Глава 3 Ловушка

Прошёл месяц после выпускного вечера. Я даже не заметил, как время пролетело. На улице — теплынь! Два -три раза в неделю мы организуем выходы на купание, если не в рейде и погода благоприятствует. Вывозим всех на озеро Солдатское, где организован неплохой платный пляж. Автобусы для выезда заказываем. Да, нынче мы можем себе позволить на такое потратиться. Зарабатывать стали неплохо, я бы даже сказал — чересчур хорошо.

Совет отряда поднял вопрос о том, что наш минивен стал маловат. Отряд растёт и скоро придётся ездить друг на друге. И если против девчат в роли наездниц парни были совсем не против, то про всё остальное даже говорить не хотели.

— Григорий, а сколько у нас в общей кассе скопилось? — задал я вопрос, чтобы понять, потянем ли мы покупку автобуса, который побольше размерами.

— Миллион и сто восемнадцать тысяч с копейками, — тут же выдал Гришка, и кто-то из Совета даже присвистнул.

Да, неплохо мы поработали за прошедший месяц. Если что, треть всех заработков в это время скидывали в «общак». Я понимаю, что слово не совсем правильное, из уголовного мира, но где мы — и где криминал. Главное — смыслу соответствует.

Хм, если учесть, что у меня на счету уже больше миллиона, то может хватить на вполне приличный автобус, мест этак на двадцать. Тогда и нашего бывшего электрика придётся к себе в отряд окончательно принимать, и на хороший оклад. Он пока единственный из знакомых и проверенных людей, у кого имеются водительские права с нужной категорией. А вот согласится он или нет, пока непонятно.

— Я могу своих добавить, примерно столько же, но автобус нам нужен хороший, — не стал я рассусоливать с решением.

— Тогда нужно во Владик ехать. Там и выбор в разы больше, и машины свежие, и цены пониже наших, — тут же вмешался Серёга.

— Откуда знаешь?

— Люблю автомобильные сайты смотреть. Так что не раз натыкался.

— Успеешь к вечеру нарыть что-то в нашей цене, похожее на наш Крузак, но мест на двадцать?

— Да я через пятнадцать минут покажу, — потянулся парень к своей сумке, из которой вытащил планшет и бодро заелозил пальцами.


И действительно, через пятнадцать минут, мы едва не стукаясь лбами, смогли узреть как минимум десять разных вариантов вполне себе подходящей техники.

— «Зелёный Угол» — крупнейший авторынок Приморья, — тем временем торжественно вещал Серёга, — Там порой такие чудеса можно найти, а цены — сами видите.

— Так они же в долларах!

— Понятное дело. А тебе что, трудно эти цены на тридцать умножить? Так напрягись, ещё и с запасом выйдет, — с явным превосходством в знании вопроса ответил Сергей.

— Мне вот этот понравился, — ткнул я в бусик цвета слоновой кости, — Почти новый, и какой навороченный! Даже с туалетом! И двадцать два пассажирских места! Класс!

— Пф-ф-ф, туалет-то ещё зачем? — фыркнул кто-то у меня из-за спины.

— А ты по зиме наших целительниц в сугробы пописать отправишь? — влёт подхватил Никифор мою мысль, — Это у нас проблем нет, но тут, опять же, как приспичит. В жизни всякое бывает.

— Миллион четыреста… — неуверенно заметил Сергей.

— Сказал же, добавлю, — отмахнулся я от него, — Короче, я Савельичу звоню. Со мной во Владивосток едут Сергей, Гриша и Никифор. Ещё и электрика с собой возьмём, чтобы было кому покупку перегнать.

— Санчес, так ещё же свободные места остались! Можно, мы тоже…

— Можно, но там всего три места на весь отряд. Те, кого я назвал, обсуждению не подлежат. Остальные три места разыграйте в лотерею. Чтобы не члены Совета, как избранные выглядели, но было понимание, что мы на задании, а остальные — просто попутчики. И все равны.

— А как лотерею устроить?

— Фамилии желающих на бумажках напишите, сверните их в трубочку и бросьте в шапку, а потом пусть кто-то из младших три штуки вытащит, — посоветовал я, и инициативная группа организаторов лотереи умчалась так, что только каблуки по лестнице застучали частой дробью.

* * *

Владивосток встретил нас утренним туманом. По своему обычаю выехали мы рано, а на дорогу ушёл всего лишь час с небольшим. Сотня километров по асфальту, пусть он и не в самом лучшем состоянии, для нашего Крузака — пара пустяков. Он и более солидные ухабы легко проглатывает.


«Зелёный Угол» впечатлил. Громадное поле, заставленное рядами машин.

— Сколько же их тут… — невольно выдохнул я.

— Больше пяти тысяч, но нам налево. Автобусы и спецтехника все там, в левом углу, — с видом знатока назначил Серёга маршрут.

Рынок только просыпался. Первые продавцы ещё лениво протирали запотевшие стёкла, чтобы под ними стали видны листы, с характеристиками авто и ценой продажи, а первые, самые ушлые покупатели смотрели, что из новинок на рынок въезжает, чтобы успеть первым хапнуть, если что приглянется.

Мы шли медленно. Порой очень хотелось остановиться и тщательней осмотреть какое-то авто, настолько интересные экземпляры встречались, но парни помнили мою установку — идём кучно и никто не куда не теряется.

