Упущенные Возможности

Глава 13

Во вторник я совершил, наконец то, ГЛАВНЫЙ АКТ ПОПАДАНСТВА. Сообщил Калинину сверхважное.

Богвесть, что меня сподвигло.

Может быть то, что вечером воскресенья, отправив разомлевших ткачих по домам, я озаботился вопросом преступности. В смысле, предложил Чашникову разбежаться пораньше. Мне завтра, мол, на работу, в отличие от некоторых. А пешком идти — нарвусь еще на гоп-стоп какой, пока до дому доберусь. Объясняйся потом.

Виктор, как всегда посмеиваясь, заявил, что вот гоп-стоп мне точно не грозит. А на мое недоумение, поведал презанятное.

В конце двадцатых уровень преступности начал зашкаливать. Повсюду шли какие то перестрелки, и процветали крупные банды.

И тогда борьба с уголовной и организованной преступностью, была объявлена приоритетом государственной политики. Было решение ЦК и СНК, о беспощадном искоренении этого капиталистического пережитка.

В рамках этой компании, по всей стране, были проведены массовые аресты, и даже войсковые операции. В результате, практически одномоментно, куча преступного элемента оказалась в лагерях, на строительстве Беломоро-Балтийского Канала.

Слушая это, я чесал репу, и думал, что действительно. Раз есть Северный Речной Вокзал, значит, есть и БеломорКанал, что строили зеки. Мог бы и сообразить.

А Чашников продолжал рассказывать. Что тогдашний глава НКВД, товарищ Ягода, подошел к делу с размахом, демонстрируя невиданные темпы работ и строительства. Правда, как всегда в массовых компаниях, не обошлось без издержек.

Во-первых, как то так получилось, что вместе с бандитами, карманниками, и прочим жульем, на нары загремело множество творческой интеллигенции. Я, на такую странность, лишь ухмыльнулся.

Не знаю, как так выходит, но почему-то, всегда рядом с бандитами отираются какие то творцы. Или наоборот, бандитов тянет к творцам… Ну, достаточно вспомнить Есенинское — «Я читаю стихи проституткам, и с бандитами жарю спирт…»©, или Маяковского. Да и Катаева с Олешей. Никаких сомнений, что Есенин, будь жив, точно бы попал в облаву. Да и в двадцать первом веке… Из за стола в гламурном ресторане, за которым в обществе фотомоделей, сидели и бухали Федор Бондарчук, Михалков-наимладший, и прочие Табаковы — джуниор, оперА вытаскивали чувака со стволом в кармане. С тем самым стволом, из которого недавно грохнули мента. Это не говоря о Гарике Сукачеве, с Харатьяном и Ваней Охлобыстиным.

В общем, кайло и тачку, на гуманных пять лет, словили арестованные в компании бандитов поэты, писатели, художники и актеры.

То есть, во-вторых, общественность пришла в возбуждение и брожение. А условия отсидки, как я понял, от моей реальности не сильно отличались. По крайне мере, вопрос высокой смертности заключенных, поднимался даже на уровне СНК.

НКВД получил славу бездушного монстра, а товарищ Ягода, в тридцать пятом, был снят с должности за перегибы. Тем не менее, канал был построен к тридцать четвертому году. А уголовный розыск, и судебная система отработала алгоритм.

— Ты же понимаешь, Боб — Чашников разлил еще по одной — что простой кампанейщиной преступность не победить. Народ, из деревень, на стройки двинул. Да и бытовуху никто не отменял.

Но, тем не менее, любой вздумавший заняться разбоем, сейчас совершенно точно знает о скорой неотвратимости наказания. Во всех городах без исключения, работают дежурные суды. Круглосуточно. У ментов, с размахом, отработаны оперативные мероприятия. Созданы рабочие дружины поддержания порядка. А эти вообще, сначала стреляют, а потом думают.

Заодно, в тридцать четвертом, создана Прокуратура, возглавляемая товарищем Сольцем.

Сейчас всем известно, что согласно опубликованной статистике, любой совершивший преступное посягательство, оказывается на нарах в течение двадцати четырех часов. То есть, где то в глуши, бывает всяко, конечно. Но не в Москве.

