Энциклопедия военных автомобилей, 1769–2006 гг. А-И

Де ДИТРИХ

(De DIETRICH)

Нидербронн Германия Люневилль Франция 1897-1906

Первый грузовой автомобиль, собранный в 1897 г. на вагоностроительном заводе франко-немецкой фирмы «Де Дитрих» в Нидербронне, находившемся в то время на территории Германии, был представлен на одном из французских конкурсов военных автомобилей. Он имел грузоподъемность 1,2 т и снабжался горизонтальной 2-цилиндровой паровой машиной. Вскоре французский филиал «Де Дитриха» в городе Люневилль по лицензии Амадея Болле (Amedee Bollee) начал изготовлять машины с полезной нагрузкой 1,52,0 т и вынесенным вперед постом управления. Их оснащали горизонтальными одно- и двухцилиндровыми бензиновыми двигателями «Болле» с конденсаторным зажиганием мощностью 6,512 л.с, расположенными в задней части шасси под грузовой платформой, и 4-ступенчатой зубчато-ременной трансмиссией. На испытаниях, проведенных военным ведомством в 1900 г., они показали скорость 12-15 км/ч. На 12-сильном шасси был построен первый в мире передвижной хирургический кабинет. В 1904-05 гг. фирма изготовила также несколько военных 5-тонных машин классической компоновки с 35-сильным мотором и цепным приводом. Затем французское отделение «Де Дитрих» перевело свой завод в пригород Парижа и выпускавшиеся там автомобили получили марку «Лоррэн-Дитрих» (Lorraine-Dietrich)

Де Дитрих 1,2t, 1905 г.

Де Дитрих 12CV, 1900 г.