Шестой прыжок с кульбитом

Глава 18

Глава восемнадцатая, в которой нас не надо уважать. Следует всего лишь признать, что Россия достойна уважения.

Председатель КГБ вынужден читать массу документов. Количество шифровок, донесений и писем ежедневно измеряется сотнями. Конечно, большая часть бумаг представлялась второстепенной. Такие документы Ивашутин пробегал глазами по диагонали, лишь кое-что откладывая для внимательного изучения. Но сейчас он закрыл папку с «входящими» ради одной справки. Ее приготовили вчера, и наспех текст он просмотрел. Теперь настало время изучить его вдумчиво.

Речь в документе шла о редком происшествии трехлетней давности в Южно-Китайском море. Там, вдали от родных берегов, подводная лодка К-10 получила приказ выйти на перехват авианосной ударной группы США. Атомный авианосец «Энтерпрайз» с сотней самолетов на борту двигался в сопровождении атомного ракетного крейсера «Лонг Бич», атомных фрегатов «Бейнбридж» и «Траксан», а также нескольких эсминцев помельче. Так вышло, что лодка К-10 оказалась неподалеку, в пределах тысячи миль.

Высококлассная эскадра во главе с королем океанов имела опыт вьетнамской войны, а в 1964 году обогнула земной шар в длительном кругосветном плавании. Гидроакустика морского соединения позволяла засечь любую подводную цель за сто миль. Атомоход К-10 никаких шансов не имел, поскольку оказался самым шумным из всех атомных субмарин первого поколения. Недаром эти подлодки называли «ревущая корова».

Кроме слежения, подлодка К-10 получила приказ атаковать авианосец. Условно, конечно. Но дело осложнялось тем, что Пентагон разрешал командирам авианосных групп уничтожать советские подлодки, обнаруженные в радиусе ста миль. И наше командование, выпуская «ревущую корову» против короля, об этом знало.

Курс и координаты цели Москва передала, приказ следовало выполнять. И лодка бросилась в погоню. Задача непростая — чтобы перехватить эскадру, пришлось более суток идти на максимальном ходу, пятьдесят километров в час. Настроение экипажа, средний возраст которого не превышал тридцати лет, было далеким от веселого — всего три месяца назад в этом районе пропала подводная лодка К-129.

Расчет командира строился на том, что наверху бушует тайфун «Диана». Это ощущалось даже здесь, на глубине. В такую погоду противолодочные самолеты не летают, самоубийц нет. Перехват радиопереговоров подтвердил: корабли эскадры борются со штормом, ни о каких полетах речь в эфире не шла. Скорость соединения упала, лодка тоже сбавила обороты. Акустики «десятки» навелись на посылки американских гидролокаторов, невидимый атомоход вышел на рубеж ракетной атаки.

Подводный пуск ракет на лодках этого класса невозможен. В условиях реального боя субмарина должна была всплыть, чтобы привести ракеты в боевое положение. Однако в бушующем море страшнее противника будет ураган, который легко снесет поднятые контейнеры с ракетами. И капитан второго ранга Иванов принял решение выйти на дистанцию подводного торпедного залпа. То есть подойти к цели еще ближе, чем при ракетном пуске.

Сказано — сделано:

— Боевая тревога, торпедная атака! Колокола и громкую связь «каштан» не использовать! Все команды и доклады — только по телефону.

Экипаж вздрогнул. Война хоть и холодная, но время мирное. И даже имитация торпедной атаки может привести к серьезным последствиям. Однако глаза боятся, а руки делают: «песец пришел, бей супостата». В торпедный автомат пошли данные о цели. И тайфун помог — прикрыл ревущую корову, позволил прокрасться сквозь свиту и охрану короля.

В принципе, на этом задача была выполнена. В случае реального боя торпеда с ядерным боезарядом поражала не только авианосец, под раздачу попадали все корабли охранения. Однако завершив условную атаку, командир решил не останавливаться. Находясь внутри эскадры, он забрался в мертвую зону — под авианосец. Шум восьми гребных винтов огромного плавучего аэродрома забивал его собственные гидролокаторы, а шумы советской лодки на этом фоне просто терялись.