— От Москвы, Боб, вся эта шушера бежит сейчас как черт от ладана. Хоть чего — то, опасаться можно начинать на дальних окраинах, типа Останкино. Но никак не здесь…

Во вторник, меня вызвали ровно в двенадцать. Зайдя в приемную, я угодил не то чтоб в толпу, но было многолюдно. Кроме непонятных личностей, многих из присутствующих я узнал. Я помню их фото по прошлой жизни.

Шахурин, Хруничев, Илюшин, Туполев, Поликарпов, и, совсем молодой Яковлев. Тут же Зам. Наркома Обороны товарищ Трифонов. И, член Политбюро, товарищ Каганович. Все они толклись в приемной, в ожидании, когда их пригласят. И вся эта сходка, называется Комиссия Политбюро по вопросам авиастроения.

Но в целом, я не удивился. Товарищ Иванов, заглянул ко мне еще до приезда Калинина. Юрий Степанович сообщил о предстоящем мероприятии, попросил не снижать бдительности.

Я, конечно, заверил в неустанном бдении. Хотя, не нужно быть семи пядей во лбу, что бы сообразить. Больше всего охранное начальство напрягают наивысшие руководители. Как я заметил, на выступления перед простыми работягами и ИТР, и на многолюдные митинги, меня привлекают изредка. А вот на всех встречах с высшей номенклатурой, мое присутствие — безусловно обязательно. Вполне очевидно, что мне не все говорят. Какие-то нюансы вызывают у товарища Берия нешуточное беспокойство.

В общем, Поскребышев выдал мне папку с документами, что я буду подавать Калинину во время беседы. Я прошел в кабинет, поздоровался с вождем, и уселся на привычное место. Попутно подмигнул стенографистке Людочке Маловой. Она и Ирка Розенгольц — моя обычная компания в обед. Но та не отреагировала. Что, впрочем, неудивительно.

Руководство Особого Отдела, самими разными способами, вбивает персоналу в мозг незаметность, как главное правило работы. Ни при каких обстоятельствах не привлекать внимания вождей, и не отвлекать их от важнейших мыслей.

Похоже, сегодня ожидается обсуждение достижений. Советским авиаторам есть чем гордится. Недавно Чкалов долетел до Ванкувера. Бьются, один да одним, рекорды. Видимо, руководство будет поощрять и стимулировать.

Я стал разглядывать посетителей, что шумно наполняли кабинет. За столом для совещаний рядом с Калининым, уселись Каганович и Трифонов.

О товарище Трифонове, я, в свое время узнал случайно. Читая биографию его сына, Юрия Трифонова, известного писателя, заинтересовался, и узнал поразительное. Валентин Трифонов — старый большевик, участник Гражданской. Нес по матушке Буденного с Ворошиловым, за черезмерное увлечение Первой Конной мародерством.

В начале тридцать седьмого года, он написал книжку — «Контуры Грядущей Войны». В ней он подробнейшим образом рассказал, как будут развиваться события в случае нападения Германии на СССР. С беспощадной прямотой описал разгром, что и случился летом сорок первого. Уничтожение авиации на аэродромах, войск в лагерях и на марше. Брошенная техника повсюду. Окружение и плен огромных масс солдат. С потерей Украины, Белоруссии, Донбасса. С немцами на пороге Ленинграда и Москвы… Он разослал свою книжку всем членам Политбюро.

Кстати, одним из способов это избежать, предлагал сосредоточиться на создании приличной бомбардировочной авиации, и специализированных боевых самолетов, а не молиться на скорость и количество, как главный критерий побед.

В моей реальности, мужика тут же и шлепнули, ибо нефик всяким троцкистам нагнетать и порочить. Здесь он занимает пост Зам. Наркома, типа, по перспективным вооружениям. В отличие от Кулика, что отвечает за вооружение армии в целом. Казалось бы, легкая бюрократическая загогулина, а все меняется более чем существенно. Тем временем Калинин откашлялся, и сказал:

— Ну, что же. Приступим, товарищи.

Я открыл папку, и протянул Михаилу Ивановичу листок. Он мельком глянул в него, и попросил товарищей отчитаться о работе возглавляемых ими организациий:

— Давайте по алфавиту — предложил Каганович, — начнем с вас Олег Константинович.

