Восхождение. часть 3

1. Миллион двести?

В конце 1959 года вновь был поднят вопрос о необходимости дальнейшего сокращения Вооружённых Сил. Хрущёв размышлял над этой проблемой пять лет, с 1954 года. В ходе размышлений концепция предполагаемого сокращения неоднократно менялась, по мере развития событий и осмысления полученной информации.

Из присланных Веденеевым документов Никита Сергеевич знал, что это сокращение армии на 1 200 000 человек, прозванное в народе «миллион двести», ударило по его репутации не только в войсках, но и в обществе в целом. Страна, лишь недавно едва выстоявшая в страшной войне, не поняла и не приняла столь масштабного сокращения. Особенно сожалели о самолетах, танках и пушках, отправленных под нож, хотя среди них были и уже устаревшие образцы, строившиеся в конце 40-х и начале 50-х большими сериями. Техника в середине 50-х развивалась стремительно. Образцы, ещё вчера считавшиеся «передним краем науки», через пять-шесть лет устаревали.

Сокращение армии не было прихотью Хрущёва. Страна потеряла в войне более 20 миллионов трудоспособного, главным образом, мужского населения. Народному хозяйству остро не хватало рабочих рук. Приём сезонных рабочих из Китая и перевод сельского хозяйства на безнарядно-звеньевую систему Ивана Худенко, казалось бы, с лёгкостью могли решить проблему. Но лишь частично.

И китайцы и вчерашние колхозники могли лишь перекрыть потребность в неквалифицированной рабочей силе. Квалифицированного рабочего — токаря, слесаря, фрезеровщика, сварщика — надо обучать несколько лет, пока он выйдет на квалификацию, достаточную для присвоения 5–6 разряда. А выпускаемая промышленностью продукция всё больше усложнялась, требовала участия всё большего количества высококвалифицированных рабочих.

Тем не менее, вовлечение вчерашних крестьян в индустриальную экономику и использование китайских сезонных рабочих позволили уменьшить первоначально планируемое к сокращению количество военнослужащих. К тому же успехи авиации и флота во многом изменили мнение Хрущёва об их роли в современной войне. Да и сама «современная война» уже не представлялась ему однозначно ядерной и глобальной, как большинству генералов и маршалов.

Ознакомившись с историей вопроса по присланным документам, в ноябре 1959 года Никита Сергеевич предложил те же статьи для осмысления маршалу Соколовскому, недавно возглавившему НИИ планирования и прогнозирования, замышлявшийся как советский аналог RAND Corporation.

Василий Данилович попросил на тщательное изучение неделю. По истечении срока в кабинете Первого секретаря собрались для первоначального обсуждения руководители силовых структур: министр обороны Гречко, военно-морской министр Кузнецов и сам Соколовский. Вначале решили поговорить в предельно узком кругу «посвящённых», не втягивая в обсуждение никого из тех, с кем нельзя было бы подробно обсудить исторические перспективы.

Хрущёв начал разговор необычно:

— Прежде всего, Василий Данилыч, я должен ещё раз перед вами извиниться, за то, что в «той» истории отправил вас в отставку… — начал Первый секретарь.

— Извиняться тут не за что, Никита Сергеич, — прямо ответил маршал. — Решения вами принимались, исходя из конкретной политической ситуации и на основе информации, доступной на тот момент. Глупостей было наворочено в нашей многострадальной истории немало, и не только вами. Надеюсь, что сейчас руководство страны подойдёт к проблеме более обдуманно.

— Безусловно. Спешить и рубить с плеча не буду, — заверил Хрущёв. — Но мне не терпится услышать ваши выводы, Василий Данилыч.

— Ну что ж, — Соколовский открыл свою папку с бумагами, не спеша достал листки с заметками. — Прежде всего хочу снова отметить стремительно возрастающую роль авиации, в том числе — авиации палубной. Даже при всей ограниченности бывших британских авианосцев, их появление в составе нашего флота заметно изменило соотношение сил. Теперь у нас есть возможность проецировать силу для защиты наших интересов в самые отдалённые регионы планеты. Пусть пока ещё эта возможность невелика, но недавняя операция в Гондурасе (АИ, см. гл. 04–18), вызвала шок у наших вероятных противников из НАТО. Я, с вашего позволения, прочитаю лишь несколько заголовков из западных газет.

Соколовский поправил очки и прочёл:

— Вот, пожалуйста: «Длинная рука Москвы», «Палубная авиация красных навела порядок в Латинской Америке», «Удар по борцам за свободу», «Прыжок через Атлантику»… И это только заголовки. Сами статьи тоже весьма показательны. Тон оценок, конечно, разнится, от сдержанного до панического, но в целом ясно, что НАТО такого развития событий не ожидало.

— Что ещё более интересно, они не сразу узнали об участии нашей стратегической авиации и сначала решили, что удар был нанесён палубной авиацией с авианосцев. И лишь через несколько дней, обнаружив в джунглях остатки наших ракет Х-20, поняли, кто на самом деле припечатал британских наёмников.

— Ещё очень показательно, — добавил адмирал Кузнецов, — вскоре после обнаружения обломков наши экипажи самолётов морской авиации отметили резко возросшую активность палубной авиации США над Атлантикой. Их стали очень плотно сопровождать. Постоянно регистрируется работа радиолокаторов, в том числе — самолётов ДРЛО WV-2 (морское наименование EC-121).

— Американцы осознали, что проспали выход наших стратегических бомбардировщиков на рубеж атаки, и теперь отыгрываются на МРА, — пояснил Соколовский. — Они-то привыкли, что наши «стратеги» по большей части летают «из-за угла» — это лётчики между собой так Скандинавию называют. А тут наши экипажи прошли над Сахарой, и вышли в Атлантику с неожиданного направления. Вот НАТОвцы с американцами и всполошились.

— Поставить противника в неудобное положение всегда приятно, — улыбнулся Хрущёв. — Но надо понимать, что они очень скоро постараются взять реванш, или хотя бы сравнять счёт. Мы должны быть к этому готовы. Конечно, пока ещё есть надежда, что после нашей встречи с Эйзенхауэром «холодная война» немного поутихнет, но сам факт покушения уже о многом говорит.

— Верно, — согласился Соколовский. — Многое будет зависеть от того, кто возьмёт верх в окружении президента — «ястребы» или «умеренные».

— Ладно, с этим ясно. Что ещё скажете, Василий Данилыч?

— Думаю, уже понятно, что в современных условиях сокращать авиацию было бы неразумно, — продолжил Соколовский. — Она в последние годы неоднократно доказывала свою гибкость и широчайшие возможности, а с поступлением на вооружение сверхзвуковых бомбардировщиков товарища Туполева и перспективных образцов управляемого оружия, особенно новых ракет воздушного базирования, её потенциал возрастёт многократно.

Я бы ещё отметил один важный момент: общее соотношение сил в авиации и количество подразделений, а также общая структура командования.

Я имею в виду, что у нас в эскадрилье обычно 10 самолётов, в полку 3–4 эскадрильи, а именно полк является основной единицей. Если же посмотреть на США и НАТО, у американцев в истребительной эскадрилье 24 самолёта, основной единицей у них является авиакрыло — 3 эскадрильи по 24, итого 72 самолёта. Командир авиакрыла у них подчиняется непосредственно соответствующему командованию ВВС — Тактическому, Стратегическому, Командованию в Европе (USAFE).

У нас же существует оставшаяся с войны многоступенчатая система подчинения — полк, дивизия, корпус, армия. Каждая ступень подчинения — это штабы и обслуживающие их подразделения, то есть, фактически — военная бюрократия, сама в боевых действиях не участвующая.

Более того, прохождение докладов и приказов по растянутой командной цепи негативно сказывается на оперативности действий. То есть, любое важное донесение с уровня эскадрильи сначала проходит через командира эскадрильи, штаб полка, затем штаб дивизии, штаб корпуса, штаб армии, и только потом попадает на уровень штаба ВВС. Приказы аналогично путешествуют по этой цепочке сверху вниз. На каждом этапе происходит обработка информации, то есть, неизбежная при этом задержка. Как это сказывается на скорости принятия решений и исполнения приказов, да ещё при нашем имеющемся пока объективном отставании в средствах связи — представить нетрудно.

Моё мнение — здесь есть возможности для частичного сокращения существующей структуры командования. Это позволит снизить время реакции, повысить надёжность командной цепи, то есть, в итоге, повысить боеспособность ВВС и Вооружённых сил в целом.

— Вы только, Василий Данилыч, аккуратнее с системой снабжения ВВС, — заметил Гречко. — Сейчас система базирования и снабжения заточена под существующую структуру полков, дивизий и армий. Если проводить укрупнение, можно легко эту систему поломать, да и существующие базы не рассчитаны под размещение столь крупных подразделений. Негде размещать на имеющихся аэродромах по 72 истребителя вместо 40. Соответственно, и уязвимость баз в случае ядерного удара противника тоже увеличится.

— Это понятно, я и не призываю реформировать структуру ВВС с понедельника, — согласился Соколовский. — Я лишь обратил внимание руководства на проблему, которую необходимо решать, если мы хотим повысить эффективность командной структуры Вооружённых Сил. Можно ведь и эскадрильи одного полка по разным площадкам или аэродромам рассредоточить, а можно и на один аэродром несколько полков посадить и подставить под удар противника, независимо от структуры командования.

Также необходимо обратить особое внимание на взаимодействие ВВС с сухопутными войсками и флотом. Ранее вы, Никита Сергеич, уже отмечали, что современные скоростные самолёты при ударах по наземным целям с трудом эти цели обнаруживают и опознают.

— Да, был такой разговор, — припомнил Хрущёв.

— Поэтому особое значение приобретают передовые авианаводчики, действующие на переднем крае, и оснащённые специальным оборудованием целеуказания, вплоть до серийного выпуска специализированных боевых машин авиационного наводчика (БОМАН — http://topwar.ru/31637-na-pomosch-letchikam-boevye-mashiny-aviacionnyh-navodchikov.html) Сейчас у нас как раз начат выпуск нового бронетранспортёра, вот на его шасси и оборудовать такую машину, — предложил Соколовский. — Авиация у нас начинает получать высокоточное управляемое оружие с наведением по лучу оптического квантового генератора. Ну, ещё не получает, но конструкторы работают, поэтому скоро такое оружие в войсках появится. Поэтому машины БОМАН следует оснастить средствами ОКГ-подсветки, и начать выпуск переносимых пехотных ОКГ-комплектов. Такая машина — удовольствие недешёвое, и не везде проедет, особенно — в горах или в лесу. Особое внимание следует обратить на подготовку специалистов-авианаводчиков. Подготовка полноценного авианаводчика — дело дорогое и длительное, не одного года. (В современных условиях срок подготовки авианаводчика — порядка 5 лет)

— Вопрос поставлен правильно, — согласился Хрущёв. — Андрей Антоныч, пометь себе, вопросы авианаводки проработать отдельно, представить свои предложения, скажем, через месяц. И не тяни кота за хвост — свяжись с академиком Келдышем, он подскажет, к кому из разработчиков обратиться. Проведите натурный эксперимент — возьмите уже имеющийся лазерный излучатель, поставьте на БТР, и попробуйте в деле — как будет видна эта подсветка с самолёта. Это вам позволит быстро понять, какие недостатки есть у существующих образцов, и в какую сторону надо в разработке двигаться.

— Понял, эксперимент такой проведём, — Гречко записал что-то у себя в блокноте.

— Прямо сейчас технические вопросы обсуждать не будем, — продолжил Хрущёв. — С постановкой вопроса по ВВС в целом согласен. Хотелось бы только спросить, куда нам девать 13 тысяч МиГ-15 и тысячи других самолётов первого реактивного поколения? Они уже устарели, бороться со стратегической авиацией США не могут, им на смену идут новые самолёты, а ведь эти МиГи, считайте, новые. Ну, почти. Союзники могут купить какую-то часть из них, но ведь всё не купят!

— Надо хотя бы эскадрилью каждого типа сохранить в пригодном для полётов состоянии, — подсказал адмирал Кузнецов. — Для киносъёмок, ну, и вообще, для истории. После войны сколько самолётов на металл порезали.

— Это разумно, — признал Никита Сергеевич. — Но в целом проблему не решает.

— Какую-то часть купят, а остальные можно поставить на хранение где-нибудь в пустыне, где сухой климат, например, в Туркмении, — предложил Гречко. — Американцы так и делают — у них в Аризоне есть база Дэвис-Монтан, они там в будущем будут хранить множество законсервированных устаревших самолётов. Часть из поставленных на хранение пустим на запчасти для ещё летающих за рубежом.

— Там климат далеко не такой, как в Аризоне — ветер с песком. Открытое хранение самолётов у нас даже в Туркмении невозможно, — возразил Соколовский. — Нужны чехлы, хранить надо под навесами, а ещё лучше — в ангарах, иначе через год металлолом будет, а не техника. Танки и артиллерию на открытых площадках хранить ещё можно, и то под чехлами. но не авиацию. Вопросы хранения авиатехники надо продумать особо. Желательно устаревшую по возможности продать, а остальное можно переделать в мишени для зенитно-ракетных войск. Вообще нужны полноценные базы хранения. Да, это дорого, но потеря тысяч самолётов стоит дороже.

А вот с артиллерией я бы не торопился. Она характерна тем, что способна служить подолгу, её можно модернизировать за счёт разработки новых боеприпасов, установки стволов на более современные лафеты или самоходное шасси.

— Только вот у наших конструкторов модернизация не в чести, — заметил Гречко. — За новые образцы они премии да ордена получают, а за модернизацию — не особо перепадает.

— С этим вопрос решим, — нахмурился Хрущёв.

— А чего бы не передать устаревшую технику в ДОСААФ? Хотя бы часть, — предложил адмирал Кузнецов. — Вплоть до переоборудования боевых МиГ-15 в двухместные УТИ МиГ-15 силами ремзаводов. Если, конечно, это технически возможно. Зато только представьте, какие возможности открываются для реальной, полноценной подготовки резервистов и патриотического воспитания молодёжи?

— Техника боевая, её обслуживать — специалисты нужны, иначе угробят за год-два, и сами побьются, ‑ проворчал Гречко. — Учебно-тренировочные самолёты не зря делаются.

— Вот резервисты — авиатехники и будут её обслуживать. Заодно и тренировка постоянная для них будет. А по мере устаревания более поздних типов самолётов и вертолётов — передавать и их.

— Так какие рода войск тогда сокращать? — спросил Хрущёв.

— Технически сложные войска желательно, как минимум, оставить на имеющемся уровне, — подсказал Соколовский. — Обучение обслуживанию этой техники длительное, дорогостоящее. Отправлять на гражданку офицеров, которых столько времени обучали, нерационально. Сокращать можно пехоту, где не требуется долгая подготовка.

— Войска связи, наоборот, правильнее было бы даже увеличить, — подсказал Гречко. — Они сейчас магистральные линии связи прокладывают, по сути дела — строят, как это там называется… э-э-э… информационную инфраструктуру, на которой работает ОГАС и будет работать сеть «Электрон».

— Что насчёт флота, Никита Сергеич? — несколько обеспокоенно спросил Кузнецов.

— Флот доказал свою необходимость и значимость, но обновление необходимо и там, — ответил Хрущёв. — У нас, наряду с кораблями современных и относительно недавних проектов, есть, к примеру, крейсеры проекта 26, 2ббис и 68-К. Я думаю, что по одному из них надо сохранить как учебные, а затем, через несколько лет, переклассифицировать в музейные и поставить на вечную стоянку. Остальные — в переплавку.

— А может, союзникам их передать?

— Если только за плату! «Там» уже передали Индонезии крейсер и эсминцы, считайте, что выкинули! — ответил Никита Сергеевич. — У нас, что, денег много? Если машины и механизмы сильно изношены, то в переплавку, а если ещё могут походить — давайте подумаем над возможностью переоборудования.

— Что с линкорами?

— Линкоры — это, считайте, средоточие славы Советского флота. Особенно в последние пару лет. Поэтому их сохраним, все три, как музеи, на Чёрном море, на Балтике, а третий переведём на Тихий океан и во Владивостоке поставим, — предложил Первый секретарь. — Но не прямо в будущем году. Они нам ещё понадобятся, в скором времени.

— Ого! — Кузнецов насторожился. — Вы что-то планируете, Никита Сергеич?

— Я всё время что-то планирую, — хитро усмехнулся Хрущёв. — Работа такая.

