Брат для волчонка

Глава 28

Сержант Эрг угрозу в адрес Рэма расслышал, но понял как шутку – расхохотался.

– Ну-ка, ну-ка, – сказал он. – И что это вы там знаете про углы? Это кто вас успел просветить?

– Сержант Касим, – ответил Рэм осторожно.

Он чуял подвох и в нарочито заинтересованном выражении лица Эрга, и в его выжидательной позе: ну, мол, давай, жги?

Рэму отступать было некуда. Он стоял в центре тренажёрного зала, вокруг него всё ещё мигала значками имитация пульта шлюпки.

– Есть сто восемь основных вариантов векторного движения шлюпки, – начал он тихо.

Растерялся на миг, но учебник помог.

Память у Рэма была цепкая, он вспомнил основную картинку и начал рассказывать увереннее. Раз в учебнике есть, то подвох, наверное, не в углах?

Может, Эрг просто не верит, что курсанты способны выучить сто восемь треугольников сил?

– Есть фронтальные углы ускорения по оси зенит-надир, – сказал он уверенно. – Их семь. Для локальщиков знания этих углов достаточно. Есть боковые углы…

Эрг фыркнул.

– Семь, значит? – уточнил он.

– В учебнике – семь, – осторожно кивнул Рэм.

– А почему не восемь? Как же симметрия?

Рэм задумался, но вспомнил.

– Восьмой равен углу в зените, но он постоянно уходит под сферу движения.

Эрг кивнул.

– Ну, учебник читал, я вижу. А семь углов – назовёшь?

Фронтальные углы шли у Рэма в категории «ходовые пряности». Перец, корица, ваниль…

Каждая пряность в его голове была «украшена» цифрами и располагалась по линии зенит-надир в давно выученном порядке.

Он кивнул и начал называть цифры. И вроде не сбился.

Эрг слушал внимательно, полузакрыв глаза. Потом спросил:

– И все сто восемь назовёшь?

– Пока нет, – честно сказал Рэм. – Я до половины примерно успел доучить.

– Вот хэдов сын, этот Касим, – выдохнул Эрг и заржал. Потом кивнул Рэму, что, мол, свободен. Повернулся к курсантам, кучкой стоявшим у тренажёров. – Вот что, ташипы, – сказал он улыбаясь и вытирая ладонью слёзы. – Учить углы даже в Академии не заставляют. Если у вас сломается навигатор – вам просто хана. Там не только углы считать надо будет, всё равно не выберетесь. Но по ходу службы основные цифры пилоты действительно запоминают. Это даёт большой выигрыш в бою. Пока бежит строка навигатора, пилот, видя один-два готовых параметра, уже начинает манёвр. Мне это не раз жизнь спасало. Так что, считайте, что вам повезло. Касим меня сейчас убедил, что учить углы – крайне полезно для вашего выживания. Дело это трудное. Кто будет лениться – вы меня знаете. Будете сидеть в тренажёре и повторять, пока борода не отрастёт. По ложементам!

Райские аж завыли.

Рэму их было ни капельки не жалко. Он понимал, что и сам на скорости поплывёт сейчас даже в выученном. Это ж надо как-то приноровиться сначала.

Эрг ждать не любил и не понимал низкого темпа. Он их начнёт гонять на тренажёре на полной скорости, заставляя по ходу достраивать треугольники ускорений.

Но ведь пилот же сказал, что спасало? А где они сейчас наберут столько практики, чтобы успеть начать ориентироваться? Раньше убьют…

До Рэма только сейчас дошло, что из него готовят не обещанного в вербовочном пункте на Мах-ми пилота-локальщика.

Станция набирала курсантов под свои запросы: возить грузы на наземные базы спецона, перекидывать в опасные районы продовольствие.

Это не требовало занятий на тренажёрах и знаний ста восьми векторных углов ускорений. И теперь Рэм недоумевал: зачем базе тратить деньги на обучение пилотов принципиально другой квалификации?

