▲ Фото: Институт мерзлотоведения им. П. И. Мельникова
/туризм
/транспорт и логистика
/биотехнологии
Для исследования вечномерзлых грунтов и протекающих в них процессов в 1967 году в Институте мерзлотоведения в Якутске была открыта подземная лаборатория. Ее помещения выработаны в песчаных отложениях реки Лены. Верхняя галерея находится на глубине 5 метров, нижняя — 12, а самая нижняя точка лаборатории (пол в одной из камер) соответствует отметке 15 метров от поверхности. На глубине, соответствующей нижней галерее, температура практически не меняется и составляет от-5 до-4 °C и летом, и зимой. При такой температуре окружающие породы по прочности приближаются к бетону. На базе лаборатории выполняются фундаментальные работы по изучению механических свойств льда, физико-механических свойств мерзлых и оттаивающих грунтов Якутии и т. д. Кроме того, само сооружение имеет культурно-историческое значение и является популярным туристическим объектом.
На судостроительном заводе поселка Жатай (республика Саха (Якутия)) после закрытия сезона навигации и наступления холодов вместо подъема судна в док для ремонта используют выморозку: аккуратно снимают постепенно нарастающие слои льда, высвобождая нужные части корпуса и оставляя уходящие вглубь ледяные «леса». Такой подход делает ремонт менее дорогостоящим. Лучшее время для работ — морозы ниже 50 °C, когда толщина льда на реке относительно одинакова. Если температура начинает подниматься, рабочие устанавливают над майнами (отверстиями во льду) огромные вентиляторы, загоняющие внутрь холодный воздух и ускоряющие промерзание. Технология выглядит простой, но требует огромного опыта и профессионального чутья: чтобы грамотно выдолбить майну нужно знать с какой скоростью промерзает лед, контролировать его глубину, не допускать водных протечек и т. д. Если майну затопит, в лучшем случае, всю работу придется начинать сначала, в худшем — под угрозой окажутся жизни рабочих.