Измени мне, любимый!

Глава 56

Первая после заключения контракта встреча с клиентом на его территории — событие всегда ответственное и нервное.

Собственно — это та самая печка, от которой все потом и будут выплясывать результат проекта.

Для команды заказчика — это возможность держать курс строго на устранение тех проблем, из-за которых и понадобился консалтинг.

Для моей команды — возможность уточнить задачу и довести все действия по этапам до конечного результата.

А для меня первая встреча еще и возможность поставить диагноз заказчику — легко с ним будет или нет.

У меня и у Тёмы роли давно распределены и мы сразу беремся за дело.

Для него главное — собрать данные, по которым он выстроит IT-решение. Поэтому он берет в оборот исполнительного директора — Петра и Алекса — и я знаю, что не отпустит их, пока не вытрясет все, что ему надо.

Для меня важно в первую очередь выстроить коммуникацию с людьми — с теми, кто это решение будет затем внедрять. И начинаю я с общения с гендиром, Петром Петровичем-старшим

Затем к нам подключаются онлайн директора всех одиннадцати филиалов — от Калининграда до Ташкента. И через полтора часа у меня уже есть более полное представление о форматах и объеме предстоящих работ.

Я люблю этот первый этап, особенно, если клиент новый и помимо знакомства с бизнесом, ты узнаешь людей. Здесь всегда есть место инсайтам именно на уровне человеческих отношений. И закладываются прочные связи и будущие проекты.

Погружаюсь в любимую работу и какой раз добрым словом вспоминаю Палыча за то, что он не дал мне раскиснуть, а сразу загрузил на двести процентов: это именно то, что мне сейчас нужно!

Только трудовые подвиги!

Только полный загруз!

Уже к обеду ловлю этот особый вайб завзятого трудоголика — не могу надышаться на каждую цифру, глубоко исследую каждую особенность бизнеса, чувствую как растет мой интерес и как на него откликается заказчик.

И вот я уже мысленно потираю руки и шепчу себе: а ведь ты, подруга, похоже — вывезешь, родная!

И это я не про проект.

А еще здесь из того, что “не про проект” — это то, что в моем окружении стало в два раза больше синеглазых.

У Батурина-старшего такой же искристый васильковый взгляд, натыкаясь на который я каждый раз вспоминаю и тот, другой. Уж так сильно они похожи.

Что, конечно, неудивительно — отец и сын, но очень уж бодрит.

А когда мы всей внедренческой командой, включая руководство компании собираемся в переговорке я попадаю под перекрестный обстрел синих глаз с двух сторон.

И если во взгляде старшего Батурина вижу удовлетворение и одобрение, то вторая пара синих глаз искрится нетерпением.

Поэтому я не удивлена, что обсуждение задерживается сначала на двадцать минут, потом на полчаса, и вопросы не заканчиваются.

Для проекта это хорошо — нам важно обо всем договориться на берегу. И я, в целом, довольна. Но у меня тоже есть вопрос. Выбираю момент, чтобы закончить встречу и его задать.

— Тут за окном я вижу огороженную территорию — что здесь находится?

— Это наш полигон. Клиенты здесь проводят тест-драйв автомобилей — сами или с консультантами. Уникальная трасса, построена по технологиям Формулы-1 — в словах Петра слышу гордость и он сразу предлагает — Алеся Игоревна, хотите попробовать?

Не успеваю обдумать предложение, а мы уже выходим из здания и направляемся на полигон.

Сразу за воротами открывается трасса, но я замираю, потому что не могу оторвать глаз от совершенно нереальной космической конструкции под навесом недалеко от входа.

Даже мне очевидно, что это не просто автомобиль из салона. Это — тот самый гоночный автомобиль, на котором синеглазый автогонщик покорял трассы Формулы-1.

Петр берет меня за руку и ведет за собой.

— Я такие видела только по телевизору — сначала просто разглядываю, а потом провожу рукой по отливающей черным глянцем передней шине.

Она гладкая и теплая и поэтому мне кажется, что живая.

Вижу, как меняется Петр, когда смотрит на свою боевую подругу. Теперь его глаза лучатся — и, в самом деле? Нежностью?

А еще я вижу как двигаются его губы и хоть не слышу слов, но понимаю, что он с ней разговаривает.

Точно чувствую себя здесь лишней. Уж слишком интимное у них общение.

Поэтому разворачиваюсь, чтобы уйти, но в последний момент ловлю на себе взгляд Петра.

— Никогда не стояла рядом с гоночным болидом — еще больше смущаюсь и говорю первое, что приходит в голову.

— Никогда? Ну если никогда не стояла — значит никогда и не ездила на болиде? — Петр смеется и мне кажется, что он доволен теми эмоциями, что запечатлены на моем лице.

— На болидах же не ездят? На болидах летают? Боги трассы — говорю с восхищением и мои слова явно находят у него отклик. — В крайнем случае — полубоги.

— Хочешь прокатиться?

— Ты хотел сказать — помечтать?

— Помечтать — это обязательно. Для начала. А потом пару недель тренировок — за штурвал и ты Богиня трассы! — еще немножко и он меня завербует на курсы по пилотированию.

Встряхиваю головой, возвращаюсь из мечты в реальность.

— Спасибо, милый! Даже помечтать было волнительно.

— Мое предложение в силе. И поверь, “никогда еще” при большом желании можно превратить в “никогда до этого момента”.

Верить в чудеса превращения мне хочется, но опыт уже почти разведенки подсказывает, что верить мужчинам прямая и очень короткая дорога к разочарованиям.

Да и тема у нас сегодня другая.

Возвращаемся к проекту, планируем следующие шаги и договариваемся о графике встреч.

После обеда приходит отчет от Ямпольского. Там все по плану и без особых уступок.

День катится к концу спокойно.

Засыпаю я быстро и мне снится небесного цвета комбинезон пилота и шлем с васильковыми краями.

А утром совсем рано я забираю у курьера коробку. Распаковываю.

И потом перед зеркалом долго примеряю уже настоящий шлем, точно такой же, каким полночи я любовалась во сне.