Но думать было некогда.

Дин Коулман остался без пары, и Рэм забрался к нему. Сел справа, там место было свободно.

Однако сержант Эрг тут же заставил всех надеть шлемы и объявил, что оба пульта будут работать в одном режиме – «второй пилот».

Но если один из пилотов будет справляться, а второй нет – в зачёт всё равно пойдёт время отстающего. Пока оба не научатся…

Рэм вздохнул, выпрямил спину и ткнулся в довольно жёсткую имитацию ложемента.

Спина зачесалась и заныла.

– Поехали? – весело спросил Эрг.

И Дин выругался: с такой скоростью побежали по панели навигатора цифры.

На четвёртом часу выяснилось, что Дин не самый тупой, и, может, тоже учил углы.

Но Рэм уже не радовался, что их отпустили первыми. Он устал, спина болела, от постоянного напряжения двоилось в глазах.

Он выбрался из ложемента и сел на пол. Дин поднял его за шкирку и довёл до кресла.

Рэм плюхнулся и застонал. На обезболивающем он решил сэкономить. С утра показалось, что всё прошло, но теперь болело зачётно.

Хорошо, что это был не настоящий полёт – имитация. Иначе обратно бы он не долетел.

– Курить хочется – сил нет, – сказал Дин. – Думал, заодно и брошу.

– Хинг? – спросил Рэм и нашарил в кармане карамельку. – На. Говорят, она что-то там отбивает.

– Сам-то курил?

Рэм помотал головой.

– Я из торговой семьи. Видел, чем хинг бодяжат. Ну его…

Дин кивнул.

– Нервы… Работы нет.

– Я учился, – вздохнул Рэм.

– А чего вдруг сюда?

– Так убили же всех.

– Отомстить хочешь? – напрямую спросил Дин.

– Хочу, – признался Рэм. – Вот так же поджарить всех гадов сверху. Только я не пойму, – он вспомнил, какая мысль мелькнула перед этой адской тренировкой. – Нас же сюда набирали, чтобы учить на локальщиков? Зачем станция тратит на нас эрго?

– Эрго на Эрга? – фыркнул Дин. – Это выгодно, на пилотов учить. Если по выходу цифры у нас будут приемлемые, база продаст контракты на эмку или на крейсер. Сейчас война, пилота всегда возьмут.

– Как это – продаст? – растерялся Рэм.

Дин развёл руками.

– Всё, ташипы, закончили! – заорал в ухе Эрг.

И Рэм понял, что забыл снять шлем. Смотреть и говорить он не мешал, полевая защита была отключена. А вот инструктор в ушах орал знатно.

– Чё-то я устал, – сказал Дин, поднимаясь. – Пошли? Сегодня повар картошечку обещал жареную.

И он вполне доброжелательно хлопнул Рэма по спине.

Пацан не заорал, хоть это оказалось непросто. Но ведь Дин ударил его не со зла. Он даже мелким его ни разу не обозвал.

Рэм вздохнул и поплёлся в столовую. Несмотря на боль, картошки ему очень хотелось. Горяченькой.

И это был знак, что спина уже зажила. Может, ещё день-два поболит, и пройдёт. Главное, больше не попадаться начальнику станции под горячую руку.

– Тупить – любимое занятие пилота в боевой обстановке. Оттого и гибнут. Не веселитесь, и вы такие же!

Технику безопасности на этот раз читал сам Астахов. И ни про какие углы он, разумеется, не рассказывал.

Рэм понял, что Касим просто не захотел заменять мастер-сержанта и нашёл курсантам трудновыполнимое задание, чтобы отвязались.

А вот Астахову тема техники безопасности очень нравилась.

Мастер-сержант выглядел весёлым, шутил. Рассказал, что раньше служил специалистом по выживанию. Это и было в спецоне «техникой безопасности».

