Вечно голодный студент 5

Глава двадцать третья Стратегическая выгода

*Российская Федерация, Волгоградская область, город Волгоград, крепость «Хилтон», 2 октября 2027 года*

— Все здесь, — констатировал Проф, когда я закрыл за собой дверь.

На это заседание пришла вся команда, готовившаяся к Баку — я, Фазан, Череп, Бубен, Майонез и Вин.

В кабинете также присутствуют Ронин, Майор, Зулус и Щека с Фурой.

— Майор, тебе слово, — сказал Проф.

— Итак, господа, — заговорил Майор, подойдя к интерактивной доске на стене. — Пришла пора заканчивать с тамбовцами. Мы причинили им достаточно ущерба, но нужно нанести последний удар, после которого можно начинать переговоры. А если получится всё запланированное, то никаких переговоров вести не придётся.

— А что запланировано? — уточнил я.

— Нам известно, что Бром отправил сразу четыре-шесть групп рейдеров на восток, — начал объяснять Майор. — Не очень важно, что они там ищут, но команда Нарка зафиксировала минимум три группы возле Казани. Возможно, они направляются в Елабугу, чтобы забрать там что-то, что не забрали мы. Но, ещё раз, это неважно. А важно то, что они ослабили свою защиту и это открыло нам возможность нанести концентрированный удар прямо по Тамбову.

— Всем сразу? — спросил Щека.

— Не всем, а именно вам, — покачав головой, ответил на это Проф.

— Да, вы должны будете прорваться через оборону тамбовцев и атаковать город, — продолжил Майор. — Нам известно примерное расположение Брома — при нём всегда есть несколько самых сильных гвардейцев, но вашей группе они не помеха. Идеально будет захватить Брома живьём, но если получится убить — это всё ещё будет считаться грандиозным успехом. В таком случае, данники Тамбова выйдут из-под контроля, а сама организация Брома погрязнет в грызне за место лидера.

— Это будет смертельный удар, — поделился мнением Ронин. — Но лучше будет, если вы захватите Брома живым.

— А нахрена он нам живым? — спросил я.

— Это стратегическая выгода, — ответил Проф. — С далекоидущими последствиями.

— А мы тоже идём? — спросил Щека.

— Поэтому мы вас всех здесь и собрали, что вы все идёте в составе боевой группы, — сказал Ронин. — Нужна максимальная мобильность и высшая огневая мощь — у вас всё это есть.

— Ну, окей, — пожав плечами, произнёс Щека. — Я примерно так и понял.

— Добираться придётся пешком, одной группой, — продолжил Проф. — Очевидные маршруты использовать нельзя, пройти под прикрытием зелёнки тоже не получится, потому что все пути заграждены Лапшой. Значит, вам придётся двигаться по большой дуге, беря сильно западнее, с обходом Воронежа. Мы точно не знаем, что там происходит — дроны-разведчики туда не отправляются, чтобы не привлекать внимание противника к этому участку.

— Дойти могут не все, поэтому вам нужно быть готовыми к потерям, — произнёс Зулус. — Проф, я бы советовал проработать вопрос с доставкой группы с помощью самолёта…

— А чего мы не рассматриваем этот вариант? — спросил Фазан. — Мне совсем не улыбается пиздошить по дичи на своих двоих! Давайте используем какой-нибудь Ан-2 в роли одноразки — в таком случае, я посажу его хоть на пшеничное поле!

— Жалко самолёт, — произнёс Ронин. — Их не так много, как вам всем кажется.

— А нас, значит, не так жалко⁈ — возмущённо воскликнул Фазан. — Студик, Щека и Фура точно дойдут, за себя, Майонеза и Черепа я не уверен, а вот за Вина точно уверен — он не дойдёт. Без обид, Вин…

Вин лишь отмахнулся.

Повисла тягучая пауза.

— Что ж, тогда рассмотрим такой вариант, — решил Проф.

