Энциклопедия военных автомобилей, 1769–2006 гг. А-И

АНСАЛЬДО

(ANSALDO)

Генуя Италия 1914-1944

Военно-промышленная компания «Ансальдо», известная в 20-е гг. своими легковыми автомобилями, существовала с середины XIX века и занималась выпуском различных видов вооружения, танков и самоходных артиллерийских установок. В область колесной боевой техники она также внесла существенный вклад, активно участвуя в создании первых в мире броневиков. Во время Первой мировой войны на «Ансальдо» изготовляли сварные бронированные кузова, которые устанавливали на шасси стандартных грузовиков ФИАТ (FIAT), «Лянча» (Lancia), СПА (SPA) и др. В 1925 г. на шасси «Паве-зи» (Pavesi) 4x4 с шарнирно-со-члененной рамой, 75-сильным двигателем и 1,5-метровыми стальными колесами был построен колесный танк с 45-мм пушкой, весивший 8,3 т и способный двигаться со скоростью 40 км/ч. В 1932-34 гг. фирма осуществляла сборку бронеавтомобилей «ФИАТ-Ансальдо АВ611», а также разработала легкий грузовик для горных войск, превратившийся в известную машину ОМ-32.

Самым интересным бронеавтомобилем «Ансальдо» была легкая разведывательная машина ромбовидной компоновки, построенная в 1941 г. по проекту инженера Джанни Капрони (Gianni Caproni). Во время Второй мировой войны на «Ан-сальдо» изготовляли бронированные корпуса для боевых машин «ФИАТ-СПА-Ансаль до» серии АВ40/43.

Ансальдо-Лянча IZ АВМ, 1915 г.

Ансальдо-Павези, 4хд, 1925 г.

Ансальдо-Капрони, 1941 г.

ФИАТ-СПА-Ансальдо АВ41, 4X4,1941 г.