Взлёт 2011 05

Продолжаются испытания «Кавери» на российской ЛЛ

В апреле интенсифицировались испытания индийского турбореактивного двигателя «Кавери» на российской летающей лаборатории Ил-76ЛЛ № 76492, проводимые с 3 ноября прошлого года в Летно-исследовательском институте им. М.М. Громова в подмосковном Жуковском. На первом этапе, к началу марта, было выполнено всего четыре полета. Темп испытаний сдерживался проблемами с самим двигателем. Как сообщил на встрече с журналистами в марте начальник ЛИИ Заслуженный летчик-испытатель РФ Герой России Павел Власов, испытания должны были возобновиться после получения от заказчика новых экземпляров «Кавери». И вот с середины апреля российская летающая лаборатория залетала в полную силу, делая по несколько вылетов в неделю.

По информации индийской газеты «Фронтьер Индия», к концу апреля Ил-76ЛЛ с ТРДДФ «Кавери» выполнил 11 полетов, общая наработка двигателя в воздухе составила около 20 ч. Он был опробован на различных режимах работы на высотах до 12 км и скоростях, соответствующих числам М до 0,7. Всего по российско- индийскому контракту, заключенному 2 августа 2007 г. при участии ФГУП «Рособоронэкспорт», по словам Павла Власова, предстоит выполнить 43 полета.

Разработка ТРДДФ «Кавери» входящей в состав индийской оборонной проектно-исследовательской организации DRDO лабораторией по газотурбинным двигателям GTRE (Gas Turbine Research Establishment) ведется уже с 1989 г. Первоначально планировалось его применение на индийских легких истребителях «Теджас» (LCA), однако пока эти самолеты выпускаются с американским двигателем F404-GE-IN20. С середины текущего десятилетия ВВС Индии должны начать получать модернизированные истребители «Теджас» Mk 2 — опять- таки с американским ТРДДФ, типа F414-GE-INS6. Вместе с тем в Индии не оставляют надежды на то, что в будущем на борту национального легкого истребителя появятся и собственный двигатель. К тому же два «Кавери» планируется включить в состав силовой установки индийского истребителя пятого поколения, разрабатываемого Агентством авиационных разработок ADA по программе AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft). Ожидается, что в воздух он сможет подняться в конце этого десятилетия. А.Ф.