— Я бы ещё хотел обратить внимание на вероятное изменение общего характера военных действий в ближайшее время, — добавил Соколовский. — Мы, начиная с 45-го года, готовились к всеобщей ядерной войне. А, судя по документам, основным типом боестолкновений в ближайшие лет 50 будут локальные конфликты, где традиционно велика роль различных спецподразделений, снайперов, войсковой разведки, тактических воздушных десантов… И вот как раз к такому типу войн мы были не готовы. Сейчас, благодаря товарищам Жукову и Гречко, ситуация заметно улучшилась, но оставлять эти войска без постоянного внимания было бы неразумно.

— Я вот всё думаю, как бы нам Василия Филиппыча Маргелова немножко вразумить, — подсказал Гречко. — Такую прорву десантников наша транспортная авиация всё равно перевезти не сможет, даже в лучшие свои годы. То есть, десантники обычно использовались «там» в качестве элитной пехоты. А ведь их обучали с парашютом прыгать, топливо на это обучение расходовали… В то же время, в локальных конфликтах будут особенно востребованы воздушно-штурмовые подразделения, высаживаемые с вертолётов. Вот это направление стоило бы развивать поактивнее, а обычных десантников подсократить. В разумных пределах, конечно.

— Какое-то количество десантников переведём в воздушно-штурмовые части, — предложил Хрущёв. — Но сокращать отлично обученных профессионалов, на обучение которых затрачены большие средства, тоже было бы неразумно. Давайте из этого исходить.

— Кстати, что насчёт профессионалов, Никита Сергеич? — спросил Кузнецов. — Экипажи атомных подлодок у нас уже комплектуются в основном офицерами и старшинами-сверхсрочниками. Этот принцип стоило бы распространить на все части постоянной готовности.

— Товарищ Неделин ракетные части тоже в основном офицерами комплектует, — поддержал Гречко. — Да и ПВО… Техника там сложная, солдаты-срочники её осваивать толком не успевают, тем более, после того, как срок службы сократили до двух лет. Они там разве что на вторых ролях могут служить, а боевые расчёты надо в любом случае комплектовать профессионалами.

— Части постоянной готовности, безусловно, трогать не будем, — подтвердил Хрущёв. — В отношении сокращаемых подразделений, я предлагаю расширить практику формирования кадрированных дивизий и полков, в которых в мирное время служит только офицерский состав и сверхсрочники. Они занимаются обучением срочнослужащих, как обычно, но в меньшем масштабе, и переподготовкой резервистов, а в случае необходимости могут быть относительно быстро развёрнуты до списочной численности. Конечно, такие части должны быть размещены, в основном, в центральных районах страны. На западе, и на территориях стран ОВД придётся держать полностью укомплектованные дивизии.

— Это можно, — согласился Гречко. — Система кадрированных подразделений у нас ранее использовалась, основные вопросы уже отработаны.

— Теперь по поводу резервистов, — продолжил Первый секретарь. — Нынешняя система, скажем прямо, далека от совершенства. Можно сказать, что практически она не работает. Мы выдёргиваем с места работы на месяц ценных специалистов, которые искренне не понимают, зачем им бегать с автоматом, в то время, как от них требуется повседневное решение производственных задач. В результате появляются лохматые «партизаны», пьянки, «самоходы» по бабам. Боевой подготовки — ноль, а затраты на государственном уровне большие. Ну, и нафига козе баян?

— Жёстко, но во многом верно, — согласился министр обороны. — Но как иначе обеспечить требуемый уровень переподготовки?

— Надо посмотреть на существующий опыт других стран, — предложил Первый секретарь. — И взять из него всё самое лучшее. Заметьте, в США существуют давние традиции народного ополчения, и сейчас есть Национальная гвардия. В Швейцарии каждый мужчина, отслуживший в армии, получает личное оружие и хранит его дома, под замком. В любой момент, получив соответствующий приказ, он может вооружиться и явиться на ближайший пункт сбора. В Израиле военную подготовку проходит вся молодёжь страны — и мужчины и женщины, поголовно. Раввин, отслуживший в десантных войсках — не редкость. В Гватемале президент Арбенс вообще ввёл всеобщее народное ополчение и реализовал понятие «вооружённый народ». (АИ)

— У нас принят закон о владении личным оружием, в дополнение к закону о самозащите, — напомнил Хрущёв. (АИ, см. гл. 03–19). — Граждане официально получили право ношения оружия, в том числе — короткоствольного. И никаких особых эксцессов с тех пор не наблюдалось, наоборот, преступность заметно снизилась.

— Тут, Никита Сергеич, ситуация несколько другая, — заметил Соколовский. — Личным оружием, в том числе короткоствольным, пока ещё владеет относительно небольшой процент населения страны. Трофейное оружие и подобранные в лесах стволы многие сдали, не только из-за возможных проблем с законом, но и в связи с определёнными трудностями обслуживания. Всё же и боеприпасы к нему не выпускаются, и ремонт, в случае поломки, затруднителен. Да и появление в свободной продаже пистолетов ТТ после принятия упомянутых законов в общем-то сделало владение трофейным оружием относительно бессмысленным. Разрешение может оформить практически каждый.

Охотничьим оружием владеет заметно больше народа, особенно в регионах Севера, Урала, Сибири и Дальнего Востока — там охотничье ружьё зачастую — объективная необходимость. Но, так или иначе, пока на руках оружия значительно меньше, чем может оказаться в случае, если будет принято решение о выдаче личного оружия на руки всем увольняющимся в запас.

Хранить его большинству населения довольно-таки затруднительно. Заказать железный ящик с замком, соответствующий требованиям закона, конечно, нетрудно — в любой МТС, ремзаводе или АТП его сварят в два счёта. Но это так или иначе дополнительные расходы для населения. Логично предположить, что в реальных условиях на требования хранения оружия в запертом железном ящике большинство населения, как говорится, «забьёт». А оружие к выдаче предполагается серьёзное, настоящее боевое, автоматическое — не какая-то там пукалка.

К тому же, сами знаете, как у нас солдаты едут на дембель — даже если в стельку не напьются, то завалятся спать на всю дорогу. А теперь представьте, что у них автоматы на руках. Всё же у нас не Швейцария, за полдня до дома не доедешь.

— Это да, это верно, — согласился Первый секретарь. — Что предлагаете?

— Армейские оружейные склады у нас в каждом регионе, в каждом городе имеются, — ответил маршал. — Сроки мобилизации установлены в две недели. Полагаю, вполне достаточно хранить оружие на этих складах.

— Две недели? Подлётное время баллистической ракеты — полчаса! — возмутился Хрущёв. — Пока вы подписываете приказ о мобилизации, война уже закончится!

— Не всё так просто Никита Сергеич, — ответил Соколовский. — Война заканчивается установлением контроля над территорией противника. А как сказал один американский генерал: «Территория не может считаться нашей, пока над ней не висят яйца нашего пехотинца».

Хрущёв усмехнулся, Гречко фыркнул, по лицу адмирала скользнула кривая усмешка.

— Поэтому атомный удар в любом случае будет только первой фазой конфликта, — продолжал Соколовский. — Хотя было бы логично иметь какие-то запасы оружия и боеприпасов вблизи сборных пунктов, для ускорения развёртывания вновь сформированных резервных частей.

— Думаю, этот вопрос ещё следует дополнительно проработать, — Хрущёв вопросительно посмотрел на Гречко, потом на Кузнецова. — Как считаете, товарищи министры?

— Проработаем, — кивнул Гречко.

— Но с подготовкой резервистов действительно надо что-то решать, — Хрущёв задумался. — А может, организуем переподготовку без отрыва от производства?

— Это как? — поинтересовался Гречко.

— Нафиг ваши армейские сборы. Составили график. По графику прислали на предприятие автобус, отвезли людей на стрельбище, проинструктировали, обеспечили сдачу зачётов по стрельбам, отвезли обратно. Завтра — привезли другую группу, — предложил Никита Сергеевич. — Это будет, во-первых, заметно дешевле для бюджета, чем отрывать людей от производства на целый месяц, переодевать их в сапоги и кормить в казарме. Зато такую подготовку можно будет организовать заметно чаще, хоть раз в месяц. Сам знаешь, стрелять надо регулярно, чтобы навык не утрачивался. Заодно и учебный центр будет постоянно загружен, будет ежедневно работать в одном и том же ритме, это немаловажно для организации эффективного процесса.

— Это годится только для пехоты. Всем «технарям» вроде авиатехников, связистов, радиометристов так или иначе придётся проходить переподготовку в войсках или специализированных учебных центрах, — заметил Соколовский.

Гречко задумался.

— М-да… Любопытная идея. Там, конечно, всё не так просто… Особенно с офицерами запаса. Их-то не просто на стрельбы надо свозить, их надо новым тактическим приёмам обучать, регулярно восстанавливать командные и технические навыки…

— Конечно, не просто! Вот и подумай, как это всё правильнее организовать, — поручил Хрущёв. — Я тебе идею подкинул, направление задал, а ты теперь развивай. Привыкайте сами думать!

— Думаю, надо проработать создание на базе сокращаемых частей учебных центров для переподготовки резервистов, — предложил Соколовский. — Заодно можно будет с умом использовать опыт офицеров, уходящих в запас по возрасту. В народном хозяйстве из офицера в возрасте 45–48 лет специалиста в принципиально другой области обучать поздно, а брать его на неквалифицированную работу, при том, что он ещё может обучать резервистов — нерационально.

Ещё надо использовать часть уходящих на гражданку офицеров в качестве школьных преподавателей начальной военной подготовки. Собственно, и сейчас так делается, но при значительном увеличении количества увольняемых в запас будет возможность направлять преподавателями в школы самых лучших.

— Вот это выглядит разумно, — одобрил Никита Сергеич. — Проработайте вопрос и доложите предварительные выводы на совещании Президиума ЦК.

— В отношении резервистов и профессиональной армии хотел бы ещё добавить, — сказал Соколовский. — Сейчас профессиональных армий нет даже в таких богатых странах, как США. Но современная техника уже настолько усложнилась, что срочника, даже прослужившего три-четыре года, к ней подпускать опасно — сам угробится, угробит товарищей и технику. Американцы в будущем осознают это едва ли не первыми, и перейдут на полностью профессиональную армию.

— У нас столько денег нет, чтобы полностью профессиональную армию содержать, — нахмурился Хрущёв. — У нас армия — три миллиона с лишним.

— Это понятно, — согласился Василий Данилович. — Но по факту наши части постоянной готовности уже процентов на 70 % в среднем укомплектованы офицерами. То есть, профессионалами.

Я изучал вопрос по документам в ИАЦ и выяснил вот что. В будущем в США военнослужащий будет заключать общий 10-летний контракт. Из этих 10 лет он будет сам выбирать, сколько времени служить в регулярных частях, а сколько — в резерве.

При этом такие специалисты, как инструкторы, медицинский персонал, ремонтники, в том числе — авиатехники, части и подразделения материально-технического обеспечения, специалисты по радиохимической и биологической защите, по психологическим операциям — полностью или частично будут комплектоваться военнослужащими резерва.

Вот исходя из этого, предлагаю:

1. Выделить из Главного командования Сухопутных войск Главное управление резервов. Переподчинить этой структуре все военные комиссариаты, а так же части, соединения сокращенного состава, кадрированные части и соединения.

2. В составе Сухопутных войск оставить части постоянной готовности, десантные и воздушно-штурмовые подразделения, части специального назначения, и определённое количество мотострелковых и танковых частей, достаточное для обеспечения противостояния НАТО в Европе.

3. Части их материально-технического обеспечения передать в Главное управление резерва, оставив их только в количествах необходимых для обеспечения частей, соединений и объединений постоянной готовности в мирное время.

4. Структурно ГУР будет включать в себя части и соединения резерва и структуру, которая обеспечит пополнение частей и соединений дефицитными и незанятыми специальностями.

Гречко с ожесточением почесал затылок.

— И в какие сроки это предлагается реализовать?

— Сроки, разумеется, не жёсткие, так как преобразования предлагаются серьёзные.

— Вы, Василий Данилыч, эпохи не попутали? — спросил Гречко. — Не слишком ли опасно в начале 60-х предлагать принцип комплектования Сухопутных сил из начала 2000-х? Там ведь не только вооружения, там и политическая обстановка принципиально другая. Мощнейшие ядерные силы уже сформированы, а у нас они только начинают формироваться. Противостояние Восток-Запад там заметно ослаблено, а у нас оно — в полный рост.

— Так части материально-технического обеспечения, ремонтники и прочие в бою непосредственно не участвуют, — возразил Соколовский. — А в них задействованы высококвалифицированные специалисты. Вот и пусть они, наряду с ремонтом и обслуживанием военной техники, занимаются и ремонтом гражданской, на правах гражданских резервистов, а не на полном гособеспечении, как сейчас.

Основная идея — в том, чтобы оставить на армейском снабжении и полном государственном довольствии только те части, которые будут в случае необходимости непосредственно участвовать в боевых действиях, а все обеспечивающие подразделения в мирное время перевести в резерв.

— В предложениях Василия Данилыча смысл есть, — заметил Хрущёв. — Если из общего состава армии в бою, условно говоря, участвуют 25 процентов, а остальные три четверти занимаются ремонтом, обслуживанием и логистикой, правильнее эти три четверти комплектовать резервистами, а то и вовсе гражданскими, чтобы они на шее у общества не висели.

— Конечно, как правильно отметил Андрей Антоныч, НАТО из Европы никуда не делось, а ядерных сил, способных уничтожить основного противника, у нас пока что нет. Ну, почти нет. Поэтому к реализации предлагаемого плана приступим, но с осторожностью, не форсируя события.

А к тому моменту, когда РВСН будут развёрнуты в достаточном количестве, чтобы уничтожить США и НАТО хотя бы один раз, эти обслуживающие подразделения полностью переведём в резервы.

Первый секретарь не стал предлагать переход на комплектование армии по территориальному признаку, как первоначально собирался. Вместо этого он предложил:

— Давайте ещё вот над чем подумаем. Мне представляется правильным, чтобы каждый призывник проходил службу в привычной для него климатической зоне. Какой смысл брать в армию, скажем, туркмена из Горно-Бадахшанского аула, и посылать его служить, к примеру, на Северный флот? Мало того, что он в технике ни уха ни рыла не понимает, так он там ещё и змэрзнет, як Маухли, — Никита Сергеевич процитировал анекдот, специально подчеркнув украинский акцент, и звук «г» в слове «Маугли» получился у него мягким, как украинская галушка. — А русского парня с Севера или Северо-Запада мы посылаем пограничником в Туркмению, в горы, на сорокаградусную жару.

Не лучше ли будет туркмена послать в пограничники, он и к жаре привычен, и каждую тропку в горах знает? Это я как идею для размышления предлагаю, подумайте над этим.

— Поддерживаю! — тут же сказал адмирал Кузнецов. — «Детей гор» на флот действительно лучше бы не брать — обучаются они с трудом.

— Нынешний порядок не просто так был введён, — проворчал Гречко. — Срочников обычно в другой округ посылаем, чтобы они могли акклиматизироваться и в случае необходимости выполнять задачу в любых климатических условиях. Ну, и заодно, чтобы они домой не сбегали… Вот, Баграмян говорил уже, что, если в дивизии русских и украинцев меньше 2/3, то дивизия небоеспособна.

— Акклиматизация? Ну, тогда понятно. Таких тонкостей не знал, потому и не учитывал. А вот «чтобы не сбегали» — это абсолютно неправильный подход! — возмутился Хрущёв. — «Тащить и не пущать», как обычно! Ты организуй службу так, чтобы солдату не домой сбежать поскорее хотелось, а чтобы он мечтал на сверхсрочную остаться! Юноши, будущие мужчины — это опора страны. Армия формирует в них на долгие годы впечатление об общем состоянии страны и соответственно отношение к стране, которое от них позже переходит к женам, детям и внукам. Поэтому — постоянная боевая подготовка, отличное питание, великолепное личное оружие, внимательное отношение к солдату, как человеку и гражданину, льготы на гражданке — это важнейший социальный аспект, использование которого в значительной мере укрепит строй.

Я ещё в 56-м Георгию это говорил. Он выводы сделал, очень серьёзно пересмотрел организацию боевой подготовки, вплоть до НВП в школах, (АИ, см. гл. 02–08), организовал в школах и ПТУ подготовку водителей автотранспорта, с помощью ДОСААФ, (АИ, см. гл. 03–17), усилил и расширил подготовку снайперов. Результаты видите сами — поднялся престиж армейской службы в целом, армия постепенно становится профессиональной, солдаты в частях постоянно заняты боевой подготовкой, а не покраской травы в зелёный цвет… Поэтому теперь надо уделять больше внимания повседневной деятельности и материальному обеспечению войск.

