«Дженерал моторс» в истинном свете. Автомобильный гигант: взгляд изнутри

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Письмом от 3 сентября 1975 г. Джон 3. Де Лориан запретил публиковать пашу книгу «Дженерал моторс» в истинном свете». Тем не менее еще остававшиеся у меня сомнения относительно того, что книга, переданная издательству «Плейбой пресс», действительно и есть та книга, которую он просил меня вместе с ним написать, окончательно рассеялись, когда я получил от него пять дней спустя, 8 сентября 1975 г., второе письмо.

Уже с самого начала он полностью одобрил рукопись, а затем заявил, что хочет внести некоторые изменения в текст, кое-какие места изъять из него с тем, чтобы в целом расширить рукопись и сделать книгу более острой. Он разъяснил:

«Взамен изъятых мест я хочу расширить в тексте соображения о будущем американского бизнеса и о моих собственных планах построить «автомобиль, отвечающий этическим нормам», а также о моих шансах осуществить свои планы в обстановке, когда «Дженерал моторс» на каждом шагу меня дискредитирует. Я хочу, кроме того, подробнее сказать, в чем я похож на своих оппонентов и чем от них отличаюсь. Мы недостаточно обосновали мои личные жизненные принципы и не показали, как они мне помогали на одних этапах моей карьеры и как они меня губили на других».

После этого он перечислил восемь тем, за счет которых следует расширить книгу:

– Более подробно о монополистических аспектах деятельности «Дженерал моторс», примеры подавления конкуренции. Подшипники отделения «Нью депарчур Хайят».

– Ничем не оправданные высокие ставки жалованья (управляющим «Дженерал моторс»).

– Как взваливали и продолжают взваливать вину за все трудности на Кэртиса, Кнудсена, а теперь и на Коула.

– Полнейшее безразличие к трудностям, с которыми я сталкивался.

– Опрос общественного мнения, проведенный фирмой Киплинджера: оценка «Дженерал моторс» – самая худшая.

В письме предлагалось «завершить книгу разделом о свободном предпринимательстве и о спасении всей нашей экономической системы, а не только одной лишь «Дженерал моторс».

– «Надо подробнее раскрыть планы создать компанию для производства «автомобиля, отвечающего этическим нормам»; может ли мой проект выжить? Подробно опишите способы, которыми «Дженерал моторс» дискредитировала меня в глазах банкиров, поставщиков, как она катила на меня бочку, поливала грязью мое имя.

– Подробно описать то, как уничтожили всю переписку отделения «Понтиак» относительно воздушного мешка безопасности (аварийной предохранительной подушки); моральный облик фирмы, уничтожающей невыгодные для нее документы.

– Усилить монополистический аспект – привести примеры гигантских провалов «Дженерал моторс», которые сгубили бы любую другую компанию:

1. Система впрыскивания горючего

2. Воздушный привод

3. Турбодвигатель и его двойник в отделении «Бьюик»

4. Двигатель Ванкеля

5. Монолитный преобразователь – впустую растраченные миллиарды.

– Расширить характеристику отношения корпорации к потребителю и к дилеру.

– Привести некоторые методы, которые использовались для подкупов заказчиков из стран НАТО, с целью сбыта двигателей отделения «Эллисон», а также дачи взяток при торговле локомотивами».

Письмо подписано: «Искренне ваш, Джон 3. Де Лориан».