Босфорский поход Сталина, или провал операции «Гроза»

Начиная с 1935 года события в мире начинают развиваться стремительно — слишком много к тому времени накопилось «горючего материала», слишком много амбиций и грандиозных экспансионистских планов стояло на кону и каждый из агрессоров считал, что политическая ситуация в мире складывается в его пользу именно сейчас.

К тому времени уже сложилось трио стран — политических «баламутов», решивших в ближайшее время претворить в жизнь свои глобальные и далеко идущие программы, причем за счет соседей. Первой в этом ряду, несомненно, стояла Япония. Концепция «восьми углов под одной крышей» — «хакко ити у», первоначально означавшая распространение гуманизма по всему миру и которая позже свелась к идее господства Японии во всем мире, начала складываться в «Стране Восходящего Солнца» еще в конце XIX века. Последовавшая череда военных побед (над Китаем в 1894–1895 годы, Россией в 1904–1905 годы, участие в Первой мировой на стороне Антанты) превратили некогда экзотического провинциала в одну из мощнейших мировых держав. Пропорционально политическим приобретениям возрастало непомерное самомнение и оголтелый шовинизм населения Японии, подпитываемый пропагандой правящей агрессивной верхушки.

Границы «влияния» (по сути дела — границы Японской империи) по плану должны были простираться от Урала до Австралии с северо — востока на юг и от Индии (в перспективе тоже японской) до Гавайев (включительно) — с запада на восток. Первой и традиционной жертвой имперских планов правительства Страны Восходящего Солнца должен был стать Китай. Постоянно третируя на протяжении 20 лет давно уже нестабильную «поднебесную» политически, Япония до поры до времени избегала открытой интервенции, опасаясь реакции западных держав, в первую очередь США и Великобритании.

18 сентября 1931 года японское правительство решило прощупать позицию своих западных оппонентов, вторгнувшись в Маньчжурию. Оккупация и создание марионеточного государства Мань-чжоу-Го прошли без сучка и задоринки. Британцы не собирались воевать с Японией из-за Китая, правящая партия которого (Гоминьдан), не внушала Западу никакого доверия своей откровенной «левизной» и тесным сотрудничеством с Москвой. Даже государственный переворот 1927 года и массовая расправа над коммунистами не смогли поколебать скепсиса англосаксов. Кроме того, положение лидера Гоминьдана Чан Кайши казалось непрочным, страна была разделена на провинции, в которых правили мелкие сошки феодального типа. На севере страны окопалась КПК и, создав советские районы и части собственной Красной Армии, вела вооруженную борьбу с Чаном, причем сдаваться явно не собиралась.

Таким образом, политика западных держав в отношении Китая была пущена на самотек и после обострения ситуации в мире, произошедшего в середине 1930-х, в Токио решили действовать решительнее. В 1937-м после провокации у Лугоуцяо (или «моста Марко Поло») японские войска открыто вторглись в Китай.

Вторым мировым агрессором являлась Италия, а точнее ее лидер Бенито Муссолини, пришедший к штасти в результате переворота еще в 1922 году. Он уже давно пугал Европу громкими и агрессивными заявлениями, но в Европе его идеи у многих вызывали симпатии. К тому же дуче многих на Западе вполне устраивал, так как серьезно прижал местных коммунистов. Именно этим обстоятельством вызвана та положительная оценка, которую дал в свое время Муссолини сэр Уинстон Черчилль.

Однако у дуче имелась своя глобальная концепция — «маре но-струм» («наше море»). Он мечтал отобрать у англичан Средиземное море и восстановить Римскую империю античности в ее прежних границах, включая сюда Северную Африку и Восточное Средиземноморье.

В 1935 году неожиданно для всего мирового сообщества итальянцы вторгаются в Эфиопию (Абиссинию). Проигнорировав общественное мнение, Муссолини завершил к 1 июня 1936 года оккупацию этого африканского государства. В том же году итальянский сухопутный контингент при поддержке танков и авиации прибыл в Испанию на помощь диктатору Франсиско Франко в его борьбе с республиканским правительством. Что понадобилось дуче в Испании? Да все то же. Он рассчитывал получить на Пиренеях базы, позволяющие угрожать британскому Гибралтару в борьбе за Средиземное море.

И наконец, третьим по счету, но первым по экономической мощи агрессором являлась Германия. Придя к неограниченной власти, Гитлер, как и обещал ранее, взял курс на ликвидацию условий

Версальского договора. Понимая, что созданная в 1919 году система европейской безопасности разваливается, правительство английских консерваторов Н. Чемберлена взяло курс на умиротворение Германии. Ни Великобритания, ни Франция не желали новой мировой войны. Никто в Европе ее не хотел, отсюда постоянные уступки постоянно наглевшему рейху.

Долгое время в СССР было принято обвинять западные державы в том, что они просто пытались подтолкнуть Германию к войне с СССР. Спору нет, Запад ничего против не имел, если бы Германия и коммунистическая Россия вцепились друг другу в глотки, но специальных шагов по организации этого не совершали.

Как справедливо отметил один из современных российских историков:

«В меньшей степени политика Великобритании и Франции была направлена на то, чтобы столкнуть Германию и СССР, и в большей степени она была направлена на то, чтобы сохранить в Европе мир любой ценой».

18 июня 1935 года Великобритания и Германия заключили соглашение, которое, по сути дела, подводило черту под Версальскими протоколами, так как фактически отменяло для немцев ограничения в области морских вооружений. Германии было предоставлено право иметь флот, по тоннажу равный 35 % общего водоизмещения военно-морских сил Британской империи. Тоннаж германского подводного флота был установлен в размере 45 % общего тоннажа подводных лодок Британской империи, при этом Германии было предоставлено право на его увеличение до размеров подводного флота Великобритании.

У британцев не было иного выхода: Гитлер приступил к последовательной ликвидации параграфов Версальского договора, рано или поздно он проигнорировал бы и военно-морские ограничения, не интересуясь мнением Англии на сей счет, а это, в свою очередь, могло вызвать серьезное политическое обострение, наподобие Агадирского инцидента 1911 года. Подписание морского соглашения позволяло по крайней мере сохранить хотя бы видимость добрососедских отношений.

Геополитическая концепция Гитлера предусматривала идею «новой Европы», или «нового порядка», искоренение «недочеловеков», или «неполноценных» рас, а также расширение жизненного пространства Германии на восток, в сторону милого фюреровскому сердцу Тибета, заселяя дикие и безлюдные просторы Азии (то бишь СССР) представителями новой расы господ — арийцев.

Любопытно, что зоны имперских интересов Японии, Италии и Германии очень органично совмещались на карте, гранича друг с другом, но практически нигде не пересекаясь. Нет ничего удивительного в том, что, почувствовав «родство душ», лидеры трех стран-агрес-соров заключили между собой так называемый «антикоминтерновский пакт» (25 ноября 1936 года он был заключен между Германией и Японией, 6 ноября 1937 года к нему присоединилась Италия).

Разгоревшаяся в Испании гражданская война была интересна фюреру с различных точек зрения: стратегической (приобрести ценного союзника в лице Испании и опорные пункты в борьбе с Великобританией на Средиземном море) и политической (придушить на Пиренеях демократическое правительство с «левым уклоном»). Однако больше всего Гитлера привлекала возможность дать, наконец, только-только отошедшей от двадцатилетней спячки армии боевой опыт, а также опробовать в деле перспективные образцы вооружения. О том, что Испанию в текущей войне он рассматривает в качестве полигона, фюрер не замедлил известить весь мир. На Пиренеи отправились десятки тысяч военнослужащих в составе «Легиона Кондор» (общее название всего немецкого контингента, а не только его «воздушной» составляющей).

Итак, в середине 1930-х уже имелось три ярко выраженных агрессора, успевших поставить в известность весь мир относительно того, как они этот самый мир собираются в будущем поделить. Но был и четвертый агрессор. Этот помалкивал и никому своих планов не раскрывал. Он выжидал, оценивая обстановку, и готовился обнажить шпагу только в той позиции, которая была удобна и выгодна лично ему. Это был Сталин.

Испания (1936–1939 годы)

Для начала детский вопрос. Сколько в ходе гражданской войны 1936–1939 годов в Испании находилось советских добровольцев? «Около трех тысяч военных и около одной тысячи гражданских специалистов», — бодро отчеканит в ответ «продвинутый» читатель. Однако не спешите негодовать. Нас не интересует, сколько в Испании находилось специально и централизованно направленных ЦК ВКП(б) специалистов в различных областях. Сколько из них было добровольцев?

Доброволец — это человек, отправляющийся куда-либо на собственный страх и риск, по собственному почину и за собственные деньги. Государство чаще всего не имеет к его предприятию никакого отношения (на самом деле оно может его спонсировать, но, опасаясь политических осложнений, делает это тайно). Как известно, и американцы, и французы, не говоря уже о немцах и итальянцах в составе Интернациональных бригад, действовали именно так — на свой страх и риск, правительства этих стран (даже Народный фронт во Франции) влезать в конфликт не пожелали.

Поэтому снова повторим тот же вопрос — сколько советских добровольцев находилось в Испании? Ответ очевиден — ни одного! В Испании не было ни одного советского добровольца, все советские специалисты направлялись центральными органами государственной власти после тщательного отбора, причем собственное согласие в данной ситуации не имело большого значения. В случае отказа тебя, конечно же, никуда не пошлют, но твоя карьера на этом закончена. Ты мог душой и телом рваться в страну корриды, но если ЦК партии говорил: «Нет!» — никуда ты при всем своем огромном желании не поехал бы. Так, к примеру, произошло с Валерием Чкаловым.

«И все же явно бросалась в глаза необычная перемена, происшедшая с Чкаловым к концу пребывания в Париже (на авиационной выставке 1936 года. — С.З.). Он вдруг стал мрачным и неразговорчивым, потерял всякий интерес к поездкам по Франции… Причину такой перемены в настроении Чкалова объяснил нам авиационный атташе во Франции — комдив Васильченко. Оказывается, Чкалов несколько раз ставил вопрос, чтобы советское правительство организовало нам поездку в Испанию, куда Валерий Павлович мечтал попасть с единственной целью — на «И-16» вступить в бой с фашистскими «МЕ-109». Но Москва категорически возразила, о чем Васильченко сообщил нашему командиру, испортив тем самым его настроение» (Байдуков Г. Ф. Чкалов: Биографическая повесть. — Мн.: Юнацтва, 1984 г., с. 154–155)

При этом, несмотря на то что советские «добровольцы» переправлялись на Пиренеи из Франции вроде бы и нелегально, об этом знал не только противник, но и весь мир, да и как не мог знать, если само руководство страны этого даже не скрывало, а через испанские порты валом валило советское вооружение?

Отсюда второй вопрос — зачем Сталин полез в Испанию?

«Как зачем? — возмутится читатель, — помогать местным социалистам, пришедшим к власти!» Но правительство Народного фронта вовсе не было социалистическим. В нем, конечно, хватало левых, были и коммунисты, но были также и Левореспубликанская партия, а также Республиканский союз, да и возглавлял правительство лидер правого крыла Народного фронта президент республики Мануэль Асанья. Таким образом, правительство «Народного фронта» было демократическим, в лучшем случае социал-демократическим, почему и было поддержано мировым сообществом, но вовсе не социалистическим.

Отчего же Сталин тогда потащился в такую даль? Защищать молодую испанскую демократию? Да плевать он хотел на любую демократию, а социал-демократов вообще на дух не переносил. Тем не менее полез, и полез серьезно.

Если не считать 30 тысяч действительно добровольцев из 60 с лишним стран мира, в Испании на поле боя сошлись пять основных блоков. Главными участниками противоборства являлись, с одной стороны, испанские демократические силы, к которым в большом количестве примкнули «леваки» и коммунисты, а также ПОУМ (Объединенная марксистская рабочая партия) Троцкого, и с другой — испанские праворадикалы, фашисты, а также довольно сильное монархическое крыло. Эти две враждующие стороны непосредственно поддерживались тремя странами: Италией и Германией, о политических целях которых на Пиренеях мы уже говорили выше, на стороне франкистов, и СССР (то есть Сталин) — на стороне «Народного фронта».

Так какие же цели преследовал Коба на Пиренеях? Да те же самые, что и немцы с итальянцами, только, в отличие от Гитлера и Муссолини; он их не пропагандировал.

