Длинная колонна автомобилей размещается возле стены в дикой местности на границе США и Мексики. С вершины грузового прицепа съезжает очередной автомобиль, и съемочная группа начинает заниматься подготовкой: небольшая команда поднимается на соседний холм, Mercedes E63 AMG и Dodge Challenger подъезжают к краю холма, готовые начать съемку.
Затем Мэтью и Пол Уокер подошли и встали перед каждой из двух машин.
Съемочная группа быстро установила декорации, и как только камеры были настроены, режиссер Джастин Лин сначала отошел к задней части, чтобы предупредить о чём-то Галь Гадот, которая приехала на мотоцикле, а затем вернулся к Мэтью и Полу.
«Мэтью, Пол, не забывайте поддерживать живую атмосферу!». — торжественно напутствовал Джастин: «И Мэтью, не забудь поцеловать Гадот в конце».
«Я знаю». — ответил Мэтью.
Пол слегка кивнул Джастину.
Джастин вернулся в свое режиссерское кресло, и с этими словами съемки быстро стартовали по команде.
Сидя на передней панели своего Mercedes E63 AMG, Мэтью молча смотрел на Мексику по другую сторону барьера, город был смутно виден, когда Пол подобрал с земли камень и бросил его в сторону барьера.
«Эта стена никогда не останавливала наркотики или контрабанду». — Пол заговорил.
С холма донесся рев мотоцикла, и всадник в облегающем черном костюме и черном шлеме остановился напротив «Мерседеса».
Всадник снял шлем, чтобы повесить его на руль, обнажив женское лицо.
Мэтью встал прямо перед Галь Гадот, которая улыбалась, поправляя распущенные волосы и не сводя глаз с него.
«Я не думал, что ты появишься». — начал Мэтью.
«Ты спас мне жизнь». — Волосы Галь Гадот развевались от ветра: «Я хочу отплатить за это».
Она засунула руки в карманы брюк, подчеркивая свою тонкую талию и длинные ноги: «Я помогу тебе найти Брагу».
Пока она говорила, Гадот достала из кармана записку и протянула Мэтью, который взял ее, посмотрел и спокойно сказал: «Спасибо».
В тоже время Галь Гадот вдруг взяла его за руку и предупредила: «Шон, ты убиваешь себя, отправляясь туда».
Выражение лица Мэтью не изменилось: «У меня нет выбора».
Он собрался уходить, но рука, которой его держала Гадот, не отпустила его и она добавила: «Я знаю, что ты говорила обо мне в тот день».
Она сделала шаг вперед и положила руки на грудь Мэтью.
Без всяких колебаний Мэтью последовал намеченной сцене и поцеловал Гейл Гадот в красные губы, как только обхватил ее руками.
Затем Гадот отпустила Мэтью, пристально посмотрела ему в глаза и сказала: «Возвращайся живым».
С этими словами она отвернулась, села на мотоцикл, надела шлем и уехала.
Пол сложил руки у груди и произнес специально разработанную съемочной группой фразу: «Сделай одолжение, если мы вернемся живыми, не подведи её и бери в жёны».
Мэтью задумчиво посмотрел в сторону удаляющегося мотоцикла и сказал: «Я подумаю».
«Снято!» — крикнул режиссер Джастин: «Эта сцена закончилась, теперь уйдем за холм!».
Пока съемочная группа начала деловито упаковывать оборудование, за которое они отвечали, Мэтью вернулся к Mercedes и открыл дверь, чтобы забраться внутрь, заметив, что Пол начал смеяться.
«Пол». — спросил Мэтью в замешательстве: «Что смешного?».
Когда он спросил, Пол немного успокоился и ответил с улыбкой: «Тебе не кажется, что моя реплика в сцене была иронична?».
На это Мэтью пожал плечами.
Сценарист придумал такую реплику, сообщил ее ему заранее и получил его одобрение.
Как он уже говорил, его никогда не волновало, что люди думают о его личной жизни, и при необходимости можно было сделать это забавной сценой внутри фильма.
Съемочная группа двигалась очень быстро, собирая камеры и прочую атрибутику.
Режиссер Джастин Лин, прежде чем сесть в машину, напомнил: «Вы двое сразу возвращайтесь в лагерь!».
Затем он инструктирует своего помощника: «Мы поедем первыми».
Вскоре Мэтью и Пол также сели в свои машины и покинули склон, но вместо того, чтобы сразу вернуться в лагерь, они последовали за машиной Джастина к задней части склона и некоторое время наблюдали за съемками.
Сцена не имела никакого отношения к ним, это была сцена между Галь Гадот и Дэниелом.
Съемки продолжались примерно до полудня, когда группа вернулась в центр колонны из множества автомобилей, где съемочная группа будет находиться в течение следующего времени для съемок экшн-сцен с погонями, драками и перестрелками, которые станут кульминацией фильма.
