Офис

Глава 11 Против лома нет приема

Понедельник в этот раз пришёлся на среду, потому что даже в стране победившего капитализма нельзя взять и просто отменить День международной солидарности трудящихся. И второй день тоже. Но в транспортной компании совсем без пригляда нельзя. Так что первого мая в воскресенье присмотреть за вагонами вышел Дима, второго числа Лёша, а третьего сам Фролов. И да, он приехал на новеньком шестнадцатилетнем «Мерседесе», обслуженном и вылизанном в Туле как раз за время праздников. Машину загнали на техобслуживание, всё проверили, протянули, поменяли масло. Особой надобности в замене масла не было — из поддона текло не совсем уж чёрное месиво. Но раз начали менять — то пусть будет свежее всё, что можно поменять. Новая жизнь под новой жо… то есть с новым владельцем запомнится автомобилю сменой масла и обслуживанием, достойным его статуса.

В процессе вылизывания тачки подбежал какой-то мужичонка, начал шептать про какое-то зебрано. Из сбивчивого рассказа со второго раза Пётр понял, что зебрано — это сорт редкой отделочной древесины. В данном случае у шустрика чисто случайно есть накладки на приборную панель из данного дерева аккурат для его красотулечки. Ну раз есть — тащи, примерим. Ага, очень хорошо, а что еще есть? Всё остальное оказалось под заказ, но сама возможность что-то достать имелась. Вплоть до литых дисков. Но нет — такие деньги за красоту Фролов отдать был не готов. И так дыра в бюджете от столкновения с «Мерседесом» размером с сам автомобиль. Собирался копить на квартиру, а сам в минус сработал.

Зато уровень жизни приподнял — это да. Солидный человек стал, особенно с учетом того, что костюмы Лена шьёт такие, что просто сказка, рассказанная в Италии. Научилась за годы совместной жизни, и не без его участия. Достаточно было первых двух-трех толчков, подсказанных на ушко идей и модных журналов из-за бугра. А самое смешное и одновременно грустное, что без перспективы — теперь цивильную одежду она шьёт только на мужа. Как Фролов и предсказывал, индпошив в России или временно затонул, или лег на дно окончательно. Спасали от потери навыков только заказы из клуба исторической реконструкции.

Третьего мая с утра пораньше, вот прямо совсем рано, солидный человек на солидной машине не сразу стартанул в лучший город Земли, а заехал на площадь Московского вокзала в славном городе Туле. Зачем? Так чего ехать порожняком, когда тут по темени шарится куча граждан, мечтающих добраться до столицы нашей Родины! Подъехал к толпе, ждущей загрузки в коммерческие автобусы всех калибров, в окошко обозначил цену «билета», мол дальше сами думайте.

— А чего так дорого, мужик?

— Так не автобус, даже не такси — цельный «Мерседес» под задницей будет!

— Моей заднице всё равно, что под неё подсунут, лишь бы везло.

— Ну и не вопрос! Я тебя не неволю, посмотрел — отходи.

— А чегой-то ты мне тут указываешь, чего делать? Площадь общая. Не захочу и не отойду!

— Ну стой тогда, создавай мне рекламу.

После этих слов мужичонка чуть не отпрыгнул. Рекламу буржую он создавать не хотел. А что буржуй за рулем, это и так понятно. Чтоб набрать трёх пассажиров Петру хватило пяти минут. Можно были и четвертого посадить, но он не хотел забивать салон толпой, раз сам только что продекларировал немецкое качество и пообещал комфортную поездку. Да и машину почём зря перегружать не стоит — не чужая машинка. Двойной ценник от обычной таксы не отпугнул прилично одетых людей, они за свои деньги получили реальный комфорт и скорость, а Фролов заработал «на бензин». Не зря говорят, что оборотистому человеку все дороги деньгами усыпаны. И это не только про таксистов говорится.

Заехать на территорию, прилегающую к особняку, занимаемому их фирмой, в выходной не получилось — его просто не впустили. Зато в среду, когда все службы работали штатно, Пётр занялся вопросом оформления пропуска. А и то верно — начальник техотдела, не по чину ему на метро кататься. И авто ставить где-то на задворках не по понятиям.

— Чего у тебя? — Карасюк держал в руке заявку на оформление пропуска. — Машину сменил, будешь теперь в офис на колесах добираться? Дело хорошее. А какая машина?