Считаю ещё необходимым, наряду со снайперами, сосредоточить усилия на подготовке минёров и сапёров. Диверсионные и контрдиверсионные действия в современных условиях локальных конфликтов будут выходить на первый план. Поэтому надо разрабатывать новые модели минного оружия, методики постановки, и обучать обращению с ними людей. В идеале каждый гражданин Советского Союза должен уметь мину поставить, или, при необходимости, снять. Или, хотя бы знать, чтобы не лезть снимать ту мину, которая для этого не предназначена.

— С этим тоже аккуратнее надо, Никита Сергеич, — охладил реформаторский пыл Первого секретаря Соколовский. — Современные мины, они, знаете ли, такие… Самое правильное поведение с ними, обычно — не трогать, огородить вешками и вызвать специалистов. Иначе кишки придётся с деревьев сматывать. Поэтому расширить подготовку специалистов будет правильно, а вот обучать всех и каждого имеет смысл именно правильному поведению при обнаружению минных постановок. Чтобы не лезли сами разминировать — целее будут.

— Учитывая, что противопехотные мины вообще снятию не подлежат и уничтожаются на месте путём подрыва, — добавил Гречко. — Обучают минно-диверсионному делу у нас на Курсах усовершенствования офицерского состава. Этим КГБ уже занимается, и для себя, и для Коминтерна специалистов готовят. Спецназ ГРУ, соответственно, тоже. Обучение населения проводить надо, но именно в том ключе, как предлагает Василий Данилыч.

— Хорошо. Со специалистами не спорю, — согласился Никита Сергеевич.

— Я ещё, Никита Сергеич, хотел бы обратить внимание руководства страны на вопросы гражданской обороны, — сказал Соколовский.

— А что у нас с ней не так? — забеспокоился Хрущёв.

— Мероприятия по защите населения от поражающих факторов ОМП у нас проводятся планомерно, убежища строятся, обучение населения в учебных заведениях ведётся согласно утверждённому учебному плану, рабочие и служащие обеспечиваются противогазами. Вроде бы всё, что необходимо — делается, — пожал плечами Гречко.

— С этим вопросом, товарищи, всё не так просто, как кажется, — пояснил Соколовский. — Согласно правилам военной стратегии победа в войне включает три компонента: разгром вооруженных сил противника, разгром его экономического потенциала, свержение политического строя.

Но в возможной современной войне эта формула может быть скорректирована. При массированном ядерном ударе экономический потенциал страны будет разрушен, жертвы будут исчисляться десятками миллионов человек. При таких потерях политический режим с большой вероятностью рухнет сам собой.

Как вы понимаете, с появлением ядерного оружия изменился сам способ ведения военных действий. Теперь вместо длительного угрожаемого периода, в ходе которого ранее проводилась мобилизация, и последующего долгого противостояния армий вдоль линии фронта, будет проводиться внезапное поражение ядерными средствами, а в будущем — и высокоточным неатомным оружием на всю глубину территории страны.

Будут поражаться все ключевые объекты инфраструктуры — пункты управления; узлы связи, радиовещательные станции, телецентры; узлы железных дорог; железнодорожные и автодорожные мосты основных магистралей; морские и речные порты, базы, аэропорты, космодромы; насосные станции магистральных трубопроводов; склады госрезервов, атомные станции; гидроэлектростанции, тепловые электростанции, подстанции ЛЭП, склады ГСМ, нефтебазы, нефтеперерабатывающие и нефтехимические производства, производства оборонного комплекса, производства цветной и черной металлургии, производства машиностроения и электрооборудования.

Задачи гражданской обороны в этом случае значительно усложняются. Времени на эвакуацию людей из городов и промышленных центров не остаётся. Время перехода от мира к войне исчисляется подлётным временем средств поражения — от нескольких часов в случае атаки стратегической авиации и крылатых ракет, до нескольких минут в случае удара баллистических ракет средней дальности.

При поражении промышленных и ядерных объектов будут возникать многочисленные очаги вторичного заражения местности. И в этом отношении задачи гражданской обороны во многом смыкаются с задачами не так давно созданного министерства чрезвычайных ситуаций и Службы спасения. (АИ, см. гл. 02–38), так как сходные задачи МЧС приходится решать при возникновении природных и технологических катастроф, а также — стихийных бедствий.

Исходя из изложенного я предлагаю объединить под общим руководством войска гражданской обороны, министерство по чрезвычайным ситуациям, службу спасения и обеспечить для них прямое командное взаимодействие с создаваемой системой предупреждения о ракетном нападении, командованием ПВО, а в будущем — и ПРО.

Что же до непосредственных задач гражданской обороны по спасению населения — несмотря на принимаемые меры, приходится признать, что в случае массированного ядерного удара противника избежать множественных жертв среди мирного населения на современном этапе невозможно. Поэтому первостепенными задачами гражданской обороны следует считать управление в кризисных ситуациях, вывод уцелевшего гражданского населения из зон поражения и уборку трупов.

В мирное время основной задачей следует считать обучение населения правильным действиям в чрезвычайных ситуациях, ликвидацию последствий стихийных бедствий, природных и техногенных катастроф.

— Как-то мрачно получается, Василий Данилыч, — задумался Хрущёв. — Вы что же, предлагаете противоатомные убежища больше не строить вообще? Раз уж мы всё равно не сможем уберечь население?

— Строить убежища так или иначе необходимо, — ответил Соколовский. — Такая работа сейчас ведётся, более того, появились несколько новых проектов убежищ, более дешёвых и быстровозводимых. Например, на основе транспортных контейнеров, заглубляемых в землю и бетонируемых по периметру. В одном 6-метровом контейнере можно разместить спальные места для 6 человек. Есть также интересный проект быстросборного заглублённого убежища из металлоконструкций, которое собирается в вырытом котловане и укрепляется бетоном, либо забутовкой из камней и известкового раствора. (Сооружение КВС-У http://www.saper.etel.ru/fort/kvs-y.html)

Он достал из папки несколько фотографий убежищ новых конструкций и пустил по рукам.

— К сожалению, мы уже сталкиваемся с нехваткой производственных мощностей для постройки транспортных контейнеров, — посетовал Гречко. — Простая металлическая коробка оказалась настолько востребованной, что мы даже не ожидали.

— Как раз в связи с нехваткой контейнеров при строительстве убежищ был отработан один любопытный вариант, который при широком использовании может многое изменить в строительной индустрии СССР вообще, — ответил Соколовский.

(Убежище контейнерного типа http://www.gradremstroy.ru/bunkery_v_mire/abcguard)

Хрущёв немедленно заинтересовался:

— Ну-ка, ну-ка, Василий Данилыч, расскажите поподробнее.

— У нас уже используется технология быстрой сборки домов из морских контейнеров, или каркасов, выполненных в габаритах контейнера, а также технология быстровозводимых зданий на стальном каркасе, элементы которых изготавливаются на заводе и собираются на стройплощадке. Наши инженеры, пытаясь упростить и удешевить проект типового бомбоубежища, попробовали скрестить эти две технологии.

— Это как? — удивился Никита Сергеевич.

— Преимущество сборки здания из контейнеров — простота и быстрота. Контейнеры соединяются между собой при помощи литых фиттингов по углам, которые всегда совпадают между собой при сборке. Также это позволяет перевозить и грузить их при помощи стандартного оборудования, быстро и эффективно.

Недостаток контейнеров — малая ширина, всего 2,5 метра округлённо. Чтобы этот недостаток обойти, используется горизонтальная стыковка контейнеров между собой, с демонтажем внутренних стенок. Но контейнеры сначала собираются на заводе, производительность которого ограничена, а потом на стройплощадке их приходится допиливать по месту. При этом везут их до стройплощадки обычно один раз, после сборки они будут стоять неподвижно. Для удешевления процесса часто используется сборка каркаса здания из контейнерных рам без стенок, а стены устанавливаются в виде стандартных бетонных панелей, в том числе с оконными и дверными проёмами.

— Ну, это понятно, — нетерпеливо кивнул Хрущёв.

— Элементы сборного каркаса здания изготавливаются также на заводе, с машиностроительной точностью, что и обеспечивает относительно быструю сборку. Но каркас собирается на болтах и сварке, что само по себе довольно трудоёмко. Затем стены заполняются бетонными панелями, — продолжал Соколовский. — Разрабатывая конструкцию нового убежища, мы решили использовать каркас из стального профиля, как у контейнеров, в который устанавливаются стандартные глухие панели, как в торцевых стенах пятиэтажных домов.

Для упрочнения используется внешняя забутовка проёма между панелями и стенами котлована природным камнем и известковым раствором, либо раствором вулканического пепла. Если выпавший и слежавшийся вулканический пепел снова размолоть, получается неплохой цемент, хотя и менее прочный, чем современные цементы заводского изготовления. Но римский Пантеон на таком вулканическом цементе до сих пор стоит.

— Вулканический пепел? Это интересно, — Хрущёв пометил в своём блокноте. — Но что насчёт контейнеров?

— Идея заключалась в следующем, — продолжал Соколовский. — Вместо соединения готовых каркасов шириной 2,5 метра, использовать только стандартные фиттинги от контейнеров. Сделали прямо на стройке ровную бетонную площадку, разметили, просверлили несколько отверстий, вставили штыри. Получился кондуктор. На штыри устанавливали фиттинги, соединяли их стальными профилями и варили на месте. Готовую раму тут же укладывали в котлован, несколько рам стыковали между собой в горизонтальной плоскости на общем фундаменте, до получения помещения требуемой площади.

Ставили вертикальные колонны, между ними — панели от пятиэтажек, сверху — вторую раму и арочные перекрытия. Монтировали систему вентиляции, инженерные коммуникации уже были подведены до начала строительства. После забутовки по периметру и сверху между арками получалось почти монолитное убежище. Сверху его засыпали грунтом — и всё.

Смысл в том, что таким образом можно делать горизонтальные рамы любой ширины, не обязательно 2,5 метра. Сварка рам на кондукторе помогает добиться одинаковых размеров, то есть гарантированной собираемости. Варить рамы шириной до 3,5 метров можно на заводах, и возить их на стандартном панелевозе.

Вы, конечно, знаете, что ширина комнаты в пятиэтажке — в среднем 3 метра. То есть, таким образом можно ускорить сборку жилых домов в несколько раз, хотя расход стали для каркасов будет больше. Можно варить ячейки каркаса величиной с целую квартиру, а затем из этих ячеек собирать дом.

Мощности предприятий, собирающих контейнеры, в этом случае не задействуются. Нужны только литые фиттинги, но их производство нарастить значительно проще, чем производство целых контейнеров.

— А чем это отличается от быстрой сборки на стальном каркасе? — переспросил заинтересовавшийся Гречко.

— Меньше болтов и сварки — соединение рам при помощи контейнерных фиттингов получается много быстрее, — пояснил Соколовский. — Проверили опытным путём. Верхние и нижние рамы можно соединять вертикальными колоннами, получая ячейку каркаса прямо на стройплощадке, и тут же собирать каркас дома обычным краном.

— Это вы мощно придумали, Василий Данилыч! — одобрил Хрущёв.

— Не я. Инженеры придумали. Но мы отвлеклись от темы гражданской обороны, — ответил Соколовский. — Так что вы скажете относительно объединения ГО и МЧС в единую структуру?

— Они в общем-то решают близкие задачи, — задумался Никита Сергеевич. — По-моему, предложение не лишено смысла. Подготовьте записку, надо обсудить на Совете министров. А что у нас с обеспечением населения противогазами?

— Обеспечение идёт прежде всего для рабочих и школьников, — ответил Гречко. — С 1955 года у нас выпускается модель противогаза ГП-4У, но после осмысления присланной «оттуда» информации её признали нетехнологичной и примитивной, прежде всего из-за сложной системы крепления маски сеткой из ремней. Сейчас в производстве освоена новая модель ГП-5, с цельным резиновым шлемом, закрывающим голову. (АИ, в реальной истории появилась в 1975 г.) Разрабатывается модель ГП-7 с боковым расположением фильтрующей коробки. Задача обеспечения рабочих на предприятиях и школьников противогазами на текущий момент близка к завершению.

— А что с обеспечением населения по месту жительства? — спросил Хрущёв. — Представьте, что ядерный удар будет нанесён под Новый год, как планировалось по плану «Дропшот», или даже просто в воскресенье, когда все дома? Потери населения будут катастрофическими, в несколько раз больше, чем в случае нанесения удара в рабочий день. А ведь, судя по попавшим к нам планам, именно такой сценарий в Пентагоне и планируют?

— В этом случае придётся фактически обеспечивать население двойным комплектом противогазов. На сегодняшний момент промышленность такое обеспечение не осилит, — пояснил Соколовский.

— Мы согласовали с Госстроем СССР вопрос строительства убежищ под каждым домом, — добавил Гречко. — Сейчас в подвале каждой строящейся пятиэтажки под подземным гаражом оборудуется прочный отсек-убежище, с запасным выходом за пределами фундамента дома. В убежище закладывается аварийный комплект, в составе которого есть несколько противогазов и костюмов химзащиты. То есть, после ядерной атаки основная часть граждан, успевших укрыться в убежищах, будет оставаться там и ждать помощи, выслав наружу несколько человек в противогазах и защитных костюмах.

Кстати, в этом отношении нам очень помогло принятое в 56-м году решение о прокладке коммуникаций в бетонных туннелях. (АИ, см. гл. 02–11) Теперь по этим туннелям можно обеспечить безопасный выход граждан из убежищ, заваленных под обломками рухнувших домов. По крайней мере — в новых районах.

— Это вы молодцы, — похвалил Никита Сергеевич. — Хорошо придумали. А не разворуют эти противогазы и костюмы из убежищ?

— Не разворуют, — заверил министр. — В войсках гражданской обороны создана специальная инспекция, которая следит за состоянием убежищ и канализационных туннелей. В случае неподдержания их в должном состоянии инспектор действует через местные власти, которые ставят на уши службы ЖКХ. Если повторная проверка через неделю не подтверждает устранение недостатков, инспектор обращается в прокуратуру, и на руководство ЖКХ заводится уголовное дело о преступной халатности.

— Ну, тогда годится. А граждане попадут в это убежище в случае тревоги? — спросил Первый секретарь.

— Вот-вот, только хотел спросить, — вставил адмирал Кузнецов. — А то ведь у нас обычно так и бывает — по бумагам всё в шоколаде, а на самом деле — на двери висит замок, ключ у управдома, сам управдом в запое или на рыбалку уехал, жена про ключ не в курсе.

— Этот вопрос решён, — покачал головой Гречко. — Рядом с дверью убежища красная коробочка на стене, в ней под стеклом ключ. В случае тревоги стекло разбили, ключ достали, открыли убежище. У управдома и дворника, разумеется, есть запасные ключи.

— Вижу, у вас всё продумано, — одобрил Хрущёв. — Молодцы.

— Может и не всё, но стараемся, информацию изучаем, пытаемся осмыслить и внедрить в практику, — ответил маршал.

— Надо ещё организовать массовое обучение населения приёмам оказания первой медицинской помощи в чрезвычайных ситуациях, — подсказал Соколовский. — После ядерного удара вся гражданская инфраструктура будет разрушена, на улицах городов — многометровые завалы, «скорая помощь» не приедет. Помогать раненым и обожжённым придётся тем, кто окажется с ними рядом.

На предприятиях надо подготовить примерно по одному спасателю на 50 работающих. Это необходимо закрепить законодательно. В обязательном порядке проводить такую подготовку пожарным, милиционерам, учителям, водителям. Все это позволит быстро и качественно помочь при несчастном случае, в любой толпе окажется человек, готовый оказать первую доврачебную помощь.

Есть определенная разница в подходе преподавания. Наш преподаватель обычно знает намного больше своих учеников и старается дать им как можно больше информации. При этом материальная база у нас, как правило, весьма слаба и основной массив информации является теоретическим. Ученик очень быстро забывает почти все, но точно помнит, что его преподаватель знает очень много.