Испания — ключевая точка на Средиземном море, а именно это море и требовалось Сталину, так же как в свое время Екатерине I и Павлу I. В испанских событиях Коба углядел для себя шанс обрести желанный плацдарм в регионе, минуя Босфор и Дарданеллы. То, что правительства крупнейших мировых держав не поддержали победивший на выборах в Испании блок (в нем, на их взгляд, было слишком много «левых»), было только на руку Сталину — от его помощи «Народный фронт» не откажется, так как нет выбора (через 10 лет Сталин будет точно так же лелеять мечту о победе «левых» в Израиле и об обретении морских баз в Средиземном море уже на сей раз на берегах Сиона). Таким образом, стратегический замысел вождя «голодных и рабов» ничем не отличался от замысла Муссолини: ему был необходим плацдарм (а в перспективе — колония) на Средиземном море. Помимо стратегического был у Сталина и тактический замысел — получить боевой опыт, обкатать боевую технику, прощупать на поле боя «вероятного противника» (даже если это будет потенциальный союзник — немцы). Каша на Пиренеях заваривалась основательная, и если Франко сохранил в ходе гражданской войны в итоге свои лидерские позиции, не позволил странам «тройственного союза» сделать из себя послушную марионетку и в итоге не дал втянуть Испанию в последовавшую мировую бойню, то политическое руководство испанского Народного фронта слишком серьезно «подсело» на сталинский «допинг» и очень скоро пошло у него на поводу, что в конечном итоге привело к расколу блока.

Германия и Италия поставили Франко 1650 самолетов и 1150 танков и бронемашин. СССР — 648 и 407 соответственно. Следует отметить, что двойное (в сравнении с советскими поставками) количество завезенных Германией и Италией самолетов и бронетехники очень уж значительной роли играть не могло — немецкие Т-Ι и Т-Н, итальянские танкетки L3 по огневой мощи уступали советским Т-26, а что касается авиации, то у немцев и итальянцев наряду с отличными моделями присутствовали и совершенно устаревшие либо мало приспособленные к серьезной войне самолеты. СССР же представил в Испании свои основные боевые летательные аппараты — истребители И-15, И-153, И-16 и бомбардировщики СБ.

Не сильно уступал СССР и по части поставок артиллерийских «стволов» — 1186 против 2630 у немцев и итальянцев, правда, последние поставили еще 1426 минометов, а вот в СССР этот вид оружия был пока не в почете. Зато совершенно переплюнул Сталин и Гитлера, и Муссолини по количеству завезенного стрелкового вооружения и боеприпасов: пулеметов 20.486 против 8759 у немцев и итальянцев; 49.7813 винтовок против 250 тысяч у стран оси, а также 862 млн патронов, 3,4 млн снарядов и 110 тыс. авиабомб против 16.720 авиабомб и 1000 тонн взрывчатки у Германии и Италии.

Тем не менее мощь регулярных армий (100 тысяч франкистов и 60–70 тысяч итальянцев, не считая немцев) и профессионализм сказали свое веское слово, и в конечном итоге в Испании одержали верх националисты.

Таким образом, сталинские планы потерпели крах. Впрочем и Гитлер с Муссолини не приобрели в итоге очень уж больших политических выгод. Венчала драматические события гражданской войны эпопея с вывозом испанского золота, при непосредственном участии каперанга Н.Г. Кузнецова (военно-морского атташе СССР в Испании), и испанских детей морем на советскую землю. Советская пропаганда изображала этот факт в романтическом свете, но отчего-то никто ни разу не задал вопроса — а зачем все это? Франко не воевал с детьми, пусть даже и своих политических противников. Преследованию и аресту подлежали коммунисты и левые радикалы-социалисты, вроде Кампесино, но не дети.

Кстати о Кампесино, точнее о Валентине Гонсалесе («кампесино» — крестьянин), он же «Петр Антонович Комиссаров». Не так давно в «Известиях» напечатали еще одну романтическую историю о том, как «бородатый» на одной из кремлевских сходок, уже после испанских событий, повстречал простую советскую девушку-студентку, тут же без памяти в нее влюбился, женился на ней и остался жить в Союзе. Правда, после Отечественной войны удрал обратно в Испанию (для того чтобы излечиться от «левизны», нужно было годик-другой пожить в Советском Союзе на правах рядового гражданина).

Несколько лет, прожитых в московской коммуналке с женой и дочерью, а также родителями жены в придачу, быстро превратили ярого «левака» Кампесино в такого же ярого антикоммуниста. Ничего романтического в действительности в истории женитьбы Кампесино нет, напротив, история довольно стандартная для НКВД. Никто не удосужился задать вопрос, каким образом простая советская студентка оказалась на таком представительном собрании. Простых людей на подобных сборищах не бывало никогда, вспомните, как Михаил Зощенко пытался без пропуска попасть в комнату отдыха президиума Первого съезда писателей:

«Сначала я подумал, что произошла какая-то ошибка… решил пойти в комнату, где отдыхал президиум; открыл дверь, а меня молодые люди аккуратненько под руки и в сторону — без специального пропуска запрещено… А я успел увидеть: там жены начальственных писателей сидят, ножку на ножку забросили, длинные папиросы курят и чирикают о чем-то веселом, смеются все время…» [57].

А тут не Союз писателей, тут практически Кремль! Каким-то неведомым образом в нужный момент студенточка огорошила «бородатого» знанием испанского языка. И вот что любопытно — выясняется, что у себя в институте она не изучала такого предмета, как испанский язык, не было такого предмета в ее университетской программе. Мне могут возразить, мол, в то время из-за событий в мире многие советские граждане изучали испанский из интереса. Согласен, может быть, и многие, но ответьте, многие ли из этих простых граждан попадали на званые кремлевские «посиделки»? Перед нами стандартный прием спецслужб — «ловушка для мух», только в советском исполнении. Студенточка была не простая. НКВД, зная, что Кампесино бабник, подсунуло ему своего начинающего внештатного сотрудника соответствующей внешности и фактуры. Смысл?

Сталин, после поражения в Испании, рассчитывал загодя, в расчете не на один десяток лет, подготовить кадры для собственной «пятой колонны» на Пиренеях на будущее. Предстояли долгие годы борьбы с Антантой за Средиземноморье и Коба рассчитывал использовать в этой борьбе «своих» испанцев. Вот зачем ему понадобились испанские дети, которые были отпущены на родину только в 1956 году, уже после смерти вождя.

Кампесино же к началу 1940 года замордовал ЦК ВКП(б) и исполком Коминтерна своими прожектами на предмет немедленного продолжения борьбы с фашизмом, причем не только в Испании, но и по всей Европе. «Бородатый» не ведал, что подобная борьба в планы Сталина не входила, ибо с этими самыми фашистами он уже заключил союз. Кампесино следовало успокоить и стреножить, так как в будущем он мог пригодиться. По всей видимости, «своих» испанцев Коба рассчитывал использовать в первую очередь против британского Гибралтара. «Бородатому» нашли жену, она же присматривала за ним и своевременно информировала кого следует обо всех шагах пламенного испанского революционера.

Теперь о главных военных итогах гражданской войны в Испании.

В первых же боях выяснилось, что советские Т-26 совершенно уязвимы от вражеского огня, в первую очередь от малокалиберной противотанковой артиллерии (37–47 мм). Если учесть, что бронезащита Т-26 ничем не уступала БТ, становилось понятно, что легкого танка, способного выдерживать огонь вражеских противотанковых средств, у СССР нет. Именно после этих первых боев С.А. Гинзбург написал свою докладную записку Тухачевскому, а в Харькове приступили к созданию улучшенного танка БТ, что привело в конечном итоге к появлению Т-34.

Танк Т-34 был создан на основе безбашенного танка Кристи М1936 (литера «А» в первоначальном названии танка — А-20, А-32, А-34 означает не «автострадный», а «американский»; в годы Отечественной войны подобную же аббревиатуру будут иметь многие образцы «ленд-лизовской» техники) и с учетом характеристик лучшего в мире на тот момент французского среднего танка S-35 (АМС SOMUAAC-3).

Но больше всего Сталин был потрясен поражением советской авиации и неожиданным (для Кобы) превосходством немцев в этом компоненте вооруженных сил, причем превосходством полным — и в техническом отношении, и в области тактики, а также в мастерстве пилотов.

«В один из дней Королев разговорился с соседом по палате, с угрюмым, неулыбчивым юношей. Тот держал в руках номер «Нового мира», где был опубликован «Испанский дневник» Михаила Кольцова.

— Все так, да не так, — вдруг нарушил молчание сосед, — наши самолеты не самые лучшие. Деремся мы с немецкими летчиками не на равных условиях.

Сергей Павлович сразу понял, что человек знает, о чем говорит.

— Вы летчик? Воевали в Испании?

— Было дело.

И, словно испугавшись, что наговорил лишнего, сосед вышел из палаты.

Королева поразили слова юноши: «Не самые лучшие» [53, с. 132].

Как объясняет официальная советская историография неудачу советских ВВС в Испании? Хождение, в основном, получила версия советского авиаконструктора А.С. Яковлева:

«В Испании И-15 и И-16 впервые встретились с «Мессершмиттами». Это были истребители ME-109 В с двигателем Юнкерса ЮМО-2Ю мощностью 610 лошадиных сил, и скорость их не превышала 470 км/ч (выше чем у И-15 и И-16. — С.З.).

Наши истребители по скорости не уступали «Мессершмиттам», оружие у тех и других было примерно равноценное — пулеметы калибра 7,6 миллиметра, маневренность у наших была лучше и «мессерам» сильно от них доставалось.

Этому обстоятельству руководители нашей авиации очень радовались. Создалась атмосфера благодушия, с модернизацией отечественной истребительной авиации не спешили. Тем временем гитлеровцы проявили лихорадочную поспешность и учли опыт первых воздушных боев в Испании.

Они радикально улучшили свои машины ME-109, установив двигатель «Даймлер-Бенц 601» мощностью 1100 лошадиных сил, благодаря чему скорость полета возросла до 570 километров в час. Они вооружили его пушкой калибра 20 миллиметров, увеличив тем самым огневую мощь.

В таком виде истребитель «Мессершмитт» поступил в серийное производство под маркой МЕ-109Е.

При посещении в составе советской экономической делегации заводов Мессершмитта в Аугсбурге и Регенсбурге осенью 1939 года (после окончания гражданской войны в Испании. — С.З.) я видел, как широко развернуто серийное производство ME-109Е. В 1939 году их было построено около 500 штук.

Модернизованные были посланы в Испанию, где под командованием лучшего немецкого летчика-истребителя Мёльдерса приняли участие в воздушных боях заключительного этапа испанской трагедии. Преимущество этих самолетов перед И-15 и И-16 было очевидным.

Немцы оперативнее нас использовали уроки гражданской войны в Испании» [82, с. 146].

Эта версия впоследствии перекочевала во многие труды по истории войн и до сих пор считается на просторах бывшего СССР единственной и непреложной истиной. Только потому, что никто до сих пор не заострил своего внимания на несоответствующие действительности посылы данного объяснения. Мы не обвиняем Яковлева в сознательной лжи: он никогда не был в Испании, понятия не имеет, как в действительности развивались бои, и его версия — не что иное, как официальная трактовка событий, подсказанная советскому авиаконструктору кем-то из руководства страны.

Для начала отметим тот факт, что в СССР (России) свои поражения, как правило, первым делом пытаются объяснять тем, что у наших войск, мол, не было всего необходимого, а у противника это все всегда присутствовало в наличии и притом в большом количестве, да и вообще его техника была намного лучше нашей. Короче, солдаты у нас, как и прежде, лучшие в мире, вот только вооружение хреновое, потому и проиграли. Любопытно, что до начала боев русское оружие — всегда лучшее в мире. Если совсем просто, то почти во всех поражениях русских виновато негодное вооружение.

