Неуютное море

ГЛАВА XI

Мерно стучат дизеля. В кают-компании по-домашнему уютно. Мягко светят лампы, прикрытые матовыми колпаками. Качка почти не ощущается. Всё еще держится хорошая погода. Ирина ходит именинницей, — ее прогнозы оправдываются. Теперь даже те, кто не очень верил метеорологии, с уважением поглядывают на синоптика.

Володя Смирнов и боцман играют в шахматы на табуретке. За большим столом «режутся» в домино Шмелев, Болтянский, Пиварь и моторист Кучеров. На «Ангаре» любят домино. Когда стол свободен от тарелок, его занимают «забойщики». Играют с воодушевлением, с азартом и ужасным стуком. Капитан несколько раз делал замечания, грозился запретить «козла». Его каюта рядом со столовой, мешают спать. Клялись, что не будут стучать, но входят в раж, и снова начинается грохот. Что будешь делать! Болтянский и Пиварь всегда играют вместе. Обмениваются какими-то таинственными знаками, к негодованию партнеров. Вот и сейчас Кучеров бросает кости:

— Слушайте, Семен Григорьевич. Так играть нельзя. Ну что вы всё время поводите ушами и Степан то нос чешет, то пуговицу крутит! Всё же ясно. Весь ваш семафор как на ладони.

— Какой семафор? Откуда вы взяли? — возмущается Болтянский. — «Поводите ушами»! Что я, лошадь, что ли?

— Хватит, хватит, механик, охмурять. Играть честно надо. Мы тоже так можем, — поддерживает партнера Шмелев.

Пиварь хитро улыбается и миролюбиво говорит:

— Да ладно вам. Ставь, Генька. Вижу, что зажал «Марата». Ставь, а то засолишь.

Шмелев сокрушенно качает головой и выставляет «две шестерки».

— Ну вот, давно бы так. А мы его забьем. Раз! Считайте рыбу! — кричит Болтянский, с грохотом ставя кость. — Всё. Козлы. Кто следующий?

Шмелев в сердцах смешивает кости:

— Хватит. Пойду попробую вздремнуть минуток двести, триста. Вот в Юшар придем — высплюсь как следует. На этой проклятой барже спать в носовых каютах невозможно. Бьет сильно…

— Кому что, а Шмелеву и Тюкину только бы спать, — замечает Федя Шестаков, отрываясь от шахмат.

— Правильно, кому спать, а кому стишки писать, — ехидничает Шмелев.

— А вот нам в Юшаре работать придется. Поршни у левого двигателя вытаскивать, кольца менять, — говорит Кучеров.

— Мат! — передвигает ферзя Федя и победоносно смотрит на Смирнова. — Надо изучать теорию, мой мальчик. Я…

Внезапно наступает тишина. Шум дизелей прекращается. Слышно, как поскрипывает, покачиваясь на волне, самоходка. Болтянский меняется в лице, выскакивает из-за стола, бросается к двери. Оставшиеся в столовой прислушиваются. Когда в море вдруг прекращается шум двигателя, на душе становится тревожно.

— Что-то случилось. Машины остановились, — озабоченно говорит Федя Шестаков.

«Ангару» начинает как-то по-особенному качать. Видно, разворачивает бортом к волне. Скрип становится сильнее.

Карданов проснулся сразу же, как только замолкли двигатели. Непривычная тишина ворвалась в его чуткий сон, и капитан открыл глаза. Он понял сразу: машина не работает. Не постучавшись, в каюту вошел осунувшийся Болтянский:

— У правого двигателя лопнула крышка цилиндра. Скверное дело, Андрей Андреевич…

— Надолго остановили?

— Сейчас отключим цилиндр и пустим. До Юшара дотянем, а там будем крышку ремонтировать. Вода в масло попала. Менять надо.

— Что же поделаешь? В Юшаре у нас запланирована стоянка, ревизия механизмов, и вы всё успеете сделать. А до Юшара нужно дойти на двух двигателях, иначе мы отстанем. Задерживать караван, терять хорошую погоду, Семен Григорьевич, мы не имеем права.

