Вертолёт, 2010 №02

Вертолеты – жизнь и судьба

С.П. Мидзяновский

Начальник инновационного инженерного центра ОАО «МВЗ имени М.Л. Миля» Станислав Петрович Мидзяновский – человек на Московском вертолетном заводе известный. На МВЗ от пришел сразу после окончания авиационного института, в 1974 году. 12 августа 2010 года С.П. Мидзяновскому исполнилось 60 лет, почти 40 лет из них он работает на родном заводе.

Механик по вертолетостроению (такую специальность он получил в МАИ) Мидзяновский начал работать инженером ОКБ в 14 отделе. Шли годы. Менялись должности: Станислав Мидзяновский двигался вперед по служебной и профессиональной лестнице, неизменным оставалось только место работы – Московский вертолетный завод. Был в его заводской биографии небольшой перерыв – два года службы в армии, а потом снова – МВЗ.

С 1980 по 2007 год Станислав Петрович занимал такие должности: инженер-конструктор 2 категории, инженер-конструктор 1 категории, ведущий инженер, ведущий конструктор, главный специалист, главный специалист 1 категории, главный инженер проекта ПВК.

За годы работы на МВЗ С.П. Мидзяновский зарекомендовал себя квалифицированным и инициативным специалистом. Он принимал участие во многих проектах предприятия, в том числе по созданию вертолетов Ми-26 и Ми-28. Им выполнен ряд работ по созданию конструкций лопастей и технологической оснастки, программного обеспечения процессов проектирования лопастей и их изготовления.

Станислав Петрович координировал деятельность представителей Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля при разработке Норм летной годности гражданских вертолетов, в составе вертолетной секции Аэронавигационного комитета комиссии СССР по делам ИКАО принимал участие в подготовке дополнений к Международным авиационным стандартам по вертолетам.

В 1996-2001 гг. в рамках совместного проекта ОАО «МВЗ им. М.Л. Миля» и компании Sikorsky Aircraft С.П. Мидзяновский возглавлял группу заводских конструкторов и технологов, выполнявших работы по проектированию и изготовлению из композиционных материалов образцов лонжеронов лопастей несущего винта вертолета S-76.

В июле 2007 года С.П. Мидзяновский стал заместителем начальника созданного Инновационного инженерного центра ОАО «МВЗ им. М.Л. Миля», а в марте 2008 года возглавил его. Используя свои глубокие знания и огромный профессиональный опыт, он сумел сформировать коллектив Инновационного инженерного центра и возглавить его работу по комплексному системному освоению современных технологий организации НИОКР и управления жизненным циклом изделий.

Станислав Петрович Мидзяновский – автор ряда печатных работ, имеет авторские свидетельства и патенты на изобретения, является членом Российского вертолетного общества, на форумах которого неоднократно выступал с докладами. Он выступал с докладами на 26-м форуме Европейского вертолетного общества (2000 г.) и на 57-м форуме Американского вертолетного общества (2002 г.).

В настоящее время все свои силы и знания он отдает Инновационному инженерному центру ОАО «Вертолеты России», поскольку на ИИЦ возлагаются большие задачи по разработке принципиально новых конструкций агрегатов, узлов и систем вертолетов. В соответствии с новой концепцией развития НИОКР центр должен стать «структурой на входе», разрабатывающей и осваивающей методы среднесрочного и долгосрочного прогнозирования технических характеристик вертолетов, их агрегатов и систем, создания и поддержания специализированных баз данных.

Ми-26

В одном из интервью, которые давали руководители центра в самом начале его работы Станислав Мидзяновский сказал: «Главная цель деятельности ИИЦ заключается в создании опережающего научно-технического задела для обеспечения реализации программ по модернизации существующих и созданию новых образцов вертолетов. Повышение качества разработок, снижение стоимости запуска вертолетов в серийное производство и сокращение сроков их выхода на рынок возможны лишь на базе системного комплексного использования достижений информационных технологий на всех этапах жизненного цикла. Современные средства проектирования вследствие их системного характера предъявляют весьма высокие требования к уровню компетенции и общей культуры инженеров-конструкторов и расчетчиков. Центр тяжести разработки в современных условиях перемещается на ранние этапы, поэтому нам нужны люди широко и глубоко мыслящие, нужны те, кому небезразлична судьба нашей отрасли, нужны те, кто понимает особую роль вертолетов в развитии экономики страны, обеспечении обороноспособности нашего государства».

Все вышесказанное можно смело отнести и к самому С.П. Мидзяновскому. Он не просто профессионал с большой буквы, но и человек, обладающий широчайшей эрудицией, умением смотреть вперед, видеть перспективу. И что очень важно, он человек не равнодушный, за свое дело он переживает всей душой и сердцем. Поздравляя Станислава Петровича с юбилеем, мы от имени всех читателей журнала «Вертолет» желаем ему счастья и успехов в непростой, но такой нужной людям работе.