Беркут (Щегол-3)

Глава 4

9 января 2513 по ЕГК.

…Машинка, вроде как, взятая напрокат, начала дурить в восемь минут первого ночи — «лишний» блок, установленный в нее кем-то из механиков, начал хаотически менять передаточное отношение рулевого управления, из-за чего «я» «чуть было не влетел» в попутную «Исеть». Слава богу, все обошлось — мне «как-то удалось» вырулить к тротуару и остановиться. Но настроение «было испорчено», и я, старательно прогнав все необходимые тесты, позвонил Кутепову, следовавшему за нами в отдалении:

— Вячеслав Александрович, вынужден вас расстроить: судя по всему, в вашем концерне течет. И очень серьезно.

— Что вы имеете в виду? — напрягся он.

— В «Стрибоге» только что «взбесилось» рулевое управление — стало самопроизвольно менять передаточное отношение. Хотя соответствующий тест показывает, что с машиной все в порядке. Подобные поломки просто так не происходят, а значит, подсуетился кто-то из механиков. Что будем делать?

— Та-ак, вижу: вы стоите возле городского управления ИСБ… О-о-о!!!

— Что? — «заинтересовался» я, хотя точно знал, до чего он додумался. Ибо намеренно наталкивал на эту мысль. И не ошибся:

— Почти уверен, что эта неисправность инициировалась с какого-нибудь нештатного блока, а он, в свою очередь, сработал слишком рано благодаря некоему воздействию систем РЭБ, установленных в здании управления!

— Возможно… — покладисто согласился я. — Но мне не нравится ни сама неисправность, ни перспектива поломаться как-нибудь еще прямо во время гонки.

Кутепов приятно порадовал, не став ездить мне по ушам и доказывать, что вторая «боевая машина» наверняка в норме:

— Ну да: раз кто-то из механиков, возившихся с этими «Стрибогами», «зарядил» ваш, то наверняка испортил и другой. Черт, полная проверка обеих машин займет часов десять-двенадцать, а у нас есть в лучшем случае пять!!!

— Нормальный мужичок… — довольно мурлыкнула Дайна. — Кидай ему спасательный круг…

Кинул. Благо, основные варианты реакции Вячеслава Александровича на это ЧП мы проработали сразу после того, как БИУС обнаружил закладку:

— Моя супруга только что озвучила еще одну неприятную догадку…

— Что за догадку?

— Если акция проплачена вашими конкурентами, то мой отказ от гонки будет использован против вас. К примеру, будет заявлено, что «Стрибоги» настолько ненадежны, что ломаются на первых же метрах дистанции. Или, как сейчас — при обычной езде по городу.

Мужчина скрипнул зубами и признал, что такое продолжение акции по дискредитации продукции их концерна более чем реально. Ну, а я дал Кутепову время прочувствовать всю глубину задницы, в которую их вот-вот затолкают конкуренты, и сделал то самое предложение:

— Вячеслав Александрович, а почему бы нам не нанести встречный удар?

— И… как?

— Если в моей машине имеется какой-то лишний блок — а он, вне всякого сомнения, есть — то с точки зрения Закона его установка является серьезнейшим преступлением. Значит, вы просто обязаны заблокировать доступ ко второму «Стрибогу», не дать механикам уйти в туман, написать заявление в полицию, инициировать полноценное расследование и привлечь к нему максимально возможное внимание. Но, на мой взгляд, решение суда по уголовному делу будет принято нескоро. Поэтому его стоит считать планируемым добивающим ударом. А основной нанести сегодня — забрать из какого-нибудь автосалона точно такой же серийный автомобиль и побить мой рекорд на нем. Само собой, если между этой машиной и машиной, которую мы возьмем где-либо еще, на самом деле нет никаких различий.

— Различий нет! — уверенно заявил Кутепов, потом поблагодарил меня за отличную идею и готовность продолжить сотрудничество даже после столь неприятного происшествия, попросил повисеть на линии и, по словам БИУС-а, загрузил ценными указаниями начальника СБ, глав юридического отдела и пресс-службы, управляющего одним из крупнейших автосалонов концерна и какого-то большого начальника столичной полиции.

Результаты его звонков не заставили себя ждать: уже в ноль-тридцать восемь к нам подъехал кортеж аж из четырех патрульных машин, полицейского эвакуатора и внедорожника «Порыв» с чрезвычайно деловыми следователями; в ноль-сорок шесть «Стрибог», обклеенный оранжевыми лентами, неспешно укатил в неизвестном направлении; в ноль пятьдесят три следаки закончили терзать меня вопросами и отпустили восвояси, а в девятнадцать минут второго Оля уверенно подкатила к демонстрационному залу автосалона «Сварожич».

