Дневник Тринадцатого императора-4

Сто четырнадцатая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.

Как видно из приведенного работы, по обустройству порта и торгового флота, в "Жемчужине у моря" на две жизни хватит. Очень надеюсь, что Михаил Ильич Кази с этой задачей справится. Всего-то ему и надо, что пару судоремонтных заводов построить. По известному прототипу, за который принять Николаевские верфи, на которых "Эльпидифоры" строятся.

В той истории Михаила Ильича назначили директором завода РОПиТ в 1868 году, а в этой чуточку раньше, всего то на один год. Фельдъегерской почтой генерал-губернатору Павлу Евстафьевичу Коцебу доставили высочайший указ (копию) о назначении. Они ГГ, очень хорошо знают, что это такое, копия лично в руки…. Теперь я уверен, что все начинания, планы и проекты Кази, без поддержки не останутся.

Кораблестроительный институт, Высшее мореходное училище и "Рыбку", я в своё время, поручил Коцебу организовать и указал, что бы не позднее сентября 1867 года набор на первый курс был обеспечен!

Писать за Одессу я не собираюсь. Это не по силам, таланта не хватит, да и в задачи не входит. Меня больше ближайшее окружение этой "красавицы" интересует.

Город с прозаическим названием "Сухой лиман" (на картах пока не ищите) велено было строить генерал майору Зейме Рудольфу Антоновичу.

Считаю, что с поставленной задачей он справляется. Через несколько лет это поселение будет городом именоваться. Портовые сооружения, которые им сооружены, городские постройки и прочие строения, условиям военно-морской базы весьма удовлетворяют. Если кто в театр желает, то для завзятого театрала 32 километра не расстояние. (Дороги и грунтовые и железные построены) Милости просим в известный оперный!

В этой истории Одесский цементный завод начал свою работу в 1865 году. Елизаветовский карьер цементного сырья, который находился в 40 км, от города "Одессы" и в 8 км от "Сухого лимана", был вскрыт в 1865 году. В 1866 году была введена в действие частная ветка от станции Карьерная, что позволило перевозить сырье по железной дороге. Теперь интересно, как же его называть, Одесский завод или как-то по-другому?

Впрочем, это не важно, цемент есть! Цемент свой! Цемент хороший!

Кроме порта Рудольф Антонович, здесь ещё судоремонтный завод строит. Заводик пока скромный, но ремонт судов вполне в состоянии обеспечить.

Главный объём строительства, ему порученный, в Днестровском лимане находится. Пороги в низовьях Днестра уже отсутствуют. Пароходы из Черноморских портов до самого Каменец-Подольского по реке поднимаются.

Думаю, вы помните, какая задача была поставлена Эрнесту Ивановичу Шуберскому и Гурьеву Василию Петровичу? Совершенно верно, дорожная сеть на Западной границе.

Янковский Евгений Осипович в Каменец-Подольском нефтепереработку организовывать поставлен и за развитием города и губернии смотреть.

Теперь вы не удивитесь, что три генерала и один действительный статский советник встретились, поёлику все в одном регионе оказались, и почти одним и тем же делом заняты, я о развитии государства говорю!

В результате той встречи, родились предложения, которые на высочайшее имя были отправлены. Я их очень внимательно прочитал, потом посчитал, во что это обойдётся, и внизу написал "Быть по сему. Николай".

После этого на линии Каменец-Подольский, Рыбница, Дубоссары, Григориополь, Бендеры, Тирасполь, Слободзея, Белгород-днестровский все работы в едином ключе происходят.

Из Бендер пиленый камень гравий и галька на стройки идёт. Из Григориополя щебень. Займе за фарватером речным следит и регулярное движение по реке обеспечивает. Его и купеческие баржи (Бессарабских и Одесских купцов) по всем указанным местам те материалы доставляют.

Шуберский и Гурьев за строительством дорог и других коммуникаций следят, а Янковский всех топливом обеспечивает.

По железной дороге, что из Раздельной в Тирасполь дотянулась, цемент и металлоконструкции поступают.