— Это здорово упрощает планирование, — подытожил Зулус. — Итак, нам нужна карта аэродромов…

Ронин быстро вывел на интерактивную доску нужную карту и приблизил участок с Тамбовом.

— Что-нибудь знаешь о состоянии аэродромов на этой местности? — спросил Проф у Фазана.

— Я только в Тамбов летал пару-тройку раз, — разведя руками, ответил тот. — Да и неважно это. Аннушка может сесть хоть в чистом поле. И если повезёт, то можно даже взлететь с чистого поля — легендарный самолёт…

— Нам нужно определиться с местом, где вы приземлитесь, — сказал Проф.

— Зависит от… — начал Фазан.

— От чего? — уточнил Проф.

— Зависит от того, собираемся ли мы возвращаться обратно на самолёте, — закончил Фазан.

— Было бы неплохо иметь такую опцию, — сказал я.

Я думаю о собственной безопасности: слетать туда-сюда на самолёте — это одно, а преодолеть путь пешком — это вообще другое. Совсем разные шансы на успех, скажем так.

— Что мы получим, если вы полетите в один конец? — уточнил Проф.

— Если в один конец, то можем дать нихуёвую дугу, через Тольятти, будто бы мы не в Тамбов вообще, — сказал Фазан. — Они точно не ожидают такого — нам надо будет приземлиться где-то севернее и сделать марш-бросок на город.

Все присутствующие уставились на интерактивную доску.

— Деревня Раево, — ткнул пальцем в карту Ронин, а затем приблизил участок. — Здесь есть хороший асфальт — можно приземлиться. А дальше вы сразу же забегаете в лес и идёте по нему до самого Тамбова.

— Не, нихуя, — не согласился Фазан. — Мало пространства, а ещё там точно всякого говна наметено и машины стоят. Лучше…

Он отдалил карту и начал искать оптимальное место.

— Вот! — ткнул он в надпись «Волхонщина» и сдвинул карту южнее. — Вот тут прямой асфальтированный участок. Сильно сомневаюсь, что там кто-то бы захотел бросать машину, поэтому шансы на то, что есть место для посадки, ощутимо растут. А если обосрёмся с трассой, то, как самый крайний вариант, сяду в поле.

— Поля же кустами всякими заросли, — произнёс я.

— Поэтому я и говорю, что это самый крайний вариант, — пояснил Фазан. — Лучше на асфальт, но если не будет возможности, то сядем в поле.

— Подождите! — остановил я всех. — А кто сказал, что мы уже решили, что летим в один конец?

— Да, кстати! — поддержал меня Щека. — Это хороший вопрос!

— Это стратегически выгоднее, — ответил Майор. — Мы исходим из соображений увеличения шансов на успех спецоперации. Если вы высадитесь к югу от Тамбова и пойдёте дальше пешком, ваши шансы падают, потому что там, преимущественно, поля. Мало того, что вы можете не дойти, так ещё и Бром легко может скрыться.

— А при маршруте в один конец, ваши шансы сильно вырастут, — вторил ему Ронин.

— Вы капец спелись, господа, блин! — возмущённо воскликнул я.

— Да необязательно в один конец, мужики, — произнёс Фазан. — Можно взять с собой канистры с авиабензой и пролететь обратно хотя бы километров пятьсот — всё равно отрыв и облегчение обратного пути.

— А с массой что делать? — спросил Проф. — Вы же не балерины — весите минимум по полтора центнера. Череп вообще весит почти 300 килограмм, если со всем навешиваемым снаряжением.

— А вот это проблема… — озадаченно почесав затылок, ответил Фазан. — Нет, тогда только в один конец. И теперь уже с риском, что не долетим.

— Что можно сделать? — спросил Ронин.

— Оптимизировать маршрут, лететь пониже, — сказал Фазан. — Нет, в один конец точно долетим, но обратно — это надо прямо изобретать. Хотя, километров двести обратно дать я смогу.