Ситуация в лазурном небе Испании, по Яковлеву, развивалась следующим образом. Пока немцы летали на Bf-109B, вооруженными пулеметами и имевшими ту же скорость, что и И-16, «сталинские соколы» их, якобы, колотили. Но вот немцы спешно модернизировали свой «мессер» и пригнали в Испанию Bf-109E с более мощным движком, а следовательно, и большей скоростью, а также с 20-мм пушкой да еще и Вернером Мёльдерсом в придачу. Тут-то «соколам» стало трудно — закидали их немцы новейшей техникой, не захотели честно и по-рыцарски биться один на один, а то бы мы их…

Яковлеву как будто вторит Михаил Кольцов:

«Судите сами. Нам пришлось первым в мире принять на себя удар вооруженного фашизма, вооруженного всей новейшей, передовой германской техникой. Ведь германская армия имела выдающиеся заслуги в авиации во время мировой войны. «Воздушный генерал» Герингтрубит на весь мир о доблестных традициях истребительной эскадрильи Рихтгофена, в которой он сам служил (Геринг имел на счету 22 сбитых самолета союзников в Первую мировую. — С.З.). Геринговские летчики на германских машинах образца тысяча девятьсот тридцать шестого года — это именно то, перед чем дрожат правительства Парижа и Лондона. Итальянская авиация считается тоже одной из лучших в Европе. Короче говоря, то, что расписывалось разными пророками в романах о будущей войне, — с этим мы встретились над Мадридом» [81, с. 147].

И складывается впечатление, что все то, чем немцы потрясли Европу в 1940-м году, навалилось на наши доблестные ВВС уже в Испании. Однако, повторюсь, эта официальная версия не соответствует действительности.

Для начала необходимо определиться с тем, что представляли из себя воздушные силы знаменитого «Легиона Кондор» первоначально. Это была, по сути дела, смешанная эскадра из 4 (позже 5) отрядов.

«В 1936 году в Испании разразилась гражданская война и Галланд вступил добровольцем в «Легион Кондор». Добирались в Испанию под видом туристов через Геную. 8 мая 1937 года группа добровольцев прибыла в Эль-Феррол. Среди них были и будущие асы Ханнес Траутлофт, Вильгельм Балтазар, Гюнтер Лютцов, Эдуард Нойман, Хайо Герман. Галланд был назначен командиром истребителей 3./J88 (J88— обозначение воздушной эскадры «Легиона Кондор». — С.З.), на вооружении которой стояли Не-51. Другой эскадрильей истребителей командовал Гюнтер Лютцов, они имели на ворружении Bf-109B. «Легион Кондор» состоял из четырех эскадрилий. Кроме упомянутых были еще разведывательная и бомбардировочная. Общая численность военнослужащих «Легиона» не превышала 5600 человек. Первым командиром «Легиона» был генерал-лейтенант Хуго Шперрле. Он лично водил бомбардировщики на задания.

…Эскадрилья (3./J88Голланда. — С.3.) летала на истребителях Не-51, которые уже не удовлетворяли современным летно-техническим требованиям, поэтому перевод их в разряд штурмовиков был вполне логичным.

«…С грустью стоял я (Галланд. — С.З.) перед своим послушным Не-51, на котором совершил уже около 300 боевых вылетов, и мечтал об истребителе ВМ09» [77, с. 344–346].

Обер-лейтенант Вернер Мёльдерс появился в Испании в 1938 году необстрелянным (хотя и хорошо подготовленным) пилотом.

«Пройдя жесткий конкурсный отбор, который устроило командование «Легиона Кондор», Мёльдерс вместе с будущими асами Вильгельмом Балтазаром, Гербертом Илефельдом, Вальтером Оезау и другими попал в истребительную группу J88. Командование Люфтваффе наметило назначить Мёльдерса командиром третьего отряда взамен Галланда (немцы постоянно производили ротацию кадров, давая пилотам боевой опыт и не позволяя слишком долго находиться «на линии огня». — С.З.).

В 1938 году в качестве туриста Мёльдерс прибыл в Испанию и был определен в третий отряд к Галланду… Спустя два месяца… это подразделение начало перевооружаться на новый истребитель Bf-109С. Этот самолет быстро доказал свое превосходство в воздухе, а в руках такого летчика, как Мёльдерс, стал грозным оружием. Третий отряд, имея на вооружении биплан Не-51, постоянно испытывал трудности в бою против советских истребителей И-15, и особенно И-16. Теперь ситуация кардинальным образом изменилась.

15 июля 1938 года Мёльдерс на Bf-109 вылетел на боевое задание и вскоре встретился с группой И-15. Немецкий летчик наслаждался высокими летными качествами своего самолета, видя, как Bf-109 быстро приближается к строю противника. Сердце бешено стучало, дыхание перехватывало от возбуждения, первая очередь из пулемета прошла выше самолета противника. Советский пилот заметил огненную трассу и переворотом ушел вниз. Мёльдерс сразу понял свою ошибку — слишком большое расстояние. «Мессер» быстро сократил дистанцию до следующего соперника. И-15 заполнил все лобовое стекло фонаря кабины, и Мёльдерс нажал на гашетку. Три пулемета ударили сверкающими шлейфами огня, которые хлестнули по двигателю И-15 — он вспыхнул и задымил. Мёльдерс не мог оторвать взгляд от первого поверженного противника (хотя это и является грубейшей ошибкой — С.З.), самолет которого крутой спиралью шел к земле. Взрыв среди поля оборвал жизнь пилота и его машины.

Всего в небе Испании Мёльдерс сбил 14 самолетов и стал лучшим среди пилотов «Легиона Кондор» [81, с. 329–331].

За каких-то 4 месяца боев (с 15 июля по 3 ноября) 1938 года Вернер Мёльдерс сбил 1 СБ, 2 И-15 и 11 И-16. Дважды (15 и 31 октября) он делал «дубль».

Трудности в бою с советскими истребителями на первом этапе конфликта испытывал только 3-й отряд, который имел на вооружении допотопные Не-51, да и то эти трудности вовсе не носили характера катастрофы, так как устаревшие бипланы находились в умелых руках. Нигде ни разу не встречалось у немцев упоминаний о том, что 4-й отряд Гюнтера Лютцова (сбившего в Испании 5 самолетов), вооруженный Bf-109B, с которыми, если верить А.С. Яковлеву, легко боролись совесткие И-15 и И-16, испытывал в воздушных боях какие-то сложности. Bf-109Е в Испании вообще не было, возможно, только экспериментальные образцы для испытаний в боевых условиях, но об этом слышать не доводилось. В 1938-м, одновременно с появлением Мёльдерса, истребительная группа «Легиона Кондор» была перевооружена на Bf-109С. Позже поступили Bf-109D-1. Все они были вооружены только 7,92-мм пулеметами MG-13. Bf-109 модификации Е, сборку которых Яковлев наблюдал на немецких авиапредприятиях, появились уже с учетом опыта испанских событий, и 20-мм пушка на них была установлена уже после гражданской войны в Испании.

«Bf-109 зарекомендовал себя с лучшей стороны и выдержал пробу огнем войны (в Испании. — С.З.). На основе боевого опыта в конструкцию самолета были внесены изменения, полностью оправдавшие себя во время Второй мировой войны. Мёльдерс написал специальный отчет по боевой эксплуатации Bf-109 и сделал несколько предложений по усилению вооружения. Самым существенным изменением стала замена 7,9-мм пулемета, установленного в полом валу двигателя, на 20-мм мотор-пушку, что резко повысило огневую мощь этого замечательного самолета» [81, с. 331].

Таким образом, в Испании не существовало армады Bf-109E с 20-мм пушкой, немцы летали на Bf-109B, С и D с тремя пулеметами MG-13 и MG-17, а следовательно, никакого превосходства в огневой мощи не имели. Bf-109 любых первых модификаций спокойно показывал скорость от 470 до 520 км/ч, что превосходило лучшие показатели И-16, не говоря уже о «Чайках», и следовательно, эта машина изначально была более совершенной, нежели лучшие советские самолеты. Относительно свободно чувствовать себя в испанском небе до 1938 года советским пилотам позволяли следующие обстоятельства.

Немецкие летчики в массе своей первоначально не имели боевого опыта, хотя и обладали лучшей, нежели советские, выучкой. В этом отношении немцы и советские пилоты находились в равном положении. Материальная часть «Легиона» на первых порах оставляла желать лучшего. Из Германии, наряду с перспективными машинами, привезли в Испанию малопригодные для современной войны летательные аппараты.

Так, вопреки россказням кремлевских пропагандистов, основу бомбардировочного крыла «Легиона Кондор» первоначально составляли… транспортные Ю-52! «Полноценные» Do-17, Не-111 и Ju-88 стали поступать в незначительном количестве только с середины 1938 года. Истребительная авиация также была первоначально представлена сбором музейных редкостей — только 4-й отряд Лютцова имел на вооружении «мессершмитты», 3-й отряд Гал-ланда, как мы уже знаем, летал на Не-51, а сформированный позже 5-й первоначально имел на вооружении Аг-68 с двумя пулеметами MG-17, максимальной скоростью в 335 км/ч, дальностью в 440 км и потолком в 8100 метров, что напрочь уступало показателям любого И-15. Немцы не имели на первых порах штурмовой авиации и ее роль выполняла «ягдгруппа» Таиланда на все тех же Не-51. Никакой массы «лаптежников» Ю-87 на Пиренеях никогда не существовало.

Первый прототип «штуки» (Ju-87A-0) в обстановке строжайшей секретности был доставлен в конце ноября 1936 года в специальном контейнере на аэродром Таблада (район Севильи) и включен в состав экспериментальной эскадрильи VJ/88 «Легиона Кондор», куда вместе с ним вошли прототипы Не-112, три прототипа Bf-109 и три самолета Hs-123A-1, доставленные в Испанию несколькими неделями ранее.

В конце января 1938 года в составе «Легиона Кондор» в качестве отдельной эскадрильи (5.J/88) было создано знаменитое звено «Иоланта» в составе аж… трех Ju-87A-1.

В октябре 1938 года все три машины «Иоланты» вернулись в Германию, а им на смену прислали 5 Ju-87B-1, доработанных с учетом боевого опыта.

Всего в гражданской войне в Испании приняло участие не более десятка Ju-87.

Указанные обстоятельства и позволили «сталинским соколам» более-менее вольготно чувствовать себя в Испании на первых порах. Тем не менее это вовсе не означает, что в указанный период времени они одерживали над авиацией франкистов победу. Первое, что бросается в глаза при изучении боевых действий в Испании, так это отсутствие всякой логической связи между реальными потерями авиации националистов и тем количеством личных побед, которые привезли с собой в СССР новоиспеченные Герои Советского Союза. Ни немцы, ни итальянцы, ни испанцы не понесли таких потерь, которые могли бы оправдать, например, аж три с лишним десятка якобы сбитых вражеских машин, числящихся на счету моего земляка Сергея Грицевца.

«В этих «горячих точках» (Испания, Китай, Монголия.) — Содействовали лучшие асы советской авиации, тогда как уровень подготовки подавляющего большинства советских летчиков и даже уровень их тактической грамотности оставлял желать много лучшего» [1, с. 279].

Уже в Испании выявились два грешка, ставшие впоследствии в ВВС РККА традиционными: безудержное вранье пилотов вдокла-дах о воздушных боях (подобный грех, впрочем, довольно распространен и в ВВС других государств) и отсутствие какой бы то ни было системы подсчета.

А. Исаев в «Антисуворове. Десять мифов Второй мировой» пытается оправдаться тем, что, дескать, и у немцев дело с подсчетом обстояло не лучше. Японская авиация, на данные которой ссылается Исаев — не показатель равный немцам, так как в японской авиации, также как и в советской не было нормальной системы подсчета побед.

«Последовавшая за Халхин-Голом финская война вновь продемонстрировала ту же тенденцию. Советские пилоты, по официальным данным, сбили в воздушных боях 427 финских самолетов ценой потери 261 своих. Финны заявили о 521 сбитом советском самолете. В реальности ВВС Финляндии выполнили 5693 боевых вылета, их потери в воздушных боях составили 53 самолета, еще 314 машин сбила советская зенитная артиллерия» [33, с. 309].

По итогам Зимней войны ВВС Северо-Западного фронта, 7-й, 9-й,’13-й, 14-й, 15-й армий, особая авиагруппа и ВВС Балтийского флота заявили об уничтожении аж 362 финских самолетов. С учетом «заявок» зенитчиков общее количество сбитых финских самолетов составило, по официальным советским данным (или, как любит говаривать А.Исаев, — «на самом деле»), 427 самолетов. Если верить этой брехне, то финны потеряли в 1,5 раза больше машин, чем у них имелось вообще (по состоянию на 1.12.1939 года ВВС Финляндии насчитывали всего 145 самолетов всех классов и еще около 130 получили из-за рубежа в течение войны к 13 марта 1940 года).

В действительности же финны потеряли только 71 самолет (еще 6 самолетов потеряла шведская добровольческая авиагруппа), причем боевые потери составили только 42 машины, а в воздушных боях было сбито вообще только 36 самолетов (остальные 6 — зенитным огнем). Таким образом, СССР наврал ровно в 10 раз.