Поразмыслив, капитан второго ранга Иванов решил побыть под «Энтерпрайзом», выдерживая курс и безопасную глубину. А что, был приказ атаковать? Вот он и взял пеленг на все корабли охранения. За тринадцать часов Иванов провел целую серию условных торпедных атак. Досталось всем: и крейсеру, и фрегатам, и прочим эсминцам. На магнитную ленту записали много чего интересного, в том числе характерные шумы всех кораблей АУГ. И когда шторм пошел на убыль, лодка затихла глубине. Эскадра ушла по своим морским делам, а Иванов тихонько выполз из зоны обнаружения.

На родной базе в поселке Рыбачьем «десятку» встречали как положено, с оркестром. Схемы подводных атак поступили в штаб, а затем их переправили в Москву. В действиях подводного ракетоносца лихачества не обнаружили, экипаж решили наградить. Однако в процесс вмешалось политуправление, и вместо звания Героя Советского Союза Иванов получил в награду бинокль. Не один, целых три штуки — от командира эскадры, от московского штаба и лично от главкома флота. А представление ушло в архив с партийной резолюцией: «Иванов еще молодой, все награды у него впереди».

Хмыкнув, Ивашутин взял следующий лист справки. Здесь речь шла об авариях на подлодках, и чаще всего упоминались атомные реакторы. Точнее, многочисленные трубопроводы контура охлаждения. Последствия аварий — лучевая болезнь подводников. Медленная смерть…

В апреле 1970 года случилась беда на лодке К-8. АПЛ выполняла задание в районе Азорских островов, и на глубине 160 метров загорелась рубка гидроакустиков в центральном посту. Пожар перекинулся в седьмой отсек, далее стал распространяться по воздуховодам. Огонь добрался до главной энергетической установки. Люди погибли, но успели заглушить атомные реакторы. Лодка всплыла, часть экипажа подобрало советское судно. Только спасти подводный корабль не удалось. С ядерными торпедами на борту АПЛ затонула на северо-западе от Португалии, на глубине около пяти километров. Гибель К-8 и пятидесяти двух членов экипажа стали первой потерей советского атомного флота.

Далее в справке говорилось об инцидентах с подводными лодками. За последнее время их произошло более двадцати, в большей степени по вине американцев. Наиболее тяжёлым оказался таран иностранца нашей подлодкой К-19 в ноябре 1969 года. В результате столкновения американская субмарина «Гэтоу» легла на дно Баренцева моря. Слава богу, никто не погиб. Ее вина очевидна — оборудованная разведывательной аппаратурой, американка нарушала территориальные воды. А если прямо говорить, то лодка откровенно шпионила. Однако кричать об этом на весь мир бесполезно, не признаются. Открестятся, и еще обвинят во всех грехах. У них этот хор давно отлажен, вспомнят то, чего и не думал делать.

А позавчера на подлодке К-19 случился пожар. Пожар вообще плохое дело, а на подводном корабле — ужасное. Именно по этому поводу Ивашутин созвал срочное совещание. Загорелась лампочка селектора, ровный голос дежурного секретаря доложил:

— Три часа, товарищ председатель. Все в приемной, ждут.

— Запускайте, — распорядился Ивашутин.

Генералы расселись, зашуршали бумагами. Слово дали контрразведчику с Камчатки, которого доставили в Москву военным бортом. Докладчик начал издалека, Ивашутин слушал его вполуха — докладную прочитал заранее. Итак, атомную субмарину К-19 спустили на воду в 1959 году. И в 1961 году с ней случилась первая серьезная беда — авария атомного реактора. Погибших похоронили, а лодку после деактивации поставили на капитальный ремонт. С тех пор за ней закрепилось негласное прозвище «Хиросима». После этого всякое случалось, в том числе и столкновение с американкой. И вот теперь пожар в девятом отсеке, на глубине сто метров. Причиной пожара в водах Атлантического океана стала трещина в трубе гидравлической системы. Потекло масло, проблему увидели и устранили. Но масло попало вниз, на фильтр вентиляции. Накапало прилично, позже масло загорелось. И пламя вырвалось в верхнюю часть отсека. По нарушенной системе подачи воздуха стал проникать угарный газ и дым. Лодка всплыла, только рассчитывать на скорую помощь не приходится. От родных берегов далеко, а в районе всплытия бушует шторм. На помощь направлен сухогруз «Ангарлес», однако идти ему двое суток.

— Вопросы, товарищи? — Председатель поднял глаза. — Нет? Тогда я скажу. Скажу, как оно есть: очень плохо. Два месяца назад мы предупредили контрразведку Камчатки о дефектах в трубопроводах гидравлической системы лодки К-19. Дали подробную информацию. Мы требовали создать комиссию и проверить!