Англичане дают меньший объем информации, но стараются добиться 100 % ее усвоения. На одного инструктора не более 6 человек. Сам инструктор знает немного, но его задача добиться «зеркального эффекта». В идеале ученик должен знать все, что знает инструктор. Преподавание ведется методом «рассказ-показ-отработка», навыки обязательно отрабатываются с инструктором по разделам, перед самостоятельной отработкой действий. Экзамены для спасателей проводят в обстановке приближенной к реальной, с имитацией катастрофы самолета или машины, привлекаются актеры, делают правдоподобные имитации ранений.

— Правильно говорите, Василий Данилыч, — согласился Хрущёв. — Андрей Антоныч, надо военных медиков подключить, и если нужно — я сам поговорю с Курашовым (министром здравоохранения), пусть он тоже поможет с организацией обучения.

— Обучение организуем, — Гречко коротко записал распоряжение себе в блокнот.

— Только не забывайте о необходимости отрабатывать действия на случай стихийных бедствий и прочих случайностей мирного времени, — напомнил Первый секретарь. — Техногенные аварии мы, конечно, по мере возможности пытаемся предотвращать, но против природной стихии человечество пока бессильно. Мы теперь, хотя бы, знаем даты вероятных катастроф, вроде землетрясений. События июня 1957 года в Усть-Муе и августа 1959 года в Йеллоустоуне подтвердили, что этой информации можно доверять. В этом году Международной Спасательной Службе предстоят землетрясения в Марокко — это уже в феврале, и в мае будет сильное землетрясение и цунами в Чили. Для наших служб гражданской обороны и спасателей это шанс потренироваться перед землетрясением 1963 г в Югославии и Ташкентским землетрясением 1966 года. К этим событиям мы должны быть готовы.

— Так точно, товарищ Верховный Главнокомандующий, задача ясна, подготовимся, — заверил Гречко.

— Раз мы знаем, когда будет Чилийское землетрясение, мы можем заранее послать эскадру Тихоокеанского флота в поход в южную часть Тихого океана, — предложил адмирал Кузнецов. — Тогда к моменту землетрясения корабли будут уже поблизости и смогут быстро прийти на помощь.

— М-да… Предупредить чилийцев, что землетрясение произойдёт именно 22 мая, мы не сможем, — задумчиво произнёс Никита Сергеевич, листая блокнот. — Чёрт возьми, почти 6 тысяч жертв в результате цунами. И в Марокко, там вообще 15 тысяч погибло…

— Можно опустить сейсмометры на дно океана, недалеко от чилийского побережья, — предложил адмирал. — Насколько помню, там сейсмически активная зона, и наши действия не вызовут большого удивления или недоверия. Даже если сейсмометры в действительности ничего не покажут, мы сможем подделать сейсмограммы таким образом, чтобы власти Чили забеспокоились.

Ещё можем доставить на побережье большое количество контейнеров, чтобы временно расселить в них людей, оставшихся без жилья. Кстати, сами по себе контейнеры землетрясений не боятся. Из них можно даже сделать убежища на случай сильных толчков. (Контейнер-убежище на 70 человек http://www.trendhunter.com/trends/survival-room)

— Да, возможно, так и придётся поступить, — согласился Никита Сергеевич.

— Тут для планирования товарища Серова привлекать надо, — подсказал Гречко.

Хрущёв почесал нос и углубился в свой блокнот.

— В Чили сейчас у власти правые во главе с Хорхе Алессандри. Каких-либо предупреждений от СССР и, тем более, от Коминтерна, власти не послушают. Вот в Марокко, там незадолго до главного удара были более слабые толчки. Там можно попробовать спасти людей с помощью исламских проповедников. Народ там тёмный, услышат про «пророчество» — может, хотя бы из домов выйдут, перед толчком. Серова и Коминтерн подключим обязательно. Надо ещё как-то исхитриться обсудить вопрос с исламским духовенством. Контакты у нас уже налажены. Конечно, плохо, что мы не можем сообщить им всю информацию напрямую, но что-нибудь придумаем.

— В Агадире расположена французская военно-морская база, — подсказал Кузнецов. — Можно послать корабли Средиземноморского флота, и научный корабль с вулканологами и сейсмологами. Если мы поучаствуем в спасательной операции совместно с французами, это будет очень полезный опыт сразу и в части двустороннего сотрудничества, и для Международной Спасательной Службы, и хороший штрих к международному восприятию Советского Союза. (В реальной истории в спасении жертв землетрясения в Марокко участвовали моряки ВМБ в Агадире и авианосец «Лафайетт»)

— Хорошо. Серова я этим вопросом озадачу, а вы, Николай Герасимович, по возможности окажите ему содействие, — решил Хрущёв.

— Так точно, сделаем, — кивнул адмирал.

— Теперь ещё необходимо сказать отдельно о необходимости выработки чёткой линии противодействия различному экстремизму и терроризму, прежде всего — национальному и религиозному, — Никита Сергеевич перелистнул блокнот, где у него были записаны тезисы к совещанию. — Потому что террористы могут устраивать различные диверсии, а МЧС придётся расхлёбывать последствия.

— Так пока что особых проявлений терроризма не наблюдается? — спросил Гречко, воспользовавшись краткой паузой.

— Так будет не всегда, — заметил Соколовский.

— Вот именно, и когда такие события начнутся, готовиться к ним будет уже поздно. Мы должны быть готовы сейчас, — ответил Никита Сергеевич.

— Здесь надо учитывать возможный международный резонанс. США и Великобритания не преминут использовать любые факты нам во вред, извращая правду и ставя все события с ног на голову, — напомнил Соколовский. — Будут объявлять террористов «борцами за свободу», как было с бандеровцами.

— Действовать надо будет и по информационно-идеологическому направлению, и непосредственно против этих экстремистов, — решительно ответил Первый секретарь.

— Для этого сначала желательно провести чёткую законодательную черту, за которой, собственно, и начинается экстремизм, — предложил Соколовский. — Чтобы не было злоупотреблений.

— Черта давно уже проведена, — ответил Никита Сергеевич. — Её ещё Махно сформулировал: «Твоя свобода заканчивается там, где начинается моя свобода». Нестор Иванович, конечно, человек был неоднозначный, но в данной ситуации рассудил исключительно верно, и его трактовку можно принять за основу. То есть, пока человек соблюдает правила социалистического общежития, не нарушает законов и общепринятых правил поведения, он имеет право высказывать своё мнение, и претензий к нему быть не должно. Но если начинаются призывы к возвышению или принижению людей по их национальности или религии, к межнациональным и религиозным столкновениям, погромам, грабежам, изгнанию, убийствам и геноциду по национальному и религиозному признаку, тем более, если эти призывы подкреплены конкретными действиями, наш ответ должен быть самым решительным и жёстким. Тех, кто поднимает руку на мирных граждан, будем карать на месте.

— Ого! Жёстко, Никита Сергеич, — заметил Гречко.

— А иначе с ними нельзя. На шею сядут и ноги свесят, — отрезал Хрущёв.

Свои предложения по дальнейшему реформированию Вооружённых Сил Хрущёв, как обычно, продиктовал в виде записки, к концу ноября согласовал с военными спорные детали, и 8 декабря отправил ее на рассмотрение в Президиум ЦК. Обсуждение в Президиуме назначили на понедельник, 14 декабря. На обсуждение пригласили министра обороны маршала Гречко (АИ, в реальной истории — Малиновского), назначенного новым начальником Генштаба маршала Рокоссовского (АИ, см. гл. 04–11), начальника НИИ прогнозирования маршала Соколовского, командующего Вооруженными силами стран Варшавского договора маршала Конева, командующего войсками Московского военного округа маршала Москаленко, главного ракетчика — маршала Неделина, ответственного за военно-промышленный комплекс заместителя председателя Совета Министров Устинова и министра иностранных дел Громыко. Помимо них, Хрущёв пригласил председателя Госплана Байбакова, а председатель Госэкономкомиссии Сабуров входил в состав Президиума.

Каких-либо серьёзных споров, или разногласий на заседании не возникло.

Министр обороны, как положено по субординации, высказался первым от Вооруженных сил:

— В Генеральном штабе все посчитали, армию можно сократить на миллион двести тысяч человек.

— Можно сократить на миллион двести, — поддержал своего министра Конев.

— Стоп, стоп, стоп, — поднял руку Хрущёв. — Вот вы подсчитали, что сократить можно. А куда этих сокращённых размещать? Сейчас они по военным городкам расселены, все при деле. У большинства этих людей семьи, дети. То есть, по вашим подсчётам выходит, что нам придётся единовременно трудоустроить порядка двух миллионов человек, обеспечить школами и жильём семьи офицеров.

Маршал Гречко был несколько дезориентирован словами Первого секретаря:

— Прошу прощения, товарищ Хрущёв… Не понял. Мы армию сокращать будем, или не будем?

— Сокращать будем, — подтвердил Никита Сергеевич. — Но — по-умному. Не торопясь. Сначала давайте выясним, готово ли наше народное хозяйство принять и обеспечить жильём столько людей за раз. Думаете, я председателя Госплана просто так пригласил? Николай Константиныч, что скажете?

— Миллион семей за один раз трудоустроить мы, разумеется, сможем, — заверил Байбаков. — Но вот селить их некуда. Жилищное строительство у нас, конечно, на подъёме, но такой вброс народа не просто отодвинет получение квартир для множества очередников, он в принципе превосходит возможности нашего строительной индустрии. Это надо построить и сдать десять тысяч стоквартирных домов. Одновременно! Давайте, товарищи, как-нибудь постепенно, чтобы людей в бараках не селить.

— Вот. А я что говорил? А сколько мы можем расселить, без напряга для строителей?

— Это надо подсчитать, но, ориентировочно — 600 тысяч в течение трёх-четырёх лет.

— Спасибо, Николай Константиныч, — поблагодарил Хрущёв. — Я вас попрошу поподробнее, по годам расписать, сколько человек мы сможем расселить и трудоустроить без напряжения для народного хозяйства.

— Ракеты пошли в войска. Сухопутчиков можно сократить на 500–600 тысяч человек и одновременно провести реорганизацию, — предложил Гречко. — Можно ещё было бы постепенно реорганизовать структуру управления ВВС, как предлагал товарищ Соколовский

— Пусть Генеральный штаб все скрупулезно подсчитает, — осторожно высказался Москаленко, но не упустил случая высказать верноподданнические чувства. — Товарищ Хрущёв вопрос ставит мужественно и ответственно и перед народом, и перед историей.

Маршал Неделин тоже не сомневался в целесообразности военной реформы:

— Предложение товарища Хрущева не просто нужное, но и созревшее. Над нами довлеет 1941 год. Однозначно, надо решать.

— Товарищи, товарищи! Вы из меня очередной культ личности не делайте! — запротестовал Первый секретарь. — Меньше всего я хочу изображать собой живую икону. Давайте по существу. Дмитрий Фёдорович, что скажете по материальной части?

— К 15 января мы предоставим сведения об устаревших вооружениях, — доложил Устинов, — сокращение численности не уменьшит, а усилит дееспособность войск.

— С точки зрения внешней политики, ваше предложение, Никита Сергеевич, имеет огромное значение, — подал свой голос Громыко.

(выделенные фразы участников совещания — подлинные, цитируется по С.Н. Хрущёв «Реформатор». Как видим, сокращение «миллион двести» в реальной истории поддержали и генералы, и «вооруженцы»)

— Сокращение, товарищи, будем проводить согласно подсчётам Госплана, — Первый секретарь строго посмотрел на сидящих за столом маршалов. — Каждый военнослужащий, увольняемый в запас, должен иметь на руках направление на конкретное рабочее место и ордер на жильё, если он уже определился с тем, где он желает после демобилизации или увольнения из Вооружённых Сил жить и работать.

Президиум ЦК постановил обсудить сокращение Вооруженных сил на Совете обороны с участием командующих родами войск, командующих военными округами, их начальниками штабов и членами военных советов.

Заодно приняли решение выделить ракетные войска стратегического назначения в отдельный род войск, наравне с военно-воздушными силами или военно-морским флотом. Командующим РВСН был назначен маршал Неделин. Днём рождения нового рода войск стало 17 декабря 1959 года. Повод для такого решения был, и весомый — в ноябре пошла в серию первая советская лёгкая МБР шахтного базирования 63С1, а в декабре первые 12 ракет встали на боевое дежурство во вновь построенном позиционном районе, в бухте Провидения на Чукотке. (АИ, частично)

18 декабря 1959 года записку Хрущёва одобрил Совет обороны.

26 декабря Пленум ЦК постановил передать проект соответствующего закона на рассмотрение сессии Верховного Совета СССР. 15 января 1960 года депутаты приняли закон «О новом значительном сокращении Вооруженных сил СССР»

В итоговом варианте цифра «миллион двести» уже не фигурировала. Речь шла о сокращении армии на 600 тысяч человек, с трех миллионов шестисот двадцати трёх тысяч до трёх миллионов двадцати трёх тысяч.

Увольнение предполагалось проводить в течение двух — трёх лет (В реальной истории — полутора-двух лет), так, чтобы, как указал Хрущёв в своей записке «благоустроить всех офицеров и военных чиновников (солдат устроить легче), с тем, чтобы они оказались и обеспечены, и устроены».

Сокращение проводили в строгом соответствии с рекомендациями Госплана. Авиацию, флот и артиллерию сокращали по минимуму — лишь отправив на пенсию чуть раньше тех офицеров, у кого подходил срок выслуги. Части, оснащённые устаревшей техникой, ставили в очередь на переоснащение. Устаревшие самолёты и танки отправляли на тщательно охраняемые базы хранения. Часть из них затем продали союзникам по ВЭС, ещё часть передали в ДОСААФ, для учебных целей, некоторое количество оставляли для последующей разборки на запчасти. (АИ) На базе части сокращаемых подразделений были организованы учебные центры для переподготовки резервистов. В них частично переводили тех офицеров, которые немного не достигли пенсионного возраста.

Части материально-технического обеспечения и ремонтные подразделения постепенно начали передавать во вновь созданное Главное управление резерва, куда также вошли центры переподготовки, военкоматы, и вся система снабжения Вооружённых Сил. Потенциально это позволяло в будущем сократить армию ещё минимум на миллион человек, если не больше, оставляя в её основном составе только действительно боевые подразделения.

В Постановлении ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 26 января 1960 года «О трудоустройстве и материально-бытовом обеспечении военнослужащих, увольняемых из Вооруженных сил в соответствии с Законом о новом значительном сокращении Вооруженных сил СССР» было подробно расписано, что, где и как получат оказавшиеся «на гражданке» военные.

Всем увольняемым из армии, независимо от звания, был организован бесплатный проезд к месту будущей работы, выдавались подъёмные в размере 300–600 рублей, офицерам дополнительно выплачивали от одного до трех окладов. Местные советы обязали обеспечивать бывших офицеров жильем без очереди. Тем, кто высказал желание строиться сам, государство предоставляло безвозвратные ссуды. Министерству высшего образования было предписано принимать уволенных из армии в университеты и институты без экзаменов. а тем, кто получать высшее образование не планировал, государство обеспечило бесплатную переквалификацию в любую гражданскую профессию. В дополнение к конкретно оговоренным мерам, от органов местной власти требовали оказывать демобилизованным всяческое содействие. За неисполнение постановления с них строго спрашивали. (Все перечисленные мероприятия — реальные, не АИ.)

Наибольшие возражения, как и предполагал Хрущёв, вызвало предложенное изменение структуры командования ВВС. Уменьшение количества звеньев командной цепи лишало тёплых насиженных мест десятки генералов и сотни, а то и тысячи полковников. Немудрено, что сопротивление командования ВВС было отчаянным. В министерство обороны сыпались сотни рапортов с жалобами и протестами. В итоге решили не спешить, и «обкатать» новую командную структуру для начала только в Московском и Ленинградском военных округах. (АИ)

Чтобы не терять множество ценных армейских специалистов с большим опытом, их перераспределяли по новым, быстрорастущим родам войск и околовоенным структурам: в армейскую и морскую авиацию, советниками в дружественные страны, инструкторами и руководителями в ДОСААФ, в военную приёмку на авиазаводы, на административные должности в гражданскую авиацию, а также в формирующиеся РВСН и военно-космические силы.

С сокращением численности и пересмотром структуры Вооруженных сил несколько уменьшалась потребность в военной технике, военные заводы оказывались недозагруженными. Полностью перепрофилировать их под выпуск мирной продукции было нецелесообразно. Решено было увеличить в планах производства военных заводов долю товаров народного потребления. После решений, принятых в 1955 году, выпуск мирной продукции на военных предприятиях уже достигал пятидесяти процентов. Теперь процент товаров народного потребления довели до 60–70.