— Тогда на этом и будет строиться наш план, — решил Проф. — Вы должны будете долететь до Волхонщины, заранее подготовить самолёт к вылету и замаскировать его. Затем вы, под прикрытием леса, доберётесь до Тамбова и атакуете Брома в его логове.

— А где его логово? — поинтересовался Щека.

— Гостиница «Париж», — ответил Ронин. — Вокруг этой гостиницы возведена крепость Брома — неподалёку от неё дислоцирована Бром-гвардия, поэтому следует заранее ожидать, что вы столкнётесь с нею. Они размещаются, насколько нам известно, в отеле «Фараон», что по соседству с «Парижем».

— В крепость мы зайдём, окей, — уверенно заявил Вин. — А дальше что? Где искать Брома?

— Ты что, из сказки к нам пришёл? — усмехнувшись, спросил его Зулус. — Мы не знаем, где находится Бром — где-то в гостинице. Вам нужно будет найти его и захватить. Если не получится захватить, то убьёте. Оба варианта приемлемы.

— Я просто спросил же… — нахмурившись, сказал Вин.

— Тупых вопросов больше нет? — уточнил Ронин. — Могу продолжать?

— Есть один тупой вопрос, — подняв руку, ответил я. — Допустим, мы захватим Брома — как нам его транспортировать?

— Отрубите руки и ноги, прижжёте чем-нибудь, перемотаете и дальше интуитивно понятным образом доставите сюда, — расписал нам образ действий Зулус. — Да и Бром, всё-таки, человек с целью, поэтому он захочет жить и активирует форсированную регенерацию. Но, повторюсь, даже если он сдохнет, вы всё равно победили. Если вы почувствуете, что он вам в тягость, а его транспортировка обходится слишком дорого, то убивайте на месте. Только голову отрубите и привезите сюда.

— Нахуя? — выпучив глаза, спросил Вин.

— Это стратегический ресурс, — пояснил Ронин. — Мы покажем его голову данникам Тамбова, чтобы у них не было сомнений в том, что в городе больше нет единоличного хозяина. Ах, да, ещё вы должны будете зафиксировать факт смерти или захвата Брома на фото и видео.

— Мы же будем с GoPrошками, — напомнил я.

— Отдельные фото и видео, — настоял Ронин. — На GoPrо могут быть смазанные кадры, а нам нужна предельная чёткость, чтобы ни у кого не возникло сомнений. Но лучше, конечно, привезти Брома живым — это было бы идеальным исходом.

— Посмотрим по ситуации, — не стал я ничего обещать.

— А бром-гвардейцев нужно валить? — спросил Щека.

— Я думал, что тупые вопросы на сегодня уже исчерпались… — произнёс Ронин.

— Не, я имею в виду, что надо их целенаправленно мочить и искать, — пояснил Щека. — И сам ты тупой, Ронин.

— А-а-а, тогда этот вопрос переквалифицируется в категорию умных, — усмехнувшись, сказал Ронин.

— Вот, получается, что это ты тупой, — надменно заулыбавшись, ответил на это Щека. — Так надо или нет?

— Тратить время на поиск и уничтожение… — начал Зулус.

— Да не, камон! — прервал я этот тупой разговор. — Мы для них такая же экспа, как и они для нас. Никого не надо будет искать — они сами нас найдут.

— Резонное замечание, — согласился со мной Майор.

Зулус посмотрел на меня с неопределённым выражением лица, характерным акульим взглядом, за которым скрывается непонятно что.

Повисла пауза.

— Думаю, мы обсудили всё, что требовалось, — сказал Проф. — Или у кого-то ещё есть вопросы?

Но ни у кого не возникло никаких вопросов.

— Тогда расходимся, — заявил Проф. — Готовьтесь к рейду, а ты, Фазан, начинай готовить самолёт. И позаботься о том, чтобы не возникло перевеса.

— Не живите в болоте, рутине — живите на позитиве… — изрёк Щека и встал из-за стола, после чего ударил кулаком по воздуху. — Ша! Запускаешь! Всё, небольшой расход…

Я посмеялся, а вот остальные не оценили уличную мудрость Камы Пули.