— Нет, нет. Вы не беспокойтесь, Андрей Андреевич. Через десять минут запустим два двигателя и дойдем до Юшара. Можете мне верить. Но в проливе придется постоять. Я пойду, если разрешите. А караван догоним.

Карданов отпустил механика, оделся, поднялся на мостик. На правом крыле стоял недовольный Бархатов:

— Что-то наш Семен Григорьевич начинает пошаливать. Вот смотрите, как отстали.

«Лангуст» и самоходки уже шли впереди на значительном расстоянии от «Ангары». — Ничего, Вадим Евгеньевич. Сейчас стармех пустит двигатели. Лопнула крышка цилиндра.

В рубке зазвенел телефон. Радист сообщил, что капитан «Лангуста» беспокоится, почему отстала «Ангара». Нужно ли ее ждать?

Карданов распорядился, чтобы караван шел не сбавляя хода, и сообщил, что «Ангара» скоро будет в порядке. Минут через пятнадцать в машинном отделении раздались частые звуки пуска, «Ангара» вздохнула, из трубы вылетело несколько голубых колец, и двигатели заработали в обычном темпе. Болтянский поднялся на мостик:

— Пока порядок. Сейчас дадим полный ход.

Вечером радист принес радиограмму. Андрей Андреевич развернул бланк и прочел:

«Диксон, Маркову, всем участникам перегона. Дорогие товарищи, в этом году невиданный урожай. Мы убрали много тысяч пудов хлеба. Теперь его нужно вывезти. Не хватает транспорта. Скоро начнутся дожди. Дорог каждый час. Очень ждем вас надеемся на вас желаем успеха. Андреев, Богучаров».

Капитан слышал про Андреева. Это был известный в стране хлебороб, директор огромного зерносовхоза, приехавший работать на целину.

Карданов вызвал Болтянского и протянул ему листок.

— Как неудачно получилось, — огорченно проговорил Болтянский, кладя радиограмму на стол. — Проклятая крышка! Если бы не она, мы могли бы вообще идти без захода. Но сейчас нельзя…

— Сколько времени потребуется, чтобы отремонтировать крышку и поставить ее на место?

Болтянский закрыл глаза:

— Часов двенадцать, если будет работать вся команда. Машинная и палубная.

— А как же с ревизией механизмов? Ведь хотели всё просмотреть перед Карским морем…

— Я думаю, можно будет идти без ревизии. Стоять повнимательнее вахту, кое-какие работы делать на ходу. Дойдем! Вот только крышка…

— Надо дойти, Семен. Хлеб уже собрали. Представляешь эти огромные горы зерна, лежащие на земле? И вдруг дождь… Если бы не такое положение, мы не получили бы этой радиограммы… Пойди скажи Бабкову: если он на вахте, пусть соберет свободных людей. Я сейчас приду.

Когда Карданов вошел в столовую, там уже было полно народу. Сидевшие на диване потеснились, дали место капитану.

— Какой вопрос ставить в повестку дня, Андрей Андреевич? — спросил занявший место председателя Бабков.

— Только один. Информация капитана.

Все с нетерпением смотрели на Карданова, ожидая какого-то необычного сообщения.

— Пожалуйста, Андрей Андреевич.

Капитан встал, оглядел настороженные лица:

— Товарищи, я знаю, все вы устали, рейс тяжелый, спать в носовых каютах плохо. Впереди холодное Карское море, машина требует ремонта. Поэтому стоянка в Юшаре нам очень нужна. И, как вы знаете, она была там запланирована. Там можно было бы всё сделать не торопясь…

— Правильно! — крикнул Кучеров. — Передохнём в Юшаре — и дальше.

— Правильно-то правильно, — согласился Карданов, — но стоянки в Юшаре наверное не будет.

В столовой зашумели:

— Как это? Почему же? Что случилось?

— Ничего не случилось. Кроме того, что час тому назад я получил радиограмму. Разрешите, я ее вам прочту?

Карданов развернул и прочел вслух радиограмму Андреева.

— Ну что скажете, товарищи? Что мы ответим на эту просьбу? Видно, там очень не хватает флота.