Кажется, заговоривший мужик, это был конструктор Антонов…

По окончании первого же своего рабочего дня, в качестве референта, я пришел к Поскребышеву, и сказал что это на грани дебильности. На встречах высшего руководителя, постоянно присутствует какой-то идиот, непонятно зачем. Может, меня за ширмой спрятать? Иль еще что придумать? Помолчав, Александр Николаевич со мной согласился. Со следующего дня мне, перед каждой встречей выдавалась папка. Там лежали документы, с прикрепленными скрепкой листочками. На листочках были записаны номера очередности, и время, когда нужно передать документ Калинину. То, что время всегда оказывалось плюс-минус минута, а как правило, просто в точку, повергало меня в задумчивость. Вплоть до того, что я начал подозревать, что моя встреча с Калининым, на шоссе Ленинград-Москва, сильно не случайна.

Тем временем, Антонов закончил, и слово дали какому-то Григоровичу. Потом еще кому-то. Потом еще… Общий тон бы деловито — победный, с нотками печали. Дескать мы бы могли — огого, но смежники. Ильюшин похвастался запущенным в серию, самолетом ИЛ-4. Туполев рассказал, что ТБ −3 будет модернизирован, готовится программа. В общем, товарищ Калинин, все отлично, но вот моторы, и совсем нет алюминия, а еще куча бессмысленных прожектов. Пора уже выработать приоритеты, и отказаться от ерунды, типо вертолетов каких-то.

Тут, как говорится, началось «оживление в зале». Гул голосов, на мгновение перекрыл даже очередного говорившего. Каганович попросил всех успокоиться. А Калинин спросил:

— А я что-то Сикорского не вижу? Он не заболел?

Лазарь Моисеевич объяснил, что у Игоря Ивановича сегодня испытания предсерийного армейского геликоптера, и он отпросился. А Трифонов проронил, что Сикорский ведет перспективнейшую тему, и он, Трифонов, разрешил ему сегодня не приезжать. И вам бы, Михаил Иванович, не помешало бы лично посмотреть на эти вертолеты.

Тут уж поднялся откровенный шум, и галдеж. Похоже, эти авиаконструкторы — тот еще змеюшник.

Но я недооценил Калинина. Он сказал лишь: «Так», и шум мгновненно стих. А потом Михал Иваныч начал жечь напалмом. Что победные реляции и несомненные успехи, скрывают отвратительное состояние дел в авиации вообще, и производстве авиатехники в частности. Что партия и правительство учтет сложившуюся ситуацию, прежде чем приступать к организационно структурным мероприятиям. И что нежелание товарищей конструкторов признать технологическую неготовность к их конструктивным решениям, ведет к ужасному качеству авиатехники, что исправимо, хотя бы теоретически. Но и к отвратительной конструкторской проработке принятых к производству образцов, что несет за собой просто гигантские убытки.

Настала потрясенная тишина. И лишь Ильюшин проворчал, что в армии на его технику не жалуются. Калинин обернулся ко мне, и я дал ему несколько листков, сняв предварительно листик с начертанным на нем № 2, 13 ч. 15 мин. Глянул на свои часы. Тринадцать четырнадцать. Внутренне хмыкнул.

А Калини заговорил, заглядывая в полученные от меня документы:

— Значит не жалуются, Сергей Владимирович? А вот что пишут мне независимые эксперты о самолете ИЛ −4:

— Скажите, какой вывод должно сделать руководство страны, изучив эти документы?! В своих местечковых разборках, вы, товарищи, дошли до того, что выдаете потребителю наспех слепленные самолеты. Лишь бы утереть нос конкурирующему КБ! Это недопустимо.

В кабинете установилась кристальная тишина. Кажется, товарищи авиаторы ожидали оргвыводов, потихоньку отодвигаясь от Ильюшина.

— Не суетитесь, — раздраженно бросил им Калинин, потрясая новой порцией полученных от меня документов — Туполев, регулярный отказ гидроистемы. Лавочкин, перегрев двигателей из-за конструктивных недостатков планера. Сухой — высокая цена, отвратительный обзор… Каждый из вас набуровил…

Он раздраженно бросил бумаги на стол и закурил. А я подумал, что товарищ Берия не лаптем щи хлебает. Большинство бумажек шло под шапкой НКВД.

— Ленин говорил — прервал тишину Калинин — учится всегда, и при любой возможности, это единственный способ развития государства и страны. Поэтому будете учится.

Дальше он поведал, потрясенной не меньше моего публике, о том, что англичане подогнали Советскому Союзу авиазавод от Боинг, и моторный завод от Роллс-Ройс, точнее Пратт и Уитни.

