– И зачем мы припёрлись сюда в законный выходной? – недовольно ворчал вахтенный.
– Чтобы как следует проверить корабль, – ответил штурман. – На всякий случай. А случаи бывают разные.
Патрик выглянул в док. В выходной день здесь было безлюдно. Он вернулся на корабль и достал из кармана накопитель, который ему передал генерал.
– Я специально позвал вас в выходные, чтобы не было посторонних. И вот по какому делу. Генерал Кёртис попросил меня заняться расследованием причин случившегося с рейсом Эм-Аш семнадцать. Что вы об этом думаете? Возьмёмся?
– У него же там дочь погибла, – вспомнил вахтенный. – К тому же он генерал, то есть везде двери может ногой открывать. Наверняка знает больше всех. Мы-то ему ещё зачем?
– Он говорит – комиссия по расследованию чего-то мудрит, – объяснил Патрик. – Там командует Мак-Грегор, и мне показалось, что генерал ему не доверяет.
– Я его прекрасно понимаю! – согласился штурман. – Мне этот Мак-Грегор тоже не понравился. К тому же мы нашли семнадцатый полгода назад, и до сих пор ничего определённого не слышно. Как-то всё это странно.
– А это что? – Сью показала на накопитель в руках Патрика.
– Тут всё, что генерал нашёл по этому делу. Ну что, берёмся?
Сью молча взяла накопитель и подключила к терминалу. Все придвинулись к экрану.
– Только генерал просил, чтобы всё это было только между нами, – запоздало предупредил Патрик.
Сью листала электронные документы, которые передал генерал. Фото с корабля, сделанные сразу после того, как они привели его в порт; протоколы осмотра; технические экспертизы состояния корабля; список пассажиров…
– Тут можно месяц сидеть! – отодвинулся от экрана вахтенный.
Сью промолчала – она снова вспомнила тот день.
– А что мы ищем-то? – спросил штурман.
– Причину того, что случилось, – неуверенно предположил Патрик. После того, как он увидел объём собранных данных, он уже был не рад, что ввязался в это дело и втянул свой экипаж.
– Это скорее работа для следователей, – предположил штурман.
– Мы можем говорить только о технической стороне, – Сью наконец отвлеклась от мрачных воспоминаний. – Но, насколько я помню, с кораблём было всё в порядке. Мы с Биллом тогда запустили движок и довели семнадцатый своим ходом. В рубке почти все приборы работали нормально.
– Да, забыл сказать, – вспомнил Патрик. – Генерал сказал, что тел пилотов на корабле не нашли.
– Они что, дальше пешком пошли? – удивился вахтенный.
– Мы с Биллом тогда заходили на корабль через главный люк, – стала вспоминать Сью. – Он был не то, что негерметичен, а вообще открыт.
– Давайте сделаем так, – предложил Патрик. – Скопируем данные на три терминала и разделимся. Сью смотрит документы по техническим вопросам. Мустафа, ты выясни, откуда и куда они шли, и где предположительно это могло произойти. Вахтенный, а ты посмотри список пассажиров – может, найдёшь каких знакомых.
Сам Патрик подсел к терминалу Сью. Какое-то время тишина прерывалась только пощёлкиванием клавиатур и негромким бормотанием. Ближе к обеду первым сдался вахтенный.
– Всё, больше не могу! У меня уже каша в голове!
– Перерыв! – объявил Патрик.
– Да-а, негусто, – протянул штурман. – А у вас?
– Сначала ты расскажи.
– Вот что я выяснил. Семнадцатый совершал рейс на столицу. Рейсы регулярные – раз в земные сутки. Бортовое время в пути – 10 земных часов, это с учётом перехода в гипер-пространство. Ещё до запланированного времени перехода в гипер ответчик корабля перестал посылать сигналы. Следующими, кто вступил в контакт с кораблём, были уже мы. Дальше в отчёте идут наши цифры. Получается, что от той точки, где у них отрубился транспондер, до той точки, где мы их встретили, корабль шёл с постоянной скоростью и не маневрировал. Как раз за тридцать лет и дошёл не спеша, без перехода в гипер. То есть всё сходится, и можно предположить, что когда транспондер перестал посылать сигнал, тогда же выключился двигатель, и корабль шёл по баллистической траектории. Я перепроверил их расчёты – в целом всё сходится.
– Понятно, – кивнул Патрик. – Я и Сью смотрели отчёты о техническом состоянии корабля. Звездолёт четвёртого проекта, к тому времени уже не новый, но технически полностью исправный. Все техосмотры, регламентные работы – всё как положено. Дальше идут акты технической экспертизы уже после обнаружения корабля. Тоже ничего подозрительного – всё на месте, всё исправно.
– А вот с последним я бы поспорила, – возразила Сью. – Полной проверки корабля не проводилось. После того, как мы его привели, силовая установка больше не включалась. Они просто запитали борт с земли и поверхностно провели диагностику. Похоже, основное внимание было уделено опознанию пассажиров. Я бы, конечно, хотела сама поглядеть – что там и как, но в отчёте не указано место нахождения корабля.
– Тот раз не насмотрелась? – усмехнулся штурман. – Даже если бы он у нас тут под носом стоял, тебя туда всё равно не пустили.
– Вахтенный, а у тебя что? – спросил Патрик.
– 286 пассажиров, 12 членов экипажа. В документах указано, что все опознаны. Причина смерти у всех указана одна – асфиксия. После следственных действий останки переданы родственникам для захоронения. У кого родственников не нашли – похоронили за счёт компании-владельца звездолёта. Они всё равно за него тогда страховку получили.
– Погоди, генерал сказал, что останков пилотов не обнаружили? – перебил его Патрик.