— Пойдёшь в Плойку катать, бро? — спросил Щека.

— Го, — согласился я.

Времени на подготовку дохрена, потому что я примерно представляю, как долго Фазан будет реанимировать Ан-2, который не летал, наверное, с дозоошизных времён…

*Российская Федерация, Волгоградская область, город Волгоград, Международный аэропорт Волгоград, 4 октября 2027 года*

— Нихуя, эта залупа останется здесь, — заявил Фазан. — Мы уже не укладываемся по максимальной массе.

— Но я без него из дома не выхожу! — пожаловался Щека.

— Ты знаешь, сколько весит эта хуйня⁈ — спросил Фазан. — 220 килограмм — это минимум! А у нас полторы тонны — это максимальная нагрузка! Максимальная! А я хочу уложиться хотя бы в девятьсот, чтобы просто долететь, блядь! Убери это говно подальше от самолёта!

Щека получил вчера в своё безраздельное пользование ЗГУ-1, то есть, это один КПВ на станке, специально предназначенный для горнострелковых подразделений, в качестве противовоздушного средства.

В руках Щеки — это снайперское оружие, пригодное для высокоточного выноса лёгкой бронетехники и живой силы противника.

Но 220 килограмм, не считая патронов — это точно не влезает.

— Блядь… — ругнулся Щека, а затем обернулся к ополченцам, грузящимся в Тойоту Хайлюкс. — Эй, парни, забирайте её обратно! Не прокатило!

Из-за ограничений по массе пришлось тщательно выбирать, что брать с собой на этот рейд.

Я, например, был вынужден отказаться от всех стальных бронепластин и вновь забить бронежилет керамикой. Выиграл я так килограмм двадцать. А ещё я сменил все заводские пакеты продукцией Лапши — в противоосколочном комбинезоне не осталось ни одного бронепакета с СВМП или кевларом.

Всё это позволило мне уменьшить массу брони на 32 килограмма, а потом я вынужден был отказаться от СР-3М, а также от дополнительных гранат, большей части тротиловых шашек, значительной части провианта, воды и сменки в виде нательной одежды и берцев. А ещё я надел кроссовки вместо кирзовых сапог, потому что так легче.

Все остальные тоже ужались по массе, поэтому мы вошли в оптимум, путём ослабления общего бронирования и огневой мощи.

Но так надо, иначе не долетим.

А Щека, как всегда, вообще не думает головой — наверное, он полагал, что мы ужимаемся исключительно ради комфорта Фазана…

— Когда уже вылет? — спросил я, поднимаясь с бетона взлётки.

— Как скажу — так и вылетим, блядь! — раздражённо ответил Фазан. — Не ебите мне мозги!

Он сейчас на взводе, потому что двое суток подряд приводил наиболее уцелевший Ан-2 в боеспособное состояние. Движок его он перебирал вручную, вместе с командой механиков, большая часть которых вообще нихрена не понимала.

А теперь ему ещё и лететь хитрым маршрутом, чтобы как можно более скрытно доставить нас к Тамбову.

Щека помог ополченцам загрузить ЗГУ-1 в кузов Хайлюкса, а я лёг обратно на бетон и уставился в небо.

Еды мы берём мало, поэтому нужно будет кормиться тем, что нам даст лес. Наверняка, напоремся на каких-нибудь собак или белок.

«Белки, блядь…» — с содроганием подумал я. — «Страшно представить, во что мутировали эти твари…»

Лапша, до того, как мы разосрались, рассказывала мне, что встречала несколько белок во время постановки преград в зелёнке вдоль реки Иловля.

Белки адаптируются и делают ставку на скрытность и скорость атаки. Они бесшумно перемещаются в кроне деревьев и всегда хладнокровно выжидают благоприятный момент для атаки.

