Первый БПЛА Второй Мировой – 2

Глава 9 Решение проблем

Стали осматривать. Один, более массивный и агрессивного вида, с широкими грунтозацепами, оказался бензиновым — это выдавала решётка радиатора и запах топлива, пропитавший сиденье. Второй, поменьше и с более обтекаемыми, футуристическими формами, был его электрическим собратом.

Я мысленно перебрал плюсы и минусы. Бензиновый: мощнее, проще в «полевом» ремонте для человека с опытом, но шумный, требует топлива, которое у нас в дефиците. Электрический: тихий, моментальный, не требует горючки, но зависим от заряда батарей, а его серьёзный ремонт (если таковой потребуется) в условиях 1942 года, будет самой настоящей магией.

Но в нашем случае у подобной техники с электромотором был один неоспоримый, огромный плюс — та самая бесшумность по сравнению с рёвом двигателя внутреннего сгорания. Для вылазок ночью или по лесу, когда требуется та самая бесшумность — это идеально.

Кроме всего прочего, для механического квадрика нужны были ключи, которые, очевидно, нужно было ещё где-то искать и найти. А вот электроквадроцикл, как и байки, заводился с кнопки.

Перед тем как предлагать прокатиться на нём Сергею, который уже стоял рядом с вновь горящими глазами, я решил сам проверить его работоспособность.

Включил рубильник под сиденьем. На дисплее загорелись показатели заряда — 78 %. Отлично. Проверил свет — фары и габариты ярко вспыхнули, выхватив из тьмы пыльные столбы и груды тряпья. Сесть на четырёхколёсник было проще простого. «Пуск». Раздался мягкий щелчок, и под ногами почувствовалась лёгкая вибрация. Плавно нажал на педаль акселератора — квадрик тронулся с места, абсолютно бесшумно катясь по полу. Управление было интуитивным. Я сделал круг, оценивая ход и манёвренность. Подъехав к большим воротам в конце ангара, решил проверить задний ход и стал разворачиваться. Луч фар при этом скользнул по стене, осветив то, что мы раньше не заметили в полутьме: небольшой столик и пара складных стульев, притулившиеся в нише. Это явно был охранный пост.

Заглушил квадрик, слез и подошёл. Рядом со стульями лежали два комплекта современной (для моего времени) полевой формы. Рядом — портативная радиостанция с севшей батареей. Но самое интересное находилось в выдвижном ящике стола: два пистолета Макарова в кобурах, три снаряжённых магазина к ним и несколько связок ключей — от помещений, техники, возможно, сейфов.

В этот момент ко мне подошёл Кудрявцев, привлечённый моей задержкой.

— Нашёл что? — спросил он.

— Похоже, рабочее место тех охранников, кто остался в моём времени, — тихо сказал я, надеясь, что все, кто не перенёсся в 1942 год, живы и с ними всё в порядке.

Забрав все найденный предметы, предложил опробовать технику напарнику.

После того как Сергей прокатился на электроквадрике и вернулся с таким же восторгом, как и от байка, он произнёс:

— Значит, теперь у нас есть транспорт, на котором можно будет возить трофейный боезапас, когда таковой мы захватим. Это быстрее, чем на тачках.

— Признаться, я тоже на это рассчитывал, когда увидел их силуэты, — ответил я, но сделал при этом кислую мину.

— А что изменилось? — не понял напарник, оглядывая технику, как будто искал в ней изъян. И, не увидев, добавил: — Нормально же ездит. И мощь чувствуется.

— Проблема в другом, — вздохнул я и пояснил: — Как мы этого красавца наружу-то выкатим? Как он в лесу то окажется, если ворота гаража мы раскапывать не будем⁈

Сергей нахмурился, а затем развёл руки, прикинул что-то в уме, оглядев ангар, и пробубнил себе под нос:

— Так… по тому коридору он пройдёт, — он махнул рукой в сторону узкого прохода, ведущего в основную часть бункера. — И в ту уличную дверь, в которую мы сами заходим, — тоже, она ж там широкая, для техники наверняка и делалась.

— Она-то, да — большая, — согласился я. — А вот дверь, что ведёт из столовой в коридор, ведущий к нашему основному выходу в лес, явно меньше — квадрик точно не пройдёт.

Напарник вновь развёл руки, явно прикидывая в уме сравнение габаритов транспортного средства и возможностей дверного проёма. На его лице отразилось разочарование.

