Авиация и космонавтика 1995 05

РОССИЯ Ка-32А ОКБ им. Н. И. КАМОВА

Многоцелевой всепогодный вертолет Экипаж 1-3 чел.

Модификации. Ка-32Т - транспортный вариант; Ка-32С - судовой вариант; Ка-32К - вертолет-кран с подвесной кабиной.

Размеры. Диаметр несущих винтов 15,90 м; длина фюзеляжа 11,30 м; высота вертолета до втулки верхнего винта 5,40 м; колея шасси по внешним колесам 3,50 м; кабина: длина 4,52 м, ширина 1,30 м, высота 1,32 м.

Число мест. Пассажиров 12.

Двигатели. ГТД ТВЗ-117 Санкт-Петербургского НПО им. В. Я. Климова (2X1618 кВт, 2Х Х2200 л. е.).

Массы и нагрузки, кг: максимальная полетная с грузом на внешней подвеске 12 600; нормальная взлетная 11 000; максимальная коммерческая па- грузка: в фюзеляже 4000, на внешней подвеске 5000.

Летные данные (при нормальной взлетной массе). Максимальная скорость 250 км/ч; крейсерская скорость 230 км/ч; практический потолок 5000 м; статический потолок 3500 м; максимальная дальность полета 800 км; дальность полета при максимальной взлетной массе с коммерческой нагрузкой 3500 кг и при АНЗ на 0,5 ч полета 570 км; максимальная продолжительность полета 4,5 ч.

Оборудование. Пилотажно-навигационный комплекс вертолета обеспечивает автоматическую стабилизацию режимов полета и автоматизированное управление, включая автоматический заход на посадку и зависание на высоте 25 м над местом посадки. Комплект оборудования Ка-32А обеспечивает выполнение полетов по Правилам полетов по приборам днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. На Ка-32С используется также обзорная РЛС.

Может быть установлена спасательная лебедка грузоподъемностью 300 кг. Применена бортовая система регистрации полетных данных.

Проводятся работы по оснащению вертолета Ка-32К электродистанционной системой управления полетом и автоматической системой гашения колебаний груза на внешней тросовой подвеске.

Состояние. В серийном производстве.

Дополнительные сведения. Ка-32 разработан па базе вертолета Ка-27ПС. Разработка началась в 1969 г., первый опытный образец впервые поднялся в воздух в 1981 г. Выпускается серийно с 1986 г. и к началу 1993 г. построено более 150 вертолетов. На вертолете установлено семь мировых рекордов. Ка-32А сертифицируется по американским нормам летной годности FAR.29.