Ныне мы живем по эту сторону войны. Она все дальше уходит в глубь истории. В жизнь вошли новые поколения людей. О событиях пятидесятилетней давности они узнают по рассказам старших, из книг и кинофильмов. Слушают, читают, смотрят и думают: неужели так было? Думают об этом и те, кто прошел через огонь и бедствия военных лет. «Когда-нибудь мы вспомним это — и не поверится самим…». Подмечено точно.
О том героическом и трагическом времени, о вкладе южноуральцев в Великую Победу есть что сказать.
Челябинская область, как составная часть Уральского экономического региона, усилиями советского народа в годы довоенных пятилеток была превращена в одну из основных баз тяжелой индустрии страны, прежде всего металлургии, машиностроения и военной промышленности. Она имела сравнительно развитые железнодорожную сеть и связь, по уровню механизации сельскохозяйственного производства стояла на одном из первых мест в СССР.
Территория области в те годы превышала 161 тыс. кв. км[59]. Это больше, чем площадь Бельгии, Голландии, Дании и Люксембурга вместе взятых. В городской и сельской местности проживало около 2,6 млн человек[60].
С началом Великой Отечественной войны южноуральцы, как и весь советский народ, следуя заветам В. И. Ленина о том, что без прочного тыла, подчинения всех сил и средств делу разгрома врага выиграть войну невозможно[61], — по призыву Коммунистической партии стали переводить экономику на военные рельсы. Предприятия военной промышленности резко увеличили выпуск вооружения, военной техники, боеприпасов, снаряжения. Машиностроительные заводы переключились на изготовление оружия, боевых машин, снарядов, бомб, мин. Металлурги освоили выплавку броневой, ствольной и многих десятков других марок спецсталей, варили их в мартеновских печах, наладили получение феррохрома в домнах, а прокат броневого листа — на блюмингах. Только Златоустовский металлургический завод внедрил в производство 163 новых марки легированной стали. Выросла выплавка меди, других цветных металлов, развернута добыча бокситов и редкоземельных элементов. Единственный в стране Саткинский завод «Магнезит» обеспечивал своими изделиями не только советскую промышленность, но и поставлял их союзникам по антигитлеровской коалиции США и Англии. На обслуживание нужд фронта перешли практически все отрасли народного хозяйства. К середине 1942 г. превращение области в арсенал фронта, по сути дела, было завершено. Практически здесь изготовлялись почти все виды военной продукции, необходимой для вооруженной борьбы с агрессором.
Составной частью создания на Южном Урале слаженного военного хозяйства стала работа по приему, размещению, восстановлению и сдаче в эксплуатацию свыше 200 крупных промышленных предприятий, прибывших из прифронтовой полосы. Среди них: Ленинградский Кировский завод, Московский «Компрессор», тульские заводы, выпускавшие оружие и боеприпасы, Горловский машиностроительный завод им. С. М. Кирова… Для их размещения область, в сущности, была подготовлена всем ходом предвоенного развития.
Южноуральцы приняли и трудоустроили свыше 500 тыс. эвакуированных. Здесь обосновались наркоматы: боеприпасов, танковой промышленности, электростанции, строительства; промбанк, научные учреждения, институты: Киевский медицинский, Ленинградский педагогический им. Герцена, Сталинградский механический, техникумы, ремесленные училища и школы ФЗО; Московский Малый академический театр им. А. Н. Островского, другие театры; музеи и множество различных организаций.
В годы войны продолжалось индустриальное развитие нашего края. Его масштабы и темпы в несколько раз превысили уровень мирного времени. В кратчайшие сроки были построены Челябинский и Чебаркульский металлургические заводы, Миасский автомобильный, Челябинский трубопрокатный и десятки других заводов, 28 угольных шахт и 4 разреза; реконструированы Челябинская ГРЭС и ЦЭС ММК, сооружены Челябинская ТЭЦ, теплоцентраль ЧМЗ, десятки других средних и мелких тепловых и гидроэлектростанций. Система «Челябэнерго» стала одной из ведущих в «Главуралэнерго». В области вступило в строй 6 доменных, 27 мартеновских и электросталеплавильных печей, 5 коксовых батарей, 8 прокатных и трубопрокатных станов, расширены почти все старые предприятия. Здесь сосредоточилась значительная часть советского машиностроения. Шире стала номенклатура выпускаемых изделий. Сложились новые отрасли промышленности: автомобильная, атомная, танковая, инструментальная, электротехническая и другие.
По-военному работали транспорт и связь Челябинской области. Южно-Уральская железная дорога явилась главной артерией, связывающей восточные и западные, северные и южные районы страны. По ней шли основные потоки военных и народнохозяйственных перевозок, многие миллионы тонн транзитных и местных грузов. В целях увеличения пропускной способности дороги были расширены узлы и станции, построены новые: Дубровка, Восьмой километр и другие; сооружались новые линии: из Челябинска на Нижний Тагил, Карталы — Акмолинск, обходные пути. На самых грузонапряженных направлениях укладывалась вторая колея. Началась электрификация горного участка на Златоуст.
