Взлёт, 2013 № 07

Второй Ан-158 для Кубы

24 июня 2013 г. в Киеве впервые поднялся в воздух очередной серийный самолет Ан-158 (№ 201-02). Это уже второй лайнер этого типа, построенный по заказу российской лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко.» для поставки кубинской авиакомпании Cubana de Aviacion.

Напомним, соглашение с Республикой Куба на поставку трех Ан-158 с опционом еще на три такие машины ИФК заключила в августе 2011 г. на авиасалоне МАКС-2011. К тому времени у «Ильюшин Финанс» уже был подписан договор с ГП «Антонов» на постройку 20 самолетов Ан-158. Машины передаются кубинскому перевозчику в лизинг на 14 лет, причем лизингодателем выступает панамская компания South American Aircraft Leasing, а ИФК является организатором сделки и финансирования постройки самолетов на ГП «Антонов» (ряд агрегатов для их сборки поставляет российское ВАСО). По желанию эксплуатанта лайнеры поставляются в одноклассной компоновке салона на 97 мест.

Первый Ан-158 для Кубы (№ 201-01), являющийся головным серийным самолетом этого типа, совершил первый полет в Киеве 20 марта 2013 г. и после короткой программы испытаний и окраски, в ходе которой он получил регистрационный знак CU-T1710, 18 апреля был официально передан кубинской стороне. В Гавану он прибыл 22 апреля, совершив дальний перелет с промежуточными посадками в исландском Кефлавике и канадском Галифаксе.

Как рассказал журналистам на июньском авиасалоне в Ле-Бурже генеральный директор ИФК Александр Рубцов, Ан-158 уже эксплуатируется на внутренних рейсах Cubana de Aviacion, выполняя полеты из Гаваны в Сантьяго-де-Куба и Гуантанамо. «Кубинские летчики очень довольны, пассажиры тоже. Расход топлива вполне приемлемый для машины стоместного класса: в среднем получается 1,8 тонны керосина в час», — подчеркнул Александр Рубцов. Он сообщил, что поставка второго Ан-158 на Кубу должна состояться до конца июля, и с его приходом самолеты этого типа выйдут на международные линии региона. Планируется выполнение рейсов из Гаваны в Мексику и Доминиканскую Республику.

Второй кубинский Ан-158 в начале июля уже прошел окраску в ливрею авиакомпании Cubana de Aviacion, получив регистрационный номер CU-T1711. На серийном заводе ГП «Антонов» в Киеве завершается сборка третьей машины для Кубы (№ 201-03). По словам Александра Рубцова, на Остров свободы он сможет отправиться в сентябре. А к тому времени «Ильюшин Финанс» планирует перевести в твердый заказ опцион на три следующий Ан-158 для Кубы. Подписание соответствующих документов может состояться на авиасалоне МАКС-2013 в конце августа. А.Ф.