Взлёт 2010 12

121 АРЗ расширяет объемы выпуска Су-25СМ

В ноябре этого года отметило свое 70-летие расположенное в подмосковной Кубинке ОАО «121-й авиационный ремонтный завод» (121 АРЗ). Предприятие ведет свою историю от Стационарных авиаремонтных мастерских № 55, образованных 11 ноября 1940 года в Каунасе (Литва). Этим старейшим предприятием данного профиля за прошедшие годы отремонтировано около 4000 самолетов 30 типов и более 15 тыс. авиационных двигателей 40 типов.

В настоящее время предприятие способно проводить комплексный ремонт целого ряда образцов самолетов и двигателей, а также комплектующих изделий для них. В число обслуживаемой и ремонтируемой в Кубинке авиатехники сегодня входят истребители МиГ-23, МиГ-29 (УБ), Су-27, штурмовики Су-25 (Т, УБ), авиационные двигатели Р29-300, Р27Ф2М-300, РД-33, АЛ-31Ф, М-14П, М-14Х, вспомогательные силовые установки ГТДЭ-117, АИ-9 (В) и др. Кроме того, ведется ремонт и техническое обслуживание коробок агрегатов КСА-2, КСА-3, ВКА-99, освоен ремонт комплектующих изделий самолетов Су-27УБ и Су-30МКИ. Предприятие имеет сертификат на проведение модернизации самолетов МиГ-29 в МиГ-29СМТ.

Но едва ли не главным предметом гордости завода являются начатые в 2002 г. работы по программе модернизации самолета-штурмовика Су-25 по типу Су-25СМ. Сегодня 121 АРЗ — единственное предприятие в России, проводящее такие работы. Как известно, первые шесть Су-25СМ были переданы ВВС России в декабре 2006 г. С момента акционирования предприятия (май 2007 г.) деятельность завода стала более прозрачной, и благодаря ежегодно публикуемым годовым отчетам, можно проследить дальнейшую динамику производства. Согласно этим данным, в 2007 г. предприятие выпустило еще шесть Су-25СМ, в 2008-м — восемь, а в 2009-м — 13. В выступлении на юбилейном мероприятии 12 ноября генеральный директор завода Яков Каждан сообщил, что «всего с 2006 г. по настоящее время 121 АРЗ произвел ремонт с модернизацией в общей сложности 39 строевых самолетов Су-25». В цеху предприятия находятся следующие строевые Су-25, превращаемые в Кубинке в Су-25СМ.

Говоря о других итогах работы завода, директор заметил, что «за последние пять лет выполнен капитальный ремонт 369 авиадвигателей, из них 110 — для самолетов Су-27 и МиГ-29». Согласно годовой отчетности, предприятие ежегодно проводит капитальный ремонт до 10 двигателей РД-33 и до 18 двигателей АЛ-31Ф.

Яков Каждан выразил уверенность в том, что в 2011 г. произойдет дальнейший рост объема проводимых работ и расширение их номенклатуры. Так, если сегодня завод ежегодно осуществляет ремонт порядка трех-четырех строевых самолетов Су-25УБ, то со следующего года планируется начать и модернизацию «спарок» по образцу Су-25УБМ. Существуют серьезные планы по сотрудничеству с авиапромом Украины.

За последние годы проведена большая работа по переоснащению предприятия в части расширения технологических возможностей и повышению качества выполняемых работ. В частности, введен лазерный комплекс раскроя, роботизированный комплекс для газотермического напыления, автоматизированная система испытаниий авиационных двигателей, участок ультразвуковой очистки деталей авиатехники. ЕЕ