Уральский следопыт, 1982-02

В небе – Грицевец…

Александр АБРАМОВ

Сергей Грицевец – выпускник Оренбургского летного училища, первый дважды Герой Советского Союза.

По воспоминаниям однополчан, его отвага несла какую-то особую заразительную силу.

Вот и этот подвиг…

Отпор у озера Хасан не сразу отрезвил японских милитаристов. Они бросились в новую авантюру, развязав в мае 1939 года необъявленную войну против Монгольской Народной Республики. Выполняя интернациональный долг, Советский Союз оказал помощь монгольскому народу.

…В полдень в районе озера Буир-Нур завязалась воздушная схватка. Ударную группу возглавлял командир истребительного авиаполка майор Забалуев, а его ведомым был Грицевец. Дрались пятьдесят совет ских истребителей с шестьюдесятью японскими. Японцы имели не только численное преимущество. Воздушный бой проходил над их территорией, и, будучи подбитыми, они могли спуститься с парашютом к своим. Советским же летчикам, покинувшим поврежденный самолет, угрожала опасность оказаться в руках противника.

В первые же, минуты боя Заба-луеву и Грицевцу удалось сбить по одному вражескому истребителю. Но вскоре японцы подожгли машину Забалуева. Грицевец увидел, как командира полка, выбросившегося с парашютом, стали обстреливать два истребителя с красными кругами на плоскостях. Грицевец с однополчанином Петром Полозом бросились на выручку к Забалуеву. Когда тот после затяжного прыжка повис под белым куполом парашюта, Сергей заметил, что со стороны города Ганьчжур к мосту приземления летчика бегут с винтовками вражеские солдаты. Что делать? Грицевец мгновенно оценил обстановку: чтобы опередить японцев, ему надо успеть посадить самолет, взять на борт командира и взлететь. Сергей прекрасно понимал, что приземляться на территории противника крайне рискованно. Любая случайность: попадет колесо в рытвину, лопнет камера или заглохнет мотор» да мало ли что еще может приключиться, и тогда погибнут оба – и он, и Забалуев. К тому же самолет одноместный: куда втиснуться второму человеку? Грицевец без колебаний направил машину на посадку. Он выпустил шасси и пристально всматривался в степь, стараясь избежать неудачной посадки,… Вот его истребитель коснулся земли и покатился, подпрыгивая на кочковатой почве. Петр Полоз, прикрывая однополчан, бил из пулемета по бегущим самураям.

Все решали секунды. К счастью, командир полка был невелик ростом и худощав. С большим трудом Грицевец втиснул его в узкую щель между бронеспинкой и бортом, туда, где устанавливается аккумулятор для освещения самолета при ночных полетах. Сергей сообразил: коль боезапас израсходован, а бензин на исходе, значит, машина облегчилась и вес Забалуева не очень-то повлияет на взлет… Однако истребитель долго брал разгон, пока, наконец, грузно не оторвался от земли.

Но вот под солнечными лучами засверкали воды Халхин-Гола. Это – граница! Грицевец, вытирая перчаткой набегавший на глаза пот, облегченно вздохнул. Он все же дотянул до своих на последних каплях горючего и приземлился прямо у палатки командного пункта. Вырулить на стоянку Сергей уже не мог: баки были совершенно пустые.

Отстегнув парашютные лямки, Грицевец легко спрыгнул на землю.

– Прибыл из боя, – сказал он. – Принимайте трофей.

Его не сразу поняли, пока не' увидели торчащие из-за спинки ноги. Однако не так-то просто было вызволить Забалуева из временного прибежища: механикам пришлось отвинчивать бронеспинку…

Когда поэт Виктор Гусев узнал о подвиге Грицевца, он написал стихотворение "о боевой дружбе:

Но крепка большевистская

дружба -

Ты страной не покинут, боец.

Над тобою в волнении

кружится

Смелый летчик майор

Грицевец.

Он на землю чужую садится,

Он товарища на борт берет.

Мчат враги, но могучая птица

Из-под носа уходит в полет.

В августе 1939 года монгольская земля была очищена от японских захватчиков. Маршал Чойбал-сан вручил Сергею Грицевцу орден Боевого Красного Знамени Монгольской Народной Республики.