Чарли-Чарли-Браво

БОЖИЙ ПРОМЫСЕЛ

Общеизвестно, что Бог благоволит морякам, имея под боком ярого лоббиста флотских — святого Николая. Кто не верит — приведу доказательство…

Встретились как-то пехотинец, авиатор и военмор за чаркой и стали горячо обсуждать извечный вопрос — какой из видов вооруженных сил почетней, важней и нужней. Ни уговоры, ни доводы, ни битье лица не помогли прийти к консенсусу. И обратили они взоры в небеса, и взмолились: «Боже, рассуди нас!» И расступились облака, и опустился к ним на стол, брезгливо перебирая лапками в луже пива, голубь белый со свитком в клюве. Развернули свиток алчущие и прочли:

«Всему личному составу вооруженных сил

Служебная записка

Товарищи рядовые и офицеры!

Все виды вооруженных сил являются равно почетными, важными и нужными для службы своему Отечеству.

Капитан 1 — го ранга запаса Бог Всевышний». -

Но, как всякий истинный флотский, и БоГ допускает разгильдяйство и халатное отношение к выполнению своих обязанностей, чему есть немало примеров.

В тот день еще молодой и полный сил капитан 2-го ранга Бог явно расслабился и не заметил бардака, происходящего в низах на его заведовании.

Далее — реальная история, незаслуженно покрытая слоем пыли.

8 сентября 1923 года из военно-морской базы Сан-Франциско вышел отряд боевых кораблей в составе 14 эсминцев, возглавляемый флагманским кораблем «Дэлфи», для суточного перехода в военно-морскую базу Сан-Диего. Корабли трех дивизионов эсминцев (31-, 32-и 33-го) ВМС США встали в строй кильватера и ходом в 20 узлов начали резать океан курсом строго на юг. Прочапав весь день, к вечеру американские эсминцы имели на траверзе мыс Ар-гуэлло (там сейчас расположена знаменитая авиабаза Ванденберг, с которой производятся испытательные пуски всякой межконтинентальной, Противоспутниковой, противоракетной и прочей противогадости). Здесь отряд решил подвернуть на ост и пройти вдоль береговой черты через пролив Санта-Барбара, не сбрасывая скорости. Зачем, непонятно?! Есть же прямой путь мимо острова Сан-Николас: путь с приличными глубинами и не столь плотным судоходством (особенно в те годы). Здесь-то их и поджидали плотный туман и тупость штурмана головного корабля (позже он объяснял случившееся не своей ошибкой, а влиянием подводного возмущения, вызванного землетрясением в Токио!!! произошедшим за неделю до этого. Боец!).

В 21.05, через пять минут после поворота на ост, «Дэлфи» на полной дури (20 узлов) выехал на берег в районе Хонда Пойнт (не японская ли диверсия!), за ним послушно влетел на рифы эсминец «Ли» — и пошло, и поехало! «Флотский цирк приехал», — думали окрестные фермеры. Едва не срезав корму «Дэлфи», на пляж выскочил эсминец «Янг», отброшенный в сторону еще работающими винтами флагмана. Следом пропороли прибрежные скалы «Николас», «Вудбь-юри», «Фуллер» и «Чэнси». Думаю, что командир соединения удовлетворенно крякнул — эсминцы выстроились в линеечку!

— Но, где же «Сомерс» и «Фарагю»? — подумал он и вздохнул с облегчением: два запоздалых эсминца под предупреждающий вой корабельных тифонов, как под аплодисменты зрителей, грациозно сели на камни (но схалтурили, так как смогли впоследствии самостоятельно слезть с камней и отойти от берега). Итого: 9 эсминцев «пошли на сход на берег», 7 из них так там и остались! Форевер!! И сейчас там!!! Вчера, во всяком случае, были там. Позже они были вычеркнуты из списков ВМС и проданы (кому? Нептуну?) за 1035 зеленых США.

Капитану 2-го ранга Всевышнему было задержано присвоение очередного звания…