Фролов молчал, потому как и так всё было видно из заявки, которую шеф должен будет согласовать. Оказалось, что не всё. Оказалось, что Владимир Иванович возжелал провести смотрины автомобилю. «Мерседес» — это звучит гордо, а как в натуре выглядит? Блин, знал бы Фролов, так воском бы натер своего красавца.

— Давайте, я его во двор загоню, вот вы и оцените, насколько он достоин стоять на парковке.

— А давай! Я сейчас безопаснику скажу, чтоб дал «добро» на заезд.

С безопасником Фролов уже не раз пересекался, но сказать о том ничего не мог. Прямо не человек, а функция какая-то. Вернее, функция конкретная и обезличенная. Ни харизмы, ни солидности. На нём лежала обязанность согласовывать заключаемые договоры и заключаемые сделки, в том числе незаконные. Составляешь бумагу, на спину ставишь штампик с фамилиями главбуха, технического директора, безопасника — и идешь подписи собирать. Все как нормальные расписываются сразу, а этот с приложением записочки. Мол такой-то имярек, поставщик продукции, не имеет прописки, привлекался к ответственности столько-то раз, налицо все признаки подставного лица. Сделка возможна под ответственность ведущего её сотрудника. Да и так все в курсе, что практически поголовно директора фирм-поставщиков подставные лица. И так понятно, что безопасник ни за что отвечать не собирается… Смысл его деятельности в чём? Предупредить, что по самому краю ходим? Так бизнес в России такой, каждый первый здесь как канатоходец над пропастью. Туда идет порожняком, обратно мёд в улей приносит.

Спустя какое-то время Фроловская машина была поставлена на парковку, о чём он доложил Карасюку.

— Ну пойдем выйдем. Посмотрю, что там за Мерс у тебя завелся. Что смеёшься?

— Да просто давно не слышал, Владимир Иваныч, такую формулировку «пойдем выйдем». Сразу повеяло чем-то таким, народным.

— Не боись, бить не буду. Кстати, Фролов, а ты в футбол играешь?

— Нет, я по другой части.

— Да? И каким спортом увлекаешься?

— Да не то, чтобы спорт. Прикладная дисциплина есть такая, практическая стрельба.

— Ага, слышал. И что, есть награды? Или просто для удовольствия?

— На открытом турнире первое место по Туле. За Чермет выступал не так давно. Наградное оружие от УВД.

— Тула, говоришь. Значит двухстволка в ореховом ложе, я угадал?

— Мимо. Пистолет и разрешение на ношение.

— Ух ты, здорово. И какая тут машина твоя? — Карасюк спросил, словно на стоянке было полно «Мерседесов».

— Вон тот синий мой!

— Ну что, нормальный агрегат, — директор обошел машину по кругу, — Ржавчины нет, выглядит прилично. С натяжечкой, так сказать, но сойдет. Только имей в виду, грязную машину сюда ставить нельзя. Иначе буду штрафовать за неопрятный внешний вид.

— А по пятницам? — Решил пошутить Фролов. По пятницам в фирме был официально разрешен стиль «кэжуал» и всякие джинсы.

— По пятницам можешь приезжать на джипе. Неформально, так сказать. Но опять же на чистом. Ясно? — Шутка не была поддержана. И это понятно, только шутки шефа всегда искромётны и свежи. У подчиненных такой легкости не наблюдается. Если они не чьи-то дети.

— А вот еще вопрос, Владимир Иваныч, если я в командировки буду на своей машине ездить, мне это компенсироваться будет?

— Бензин будет.

— По чекам?

— Нафиг они нам? По километражу и норме расхода бензина. Чай, не дураки сидят в бухгалтерии. Ладно, пошли ко мне в кабинет, буду задачу ставить.

— По молдаванам?

— Кончились молдаване окончательно, нет у них живых вагонов. Другая тема, заходи через десять минут, будем думать.

Тема оказалась интересная — в разных депо начали скапливаться бракованные крупные детали, выкатываемые из-под вагонов компании. И набирается кое-где их уже по несколько тонн. Не очень большие деньги, но. Но у работников депо появляется соблазн всем этим попользоваться. Так бы ладно, но есть опасность, что может понравиться. А тогда только держись — беззубого клиента всякий потрепать захочет. Это раньше всё вокруг было общее, нынче весь табачок врозь.