Финны же заявили о 207 советских самолетах, сбитых в воздушных боях, 314 — сбитых зенитчиками и еще 5 самолетов числилось на счету артиллерийских расчетов ВМФ Финляндии. Итого — 526.

Согласно советским данным, потери были даже большими — 554 самолета. Однако только 327 числятся утраченными в результате действий противника, а остальные 227 прошли по графе «Небоевые потери» (об этой особенности советских ВВС расскажем потом отдельно, раскрыв механизмы махинаций и подтасовок).

«Сбитым считался самолет противника, который, например, по донесению претендовавшего на его уничтожение летчика-истребителя, «беспорядочно падал вниз и скрылся в облаках» [33, с. 308].

Это «система подсчета» у советских авиаторов. А вот как, по мнению Исаева считались победы в Люфтваффе:

«Сначала писался Gefechtsbericht — донесение о бое, затем заполнялся на пишущей машинке Abschussmeldung — бланк отчета об уничтожении самолета противника. Во втором документе пилот отвечал на ряд вопросов, касающихся расхода боеприпасов, дистанции боя, и указывал, на основании чего он сделал вывод об уничтожении самолета противника» [33, с. 309].

Исаев читал источники по Люфтваффе (это видно по приводимым им отрывкам) и не может не знать, что изображенная им «система» не соответствует действительности.

Для начала сразу же отметим, что все споры по поводу количества сбитых немецкими «ягдфлигерами» советских самолетов бессмысленны, ибо уже давно доказана истинность (не считая единичных случаев) приведенных немцами данных.

«По официальным данным, 35.358 советских летчиков погибли или пропали без вести. Советский Союз потерял 43.100 боевых самолетов. Можно предположить, что еще примерно от 35.000 до 40.000 советских самолетов получили серьезные боевые повреждения… В сумме это дает от 78.000 до 83.000 пораженных в бою советских самолетов, что некоторым образом подтверждает заявленные германской стороной цифры. По данным Германии, потери СССР составляют около 77.000 самолетов, из которых на 45.000 претендует истребительная авиация Германии, 16.000 приходятся на долю ее союзников. Остальные 16.000 принадлежат зенитной артиллерии или были уничтожены на земле.

По сравнению с летчиками союзной авиации немецкие пилоты имели на своем счету гораздо больше сбитых самолетов, что породило устойчивое недоверие к этому факту не только со стороны историков авиации, но и самих участников воздушных боев… В результате проведенных исследований, особенно в последнее время, значительная часть историков авиации, даже среди бывших противников нацистской Германии, все больше и больше убеждаются в действительности и правдоподобности побед немецких летчиков-истребителей» [77].

Внесем свою лепту в разгром «исаевско-мухинского» воинства и приведем официальные данные потерь ВВС РККА в ходе Великой Отечественной войны, опубликованные в масштабном статистическом исследовании «Россия и СССР в войнах XX века».

Общие потери боевых самолетов всех типов составили 88,3 тыс. единиц, правда, из них только 43,1 тыс. числятся в графе «Боевые потери». Не считая различных махинаций (об этих приемах разговор особый), такая разбежка вызвана тем, что в СССР практически все самолеты, пораженные огнем противника и севшие на вынужденную посадку на подконтрольную территорию и не подлежащие восстановлению, шли в графу «Небоевые потери», в то время как в ВВС других стран это были потери самые что ни на есть боевые. Кроме того, составители выбросили из общего числа потери «учебных, транспортных и др.» самолетов, несмотря на то что они на всю катушку использовались и в качестве боевых, и в графе потерь ясно указано, что 3 тыс. из 18 тыс. потерянных самолетов этой категории являются боевыми потерями. Таким образом, данные немцев о победах в общем подтверждаются, как и в случае с финнами в 1939–1940 годах.

Немецкий пилот мог нарисовать хоть десять Abschussmeldung, хоть двадцать — ни одной победы он не получил бы, ибо заявить о победе — вовсе не значило получить ее. В системе подсчета Люфтваффе каждая победа должна была быть подтверждена, в этом ее существенное отличие от советского «бессистемья». Победа подтверждалась (или не подтверждалась), как правило, тремя основными способами. Во-первых, победу подтверждал ведомый — «качмарек», партнеры по бою либо сторонние наблюдатели (например, служба наземного наблюдения или авианаводки). Так, пять «юбилейных» побед Хартмана (с 297 по 301) во втором его вылете 24 августа 1944 года (всего в этот день «Бубби» сбил 11 советских самолетов — с 291 по 301) наблюдали не только пилоты его звена, но и наземный пост авианаводки, который в 16.09 сразу же вслед за ведомым поздравил пилота с «трехсотым» по радио.

В идеальных условиях «качмарек» ставил на карте, в месте падения вражеского самолета, крест и время. Однако далеко не всегда у него были свободны руки и зачастую подтверждать победу приходилось пилотам других пар и звеньев. Если кто-то полагает, что по русскому обычаю можно было договориться с кем-нибудь и соврать, то для начала вновь напомним о том факте, что немецкие данные о победах практически подтверждаются советскими данными о потерях, а также отметим, что пилоты Люфтваффе были профессионалами и также профессионально относились к своему делу. К тому же даже у них случались дрязги по поводу сомнений в действительности побед. Специально для сомневающихся следующий отрывок:

«Эрих (Хартман — С.З.) пошел к командиру III группы майору Гюнтеру Раллю (275 побед — С.З.)… и сказал, что Облезер (Фридрих Облезер, 120 побед. — С.З.) распускает о нем слухи.

Ралль пообещал разобраться. На следующий день несколько смущенный Облезер доложил Хартману, что временно прикомандирован ко второму звену отряда Бубби (прозвище Хартмана. — С.З.) в качестве наблюдателя. Облезер участвовал с Хартманом в двух боевых вылетах и воочию убедился, как тот с короткого расстояния сбил два самолета врага. Записав в докладе свидетеля (был у немцев и такой документ! — С.З.) официальное подтверждение обеих побед, он извинился перед Эрихом и вернулся в свой отряд. После этого случая уже больше никто не сомневался в истинности побед Бубби» [77, с. 65].

Во-вторых, победа могла быть подтверждена самим противником (в сводках или по данным радиоперехвата). Так, например, 20 февраля 1940 года лейтенант Вейкко Йоханнес Кару (10 побед) на Моран-Солнье-406 в районе Палдиски на высоте 7000 метров атаковал группу ДБ-3 из состава 1-го МТАП ВВС БФ. Несмотря на то что у Кару не было кислородной маски, его стрельба была точной и он видел, как два бомбардировщика с горящими двигателями пошли вниз. Однако падения их он не видел, а потому и не претендовал на победы. Но в скором времени шведская радиоразведка передала финнам перехваченное сообщение советского командования о потере в районе Палдиски двух ДБ-3 и лейтенанту Кару были засчитаны две победы.

В-третьих, победа не требовала особых доказательств, если самолет противника падал на подконтрольную территорию и его можно было не только увидеть, но и потрогать. 4 июля 1941 года Ойва Туоминен на «Фиат» FA-3, перехватил в районе Йоэнсу группу СБ из 72-го СБАП. После посадки Ойва заявил о 3 сбитых СБ, но в скором времени обнаружилось, что в районе поселка Тохмаярви упал и 4-й подбитый им бомбардировщик

Но и в этом случае возникали сложности, если на победу в заданном районе и в то же самое время претендовал другой пилот. В советских ВВС этот один самолет записали бы и тому и другому. По другому обстояло дело у немцев и финнов.

Так, 11 марта 1940 года в районе г. Коувола при отражении авианалета старший сержант Ойва Эмиль Калерво Туоминен — великолепный «Ойппа» (прозвище среди товарищей) сбил два советских бомбардировщика. Но, на свою беду, он сделал это в зоне действия зенитной артиллерии, и оба самолета были записаны на счет артиллеристов. Туоминен требовал разбора и восстановления справедливости, но командир LLv26 майор Р. Харью-Юантю решил не ссориться с зенитчиками и «Ойппа» остался без побед.

21 декабря 1942 года лейтенант Хейнц Вольфганг Шнауфер в 23.53 сбил в районе Поелкапелле (Бельгия) британский «Ланкастер» из 106 Sqdn. RAF. Однако еще одна победа, одержанная той ночью экипажем Шнауфера западнее Брюсселя в районе Грамонта, не была засчитана. Свои претензии на сбитый «Ланкастер» заявил гауптман Вильгельм Хергет (всего 72 победы, из них 57 ночных), и хотя ни один из критериев не подходил к его заявлению, победа досталась более «звездному» на тот момент гауптману.

Немецкая система подсчета побед носила крайне бюрократический характер.

«Представим себе на минутку, что вместо реальной системы (что подразумевается под словом «реальной»? — С.З.) учета побед у нас занудная многоступенчатая проверка с поиском тушки заявленного «мессера» в лесной чаще» [33, с. 346].

Но вот именно почти таким образом и обстояло дело у немцев.

«До высадки союзников в Нормандии Люфтваффе вели в Западной Европе, если можно так выразиться, «статическую оборонительную войну» и имели достаточно времени, чтобы исследовать каждую заявленную победу перед тем, как ее официально подтвердить. Экипаж сообщал время и приблизительное место, где был сбит бомбардировщик, которое затем подтверждалось показаниями свидетелей и, конечно, найденными на земле обломками. Это был бюрократический, кропотливый процесс, который продолжался иногда несколько недель… Теперь же у командования Люфтваффе уже просто не было времени, чтобы подробно и индивидуально рассматривать каждую заявленную победу, и теперь хватало лишь подтверждения других членов экипажа или других пилотов (а вовсе не заполнение Abschussmeldung — С.З.). Кроме того, сбитые бомбардировщики все чаще и чаще падали на землю уже на территории, занятой войсками союзников, так что обнаружить их обломки было просто невозможно» [30, с. 309].

Вот поэтому немецкие данные о победах в целом соответствуют действительности, а советские — такое вранье, которое стесняются публиковать даже отечественные источники.

За год боев в Испании отлично подготовленные немецкие пилоты, которым только боевого опыта и недоставало, внесли необходимые коррективы в тактику воздушного боя и заменили устаревшую материальную часть на современные самолеты. Получив на вооружение Bf-109, «ягдфлигеры» отработали приемы и методы, позволившие наилучшим образом использовать высокие летные качества «мессера».

До испанских событий, да и много позже, истребители многих стран мира использовали громоздкие многосекционные боевые порядки и звено из трех самолетов (ведущий и двое ведомых), причем многие самолеты не имели радиостанций. Схватка велась методом «догфайтинга», то есть ближним маневренным боем, при котором образовывалась неуправляемая карусель из сражающихся друг с другом машин, разобрать в которой что-либо было невозможно, ведомые теряли из виду ведущего и друг друга, а обеспечить собственную безопасность было сложно, да и требовал маневренный бой незаурядной физической подготовки и опыта. Немцы после Испании видоизменили всю тактику боя.

«Боевой опыт, полученный немецкими пилотами в воздушных боях в Испании, был уникальным и стал предметом тщательного изучения, анализа и выработки конкретных рекомендаций. Накануне Второй мировой войны Германия лидировала в области теории и практики современной воздушной войны. Опыт и умение Мёльдерса анализировать конкретные тактические установки сыграли здесь немаловажную роль. Именно благодаря его рекомендациям, в истребительной авиации был принят строй, состоящий из четырех самолетов (звено), а пара стала стандартной тактической единицей. Первым шагом было слегка отодвинуть ведомого назад от ведущего. Вторая пара, составляющая звено, сдвигалась еще дальше, и таким образом получался классический строй «четверок», в котором истребители занимали позиции, подобные кончикам пальцев вытянутой руки. В качестве дальнейшего усовершенствования пары самолетов разнесли по вертикали, и вторая пара летела выше первой. Это увеличивало шансы своевременно обнаружить вражеские самолеты, атакующие со стороны солнца. Подобные тактические преобразования позволили значительно повысить маневренность и боеспособность авиационных частей. Боевой порядок эскадрилий стал включать несколько групп, каждая из которых имела свое тактическое назначение — ударная, прикрытия, подавления средств ПВО, резервная и т. д.» [77, с. 332].

Примечательно, что раньше немцев «пара» была введена в истребительной авиации Финляндии.

