Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее

КОЛОМЯЖСКИЕ ГРАНИЦЫ

Карта Коломяг 1880-х годов

До 1917 года Коломяги входили в состав Новодеревенской волости Петроградского (до 1914 года — С.-Петербургского) уезда Петроградской (прежде С.-Петербургской) губернии. В 1917 году деревню отнесли к Новодеревенскому району, а после его упразднения — к Петроградскому району Петрограда.

В 1925 году Коломяги вошли в состав Парголовской волости Пригородного района Ленинградской области. С 1930 по 1977 годы Коломяги являлись частью Выборгского района города (до конца 1950-х годов он именовался Сталинским районом), а с 1977 года — Ждановского (ныне — Приморского) района. В составе Приморского района Коломяги находятся и по сей день.

Прежде чем начать наш рассказ о Коломягах, попытаемся очертить его границы. На самом деле это не так-то просто. Легче всего территорию Коломяг определить на картах XIX века. К примеру, на карте 1880-х годов, подготовленной H.H. Федотовым (одновременно он издал подробные карты Озерков, Шувалово, 1-го Парголово и Удельной), граница Коломяг резко очерчена со всех сторон, поскольку деревню окружали незастроенные места — луга и пашни.

К концу XIX века, когда Коломяги вошли в орбиту «дачного Петербурга», началась застройка пустовавших земель вблизи Коломяг. Обширная территория за северной окраиной Коломяг еще в первой половине XIX века называлась Коломяжским полем. Восточной стороной своей оно примыкало к Озеркам, поэтому возникавшие на бывшем поле улицы относили к Озеркам. Именно тогда, на рубеже XIX—XX веков, и произошло соприкосновение Коломяг и Озерков, что привело в дальнейшем к размытию четкой границы между ними.

Страховой договор на дом по 4-й Утиной дороге, № 1 на Коломяжском поле, от 14 июня 1917 г. Из личного архива А.Г. Паламодова

Как отмечалось в путеводителе по Петербургу 1913 года, Коломяги расположены «на гористом месте по левой стороне Финляндской железной дороги в полуверсте от больницы Святого Пантелеймона и Цесаревича Николая, в пяти верстах от Санкт-Петербурга».

В начале XX века на арендных началах за Елизаветинской (ныне — Главной) улицей запроектировали поселок, который получил название «Алексеевский», или просто «Алексеевка», с нынешними Рябиновой, Новосельковской и другими улицами. Часть земли разбили на участки и сдали под огороды. Дороги вдоль них получили названия Большой и Малой Десятинной улиц.

Постепенно Алексеевский поселок слился в один населенный пункт вместе с существовавшей рядом деревней Мартыновкой, названной в 1880-х годах по имени лесничего в коломяжском имении Орловых-Денисовых, ставшего одним из первых застройщиков. Прежде поселок назывался «Графская». Сначала возникла Мартыновская улица (с февраля 1941 года — Эстонская), затем появилось и название поселка — Мартыновка. В 1930 году общий населенный пункт постановлением Леноблисполкома назвали Мартыно-Алексеевским. Именно под таким названием его можно найти на некоторых картах Ленинграда и пригородов 1930-х годов.

С юга по соседству с Коломягами находилось Комендантское поле, ставшее с 1910 года Комендантским аэродромом. Свою авиационную функцию он сохранял более полувека, а с начала 1970-х годов территория бывшего Комендантского аэродрома превратилась в гигантскую строительную площадку. Так вплотную к Коломягам с юга подошел город.

Коломяги на карте из адресно-справочной книги «Весь Петербург на 1913 год»

Именно тогда новостройки «съели» часть Коломяг, лежавшую под горой. Здесь, перпендикулярно Коломяжскому шоссе (с 1973 года — проспекту), к западу от него, шли две улицы — 1-я Утиная и 2-я Утиная. По данным «Топонимической энциклопедии», эти названия существовали с 1940-х годов и связывались, вероятно, с тем, что здесь занимались разведением уток. В январе 1964 года их переименовали, поскольку улицы с таким же названием существовали совсем неподалеку — в Озерках, на бывшем Коломяжском поле. В результате все время возникала путаница. Таким образом, 1-я Утиная стала Яблоневой, а 2-я Утиная — Ягодной. По воспоминаниям старожилов, по одной стороне улиц стояли дома, а по другой простирались заболоченные места. Обе улицы, начинавшиеся от Коломяжского шоссе, упирались в поле — дальше шла территория совхоза «Пригородный».