Проблема обозначена, осталось отработать способ борьбы с напастью. И начальник техотдела собрался в дорогу. Что у нас там ближе всего? Москва? А вот и нет — в московских депо значительных залежей деталей не наблюдается. Ближе всего оказалась Тула. Где Тула, а где Фролов! И вообще, чего тут думать, когда ехать надо. И он поехал. Но сначала созвонился с мастером депо, подтвердил намерения, обозначил приоритеты. А если по-простому, то просто договорился по поводу вывоза колесных пар с предприятия.

Времена какие забавные — чтоб проехать на территорию депо, не потребовалось ничего помимо желания сюда заехать. «Мерседес» как броневик давил авторитетом и закатывался в раскрытые ворота, а вслед за ним катил, порыкивая мотором, «ЗИЛ». Грузовик был нанят за наличку через газету бесплатных объявлений. С пунктом приёма лома тоже было договорено заранее, бизнесмен был готов принять что угодно и в любом количестве.

Удостоверение или еще какая бумажка? Чего нет, того нет — как-то не принято у фирмачей раздавать сотрудникам удостоверения личности, подтверждающие их принадлежность к компаниям. Может, боятся фирмачи чего? Мол, случись какая фигня, а у задержанного в кармане документ, подтверждающий его принадлежность к некоему товариществу с безграничной безответственностью. Спалит контору же! Так что Пётр просто пришел в кабинет к мастеру колёсно-роликового участка и устно сказал, какой он замечательный представитель фирмы «Транзит Группас». Мол, хочет вывести металлолом этой фирмы, так хочет, что аж кушать не может. Одному уважаемому джентльмену сомневаться в словах другого уважаемого джентльмена не по масти, так что прошли на участок хранения, осмотрели колесные пары, каждая из которых весила тонну, сверили. Всё честь по чести, кроме одного нюанса:

— Начальник, а чего оси без буксовых узлов?

— В смысле? — Мастер и так всё понимал, косяк имел место, но как-то прокомментировать его не мог. Ну нет их, в дело пошли. Или ушли.

— А чего «в смысле»! Там стали пятьдесят кило в каждой буксе да цветмета по десять кило. Ну не по десять, но нормально на круг выходит. А вы это всё куда-то умыкнули.

— Блин, хорош уже борзеть. Сам что ли не понимаешь, как тут всё работает?

Фролов понимал. Он знал, что часть снимаемых деталей идет в дело, а что-то на прокорм рабочим, потихоньку таскающим цветмет в приёмные пункты. Уже начались совсем грустные времена, когда ухитрялись с линий электропередач провода срезать, порой даже с работающих, находящихся под напряжением.

— Ладно, нормально всё. Это я малость погорячился, без обид, командир. Подписываем акт передачи, грузите колеса.

И всё получилось, как было сказано. Хотя мог бы мастер и покочевряжиться, к примеру сказать, что услуги крана платные, или вспомнить про обед у крановщика. Да чего там, мог потребовать доверенность на право подписи передаточных актов и иных документов «тяжелой» отчетности. Если есть желание вставить палку в колесо, то можно такой болт для этой цели найти… А потом забить его в производственный процесс кувалдой. Так что не надо ссориться с людьми без крайней нужды.

«Блин, святые времена! Так же можно вообще всё вывезти!» — возмущался про себя Пётр, когда «его» грузовик вывозил через проходную десять тонн бракованных колесных пар. Будь он на месте начальника депо, уж он бы тут навел порядок! Впрочем, ему такого счастья не надо, каждый хорош на своём месте. Конкретно Пётр — за рулём синего Мерса. Сейчас он ехал не впереди «ЗИЛа», а за ним, поскольку водила лучше знает Тулу, её окрестности и глухие тропы, на которых меньше вероятность встретить доблестных сотрудников ГАИ. Нет, накладная имелась, вроде всё чин по чину, но кто знает, до чего могут домотаться голодные волки, сколько они захотят «заработать» на мутных типах. Да, обе машины с тульскими номерами, но всё равно — назначат тебя мутным, стой и мычи.

Наличкой расплатился Фролов за найм грузовика, наличкой заплатили ему за сданный лом.

— Вам какую сумму в документах записать? — Клиента надо уважать, это приёмщики лома уже заучили наизусть. Тем более, клиента, привозящего металл грузовиками, а не в старой детской коляске.

— Вы что, можете любую сумму указать?

