По городам Италии

ДОМОЙ!

С Италией мы прощаемся жарким летним утром в Риме. Все связанные с отъездом формальности и хлопоты окончены, сказаны все обычные при отъезде слова провожающим друзьям. Свисток кондуктора, и скорый поезд Рим – Венеция – Вена отходит от платформы римского вокзала Термини. В Вене наш международный вагон прицепят к поезду, идущему в Варшаву, а там уже близко Брест, Москва!…

Мы уже привыкли к тому, что в Италии все расстояния невелики – за сутки можно проехать на поезде от Милана до Сицилии. Через три часа после отъезда из Рима за окном вагона появляются знакомые холмы Тосканы. Короткая – в третий раз! – остановка во Флоренции, и вскоре мы оставляем позади и Тоскану, и Эмилию-Романью. Поезд бежит по плоской зеленой равнине – мы пересекаем область Венето с ее аккуратными на немецкий манер селениями и высокими остроконечными колокольнями церквей, каких не встретишь в других областях Италии. Получасовая стоянка на станции в Венеции, и поезд, набирая скорость, устремляется дальше на север, к австрийской границе.

Пейзаж за окном становится все менее характерным для Италии. Появляются альпийские домики, сложенные из толстых бревен, с островерхими крышами – это первые деревянные дома, которые мы видим в бедной лесом Италии. Горные склоны покрыты елями и соснами, совсем не похожими на неаполитанские и римские пинии. К вечеру поезд замедляет свой бег, начинает часто останавливаться. В вагон входят сначала итальянские, потом австрийские пограничники и таможенники. И те, и другие по нескольку раз спрашивают пассажиров, везут ли они иностранную валюту, сигареты, вино, сыр. Удовлетворившись ответами, они уходят, но приходят другие, и снова следуют те же вопросы. Так продолжается до ночи, и мы, скоро перестав интересоваться, итальянцы это или австрийцы, односложно отвечаем на их вежливые, но утомительно однообразные вопросы. Так переезжаем итало-австрийскую границу. Огни пограничной станции на альпийском перевале Тарвизио остаются позади, а с ними и Италия и ее трудолюбивый, талантливый и сердечный народ, смело борющийся за лучшую жизнь, за независимость своей прекрасной страны, за мир и за дружбу с Советским Союзом.

…После носящей следы военных разрушений, озабоченной Вены встречающая нас в лесах новостроек Варшава кажется особенно деятельной и веселой. Короткая прогулка по ее оживленным улицам, и мы снова в поезде, который несколько часов спустя пересекает советско-польскую границу. Брест… Пусть до Москвы еще долгие два дня пути, но мы уже дома! Мы выходим на широкую платформу брестского вокзала и полной грудью вдыхаем воздух нашей великой, свободной Родины.

Вид на Рим с крыши собора св. Петра.

Рим. Колизей.

Рим. Собор св. Петра.

Площадь Микеланджело во Флоренции. Памятник посередине воспроизводит творения знаменитого флорентийского скульптора и архитектора. Справа виден купол Флорентийского собора. Слева – башня Синьории.

Флоренция. Синьория (Палаццо Веккьо).

Генуя. Общий вид города.

Генуя. Памятник Христофору Колумбу на площади Аккуаверде.

Автомобильный завод «Фиат» в Турине.

Возле советских сельскохозяйственных машин на Миланской международной выставке 1951 года.

Венеция. Собор св. Марка и Дворец дожей.

Мост вздохов в Венеции.

Общий вид Болоньи. На переднем плане – две падающие башни.

Неаполь. Общий вид.

3 p. 70 к.

ГЕОГРАФГИЗ