Конечно, Мэтью и остальные не садились в машины для съемок сцен погони, как раньше, они просто сидели в машинах и позировали для кадров, которые можно было смонтировать на постпродакшне.
Галь Гадот хотела принять участие в битве на мотоциклах с наркоторговцами, но Мэтью отказался от этой идеи. Главным актерам предстоит снять еще много сцен, и если произойдет несчастный случай, это сильно повлияет на ход работы всей съемочной группы.
В течение следующей недели столкновения, скоростные автомобили, перестрелки, перевернутые машины и так далее стали темой съемочной площадки, и почти каждый день машины переворачивались, а сломанные автомобили увозили на эвакуаторе.
Хорошо, что автомобили в Северной Америке относительно дешевы, и вы можете получить хорошие машины за $20 000 — $30 000, и у съемочной группы был довольно хороший бюджет, так что разбить десяток-другой машин было пустяком.
Самой большой статьей расходов для съемочной группы был гонорар Мэтью. Будучи кассовой звездой, Мэтью не был бы настолько глуп, чтобы не получить деньги только потому, что в фильм вложена половина его средств.
Все было сделано в соответствии с обычными правилами индустрии.
Ему был выплачен базовый гонорар в размере 20 миллионов долларов плюс пятипроцентная доля от мировой кассы.
Никто из всего актерского состава, включая Дэвида Эллисона, не мог ничего сказать, потому что все знали, что это самый нормальный гонорар для Мэтью.
Полу заплатили 8,5 миллиона долларов за «Добро пожаловать в рай!», но из-за плохой кассы фильма его зарплата резко упала в 6 миллионов долларов.
Джордана Брюстер мало снималась в последние годы, ее роли были то удачными, то провальными, особенно после того, как она вышла замуж за продюсера Эндрю Форма в прошлом году и с тех пор не работала, она фактически звезда третьего эшелона в лучшем случае, опять же с дополнительным эффектом сиквела фильма за миллион долларов.
Что касается двух других актеров в важных ролях, то Галь Гадот заплатили 100 000 долларов, а Дэниелу — 200 000 долларов.
Разница в оплате труда между этими двумя актерами частично связана со стажем, а частично с полом.
Формально говоря, у Галь Гадот роль намного больше, чем у Дэниела, но такова реальность Голливуда, где мужчинам и женщинам сильно недоплачивают за одну и ту же работу.
Съемочной группе в целом платят здоровый процент, не превышающий тридцати процентов, что считается относительно низким процентом оплаты в Голливуде.
Мэтью никогда бы не позволил, чтобы актерам платили больше половины от вложенных средств только съемочной группы.
В создании большого коммерческого фильма нет места для обмана, и сумма, потраченная на производство, будет соответствовать готовому фильму.
В целом, серьезных финансовых проблем у «Форсажа 4» нет, и новые спонсорские инвестиции появятся, как только они понадобятся съемочной группе.
Незадолго до того, как съемочная группа прибыла на границу США и Мексики для съемок, автомобильная компания из Японии обратилась к съемочной группе из-за известности и привлекательности Мэтью, желая предоставить съемочной группе несколько спонсорских автомобилей, в частности, автомобиль Брайана О’Коннора.
Но Мэтью попросил Бородатого Джека отказаться.
В данный момент у съемочной группы не было недостатка ни в автомобилях, ни в деньгах, а появление нового спонсора во время съемок могло нарушить нормальный график съемок; в конце концов, режиссер Джастин Лин и команда каскадеров уже выбрали автомобили и разработали сцены с ними, менять их уже поздно.
В любом случае, помощь, которую такой спонсор мог бы оказать съемочной группе, была крайне ограниченной, и отказ был самым правильным решением.
Съемки на границе США и Мексики прошли относительно гладко, благодаря тщательной подготовке режиссера Джастина и команды каскадеров. Режиссер Джастин, в частности, многое предусмотрел в фильме задолго до того, как его официально утвердили в качестве режиссера, и он извлек уроки из провала «Токийского дрифта», чтобы подчеркнуть в съемках как скорость, так и страсть.
Все экшн-сцены с участием актеров в основном проходили в автомобиле, а точнее в процессе драг-рейсинга.
Мэтью также смог увидеть, насколько выносливы голливудские водители-каскадеры, и справедливо будет сказать, что именно эти каскадерские группы ответственны за многие сумасшедшие и классические сцены автогонок, снятые в Голливуде.
К сожалению, эти парни занимают в Голливуде довольно маргинальное положение.
После полумесяца непрерывных съемок съемки здесь подходят к концу. Съемки идут хорошо, но съемочная группа не без проблем: это относительно пустынная часть американо-мексиканской границы, и наркоторговцы и безбилетники здесь не редкость.
Хорошо, что съемочная группа находится под защитой достаточно большого числа сотрудников службы безопасности, которые патрулируют территорию 24 часа в сутки.