Карданов смотрел на людей. Видел, как меняется выражение их лиц. Еще одно испытание… Поймут ли?.. Как-то примут они предложение об укорочении рейса? Вот сидит Шмелев, у него презрительно оттопырены губы, в глазах злость. Этот обязательно будет против. И Тюкин молчит, опустил голову. Видно, что недоволен. А что если приказать? Объявить аврал. Заставить работать так, как это можно сделать только в море, пользуясь неограниченной властью капитана и обстановкой… Нет, пока он так не сделает. Не может не дойти до людей, что это нужно не для него, Карданова, не для Андреева, а для страны. Советский человек и не на такие жертвы шел…

Встал Болтянский.

— Можно? — повернулся он к капитану. — Маленькая стоянка в Юшаре необходима. Нам нужно ремонтировать крышку. Запасных нет. Кроме того, в масло попала вода. Надо сменить масло и вымыть двигатель. Если будет работать вся команда — я имею в виду и палубную, — мы доведем стоянку до двенадцати часов. Я гарантирую, через двенадцать часов мы снимемся. Но работать нужно всем, и работать без отдыха.

Механик сел.

— Будем работать. Какой может быть разговор, — с места сказал Федя Шестаков. Он считал дело решенным. Боцмана без особого энтузиазма поддержал моторист Кучеров:

— Нужно так нужно. А как другие суда?

Поднялся Пиварь:

— Теряем трое суток запланированной стоянки. Это, конечно, нежелательно, нежелательно при таком коротком рейсе, но так рассуждать, по-моему, нельзя. Там эти три дня, может быть, спасут три тысячи тонн хлеба. Будем работать столько, сколько надо!

Обязательно надо помочь сибирякам, — снова вскочил Болтянский. — Вы понимаете, что это значит? Хлеборобы целины обращаются непосредственно к нам, к морякам перегона, к морякам «Ангары»…

— Бросьте, Григорьевич, там насчет «Ангары» ничего не сказано! — крикнул Кучеров.

— Сказано. Вот, пожалуйста. — Болтянский взял со стола радиограмму, и, озорно блеснув глазами, начал читать. — Гм… Вот: «Привет „ангарцам“, лучшему экипажу каравана. Ждем вашего прихода. Передайте лучшие пожелания машинной команде». Вот…

Все засмеялись.

— Ну и травило, — прошептал Федя.

— Я еще не кончил, товарищи. — Болтянский поднял руку. — Давайте резолюцию. Я думаю, что моряки никогда не плелись в хвосте событий, а поэтому… «сквозь льды и туманы, моря, океаны — вперед»… стоянка в Юшаре не более двенадцати часов. Так, что ли?

— Так, так. Поднажмем. Голосуй, Бабков.

— Я не согласен, — прозвучал голос Шмелева. Он говорил сидя.

— А, товарищ Шмелев? Давай, давай, выскажись. Встань, покажись народу, — радостно, как будто он давно ждал выступления Геньки, сказал Болтянский.

— Чего там высказываться? — лениво проговорил Генька, продолжая сидеть. — Ерунду придумали. Что за спешка такая? В Юшаре надо постоять, отремонтировать всё не торопясь, отдохнуть немного после такого каторжного плавания… Ведь нам дальше в море идти… Там уж ремонтироваться негде будет.

Бабков прервал Шмелева:

— По ряшке видать каторжника. В зеркало не влезает. Сколько кило прибавил за рейс?

— Вот что, — злобно сказал Шмелев. — Кончайте балаган. Насмешки можете над собой строить. Вас заставляют бесплатно молотить, — дело ваше. А я нанимался на перегон и права свои знаю. В машину не полезу. Я матрос. Конечно, там, в Сибири, с твердой земли любую радиограмму послать можно. Попробовали бы тут сами, в морской стихии… «Давайте, засучив рукава, выполним!..» Слыхали мы это. Теперь такое не в моде. Плати денежки.

— Вот зараза, — вполголоса сказал Федя Шестаков и громко крикнул: — Дайте мне слово!

Он стоял красный, возмущенный…

— Хватит. Я вместе с этим, — боцман показал на Геньку, — работать отказываюсь. Мы все будем работать столько, сколько потребуется, а он нет. Мы здесь, сибиряки на целине, все мы делаем одно дело — строим коммунизм. Это наша слава на многие века. И эту славу делить со Шмелевым я не желаю. Считаю позорным для себя, для всех. Предлагаю резолюцию: стоянку в Юшаре не более двенадцати часов — раз. Запретить Шмелеву работать в машине сверхурочно — два. Не пропадем без него.

