Ледовые пути Арктики

АРКТИКА ОТКРЫВАЕТ ТАЙНЫ

Если нанести на карту Северного Ледовитого океана пути различных путешествий, дрейфы кораблей и научно-исследовательских станций СП, то весь океан будет пересечен множеством извилистых линий. Каждая линия, будь она короткая и обрывающаяся где-то в безграничных просторах океана или, наоборот, очень длинная, протяженностью в несколько тысяч километров, — это история смелых научных подвигов путешественников и исследователей, прокладывавших пути в одной из самых суровых областей нашей планеты.

Особенно много линий на карте появилось за последние 20 лет, когда на дрейфующих льдах ежегодно стали вести научную вахту советские полярники. Причем дрейф каждой станции — это не повторение пройденного, а новый шаг в изучении арктической природы, в открытии ее тайн.

Трудно переоценить значение исследований, проведенных на дрейфующих станциях с целью изучения природы Центральной Арктики. Благодаря этим исследованиям удалось значительно расширить и углубить наши знания во многих областях науки, впервые изучить те или другие вопросы. Были также сделаны важные географические открытия, которые изменили наши представления о природе северной полярной области.

В этой небольшой книжке невозможно рассказать обо всех результатах научных работ, проведенных на дрейфующих станциях и в арктических экспедициях. Им посвящены сотни научных трудов, в которых рассматривается широкий круг вопросов о природе Арктики — от геологической истории Северного Ледовитого океана и строения его дна до особенностей солнечной радиации, магнитного поля Земли, полярных сияний в высоких широтах. Такие науки, как география, океанология, ледоведение, метеорология, актинометрия, аэрология и геофизика, обогатились новыми уникальными сведениями о полярных районах нашей планеты.

Мы рассмотрим только наиболее важные результаты исследований, выполненных на дрейфующих станциях и во время высокоширотных экспедиций «Север». Пожалуй, самыми интересными являются открытия, связанные с рельефом дна и геологической историей Арктического бассейна.

Если взглянуть на старую батиметрическую карту Северного Ледовитого океана, составленную до 1948 года, то на ней дно океана представляет собой подобие ровной чаши с глубинами в центре более 4 тысяч метров. Современная карта выглядит совершенно иначе: наши представления о рельефе дна океана за эти годы в корне изменились. Многочисленные измерения, выполненные в различных районах, показали, что он чрезвычайно сложен. Если бы можно было взглянуть на обнаженное дно океана, то мы увидели бы и высокие затейливо изгибающиеся подводные хребты, и обширные глубоководные котловины. Изучение рельефа дна дало возможность выявить главнейшие морфологические области различного происхождения.

Сейчас уже достоверно известно, что Северный Ледовитый океан расчленен тремя трансокеаническими хребтами и поднятиями: хребтом Менделеева (образующим вместе с поднятием Альфа единый порог), хребтом Ломоносова и хребтом Гаккеля.

Вокруг этих хребтов расположены глубоководные котловины, наиболее значительные из них — Канадская, Макарова (отделенная с юга от котловины Подводников отрогом хребта Ломоносова), Амундсена и Нансена.

Открытие советскими учеными хребта Ломоносова — выдающееся географическое открытие нашего века. Это крупное поднятие дна шириной от 60 до 200 километров, протянувшееся почти на 1800 километров от Новосибирских островов через Северный полюс до Земли Элсмира, делит Северный Ледовитый океан на две части, резко различные по строению земной коры и режиму водных масс.

Этот гигантский «подводный мост» соединяет материковые платформы Азии и Америки. Высота его достигает 3300 метров со стороны Тихого океана и 3700 метров в противоположном направлении. Наименьшая из пока обнаруженных над хребтом глубин составляет 954 метра. Во время дрейфа станции СП-3, а также американских дрейфующих станций был открыт хребет Марвина протяженностью 300 километров, который является отрогом хребта Ломоносова.

Хребет Менделеева, второе крупное поднятие дна океана, расположен восточнее хребта Ломоносова. Первоначально под этим названием понималось обширное поднятие с минимальной глубиной 1234 метра, простирающееся на 1500 километров от района острова Врангеля по направлению к Канадскому Арктическому архипелагу. Он менее расчленен и имеет более пологие склоны, чем хребет Ломоносова.