На магистрали по инициативе челябинского машиниста П. А. Агафонова были организованы 22 фронтовые паровозные колонны. Машинисты этих колонн провели свыше 9 тыс. тяжеловесных поездов, в которых перевезли дополнительно около 7 млн т грузов. Машинист депо Курган И. П. Блинов своим паровозом ФД провел состав весом в 11 тыс. т от станции Макушино до ст. Шумиха (250 км). Это был всесоюзный рекорд. Эшелоны с войсками и военными грузами продвигались со среднесуточной скоростью 800—900 км при норме 250—400 км.
Развивался трубопроводный транспорт. Вырос объем работы связистов.
Беззаветно трудилось южно-уральское крестьянство, обеспечивая фронт и тыл продовольствием, сырьем, другими материалами.
К началу войны в области насчитывалось 2712 колхозов, объединявших почти 236 тыс. крестьянских дворов, 161 МТС и 92 совхоза. Всему Уралу были известны производственные успехи членов колхоза «Марксист» и его председателя Л. С. Солдаткина (Аргаяшский район). Основная тяжесть труда в деревне легла на плечи женщин, стариков и подростков. Абсолютное большинство из них перевыполняло дневные задания. Среди сельских механизаторов до 80 % составляли женщины. В связи с сокращением более чем наполовину числа тракторов и автомобилей значительная часть работы выполнялась на живом тягле, вручную.
Несмотря на резкое уменьшение рабочих рук в деревне, колхозники края за 1941 — 1945 годы выработали свыше 281 млн трудодней. В самом тяжелом 1943 г. на каждый трудодень, в среднем по области, было выдано по 400 г зерна и 1,01 руб. деньгами. В трудное военное время южноуральцы собрали около 3,7 млн т зерна, получили свыше 146 тыс. т мяса, почти 1,86 млн т молока и поставили государству более 1 млн т зерна, около 86 тыс. т мяса, почти 430 тыс. т молока.
Наука проявила себя во многом как непосредственная производительная сила. Крупный вклад в дело победы внесли ученые и специалисты, объединившиеся в знаменитое «Бронебюро» при ММК, члены «Дома ученых» в Челябинске и другие научные организации. Ученые разрабатывали новые образцы вооружения (танки ИС, ИС 2, ИС 3, самоходка ИСУ-152, скорострельная авиационная пушка Волкова-Ярцева, боеприпасы огромной разрушительной силы и т. д.), прогрессивную технологию, решали задачи поисков рудных и нерудных ископаемых, эффективного использования ресурсов Южного Урала.
В 1941—1945 годах вузы и техникумы выпустили несколько тысяч специалистов с высшим и средним образованием. В основном выполнялся закон о всеобщем образовании, школа помогла подготовить к борьбе и труду сотни тысяч советских юношей и девушек. Самоотверженно трудились медики, не допустившие в крае ни одной серьезной эпидемии. В военное время увеличилось число больниц, поликлиник, детских садов и яслей, построен ряд замечательных дворцов культуры. Во имя победы трудились творческие организации артистов, музыкантов, писателей и художников.
На Южном Урале зародились многие патриотические движения. Их инициаторы — танкостроители Е. П. Агарков и В. В. Гусев, металлурги В. М. Амосов и Г. Е. Бобров, шахтеры Е. И. Подорванова и П. А. Томилов, горняки А. И. Семиволос и Ф. А. Печеркин, строители А. С. Динарева и Я. Н. Федоринов, энергетики О. И. Яковлева и Ф. И. Воробьев, железнодорожники М. И. Куприянов и Ф. А. Лисянский, сельские механизаторы А. Е. Хабарова и Г. И. Гусев, а также многие и многие другие — были известны далеко за пределами области. Незабываемы имена В. Н. Гусарова, П. Е. Карпенко, Г. И. Носова и других директоров промышленных предприятий. Внесли достойный вклад в дело победы Н. С. Патоличев — первый секретарь обкома партии, уполномоченный ГКО, А. А. Белобородов — председатель облисполкома и многие другие руководители.
Коллектив прославленного Кировского завода в Челябинске («Танкоград») стал одним из инициаторов Всесоюзного социалистического соревнования, начавшегося в мае 1942 г. Южноуральские предприятия занимали ведущие места в этом соревновании. Бывали периоды, когда в крае находились одновременно сотни переходящих Красных Знамен.