Благодатные земли и климат на означенной линии, позволяют всех работников кормить досыта (включая многочисленных переселенцев) и сельскохозяйственную продукцию в другие губернии поставлять. Для чего в Рыбнице, Тирасполе, Григориополе, Слободзее консервные и сахарные заводы строят, маслобойни сооружают, мельницы мукомольные возводят. Два раза в месяц большую ярмарку устраивают, на которой скот и птицу продают.

Немного попозже, года через два, три соорудим и Дубоссарскую ГЭС, со жлюзами, движение судов обеспечивающих.

При такой кооперации, не удивительно, что в Днестровском лимане все запланированные сооружения, как грибы в лесу после дождя, возникают. Севернее Тирасполя, как ей и положено, ВПП строится, чему быть, того не миновать!

Мониторов, что по типу "Железнякова" строятся, пока маловато ещё, и плавсредств для инженерно-сапёрных войск недостаточно, но на то Херсонский и Николаевский заводы и работают, что бы в ближайшем будущем закрыть проблему.

Если на карту географическую глянуть и найти на ней ниточку, которая река Днестр называется, то можно с уверенностью сказать, что враг, даже значительно в численности нас превосходящий, здесь не пройдёт!

Историческая справка

Михаил Никифорович Катков (1 (13) февраля 1818, по другим сведениям 6 (18) февраля 1817, Москва -- 20 июля (1 августа) 1887, село Знаменское Подольского уезда Московской губернии) -- русский публицист, издатель, литературный критик. Редактор газеты "Московские ведомости", основоположник русской политической журналистики. Окончил словесное отделение философского факультета Московского университета с отличием (1838). В 1837 примкнул к кружку Н. В. Станкевича.

КРУЖОК СТАНКЕВИЧА, литературно-философское объединение 30-х гг. 19 века. Возник в Москве зимой 1831-32 по инициативе Н. В. Станкевича. Первоначально в него входили Я. Неверов, Я. Почека, И. Оболенский, С. Строев, В. Красов, И. Клюшников. В 1833 к кружку примкнули В. Белинский и К. Аксаков, в 1835 - В. Боткин, М. Бакунин, М. Катков, К. Коссович. Наиболее активный период деятельности С. к. - 1835-37-е гг.

В 1851 получил место редактора университетской газеты "Московские ведомости" и должность чиновника особых поручений при Министерстве народного просвещения. Издал "Очерки древнейшего периода греческой философии" (1851, 1853; отдельное издание 1853).

Год от года катковские "Московские ведомости" прибавляли известности, влияния и одновременно - тиража, пока не сделались (к концу царствования Александра II) едва ли не самой тиражной из частных российских газет. Одновременно это привело и коммерческому успеху издания. Широкую известность катковской газеты саркастически изобразил её непримиримый оппонент, Салтыков-Щедрин, который в своей знаменитой сказке о двух генералах рисует необитаемый остров, где, однако, под кустом почти сразу обнаружился "старый нумер "Московских ведомостей".[1]

Первейшими врагами Каткова в середине 1880-х годов становятся министр иностранных дел Николай Гирс и министр финансов Николай Бунге. При всякой личной встрече с государем, и тем более в печати Катков постоянно обвинял Гирса в западничестве, чрезмерной уступчивости перед нажимом Германии и Австро-Венгрии, и говорил, что благодаря усилиям Гирса существует не русское Министерство иностранных дел, а "Министерство иностранных дел в России". Эта остроумная фраза была подхвачена и тиражирована даже сторонниками Николая Гирса.

Николай Семёнович Лесков (4 (16) февраля 1831, село Горохово, ныне Орловской области[1] -- 21 февраля (5 марта) 1895, Петербург) -- русский писатель.

Его называли самым национальным из писателей России: "Лескова русские люди признают самым русским из русских писателей и который всех глубже и шире знал русский народ таким, каков он есть" (Д. П. Святополк-Мирский, 1926)[2].