В центральной части хребта был обнаружен разрыв в виде подводной долины с глубинами до 2700 метров (ущелье Содружества). Впоследствии частям хребта, лежащим по обе стороны подводной долины, были присвоены разные наименования.

Название хребет Менделеева сохранилось лишь за частью, тяготеющей к нашей стране, а остальную часть хребта стали называть поднятием Альфа (по названию американской дрейфующей станции, которая работала в этом районе Северного Ледовитого океана).

Хребет Гаккеля расположен по другую сторону хребта Ломоносова и имеет протяженность более 1000 километров. Он состоит из нескольких цепей конусообразных гор. Наибольшее подводное поднятие, высотой 400 метров, названо горой Ленинского Комсомола. Первые признаки этого поднятия замечены в 1957 году, когда было открыто несколько конусообразных гор с глубинами над ними от 3000 до 1000 метров, тогда как вокруг глубина океана достигала 4000 метров. Самым примечательным является то, что эти многочисленные подводные поднятия имеют вулканическое происхождение, столь необычное для Арктического бассейна.

Между хребтами Ломоносова и Гаккеля располагается котловина Амундсена с наибольшей глубиной 4321 метр и довольно ровным рельефом дна. По другую сторону хребта Гаккеля находится котловина Нансена со средней глубиной около 3450 метров. Рельеф дна этой котловины неровный, с чередующимися поднятиями и впадинами. Наиболее примечательная из них — котловина Литке, оконтуренная изобатой 5000 метров. Здесь обнаружена самая глубокая точка океана — 5449 метров.

Ранее наибольшей глубиной Северного Ледовитого океана, нанесенной на карты, считалась точка Уилкинса к северо-востоку от острова Врангеля (76°46' северной широты), где этот американский исследователь совершил посадку и с помощью эхолота определил глубину 5440 метров. Когда советские ученые измерили глубину океана в этом районе, то она оказалась всего 2048 метров. Так была «закрыта» одна сомнительная глубина, что имело принципиальное значение для составления новой карты рельефа дна океана. Промеры на станции СП-6 позволили значительно уточнить положение отмели к северо-западу от Шпицбергена, получившей название поднятие Ермака.

В приполюсном районе между хребтом Ломоносова и поднятием Альфа находится котловина Макарова, вернее, межгорная впадина с максимальной глубиной 3940 метров. На юге она отделяется от котловины Подводников отрогом Геофизиков.

К востоку от поднятия Альфа и хребта Менделеева расположена Канадская котловина, самая большая в Арктическом бассейне, с наибольшей глубиной 3838 метров. В ее центральной части имеются отдельные поднятия дна с глубинами до 2894 метров.

Наименьшей из подводных котловин Арктического бассейна, в поперечнике всего 150-200 километров, является котловина СП. Она расположена между материковым склоном Чукотского моря, Чукотским поднятием и хребтом Менделеева. Она была определена по данным измерений глубин на дрейфующей станции СП-2.

В последнее время в Арктическом бассейне было открыто еще несколько новых поднятий и впадин.

Вопрос о происхождении рельефа дна Арктического бассейна очень сложен. Многие геологи считают, что характер его рельефа указывает на образование этого глубоководного бассейна в мезозойскую эру. В результате горообразовательных процессов в конце этой геологической эпохи, вероятно, сформировались хребты Ломоносова и Менделеева, произошло опускание соседних участков и возникновение котловин между ними. Окончательное формирование рельефа относится к кайнозойской эре, когда происходили значительные вертикальные сдвиги земной коры, вызвавшие дальнейшее изменение рельефа. Эти выводы геологов достаточно хорошо увязываются с геологическими структурами окружающих Северный Ледовитый океан материков. На основе полученных данных была составлена новая тектоническая карта, на которой отражены все результаты геологических исследований Арктики.

Важные сведения о геологической истории Центральной Арктики дало изучение донных отложений. Так, удалось установить, что скорость их накопления в разных районах океана неодинакова, а главное, чрезвычайно мала — в среднем 1-2 сантиметра за тысячу лет.