— Мы проверили, — подскочил камчатский контрразведчик. — Вместе с промышленностью всю лодку облазили!

— Плохо проверили, — припечатал Ивашутин. — Погибли люди, пострадало военное имущество. И вы за это ответите. Позже, когда правительственная комиссия закончит свою работу.

После более чем красноречивой паузы Председатель повернул голову в сторону генерала Чебрикова.

— Виктор Михайлович, я поручал вам послать на Камчатку группу толковых сотрудников. Мне представлялось, что они проверят за теми проверяльщиками. Наши сотрудники попали на лодку?

— Так точно, товарищ Председатель, — лицо Чебрикова налилось красным. — Ваше поручение выполнено.

— Выполнено формально, результата нет, — Ивашутин говорил ровно, но по рядам пошла дрожь. — Если прямо говорить, то результат отрицательный. В понедельник вы, Виктор Михайлович, вылетаете на Камчатку. В составе правительственной комиссии вам предстоит разобраться с двумя вопросами: кто виноват, и что делать. С собой берёте своих заместителей.

— Но товарищ Председатель, — замялся Чебриков, — а как же кадровая работа здесь?

— Сам займусь, — отрезал Ивашутин. — Подберу кого-нибудь на помощь.

Как заместитель Председателя КГБ, генерал Чебриков отвечал в конторе за кадры. На работу в органы госбезопасности он пришел с должности секретаря обкома Днепропетровска. Здесь партсекретарь сразу надел генеральские погоны. Выдвигая Чебрикова в органы, Брежнев надеялся укрепить кадры и наладить кадровую работу. На такое «укрепление» Ивашутин смотрел скептически. Ему уже удалось избавиться от людей Брежнева, генералов Цвигуна и Цинева. Позже генерал Крючков получил назначение польским послом. Парторга Пирожкова удалось «уйти» на повышение, в ЦК КПСС. На освободившиеся места Ивашутин метил ставить своих людей, а генерал Чебриков маневру мешал.

Теперь настала его очередь. И не поможет поддержка «самого» и аппаратчиков в ЦК КПСС, куда Чебриков был избран кандидатом в члены ЦК. Причина более чем уважительная — вопиющий провал в работе с кадрами. Пусть на Камчатке теперь потрудится, там бардака хватает. А Ивашутин постарается, чтобы работа с кадрами в поселке Рыбачьем быстро не закончилась.

После совещания, попивая чаек, Председатель поработал с документами. Взглянув на часы, он прижал клавишу селектора:

— Иванов здесь?

— Так точно, — ответил металлический голос. — Ожидает в приемной.

— Приглашайте.

Капитан первого ранга Иванов явился на прием в гражданском костюме, как и просили. Форма у подводников приметная, незачем мелькать на фоне мундиров цвета морской волны и дразнить гусей. Люди запомнят, начнут шептаться.

Ивашутин подошел к посетителю со всем вниманием — предложил к чаю сушки и шоколадные конфеты «Мишка косолапый». И между разговором «за жизнь» задал свой вопрос:

— Скажите, Николай Тарасович, на подводной лодке часто случаются пожары?

С удовольствием прихлебывая из стакана в мельхиоровом подстаканнике, каперанг Иванов не робел:

— Любой моряк начинает свою историю так: «сплю я, сплю, и вдруг…».

— Так-так, — заинтересовался Ивашутин. — И?

— Эту историю можно так начать, если бы я успел тогда добраться до койки. В полдень по часам сдал свою командирскую вахту старпому, и отправился во второй отсек прилечь в каюте. Не вышло. Не успел еще раздеться, как тишину отсека взрезала пронзительная трель звонка. И тут же встревоженный голос старпома по громкой связи: «Аварийная тревога! Пожар в центральном посту!». Мы шли под паковыми льдами Арктического района, чуть севернее Земли Франца-Иосифа. Обычная боевая работа, когда стараешься не думать о ледяном панцире, что нависает сверху как гробовая крышка. Ситуация — хуже не придумаешь. Вообще, когда горит подводный крейсер, оснащенный баллистическими ракетами с мощностью побольше всей огневой мощи последней Мировой войны, это страшно.

— А ядерные реакторы?