В июне 1847 года Лесков поступил на службу в ту же палату уголовного суда, где работал его отец, на должность канцелярского служителя 2-го разряда. После смерти отца от холеры (в 1848 году), Николай Семёнович получил очередное повышение по службе, став помощником столоначальника Орловской палаты уголовного суда, а в декабре 1849 года по собственному прошению -- перемещение в штат Киевской казенной палаты. Он переехал в Киев, где жил у своего дяди С. П. Алферьева[3].

Лесков начал печататься сравнительно поздно, на двадцать девятом году жизни, поместив несколько заметок в газете "Санкт-Петербургские ведомости" (1859--1860). В начале творческой деятельности Лесков писал под псевдонимом М. Стебни?цкий. Псевдонимная подпись "Стебницкий" впервые появилась 25 марта 1862 года под первой беллетристической работой -- "Погасшее дело" (позже "Засуха"). Держалась она до 14 августа 1869 года.

Писательская карьера Н. С. Лескова началась в 1863 году, вышли его первые повести "Житие одной бабы" и "Овцебык" (1863--1864). Тогда же в журнале "Библиотека для чтения" начал печататься роман "Некуда" (1864). "Роман этот носит все знаки поспешности и неумелости моей", -- позже признавал сам писатель[15].

"Некуда", сатирически изображавший быт нигилистической коммуны, которому противопоставлялись трудолюбие русского народа и христианские семейные ценности, вызвал неудовольствие радикалов. Было отмечено, что у большинства изображенных Лесковым "нигилистов" были узнаваемые прототипы (в образе главы коммуны Белоярцеве угадывался литератор В. А. Слепцов)[7]. Левая пресса активно распространяла слухи, согласно которым роман был написан "по заказу" Третьего отделения. Это "гнусное оклеветание", по словам писателя испортило всю его творческую жизнь, на многие годы лишив возможности печататься в популярных журналах[16]. Это и предопределило его сближение с М. Н. Катковым, издателем "Русского вестника" и "Московских ведомостей"[7].

Одним из самых ярких образов в галерее лесковских "праведников" стал Левша ("Сказ о тульском косом левше и о стальной блохе", 1881). Впоследствии критики отмечали здесь, с одной стороны, виртуозность воплощения лесковского "сказа", насыщенного игрой слов и оригинальными неологизмами (нередко с насмешливым, сатирическим подтекстом), с другой -- многослойность повествования, присутствие двух точек зрения: открытой (принадлежащей простодушному персонажу) и скрытой, авторской, нередко противоположной[5]. Об этом "коварстве" собственного стиля сам Н. С. Лесков писал: Ещё несколько лиц поддержали, что в моих рассказах действительно трудно различать между добром и злом, и что даже порою будто совсем не разберешь, кто вредит делу и кто ему помогает. Это относили к некоторому врожденному коварству моей натуры[21].

Либералы и "левые" обвинили Лескова в национализме, "правые" сочли чрезмерно мрачным изображение жизни русского народа. Н. С. Лесков ответил, что "принизить русский народ или польстить ему" никак не входило в его намерения[5].

Ежедневная деловая газета "Ведомости" -- ведущее независимое деловое издание России для профессионалов бизнес-сообщества, выходящее с 1999 года.

Создатель и идеолог газеты -- издатель Дерк Сауэр.

Газета носит название первой в России газеты, официального издания петровского времени.

Тираж -- 75 тыс. экз.

Газета выходит 5 раз в неделю по будням на 12-16 полосах.

Издаётся издательским домом Independent Media Sanoma Magazines совместно с английской Financial Times и американской The Wall Street Journal (News Corporation).

В газете представлена информация об экономических, финансовых, корпоративных и политических событиях, анализ и прогнозы развития ситуации.

Основная часть газеты посвящена новостям и анализу ситуации в крупнейших отраслях экономики;

Корреспондентам запрещено привносить собственное мнение в статьи -- только факты. Думающий читатель сам сделает выводы;

Личная точка зрения журналиста, политика, общественного деятеля может быть только на специальной полосе "Комментарии";

О политике только в той мере, в которой она влияет на состояние экономики.

Независимость. Газета не принадлежит ни одной крупной компании России или известным олигархам.