На что сразу обращаешь внимание, так это на то, как немцы на основе опыта боевых действий на Пиренеях подготовили новые уставы практически всех основных родов войск и полностью перестроили свою военную машину.

Поразительно, однако, не это, а то, что их противник — СССР не сделал в этом отношении практически ничего существенного. С 1937 года начались работы по модернизации танка БТ, приведшие через 4 года к созданию Т-34, но и все! До Зимней войны в уставы не было внесено никаких существенных изменений, не был учтен и опыт воздушных боев в тактическом отношении. В поражении оказалась виновата только устаревшая материальная часть, ну, а как же тактика? Ведь немцы победили не только потому, что у них был Bf-109, но еще и потому, что отработали наиболее выгодную для этих машин (и для себя) линию поведения в бою. Немцы, как правило, стремились набрать большую, нежели противник, высоту и затем, заходя со стороны солнца и совершив классический переворот через крыло, пикировали на противника, резко заходя ему в заднюю полусферу снизу. Огонь при этом стремились открывать с близкой дистанции.

Эрих Хартман:

«Маневрируй быстро и агрессивно, открывай огонь с близкой дистанции, чтобы стрельбой в упор обеспечить попадание наверняка и сберечь лишние боеприпасы. Я всегда советовал своим подчиненным: «Нажимайте на гашетку только тогда, когда ваш прицел заполнен вражеским самолетом!»» [77, с. 61–62].

«Пилоты (финских ВВС. — С.З.) были обучены открывать огонь по врагу с дистанции 50 м. Подобная атака была связана с большим риском, но он перевешивался тем, что с такого близкого расстояния пилоту было практически невозможно промахнуться» [29, с. 98].

Через три года немцы, да и те же финны докажут совершенно обратное тому, что до сих пор утверждается на просторах СНГ — побеждает не столько тот, у кого лучшая техника, сколько тот, кто лучше умеет ею владеть.

Гюнтер Ралль:

«Характеристики самолета были важны, но мастерство летчика было решающим фактором. Самолет раскрывает все свои возможности только в руках пилота» [77, с. 149].

Герман Граф:

«Еще раз убеждаюсь — высокое мастерство пилота всегда сводит к минимуму превосходство противника в технике» [77, с. 224].

16 февраля 1945 года старшина Муго Кинсукэ на истребителе Каваниси N1K2J «Сиден» («Джордж») в бою с 12 американскими «Хэллкэтами» сбил 4 из них, а остальные обратил в бегство. Почему? Потому, что пилоты американских истребителей были обычными, а старшина Муто — асом с колоссальным опытом — свою первую победу он одержал еще 8 лет назад, в 1937 году в Китае.

История повторилась на следующий день, когда суб-лейтенант Акамацу Саданори на «Зеро» сбил 4 «Хэллкэта».

«Зеро» были грозным противником даже для маневренного «Хеллкэта», если его пилотировал такой опытный пилот, как Муто или Акамацу. Однако большинство наших летчиков-истребителей составляли зеленые юнцы. В их руках «Зеро» никак не мог состязаться с истребителями Гру-манн. Мы никак не могли отделаться от мысли, что в конечном итоге потеряли качественное превосходство над американцами» [75, с. 401–402].

Несмотря на утверждения А. Галланда о том, что русские извлекли уроки из испанских сражений, в целом реальности это не соответствует. В лучшем случае советская истребительная авиация перешла на действия парами (далеко не везде), но уже на уровне звена весь прогресс заканчивался, ибо его действия, в отличие от немецкого, отработаны не были. В Люфтваффе «китген» (звено) было грозной боевой единицей, вспомнить хотя бы «звено Новотны» (Вальтер Новотны (всего 258 побед) — Карл Шноррер («Квакс») (46 побед) — Антон Дебелле (94 победы) — Рудольф Радемахер (126 побед).

Многие советские истребительные подразделения как летали «тройками» без радиостанций, так и продолжали так летать вплоть до начала Великой Отечественной. Что хуже всего — никудышной была подготовка самого пилота. В лучшем случае рядовой советский пилот худо-бедно стрелял по воздушным мишеням и был в состоянии «крутить пилотаж», но ведь этого недостаточно! Молодые, необстрелянные летчики вообще не понимали, что такое воздушный бой и как в нем над лежит действовать.

Немцы, по крайней мере на начальном этапе войны, вводили своих новичков в бой очень осторожно, не отпуская в самостоятельные полеты до тех пор, пока они не налетают в боевых условиях 200 часов. Если опытный инструктор, сопровождавший группу новичков, обнаруживал вражеские самолеты, то, не обращая внимания на тот факт, что число собственных машин в воздухе могло быть гораздо большим, нежели у противника, в бой он не ввязывался, а уводил всю группу домой. Ничего подобного не практиковалось в СССР ни тогда, ни значительно позже, понятие «массы» превалировало над понятием «качество» и в небе.

Не было и мыслящих командиров, которых, вопреки утверждениям Исаева, у немцев было хоть пруд пруди и проявлять себя они начинали уже с 20-летнего возраста. Нет ничего удивительного, что Мёльдерс и Галланд в 30 лет уже являлись командующими истребительной авиации, а Гюнтер Радуш или Хейнц Вольфганг Шнауфер в 20 с небольшим — командирами эскадр и истребительных групп, такие случаи в Люфтваффе были правилом, а не редким исключением.

Как показали бои в Финляндии и в начале Великой Отечественной войны, ВВС РККА за время, прошедшее с момента окончания войны в Испании, не сподобились разработать сколько-нибудь эффективную тактику действий истребителей. Складывается впечатление, что этим в СССР перед войной вообще никто не занимался. И дело вовсе не в плохой материальной части, на которую сетовали советские командиры.

Советский Союз, начиная с Испании и вплоть до начала Отечественной войны, не удосужился ни разработать тактику боя, ни подготовить приличные летные кадры. Только в 1943 году ВВС РККА существенно перестроил свои летные боевые порядки и методы воздушного боя, полностью переняв их у Люфтваффе.

Китай (1937–1942 годы)

Параллельно с гражданской войной в Испании советские «добровольцы» были направлены в соседний Китай, где 8 июля 1937 года разразилась война с Японией.

Зачем они туда поехали? Якобы для того, чтобы помочь «братскому китайскому народу». На самом деле никакого братства у СССР с Китаем давно не было с 1927 года. В этом году Чан Кайши показал Москве свое истинное лицо, устроив в Шанхае избиение коммунистов и «левых»; с этого же года фактически началась 20-летняя война между Гоминьданом и КПК, продолжавшаяся с перерывами до победы последней в 1949 году. В 1929-м произошел короткий советско-китайский конфликт из-за КВЖД.

Почти сразу вслед за вторжением японских войск руководство КПК направило главе Гоминьдана официальную декларацию с предложением о сотрудничестве между партиями. В скором времени Чан Кайши объявил о достижении предварительной договоренности о прекращении боевых действий между Гоминьданом и коммунистами. Угроза японской оккупации заставила Чана пойти на соглашение с КПК и привело к созданию единого фронта борьбы, фронта, впрочем, очень непрочного, ибо японская агрессия не мешала обеим сторонам выяснять друг с другом отношения на поле боя.

Однако для Сталина Япония всегда являлась врагом. Коба собирался вернуть южный Сахалин и Курильские острова, а в недалекой перспективе — заполучить и Квантуй с Кореей. Поэтому всемерная поддержка китайцев в войне с самураями являлась делом первостатейной важности и поток советских специалистов и военных советников с 1938 года в Китай снова возобновился. В страну вереницей потянулись советские «добровольцы». Как и в Испании, Коба стремился дать своим военным боевой опыт.

Японские пилоты, в самом начале конфликта не имевшие боевого опыта (так же как и немецкие пилоты в Испании), на первых порах временами допускали тактические промахи, да и материальная часть их авиации (особенно армейской) оставляла желать лучшего.

«Несмотря на отличное качество своих самолетов и подготовку пилотов, японская морская авиация в первые дни инцидента понесла тяжелые потери. Предстояло еще очень много узнать об искусстве дальних перелетов, что нельзя было выяснить в мирное время. Однако китайцы взяли дорогую плату за свои уроки.

Мы узнали — почти сразу и с сокрушительной ясностью — что бомбардировщики не могут соперничать с вражескими истребителями. Мы потеряли много летчиков, прежде чем окончательно усвоили этот урок» [75, с. 27].

Так, 17 августа 1937 года из 12 авианосных штурмовиков-бипланов Мицубиси Тип 89 в ходе налета на Ханчжоу без истребительного прикрытия, было потеряно 11 машин. С обретением тактического мастерства и принятием на вооружение новых самолетов (армейская авиация — истребитель Накадзима Ki-27 «Нейт», морская — истребитель Мицубиси А5М4 Тип 96 «Клод») для китайских ВВС, так же как и для республиканских — в Испании, наступили черные времена, хотя истребитель «Клод» не имел перед И- 16Б никаких преимуществ: скорость 435 км/ч, вооружение 2 пулемета калибра 7,7 мм, потолок 9800 м. К сожалению, невозможно точно указать, в каких случаях японцы вели бой с советскими пилотами, а в каких — с китайскими на советских машинах, поэтому приведем описание некоторых из последовавших самых значительных боев без комментариев.

«Китайские ВВС сопротивлялись отчаянно. Они бросали против истребителей Мицубиси сборные команды самолетов со всего мира. Китайские (и не только. — С.З.) пилоты атаковали «Клоды» на таких самолетах, как британский Глостер «Гладиатор», американский Кертисс 75 «Хэйвок», русские И-15 и И-16Б. Но в исходе яростных воздушных боев сомнений почти не возникало. С самого начала «Клод» подтвердил свое превосходство серией побед, хотя принесла их скорее численность, чем лучшие характеристики. В течение 2 месяцев после первой атаки целей в Китае вражеские истребители пропали из района боев. Последний бой произошел 2 декабря (1937 года — С.З.), когда «Клоды» лейтенанта Нанго сбили в небе над Нанкином 10 И- 16Б. Это была славная победа. Весь октябрь и ноябрь вся Япония радовалась блестящим боевым успехам «Клодов» [74, с. 29–30].

В конце августа 1940 года на вооружение японской морской истребительной авиации был принят истребитель А6 Тип 0 «Рейсэн» («Зеро»). Появление «Зеро» в Китае привело китайских пилотов и их советских союзников к полной катастрофе, о чем не любят упоминать отечественные источники. Так, 13 сентября 1940 года, 13 «Зеро» под командованием лейтенанта Синдо Сабуро и суб-лейтенанта Сиранэ Аяо, сопровождая бомбардировщики в налете на Чунцин, вступили в бой с 27 И-15 и И-16Б и в течении 30 минут сбили все советские самолеты. В ходе боя три пилота (то ли китайских, то ли советских) в панике покинули совершенно исправные самолеты с парашютами.

С появлением «Зеро» китайское небо очистилось от советских «добровольцев» практически полностью.

Советские военспецы покинули Китай только в начале 1942 года, когда Сталин запланировал решающие удары по немцам на всех фронтах. Общее количество побывавших в Китае специалистов и советников официальная статистика определяет весьма туманно— «более 5 тысяч советских людей». Сколько из них погибло — неизвестно. Официально — 227 человек, однако в статистическом исследовании «Россия и СССР в войнах XX века» опубликована любопытная схема «Места захоронений советских добровольцев, погибших в 1937–1941 гг. на территории Китая», которая открывает глаза на совершенно неизученную картину потерь СССР в Китае.

Она содержит три позиции условных обозначений. Первая — памятники погибшим советским добровольцам. Таких мест на карте шесть: Нанкин, Ухань, Ваньсянь, Чунцин, Гуйлинь и Гуаньчжоу. Вторая позиция — города, в которых имеются захоронения советских воинов, известны количество и фамилии похороненных. Это те же шесть, названных уже нами, городов. Становится понятно, что две сотни убитых и умерших от ран, приводимых в качестве общих советских потерь в Китае, относятся именно к этим шести городам, так как третья позиция содержит названия городов, в которых имелись захоронения советских воинов, но нет подтверждений количества и фамилий похороненных, требуется подтверждение мест захоронений. И следовательно, в общий зачет эти потери не пошли, да и не могли пойти, если неизвестно, сколько похоронено людей и кто они такие, пофамильно.