— А то! Бумага всё стерпит. — Приёмщик подмигнул с пониманием. Становилось понятно, что металл пройдет мимо бухгалтерии, так что им вообще плевать, какие цифры будут вписаны в квитки.

Фролов не стал наглеть, и попросил указать сумму, всего на соточку долларов меньшую, чем получил по факту. Партнер по бизнесу хмыкнул и выписал её. Не его забота, какие резоны у клиента. Зато он знал — в следующий раз этот хмырь привезет лом снова ему. Хотя нет, хмыри на «Мерседесах» не катаются. Так что клиент скорее застенчивый воришка, персонаж книги Ильфа и Петрова. Или совсем наоборот, принципиальный тип. Может, человек просто честно отслюнявил свою комиссию. Кто знает, какие у кого принципы.

Дело сделано — пора и домой ехать. В самом правильном смысле этого слова — домой к жене и детишкам. Фролов упал на своих как снег на голову, то есть без предупреждения и с молчаливого одобрения Росгидрометцентра. Вопреки шаблонам из анекдотов, ни в спальной, ни в шкафу любовников он не нашёл. Да и не искал, честно говоря. Дом солидный, тактически подготовленный Донжуан может переползать из локации в локацию по их большому дому чуть не вечность. Шутка, причём из таких, за которые можно и чем тяжелым получить по башке. Так что озвучивать Лене он её не стал — вдруг жена обидится ни с чего. Уговаривай потом, извиняйся. Времени жалко, нервов и супругу тоже. Вот вроде и виделись недавно, и прошлые выходные были длинные — а всё равно Пётр успел соскучиться по своим самым родным людям. Впрочем, слово «самым» тут лишнее — он не чувствовал родными никого, кроме этих троих человечков, носящих его фамилию.

Биологические родители не вызывали никаких чувств и были всего лишь «техническими воспоминаниями» вроде числа Авогадро. Это которое обозначает количество молекул в одном моле вещества при нормальных условиях. В голове что-то такое содержится, но никакой практической помощи не причиняет. Что ему с того, что один моль газа занимает двадцать три литра пространства? Что с того, что у отца родилась дочка во втором браке? А вон те пацанчики, Сережка с Андрюшкой, вот та дамочка в халате на аппетитную попу — они и определяют стиль жизни и направление его усилий.

— Фролов, а когда у нас там Турция ожидается?

— Согласно КЗоТ РФ, через одиннадцать месяцев с момента трудоустройства, в феврале.

— Шутишь что ли? Замерзнем же в феврале на море! Чай не Африка.

— Ну тогда немножко подождем, а как потеплеет у них там, тогда и поедем.

— Точно⁈ Смотри, ты обещал!

А глазища такие шальные, что и не знаешь, как удержаться до ночи. Но хоть чуточку, хоть на пол-шишечки можно не удержаться, закрывшись в ванной? Чуточку оказалось можно, вырвались из-за закрытой двери оба, дышащие как загнанные лошади и красные как из парной. Первым делом привести себя в порядок, чтоб ничего ниоткуда не торчало и не вываливалось, потом дыхание выровняли, а дальше глазами во все стороны: цел дом еще после их пятиминутного отсутствия в реальности? Не снесли его детишки? Вроде стоит дом, чуточку кривовато, но не страшно, папка поправит.

— Фролов, может ты почаще в депо Тула будешь ездить? Мне понравилось. — А глазки масляные-масляные.

— Лен, не получится. Если в депо всё здорово, взаимодействие на уровне и как часики работает, то мне там лишний раз делать нечего. А если всё плохо, если туда постоянно приходится ездить… То зачем мне такое депо? Или там всё плохо, или я нехорош — так выходит.

— Закроешь что ли?

— Найду других партнеров, а в это наши вагоны перестанут попадать. Работа у меня такая — чтоб всё само ездило и ремонтировалось, если сломается.

— Жалко. — Разгоряченная женщина помахивала подолом как веером, охлаждая организм. И пойди разбери, впрямь жарко ей, или провоцирует.

— За это мне деньги платят, так что пусть. — Фролов не поддался на провокацию.

— Ну ладно тогда, как скажешь. — Умная женщина, Лена не выносила мозг мужу без крайней нужды. Даже сиюминутная польза не повод пилить супруга. Тем более, оторванного от семьи. Там, где он сейчас плавает, такие щуки икру мечут — не заметит, как проглотят. Не целиком, так частично. Есть у мужиков одно место, слабое на проглот.