Система гражданской обороны была реформирована, и объединена с МЧС в единое Командование гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций. Согласно его уставу, КГО и ЧС работало в тесном взаимодействии с ПВО и создаваемой в этот же период СПРН. О единоначалии речи не шло, так как командующий войск ПВО маршал Бирюзов категорически отказался «вешать на себя ещё и гражданских», но согласился с необходимостью информационного подключения КГО и ЧС к создаваемой в стране информационной сети ПВО «Электрон». Над ней работали Анатолий Леонидович Лившиц в НИИ-5, Анатолий Иванович Китов в ВЦ-1 Министерства обороны, Сергей Алексеевич Лебедев в ИТМиВТ и ещё множество учёных и инженеров на многих предприятиях страны.

Помимо прочего, Никита Сергеевич, как и обещал, поставил перед Серовым задачу обеспечить спасение людей в Марокко и Чили.

— Привлекай Коминтерн, учёных, подключи Мстислава Всеволодовича, он, как президент Академии Наук, посоветует, кого из специалистов лучше задействовать, — распорядился Первый секретарь. — Людей надо спасти, негоже допускать столько жертв, если знаем, что произойдёт.

Серов почесал затылок и кивнул:

— Да мы уже кое-что готовим для Марокко. Вот в Чили будет сложнее.

— С Кузнецовым свяжись, с адмиралом, он поможет.

Иван Александрович скептически скривился:

— Да не любит он нас… Как и большинство военных…

— Что за хрень? Любит, не любит… Ты ещё на ромашке погадай! — фыркнул Хрущёв. — Вы же с ним вместе уже работали, когда пиратское золото вывозили, как раз из Чили. (АИ, см. гл. 02–24) Да и я с ним уже вопрос обговаривал, он в курсе, всё уже согласовано. Я ещё Громыко подключу, чтобы он с французами по дипломатической линии вопрос уладил.

— Угу. Сделаем, — ответил Серов.

Новые мирные инициативы Советского правительства широко освещались в советской и зарубежной печати и по телевидению. Специализация частей, передаваемых в подчинение Главного управления резерва, не афишировалась, в СМИ говорили лишь о численных сокращениях. На фоне продолжающейся милитаризации Западной Европы Советский Союз, планомерно сокращающий свои Вооружённые силы, выглядел в глазах европейцев уже не невменяемым агрессором, как в конце 40-х, в дни блокады Западного Берлина, а страной вполне миролюбивой, готовой к сотрудничеству и мирному урегулированию спорных вопросов. При этом общая боеспособность Советской армии, и её возможности дать отпор агрессору, розовых иллюзий у европейцев не вызывали.

США и НАТО с идеологической точки зрения оказались в очень незавидном положении. Советский лидер вначале выдвинул с трибуны ООН план всеобщего сокращения вооружений, (см. гл. 04–16) затем СССР объявил о значительном сокращении Вооружённых сил. Выставлять русских агрессорами на этом фоне становилось всё труднее. Госсекретарь Гертер на совещании в Белом Доме заявил прямо:

— После того, как красные объявили о сокращении армии, наши союзники по НАТО уже спрашивают меня, когда мы выведем наши войска из Европы. Пока мне удаётся отговариваться необходимостью дальнейшего умиротворения Германии, но наше решение принять Западную Германию в НАТО в 1955 году и воссоздать бундесвер нам ещё не раз аукнется.

— После того, как красные завершат заявленный ими процесс реформирования Вооружённых Сил, они будут иметь меньшую, по сравнению с нынешней, но фактически профессиональную и очень боеспособную армию, — добавил генерал Твайнинг. — Это будет уже не орда Чингисхана, как было ранее, а впечатляющая сила, способная достать противника в любой точке мира, как ядерным, так и неядерным управляемым оружием.

Судя по опубликованной ими военной доктрине, они отходят от своей предыдущей концепции танковой лавины, и собираются поражать наши войска на всю оперативную глубину, вначале ракетами в ядерном снаряжении, а затем добивать уцелевших авиацией.

— И, одновременно, наносить стратегический удар по тылам, то есть, по континентальной части США, — добавил Эйзенхауэр. — Для нас такое развитие событий совершенно неприемлемо. Что мы сможем им противопоставить?

— Стратегическую авиацию, подводные лодки с ракетами «Polaris» и МБР наземного базирования, — ответил Твайнинг. — Этого однозначно хватит, чтобы удержать красных от самой мысли о вторжении в Западную Европу.

— Из бесед с Хрущёвым у меня сложилось мнение, что вторжения красных в Западную Европу в обозримом будущем не последует, — ответил Айк.

— Вот именно, — подтвердил Гертер. — Я тоже пришёл к такому выводу. Что хуже, к нему постепенно приходят и наши европейские союзники. В результате наших парней очень скоро попросят из Европы убраться. Как я понимаю, допустить этого мы не можем.

— Конечно! Мы не для того положили столько усилий для разрушения колониальных империй Великобритании, Франции, Бельгии, Голландии, Португалии, чтобы не воспользоваться затем плодами своей победы! — ответил президент.

— Тогда нашим политологам и репортёрам надо очень хорошо постараться убедить наших европейских союзников, что Советская угроза никуда не делась, — предложил Твайнинг.

— Будем надеяться, что у них это получится, — проворчал Гертер.

За отслеживание событий, которые необходимо предотвратить, в «масонской ложе» традиционно отвечал Иван Александрович Серов, хотя бы уже потому, что первичной обработкой полученной информации с самого начала занимались его сотрудники. В списке, составленном Александром Веденеевым, были перечислены далеко не все неприятности. Присланная им «электронная энциклопедия» содержала значительно более подробную информацию по различным происшествиям, хотя она и была рассеяна в общем массиве. Кроме неё, в ноутбуке, среди разнообразной научно-технической информации обнаружилась отдельная папка «Проблемы и неприятности». В ней, в подпапках «Происшествия и катастрофы», «Преступники и маньяки», «Предатели и перебежчики» были собраны статьи и просто сборники короткой текстовой информации по различным происшествиям, каждое из которых в отдельности не угрожало самому существованию Советского Союза, в отличие от, например, события, поставленного Веденеевым в первую строку основного списка: «Приход к власти предателей Родины — М.С. Горбачёва и Б.Н. Ельцина, приведший к распаду СССР».

Тем не менее, во всех этих происшествиях гибли люди, страна понесла в результате значительные убытки. Вероятно, поэтому, Веденеев прислал всю информацию, которую смог найти на момент отправки посылки.

С самого начала особое внимание было обращено на предотвращение техногенных катастроф и происшествий — на производстве и транспорте. В отличие от стихийных бедствий техногенные аварии можно было заранее предотвратить, а не просто минимизировать последствия.

При приближении срока ожидаемого события на место будущего происшествия направляли комиссию проверяющих, в которую, помимо профильных специалистов, включали также одного — двух сотрудников госбезопасности — для большей убедительности. В 1953-54 годах их присутствие на месте любого серьёзного происшествия ни у кого удивления не вызывало. При формировании комиссий с самого начала использовали опыт, накопленный в одной из старейших в стране организаций в области промышленного контроля — Горного надзора.

В 1954 году Горный надзор получил статус государственного, ему были переданы полномочия для организационного объединения надзорных функций в различных отраслях промышленности, на базе практической целесообразности, исторической и территориальной совместимости.

Комиссия, по прибытии на место, останавливала производство, или работу транспорта, и проводила тщательную проверку исправности материальной части. В ходе проверки обычно выявлялись и устранялись многочисленные нарушения и несоответствия.

Так, уже в начале июня 1954 года, проверяя рыбозавод № 7 Кировского комбината в Камчатской области, комиссия обнаружила, как было указано в акте: «…процветающую на рыбокомбинате распущенность среди личного состава портпункта, безответственность и преступно-халатное отношение к порученному делу». До начала работы комиссии, в течение полугода на комбинате произошло уже 13 серьёзных инцидентов, связанных с нарушениями техники безопасности.

В ходе проверки, 6 июня члены комиссии запретили выход в море морского буксирного катера «Москвин» с металлической баржей № 3346. Вскоре после этого начался сильный шторм. Будь катер в этот момент в море, с учётом обнаруженных нарушений он неминуемо утонул бы. (Реально и утонул, погиб 31 человек)

Вскоре после этих событий, «по горячим следам», Постановлением Совета Министров СССР № 1316 от 1 июля 1954 года был создан Комитет по надзору при Совете Министров СССР (Госгортехнадзор СССР), объединивший Главное управления горного надзора министерства геологии и охраны недр, Главную государственную инспекцию котлонадзора Министерства электростанций и Государственную техническую инспекцию Министерства нефтяной промышленности СССР.

В том же 1954 году Постановлением Совета Министров СССР № 1747, для преодоления ведомственной разобщённости, в подчинение Госгортехнадзору СССР были переданы управления всех горных округов, а Постановлением Совета Министров № 1263 от 13 июля 1955 года — горнотехнические инспекции министерств и ведомств СССР. Таким образом, Госгортехнадзор СССР стал единым органом исполнительной власти, осуществлявшим государственный надзор и его координацию в части соблюдения требований безопасности при ведении работ на опасных производствах.

(Даты и номера постановлений — реальные, Госгортехнадзор действительно получил статус всесоюзной контролирующей организации в указанные сроки.)

Нарушений, которые, будучи оставлены без внимания, привели бы к тяжёлым авариям и катастрофам с гибелью людей, выявлялось достаточно много. Осенью 1954 г при проверке состояния пожарных магистралей на судоремонтном заводе в Белом Городке, в Калининской области обнаружили, что в них была нарушена подача воды. В ходе устранения неисправности был предотвращён серьёзный пожар, в результате которого могли сгореть стоявшие рядом пароходы «И.С. Никитин», «Гоголь», «Страж революции» и «Михаил Калинин». (В реальной истории и сгорели)

Это были далеко не все техногенные катастрофы на производствах, которых удалось избежать. Благодаря своевременному вмешательству был предотвращён целый ряд серьёзных происшествий и катастроф.

(Авария с хлором в результате прорыва трубопровода на заводе «Акрихин» в Московской области 25 ноября 1954 г, пострадало 19 человек,

групповое отравление парами синильной кислоты на заводе п/я 188 в Челябинске 14 января 1955 г., пострадало 11 человек,

взрыв на опытном производстве фосфорорганического отравляющего вещества зарин на заводе № 91 в Сталинграде 16 апреля 1955 г. погиб оператор установки

отравление хлором, также в результате прорыва трубопровода на заводе № 97 в г. Усолье-Сибирское Иркутской области 16 декабря 1955 г. пострадало 52 человек, 17 из них было госпитализировано,

выброс хлора из неисправной аппаратуры в цехе № 4 ГосНИИхлорпроект в Москве 18 февраля 1956 г. пострадало 12 человек,

взрыв на Павлоградском заводе № 55 Министерства общего машиностроения в Казахской ССР 24 января 1957 г. полностью разрушен цех, убито 46 чел., 30 рабочих получили ранения.

взрыв 60-тонного конвертора на металлургическом комбинате «Криворожсталь» в Днепропетровской области Украинской ССР 14 декабря 1957 г. погибли 12 человек

пожар в шахте «Ле-9» треста «Торезантрацит» 10 августа 1959 г

взрыв корпуса в цехе по производству иприта на заводе № 96, впоследствии ПО «Капролактам», в г. Дзержинск Горьковской области 12 февраля 1960 г., погибли 24 человека)

Крупный пожар на нефтебазе в пос. Щурово Коломенского района Московской области удалось предотвратить в июле 1957 г путём своевременной установки молниеотводов на баках с топливом.

(Во время грозы молния попала в бак с нефтью, рядом находились также баки с бензином. Пожар гасили целые сутки, в процессе огнём и взрывами с берега р. Ока сбросило в воду команды пожарных. Горящая нефть плыла по воде, не давая возможности выплыть людям, которые лишь на мгновение выныривали, чтобы глотнуть воздуха и погружались снова. Погибло много московских пожарных, огромное количество людей получили ожоги и травмы.)

Среди предотвращённых техногенных катастроф Никита Сергеевич особо выделял паровой взрыв перегретого контейнера с радиоактивными отходами на комбинате № 817 «Маяк» в Челябинске-40 (г. Озёрск) 29 сентября 1957 г. И не потому, что это он в 1956-м лично поставил задачу Ефиму Павловичу Славскому привести в порядок систему хранения отходов на «Маяке» (АИ, см. гл. 02–08). Слишком уж тяжелыми могли быть последствия.

(Эта радиационная авария до сих пор считается одним из наибольших выбросов ядерных отходов. Пострадало, по опубликованным данным, 124 000 человек; число погибших не названо, однако известно, что в течение следующих 3 лет после этой аварии с географических карт СССР исчезло свыше 30 небольших деревень в пределах участка площадью 1200 кв. км и около 17 000 чел. с этой территории были эвакуированы. По международной шкале авария оценена как тяжелая, 6-й степени. Радиационное заражение в Челябинске-40 достигло максимума спустя 15–19 лет, то есть в середине 1970-х. Местная речка Теча и в конце 1990-х имела радиоактивность в 15 предельно допустимых концентраций, однако вода продолжала использоваться для хозяйственно-бытовых нужд.)

Читая отчёты Серова о проделанной работе, Хрущёв то и дело приходил в ужас от масштабов некомпетентности, бесхозяйственности, бардака и разгильдяйства, в том числе — на особо опасных производствах. Но он, читая документы, видел, что в стране постепенно создаётся система предотвращения подобных аварий. Инспекторы Госгортехнадзора, участвуя в проверках предприятий, быстро учились, и вскоре уже хорошо представляли себе, куда именно надо смотреть при проверке того или иного производства. Им были даны широкие полномочия, в том числе — и по контролю безопасности на военных производствах, но и уровень ответственности был весьма велик.

Аварий и катастроф на транспорте было предотвращено не меньше.

24 октября 1954 г в Казани сотрудники КГБ задержали вылет опытного транспортного самолёта Ту-75, который должен был лететь в Москву, и потребовали повторной проверки матчасти, сославшись на якобы полученный «сигнал» о готовящейся диверсии. Отмазка была выбрана вполне «в духе времени».

В результате проверки были устранены несколько серьёзных неполадок. Самолёт благополучно долетел до Москвы и ещё несколько лет успешно эксплуатировался, вплоть до списания в 1960-м г.

(АИ, в реальной истории самолёт «Ту-75» разбился при перелёте из г. Казань в Москву в условиях облачной погоды. Предполагаемая причина — отказ двигателей. Погибли 4 члена экипажа во главе с генерал-майором авиации А.И. Кабановым.)

26 июня 1955 г пароход «Мичурин», следовавший рейсом Москва — Горький по реке Ока, был снят с рейса инспекцией Котлонадзора из-за нарушений, выявленных в котельном отделении. (АИ, в реальной истории произошёл взрыв котла. Рейс сорван.)

4 августа 1955 г благодаря своевременному предупреждению удалось избежать серьёзных дипломатических осложнений во время визита министра рыбной промышленности Канады Синклера на судоверфь в Петропавловске-Камчатском. (АИ, в реальной истории на судоверфи с 4-метровой высоты обрушился переходной мостик между 2 траулерами. Пострадало несколько человек и министр рыбной промышленности Канады Синклер, помещённый в больницу с переломом ноги.)

25 августа 1955 сотрудники 1 отдела потребовали отложить испытательный облёт нового серийного бомбардировщика М-4, и провести ещё одну дополнительную проверку систем. В ходе проверки устранили несколько неполадок, полёт был проведён на следующий день и завершился благополучно (АИ, в реальной истории «М-4» разбился при взлёте, не сумев выправить крен).

На транспорте избегать проблем удавалось не всегда. Транспортные катастрофы обычно происходят стремительно, и не всегда их причины бывают ясны. Так, не удалось предотвратить столкновение двух грузовых поездов 1 сентября 1955 г на на электрифицированном участке Омской железной дороги, произошедшее на перегоне Валерино-Колония. Поезд № 2110 врезался в хвост шедшего впереди него поезда № 1702. В результате крушения и возникшего пожара сгорела и разбилась часть вагонов и электровоз поезда № 2110.