Так вот, таких мест… 23 (!) — Урумчи, Хами, Ланчжоу, Пинлян, Тяньшуй, Чжэнчжоу, Лоян, Саньян, Сиань, Ханьчжун, Чанчжоу, Сяогань, Сучжоу, Уху, Аньцин, Чэнду, Хамчжоу, Наньчан, Чанша, Шаоян, Хэньян, Лючжоу, Наньнин.

Хасан (1938 год). Гибель маршала Блюхера

В 1938 году на Дальнем Востоке разразился короткий конфликт, истинный смысл которого до сих пор сокрыт. Речь идет о боях у озера Хасан. Вот как трактует предисторию тех событий официоз.

Сосредоточив в середине июля 1938 года вблизи спорных высот в районе озера Хасан (сопки Безымянная и Заозерная) три пехотные дивизии, механизированную бригаду, кавалерийский полк, три пулеметных батальона и 70 самолетов, 29 июля 1938 года японцы двумя ротами атаковали погранпост СССР (11 пограничников) на сопке Безымянной и захватили ее, однако в течение дня были выбиты оттуда прибывшими на помощь пограничникам подразделениями РККА.

31 июля японцы силами уже двух полков 19-й пехотной дивизии захватили сопки Безымянную и Заозерную.

Задачу разгрома агрессора командование Дальневосточного фронта возложило на 39-й стрелковый корпус в составе 32-й и 40-й стрелковых дивизий, 2-й механизированной бригады и других частей общей численностью 22950 человек.

Попытки 2–3 августа овладеть высотами оказались неудачными, но 6–8 августа частям Красной Армии все же удалось занять спорные сопки. 10–11 августа по предложению японского правительства боевые действия между советскими и японскими войсками были прекращены. Так обстояло дело с официальной точки зрения и до некоторого времени эта позиция сомнению не подвергалась.

Все агрессивные планы японцев относительно советского Дальнего Востока существовали в действительности, но в 1937–1938 годах Японии было еще не до их конкретной реализации, ибо императорская армия только недавно приступила к масштабным действиям в Китае. В самом разгаре были стратегические наступательные операции японцев в южном и юго-восточном Китае.

С самого начала была непонятна сама суть территориальных претензий японской стороны в этом районе, районе озера Хасан. Никоим образом обладание этим глухим, лишенным коммуникаций участком суши, не дающим никакого оперативного простора, не позволяло реализовывать какие-либо масштабные задачи, мало того — этот район практически обрывается в Японское море. Теоретически японцы могли через него выйти к заливу Посьет, практически — непонятно зачем им это могло понадобиться: залив Посьет узок и мелководен (глубины 17–25 метров), да еще и замерзающий. Наглая агрессивность японских «ястребов» широко известна, но попытки завязать в этом лесисто-приморском тупике провокацию силами трех дивизий и мехбригады были выше понимания. Большая война с СССР в тот период была для Токио невыгодна. Так и не добившись более-менее правдоподобного ответа на вопрос о природе хасанского конфликта, автор книги стал исследовать проблему подробнее и тщательнее.

Следующее, что бросилось в глаза при внимательном изучении: не удалось обнаружить в июле — августе 1938 года следов пребывания у высот Безымянная и Заозерная трех японских дивизий. За все время боев в районе конфликта с японской стороны принимала участие лишь одна (19-я) пехотная дивизия, усиленная кавалерийским полком, тремя пулеметными батальонами и артиллерией.

Дальше начинаются странности. На начало 1938 года во всей японской армии имелось всего 4 механизированные бригады. Выходит, если верить советской стороне, в начале августа 1938-го, в разгар боев с китайцами, четверть японских танков неведомым образом оказалась в болотистом захолустье бухты Посьет? Непонятно также, какими именно машинами были представлены японские бронесилы у озера Хасан.

Какие-нибудь мелкие подразделения японцев с целью спровоцировать конфликт? Но снова ранее уже заданный вопрос — отчего же сразу не подтянули в этот район армейские части, а возились с переброской два дня? Чем дальше, тем больше запутывается в перипетиях хасанского конфликта, но вдруг ловим обрывок выступления: «Справедливости ради следует отметить, что в развязывании конфликта у озера Хасан виноваты обе стороны, и советская, и японская». Вот даже как? Любопытно. А что если провести анализ того, что происходило на советской стороне границы? Работа приобретает новый импульс.

События 29 июля 1938 года шиты советской стороной белыми нитками. Какими силами были атакованы пограничники у Безымянной? Советская мемуарная литература рисует героическое отражение многочисленных приступов регулярных японских частей, которых в таком количестве 29 июля в районе сопки попросту не было.

Какими силами пограничники отражали нападение? Силами одного наряда — невозможно. Силами двух, трех, четырех, заставы? В таком случае, что они делали в таком количестве именно в районе Безымянной, ведь до 29 июля никаких вооруженных столкновений у сопки не происходило? Сама высота Безымянная расположена практически на самой пограничной полосе и нахождение на ней крупных сил Посьетского погранотряда (ордена Красного Знамени погранотряд — после конфликта) говорит о чрезвычайности ситуации. Через некоторое время вновь становимся очевидцами еще одного выступления: «Конфликт у озера Хасан затеял Сталин, который преследовал в этом районе какие-то далеко идущие цели». А дальше совсем уже серьезно: дочь маршала Блюхера свидетельствует о том, как только что прилетевший с Дальнего Востока (осенью 1938-го) отец только обронил: «Весь конфликт у Хасана — сталинская провокация» — и отправился к себе распаковывать чемодан. Этим же вечером маршала забрало НКВД. Итак, конфликт затеял Сталин? Проанализируем.

Ряд нестыковок в советской трактовке событий мы уже отметили. Обращаем внимание на то, что обо всем, что произошло 29 июля у Безымянной, мы знаем только по докладам и свидетельствам пограничников, а не военных, так как советских армейских частей в первых боях 29 и 31 июля в районе высоты вроде бы не наблюдалось.

Почему это так важно? Потому, что пограничные войска СССР не подчинялись командованию РККА, ни ближнему, ни дальнему, они подчинялись только наркому внутреннихдел. Проше говоря, по приказу своего непосредственного руководства в Москве витязи в зеленых фуражках могли затеять на границе любую провокацию, которую потом пришлось бы расхлебывать армейским частям. Отсюда новая версия — а не атаковали ли сами советские пограничники японцев 29 июля, ибо в этом случае становится понятной резкая переброска в течение 30–31 июля частей 19-й пехотной дивизией с юга и северо-востока в район Безымянной и Заозерной.

Выясняется любопытная вещь: в действительности уже 29 июля у границы присутствовали советские армейские части. Что за части, выясняем довольно быстро — 94-й стрелковый полк 32-й стрелковой дивизии, его присутствие у высоты Безымянной 29–31 июля, а затем отход двумя батальонами (2-м и 3-м) к Новоселкам и одним (1 — м) в район последующего сосредоточения основных сил советского 39-го стрелкового корпуса отражен на схеме, приведенной в статистическом исследовании «Россия и СССР в войнах XX века». А вот на карте конфликта в Большой советской энциклопедии присутствие 94-го стрелкового полка в районе высот 29–31 июля не отражено. Там 2-й и 3-й батальоны 94-го сп скромненько изображены уже в «отошедшем» состоянии в районе Новоселок, а 1-й батальон того же полка изображен в составе основных сил 32-й стрелковой дивизии, развернутых для наступления 1–5 августа 1938 года.

32-я и 40-я сд, как и сам 39-й ск, который они составляли, ранее в состав частей ОКДВО не входили и прибыли на Дальний Восток из европейской части СССР. Перепроверяем:

«Задача разгрома вторгшихся японских войск была возложена командованием Дальневосточного фронта на только что созданный 39-й стрелковый корпус в составе 40-й и 32-й стрелковых дивизий, 2-й мехбригады и частей усиления общей численностью 22.950 человек» [55, с. 171].

Сперва никак не можем взять в толк, что в 39-м ск «усиленного», две дивизии всего, он ослаблен, а не усилен. Потом понимаем — многовато танков для двух дивизий — 285 единиц, численность, по германской классификации, уже не бригады, а танковой дивизии.

Как интересно! Нет, дело не в том, что 32-я и 40-я сд действительно новые части, тут дело похлеще. Оказывается, что еще до начала конфликта, в июне на Дальнем Востоке образован фронт, а это уже очень серьезно. Дело в том, что образование в СССР вместо округа фронта означает скорое вступление этих частей в войну. Однако в августе 1938-го, как только бои прекратились, на удивление быстро был расформирован и фронт, то есть война продлилась ровно полторы декады, и все! Стоило ли городить огород с созданием фронта?

Быстро появился этот самый 39-й ск, вместе со всеми своими танками, в этом глухом районе: 31 июля японцы только заняли высоты, уже 1 августа корпус начинает развертывание севернее высоты Междорожной и 2 августа, силами 40-й сд, отмахавшей за сутки более 30 километров, атакует японские позиции восточнее Заозерной. Складывается впечатление, что еще до начала собственно конфликта корпус располагался где-то неподалеку, об этом же говорит и наличие в районе высот батальонов дивизии, входящей в состав именно 39-го ск. При сравнении двух карт районов боевых действий отметим еще ряд любопытных отличий.

На карте, опубликованной в статистическом исследовании «Россия и СССР в войнах XX века», наступление 32-й и 40-й стрелковых дивизий РККА изображено так, как будто действия советских частей велись исключительно в пределах советской территории… Однако это не так, и схема в Большой советской энциклопедии это объективно отображает. 1-й стрелковый батальон 94-го сп 6 августа на крайнем правом фланге развернутого 39-го ск, перейдя границу, атаковал деревню Янканпиен, но поскольку японцы заняли оборону в этом районе еще 30 июля, они отразили наступление русских. В тот же день, в то время как 96-й сп при поддержке танков штурмовал японские позиции на подступах к Безымянной, 95-й стрелковый полк 32-й сд, перейдя границу, безуспешно атаковал японские оборонительные рубежи у высоты Черная, к северо-западу от Безымянной. Также обстояло дело и в полосе наступления 40-й сд. Еще 2–3 августа в ходе боев части 120-го стрелкового полка, атакуя совместно со 118-м сп позиции противника у высоты Пулеметная Горка, неоднократно переходили советско-китайскую границу, а левофланговый 119-й сп вообще весь период боев провел на китайской территории, безо всякого эффекта атакуя высоту 58,0 восточнее деревни Дигашели (Сюйдин) (так называемая высота «Орел»).

Если конфликт затеял Сталин, то для чего? Какие цели он преследовал в этом глухом, болотистом районе? Теоретически отсюда можно было быстро выйти на территорию Кореи. Решил прощупать японцев? Ну прощупал, и дальше что? Создание в июне Дальневосточного фронта говорит о том, что планировалось крупномасштабное наступление (чуть позже мы убедимся в этом на примерах). Тогда почему это крупномасштабное наступление так и не последовало, бои у Хасана велись крайне ограниченными силами (и только для этого организовали фронт и перебросили свежий корпус из «Центра»?)? Более крупные силы не были переброшены ни в июне, ни в июле, ни в августе, затем Дальневосточный фронт был скоропостижно расформирован, не просуществовав и трех месяцев. В чем причина? В относительной неудаче боев у Безымянной и Заозерной? Но в случае первых неудач Сталин обычно перебрасывал дополнительные силы и повторял все сначала. Фронты же расформировывались лишь по завершении операции либо при ее отмене. Отменой на данном участке не пахло, поскольку не существовало и самих признаков крупномасштабного приготовления к наступлению. Значит, фронт был расформирован потому, что дело было сделано? В чем же тогда заключалось это самое дело? А не затеял ли все это Коба просто для того, чтобы под шумок убрать с Дальнего Востока маршала Блюхера?

Напомним, не считая Буденного, Блюхер оставался единственным свидетелем процесса над Тухачевским. До сих пор историки не «раскусили» хода Сталина с назначением маршалов Буденного и Блюхера, командармов Белова и Егорова членами Особого присутствия на процессе 1937 года, а ведь смысл его более чем очевиден. Коба просто опасался, что РККА может взбунтоваться, и поэтому использовал старый как мир принцип: «Divide et іmрега» («Разделяй и властвуй»).

РККА не могла подняться в защиту Тухачевского, Уборевича, Якира и других хотя бы потому, что на стороне обвинения присутствовали не менее значимые фигуры — Блюхер, Белов, Егоров, Буденный. Тем не менее с уходом команды Тухачевского очень скоро ушли и члены тогдашнего Особого присутствия — Белов, Егоров (Буденный, повторюсь, не в счет — сталинская креатура). К 1938-му в живых оставался только Блюхер, который, однако, был опасен Сталину вовсе не из-за его членства на процессе 1937-го года.