По данным распада радиоактивных веществ и послойного анализа наиболее длинных колонок грунта, поднятых со дна океана (300-400 см), была разработана общая схема строения донных отложений. На основе этих выводов и данных об абсолютном, возрасте осадков удалось проследить геологическую историю Северного Ледовитого океана за последние 150-200 тысяч лет, сопоставить эти данные со сменой в северной полушарии эпох потепления, и похолодания климата, установить изменения гидрологического ¹¹ ледового режимов океана.

1 — суша; 2 — шельф; 3 — подводные хребты и поднятия дна; 4 — абиссальные равнины; 6 — рифтовые долины; 7 — границы материкового склона

В частности, предполагается, что за этот период неоднократно прекращался доступ атлантических вод в Арктический бассейн, а хребет Ломоносова возвышался над водой целиком пли в виде цепочки островов. В ряде районов происходила вулканическая деятельность. Некоторые ученые считают, что вулканизм в Северном Ледовитом океане проявляется и в настоящее время.

Многочисленные научные материалы по огромной акватории океана позволили составить карты распределения грунтов, химического состава и вещественно-генетических видов отложений. Эти карты показывают, где могут находиться минеральные ресурсы океана. Без сомнения, исследования, продолжающиеся на дрейфующих станциях, внесут дальнейшие уточнения в геологическую историю Северного Ледовитого океана.

Благодаря многочисленным полетам самолетов над океаном и большому количеству промеров глубин полностью развеяны легенды о существовании в Северном Ледовитом океане мифических земель (даже нанесенных в свое время на карты): Джиллиса, Петтермана и Макарова — в районах Шпицбергена и Земли Франца-Иосифа; Санникова и Андреева — в северной части морей Лаптевых и Восточно-Сибирского; Крокера, Президента и других — к северу от Гренландии и Канадского Арктического архипелага.

Теперь стало ясно, что за эти иллюзорные «земли» ошибочно принимались или дрейфующие ледяные острова, или большие торосистые нагромождения льдов, казавшиеся высокими благодаря рефракции, или, наконец, скопления густых туманов над открытыми пространствами воды.

Совершенно иными представляются теперь режим и распределение водных масс Северного Ледовитого океана, дрейф льдов и другие вопросы океанологии.

Так, было установлено, что водная толща океана не представляет собой однородной массы, а состоит из разных по своим свойствам и характеристикам слоев. Сейчас выделяется пять основных типов океанических вод, различных по температуре и солености.

Верхний слой, или первый тип вод, — это поверхностная арктическая вода с отрицательной температурой (около —1,8°) и пониженной соленостью. Ниже находится промежуточный холодный слой. Это второй тип вод. Для него характерна летом более низкая температура, чем у поверхностной арктической воды. Глубже располагается третий тип вод — мощный слой атлантической воды. Ее главные отличительные особенности — положительная температура и высокая соленость. Мощные глубинные течения приносят эти воды из Атлантического океана, и они, подобно огромной грелке, постепенно отдают свое тепло более холодной воде Северного Ледовитого океана. Толщина слоя атлантической воды достигает 800 метров, причем ее верхняя граница находится на глубине 200-300 метров от поверхности. Постепенно при движении на восток «язык» этих вод становится тоньше, как говорят, выклинивается, а температура воды понижается. Вначале она достигает 3-4°, а по мере отдачи тепла падает и в притихоокеанском секторе составляет лишь 0,5-0,6°.

Теплые атлантические воды обязаны своим происхождением Гольфстриму, некоторый несет огромные массы воды от берегов Центральной Америки к берегам Северной Европы. Оттуда они проникают дальше к северу и через широкий пролив между Шпицбергеном и Гренландией вливаются в Северный Ледовитый океан. Скорость движения атлантических вод в океане небольшая, поэтому Чукотского моря они достигают только через 5 лет. Эта огромная «река» ежегогодно приносит в океан в среднем 153 тысячи кубических километртров теплой воды. Вот какую гигантскую «грелку» создала природа!