— Подумаешь, наказал! — засмеялся Шмелев. — Шибко сознательный.

— Ты, Генька, большая стерва, — сказал с места Пиварь.

— Тихо! — крикнул Бабков, стуча пробкой графина по стакану.

— Зато я откровенный, а ты свое нутро запрятал, перед начальством выслуживаешься. До первой рюмки, а там снова «вразнос» пойдешь. Знаю тебя как облупленного.

Пиварь поник головой.

— Прекратите! — закричало несколько человек.

— Дайте мне слово, Бабков, — попросил Карданов. В столовой затихли. — Мне кажется, решили мы правильно. Будем работать. Шмелев не в счет. Его поставим на обычную палубную вахту. Без него справимся. Я верю Семену Григорьевичу, верю вам, что стоянку в Юшаре можно довести до двенадцати часов. Уверен, что и остальные наши суда также отзовутся на эту радиограмму.

За резолюцию, предложенную Шестаковым, голосовали все, за исключением Геньки. Он сидел презрительно поглядывая на собравшихся, положив ногу на ногу и крепко сцепив на колене руки, искал чьего-нибудь взгляда, сочувствующего или осуждающего, но на Геньку никто не смотрел. Казалось, что его нет в столовой. Его перестали замечать. Даже Тюкин.

Вечером между Шмелевым и Тюкиным произошел такой разговор.

— Погорели мы с тобой, Сашка, как шведы под Полтавой, с этими сознательными, — раздраженно буркнул Шмелев, укладываясь на койку. — Ничего не заработаем. Гонят, гонят, сами не знают куда. Этак пойдем — рейс за месяц кончится. Шарага!

Тюкин неуклюже повернулся, молча посмотрел на дружка и совсем неожиданно для него проговорил:

— Да брось ты! Всё равно. Скорей бы кончался рейс. Того и гляди погибнешь на этих самоходках. Меньше стоять будем — скорей домой попадем.

Шмелев удивленно посмотрел на Тюкина:

— Испугался? Постояли бы деньков двадцать в Юшаре. Смотришь, пара копеек и набежала бы. Больше днев — больше рублев! Ха-ха. А тут кричат, ослы, «без захода», «двенадцать часов»! И ты, кажется, кричал?

— Я не кричал, — неохотно отозвался Тюкин. — Но хлеб надо вывозить. Я-то знаю, что это значит. Работал на поле.

— Эх ты, тюха! Мало ли что надо. Им хлеб надо вывозить, а нам заработать. Вот поедешь без штанов из Сибири, тогда будет тебе хлеб. Давай, вали с Федькой да с Пиварем, уродуйся, гни спину.

— Чего это «гни»? Что заставят, то и сделаю… А ты свинья, Генька, и рвач. Против всей команды себя поставил, — вдруг огрызнулся Тюкин.

— Чего? — вскочил с койки Шмелев. — Чего? Смотри, как заговорил. Ха-ха! Спину не переломи, стараться будешь. А меня не обзывай, по морде схлопочешь. Понял?

Генька снова лег, завернулся с головой одеялом. Но сон не шел. Мысли не давали покоя. Остался один! Никто не поддержал. Тюкин и тот вышел из-под его влияния. Да! Меняются времена.

Не тот пошел моряк! С такими слюнтяями ничего не сделаешь, копейки не заработаешь, администрация всегда верховодить будет. Вот перегонял он «эмэреску»[6] из Ленинграда по рекам в Астрахань. Тогда была житуха. Ребята собрались классные. Капитана сразу взяли в шоры. Когда хотели, тогда останавливались, пассажиров попутных за деньги брали, грузишки кое-какие торговым организациям «подбрасывали», тоже «пенензы» шли. Затянули рейс до осени. Заработали подходяще. А тут что? Капитан со стармехом всем крутят как хотят.