Вылезать из теплого салона поленилась. А я упал на хвост Кутепову, выбравшемуся из служебного фургончика, забитого какой-то аппаратурой, познакомился со страшно волнующимся мужичком лет пятидесяти, судя по помятому лицу, поднятому с постели, вошел в здоровенное помещение и какое-то время разглядывал «Стрибоги» нужной комплектации.

Выбрал темно-фиолетовый. После того, как Дайна хакнула все четыре и заявила, что они действительно не отличаются от «боевых». Затем забрал у управляющего ключ-карту, влез в машину, настроил под себя «рабочее место водителя», прогнал все тесты, опустил боковое стекло и заявил Вячеславу Александровичу, что готов.

Он посмотрел на часы, нервно облизал губы и вымученно улыбнулся:

— Как я понимаю, будете привыкать и к этому автомобилю, верно?

Я отрицательно помотал головой:

— Нет. Заеду на заправку, залью половину бака и поеду к Раменскому шоссе. Так что можете смело пересаживаться в свой «Стрибог», выдвигаться к стартовой линии и готовиться к началу съемок…

…Отыграть примитивную сценку, придуманную рекламщиками «Руси», не получилось: в тот момент, когда Кутепов, Ольга и я выбрались из своих машин, к нам подкатило еще две — новенькая черная «Стихия» и ярко-красный «Конкорд». Такой вариант развития событий был учтен заранее, поэтому на вопрос чернявого аристократа, выскочившего из первой, ответил Вячеслав Александрович. В том самом ключе, который требовался концерну:

— Почти: Игнат Данилович собирается побить собственный рекорд, но на «Стрибоге», а его супруга и я жаждем это увидеть.

— «Собственный рекорд»⁈ На «Стрибоге»⁈ — изумленно переспросил парень,

вгляделся в мое лицо, прищурился и… заулыбался: — О, черт, а я вас не узнал. Вероятнее всего, из-за того, что вы ассоциируетесь со «Стихией». А почему «Стрибог»?

Я покосился на Кутепова и хищно усмехнулся:

— Последние пару недель я изводил себя попытками подобрать невесте достойный подарок на бракосочетание. А в пятницу ко мне заехал Вячеслав Александрович и очень крупно подставился. В смысле, имел неосторожность проговориться, что концерн «Русь» собирается начать продажи «Стрибогов» в комплектации «Экстрим», но никак не определится с концепцией рекламной компании. Я ознакомился с тактико-техническими характеристиками этой машинки, заинтересовался, не поленился прокатиться на ней по автодрому и предложил показать товар лицом тем, кто понимает, что такое настоящий экстрим, в обмен на… решение моей проблемы. В общем, моя супруга вся в предвкушении, ибо уже выбрала цвет кузова и салона обещанного подарка, а Вячеслава Александровича рвет на части диаметрально противоположными чувствами…

Аристократ жизнерадостно рассмеялся, а его товарищ «посочувствовал» бедняге:

— Неудивительно: если вы побьете свой же рекорд, то такие «Стрибоги» начнут продаваться как бы не лучше «Стихий», но один, вне всякого сомнения, самый красивый автомобиль, будет отдан в качестве подарка. Кошмар!!!

Кутепов притворно вздохнул, я ухмыльнулся, а Ольга демонстративно посмотрела на часы. Последний жест получился настолько своевременным, что парни снова рассмеялись. А потом сообразили, что не представились и не поздравили нас с бракосочетанием, с хорошим юмором исправили эти ошибки и посоветовали мне не испытывать терпение своей благоверной.

Я, конечно же, ужаснулся и даже качнулся к машине, но был остановлен Алексеем Тарасовичем Журавлевым:

— Игнат Данилович, вы не будете возражать, если мы с Володей составим вам компанию? Даем слово, что не будем мешаться под колесами и создавать аварийные ситуации.

Независимые свидетели побития рекорда нам были нужны, как воздух, так что я согласился, сел в «Стрибог», понаблюдал в зеркало заднего вида за «заряженными» полицейскими, перекрывшими две правые полосы, затем без особой спешки подъехал к стоп-линии у светофора, подождал, пока со мной поравняются две другие машины, и прикипел взглядом к фигурке сотрудницы автоконцерна, которой было поручено дать старт. Ожидание не затянулось, и в какой-то момент Дайна «выстрелила» машиной вперед. Разгонять сознание просветлением я и не подумал, поэтому насладился и сумасшедшим стартом, и экстремальным набором скорости, и первым обгоном, позволившим занять практически свободную левую полосу. Само собой, периодически смотрел в зеркала, оценивая технику вождения Журавлева и Засекина. А еще страдал со страшной силой. Из-за того, что эти парни, хоть и отстали, но ехали сами. Я же просто держался за руль и надувал щеки. Вот и довздыхался. До разноса БИУС-а:

— Игнат, выброси из головы всю ту дурь, которая в ней скопилась! Твоя задача — вжиться в этот мир и занять в нем достойное место, а не валять дурака, гоняя по ночным улицам с дуроломами, прожигающими деньги, заработанные не ими. Вот выполнишь эту задачу и создашь солидную финансовую подушку безопасности — и хоть переселись в Новомосковск или на автодром!