Я было тоже о чём-то подобном задумался, но через секунду вспомнил, что когда-то более умными людьми, была изобретена простая, но гениальная вещь — измерительная рулетка. Хлопнув себя по лбу за глупость, я отправился в хозблок, чтобы найти инструмент и наконец-то отделить факты от домыслов, а зёрна от плевел.

Через пять минут, вооружившись измерительным устройством, я замерял расстояние между самыми выпирающими точками квадроцикла — коими, разумеется, оказались покрышки массивных колёс. И вскоре уже измерял дверной проём, ведущий из технического ангара в коридор, который, в свою очередь, вёл к нашему основному выходу в лес.

Как ранее и говорил Сергей, с самой входной дверью (лес-коридор) проблем не было — она была широкой, и явно рассчитанной на пронос оборудования. А вот дверной проём между коридором и столовой, куда мы обычно закатывали тачки, был значительно уже. Цифры на рулетке подтвердили худшие опасения: квадрик через тот проём абсолютно точно не пройдёт. Более того, мысленно проложив маршрут, я вспомнил, что кроме этой двери были и другие повороты и переходы, которые гипотетически должен был бы преодолеть транспорт, прежде чем попадёт в коридор, ведущий к лесу.

После минутного раздумья я отщёлкнул рулетку и сказал:

— Я вижу только один вариант, — частично разобрать квадрик — снять руль, колёса, возможно мосты и боком протащить через проёмы. Это будет тяжело сделать, не снимая двигателя, но вполне возможно. И как это сделаем, уже собирать его непосредственно в том коридоре, откуда ведёт выход. Другого выхода у нас, похоже, нет.

— А ты сможешь разобрать, а потом собрать? — спросил Сергей и тут же уточнил с беспокойством глядя на аккуратные линии швов и болтов на раме четырёхколёсника. — Про разобрать-то я не сомневаюсь. А вот собрать… это дело такое…

Для него, человека, выросшего в мире, где каждая машина была проста и понятна, эта «штуковина из будущего» казалась почти волшебной, а значит, и хрупкой.

— Думаю, да, — стараясь показать свою уверенность. — Главное — не спешить и всё фиксировать. Разбирать аппарат будем под запись — при включённой камере смартфона. Если что-то впоследствии забудем, всегда сможем посмотреть, что откуда и в какой последовательности было откручено и отверчено. Но, по большому счёту, серьёзных проблем быть не должно. Просто это потеря времени, и немалая.

— А его у нас, времени-то, как раз мало, — задумчиво напомнил Сергей, и его взгляд стал озабоченным. — Грузовик тот, о котором мы говорили, ведь в любой момент могут найти, пока мы тут с гаечными ключами будем возиться. Если ещё не нашли. И кстати, — он встрепенулся, будто вспомнив. — Аккумулятор для беспилотника же уже давно должен был зарядиться. Давай посмотрим — обнаружили они его или нет?

Разумеется, я спорить не стал — мне и самому было интересно на месте он или нет.

Через двадцать минут, облачившись в очки виртуальной реальности, я наблюдал на экране знакомую картину: немецкий грузовик, наш потенциальный трофей, по-прежнему стоял там, где мы его бросили, среди зарослей у болота. Вокруг не было видно ни повышенной активности, ни следов недавнего посещения.

Вернув беспилотник на базу, снял очки и, потирая переносицу, обрисовал ситуацию Сергею:

— Слушай, я понимаю, что раз он там стоит нетронутый, то как бы уже часть плана операции есть. Но давай не будем торопиться с вылазкой. Ведь даже если мы возьмём со склада то, что нам надо, как мы снаряды-то довезём сюда? Проблем с квадриком — немеряно. Пока разберём, пока соберём его там, где нужно, — это как минимум день. Придумать и смастерить для него прицеп — ещё день, а то и два. Ведь наши телеги в качестве прицепов точно не подойдут. Более того, перед тем как вообще заниматься этим автотранспортом, нам нужно из коридора, где он будет собираться, всю землю убрать, которую мы туда навозили. А это — уйма времени и физического труда.

— Ну да, — вздохнул разведчик, прислонившись к бамперу УАЗа. — Как мы ранее и говорили, для того чтобы не демаскировать бункер, землю нужно будет возить к болоту и там топить.

— Угу, — мрачно согласился я, и тут же в голове мелькнула мысль, заставившая меня замереть. — Или…

— Что «или»? — мгновенно зацепился за мой неуверенный тон визави.

— Или возить её не к болоту, — медленно, словно боясь потерять нить невероятно простой и потому ускользающей идеи, произнёс я.