Кажется, впервые в жизни с Генькой случилось такое. Когда он был мальчишкой, за ним вереницей ходили приятели по двору. У Шмеленка всегда водились деньги. Мать давала на «карманные» расходы, Шмелевы жили хорошо. Отец, кустарь-сапожник, изготовлял на дому дамские модельные туфли, прячась от фининспектора. Делал он их отлично, но и брал за пару не меньше семисот рублей. В отдельной квартире, которую занимали Шмелевы, всегда толкались нарядные «дамы». Шмелев-отец, изысканно одетый, принимал клиенток шутливо-небрежно, отпуская тяжеловесные комплименты, но цены на туфли не сбавлял. На Геньку сильное впечатление производили моряки Совторгфлота, изредка появлявшиеся в квартире Шмелевых. Они привозили по заказу отца специальные журналы обувной моды. Моряки были прекрасно одеты, шумливы, курили душистые сигареты, рассказывали чудеса о загранице. О барах, о ревю.

Генька решил стать моряком загранплавания. Окончив кое-как школу, он поступил в мореходное училище. Там тоже нашлись несколько парией, которые считали Геньку «своим в доску» и ходили на его деньги в кино и танцульки. Но в училище Генька продержался всего год. Надоело.

После практики он в училище не вернулся. Поступил кочегаром на пароход загранплавания «Вишера», потом выбрал работу полегче, стал матросом, перешел на другой пароход, плавал на дизель-электроходе «Россия».

Его ничего не интересовало, кроме денег. Помогли любители заграничного, искатели того, чего «ни у кого нет». Он возил им какие-то рубашки, галстуки, дамское белье. Потом переключился на более выгодные товары. Бегал, шептался с темными личностями, создавая себе клиентуру. Кончилось это тем, что Геньку с треском уволили из Морфлота.

Он мотался из одного порта в другой. Ездил в Одессу, в Мурманск, во Владивосток. Поступал на разные каботажные суда то матросом, то кочегаром, но долго нигде не задерживался, — заработки были не те. Шмелев сколотил бригаду котлочистов из таких же гастролеров, как и он сам, но бригада скоро распалась. Ее разъели «внутренние противоречия». Никто, начиная с бригадира, не любил работать, а деньги им даром платить не хотели. И снова нужно было искать подходящее место. Генька Шмелев получил печальную известность в портах. Когда он предлагал свои услуги, знавшие его говорили: «Шмелев? Не связывайтесь. Работать не будет».

Время шло. На висках у Геньки появилась еле заметная седина. Ему исполнилось тридцать два года. А он всё оставался Генькой Шмелем. Никому в голову не приходила мысль назвать его полностью — Геннадий Дмитриевич Шмелев.

Генька всё что-то «гоношил», «доставал халтуру», «выбивал пенензы», искал выгодную «коробку», пил с «корешками» водку, а жизнь проходила мимо. Но так или иначе Шмель всегда находил себе товарищей, которые восхищались им, его цинизмом и житейской мудростью: «только до себэ». Как же получилось, что сегодня он остался один? Разве он неправильно говорил? Нет, не тот моряк пошел. Не тот человек…

Карданов по радиотелефону попросил капитанов самоходок обсудить с командами просьбу Андреева.

— Думаю, — сказал в заключение Андрей Андреевич, — что стоянку в Юшаре можно сократить до нескольких часов. Идти без ревизии механизмов, конечно, рискованно, но хлеб не может ждать. Придется рискнуть.

На следующий день в час связи с судами капитаны самоходок сообщили Карданову, что команды решили сократить стоянку в Юшаре — задержаться только для приемки пресной воды.

До Юшара все дошли благополучно. Суда встали в удобной, закрытой от ветров бухте Варнека. Но каравана Маркова здесь уже не было.

На сером, совершенно голом берегу виднелось несколько бревенчатых домиков. Из труб поднимались дымки. К деревянному причалу с криками бежали мальчишки в смешных оленьих малицах. Несколько взрослых, тоже в малицах, без шапок, степенно спускались с каменистого холма.

Первой к причалу подошла «Кура». К ее борту ошвартовалась «Пинега». Воду нужно было брать из маленького озерца, образовавшегося среди камней, в пятистах метрах от берега. На «Куре» и «Пинеге» начали соединять и растягивать по берегу шланги. Понесли к озеру мотопомпу. Карданов с удовлетворением заметил, что его распоряжения выполняются быстро и четко. Значит, приемка воды не займет много времени.