«Наши улицы, обсаженные тополями, были грунтовыми, немощеными, очень хорошенькими, — вспоминает Лариса Григорьевна Кузнецова, которая родилась и выросла в доме № 6 по Коломяжскому шоссе, на углу 2-й Утиной улицы (после перенумерации конца 1950-х годов он получил № 28 по Коломяжскому шоссе). — У всех были сады. Народ здесь жил простой, очень небогатый. Когда зимой подмерзало наше болото между 1-й и 2-й Утиными, ходили туда кататься на коньках и санках... В 1973 году нас стали расселять, жители получили городские квартиры, но наши брошенные домишки простояли еще несколько лет. Теперь на этих местах расположены кварталы новостроек по аллее Котельникова, и нет никаких следов от прошлого».

Границей между Коломягами и новостройками Комендантского аэродрома стала Парашютная улица, получившая свое название 4 декабря 1974 года. Несмотря на это, до конца 1980-х годов Коломяги более-менее сохраняли свои давние, исторические границы: соседствовали на юго-востоке с Удельным парком, на севере — с Мартыновкой, или Мартыно-Алексеевским поселком. С начала 1990-х годов часть Мартыновки стала территорией массового жилищного строительства, и постепенно название этого поселка стало вытесняться из обихода.

Сегодня очень часто всю территорию к западу от Финляндской железной дороги (а это и часть Озерков, и Мартыновка) называют Коломягами. Даже у самих местных жителей нет единого мнения на этот счет. К примеру, один из героев этой книги Александр Николаевич Майков, живущий в доме на Поклонногорской улице возле железнодорожного переезда, отмечает, что исторически эта часть улицы относилась к Озеркам, но когда в конце 1980-х годов началась «коломяжская битва», то в силу общности проблем и интересов эти места тоже стали относить к Коломягам. А Виталий Захарович Васильев, тоже старожил Поклонногорской улицы, считает, что восточная граница Коломяг прежде шла по линии Малой Октябрьской железной дороги (ныне там проходит Солунская улица). Все, что восточнее, уже относилось к Озеркам, но теперь считается Коломягами.

Таким образом, если попытаться сегодня очертить границы исторических Коломяг, окруженных городом, то контуры будут выглядеть примерно следующим образом: на востоке — Афонская улица, Удельный парк, улица Аккуратова; на юге — Парашютная улица, которая разграничивает Коломяги и район новостроек бывшего Комендантского аэродрома; на западе — Репищева улица и немного за ней, до границы с промзоной; на севере — Вербная улица.

Сами же местные жители условно делят Коломяги на «старые» и «новые»: «старые Коломяги» представляют собой поселок в его исторических границах, очерченных выше, а «новые Коломяги» — это новостройки вокруг от Вербной улицы и к северу от нее.

В то же время, если обратиться к распоряжению губернатора Санкт-Петербурга В.А. Яковлева «Об утверждении основных положений проекта строительного и функционального зонирования кварталов в Коломягах» (от 4 февраля 1998 года № 109-р), в границы Коломяг включаются также и Мартыновка, и часть Озерков, и даже психиатрическая больница № 3 им. Скворцова-Степанова, которая всегда относилась к Удельной. Согласно распоряжению губернатора, с севера «кварталы в Коломягах» ограничиваются южной границей Ново-Орловского лесопарка, рекой Каменкой; с запада — восточной границей Ново-Орловского лесопарка; с востока — железнодорожной линией Санкт-Петербург—Выборг; с юга — Парашютной улицей, северной границей Удельного парка и улицей Аккуратова.