Крупнейшей катастрофы удалось избежать в Севастополе в октябре 1955 г, когда при личном участии Н.С. Хрущёва была обнаружена взрывчатка, заложенная в тайнике в носовой части линкора «Новороссийск». После этого линкор ещё несколько лет успешно выполнял боевые задачи в Средиземном море.(АИ, см. гл. 01–35)

Также в 1955-м были предотвращены несколько авиакатастроф, в основном, с самолётами Ли-2, Ил-12 и Ил-14: 13 и 23 января, 4 марта, 8 мая, 6 августа, 15 и 28 сентября и 9 декабря. (http://www.imha.ru/print: page,1,1144540065-o-chem-molchali-sredstva-massovoy-dezinformacii-v-sssr.html — источник одиозный, но подробный)

13 марта 1956 г сотрудниками КГБ был отменён полёт самолёта Ил-28, с которого должна была производиться киносъёмка дозаправки истребителя МиГ-19 от бомбардировщика Ту-16.

(АИ, в реальной истории в этом полёте погиб лётчик-испытатель НИИ ВВС, дважды Герой Советского союза майор Г.М. Паршин. Вместе с ним погибли бортрадист С.П. Горюнов и оператор Ростовцев)

Иногда катастроф удавалось избежать за счёт своевременных организационных решений. Так, малые дизельные подлодки типа А615 было решено серийно не строить, ограничились только постройкой опытового корабля. Тем самым была предотвращена целая череда аварий и катастроф: взрыв энергоустановки и пожар на М–259 12 августа 1956 г, пожар в машинном отделении на подводной лодке М-255. 21 ноября 1956 г., а также пожары на М–256, и М–352. Боевая ценность этих лодок была невелика из-за весьма высокой шумности, и отмена строительства лодок этого проекта потерей для страны не стала.

Своевременное избавление от устаревшей техники тоже помогало избежать тяжёлых происшествий. В 1956 г. подводная лодка М-200 1940 г постройки была передана польским ВМС. Это позволило избежать её столкновения с эсминцем «Статный» в Балтийском море в тот же злополучный день 21 ноября 1956 г. (АИ, В реальной истории М-200 затонула после столкновения)

Крупную катастрофу предотвратили, благодаря переданной информации, в Каспийском море 14 июля 1957 г, когда сел на мель пароход «Ашхабад». Посадки на мель избежать не удалось, но людей с корабля вовремя снял грузовой дирижабль типа «Киров».

(АИ, в реальной истории погибло 270 человек, подробностей найти не удалось)

28 августа 1957 г во время открытия фестиваля молодёжи и студентов в Москве по команде генерала Серова внутренними войсками был оцеплен Щербаковский универмаг. Зрителей на его крышу не пустили, за счёт чего удалось предотвратить трагедию.

(В реальной истории из-за скопления зрителей на крыше универмага здание обрушилось от нерасчётной нагрузки, число жертв до сих пор неизвестно.)

В августе 1957 г пассажиры электропоезда, шедшего в Ленинград, были вынуждены прождать час с лишним, не доезжая станции Токсово, в ожидании, пока бригада рабочих починит пути. Пассажиры были очень недовольны, не подозревая, что их только что спасли.

(АИ, в реальной истории электричка на полном ходу сошла с рельсов, несколько десятков человек погибли)

Похожую аварию предотвратили 30 июня 1958 г. у входных стрелок станции Капитолово Октябрьской железной дороги.

(АИ, в этот день потерпел крушение пригородный поезд, следовавший из г. Приозерск в г. Ленинград: 5 вагонов сошли с рельсов и были сильно деформированы. 30 человек погибло, 175 получили телесные повреждения.)

В 1956–1959 гг также удалось предотвратить много авиакатастроф с самолётами местных авиалиний (перечисление займёт слишком много места). К счастью, самолёты того периода — Ли-2, Ил-12, Ил-14 и Ан-2 имели весьма малую вместимость (в авиакатастрофах этого периода количество жертв редко превышало 10 человек). Важнейшие доработки были проведены на самолётах Ту-104, что позволило избежать тяжёлых катастроф 15 августа и 17 октября 1958 г. (АИ, см. гл.03–05)

В 1958-м в Барнауле был уволен машинист парома, обслуживавшего речной порт, на его место нашли более квалифицированного человека. Это позволило избежать трагедии летом того же года, когда перевернувшийся в результате грубой ошибки машиниста паром унёс жизни около 200 человек.

Но самым важным достижением своих сотрудников за 1958 год Иван Александрович не без оснований считал наведение порядка в Муромцевском районном пионерском лагере в Омской области.

(27 июня 1958 г. в р. Тара во время катания на лодках утонуло 20 детей Муромцевского районного пионерского лагеря, начальник лагеря и медработница. Трагедия произошла вследствие перегрузки лодки.)

Иногда, чтобы предотвратить беду, сотрудникам Серова приходилось идти на открытый конфликт с армейским или флотским руководством. 13 июля 1958 года они устроили внеплановую проверку в НИИ ВВС, в связи с чем были прекращены все полёты. Разразился скандал, дело дошло до Главкома ВВС Вершинина, тот пожаловался Хрущёву. Никита Сергеевич вызвал Серова и Вершинина к себе. Выслушав эмоциональную речь маршала, Первый секретарь вопросительно взглянул на Серова.

Иван Александрович отрицательно покачал головой. Это, по их договорённости, означало, что дело касается «Тайны» и при непосвящённых обсуждаться не может. Хрущёв отпустил Вершинина:

— Я вас понял, Констатин Андреич, идите, я разберусь.

Как только маршал удалился, Серов молча достал из своей папки листок с несколькими строками машинописного текста:

«13 июля 1958 г в Щёлковском районе Московской области потерпел аварию самолёт «Ту-16» НИИ ВВС: при посадке в сильный дождь врезался в жилые дома дер. Хотово, в результате чего возник пожар, сопровождавшийся взрывами боеприпасов и кислородных баллонов. Погибли 6 из 7 членов экипажа, 7 человек местного населения, 1 получил сильные ожоги. Сгорело 2 жилых дома, 4 дома были разрушены падающим самолётом. При тушении пожара пострадали 2 пожарных», — прочёл Первый секретарь.

— Мы запретили полёты на время сложных метеоусловий, под видом внеплановой проверки, — пояснил Серов. — Вершинин побесится немного, зато люди живы остались. Ты мне ещё на 18 июля индульгенцию выпиши, я опять буду ВВС доставать.

— А там что будет? — поинтересовался Никита Сергеевич.

Председатель КГБ молча подал ему ещё один лист:

«18 июля 1958 г. 5 военных самолетов воинской части, дислоцирующейся в районе г. Черняховск (Калининградская область РСФСР), во время учений сбросили на дер. Стульяляй (Кибартский район Литовской ССР) 39 боевых авиационных бомб. В результате убиты и ранены 3 человека, разрушены 2 дома, погибли 3 коровы и выведен из строя совхозный трактор», — с ужасом прочёл Никита Сергеевич. — Они что, ох…ели? Совсем не смотрят, куда бомбят? И зачем тренироваться с боевыми бомбами? Учебных болванок, что ли, мало?

— Вероятно, навигационная ошибка. Пепельницу дай.

Хрущёв молча достал пепельницу из нижнего ящика стола — теперь он хранил её там, чтобы не бегать каждый раз к Шуйскому. Серов так же молча сжёг оба листа в пепельнице и концом карандаша размолотил пепел.

— Давай-ка мы Вершинину наглядно докажем, что его лётчики — тоже люди, и иногда ошибаются, — предложил председатель КГБ. — Я эту литовскую деревню перед учениями по-тихому эвакуирую. Люди не пострадают, а два дома, три коровы и совхозный трактор — не такие большие потери, за счёт военных и компенсируем.

Никита Сергеевич задумчиво почесал нос:

— Видишь ли, если бы из кармана Вершинина и реальных виновников убытки компенсировать, тогда подействовало бы. А так кончится тем, что командир полка пошлёт людей из аэродромной обслуги отстроить эти два дома и починить трактор… если там останется, что чинить.

— А вот тут ты не совсем до конца просчитал ситуацию, — усмехнулся Серов. — Я же не просто деревню эвакуировать хочу, я ещё и в части шорох наведу, да такой, что надолго запомнят. Если жертв не будет, то никто не сядет, но вздрючку летунам устрою такую, что запомнят до конца жизни. Причём по всей командной цепочке, вплоть до самого Вершинина. Ты только Гречко предупреди, уже после бомбёжки, а то мне танки на Лубянке не нужны.

По лицу Никиты Сергеевича скользнула понимающая улыбка:

— Тогда давай. Гречко беру на себя. Но — чтобы комар носа не подточил. И никаких жертв!

— Само собой!

Эвакуацию деревни провели 16 июля, заранее. Опыт проведения подобных мероприятий у Ивана Александровича был ещё с войны. Вывезли не только жителей, но и скотину, и даже кур. Жителям помогли упаковать и погрузить в контейнеры имущество, чтобы ничего из нажитого добра не пропало. Пожалели и совхозный трактор, его тоже вывезли. Эвакуированных временно разместили в контейнерных вагончиках в 50 километрах от деревни.

Как и предупреждал Серов, 18 июля в ходе учений, 5 самолётов, перепутав цели, отбомбились по деревне. Когда самолёты приземлились, лётчиков встречали уже на полосе, и отнюдь не с цветами. Комитетчики арестовали всё командование полка, штаб дивизии и фактически сорвали учения. Шухер поднялся грандиозный, само вмешательство комитетчиков в процесс учений предсказуемо вызвало у маршала Вершинина приступ бешенства, но крыть ему было нечем — ЧП было налицо, и очень серьёзное.

Сотрудники Серова оказались на высоте — после нескольких дней тщательного расследования они установили, кто конкретно ошибся и почему, кто отдал приказ атаковать именно эти цели, почему самолёты отклонились от курса.

Вызванному в ЦК Вершинину пришлось несладко. Сначала Серов выложил ему результаты расследования, а затем уже Первый секретарь ЦК, попросив Серова выйти ненадолго, устроил маршалу жёсткую взбучку. Вершинин вылетел из его кабинета весь красный, и едва не в мыле.

По итогам происшествия, как и обещал Серов, никого не посадили, но в КПЗ посидеть пришлось — и лётчикам, и штабным, и генералам с большими звёздами, поэтому происшествие они запомнили надолго. В уставы были внесены серьёзные изменения, касающиеся безопасности при проведении учений. Полигоны для отработки задач с боевым оружием вынесли на безопасное удаление от населённых пунктов.

Два разрушенных дома в литовской деревне восстановить было уже невозможно. В качестве компенсации жители деревни получили новые дома, по своему выбору, причём выбор был предоставлен широкий, от традиционных бревенчатых строений, до новомодных геокупольных. Расходы оплатили из военного бюджета, а у виновников происшествия потом ещё несколько лет ежемесячно высчитывали из зарплаты. Причём не столько у лётчиков, сколько у настоящих виновников из штаба.

В некоторых случаях внедрение новых технологий позволяло не только удешевить и ускорить производство, но и спасти человеческие жизни. Но это внедрение часто шло «со скрипом», приходилось на всех уровнях доказывать их преимущества, преодолевая косность руководителей среднего звена, а часто — и высшего

До конца 50-х в СССР широко использовалась киноплёнка на нитроцеллюлозной основе, очень огнеопасная. Её производство было отлажено ещё до войны, новые материалы только появились и ещё не успели завоевать доверие.

Иногда для спасения людей, в основном — от самих себя и собственной глупости, приходилось проводить настоящие операции под прикрытием. В ноябре 1957 г. Серов послал одного из доверенных сотрудников в деревню Бусса Брестской области Белорусской ССР. Там был предотвращён пожар в школе, случившийся по стечению обстоятельств, а точнее — из-за недомыслия и обычного местечкового раздолбайства.

12 ноября в деревенскую школу приехала кинопередвижка. Механик сидел со своей установкой в дверях, разложив катушки нитрокинопленки на полу, и заправляя их при свете стоящей на столе керосиновой лампы, наполненной бензином. В помещении находились зрители, для которых процесс подготовки кинопроектора к показу был непривычен, и интересен не меньше, чем кино.

Сотрудник комитета, по заданию руководства подменивший водителя кинопередвижки, вывел посторонних из помещения, устроил внушение кинооператору, а заодно убрал из опасной зоны поддатого колхозника, из-за которого в «той» истории всё и случилось.

После этого случая Серов «продавил» в Совете министров запрет на использование нитроцеллюлозной кинопленки, для чего даже пришлось устраивать для министров демонстрационный эксперимент.

(АИ частично, в реальной истории лампу случайно опрокинул один из зрителей, находившийся в подпитии. Произошло возгорание, огонь быстро распространился по бревенчатому помещению. В результате погибли 65 чел., многие получили тяжёлые ожоги. Запрет был введён по результатам трагедии)

Иногда приходилось спасать и союзников, и совершенно посторонних людей. Большинство ситуаций, требовавших вмешательства, выявлялись аналитиками 20-го Главного управления в результате изучения «электронной энциклопедии», где была сводка событий, происшествий и катастроф по годам, а в описаниях катастроф во многих случаях приводились и результаты расследования с объяснением причин.

Так, осенью 1959 начальник группы информации Селин доложил Серову об угрозе гибели командующего революционными вооружёнными силами Кубы Камило Сьенфуэгоса. (В реальной истории Камило Сьенфуэгос пропал без вести вместе со своим пилотом Луисиано Фариньясом 28 октября 1959 г во время полёта над морем на самолёте «Сессна-310»)

Ознакомившись с подобранными Селиным материалами дела, Серов доложил обо всём Первому секретарю ЦК КПСС.

— Дело там запутанное, — сразу предупредил Иван Александрович. — Кастро и его сторонники обвиняют в смерти Камило ЦРУ, предполагая, что его сбили над морем. Антикастровские диссиденты, в частности Убер Матос, обвиняют Кастро и его личного пилота Бласа Домингеса — якобы тот сбил самолёт Камило по приказу Кастро. За 13 дней до этого Фидель назначил министром обороны Кубы своего брата Рауля, фактически отодвинув Камило от руководства армией.

— А твои люди что выяснили? — спросил Хрущёв.

— В таких случаях самое простое объяснение обычно — самое верное, — ответил Серов. — В тот день была плохая погода. На лёгком самолёте в таких метеоусловиях, да ещё над морем навернуться ничего не стоит. Версия с заговором документальных подтверждений не имеет и основана лишь на словах кубинских диссидентов, ненавидящих Фиделя. (http://www.sovsekretno.ru/articles/id/3223)

— Вот и проверим, — решил Никита Сергеевич. — Пусть твои люди приглядят за кубинскими истребителями, у них же сейчас их ещё немного?

Поставки советского оружия в конце 1959 года ещё только подготавливались.

— На сегодняшний день — да, на Кубе всего пять истребителей «Си Фьюри» — это тот самолёт, который, по версии Матоса, якобы перехватил «Сессну», — подтвердил Серов. — Приглядеть за ними, да и за пилотом Кастро Домингесом будет нетрудно. Пилоту Сьенфуэгоса мы намекнём, чтобы летел только над сушей, не пытаясь срезать маршрут. Самолёт проверим лишний раз, мало ли какие могут быть неполадки.

— А ещё лучше — нехай в этот день вообще не летают, если погода нелётная, — посоветовал Хрущёв. — И поговори с коминтерновцами — может, на всякий случай, товарища Сьенфуэгоса привлечь к делам Коминтерна и вообще увезти с Кубы?

Так и сделали. Двигатель «Сессны» тщательно перебрали советские специалисты, из США были доставлены и установлены некоторые запчасти взамен изношенных. С 1960 года в распоряжение команданте была передана новенькая чешская «Морава» L-200, а «Сессну» у кубинцев выкупили и увезли в ЛИИ для изучения. Пилот Сьенфуэгоса Фариньяс прошёл дополнительный курс подготовки к полётам в сложных метеоусловиях и стал намного более ответственно относиться к фактору погоды. Ему также было рекомендовано как можно меньше летать над морем и не вылетать из пределов территориальных вод. Была проведена беседа и с самим Камило — опытный советский лётчик-испытатель Марк Лазаревич Галлай, специально направленный в короткую командировку на Кубу, объяснил команданте, что с погодой шутить не стоит.

Карибский регион известен внезапными штормами в осенне-зимний период, погода здесь может моментально ухудшиться и точно так же быстро проясниться.