Как только на «Ангаре» отдали якорь, команда приступила к работе в машине. Только Шмелев с независимым видом прохаживался по палубе.

Через шесть часов Болтянский доложил Карданову, что отпускает палубную команду. Потрудились здо́рово, и осталась работа только для специалистов, которую он и мотористы сделают сами.

Палубники отправились мыться в душ.

После мытья и ужина желающие, с разрешения капитана, уехали на берег, чтобы посетить могилу полярных летчиков. Лет тридцать назад здесь разбился самолет. С тех пор повелось, что команды судов, приходящих в бухту Варнека, заботятся об этом небольшом кладбище, приводят в порядок могилу героев, подновляют ограду. Именно на этот случай Федя Шестаков захватил с собою кисть и котелок с краской.

Работы в машине закончили: Оставалось набрать воду двум самоходкам — «Ангаре» и «Шилке». Карданов видел в бинокль, как на берегу около белой ниточки шлангов, тянувшейся к озеру, копошились черные точки — люди. Отчетливо слышно было, как работала мотопомпа. Андрей Андреевич посмотрел на небо. Прозрачное и холодное, оно было очень высоко. Солнце зашло за скалы. Покрытые мохом, они поднимались вокруг серыми мрачными глыбами. В гладкой розоватой воде бухты отражались корпуса стоявших на якорях судов.

Вокруг плавали белые, размытые водой льдины. Их принесло сюда из Карского моря. Это был признак того, что впереди лед. Льдины и еле заметные перистые облака, появившиеся на норд-осте, внушали опасения. Карданов вспомнил хмурое лицо Ирины. На его вопрос о предстоящей погоде она ответила: «Скажу позже». «Эх, Ириша! Наколдовала бы ты что-нибудь хорошее», — ласково подумал капитан.

К «Ангаре» подходила лодка. Через несколько минут нос ее ткнулся в борт самоходки. Рослый человек в кожаной куртке сложил вёсла, забросил на борт самоходки фалинь и ловко забрался на палубу. Увидел Карданова. Подошел:

— Здравствуйте. Мне бы вашего главного.

— Вы имеете в виду Маркова? Он прошел неделю назад с большим караваном.

— Да нет. Ивана Васильевича я видел. В гостях у него был. Главного вот этих судов.

— Ну, тогда попали правильно. Что вы хотели?

Человек пристально посмотрел на капитана:

— Дело-то неприятное. Я председатель оленеводческого колхоза, Фирсанов моя фамилия… Так вот. Сегодня у нас рабочий день пропал. Из-за ваших людей.

— Из-за наших?

— Да. Один матрос, мне сказали, что он с «Ангары», высокий такой, краснолицый, привез на берег несколько бутылок спирта и обменял их на тапочки. А у нас здесь летом сухой закон. Понимаете, что произошло? Сейчас почти никто не работает. Песни поют. Очень прошу принять меры и больше на берег никого не пускать.

Карданов нахмурился. Так опозориться! Споить ненцев и выманить у доверчивых людей за бесценок изделия их труда… Отвратительно.

— Товарищ Фирсанов, мы скоро уйдем. Заберем воду и уйдем. Но меры я приму, и тапочки вам вернут…

— Не в тапочках дело, капитан. Уж больно некрасиво получилось.

— Больше чем некрасиво, но обещаю вам: это не повторится.

— Да уж, пожалуйста, — сказал председатель. — Ну, бывайте. Поеду песни слушать. — Фирсанов спрыгнул в лодку. — Счастливого плавания. Учтите, в Карском еще лед! — удаляясь, крикнул он.

Карданов помахал рукой.

Только теперь Андрею Андреевичу стало ясно, кто совершил этот бесчестный поступок. Он вспомнил, как Федя Шестаков рассказывал ему, что Тюкин, съездив на берег, накупил много красивых, сделанных из оленьих шкур тапочек для всей семьи. Тогда капитан пропустил это мимо ушей. Как безобразно всё получилось! Нужно срочно собрать команду, как следует «пропесочить» Тюкина и заставить его отвезти тапочки на берег. Карданов взглянул на часы. Очень хорошо. Через полчаса ужин.