Четвертый тип вод — тихоокеанские воды, поступающие из Тихого океана через Берингов пролив. Они обнаружены только в последние годы и находятся на небольшой глубине. Температура их немного выше температуры холодных арктических вод.

Тихоокеанские воды, залегающие на глубине 50-100 метров, распространяются далеко на север, вплоть до хребта Ломоносова.

Интересно сравнить в количественном отношении воды, поступающие в Арктический бассейн из Атлантического и Тихого океанов. Оказывается, из Тихого океана вливается в 5 раз меньше воды (30 тысяч 14 кубических километров), чем из Атлантического, а тепла тихоокеанские воды приносят в 9 раз меньше, чем атлантические.

Таким образом, в восточной части океана существует два слоя вод с повышенной температурой — тихоокеанские воды и на глубине 400-500 метров атлантические воды.

Последний, пятый тип — это придонная холодная вода, заполняющая впадины океана (ниже 800-1000 м). Ее температура в приатлатическом секторе около —0,9°, а в притихоокеанском, по другую сторону хребта Ломоносова, —0,4°. На границе раздела основных типов в вод образуются промежуточные слои со средними значениями температуры и солености.

Значительно уточнились наши представления также и о динамике вод, поверхностных течениях и дрейфе льдов. Приток вод из Атлантического и Тихого океанов, а также сток материковых вод Европы и Северной Америки в совокупности с режимом ветров создают в Арктическом бассейне относительно устойчивую систему поверхностных течений. Основное из них — трансарктическое течение пересекает Арктический бассейн в генеральном направлении с востока на запад. Однако в Канадской котловине с центром к северу от моря Бофорта существует антициклональная циркуляция вод, а в районе Северной Земли — циклональная (против часовой стрелки). Выявлены и другие локальные циркуляции, в частности над хребтом Ломоносова. Даны характеристики этих течений и установлено их влияние на ледово-гидрологические условия. Следует отметить, что скорость и направление этих течений довольно изменчивы.

От поверхностных течений и ветра в основном зависит и характер дрейфа льдов. Однако наблюдениями на дрейфующих станциях установлено, что скорость дрейфа может изменяться в больших пределах и от года к году, и от сезона к сезону. Это объясняется тем, что она зависит, кроме того, и от состояния льдов в данном районе (их сплоченности, мощности и прочности).

По вопросу о направлении дрейфа льдов в Северном Ледовитом океане раньше существовало два противоположных мнения. Большинство ученых, в том числе и крупнейший советский океанограф Ю. М. Шокальский, исходя из анализа дрейфа судов «Фрам» и «Г. Седов», а также дрейфующей станции СП-1, полагали, что из всех районов океана льды выносятся в Гренландское море через пролив между Шпицбергеном и Гренландией. Другие исследователи придерживались мнения, что такая простая схема дрейфа льдов существует только в той части океана, где проходил дрейф этих судов и станции СП-1. В остальной части океана дрейф льдов происходит по более сложной схеме, основой которой служит их круговое перемещение по замкнутой траектории (по направлению движения часовой стрелки), или, как иначе говорят, антициклональное движение льдов.

Только дрейф льдины станции СП-2 окончательно разрешил этот спор в пользу сторонников антициклонального движения. Впоследствии это подтвердилось дрейфами американских станций Т-3, «Альфа» и советских СП-8, СП-11, СП-12, СП-16. Однако круговой дрейф льдов нельзя считать устойчивым. Он может нарушаться в зависимости от синоптических условий. Вообще на фоне генерального дрейфа ледяные поля проделывают сложный петлеобразный и зигзагообразный путь, во много раз превышающий расстояние по прямой. По генеральному направлению в Гренландское море движется основная масса льдов. Так, подсчитано, что в среднем за год туда выносится огромное количество льда — около 900 тысяч квадратных километров, что соответствует 20% всей площади океана.

Гидробиологические исследования в корне изменили существовавшее представление о крайней бедности органической жизни под ледяным покровом в толще океана. В его глубинах обнаружена довольно богатая фауна. Хотя жизнь в толще вод в приполюсных районах, конечно, развита значительно слабее, чем в более южных, но все же здесь найдено много десятков видов зоо- и фитопланктона (веслоногие рачки, бокоплавы, медузы, диатомовые водоросли и др.).