Хор голосов рухнул на кабинет громом и канонадой. Какие самолеты? Какие двигатели? Когда? Какой объем сборочных комплектов, и глубина локализации? На двигатели можно уже рассчитывать? И еще куча чисто технологических вопросов, на которые конструкторы друг другу сами и отвечали. Шум поэтому, поднялся невероятный.

Как я понял из ответов Калинина — ДС-3 Дуглас. Я продолжил окуевать. А Михал Иваныч, снова привычно-мягко сказал:

— Как вы понимаете, на такую покупку понадобятся средства. Поэтому будет принято решение о закрытии, или существенном сокращении штата пяти КБ.

На кабинет снова упала тишина. Лишь Туполев, несколько даже уничижительно — подобострастно поинтересовался:

— Дозволено ли нам будет узнать, во сколько стране обойдется вся эта роскошь?

Вообще то, из газет я знал, что как и в моей реальности, в этой реальности Туполев тоже сел. Но в тридцать четвертом, и получил лишь три года. Претензий к нему скопилось — у всех, и выше крыши. И он загремел. Отсидел, правда, всего год, потом был выпущен по УДО, с возвращением на прежнюю должность. Но боятся чего бы то нибыло, совсем перестал. И сейчас он упер лишенный почтительности взгляд в Калинина. Тот раздраженно цыкнцл зубом. Я думал, пошлет наглеца. Но он ответил:

— Пятьдесят миллионов долларов.

Снова поднялся шум. Общую мысль выразил тот же Туполев:

— За такие деньги, я вам, Михаил Иванович, лучшую в мире машину сделаю. И производство запущу.

— Ты, Андрей Николаевич, для начала сделай самолет, который не будет падать, незнамо от чего — буркнул Калинин, кажется, потихоньку раздражаясь.

Тут я подумал, как бы там, и что бы не говорили, но большевики в этой реальности — чуваки чоткие. А Туполев, при всем моем к нему уважении — выражает мнение не только свое, но оппонентов, что могут Калинину устроить гимор.

И тогда я, повинуясь непонятному даже мне порыву, достал свою самописку, взял чистый листок, и написал:

Встал и положил это листок перед Калининым.

Он прочитал его. Потом перечитал еще раз. Мелком взглянул на меня, и отвернулся. Публика с напряжением, и некоторым интересом затихла. Уже поняли, что Калини получает от меня бумаги, из которых потом всем отсыпают люлей. Но Михаил Иванович повернулся снова к Туполеву и сказал:

— Я понял, Андрей Николаевич. Ты, на КБ при новом заводе, идти не хочешь.

— Это почему это? — попался Туполев. И все, кто был в кабинете, засмеялись.

То, что происходил дальше, какой-нибудь тупица, почему-то называющий себя демократом, в девяностые, называл бы не иначе как геноцид авиаконструкторской мысли страны, в исполнении бездушного сатрапа.

Потому что заговорил Каганович, и огласил как раз структурные мероприятия по повышению эффективности авиастроения. Коротко говоря, — всех разогнали и укрупнили. Причем у Туполева, вроде как случайно, забрали аж четыре отдела.

Глава одного из них, товарищ Петляков — тихий и застенчивый мужик, старавшийся держаться максимально незаметно, и возглавил КБ вновь создаваемого завода. С напутствием подумать, как улучшить его новую машину, используя доступ к американским и английским технологиям. В этом месте Туполев опять попробовал возбухать, но его заткнули.

Я в авиации, как свинья в апельсинах. Но мой опыт говорил, что тут, сейчас, без всяких посадок и высосанных обвинений, выруливают советскую авиацию на качественно, и принципиально другой путь. Судя по всему, более рациональный и прагматичный.

Потому что прощаясь, Калини, пообещал товарищам настоящие конкурсы, а не вот эти ваши, междусабойчики, товарищ Туполев.

Потом я дождался, когда кабинет покинут авиаторы. По отработанной схеме, за спиной Калинина, дошел с ним, Кагановичем и Трифоновым до выхода.

Когда посетители вышли, взглянул на Калинина. Михал Иваныч развернулся, и пошел обратно к своему столу. Проронив лишь, ступай, Боб. Я пожал плечами и вышел.

Навстречу мне прошел товарищ Пятаков. Но он — один из пятерых вождей, которые беседуют с Калининым без моего присутствия. Так что я кивнул Поскребышеву, и пошел к себе в закуток.