– В документах об этом ничего нет. Там должно быть ещё одно приложение – с современными координатами родственников, но его нет. Я полистал список – вроде никого знакомого не встретил. Кроме Ольги, которую мы на Радужный подвозили – у неё там летел муж. Бортинженер звездолёта, но летел обычным пассажиром.
– Верно, тогда ещё бортинженеры были, – проворчал штурман. – Это сейчас дожили – не пилоты, а операторы бортовой системы управления!
– Да, и в итоге – черновик результатов работы комиссии, – добавил Патрик. – Корабль следовал по маршруту, попал под неизвестное воздействие, отказали системы жизнеобеспечения, все погибли от недостатка кислорода. Короче – стихия, форс-мажор, никто не виноват. По документам всё красиво.
– Ну и чего мы узнали? – недовольным тоном произнесла Сью. – Красивую официальную легенду? Я там была и сразу укажу на несколько нестыковок. Первое – пассажиры сидели в креслах, по крайней мере те, которых я видела. А при недостатке кислорода обычно начинается паника. Кислородных масок я не видела, то есть автоматика на разгерметизацию не сработала. И самое интересное – главный люк был открыт. Это можно сделать только в том случае, если уравнено давление. Ну и про пилотов мне непонятно, если, конечно, генерал ничего не путает.
– Мне кажется, надо от этого держаться подальше, – предложил штурман.
– А, по-моему, наоборот, надо во всём разобраться, – не согласился Патрик. – Мы его нашли, и имеем право знать, что случилось на самом деле.
– Как же мы будем разбираться? Мы не имеем никаких полномочий, нас не подпустят ни к документам, ни к звездолёту.
– А как мы разобрались в гибели Билла?! – запальчиво воскликнула Сью. – Там от звездолёта вообще ничего не осталось, и ничего – нашли причину.
– Ну, скажем, нам в этом помогли, – заметил штурман, а вахтенный красноречиво покрутил пальцем у виска.
– Думаешь, стоит снова навестить Радужный? – задумчиво спросила Сью.
– Нет, так ничего не выйдет, – остановил её Патрик. – Тот раз у нас были какие-то предположения, рисунки. А сейчас даже не знаем, за что ухватиться.
– Тогда давай пойдём тем же путём, – предложила Сью. – Начнём с главного – как можно задушить три сотни человек, чтобы они просто умерли на своих местах – без попыток спастись, не подав сигнала бедствия, даже без паники?
– Мгновенная разгерметизация? – предположил вахтенный.
– Нет, – не согласился Патрик. – Даже если бы в корпусе возникла дыра два на три метра, всё равно агония длилась бы несколько секунд. За это время автоматика выбросит кислородные маски и успеет подать сигнал бедствия. А корпус цел и аварийная автоматика не сработала. Кроме того, в этом случае ходовая рубка герметизируется, чтобы пилоты остались дееспособны.
– Генерал сказал – пилотов не нашли, – напомнил штурман.
– Ничего не понимаю! – воскликнул вахтенный. – Пассажиры умерли на своих местах, как будто одновременно уснули, а пилоты испарились из герметичной кабины!
– Как ты сказал?! – переспросила Сью. – Уснули?!
– Как могут почти триста человек одновременно уснуть?
– Только если их усыпить! – воскликнула Сью. – Сначала усыпить, а потом скинуть давление в салоне, и все задохнутся.
– Ну ты кровожадная! – поразился вахтенный.
– Предложи что-нибудь другое, – обиделась Сью.
– А куда делись пилоты?
– Когда они обнаружили, что все пассажиры мертвы – в состоянии аффекта выбросились за борт. И дверь за собой забыли закрыть.
– А как они её перед этим открыли? Главный люк открывается внутрь, и пока не уравняешь давление – он не откроется, это так специально сделано.
– Пилоты уравняли давление и открыли люк.
– А чем они в это время дышали?
– Всё очень просто – они были в скафандрах! – Сью снисходительно поглядела на Патрика.
– Сью, на пассажирских звездолётах нет скафандров! – Патрик смерил её долгим взглядом. – Уж поверь мне – я пару лет был пилотом пассажирского звездолёта!
– Тогда придумай своё объяснение! – отвернулась Сью.
– Вообще в её словах что-то есть, – задумчиво произнёс штурман. – То, что на пассажиров в салоне подействовало что-то усыпляющее, объясняет, почему все остались на своих местах.
– И что усыпляющее?
– Самое очевидное – усыпляющий газ как-то попал в систему вентиляции. И притоком воздуха практически одновременно был разнесён по всему салону.
– Это технически возможно? – засомневался Патрик.
– Конечно же! Ведь воздух в вентиляцию попадает из системы кондиционирования по одному воздуховоду. Вставь в этот воздуховод источник газа – и готово!
– Сью! – окликнул Патрик.
– Я на вас обиделась! – не оборачиваясь, ответила Сью. – Вы все меня не любите!
– Хватит дуться, я серьёзно спрашиваю! – голос у Патрика стал сердитым. – У твоего отца есть документация на звездолёты четвёртого проекта?
– У него на все его звездолёты документация есть! – гордо заявила Сью.
– А самого звездолёта четвёртого проекта у него на свалке не завалялось?
– Ты гений! – воскликнула Сью и бросилась на Патрика с поцелуями. – Конечно же, есть! Пока мы думаем, как подобраться к семнадцатому, мы можем потренироваться на похожем корабле! Пойдёмте скорее, чего расселись!
– Значит, план такой, – еле поспевая за Сью, торопливо объяснял Патрик. – Берём у Железного Человека звездолёт четвёртого проекта и на нём отрабатываем разные версии. А потом уже доложим генералу и будем думать дальше.