Уловы этих организмов с помощью различных сетей открыли новые, ранее неизвестные виды, обнаружили специфическую глубинную фауну, не встречающуюся в других районах Мирового океана. В зоопланктоне встречаются как представители атлантических и тихоокеанских вод, так и значительное количество эндемиков — видов местного происхождения. На таком, казалось бы, безжизненном и холодном теле, как лед, развивается своеобразная ледовая микрофлора. Обнаружено более 20 видов диатомовых водорослей. Воды и грунты океана населены различными бактериями, причем установлено, что они не имеют северной границы распространения, то есть встречаются даже на полюсе. В уловах организмов, населяющих дно океана, обнаружено более 100 различных видов, среди которых преобладают корненожки — класс простейших микроскопических животных.

Даже на значительном удалении от берегов (более 1000 км) встречаются различные представители животного мира полярных областей. Среди них белые медведи, песцы, нерпы, морские зайцы, белухи, сайки, утки, чайки, пуночки и даже гуси.

В комплексных исследованиях природы Центральной Арктики, проводимых на дрейфующих станциях, важное место занимают вопросы арктического ледоведения, связанные с изучением свойств льда как материала и ледяного покрова в целом как географического объекта.

Ледоисследовательские работы охватывают широкий круг вопросов. Во-первых, это вопросы, связанные с изучением физико-механических свойств льда различного возраста в зависимости от его структуры и изменения внешних условий. Во-вторых, это исследования собственно ледяного покрова: формирование льдов различного возраста, морфология и формы рельефа, нарастание и таяние, термический и радиационный режим, снежный покров на дрейфующих льдах, упругие свойства ненарушенного ледяного покрова, его напряженное состояние, колебания и, наконец, искусственное изменение рельефа ледяного покрова для нужд практической деятельности человека. В результате исследований удалось значительно расширить и углубить наши знания о ледяном покрове.

Впервые начатое на станции СП-2 изучение теплового баланса ледяного покрова, продолженное затем на станциях СП-4 и СП-13, позволило установить основные закономерности теплообменных процессов на верхней и нижней поверхностях ледяного поля и перейти к рассмотрению географических особенностей формирования льдов различного возраста.

На основе годичных циклов актинометрических наблюдений, проведенных на дрейфующих льдах, ведется изучение радиационного режима, определено количество солнечной энергии, получаемое и отражаемое поверхностью льда. Собраны данные о прямой, рассеянной, суммарной и отраженной радиации, а также о радиационном балансе в целом. Так, оказалось, что прямая солнечная радиация из-за большой прозрачности воздуха в Арктике при одних и тех же высотах солнца на 20% выше, чем в умеренных шпротах, и регистрируется даже в полночь. Однако основная часть приходящей лучистой энергии солнца падает на долю рассеянной радиации (70-80%). Значения рассеянной радиации здесь также относительно выше, чем в более низких широтах, вследствие высоких отражательных свойств снега и льда и значительной белесоватости неба. Благодаря продолжительному полярному дню суточные суммы рассеянной радиации превышают таковые в более южных пунктах.

Таким образом, вопреки ранее существовавшему мнению оказалось, что в летние месяцы дрейфующие льды в Центральной Арктике получают гораздо больше солнечного тепла, чем территории умеренных широт. Например, на станции СП-2 общая сумма поступившего солнечного тепла составила 137% суммарной радиации в Павловске, под Ленинградом (за тот же период наблюдений).

Естественно, возникает законный вопрос: почему, если на дрейфующие льды поступает большее количество солнечного тепла, не могут растаять все льды? Действительно, этого тепла достаточно, чтобы растопить лед толщиной в несколько метров, т. е. фактически весь лед, а на дрейфующих льдах за лето успевает стаять только снег и в среднем около 50 сантиметров льда.