Южноуральцы активно участвовали в добровольном сборе теплых вещей и подарков для фронтовиков. За годы войны на фронт направлено 613 вагонов с подарками. Жители области вносили денежные средства, драгоценности, облигации государственных займов в фонд обороны СССР, на вооружение Красной Армии, медицинское обслуживание раненых… Только на строительство танковой колонны «Челябинские колхозники» собрано свыше 180 млн руб. Первые 150 тяжелых танков колонны танкостроители Кировского завода изготовили и передали бронетанковым частям в канун нового, 1943 г. Эти танки участвовали в заключительном этапе Сталинградской битвы. Труженики края дружно подписывались на военные займы, покупали билеты военных лотерей, помогали семьям фронтовиков, инвалидам войны и т. д. Всего через различные формы помощи фронту было внесено свыше 3 млрд руб.
Во время войны и после нее наша область, как в целом Урал, являлась базой для восстановления экономики и других сторон жизни в западных районах страны, пострадавших от оккупации. Помощь шла по линии государственных предприятий и учреждений, кооперации, общественных организаций и отдельных граждан. Южноуральцы шефствовали над Курской областью и к середине 1944 г. направили туда около 800 вагонов с промышленным оборудованием, железнодорожной и сельскохозяйственной техникой, строительными материалами, семенами, скотом. Посылали утварь, обувь, одежду, продовольствие, внесенные из личных запасов. Труженики края помогали восстанавливать Сталинград и Донбасс, шли эшелоны с помощью на Кубань и Украину, в Белоруссию и другие западные регионы СССР. В те края еще в ходе войны были откомандированы десятки тысяч специалистов и квалифицированных рабочих.
Южный Урал явился кузницей военных кадров. За годы войны отсюда на фронт было направлено более 40 соединений и отдельных частей, в том числе — 6 добровольческих. Среди них: 63 гвардейская Челябинско-Петраковская орденов Суворова, Кутузова и Хмельницкого танковая бригада, 96 Шумлинская танковая бригада им. Челябинского комсомола, 72 гвардейский Львовский Краснознаменный орденов Суворова, Кутузова, Хмельницкого и Невского тяжелый артиллерийский полк… Тут же формировались некоторые части Эстонского стрелкового корпуса.
В области действовало 8 военных училищ: Златоустовское пулеметное, гвардейское минометно-артиллерийское им. Л. Б. Красина в г. Миасс, Челябинское военно-авиационное училище штурманов и др. Переподготовку офицеров вели 6 специальных курсов, 3 школы выпускали младших военных специалистов. Здесь находились учебные и запасные бригады и полки. Сотни тысяч бойцов были подготовлены в ходе 7 очередей Всевобуча, в полках ополчения и истребительных батальонах.
На территории края располагался 101 госпиталь, в том числе, в городах: Аргаяш — 2, Аша — 3, Магнитогорск — 10, Челябинск — 19. В строй возвращались после лечения: раненых — 70 %, больных — свыше 90 %.
За годы Великой Отечественной войны выпуск промышленной продукции в Челябинской области поднялся в 4,5 раза. На долю южноуральских металлургов приходилось 40 % черного и цветного металла, полученного на Урале. Заметно выросла горнорудная отрасль южноуральской экономики. Удвоилась добыча угля и достигла в 1945 г. 11,5 млн т, производство электроэнергии увеличилось в 2,2 раза, превысив в последний год войны 4 млрд квт-часов. Выпуск оборонных изделий возрос в 6 раз, причем все 100 % тяжелых танков и САУ были собраны на Кировском заводе.
Каждый третий снаряд, выпущенный по врагу, был изготовлен из магнитогорского металла, каждый второй танк одет в магнитогорскую броню. Американский журналист М. Вернер в книге «Восточный фронт» констатировал: «Магнитка победила Рур».
От нашей области, как и всего Урала в целом, в те годы ждали и требовали все больше и больше. Сюда — на Урал — разрабатывая планы новых операций, смотрели Ставка и Генеральный штаб.
Челябинская область была воистину стальной опорой фронта.
Родина высоко оценила трудовой подвиг южноуральцев, которые, как и весь советский народ, работали и жили в тяжелых условиях, отказывали себе в самом необходимом, чтобы приблизить победу над врагом. В годы войны 16 предприятий были отмечены государственными наградами. Орденами и медалями награждено более 10,5 тыс. лучших людей области. Коллективы 18 предприятий получили на вечное хранение знамена Государственного Комитета обороны. Более 100 тыс. трудящихся награждены медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Великая Отечественная и Вторая мировая войны окончились победой над фашистской Германией и милитаристской Японией.
Челябинская область в составе Урала и ныне является опорным краем державы. Здесь выплавляется более четверти металла, получаемого в России, производится основная масса труб и магнезита, значительная часть угля и электроэнергии. Это край атомной и военной промышленности, тяжелого, автомобильного, транспортного, угольного и энергетического машиностроения, строительной, деревообрабатывающей и многих других отраслей индустрии, а также развитого сельскохозяйственного производства.