Ненависть вождя и любовь разбойника

РЕВОЛЮЦИОННЫЕ ТАЙНЫ

Ближе к утру на Хамовнической набережной чекисты нашли автомобиль Ленина, за которым вскоре приехал Степан Гиль.

Гиль был любимцем Ленина. В двадцатом году Гиля назначат начальником Гаража особого назначения, то есть правительственного. По официальным сведениям, в тридцатом году Гиля примут в ВКП(б).

Это похоже на очередную выдумку, которыми кишит «История КПСС». Сразу после смерти Ильича Гиль тайком бежал на родину — на хутор под Гродно. Он боялся советской власти: вдруг вспомнят, что Александру Фёдоровну возил? Ленина не было, защищать теперь его было некому. На родине скрывал свое прошлое, ибо здесь была недружественная стране Советов Польша: «Самого Ленина возил, шофёр преступный!»

В 1939-м в Польшу вошла Красная армия. Теперь Гиль опять трясся от ужаса: «Вдруг узнают, что я без разрешения бежал из СССР!»

В начале Второй мировой пришли немцы. И снова надо было бояться. Обошлось, однако.

Настоящее несчастье могло случиться в 1944 году: вернулась победоносная и несокрушимая Красная армия.

Если немцы местное население не трогали, то Советская власть по непонятной причине всю свою историю боролась с самыми трудолюбивыми, самыми зажиточными крестьянами.

Гиль как богатый крестьянин, владевший хутором и мельницей, попал в список репрессируемых. Его и всю семью отправляли в телячьих вагонах в Восточную Сибирь — в ссылку, нищими, ибо с полной конфискацией имущества.

Гиль ухватился за соломинку. Он показал офицеру НКВД документы, которые много лет пролежали в тайнике:

— Забыли? Я был шофёром товарища Ленина. Когда его ранила Каплан, я Ильича на руках донёс до авто, всю тужурку кровью перепачкал…

Энкавэдэшник почесал лысую репу, задумчиво произнёс:

— Должен посоветоваться с начальством…

Помиловали. Отнятое добро не вернули.

На Новодевичьем кладбище в колумбарии можно найти памятную доску: «Степан (Станислав) Каземирович Гиль (1888–1966)». Вот это судьба!