Шерсть у них приобретает преобладающие на местности оттенки, поэтому они, зачастую, практически невидимы на общем фоне. У них даже на глазах отросла специальная задвижка, которая проницаема и белка может через неё видеть, но зато блики от её глаз устраняются полностью.

То есть, когда у меня утвердилось мнение, что эти твари превратились в ассасинов, я попал не в бровь, а в глаз, прямо в самый зрачок…

От меня такая херня не поможет, но вот КДшники без сенсорных способностей будут ходить по лесу, наслаждаться запахом хвои или тухнущей листвы, не подозревая, что их пасёт настоящий ниндзя-убийца, вооружённый ядовитыми когтями или двумя длинными зазубренными лезвиями из кератина.

Надо мною медленно плывут белоснежные кучевые облака — на фоне, у двигателя Ан-2 суетится и матерится Фазан, который вообще не рад, что поддержал телегу Зулуса с авиаперелётом к Тамбову…

Я тоже, так-то, не рад этому обстоятельству, потому что рисков дохрена — нас ведь могут заметить и сбить из какого-нибудь ПЗРК типа «Игла» или что там валяется на армейских складах.

Пешком тоже идти нихрена не приятно, потому что шансы на обнаружение выше, чем по небу, а ещё это долго, ведь не все из нашей группы могут непрерывно бежать так же быстро, как я.

В общем, я пребываю в состоянии полной неопределённости — нет у меня однозначного мнения, что лучше, а что хуже.

А это значит, что похуй, какой вариант выбран — они оба одинаково хуёвые и не сулят нам ничего хорошего.

Мы будем убивать, кто-то из нас может умереть, но итог операции предопределит исход этой блядской войны, а это самое главное.

Когда-то давно Пиджак тоже накатил на нас, но после череды провалов был вынужден срочно бежать, так как не выдержал «общественного недовольства».

У Брома система управления налажена лучше, поэтому неудачами на фронте его положение не пошатнуть, но у всех современных «государств» есть общая уязвимость — лидер.

Даже у нас, если сейчас грохнуть или похитить Профа, всё, с высокой вероятностью, посыплется к чертям. Только потому, что Проф — это символ Фронтира и высшее лицо, отдающее приказы.

Я вот, например, до сих пор не знаю, как бы я воспринял, стань нашим новым лидером, например, Щека — он мой друг, я без понятия, как бы я мог жить без него, но он с ебанцой и в качестве лидера серьёзной организации покажет себя крайне хреново.

Это острая проблема и никто не знает, как её решать. Наверное, никак.

Совет какой-нибудь учредить, как раньше предлагал Проф — он этого, почему-то, больше не предлагает…

Невольно вспоминаю слова Гали, во время нашего последнего разговора — тоже не знаю, как к ним относиться, но уже вижу, что рациональное зернышко в них есть.

Пиджак крутится где-то поблизости с Профом, Борода уже намылился переезжать в Волгоград, а Меченый только сегодня утром уехал обратно в Ростов — приезжал с «деловым визитом».

На серьёзное планирование никого из этих «князьков» не пускают, но Профу уже нормально, когда Пиджак сидит по его правую руку во время заседаний по гражданским вопросам.

То есть, язык Пиджака уже опасно близко к жопе Профа — Галя описала явление, в целом, верно.

«Она была умной женщиной», — подумал я, глядя в небеса. — «Во всяком случае, понимала в этой жизни куда больше, чем понимаю я».

— Всё, блядь!!! — крикнул Фазан, выглянув из кабины. — Все на борт, блядь!!!

*Российская Федерация, Тамбовская область, в небе над селом Волхонщина, 4 октября 2027 года*

— Уже садимся⁈ — спросил я, заглянув в кабину пилота.

Мы даём какие-то странные круги, судя по ощущениям, поэтому я решил спросить, чтобы знать наверняка.

— Ты нахуй сюда пришёл, Студик⁈ — выпучив глаза, спросил меня Фазан. — Садись на своё место и пристегнись, блядь! На дороге какая-то хуйня разбросана! Будем садиться в поле! Бегом, нахуй!

