Криминальный попаданец 2

Глава 17

Именно этот факт о невозможности в СССР потратить миллион и поразил Бывшего военного и бывшего милиционера Овчаренко в самое сердце. Действительно, он не мог просто так купить ни машину, ни квартиру, ни приличную одежду. Он даже в гостинице не мог остановиться надолго, как житель Москвы. Вот если бы был прописан в другом городе — тогда пожалуйста, а будучи москвичом — идите ночевать по адресу прописки, пусть и временной.

Конечно, он мог купить и машину, и ночевку в люксе, и модный костюм, но не открыто, а путем махинаций и переплатив, естественно. Восхищаясь улицам, свободным от машин и пробок, с аппетитом поедая пищу, не испорченную химией, радуясь однушке в Вязьме, попаданец просто, сам того не осознавая, радовался второй возможностью жить в молодом теле. Теперь по мере привыкания к ситуации, он все четче разглядывал уродство государства вечного дефицита и жестких рамок бытия его граждан!

Поэтому, Владимир чаще просто гулял по старой в его сознании Москве, радуясь майским денечкам. И с иронией вспоминал давно читанную книгу про Остапа Бендера, не знающего куда деть миллион. Он в неделю он заходил в посольство Великобритании, вызывая недоумение у дежурных милиционеров, связывался с руководством фабрики и узнавал новости.

Единственное, что действительно радовало, так это возможность питаться в дорогих ресторанах. Где, кстати, его узнавали и уважали, как ценителя хороших вин и деликатесной пищи. Ну как деликатесной, такой просто и не было в рационах восторга. Негде было заказать свежих устриц или жареную рыбу фугу. Под деликатесными подразумевались качественно приготовленные солянки, борщи и ромштексы с котлетой по-киевски, где филе отделяют от костей и кожи и слегка отбивают, а затем заворачивают в него кусочек масла с зеленью.

Ресторанов тогда в Москве было не так много, и не все они были доступны, но в 60-х доступность была на порядок выше чем в коммерческие времена попаданца.

Вызов к Тикунову для «миллионера» — пока в кавычках, снимающего комнатушку в Москве, был неожиданным.

Тут необходимо небольшое отступление. За почти столетнюю историю советско-российской милиции лишь двое руководителей сумели проявить себя во главе ведомства, многое сделав для совершенствования деятельности МВД.

Если заслуги «долгоиграющего» министра Щёлокова общеизвестны и неоспоримы (даже несмотря на неоднократно предпринимавшиеся попытки очернить его из-за вскрытых материально-финансовых нарушений в ведомстве в последние годы руководства), то достижения его предшественника (по сути) на этом посту- министра охраны общественного порядка РСФСР с 1961 по 1966 год Вадима Степановича Тикунова — незаслуженно умалчиваются. Замечу- первого министра милицейского ведомства советского периода с высшим юридическим образованием!

А ведь многие революционные начинания в МВД, реализованные в период Щёлокова (что было легко осуществить под покровительством Брежнева), были задуманы именно Тикуновым. И лишь подковёрные интриги не позволили ему до конца реализовать свой высочайший управленческий потенциал.

Чванов действительно заинтересовал министра необычной (в последний год) биографией демобилизованного капитана Овчаренко, успевшего послужить и в ведомстве Тикунова. И не просто послужить, но и заработать две правительственные награды.

Тикунов был типичным партийным аппаратчиком, но все время пытался вносить новизну в руководимые им процессы. Это-то и мешало ему стабильно развивать свою карьеру при Брежневе. Поэтому и завершил её в должности Чрезвычайного и Полномочного посла СССР в Республике Верхняя Вольта[21].

Сам Тикунов говорил о своём новом назначении:

— Хорошо ещё, что в Верхнюю Вольту (не существующую) отправили, а могли бы и в Нижнюю загнать.

Вадим Степанович считал, что награды за два подвига начинающего милиционера Овчаренко были чрезмерно скромные. Только за бриллианты он заслуживал ордена. Но ордена разделили между собой кураторы работы неофита под прикрытием.

