В дополнение к описанию, помещенному в Эй № 11, 1943 г. приводим некоторые данные о тактических применениях самолета Р-38 «Лайтнинг» (рис. 1).
Этот самолет был мало известен до вторжения союзников в Северную Африку, где он получил широкое применение в качестве истребителя, штурмовика, пикировщика и фоторазведчика. Не менее широкое применение получил он и на Алеутских островах, в южной части Тихого океана, а также на европейских театрах военных действий.
Высокие летно-тактические данные самолета «Лайтнинг» и некоторые его конструктивные особенности обусловили возможность столь разнообразного его применения.
На нем установлены закрылки Локхид-Фаулер, которыми можно пользоваться не только при взлете и посадке, но и во время полета. Эти закрылки опускаются за 3 секунды, поднимаются за 4 секунды и в значительной мере способствуют маневренности самолета; последняя также повышается благодаря винтам, имеющим противоположное вращение.
Подвесные сбрасываемые бензобаки позволяют значительно увеличить дальность самолета; вместо этих баков могут быть подвешены бомбы (рис. 2).
Известен случай, когда «Лайтнинг», производивший фоторазведку в Коралловом море, отбился от трех групп японских истребителей «Зеро». В районе Алеутских островов «Лайтнинг» пролетел 250 км до своей базы на одном моторе.
Рис. 1
Рис. 2