— Я понимаю… — вздохнул я. — И. вроде как, делаю все, что должно. Но иногда хочется оценить собственные возмо— …

— Так спроси меня, и я тебе отвечу. К примеру, так: под просветлением ты сто процентов сделаешь и Алексея Тарасовича, и Владимира Юрьевича. Кстати, первый не чувствует свою машину и делает море непростительных ошибок, а второй банально боится ездить на таких скоростях, поэтому осторожничает даже там, где в принципе нечего бояться. И еще: в АПД учили без дураков, так что база у тебя великолепная, а все остальное — дело наживное.

Перед тем, как озвучить последнее утверждение, «Иришка» ушла вправо, чтобы не впороться в задний бампер какого-то угловатого кроссовера, никак не отреагировавшего на вспышки дальнего света,

и провела «Стрибог» между шести попутных машин по такой сумасшедшей траектории, что я аж вспотел. А потом успокоила:

— Все, самое сложное, считай, уже позади: сейчас обойду во-он ту белую «Аврору», притрусь к междугороднему автобусу, чтобы идеально зайти в предпоследний поворот, и можно будет расслабиться…

— В обещанное время укладываешься? — на всякий случай спросил я.

— Конечно: пройду дистанцию на четыре целых и три десятых секунды быстрее прежнего рекорда…

…Выражение лица Кутепова, примчавшегося к линии финиша минуты на полторы позже нас и выскочившего из машины чуть ли не раньше, чем она остановилась, надо было видеть: он сиял на зависть любой звезде и улыбался на разрыв щек! Да, это было логично, ведь Вячеслав Александрович выполнил задачу, поставленную Самым Большим Руководством, причем выкрутившись из очень непростой ситуации. Но, как по мне, сияния было многовато. Нет, подначивать мужчину я не стал, хотя, признаюсь, так и подмывало. Но за меня с этим делом прекрасно справлялись «независимые свидетели», проехавшие восьмикилометровый участок шоссе без аварий, но значительно медленнее, чем рассчитывали. Сначала посоветовали проверить, не пропали ли записи с камер, снимавших «эту феерическую гонку», потом предсказали безумный аврал на работе, а после того, как к нам подкатил еще и «Буран», потребовали немедленно выдать «Ольге Ивановне» ее подарок «от любящего супруга».

Что самое забавное, Кутепов счел это шуточное требование нормальным и пообещал выдать. «От силы через две минуты». И ведь не обманул: минуты через полторы на дороге-дублере нарисовался автоэвакуатор с белоснежным «Стрибогом» на платформе, доехал до «кармана», расположенного метрах в семидесяти от линии финиша, заехал, остановился и врубил аварийки.

— Ольга Ивановна, подарок от любящего супруга прибыл… — сообщил довольный мужик. — Прикажете сгрузить, или отправите по какому-нибудь адресу прямо так?

— Сгрузить, конечно! — сыто мурлыкнула моя благоверная и добавила: — Мы с Ириной Сергеевной прокатимся на нем. А любимый супруг сопроводит нас на своем «Буране».

Вячеслав Александрович позвонил водителю эвакуатора, дал команду снимать автомобиль с платформы, дождался, пока его хозяйка, «ее подруга» и невольные зрители уйдут наблюдать за процессом, и подошел ко мне. Первым делом поблагодарил. Причем как за «сногсшибательный результат», так и за «невероятно удачную концепцию рекламного ролика». Потом извинился, принял чей-то вызов, вытянулся в струнку, минуты полторы-две внимательно слушал невидимого собеседника и изредка поддакивал, потом пожелал ему добрых снов, убрал трубку в карман, облегченно выдохнул и снова повернулся ко мне:

— Звонил председатель правления. Сказал, что следил за гонкой в режиме реального времени, выяснил у технарей время, которое вы показали, доволен сотрудничеством и уже приказал выплатить вам гонорар вместе с премией за идею, позволившую решить очень серьезную проблему.

Я коротко кивнул, достал завибрировавший телефон, кинул взгляд на экран и мысленно присвистнул: мне прилетело не полтора миллиона — за гонку и концепцию рекламного ролика — а два с половиной.