Ужинали весело. Стоянка в бухте Варнека заняла пока восемь часов. Осталось набрать воды — и прощай гостеприимная бухта! Половина пути пройдена.

После ужина Карданов сказал:

— Прошу всех остаться в столовой. Имею чрезвычайное сообщение.

Все с любопытством посмотрели на капитана. Капитан коротко рассказал о происшествии.

— Вот подлец! — не выдержал боцман. — Морду ему набить мало!

— Ну и ну! — засмеялся Бархатов. — А бус и гребешков у него не было?

Карданов смотрел на Тюкина. Тот сидел красный, не поднимая глаз.

— А что особенного? — воскликнул Шмелев. — Ну выменял. Не украл ведь? Спирт-то его. Хочешь бери, хочешь нет.

— Молчал бы уж лучше. Может, это твоя работа?

— Кто возил спирт на берег, встань! — резко сказал Карданов.

В столовой воцарилось напряженное молчание.

— Давай, давай, Тюкин, вставай, — проговорил Федя. — Ведь у тебя мешок тапочек. Я видел.

Тюкин неуклюже поднялся.

— Как не стыдно? — крикнула Тоня.

— Чего стыдно?! — вдруг загнусил Тюкин. — Не украл же. Я не знал, что у них сухой закон. За спирт деньги плачены. Что мне — и подарок семье сделать нельзя? Что я, хуже всех?

— Сколько у тебя тапочек? — насмешливо спросил Болтянский.

Тюкин не ответил.

— Пар двадцать будет, а то и больше, — сказал боцман.

Тюкин с ненавистью посмотрел на Федю.

— Какая же у тебя семья, Тюкин?

— Семья у него большая. Две тети, пять дядей, племянники, бабки. А он у нас добрый, зимой снега не выпросишь, всем захотелось по подарочку привезти.

— Ух и жаден… Стерва. На продажу ведь брал. Спекулянт.

— Сам ты спекулянт, — огрызнулся Тюкин, повернувшись к говорившему.

— Списать его с «Ангары». Пусть едет торговать на берег. Вот и всё, — предложил Пиварь.

Карданов был доволен. Чувствовалось, что большинство людей было искрение возмущено.

— Вот что, Тюкин, — сказал наконец капитан. — Возьмите свои тапочки, поезжайте на берег, отдайте их тем людям, у которых брали, и извинитесь перед Фирсановым, председателем. Поняли? Я проверю.

— Правильно, — загудели кругом.

— Товарищ капитан! Ведь спирт-то назад мне не отдадут. А я ведь за него деньги платил.

— Придется, Тюкин, вашей фирме понести убытки.

— Не поеду я, — буркнул Тюкин, опускаясь на стул.

— Поедете, Тюкин. И поедете немедленно. Иначе я оставлю вас на Вайгаче. До прихода пассажирского судна будете пасти оленей.

— Не имеете права!

Карданов даже не посмотрел на Тюкина:

— Боцман, помогите ему собраться.

— Совсем?

— Совсем, если не захочет отвезти тапочки.

продекламировал Федя. — Ну, пойдем, дорогой. Пойдем. Не серди меня.

В столовой захохотали. Тюкин понуро поплелся за Федей.

— Как же ты додумался до этого, коммерсант?

— Один бывалый человек в Архангельске научил. Сказал, что все так делают…

— А ты и обрадовался? Ой, Тюкин, жадность не доведет тебя до добра.

Федя и Тюкин спустились в кубрик. Через минуту они снова появились на палубе. Тюкин нес объемистый мешок. Вся команда наблюдала за тем, как матрос нехотя отвязывал шлюпку и садился в нее. Когда шлюпка отвалила от борта, Болтянский крикнул:

— Товарищи, обнажите головы! Банкротство фирмы «Тюкин-компани». Бесславный конец жульнического предприятия. Не вышел из тебя миллионер, Тюкин. Помни об Остапе Бендере.

— Больше не будет так делать, — удовлетворенно сказала Тоня, смотря вслед удаляющейся шлюпке. — Надо же…

— Жертва капиталистического прошлого, — резюмировал Федя. — Требует воспитания.