Возвращаюсь в пассажирский отсек и сажусь на своё место.

— Что говорит⁈ — спросил Щека.

— Послал нахуй! — ответил я. — И сказал, что на трассу садиться не будем, так как там какая-то хуйня разбросана!

— А-а-а, ладно! — сказал Щека.

— Пристегнись! — приказал я. — Всем пристегнуться! Будем садиться в поле!

Все остальные сразу же попристёгивались.

Раньше в пассажирском салоне были относительно удобные кресла — по словам Фазана, это был самопал, типа, колхозного тюнинга, для комфорта пассажиров.

Но затем мы демонтировали все кресла и срезали крепления для них, ради экономии веса.

Потом в салон вернули эти ебучие алюминиевые лавки с ремнями — неудобно, зато не весит почти нихрена.

А ещё специалисты Фазана ободрали нахрен внутреннюю обшивку и теплоизоляцию, чтобы дополнительно облегчить самолёт.

И если бы не вкачанный «Термоконтроль», я бы сейчас чувствовал то же, что чувствует Вин, укутавшийся в брезент — лютый холод.

Из-за разбалансировки массы, наш Ан-2 часто потряхивало, что решилось с помощью рационального рассаживания пассажиров.

«Ну, будет, что вспомнить», — подумал я, застёгивая ремень. — «Полёт на ободранном самолёте, в компании тяжёлых мужиков, сжимающих в руках свои рюкзаки и дрожащих, как осиновые листья».

Но мы, так-то, уже прилетели, и осталось только благополучно приземлиться…

Фазан, зачем-то, включил красную лампу.

Наверное, это нужно для придания драматичности тому, что будет дальше.

Ан-2 пошёл на снижение, из-за чего я очень сильно напрягся.

«Вряд ли мы сдохнем из-за аварийного приземления, но хотелось бы обойтись без травм», — подумал я. — «Хотя, если нас польёт авиационным бензином…»

Вероятность сдохнуть в результате неудачной посадки, явно, выше нуля.

Моя жопа испуганно сжалась, а я вцепился в рюкзак и посмотрел на канистры, закреплённые под лавкой на противоположной стороне салона.

Авиационный бензин Б-91/115, блин, охуенно горит, раз его заливают в самолёты…

И тут, в самый неожиданный момент, когда напряжение достигло предела, произошло касание земли и самолёт подскочил.

— БЛЯ-Я-ЯДЬ!!! — раздалось из кабины пилота.

Самолёт начало мотать из стороны в сторону, а я не сводил глаз с канистр с бензином.

— СУКА, БЛЯДЬ, НАХУЙ!!! — орал Фазан. — ПИЗДА, ПИЗДА, ПИЗДА, ПИЗДА!!!

— Он справится! — не очень уверенно выкрикнул Щека.

И, действительно, самолёт постепенно выровнялся и его перестало колбасить, а затем ход замедлился.

— ФУХ, БЛЯДЬ!!! — донёсся из кабины облегчённый возглас.

Самолёт окончательно остановился и я, наконец-то, выдохнул.

— Капец… — произнёс я и расстегнул ремень. — Не самый лучший опыт…

— Кажется, я чуть не обосрался… — поделился с нами Вин.

— А что эту у тебя ползёт по штанине? — с усмешкой спросил у него Череп.

Вин опустил взгляд, но ничего не обнаружил.

— Ха-ха, бля, — с саркастическим выражением лица изрёк он.

— Ну, господа, нахуй! — сказал Фазан, выйдя в пассажирский салон. — Вот настолько мимо пизды пролетели!

Он показал примерно полусантиметровое расстояние между указательным и большим пальцами.

— Чуть прямо в неё не залетели, но опыт, сука, тьфу-тьфу! — воскликнул он. — Что сидим, господа⁈ Надо подготовить самолёт к повторному вылету, а затем спрятать так, что сам боженька с небес не увидит! За работу!