Проведённые мероприятия дали результат. 28 октября 1959 г команданте Сьенфуэгос отказался от полёта и отправился в поездку по земле. Подозрения в отношении Фиделя Кастро и его личного пилота Бласа Домингеса не оправдались — никаких подозрительных действий в отношении Сьенфуэгоса не последовало. А вот привлечь Камило к деятельности Коминтерна в конце 1959-го не получилось — его больше интересовало будущее родной Кубы, чем освобождение всей Латинской Америки. Серов и резидент КГБ на Кубе Алексеев, обменявшись шифровками, решили вернуться к этому вопросу позже.

По мере получения доступа к информации предотвращением происшествий, помимо Серова, начали заниматься и другие «посвящённые».

Военно-морской министр Николай Герасимович Кузнецов обращал особое внимание на морские происшествия — с кораблями или самолётами над морем. По его просьбе сотрудники ИАЦ составили перечень морских катастроф и происшествий. Именно Кузнецов обратил внимание на события 17 января 1960 года на Курилах, где шторм унёс в море баржу с четырьмя солдатами из стройбата. 21-летний младший сержант Асхат Зиганшин, 21-летний рядовой Анатолий Крючковский, 20-летний рядовой Филипп Поплавский и ещё один рядовой, 20-летний Иван Федотов пробыли в море 51 день, почти без еды.

По заведённому ещё в конце 1953-го года порядку любое изменение истории разрешал и утверждал лично Первый секретарь ЦК. Поэтому адмирал Кузнецов доложил ему о необходимости предотвратить очередное происшествие.

— Стройбатовцы? — удивился Никита Сергеевич. — Не моряки? А как же они на барже-то оказались?

— Дело было на острове Итуруп, — пояснил адмирал. — Там вокруг острова мелкое каменистое дно, подход судов снабжения затруднён. Для доставки грузов с судов на берег используется стотонная плоскодонная танкодесантная баржа с малой осадкой и длиной всего 17 метров. Судно не мореходное, на таком разрешается удаляться от берега не более чем на 300 метров. Ребят послали разгрузить припасы с пришедшего корабля. В девять часов утра налетел шторм, баржу понесло от берега в открытое море, а там — сильное течение. Топлива было мало, оно ушло на борьбу со штормом, пока ребята пытались удержать баржу носом к волне.

Хуже того, из продовольствия на барже оказались буханка хлеба, две банки тушёнки, банка жира и несколько ложек крупы. Были ещё два ведра картошки, которую во время шторма раскидало по машинному отделению, отчего она пропиталась мазутом. Опрокинуло и бачок с питьевой водой, которая частично перемешалась с морской. Ещё на судне была печка-буржуйка, спички и несколько пачек «Беломора», — поведал Кузнецов.

— А почему их не нашли наши спасатели?

— На берегу обнаружили их личные вещи, выброшенные штормом. Возможно, смыло с палубы. Спасатели решили, что баржа затонула и все погибли. Никто не предполагал, что такое утлое судёнышко выдержит подобный шторм.

— Ясно. Поторопились похоронить… Так что вы намерены делать, Николай Герасимович?

— Сообщить на Итуруп, что идёт шторм, все работы по разгрузке надо отложить и увести людей с баржи, — ответил адмирал. — Но тут, Никита Сергеич, есть одна закавыка…

— Какая ещё закавыка?

— «Там» эти четверо были спасены американским авианосцем «Кирсардж», и доставлены в США, где их объявили героями. В «документах» указано, что этот случай значительно улучшил отношения СССР и США, и в целом образ Советского Союза в мире. К сожалению, ненадолго. После перехвата U-2 и срыва Парижской конференции начался новый виток «холодной войны», — пояснил адмирал.

(Как оно было на самом деле: http://nnm.me/blogs/SSSR/odinochnoe-plavanie-kak-soldaty-iz-sovetskogo-stroybata-potryasli-mir/#cut)

Хрущёв, оказался перед непростым выбором. Поразмыслив минуту, Никита Сергеевич покачал головой:

— Никакой образ Советского Союза не стоит риска потерять четырёх человек в мирное время. А что, если американцы пошлют авианосец другим маршрутом? Надеяться, что история повторится один в один — нельзя, несмотря на теорию инертности времени, которую выдвигают товарищи Келдыш, Фок, Бартини и Лентов, — он решительно отодвинул записку Кузнецова. — Действуйте, Николай Герасимович. Ребят не надо вообще допускать на эту чёртову баржу.

Когда Кузнецов ушёл, Никита Сергеевич ещё раз перечитал его записку, подумал, затем набрал номер Серова:

— Иван Александрович, Хрущёв говорит. Ты про «итурупскую четвёрку» слышал?

— М-м-м, дай вспомнить… что-то было.

— Тут товарищ Кузнецов ко мне заходил. Я тебе сейчас его записку пришлю по фототелеграфу, — он включил факс и отослал записку Серову.

— Получил, читаю, — ответил председатель КГБ. — Всё, вспомнил про этот случай.

— Тут такое дело… — Хрущёв замялся. — Это первый раз, когда моряки выходят с предложением об изменении истории. Опыта у них ещё нет, боюсь, как бы не напортачили. Разрешение я дал, конечно, но ты со своей стороны пригляди за ними. Вроде как продублируй, что ли…

— Есть приглядеть! — ответил генерал. — Всё сделаем в лучшем виде.

Однако «в лучшем виде» не получилось. Помешала секретность и многоступенчатая командная цепь. Военно-морской министр, разумеется, сам не звонил на Итуруп — это привлекло бы лишнее внимание, да и у него было много других дел. Кузнецов отдал приказ одному из порученцев, и сообщение ушло «по команде».

Серов, понимая, что так и будет, отправил ещё одно сообщение, местному особисту. Предполагая, что ситуация может повернуться по-всякому, он распорядился не только не пускать солдат на баржу, но и на всякий случай скрытно заложить на судёнышке аварийный запас воды в герметичной таре, продуктов и топлива, рассчитанный на 3 месяца.

Затем он связался с руководством Главкосмоса:

— Сергей Палыч, что у вас на сегодняшний день по спасательным маякам сделано?

— Опытные образцы маяков для испытаний собраны, — ответил Королёв. — Идёт проектирование основного изделия. А что?

Главный конструктор имел в виду спутник, который собирались частично унифицировать с разрабатываемым спутником радиоразведки.

— Да тут такое дело… Разговор не телефонный, давайте я лучше к вам подъеду.

При личной встрече Серов рассказал Королёву о возможном происшествии и предложил:

— Сергей Палыч, не хотите свой маячок в реальных условиях испытать?

— Я-то с удовольствием, — ответил Королёв, — но ведь спутник ещё не готов?

— И не надо, — ответил Иван Александрович. — Пеленгаторы можно использовать любые, например, на самолётах или дирижаблях. Нам важно сам маячок на баржу поставить, и хоть какую-то инструкцию к нему дать.

— Да там инструкция в два пункта — сорвать наклейку с алюминий-воздушной батареи, и нажать кнопку включения, — пояснил Сергей Павлович.

— Можете мне один опытный образец маяка дать? — спросил Серов.

— Один — могу, — Королёв позвонил Богуславскому, и через несколько минут кто-то из его сотрудников принёс маяк.

С опаской взглянув на Серова, инженер молча поставил маяк на стол и поспешил исчезнуть. Королёв лично объяснил Ивану Александровичу, как включить прибор.

Маяк отправили рейсовым Ту-104 во Владивосток, а оттуда самолётом, доставлявшим почту, переправили на Итуруп. Тамошний особист был весьма удивлён строгим сопроводительным приказом, приложенным к непонятному приборчику, напоминавшему поллитровый термос с выдвижной антенной под колпачком, но приказ выполнил буквально. Радиомаяк был включён в комплект спасательных средств баржи Т-36. Ирония судьбы — убогая баржа стала первым судном в мире, оснащённым радиомаяком создаваемой разработчиками НИИ-88 и ещё целого ряда научных институтов перспективной системы КОСПАС-SARSAT.

Также особист доставил на баржу трехмесячный запас консервов на четырёх человек, питьевую воду, радиостанцию, топливо и спасательные жилеты. Помогавшие ему солдаты озадаченно переглядывались и перешёптывались:

— Не иначе, наш чекист в Японию перебежать собрался…

До дня «Х» — 17 января — оставалось 2 дня.

Казалось бы, что проще — передать приказ командиру военной части на Итурупе не посылать солдат на разгрузку судна, и предупредить о надвигающемся шторме. Но такой приказ нельзя было передать заранее, чтобы у командира не возникли вопросы и подозрения — ведь шторм ещё не начался, и местные синоптики о нём не подозревали. В особом отделе это понимали, поэтому ограничились общими указаниями: согласно данным с метеоспутника, следует ждать возможного ухудшения погоды, вплоть до штормового предупреждения, и обеспечить безопасность личного состава. Передать прямой приказ отложить разгрузку собирались в ночь с 16 на 17 января.

Но тут вмешался случай. Итурупский особист, набегавшись вокруг баржи, сильно простудился. Вечером 16 января у него поднялась температура. Он принял аспирин и народное средство от простуды — полбанки малинового варенья на стакан спирта, и устроился поудобнее у тёплой печки, с твёрдым намерением рано утром получить от синоптиков свежую сводку погоды и вместе с приказом передать её командиру части. С этой мыслью он и заснул. В тепле его разморило. Сослуживцы, зная, что он заболел, и не подозревая о возложенной на него миссии, решили его не будить и дать выспаться. Поэтому команду «Подъём» он благополучно проспал.

Порученец Кузнецова отданный ему приказ выполнил. Вечером 16 января он отправил распоряжение по военной ВЧ-связи через Владивосток на Курилы, о чём и доложил адмиралу. Вот только разница в часовых поясах между Москвой и Владивостоком — 7 часов. Его сообщение во Владивостоке было получено уже рано утром 17 января. Всё бы ничего, успели бы и так, но 17 января 1960 г был понедельник, Тихоокеанский флот готовился к учениям, и у связиста с самого утра скопилось много сообщений, которые он должен был передать. Сообщения на Итуруп, по мнению связиста, явно не заслуживали передачи в первую очередь. Когда дело дошло до них, на Курилах было уже почти 9 часов утра.

Ничего не подозревавший командир части вскоре после подъёма и завтрака отправил четверых стройбатовцев на баржу, с приказом подготовить её к прибытию корабля снабжения, ожидавшегося в этот день. Они должны были подойти по мелководью к кораблю, перегрузить припасы на баржу, и доставить на остров.

Когда особист проснулся, за окном завывал ветер, и крутились снежные хлопья. На Итуруп обрушился шторм. Он пришёл неожиданно. Зимой светает поздно, шторм ударил ещё до рассвета. Особист кинулся к командиру части:

— Товарищ командир! Шторм на улице!

— А то я не вижу?

— Солдат на баржу посылали? На разгрузку?

— Четверых, а что?

— Надо их немедленно вернуть! Вот приказ из Москвы: «В связи с резким ухудшением погоды обеспечить максимальную безопасность личного состава в сложных метеоусловиях, прекратить любые работы на открытой местности, всем укрыться в помещениях»

— Безопасность обеспечить? А жрать что будем? Сегодня корабль с припасами придёт! — пока командир с особистом одевали верхнюю одежду, не переставая препираться, в помещение вбежал дежурный:

— Товарищ командир! Баржу унесло! На ней младший сержант Зиганшин и трое рядовых!

— Твою ж мать!!!

Тут же прибежал связист:

— Товарищ командир, приказ штаба: «Из-за шторма корабль снабжения не придёт, подготовку к разгрузке отставить, личному составу укрыться в помещениях». И тут ещё сводка погоды…

— Бл…дь, где ж ты раньше был?!!

Связист даже обиделся:

— Как только принял сообщение — сразу к вам побежал…

Ситуация складывалась хуже некуда. Как сказали бы американцы, произошёл классический JANFU — Joint Army-Navy Fuck-Up, (Совместный армейско-флотский про#б). Что ещё печальнее, в «про#бе» поучаствовал и Комитет Госбезопасности.

Командир части немедленно доложил об «унесённых ветром» в штаб, как бы ни хотелось ему, скрыть такое происшествие было невозможно. Во Владивостоке, где лежал полученный рано утром из Москвы грозный приказ военно-морского министра, среди штабных началась лёгкая паника. О происшествии на Итурупе доложили командующему Тихоокеанским флотом адмиралу Фокину.

Виталий Алексеевич Фокин тут же распорядился развернуть поисково-спасательную операцию, а сам сел обдумывать ответ, который ему предстояло отправить военно-морскому министру. Но, пока продолжался шторм, о каких-либо реальных поисках не было и речи. Видимость была почти нулевая, свинцово-серые тучи обрушивали в кипящее белыми гребнями волн море один снежный заряд за другим, скорость ветра доходила до 60 метров в секунду.

В Москве адмирал Кузнецов, получив рапорт адмирала Фокина, схватился за голову. В этот момент заверещала «вертушка» — телефон секретной линии ВЧ-связи. Министр снял трубку. Звонил Серов.

— Ну что, Николай Герасимович? Ваши на Тихом океане всё про#бали? — спросил председатель КГБ.

— Не время для подъ#бок, товарищ Серов! — возмутился адмирал. — Там четверо ребят могут погибнуть, если уже не погибли!

— Да я и не подъ#бываю, — честно ответил Иван Александрович. — Мои ведь тоже про#бали, хотя должны были ваших подстраховывать… Я сейчас подъеду, подумаем вместе, как ребят спасать. Мы с вами теперь оба за них в ответе.

Такого адмирал от председателя КГБ никак не ожидал. Подобно всем профессиональным военным, чекистов он не любил. Но сейчас, чтобы спасти этих четверых, Кузнецов готов был сотрудничать с кем угодно, хоть с чёртом.

«Хотя… Пожалуй, с чёртом было бы безопаснее», — подумал адмирал.

Серов подъехал через полчаса. По отсутствию белого песца Кузнецов заключил, что, может быть, всё ещё обойдётся. Председатель КГБ рассказал о подстраховочных мероприятиях, что провёл его некстати заболевший сотрудник на Итурупе. Адмирал даже не поверил сначала:

— Вы меня не разыгрываете, Иван Александрович? Вроде, как Бандеру разыграли?

— Да не тот случай, Николай Герасимович, чтобы шутить.

— Да уж, смотрю, вы сегодня без своего питомца…

— С ним я только к врагам Советского народа езжу, — невесело усмехнулся Серов.

— То есть, голодная смерть ребятам не грозит, вода есть, и даже радиомаяк на баржу поставили? Это здорово, это вы им, считайте, несколько шансов подарили, — одобрил адмирал. — Спасибо.

Но баржа у них совершенно не мореходная, если она в такой шторм не потонет — это будет чудо. Значит, тогда, как только шторм заканчивается, я отправляю на поиски все противолодочные дирижабли, что есть на Дальнем Востоке. Они оснащены пеленгаторами, если засекут сигнал маяка, сразу пойдут на пеленг.

Баржа, скорее всего, попала в местное течение, и сейчас её относит примерно в этом направлении — Кузнецов показал по карте на юго-запад, вдоль Курильской гряды к северной оконечности Хоккайдо и дальше вдоль берега острова. — Если она не утонула, мы её найдём.

— Вы ищите, а я подумаю, как товарищу Хрущёву обо всём докладывать, — ответил Серов.

Хрущёв был предсказуемо зол:

— Ну, чёрт вас подери, остолопы! Нет, я понимаю, моряки в первый раз, но ты-то, товарищ Серов, с твоим-то опытом, куда смотрел?!

— Я с себя вины не снимаю, — ответил Иван Александрович. — Обязан был проконтролировать лично. Мне доложили, что всё исполнено, я успокоился. Видать, слишком рано.

— Ладно, проехали. Что делать-то будем?

— Моряки дирижабли обещали поднять, как только шторм утихнет.

— Пусть корабли тоже посылают, — распорядился Никита Сергеевич. — У них там трофейный английский авианосец есть, пусть тоже подключается к поискам. Может, с самолётов большую площадь осмотрят.

Но в этот день поиски начать не удалось. Зимний день короток, а шторм бушевал 10 часов. К тому моменту, когда ветер начал стихать, уже стемнело. Утром с Итурупа пришло сообщение. На берегу были найдены некоторые вещи с баржи. Военное командование на Тихоокеанском флоте пришло к выводу, что баржа вместе с находившимися на ней людьми утонула. Адмирал Фокин своим приказом отменил поиски.