Разгадка этого арктического парадокса состоит в том, что снежно-ледяная поверхность обладает особенным свойством: она очень интенсивно отражает лучи солнца. Благодаря этой особенности большая часть солнечного тепла (иногда до 90% и более) отражается и уходит обратно в атмосферу, а на таяние льда остается очень мало тепла. С учетом этого природного эффекта полярниками разработан оригинальный метод искусственного ускорения таяния и ослабления прочности льда в проливах, бухтах и заливах путем создания радиационных каналов для более раннего начала навигации. Этот способ, получивший название радиационного метода, предусматривает посыпку поверхности льда каким-нибудь темным материалом (угольной пылью, песком, шлаком и т. п.) для уменьшения его отражательной способности. В результате лед начинает таять гораздо быстрее.

На дрейфующих льдах родился новый метод создания искусственного зеркала воды на многолетнем льду. Для этого неровную поверхность льдины посыпают темным измельченным материалом, что вызывает интенсивное таяние льда и образование снежниц. Последние, соединяясь, образуют сплошное озеро. С наступлением морозов оно замерзает, и создается ровная поверхность, пригодная для приема самолетов. Как известно, многолетние льды подвергаются разломам гораздо реже, чем молодые. Таким образом, полярники освобождаются от огромного труда по устройству посадочной площадки на неровной льдине. Природа сама работает на человека! В дальнейшем разнообразные рекомендации по сохранению ровной поверхности с успехом применялись в практике исследований Центральной Арктики.

Представляет интерес и процесс так называемого «омолаживания» льда. Благодаря стаиванию сверху старые слои льда постепенно обнажаются и тают, тогда как снизу образуется молодой лед. Обнаруженные три года спустя после снятия станции СП-2 ледяные столбы под палатками наглядно подтвердили существование этого явления. За прошедшее время вокруг палаток стаял слой льда около 1,5 метра, но общая толщина его осталась прежней — около 3 метров. Следовательно, снизу намерз такой же слой. За три года ледяное ноле «омолодилось» на половину своей толщины. Следовательно, время, необходимое для его полного «омолаживания», исчисляется всего несколькими годами.

Большие работы были проведены по изучению неравномерности процесса таяния различных по рельефу ледовых образований. Оказалось, в частности, что масса растаявшего льда на сплошь всторошенном поле в 3 раза превышает таковую на ровном льду.

Метеорологические и аэрологические наблюдения, охватившие всю центральную часть Северного Ледовитого океана, позволили значительно расширить наши знания и в этих областях. Господствовавшее на протяжении многих лет мнение, что Арктика является своего рода «кухней погоды», оказалось неверным. Установлено, что атмосферные процессы в Арктике теснейшим образом связаны с общей циркуляцией атмосферы всего северного полушария.

Существовавшее представление о постоянной «шапке» холодного воздуха и устойчивого полярного антициклона (области высокого давления) было опровергнуто еще в 1937 году при дрейфе станции СП-1. Оказалось, что в высоких широтах дней с циклонической погодой не меньше, чем с антициклональной. Впоследствии на СП-2 удалось установить, что циклоны в Центральную Арктику очень часто проникают со стороны Тихого океана. Они несут пасмурную погоду, осадки и значительное количество тепла.

Для изучения общей циркуляции атмосферы и разработки прогнозов погоды эти выводы имели чрезвычайно важное значение. Они коренным образом изменили представление о характере циркуляции воздуха в Арктике. Дальнейшие наблюдения дали возможность впервые получить ясное представление о пространственном и временном распределении метеорологических элементов над Арктическим бассейном.

Существенно уточнены сведения о пространственном распределении температуры и давления, установлены зависимости распределения метеорологических элементов от характера циркуляции атмосферы и изменения ледовитости арктических морей. Важные результаты дали аэрологические наблюдения. По этим данным была изучена вертикальная структура атмосферы, и в частности колебания высоты нижней границы тропопаузы, имеющие практическое значение для авиации и другой летательной аппаратуры. Интересно отметить, например, что летом в арктической атмосфере на высоте 20 километров температура воздуха на 17-20° выше, чем на юге нашей страны.

Важные для авиации сведения получены об обледенении самолетов. Вследствие малых концентраций и размеров капель в облаках интенсивность обледенения самолетов в Арктике меньше, чем в умеренных широтах.