Это был тот самый Блюхер, который еще в 1930-м был косвенно замешан в заговоре Сырцова — Рютина, которого «комитет пяти» выдвигал на пост наркомвоенмора СССР. Это был тот самый Блюхер, чья политическая фигура очень высоко ставилась правительствами Китая, Японии и США. И наконец, это был тот самый Блюхер, который в один прекрасный момент мог поднять весь ОКДВО и Забайкальский округ, легко и свободно перерезать все связи с европейской частью СССР (заблокировал две железнодорожные ветки, и все!) и восстановить Дальневосточную республику, военным министром которой он уже был в 1921–1922 годах. Вспомните, с какими предосторожностями брали Якира? А ведь Блюхер бьит куда опаснее Ионы — сидел далеко и все войска на местах и командиры беспрекословно подчинялись только ему. Это не Котовский с одним только кавкорпусом. Блюхер без особых усилий мог оттяпать у Кобы почти полстраны. О каком централизованном замысле «Большой войны» может идти речь, если на Дальнем Востоке торчит подобная заноза и вооруженные силы в том регионе тебе фактически не принадлежат? Любопытно, но как раз в 1938 году правительство Чан Кайши предлагало правительству СССР направить Блюхера в Китай в качестве главкома вооруженных сил этой страны в борьбе с японской агрессией.

Необходимо развеять один устоявшийся повсеместно миф о том, что Г.М. Штерн являлся еще с гражданской войны соратником (чуть ли недругом) Блюхера. К сожалению, подобную ошибку допускают практически все, даже самые серьезные исследователи.

«Генерал Рычагов, посмевший грубить Сталину на ПБ в сорок первом, сам обрек себя на пулю; командарма Штерна можно было бы спасти, отрекись он от Блюхера…» [57].

Если бы Штерн «не отрекся от Блюхера», как утверждает Семенов, его бы прикончили гораздо раньше, а не в октябре 1941-го. Нет, дело здесь в другом. Даже беглый анализ биографических данных показывает, что Штерн и Блюхер практически нигде до Хасана не пересекались.

Штерн в гражданскую служил с августа 1919-го по декабрь 1920-го в 46-й сд на Южном фронте, то есть «ходил» под Егоровым и Сталиным. С 1921 по 1923 год Штерн — военный комиссар полка, затем штаба 3-й сд, а после — 1 — го конного корпуса. С конца 1923 по май 1925 года — на Туркестанском фронте. В 1926 году оканчивает курсы усовершенствования высшего начсостава при Академии имени Фрунзе, а в 1929-м — восточный факультет той же академии (вот когда Сталин запланировал Штерна на Дальний Восток отправить!). С 1929 по 1936 год Григорий Михайлович числится в распоряжении наркомвоенмора (с 1934 — наркома обороны) СССР для особо важных поручений. Кто-нибудь отыскал в этих строках связь Штерна с Блюхером?

Проще говоря Штерн был сталинской креатурой, мало того — он был одной из ключевых фигур в первой сталинской команде войны. Именно Штерна Сталин в январе 1937 года назначил главой военной миссии СССР при республиканском правительстве во время гражданской войны в Испании. Именно его вместе с другими членами первой команды войны он бросит в Финляндию после провала первой попытки наступления. «Штерн был у Блюхера начальником штаба» — такую фразу можно встретить во многих книгах, но отчего-то историки не удосужились установить тот факт, что Штерн был начальником штаба ОКДВО только два месяца, ибо был назначен Москвой на эту должность только в мае 1938 года — за месяц до Хасана (вам это ничего не напоминает?). Почему никто не обратил внимания на тот факт, что два сталинских выдвиженца — каперанг Н.Г. Кузнецов, бывший военно-морской атташе в Испании, и комкор Штерн прямиком из Испании отправились именно на Дальний Восток.

Затем происходит привычная уже рокировка: командующего Тихоокеанским флотом флагмана 1 — го ранга М.В. Викторова вызывают в Москву на повышение (назначен членом Военного совета Морских Сил РККА), но уже через несколько месяцев (в апреле 1938 года) он репрессирован (расстрелян в августе того же года), и Н.Г. Кузнецов, заместитель Викторова, становится полноценным командующим ТОФ. В том же 1938 году командующим Амурской военной флотилией назначается еще одна сталинская креатура — Филипп Сергеевич Иванов, он же Октябрьский.

Кузнецов, побыв в должности сперва зама, а позже командующего Тихоокеанским флотом, очень быстро вернулся в Москву уже в должности наркома ВМФ, перепрыгнув через головы многих опытных (более опытных, нежели Николай Герасимович) флотоводцев. И именно Штерн после ареста Блюхера становится главкомом ОКДВО! Именно Штерн будет руководить фронтовой группой по координации действий советских и монгольских войск во время конфликта у Халхин-Гола (за что 29 августа 1939 года товарищ Сталин пожалует ему высокое звание Героя Советского Союза). Он будет находиться в должности командующего ОКДВО до 1941 года (в том числе в период финской «экскурсии») и будет отозван в Москву только, когда в Кремле начнет затеваться нечто.

Итак, Штерн появился на Дальнем Востоке с кремлевским назначением в кармане в мае 1938 года. К тому времени были устранены некоторые крупные командиры округа — например, Рокоссовский арестован еще в 1937-м. Фактически вместе со Штерном прибыли и две новые дивизии, 32-я и 40-я, нового же, 39-го, корпуса. А через месяц в глухом районе у бухты Посьет, где практически нет крупных войсковых частей, зато есть крепкий погранотряд НКВД СССР, грянул гром.

Почему в боях с японцами участвовал только свежий, недавно сформированный и не знакомый с местными условиями корпус? Почему остались в стороне другие соединения боеспособного округа?

Части 39-го ск у Заозерной и Безымянной действовали бездарно. Артиллерийская подготовка носила общий характер, огонь велся по площадям, огневые точки японцев остались неподавленными. Советская пехота лезла в лоб на полевые укрепления 19-й пд японцев густыми цепями и несла серьезные потери от огня противника. Наступление 2–3 августа захлебнулось на подступах к сопкам. 6–8 августа 39-му ск удалось задавить противника числом (это еще раз свидетельствует о том, что в районе боевых действий не было 3 японских дивизий). При этом не совсем понятно, толи РККА удалось занять высоты с бою, то ли японцы сами их оставили и отошли на подконтрольную территорию. При общей численности в 23 тысячи человек части 39-го ск ОКДВО потеряли за эти несколько дней, только согласно официальным данным, погибшими, умершими и пропавшими без вести 960 человек; раненными, контуженными, обожженными и заболевшими — 3279 человек.

Обозреватели, отмечая грубейшие тактические ошибки Блюхера, делают вывод о неспособности командиров, прошедших гражданскую войну, приноровиться к реалиям современного боя. О том же пишет и Суворов: «О том как они там (у Хасана — С.З.) воевали, всем известно». В одном из номеров «Военного вестника» за 1989 год в статье, посвященной маршалу Блюхеру, написано следующее: «На второй день конфликта маршал был отстранен от командования» (к сожалению, автор не уточняет, на второй день самого конфликта (30 июля) или же на второй день его активной фазы (3 августа)?

Это уже интересно. Большая советская энциклопедия косвенно подтверждает этот факт:

«Боевыми действиями руководил начальник штаба Дальневосточного фронта комкор Г.М. Штерн, общее руководство возлагалось на командующего фронтом Маршала Советского Союза В. К. Блюхера».

Вы только вдумайтесь: командующий округом осуществляет малопонятное «общее руководство» (интересно чем?), а в хасанскую глухомань отправляется, нет, не комбриг, не комдив, а сам начальник штаба округа (которому по должности и положено осуществлять «общее руководство»), и самое главное — для чего? Командовать корпусом? А что, сам командир 39-го ск сделать это был не в состоянии? Да и кто мог отстранить Блюхера от руководства? Сам Штерн? Воттут-то и происходит открытие, равное удару грома: оказывается, в районе конфликта находится не кто иной, как сам начальник Главного политического управления РККА товарищ Лев Захарович Мехлис!

Это уже серьезно — появление в войсках Мехлиса — случай сам по себе форс-мажорный. Товарищ Мехлис появлялся обычно там, где требовалось навести в разгромленных частях порядок (но части не были разгромлены ни 2–3 августа, ни 6—8-го) либо там, где необходимо кого-то арестовать и расстрелять. А кроме того, чтобы находиться в войсках 2–3 августа, Лев Захарович должен был собраться и вылететь из Москвы в последних числах июля. Уж не к 29 ли июля был приурочен прилет главы Политуправления РККА?

Две главные загадки хасанского конфликта: что в действительности происходило у сопки Безымянной 29 июля 1938 года и что происходило в штабах Дальневосточного округа в первых числах августа 1938-го? Есть еще и третья — что происходило в штабе округа в период с августа по октябрь 1938 года, от момента окончания конфликта и до момента вызова Блюхера в Москву. Обо всех указанных обстоятельствах мемуарная и историческая литература умалчивает. Блюхер, которого до сих пор никто звания командующего ОКДВО не лишал, был вызван в Москву якобы на совещание по итогам хасанского конфликта. Прибыв в Москву днем 22 октября, он успел сказать вскользь семье о том, что конфликт у Хасана — сталинская провокация, а вечером был арестован и 9 ноября 1938 года был убит во внутренней тюрьме на Лубянке. Начальником ОКДВО был назначен именно Г.М. Штерн (якобы «соратник Блюхера», никогда им на самом деле не являвшийся).

Трудно сказать, играл ли Сталин Штерна втемную, используя лишь как фигуру на доске, или же Григорий Михайлович являлся активным участником «дела». Если вспомнить его высказывания на XVIII съезде ВКЛ(б) 18 марта 1939 года («Всякие борзописцы за границей из понятных для нас с вами соображений пытаются изобразить дело так, что из-за того, что мы с вами уничтожили кучу всякой дряни — Тухачевских, Гамарников, Уборевичей и им подобную сволочь, — у нас в Красной Армии нет хорошего командного состава»), скорее можно предположить второе.

В январе 1941 года новым командующим Дальневосточным фронтом назначается генерал армии И.Р. Апанасенко. Воспевать полководческие подвиги Иосифа Родионовича трудно. Трудно потому, что никаких полководческих подвигов за плечами Иосифа Родионовича нет. Действительно матерый кавалерист с июля 1918 года, бывший царский прапорщик Апанасенко командует конным партизанским отрядом в Ставрополье. С августа он руководит полурегулярными бригадами 2-й Ставропольской пехотной дивизии, затем 1-й дивизии, после, с октября 1918 года назначается командующим 1-й Ставропольской кавдивизией, сплошь состоящей из партизан. Эта самая дивизия позже будет преобразована в 6-ю кавдивизию кавалерийского корпуса Буденного — в одну из самых славных в 1-й Конной Армии. Апанасенко становится ее командиром (с марта 1919 по октябрь 1920 года, с перерывами).

Когда Суворов изображает его вторым после Буденного лицом в Конармии, то это явная нелепица. 6-я была не единственной дивизией в армии. В этом соединении хватало гораздо более ярких звезд, нежели Апанасенко: Городовиков, Тимошенко, Тюленев, Ракитин, Летунов и др. Командарм Буденный сам являлся, в некотором роде, вторым лицом в собственной армии, первым был забравший всю политическую власть Клим Ворошилов. Главная же роль в разработке боевых операций принадлежала бывшим царским кавалерийским офицерам Зотову и Клюеву. Никакими полководческими талантами комдив-6 Конармии Апанасенко в гражданскую себя не зарекомендовал, но, являясь членом буденновско-вороши-ловской когорты, в последовавший за гражданской войной период он стал «расти».

С 1924 по 1930 год Апанасенко командует 5-й и 4-й кавдивизиями. В 1932 году является командиром-комиссаром 4-го кавкорпуса Среднеазиатского военного окурга. С 1935 по 1938 год — зам. командующего войсками Белорусского военного округа. В отличие от своих начальников по округу, Апанасенко репрессиям не подвергался, оно и понятно — бывший «буденновец». С 1938 по 1941 год — командующий войсками Среднеазиатского военного округа. При этом в сталинской «команде войны» он всегда оставался фигурой «второго ряда». Когда сталинский выдвиженец Штерн потребовался в Москве, своего Григория Михайловича сменил на Дальнем Востоке свой Иосиф Родионович.