Однако, баржа не погибла. В течение всего дня четверо солдат боролись со стихией, пока наконец шторм не стих. Топливный бак опустел, 15-метровые волны сильно потрепали баржу. Теперь её просто уносило всё дальше и дальше в открытый океан. Резервную бочку с горючим, погруженную на борт по приказу особиста, нашли, но топливо в ней оказалось грязным. То есть, перед погрузкой оно было вполне чистое, но штормовые волны так швыряли утлую баржу, что взбаламутили осадок, скопившийся на дне долго стоявшей бочки. Топливный фильтр при работе моментально забивался, и двигатель глох каждые несколько минут. Промывать фильтр было нечем.

Николай Герасимович Кузнецов, в свою очередь, был полностью уверен, что поисково-спасательная операция в Тихом океане идёт полным ходом. JANFU продолжался.

Следующим утром военно-морской министр лично связался с командующим ТОФ и спросил:

— Виталий Алексеич, ребят с Итурупа нашли?

И получил ответ, которого никак не ожидал услышать.

— Никак нет, товарищ министр! С Итурупа сообщили, что найдены выброшенные на берег личные вещи. Судя по всему, баржа потонула. Я приказал прекратить поиски.

Адмирал взревел громче, чем гудок линкора:

— ТОВАРИЩ ФОКИН!!! ВЫ ЧТО, СОВСЕМ ОХ#ЕЛИ?! Я вам отдал прямой приказ!!! Выполнять немедленно!!!

— Есть выполнять немедленно! — ответил совершенно огорошенный Фокин.

Он честно пытался понять, в чём смысл этих безнадёжных поисков.

«Может, кто-то из этих четверых — чей-нибудь «сынок»? — подумал Виталий Алексеевич: «Но тогда что он делал в стройбате на Итурупе? Это же жопа мира?!»

Он распорядился поднять в воздух дирижабли ПЛО и поставил им задачу следовать от Итурупа на восток. Следом за дирижаблями в поход отправилось соединение кораблей — авианосец «Новосибирск» — бывший британский «Albion», с крейсерами и эсминцами охранения, а также танкерами и кораблями снабжения. Но им ещё предстояло идти 1400 километров только до Итурупа, вокруг Хоккайдо, между Хонсю и Хоккайдо их не пропустили бы японцы. На этот переход 20 узловым ходом, предельным для кораблей снабжения, требовалось примерно 38 часов.

Однако, время было упущено. Вырвавшись из когтей шторма, баржа с четырьмя солдатами попала в обманчиво мягкие лапы холодного Курильского течения, которое понесло её на юго-запад, вдоль побережья Японии. В районе 40 градуса северной широты, как раз у выхода из пролива между островами Хонсю и Хоккайдо, оно встречается с тёплым течением Куросио, отклоняя его на восток. Куросио переходит в Северо-Тихоокеанское течение, которое идёт прямо на восток примерно вдоль 40-й параллели, а затем, немного не доходя до меридиана Гавайских островов, резко поворачивает на юг.

(Карты течений http://ukrmap.su/program2009/g7/Maps/r_18-1.jpg и https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Шаблон: Течения_Тихого_океана_(карта_изображений)&oldid=42666969)

Если бы эскадра прошла между Хонсю и Хоккайдо, она с большой вероятностью обнаружила бы унесённую штормом и течением баржу уже на следующий день. Но не срослось.

Разумеется, эскадрой командовали не дураки. Карту течений офицеры штаба знали и учитывали. Но они не знали, каково состояние баржи, дрейфует ли она по течению, или идёт своим ходом, смогут ли вообще солдаты-стройбатовцы, ни разу не моряки, хоть как-то управлять судном.

Мнения в штабе эскадры разделились. Большая часть офицеров считала, что баржа гарантированно затонула во время шторма, и все поиски бесполезны. Меньшая часть допускала, что баржу, возможно, отнесло в открытый океан, и теперь солдаты пытаются вернуться, держа курс «примерно на северо-запад», в сторону Курильских островов, либо побережья Камчатки. Достигнув побережья, они пойдут вдоль него на юг.

Исходя из этого допущения, поиски ограничили районом Камчатки и Курильских островов, прочёсывая море в разных направлениях. Большие надежды с самого начала возлагались на радиомаяк, но он почему-то молчал, и это обстоятельство усиливало позиции большинства, считавшего, что баржа затонула, и поиски надо прекратить. Фактически, искали только из-за строгого приказа адмирала Кузнецова, в успех поисков уже почти никто не верил.

В это время неуправляемую баржу относило Северо-Тихоокеанским течением всё дальше и дальше к центру северной части Тихого океана. Связи не было — во время шторма рация была повреждена, а починить её солдаты не могли — не было ни запчастей, ни инструментов, ни знаний.

Всё время уходило на бесплодные попытки запустить двигатель и отфильтровать для него топливо. Радиомаяк они нашли, но при нём не оказалось инструкции — вероятно, она затерялась во время шторма, когда все незакреплённые предметы швыряло из угла в угол.

Воздушно-алюминиевые батареи были ещё редкой новинкой, о том, что надо открутить герметичный колпачок, и под ним оторвать наклейку, закрывающую доступ воздуха к батарее, никто не догадался. Понажимав кнопку на корпусе и не дождавшись никакой реакции от прибора — сигнальная лампочка не загоралась — терпящие бедствие отставили бесполезный маяк в угол и забыли о нём.

К счастью, смерть от голода им не грозила — запас продуктов на баржу был положен немалый, пресная вода тоже была. Четверым путешественникам поневоле оставалось лишь ждать, что их кто-нибудь спасёт.

Широкомасштабная поисковая операция Тихоокеанского флота не осталась незамеченной американцами. Вначале они, видя задействованные в поисках дирижабли противолодочной обороны, решили что Советы потеряли подводную лодку. Американцы тут же оживились и решили поучаствовать. А вдруг удастся найти её раньше красных? Если экипаж не выжил, лодка станет собственностью нашедшего.

Но вскоре из радиоперехватов им стало ясно, что ищут вовсе не субмарину. События разворачивались вскоре после на редкость удачного визита Хрущёва в США, в отношениях между двумя странами наметилось потепление. Получив указание президента «предложить русским помощь в поисках», американцы вышли на связь и уточнили, кого же так упорно ищут советские коллеги?

Известие о четверых унесённых штормом солдатах перевернуло ситуацию. Настоящие моряки знают, что стихия не щадит никого. Адмирал Бёрк отправил на помощь авианосец «Кирсардж» с кораблями охранения, находившийся в районе Гавайских островов. Время шло, к этому моменту баржа находилась в море уже две недели.

Через несколько дней американцы поймали необычный радиосигнал, похожий на сигнал русского спутника, но на другой частоте. Его источник, судя по показаниям пеленгаторов, находился в море, а не на орбите. Как оказалось позже, солдаты попытались разобрать радиомаяк, больше от скуки, чем в надежде заставить его работать, и мимоходом оторвали наклейку. Воздух попал в батарею, и лампочка робко мигнула — раз, другой, третий. Светодиоды были ещё слишком дороги, и маяк оснастили обычной лампочкой от карманного фонарика. Чтобы она не сажала батарею, лампочку заставили мигать раз в 10 секунд. Увидев мигание лампочки, копавшийся в маяке Филипп Поплавский нажал кнопку, и маяк заработал. Большую часть объёма его корпуса занимала батарея, её хватило на несколько дней непрерывной передачи.

Американцы подняли самолёты с авианосца, и вскоре обнаружили дрейфующую полузатопленную баржу, на которой, как показали пеленгаторы, и находился источник сигнала. Высланный с «Кирсарджа» вертолёт снял с баржи и доставил на авианосец четверых парней, похудевших, обросших, но живых. Благодаря маяку и совместной спасательной операции советского и американского флотов, их нашли через 22 дня после происшествия.

Как ни рады были солдаты неожиданному спасению, они не забыли о своём долге. Покидая баржу, Асхат Зиганшин пробил монтировкой алюминиевый корпус радиомаяка и тайком от американцев выбросил его за борт, исключительно на всякий случай — чтобы потом не обвинили, что оставили секретное оборудование вероятному противнику. Был ли маяк секретным или нет — он не знал, а потому действовал по наитию.

(АИ, в реальной истории, баржу носило по океану 51 день, официально было объявлено — 49 дней. Американцы спасли потерпевших только 7 марта 1960 г. Под конец плавания, когда небольшой запас продуктов кончился, потерпевшим пришлось есть варёную кожу ремней и пережжённую кирзу от сапог. Как потом говорили врачи, жить четвёрке оставалось совсем немного: смерть от истощения могла наступить уже в ближайшие часы. На Т-36 к тому времени оставался один сапог и три спички. Источник — http://nnm.me/blogs/SSSR/odinochnoe-plavanie-kak-soldaty-iz-sovetskogo-stroybata-potryasli-mir/#cut)

Прибыв на авианосец, сержант Зиганшин поблагодарил американцев за помощь и заявил:

— У нас всё нормально, нужно топливо и продукты, и мы сами доплывём до дома.

(Он реально так заявил, несмотря на голод: http://nnm.me/blogs/SSSR/odinochnoe-plavanie-kak-soldaty-iz-sovetskogo-stroybata-potryasli-mir/#cut)

Понятно, что баржа уже никуда доплыть не могла. Американцы должны были бы сразу же передать четверых спасённых на советские корабли. До них было заметно ближе, чем до побережья США. Но вмешались спецслужбы.

Кто-то в ближайшем окружении Даллеса высказал идею: показать советским солдатам Америку с наилучшей стороны, вдруг кто-нибудь из них «даст слабину» и изъявит желание «выбрать свободу».

Вместо передачи спасённых на советские корабли, американцы посадили их в палубный транспортник TF-1 «Trader» и отправили в Гонолулу, откуда, после пресс-конференции, уже специально организованным пассажирским чартерным рейсом доставили советских солдат в Сан-Франциско. Там их тщательно обследовали врачи, и убедились, что их жизни и здоровью ничто не угрожает. Но запас воды и продуктов, положенный на баржу, отнюдь не сделал их плавание на готовой в любой момент утонуть барже менее героическим в глазах американцев.

(АИ, в реальной истории их везли в Сан-Франциско на борту авианосца, там же состоялась и первая из многих пресс-конференция. Более 50 репортёров доставили на авианосец вертолётами)

Четверым скитальцам обеспечили «хорошую прессу», и Америка встретила их восторженно. Солдат переодели в костюмы по последней моде. Импульсивные американцы буквально влюбились в русских героев. На фотографиях они смотрелись великолепно — прямо-таки «ливерпульская четвёрка». Мэр Сан-Франциско вручил им «золотой ключ» от города.

Специалисты восхищались: молодые советские парни в критической ситуации не потеряли человеческий облик, не озверели, не вступили в конфликты, не скатились до каннибализма, как это случалось со многими из тех, кто попадал в аналогичные обстоятельства.

А простые жители США, глядя на фото, удивлялись: разве это враги? Милейшие ребята, немного стеснительные, что только добавляет им шарма.

Одиссея четверых советских солдат стала известна во всём мире. Четверо стройбатовцев за время своего пребывания в США сделали для международного имиджа Советского Союза больше, чем профессиональные советские дипломаты.

Какого-либо давления со стороны официальных властей на советских солдат не оказывалось. Зато вовсю старалась пресса, исподволь подзуживаемая ЦРУ.

Поначалу вопросы были обычные: «Как вы оказались в море?», «Не боялись ли смерти от голода?»

Стройбатовцы отвечали честно:

— Нет, голода мы не боялись, на острове все знали, что на барже всегда было достаточно припасов, что бы дойти до Сахалина своим ходом. Боялись, что баржа утонет, особенно пока шторм не кончился, она же к такому плаванию не приспособлена.

На каждой из многочисленных пресс-конференций спасённым задавали внешне невинные вопросы: «Хорошо ли вас встретили в США? Удобно ли вас разместили? Нравится ли вам Америка?»

Когда солдаты честно отвечали, что всё замечательно, и они всем довольны, обычно уже другой репортёр спрашивал: «Не задумывались ли вы над возможностью остаться в нашей стране?»

Солдаты из раза в раз отвечали отрицательно:

— Почему? Зачем? Мы — граждане Советского Союза, там наша Родина. Если бы хотели сбежать — давно бы уже уплыли в Японию. Никто из нас убегать не собирался.

Их волновала реакция на родине. Москва, получив новости из США, некоторое время молчала. В Советском Союзе ждали, не попросят ли спасённые политического убежища в Америке, чтобы не попасть впросак с преждевременно сделанными заявлениями.

Как только стало ясно, что военные не собираются «выбирать свободу», про героическое плавание четвёрки Зиганшина заговорили по телевидению, на радио и в газетах. Хрущёв послал им приветственную телеграмму, поблагодарил за проявленное мужество и пожелал скорейшего возвращения на Родину.

Американская сторона поняла это, как намёк. Вскоре всех четверых передали советским дипломатам, и самолётом отправили в Москву.

По возвращении в СССР героев ждал приём на высшем уровне — в их честь был организован митинг, солдат лично принимали Хрущёв и министр обороны Гречко (АИ, в реальной истории — Малиновский.)

Всех четверых наградили орденами Красной Звезды, про их плавание сняли фильм, написали несколько книг. Почти сразу после возвращения на Родину солдат демобилизовали: министр обороны выразился недвусмысленно: «Парни своё отслужили сполна».

Филипп Поплавский, Анатолий Крючковский и Асхат Зиганшин по рекомендации командования поступили в Ленинградское военно-морское среднетехническое училище, которое окончили в 1964 году.

Иван Федотов, парень с берегов Амура, вернулся домой и всю жизнь проработал речником. Его не стало в 2000 году.

Филипп Поплавский, поселившийся под Ленинградом, после окончания училища работал на больших морских судах, ходил в заграничные плавания. Он скончался в 2001 году.

Анатолий Крючковский живёт в Киеве, много лет проработал заместителем главного механика на киевском заводе «Ленинская кузница».

Асхат Зиганшин после окончания училища поступил механиком в аварийно-спасательный отряд в городе Ломоносове под Ленинградом, женился, воспитал двух прекрасных дочерей. Выйдя на пенсию, поселился в Ленинграде.

Они не рвались к славе и не переживали, когда слава, коснувшись их на несколько лет, пропала, словно её и не было.

По результатам истории с «унесёнными ветром» Хрущёв провёл строгий разбор полётов. Досталось и Кузнецову, и Серову, и Королёву:

— Конечно, хорошо всё, что хорошо кончается, но, при правильной подготовке, ничего этого вообще не должно было случиться, — заявил Первый секретарь. — Операцию подготовили плохо. Жизни людей подвергли ненужному риску.

Спасательная операция флота, считайте, провалена. В первую очередь — из-за лишней секретности. Надо было дать тихоокеанцам больше информации, хотя бы подсказать, чтобы искали дальше вдоль течения.

Товарищ Серов, конечно, удачно подстраховался, но и тут без накладок не обошлось. И опять же, лишняя секретность помешала. Один сотрудник заболел, временно вышел из строя, а из-за него четыре жизни висели на волоске. Не должно так быть.

— Меры примем, — заверил Иван Александрович.

— Э! Стоп, стоп, товарищ Серов, не пори горячку! Не вздумай только своего сотрудника наказывать, за то, что он, выполняя твой приказ, простудился! Всё, что было приказано, он выполнил, и вообще, всё, от него зависящее сделал, — предупредил Хрущёв.

— Вам, Сергей Палыч, за радиомаяк спасибо. Но в серийных образцах надо сделать иначе. Не инструкцию прикладывать к маяку — её потерять легко, да и, скажем, в штормовом море, тем более — ночью, никто инструкцию читать не будет. Надо надписи сделать прямо на корпусе, вроде: «Отвернуть колпачок», — и стрелкой показать, в какую сторону. Под колпачком написать: «Оторвать наклейку, нажать кнопку». Надпись сделать, чтобы в темноте светилась, как в часах командирских, или отблёскивала при самом слабом свете.

— Ну, да сами придумайте, что я вам, академику, подсказывать буду! Смысл в том, чтобы не случалось, как в этот раз, что у людей маяк есть, а включить они его не могут. А то опять все хотели как лучше, а получилось — как всегда.

Этой гениальной фразой Виктора Степановича Черномырдина кратко описывалась вся история Руси, начиная с Рюрика, а также — России и Советского Союза. Немудрено, что Никита Сергеевич, найдя этот шедевр в файле с образцами юмора, запомнил его и применял по назначению.

Серийное производство радиомаяков, и оснащение ими кораблей и самолётов начали уже в середине 1960 года, хотя спутниковая часть системы была ещё далеко не готова.