Да и за маньяка следовало расщедриться на большее, чем внеочередное звание. Тем более, что парень уже уволился из органов и ему от майорской звездочки никаких выгод.

Подтянутый, несмотря на мешковатую гражданскую одежду из «Большевички», молодой мужчина с открытым и одновременно суровым лицом отличался от рядовых посетителей могущественного министра полной свободой поведения, которое вовсе не выглядело развязанностью. Напротив, он прошел, поздоровался и сел в ближнее полукресло так, будто он был начальником, а пришел к нему сам министр.

И разговор начал с удивительной просьбы: попросил разрешения снабдить МУР хорошей зарубежной техникой.

— Я посоветовался с коллегами из инженерного бюро моей фабрики, — сказал он, — так те советуют новую разработку — Lincoln Continental…. Ну, Линкольн Континенталь. Это с учетом наших, не везде хороших дорог и нашего не очень очищенного бензина. В 1961 году нет другого, настолько опередившего других автомобилестроителей автомобиля. Если раньше большинство люксовых автомобилей были построены по тем же стандартам качества, что и остальные автомобили, то Lincoln Continental 1961 года был спроектирован и построен в соответствии с новым набором стандартов, которые должны обеспечить надежность и долговечность, намного превосходящие другие премиальные марки. Удивительно, но Ford Motor Company настолько уверена в своем новом Lincoln Continental, что предложила двухлетнюю или 24 000-мильную гарантию — в два раза больше, чем на любой другой автомобиль. Это мы можем 38640 километров38640 километровпочти сорок тысяч километров проехать гарантированно, а если что-то сломается, то отремонтируют или заменять деталь бесплатно. Член совета купил и не нарадуется. Правда дороги там немного лучше, чем у нас. Автомобиль, правда, американский, но в Лондоне есть филиал их фирмы, так что оформят мои юристы сделку.

Тикунов слушал парня, открыв рот. Он общался в высшей категории власти со многими, но такой свободы и уверенности мало у кого видел. Притом, говорил посетитель неприятные вещи, о которых вслух обычно умалчивают. Ну и то, что он уверено позиционировал себя владельцем фабрики в чудом государстве, капиталистом удивляло.

Человек был выше его понимания и к собственному недовольству министр был вынужден спросить:

— Сколько машин вы хотите подарить?

— Сотню для начала. Я звонил в Форд Моторс, они за небольшую доплату согласны оборудовать каждое авто под полицейские нужды. Скидка на опт, доставка… в 2500 долларов обойдется каждый.

— И конечно, чтоб сделать такой подарок вам надо ехать в Англию? — ехидно спросил министр. Ему казалось, что он просек наивную хитрость посетителя. Но гость обломал его надежды:

— Нет, зачем. Мои юристы все сделают и перешлют груз пароходом в ближайший к нам порт. Наверное, в Ленинград удобней всего…

И Тикунову вновь пришлось мысленно открыть рот и некоторое время посидеть, приводя мысли в порядок. А потом ответить, испытывая отвращение к самому себе:

— Не получится. Мы не можем без специального согласования переводить автопарк милиции на другие модели, тем более не отечественные. И с США мы, как вы знаете, у нашего государства совсем не дружеские отношения. Как после событий на Кубе воспримет мировая общественность покупки техники у агрессора.

— Коммерция выше политики… — начал было Овчаренко, но оборвал себя. — Да, вы правы! Как то я не подумал. Ну давайте я в дружественной стране закуплю машины, вон «Татра» хорошо себя зарекомендовала…

— Нет, наше министерство не может принять от частного лица такой дорогой подарок. Вы можете просто перевести деньги через Инюрколлегию в наше министерство, а мы уж распределим их так, чтоб никому не было обидно.

— Простите, я не готов просто так — не адресно расходовать свой капитал! — резко сказал Овчаренко и распрощался.

Министр хотел вернуть наглеца, заорать ему в спину, но удержался. Он понимал, что советский миллионер прав с точки зрения логики, но государством правили не логика, а жесткие догмы коммунистического общества.

Все это понимали, но никто ничего не мог сделать.