— Прибавьте сюда еще две атомных бомбы, — кивнул Иванов. — Пропавшая сотня живых душ внутри корпуса, не считая трех щеглов в вольере зоны отдыха — это понятно. Так этого мало, тут половине земного шара не поздоровится. Это уже не пожар, это апокалипсис.

— Так-так, — поощрил Председатель.

— Выскочил из каюты, метнулся в третий отсек. Там уже пахло едким запахом дыма. Оказалось, что горит перегородка. Дым валил из угольного фильтра, очищавшего воздух в гальюне. Пожар разгорался не на шутку. В Центральном посту воцарилась гнетущая тишина. Я ловил на себе тревожные взгляды, а кое у кого глаза — с полтинник. Вот когда я понял смысл выражения: «у страха глаза велики». В каждом взгляде немая мольба: командир, спаси! Ты знаешь, ты должен знать, что сейчас делать!

— И что надо делать?

— Будь это где-нибудь в Атлантике, я бы немедленно всплыл. Но у нас над головой был мощный паковый лед и категорический запрет обнаруживать себя на поверхности. С каждой минутой росла токсичность воздуха. Химик доложил, что концентрация окиси углерода увеличилась в 380 раз. Экипаж в дыхательных приборах приступил к пожаротушению, а я распорядился вывести людей, не занятых борьбой за живучесть. Хотя на лодке есть железное правило: никто не имеет права покидать аварийный отсек. Но я так решил, и приказ выполнили. Огонь полыхал с такой силой, что расплавилась стальная дверь гальюна. Я отдал распоряжение наддуть смежные отсеки. Это помогло не нам, другим — когда «лишние» моряки переходили во второй отсек, угарный газ не пошел вслед за ними. Жилой отсек не задымили, а у нас дым сгустился до того, что пальцев не видать на вытянутой руке. Сизый дым пластами стелился по пультам и приборным панелям. Пот катился градом, ведь на средней палубе полыхало пламя. Третий отсек превращался в газовую камеру смерти. Труднее всего было на пульте, с которого управляли реактором. С этого поста не уйдешь. Там все просто: умри, но обеспечь подводному кораблю ход, иначе всем хана.

— Умерли?

— Да, двое. Так действовали те, кого без пафоса можно назвать героями. Но были и другие. Секретчик прибежал в центральной пост, чтобы вести черновой вахтенный журнал. Увидев дым столбом, он повернул обратно. Позже его нашли в самом дальнем отсеке, в десятом. Как он прошел сквозь задраенные по тревоге переборочные люки, одному богу известно. Может быть, жажда жизни превратила его в бесплотный дух. Ответить на вопрос, как он оказался в корме, а не на боевом посту, так и не смог. Сказал, мол, сам не знает, как тут очутился. Другой случай: матрос на пульте «Кама» делал все правильно, только приговаривал: «дембель в опасности, дембель в опасности». Его зациклило на этой фразе, парень слегка повредился умом. Но остальной экипаж держался до последнего и действовал, как надо.

— А как надо?

— Надо всплывать! Я приказал подняться на перископную глубину и готовиться к пуску системы ЛОХ. Честно говоря, побаивался ее включать, немало ходит слухов о смертоносном воздействии фреона на тех, кто не успел надеть маски.

— А что такое ЛОХ?

— Система Лодочная Объемная Химическая. Работает огнегасящий газ фреон, который можно пустить из баллонов станции ЛОХ в любой отсек. Фреон великолепно тушит огонь, но опасен для человека. К сожалению, жизнь поддерживает только кислород. Все кто был в третьем отсеке, включили дыхательные аппараты ИДА-59. Эта штука позволяет держаться в дыму и под водой.

— А сколько там воздуха?

— На пару часов. Короче, я дал команду всплывать. Просто от того, что делать нечего. И в надежде на полынью.

— То есть в надежде на чудо?

Иванов хмыкнул:

— На лодке без надежды нельзя. Как и без юмора, кстати. С юмором нужно дружить. У кого не получается, тот потом дружит с психиатром. А что касается надежды, так она питает не только юношей.

— Хм… И чудо случилось?

— Да, лед над головой оказался всего метровой толщины. Подводный крейсер проломил его как нож яичную скорлупу. Первым делом на мостик подняли пострадавших, стали делать им искусственное дыхание. И тут произошло еще одно чудо.