– С чего нужно начинать обучение пилота? – спросил Астахов и замолчал, ожидая ответа.

На этот раз на ТБ собрали обе группы, и на него смотрело сорок недоумевающих глаз.

Предмет был новый, к преподавателю никто не успел приноровиться, и было непонятно, что именно он хочет услышать.

– Смотря, что за пилот… – раздалось неуверенное.

– Точно! – фальшиво обрадовался Астахов. – Будут убивать, как раз и спросят: на каком корабле служишь? Если на крейсере, то всех в расход, а тебе – большую медаль на задницу!

Рэм фыркнул. Он сидел, уткнувшись в браслет, и исподтишка распаковывал сообщение от Дыма.

«Ардо в госпитале. Скоро сам отпишется» – вот что там было написано.

Он улыбнулся тихонько. Всё хорошо, Ардо долетел. В госпитале ему быстро руку пришьют, делов-то. Военная медицина – вон какая крутая. Какая разница, имперская или экзотианская, раз перемирие?

Медик сказал, что два месяца... А Рэму учиться девять. Так что Ардо ещё вернётся. И всё будет!..

Чья-то сильная рука схватила Рэма за воротник комбинезона и приподняла над креслом:

– Ну, а ты что думаешь, ташип бесхвостый? – ехидно поинтересовался мастер-сержант Астахов. – С чего нужно начинать обучение пилота? С лекции, как на занятиях через браслет с приятелями переписываться?

Он отпустил Рэма, тот извернулся и остался стоять. Спина чуть-чуть успокоилась, но лучше бы её больше не задевать.

– Ну? – строго спросил Астахов. – Чего молчим, кого ждём?

Рэм помотал головой: он не знал, что отвечать. Отвлёкся, потерял нить лекции.

– Соберись, раз попался! – Мастер-сержант нахмурился.

– Ну, наверное, надо учить, что делать… если… – Если сержант за перепиской накроет, Хэд… – Если авария. Это же техника безопасности.

– И что должен делать пилот, если авария? – уточнил мастер-сержант.

– Чинить, наверное, – растерялся Рэм.

– Угу, починил тут один… – усмехнулся Астахов. – Катапультироваться надо, ташипы. Первое, чему я должен вас научить – в каких случаях надо срочно катапультироваться. Записывайте себе. В условиях экстренной разгерметизации, раз. В условиях возгорания, два…

Одногруппники быстро делали пометки, переводя звуковой файл в понятные схемы, а Рэм думал о том, что спасаться – дело последнее.

У пилота же есть задание? Не просто же так – разгерметизация или пожар? Бой, наверное, идёт?

– Ты чего стоишь? – спросил Астахов.

– А если бой – тоже нужно катапультироваться? – спросил Рэм.

– Это решает первый пилот, – пожал плечами мастер-сержант. – Что вам дороже – долететь и погибнуть или надеть скафандры и отстрелиться.

– Так и консервы – тоже ведь жалко? – подал голос Дин и махнул исподтишка Рэму – садись, мол, не мельтеши. – Может, тушить сначала?

– При вашей квалификации, – отрезал Астахов, – только катапультироваться. Долетаете до первого пилота – научитесь оценивать обстановку. А до этой поры у вас есть ТБ. Загорелось – в скафандр и…

– А если не найдут потом?

– А если там бой идёт, и в плен попадёшь?

– А если алайцы?

Астахов вздохнул.

– Ташипы, – сказал он проникновенно. – Если случилось ЧП, ваше дело – следовать заученным правилам техники безопасности. Тогда вам башку не оторвут, если сумеют спасти. И это – важнее консервов.

Он посмотрел на браслет.

- Поскольку вы сегодня зачётно тупили – лекцию я вам дочитать не успел. Значит, после ужина – снова ко мне.

Курсанты недовольно зашумели, а Рай, протискиваясь к выходу, с силой толкнул Рэма плечом:

– Я тебе сказал – в барак больше не приходи! Убью гада!