— Толково… — прокомментировала это поступление Дайна. — Они дали понять, что ценят, и неявно вызвали в тебе желание играть на их стороне.

Я согласился. Потом подписал кое-какие бумаги, пожал Кутепову руку и ушел к Оле с «Иришкой». Помогать радоваться подарку. Пока они изучали салон, настраивали все подряд под потребности хозяйки и довольно щебетали, неявно прорекламировал этот «Стрибог» Журавлеву и Засекину, обсудил свой «Буран» и «Стихию», ответил на несколько вопросов о промысле в Пятне и без какого-либо внутреннего сопротивления обменялся с парнями номерами телефонов. А приглашение отметить новый рекорд в каком-нибудь ресторане не принял — заявил, что в понедельник днем у меня серьезная деловая встреча, перед которой не мешало бы отдохнуть, пообещал в следующий приезд в Новомосковск дать о себе знать, дал «дамам» команду готовиться к началу движения, вернулся к кроссоверу, сел за руль, завел двигатель и принял запрос на подключение к конференцсвязи.

Следующие минут семнадцать-восемнадцать, то есть, всю дорогу до доходного дома Братьев Евсюковых, слушал восторженные монологи Ольги, молчал, улыбался или поддакивал, так как чувствовал себя счастливым. После того, как мы зарулили в гараж и припарковались, десантировался из салона, помог обеим дамам выбраться из спортивных кресел и, подставив локти, повел к лифту. А чуть позже — в прихожей — был вынужден принять звонок от Павла Максакова.

«Сосед» затараторил через долю секунды после того, как услышал мой голос:

— Доброй ночи, Игнат Данилович! Я только что посмотрел рекламный ролик нового «Стрибога» в комплектации «Экстрим» и, откровенно говоря, в обмороке: мало того, что вы побили свой же рекорд на другой машине, так еще и проехали эти восемь километров фантастически красиво! Да, я понимаю, что часть эффектности создана профессиональной аппаратурой и талантом очень недешевых специалистов, но вашего таланта это нисколько не умаляет — вы не ехали, а летели, причем по траектории, до которой абсолютному большинству гонщиков расти и расти…

— Игнат Данилович, не слушайте Пашку! — влезла в разговор его сестра. — Раз во вступительной части ролика прозвучало слово «супруга», значит, вас можно поздравить с заключением брака, верно?

— Доброй ночи, Елизавета Демьяновна… — поздоровался я, приобнял Олю, ввинтившуюся мне под руку, и невольно улыбнулся: — Да, вы, как всегда, правы: мы расписались. Вчера днем. И благодарим вас за поздравления.

Девочка возмущенно заявила, что поздравление она, собственно, еще не озвучивала, и пожелала нам столько хорошего, что моя благоверная не смогла не влезть в разговор. В итоге трубка как-то незаметно выскользнула из моей руки и перекочевала в Олину, а «дамы» заболтались и забыли обо мне, о Павле и о гонке. Пришлось искать отдохновения в новостях от БИУС-а:

— Пока они обсуждают невероятную приземленность мужчин, поделюсь интересной информацией. Уже через восемь минут после «поломки» боевого «Стрибога» на форумах авто- и мотогонщиков началась хорошо проплаченная кампания по дискредитации продукции концерна «Русь». В тот момент, когда мы зарулили в автосалон, «Стрибоги», «Перуны» и «Хорсы» не хаял только ленивый, так что концерн «Рекорд», с вероятностью процентов за девяносто семь являвшийся конечным выгодоприобретателем этой акции, на радостях принялся продвигать новый «Сапсан».

За четыре минуты до нашего прибытия на Раменское шоссе на те же форумы было залито заключение начальника экспертно-криминалистического центра столичного управления внутренних дел, в котором демонстрировались «лишние» блоки, и маятник гнева фанатов автоспорта качнулся в обратном направлении. А сейчас в Сети творится сущий бардак: видеоролик, снятый парнями Кутепова, бьет все рекорды просмотров, процент комментариев, в которых концерн «Рекорд» упоминается в крайне негативном ключе, неуклонно растет, а абсолютное большинство лиц, сдуру пытавшихся назвать эту видеозапись высококачественной подделкой, спешно приносит извинения… юристам «Руси», Журавлевых и Засекиных!

— Ты хочешь сказать, что парни радостно включились в эту грызню? — поймав взгляд «Иришки», еле слышно проартикулировал я.

— Ага! — кивнула она, сделала небольшую паузу и ехидно добавила: — Эти хваты, вроде как воюя за тебя, раскручивают сетевые странички своих родов с рекламой продукции их предприятий…