В 1943 году, к началу боев на Курской дуге Апанасенко назначается заместителем командующего Воронежским фронтом Н.Ф. Ватутина. Какое унижение: 53-летний генерал назначается замом к 42-летнему «пацану»! В августе 1943 года в ходе одного из авианалетов немецких бомбардировщиков Апанасенко получил тяжелые осколочные ранения и скончался в госпитале.

«Вот именно в этом, самом главном управлении штаба и служил Гри-горенко. Он имел уникальную возможность наблюдать командующего

Дальневосточным фронтом генерала армии Апанасенко не на парадной трибуне, не на партийной конференции и даже не на пьянке после удачной охоты на волков, а в тиши главного рабочего зала бетонного бункера, там, где над картой обсуждаются варианты, там, где вырабатываются планы операций и войны» [64, с. 269].

Апанасенко был назначен командующим Дальневосточным фронтом в январе 1941 года. Разговор о плане оперативного прикрытия границы в мемуарах Григоренко имеет место в самом конце августа 1941 года (то есть через 8 месяцев после назначения Апанасенко командующим), поэтому предложение: «Апанасенко сразу же пожелал лично ознакомиться с оперпланом» не может соответствовать действительности, так как 8 месяцев — это далеко не «сразу».

Примечательно также и то, что новый командующий округом только через 8 месяцев узнал от начальника оперативного управления, что, оказывается, в подчиненном ему округе нет грунтовых дорог, параллельных железнодорожной магистрали.

Все Вопросы оборонного строительства, будь то дороги или укрепленные районы, согласуются с Москвой, она же выделяет средства на строительство, поэтому утверждения Григоренко о том, что новый командующий округом что-то там самолично решал без ведома местных партийных органов власти, могут вызвать только смех, а байки о разжалованных в солдаты двух секретарях райкома — ну, это вообще детский лепет: «разжаловать» секретарей могло только ЦК ВКП(б), а никак не Апанасенко. Иосиф Родионович мог устроить это вавилонское строительство, только имея на то кремлевскую санкцию, Григоренко же, как верный холоп, возносит всю хвалу на голову своего хозяина. Тут иное, впрочем, любопытно.

Сталинский выдвиженец Апанасенко сменил своего предшественника Штерна. Почему дороги не были построены Штерном, тем более что трудности с транспортировкой военных грузов выявились еще в период боев у Хасана и Халхин-Гола? Не было такого указания (а следовательно, и выделенных финансовых средств на строительство)! Почему Блюхер не строил дорог? Да по той же причине! А почему строил Апанасенко? Получил приказ и деньги или, может, все дорожные работы командующий Дальневосточным фронтом оплачивал из собственного кармана?

«Дальний Восток — это наш второй фронт. А могло случиться, что и первый. И вот оказывается, что если бы боевая тревога на Дальнем Востоке совпала с дождем, то наши дивизии из военных городков выйти просто не могли» [64, с. 273].

В 1921–1922 годах на указанной территории шли бои и проводились наступательные и оборонительные операции с обеих сторон, а в 1929 году эти же территории стали объектом нападения китайских войск, и ничего, как видим, с СССР не случилось. А вот по Суворову выходит, что без грунтовой дороги это было невозможно. Как же это так получается?

«Мало того, взорвут японцы один мост или туннель, и снабжение из центра станет невозможным…» [64, с. 274].

Суворов отыскал новую смертоносную точку на теле государства, нажатие на которую заставляет страну биться в конвульсиях.

А сейчас мы постараемся объяснить истинную подоплеку всего этого визга в штабе ДФ вокруг грунтовых дорог.

Система базирования частей округа была отстроена годами. Все боеприпасы — под боком, из центра России везти не надо (да и не успеешь в случае чего). Отсутствие грунтовой дороги от Куйбышевки до Хабаровска не мешало частям РККА на протяжении многих лет вести бои в этом регионе, да как выясняется — и не могло помешать.

Дело в том, что если речь идет об обороне, то отсутствие грунтовых магистралей на своей территории — это не слабость, а сила, так как это воспрепятствует в случае чего быстрому продвижению противника в глубь советской территории.

Непонятно, почему свои претензии Суворов не предъявляет, например, династии Романовых, за 300 лет не удосужившихся проложить торный путь к океану или к тому же товарищу Сталину. Сталин все пугал население японской угрозой, однако главные военные приготовления осуществлял все же в европейской части страны, а вот оборону Дальнего Востока ни он, ни местные органы власти крепить не торопились, зато понастроили на Дальнем Востоке лагерей для ссыльных и заключенных. Знать, не было нужды в «грунтовке» до поры до времени.

Блюхера «схарчили» в 1938-м, но и за последующие три года отстроить грунтовку на Хабаровск не удосужились. Не волновал этот вопрос 8 месяцев и нового командующего фронтом Апанасенко, но враз все переменилось в августе 1941 года. Что случилось?

А немец Смоленск забрал и к Москве рвался! Сталину для спасения затребовались свежие части с Дальнего Востока. Но пропускная способность железных дорог в регионе не обеспечивала насущных потребностей действующей армии, потому и бросились спешно мостить грунтовые магистрали, а оттуда на перекладных сквозь казахские степи (где тоже не густо грунтовых дорог, но зато рельеф более благоприятный). Вот как просто открывается ларчик — речь шла не о переброске подкреплений из центра России на Дальний Восток (какой идиот в августе 1941-го стал бы их туда перебрасывать), а в обратном направлении.

Вдумайтесь в слова Апанасенко из мемуаров Григоренко:

«У меня на столе каждый день должна быть сводка выполнения плана. И отдельно — список не выполнивших план».

Откуда вдруг взялся этот план, если, по Григоренко, Апанасенко только что обнаружил отсутствие грунтовой дороги до Хабаровска? Это не пятилетний план развития сельского хозяйства и не оперативный план прикрытия границы, в котором не было заложено никакого строительства. У Апанасенко на руках в августе 1941-го был план ГКО.

Но оставим дальневосточное бездорожье в покое…

«Маршал Советского Союза Блюхер Василий Константинович военного образования не имел. И вообще образованностью не блистал. Работал по торговой части. В 1910 году сел. Срок — два с половиной года. За подстрекательство к забастовке» [64, с. 275].

Вот на какое обстоятельство справедливо обращает внимание Р. Гуль:

«Василий Константинович Блюхер родился в 1889 году в крестьянской семье Ярославской губернии…»

В какой деревне? Селе? В какой волости родился «ярославский мужик Блюхер», заставивший «рычать Китай»? Место рождения Блюхера не дается. Не дается и его настоящая фамилия. Год и губерния — ищи-свищи полководца советских армий Василия Блюхера!

…Биограф говорит:

«В 1910 году на Мытищенском вагоностроительном заводе под Москвой слесарь Василий Блюхер организовал стачку и за свои выступления был предан суду и осужден на 2 года и 8 месяцев тюремного заключения».

Это уже веха в биографии революционера. Только она наспех написана. Самый тщательный просмотр всей петербургской и московской профессиональной прессы устанавливает: на Мытищенском заводе стачки в 1910 году не было.

«Стачка на Мытищенском», «ярославец по фамилии Блюхер»… — мифы, легенды, сказки и вымыслы вокруг этого полководца. Фальшивая биография только плотнее придерживает маску на спокойном лице этого отчаянной храбрости и одаренности человека.

Среди полугора миллионов интереснейших досье генсек коммунистической партии держит на ключе и досье человека, названного Блюхером» [19, с. 173–174}.

Биография Блюхера (не исключено, что и фамилия) почти наверняка вымышлены. Глубокомысленные выводы Суворова на основании вымышленной биографии способны вызвать лишь недоумение.

«Но из-за того, что Блюхеру и ему подобным не терпелось воткнуть штык в землю и бежать домой, Россия опозоренной вышла из войны… Из-за того, что пораженцы типа Блюхера спешили Первую мировую войну проиграть, из-за того, что пошли за Лениным и Троцким…» [64, с. 276–277].

Простите, но за Лениным и Троцким пошел и Сталин, а также Апанасенко, Буденный, Жуков и другие!

«Вплоть до 1930 года в Красной Армии был только один орден — Красного Знамени… У Блюхера таких орденов было аж четыре. Такое количество наград можно было бы объяснить исключительным геройством товарища Блюхера, но смущают номера: 1,10,11,45» [64, с. 277].

Ордена Блюхера, в отличие от его родословной, вовсе не являются тайной за семью замками. Блюхер за Первую империалистическую имел 2 георгиевских креста, а также несколько тяжелых ранений. В ноябре 1917 года он был направлен комиссаром отряда в Челябинск, где участвовал в боях с Дутовым. Блюхер разбил отряды Дутова под Троицком, но в этот момент в Челябинске восстали чехи.

Именно Блюхер организовал окруженные в районе Оренбурга советские части и, пройдя с боями полторы тысячи километров, отряды Блюхера и Николая Каширина (командарм 2-го ранга Н.Д. Каширин расстрелян 14 июня 1938 года) соединились в районе села Богородского (Пермская губерния) с частями 3-й Красной Армии.

«Эта стойкость командира Блюхера застала врасплох кремлевского наркомвоена Троцкого: у Кремля еще не было орденов и Троцкий кого надо награждал золотыми часами. Но по этому поводу наркомвоен приказал старым царским генералам выработать экстренно статут ордена Красного Знамени 4 степеней.

Первым кавалером этого ордена оказался таинственный Блюхер, после награждения принявший в командование 30-ю имени ВЦИКа стрелковую дивизию» [19, с. 185].

До августа 1920 года Блюхер на посту командующего 30-й, а позже — 51-й сд, с которой участвует в боях с чехами и Колчаком.

Август 1920 года — бои на Каховском плацдарме. Блюхер и Карбышев организуют в полосе обороны 51-й сд первый в истории Красной Армии противотанковый оборонительный район с укрепленными огневыми точками, минными полями и кочующими артиллерийскими батареями.

В ноябре 1920 года 51-я сд совершает свой знаменитый обходной маневр через Сиваш в тыл белым укреплениям в районе Турецкого вала. Организаторы маневра — Блюхер и его начальник штаба Триандафилов.

«Дальний Восток в эти дни для Кремля стал серьезной политической ареной.

…Вот почему столь внимательно перебирал кремлевский реввоенсовет своих маршалов, выбирая на 1921 год главу Красной Армии в Азии. Надо добить атамана Семенова, уничтожить засевшего в воротах Монголии барона Унгерна, а главное, выйти на осторожный военно-дипломатический турнир с Японией.

Туда не пошлешь вахмистра Буденного. Помимо крепкой руки нужен маршал с тактом дипломата и европейским кругозором.

Имя Блюхера не сходило со столбцов советских газет. Организаторский талант его доказан Уралом, воля — Перекопом, а такт и кругозор «ярославского мужика» Кремль знал из личных общений с полководцем.

…Перед Блюхером стала задача — присоединенье Забайкалья и Дальнего Востока к советской России» [19, с. 188–189].

В декабре 1920 года Блюхер назначается военным министром Дальневосточной республики.

Сентябрь 1921 года — разгром отрядов Семенова и Унгерна;

5—14 февраля 1922 года — Волочаевский бой; венчал собой целую серию операций, когда Блюхеру с малочисленными и малобоеспособными частями удалось из «безопорного положения» (положение отступающего), перейти в наступление, переломив ситуацию в свою пользу, вырвав инициативу у корпуса генерала Молчанова в бою под станцией Ин.

А через два года в Китае появляется советский военный советник под псевдонимом Га-Лин. Сперва он организует военную школу Вампу, а позже фактически руководит китайскими войсками в ходе Великого Северного похода.

В 1929 году Блюхер назначается командующим Особой Краснознаменной Дальневосточной армией (позже — командующим округом). Осенью того же года части округа наносят поражение китайским войскам в ходе конфликта из-за КВЖД.

«Блюхер оказался стремительным победителем Китая. За 12 лет это была первая победа Советского Союза на внешнем фронте. И красная Москва в 1930 году прибывшего в столицу главнокомандующего Дальневосточной армией Блюхера чествовала торжественно. Коммунистические олигархи боятся чествовать красных маршалов, но для Блюхера было сделано исключение. Никогда и никого так не чествовала Москва» [19, с. 203].

Блюхер был награжден орденом Ленина, 5 орденами Красного Знамени и одним (№ 1) орденом Красной Звезды.