Большое место в работах, проводимых на дрейфующих станциях, занимают геофизические исследования. Характер этих работ определяется задачами познания природы различных явлений в магнитном поле Земли, а также полярных сияний, ионосферы и распространения радиоволн. Распределение элементов магнитного поля Земли в Центральной Арктике длительное время оставалось неясным. Старые магнитные карты, составленные главным образом на основе расчетов и предположений, были недостаточно надежными. Благодаря первым наблюдениям было выявлено, что магнитные меридианы удивительно близко сходятся севернее Таймырского полуострова и Северной Земли. Дальше они узким пучком тянутся через океан в район Канадского Арктического архипелага, где расположен магнитный полюс. Некоторые ученые высказали тогда предположение о существовании второго магнитного полюса в северном полушарии, расположенного в Северном Ледовитом океане в районе 86° северной широты и 182° восточной долготы.

Последующие наблюдения опровергли эту гипотезу и доказали, что второго магнитного полюса не существует. Причиной сильного сближения магнитных линий оказалась крупная магнитная аномалия, открытая в этом районе. Для обеспечения мореплавания и полетов самолетов в Арктике были построены новые магнитные карты на основе новейших данных наблюдений.

Длительные ряды наблюдений за изменениями составляющих магнитного поля дали возможность установить закономерности изменчивости магнитного поля, возникновения магнитных возмущений и магнитных бурь, которые обычно сопровождаются нарушением радиосвязи. Были построены карты магнитной возмущенности.

Кроме важного теоретического интереса большое практическое значение имеет исследование ионосферы как среды распространения радиоволн. Перед геофизиками стоят задачи повышения надежности радиосвязи в высоких широтах, а также оценки радиационной обстановки в космическом пространстве по данным наземных наблюдений.

На основе экспериментальных данных об ионизации верхних слоев атмосферы под действием вторгающихся сюда потоков заряженных частиц были выяснены основные закономерности и особенности регулярных и аномальных процессов в ионосфере высоких широт. Практическим итогом этих исследований была разработка методики расчета и выбора наиболее эффективных частот для радиосвязи и метода прогноза условий прохождения радиоволн на высокоширотных расстояниях. Полученные материалы дали возможность внедрить в практику радиосвязи службу радиопрогнозов.

Все материалы наблюдений дрейфующих станций широко используются для оперативной работы Гидрометеорологической службы нашей страны, а также для нужд арктического мореплавания. Они способствуют дальнейшему освоению Северного морского пути.

С дрейфующих станций на Большую землю регулярно передаются сведения о погоде, состоянии верхних слоев атмосферы, водных масс и ледяного покрова Северного Ледовитого океана, а также о различных геофизических явлениях.

Восемь раз в сутки проводятся на дрейфующих станциях метеорологические наблюдения, и сразу же эти данные по радио передаются на Большую землю, где синоптики гидрометеорологических станций и других учреждений наносят эти сведения на карты и начинают «колдовать» над будущей погодой.

Раньше, когда не существовало дрейфующих станций и не имелось данных о погоде в Центральной Арктике, синоптики часто бывали в затруднении, не зная, какой «сюрприз» можно оттуда ожидать. Теперь, при регулярном поступлении метеорологических сводок, обвалы холодного арктического воздуха уже никого не застают врасплох. Агрометеорологические данные используются всеми бюро погоды Гидрометеорологической службы не только нашей страны, но и всего мира.

Данные, собранные на дрейфующих станциях, становятся достоянием многих советских научно-исследовательских институтов и учреждений. Они широко используют эти сведения для составления синоптических, гидрологических, ледовых и других прогнозов. По материалам наблюдений дрейфующих станций разрабатываются многие важные научные проблемы, написано множество научных работ.

Работа ученых-полярников на дрейфующих станциях имеет также большую практическую ценность для освоения полярных районов, значение которых в экономике нашей страны все более повышается.

Ордена Трудового Красного Знамени Первая Образцовая типография имени А. А. Жданова Союзполиграфпрома при Государственном комитете Совета Министров СССР по делам издательств, полиграфии и книжной торговли. Москва, М-54, Валовая, 28