Мысль о будущем раскопок посещала меня не раз. Я отдавал себе отчёт, что рано или поздно коридор, куда мы сваливали грунт из гаража, заполнится под завязку. И тогда нам попросту некуда будет его девать. До болота — чуть более километра, и землю нужно будет возить именно туда. А это мало того, что существенное расстояние, так ещё и проблематично будет поднимать нагруженную тачку по склону оврага вверх. И ходок таких должно будет быть немало. Объёмы, которые предстояло вынуть из гаража и других заваленных помещений, были огромными. А значит, колеи от тачек и протоптанной тропинки не избежать. И вот это была поистине существенная проблема, которая сводила на нет все наши попытки скрытности. Одно дело — пройти несколько раз по одному и тому же пути, другое — протоптать заметную дорогу сотнями походов.

И вот сейчас, глядя на груду земли в гараже я, кажется, нашёл очень неплохой выход.

Когда озвучил свою мысль Сергею, тот сначала даже не поверил в услышанное.

— Погоди, ты предлагаешь грунт, который я уже хрен знает, сколько времени таскаю из гаража, вернуть обратно в гараж? — спросил он, и когда увидел мой утвердительный кивок, тут же задал логичный вопрос, вновь невольно используя сленг из моего времени, которого изрядно нахватался от меня: — А нахрена? Мы же только что его оттуда вывезли!

Однако когда я объяснил ему свои опасения насчёт дороги к болоту, необходимости скрытности и того, что гаражное помещение нам в обозримом будущем для хранения техники всё равно не нужно, а значит, его можно использовать как гигантскую ёмкость для грунта, он полностью согласился и поддержал идею.

— Правильно придумал! Отгоним мотоциклы и бензиновый квадрик в тот угол, подальше, и весь грунт будем складировать у дальней стены, аккуратно утрамбовывая. Получится почти ровная площадка. А чтобы дело шло шустрее, — он сделал паузу, — предлагаю подключить Галину Ивановну и Анну. Четверо справятся куда быстрее, чем двое.

Меня это последнее предложение изрядно смутило. Внутренне я как-то не хотел ставить женщин на тяжёлый физический труд, несмотря на то, что разум тут же язвительно напоминал, в каком именно времени мы находимся. В голове всплывали кадры военной кинохроники: женщины, почти девчонки, и пожилые мужчины, копающие противотанковые рвы под осенним дождём; колхозницы, тянущие на себе плуг; лесозаготовительницы с пилами и топорами и многое, многое другое, тяжёлое и непосильное. Труд был не только общей повинностью, но и суровой необходимостью. Я всё это прекрасно понимал, однако где-то внутри всё равно скребла червоточина: они и так через многое прошли, им нужны отдых и покой, а не тачка всё это таскать.

Видя моё явное замешательство, Кудрявцев напрягся:

— Что не так? Думаешь, не потянут?

Я собирался объяснить свои сомнения, поделиться этим внутренним, возможно, наивным чувством, но не успел.

— Товарищи! Мы с Аней поможем всем, что в наших силах, — раздался спокойный, твёрдый голос, принадлежавший Галине Ивановне.

Мы обернулись и увидели стоящих в проёме женщин.

— Конечно, поможем, — сказала Анна, и, видя наше удивление, объяснила их появление: — Мы, товарищи командиры, вас не подслушивали. Просто пришли вас ужинать позвать. Вы же обед пропустили.

— Да, дорогие мои, пойдёмте-ка лучше кушать, — мягче произнесла Галина Ивановна, но в её тоне была сталь. — А что касается земли, то мы хоть и городские, но к работе приучены. Я в школе не только учила, но и огород вскопать, и дрова наколоть могу. И с тачкой управлюсь — в этом вы, пожалуйста, не сомневайтесь!

Разумеется, мы и не сомневались! Ведь это были наши советские женщины, те самые, про которых в будущем будут слагать легенды и писать книги. Те, которые, если потребуется, и коня на скаку остановят, и в горящую избу войдут, и на заводе у станка простоят смену за сменой, и вкусный ужин из ничего приготовят, и детей вырастят, и страну поднимут. Их сила была не в мышцах, а в несгибаемой воле и понимании общего дела.

Потому и сомнений не было, что мы со всеми поставленными задачами обязательно справимся! Общими усилиями расчистим, подготовим, разберём и соберём. А потому, задуманная операция по добыче остро необходимых боеприпасов, которая ещё утром казалась такой далёкой и сложной, теперь уже не казалась недостижимой. Отныне она была совсем не за горами, а на расстоянии грамотно организованной работы.