— Да? И какое? — живо заинтересовался Мещеряков. Каперанг Иванов рассказывал весьма занимательно.

— Покойники ожили. Тяжело отравленные парни стали дышать. Эх, недаром меня назвали Николаем! Заступник моряков, сам Николай-чудотворец помог. Другого объяснения нет. Матросы даже перекрестились: слава богу, вернемся без трупов. Плохая это примета, когда мертвые моряки на корабле. А для командира это — конец карьере.

— Всплыли, а потом?

— На мостик подниматься я не стал, хотя соблазн глотнуть свежего воздуха был очень велик. Надо было работать, душить пламя фреоном. Потом провентилировали отсеки. И стали разбираться, что же произошло.

— Разобрались?

— Тут без мата не обошлось, — усмехнулся Иванов. — Недолгое расследование установило, что молодой матрос тайком покурил в гальюне, а окурок сунул в угольный фильтр. Покурил, и ушел. Чистый углерод фильтра не замедлил воспламениться, при тяге воздуха возник эффект мартеновской печи.

— И что вы сделали с разгильдяем?

— Ничего. Матрос даже под суд не пошел: что с безотцовщины взять? Курил с третьего класса, паршивец. И ведь если бы не было где покурить! Так нет, имелась у нас специальная каюта для табакуров. Натуральная шпана, ей богу. Где захотел, там и пустил дым. Никогда не понимал этого пристрастия.

— Да уж, от одного окурка дверь расплавилась… Что дальше?

— Навели порядок на борту, нырнули. На базу дошли без происшествий, без жертв, без потери скрытности. То есть выполнили все поставленные задачи. Даже птички в зоне отдыха остались живы, а они весьма чувствительные к газовому составу воздуха.

— Значит, матроса решили не наказывать, — Ивашутин поднялся. А затем, хрустя сушкой, принялся наворачивать круги по кабинету. Благо, площадь позволяла. Посмотрел в окно, за которым кипела жизнь, и вернулся к столу. — И кого тогда назначили виновным за пожар?

— На корабле за все отвечает командир. Матросы — чисто дети неразумные, а командир им и мама, и политрук, и воинский начальник. И еще ответчик за все грехи. Мне сразу влепили «строгача», это за пожар. А за героизм на пожаре представили к ордену Красной Звезды. Однако бумагу зарезал политотдел, аварийщиков у них не награждают. Ну, это обычное дело.

— Понятно, Николай Тарасович, — взгляд Ивашутина построжел. — Я навел о вас справки, вы годитесь для нашей работы.

— Для какой работы?

— Надо разобраться с аварией на лодке К-19.

Отставив стакан, Иванов нахмурился:

— И куда в этот раз «Хиросима» влипла?

— Пожар на борту, есть жертвы. Документы почитаете в секретном отделе.

— Но у меня есть собственное начальство, товарищ Председатель…

— Руководство флота не возражает. С сегодняшнего дня поступаете в мое распоряжение, самые обычные герои мне нужны. Начальству в глаза смотреть не боитесь?

— Никак нет, — Иванов и в самом деле смотрел прямо. Без вызова, но и без подобострастия.

— Я тоже так думаю. С приказом ознакомитесь в секретном отделе. Кроме того, вам предоставят аналитическую записку обо всех авариях на подводных лодках. Тех, что были, и тех, что предстоят.

— Как это?! — поразился Иванов.

— Методика разработки анализа — совершенно секретная информация. Для вас она закрыта. Просто примите факты к сведению, чтобы ответить на два вопроса: кто виноват, и что делать. Причем, «что делать» нас интересует в большей степени. Также нас интересует ваше мнение и конкретные предложения по предотвращению аварий на подводном флоте.

— Да это я со всей душой, — пробормотал Иванов. — Сколько на эту тему разговоров переговорено… Не счесть.

— Доклад по существу дела лично мне, — Ивашутин прихлопнул папку на столе. — Мимо защищенного телефона и мимо секретной почты. Лично! Остальное — в обычном порядке. На вопросы никому не отвечать, разве что за исключением футбола и женщин. Всех посылать… к главкому ВМФ.

— А ему?

— А он вопросов задавать не станет, — Ивашутин встал. — Разрешаю привлекать любого, кого сочтете необходимым.

— Есть! — Иванов просветлел лицом. Варианты у него наверняка имелись.

— Более не задерживаю, идите работать. Доклад раз в месяц. Выполняйте.