Дошли. Автобусов нашего формата оказалось не так много. Всего-то около двадцати. Остальные — либо обычные, для поездок по городу и для межгорода, или старые, или ещё по каким причинам не подходят. Например те, что с грузовым отсеком и всего-то на пять — шесть пассажиров.

Ну, и наконец-то до Ласточки добрались. Отчего-то я так её сходу обозвал. Так и сказал:

— Вот она, наша Ласточка!



Но наша птичка оказалась проблемной. Если от остальных у местных продаванов были ключи, то от Ласточки нет. Лишь ТТХ на картонке под стеклом, цена и телефон.

— Доброе утро. Мы стоим около вашего автобуса и рассматриваем его покупку, но хотелось бы посмотреть внутри и, возможно, прокатиться. Желательно, по плохой дороге, — позвонил я по указанному номеру.

— Могу подъехать, но примерно через час, — выслушав, буркнул в трубку старческий голос.

— А побыстрей нельзя?

— Такси ты мне оплатишь? Тогда могу и через двадцать минут добраться.

— Дорогое такси?

— Рублей триста, может чуть дешевле. Чек попрошу.

— Оплачу, но только если мы про покупку автобуса не договоримся, — согласился я, улыбаясь.

Если автобус соответствует написанному, то мы его точно берём. Пока это самое лучшее предложение на рынке, пусть и не самое дешёвое. Пожалуй — самое дорогое, если не считать парочки роскошных автобусов для межгорода.


Пусть и не через двадцать минут, но и получаса не прошло, как к нам прихромал ещё бодрый старикан, опирающийся при ходьбе на трость.

Оглядев нас, он сморщил нос, но тут Савельича узрел.

— Оп-па, какие люди! — не на шутку обрадовался он, и кинулся обниматься, — А ты что тут делаешь?

— Так вот. Молодых Охотников привёз. Тех самых, что твоим бывшим фитиля вставили, — хохотнул Савельич, явно рисуясь перед старым знакомцем.

— Вот эти? — уже пристально оглядел нас старик.

— Они самые, — пряча усмешку в усах, ещё раз подтвердил таёжник.

— Ноги об картон вытереть и руками никуда не лезть! — открыл старик двери автобуса, выкинув оттуда разорванную коробку из-под телевизора, — А мы с тобой, Савельич, давай-ка в сторонку отойдём. Очень поговорить нужно.

Уж не знаю, о чём они говорили, но когда мы вышли, полностью удовлетворённые осмотром, Савельич с невинным выражением лица рассматривал небо в той стороне, что не в сторону автобуса. Грубо говоря — повернулся к нам… э-э… спиной.

Типа — я не при делах. Сами решайте.

— Как я знаю здесь ты главный, — ткнул в мою сторону старик пальцем, — В общем, паря, дело следующим образом обстоит. Автобус не продаётся. Можешь взять его в бессрочную аренду, но только вместе со мной.

— А в чём подвох?

— Пошли поговорим. Вон, там чайная есть, — мотнул головой старый, указывая место предполагаемое переговоров.

— Пошли. Никифор, за главного, — бросил я через плечо.

В чайной старик поведал мне свою историю. Был у его сына отряд Охотников под Фениксами. Под них он и поехал аж в саму Японию, чтобы там выбрать не то, что продаваны выбирают, из расчёта сбыть выгодно, а действительно — Вещь! Купил, привёз, и лишь через два дня после возвращения и беготни с документами узнал, что сын на прошлой неделе погиб в Пробое, а их семейный отряд, который ещё он начала создавать, Фениксы растащили на части.


Остался старый Охотник один одинёшенек, и с обидой на бывший Клан, где ему места не нашлось. Ещё бы — кому хромой калека, да в возрасте нужен.

Сам дедок не бедствует. Деньги есть, как и пара домов, в Уссурийске и Владике, но очень уж ему хочется Фениксам нос натянуть. И за сына обидно, которого тут же забыли, и за отряд, вместе с ним созданный, который клановые командиры на части за два дня разобрали.

Короче, готов он свой дом во Владивостоке семье сына оставить, а сам к нам, в Уссурийск переехать, чтобы стать штатным водилой автобуса. И Охотником!


— Отец, а под контракт и магическую клятву ты готов пойти? — задал я вполне себе серьёзный вопрос, но среагировал мужик вовсе не на то.

— Отец? Это ты мне погоняло такое хорошее придумал? Если да, то я его приму, для всех ваших, то есть — наших, — тут же поправился он, — И да, на клятву готов, только кто ей займётся? Уж не ты ли?

— Позывной, если что, не погоняло. Но сначала клятва. Лишь потом всё узнаешь, — скромно кивнул я головой.

На обратном пути я не раз пересчитывал — не прогадал ли я с платежами по контракту. Каждый раз выходило, что нет. Зарплата у Отца за ненормированный график — пятьдесят тысяч в месяц, амортизация автобуса — двадцать пять и, понятное дело — все техосмотры и заправки за наш счёт.

В общем, кому как, а мне опять хлопоты. Нужно нового бойца в отряд оформлять и в Гильдии регистрировать. Одно радует — за него мне точно никто не предъявит, что он несовершеннолетний! А то, что он прихрамывает, так кому какое дело.


Что могу сказать, проехавшись обратно на новом автобусе. Приобретение вышло весьма комфортное, и рулит им Владимир Петрович, ничуть не хуже Савельича. Ещё и ворчит про себя, что тот мог бы и побыстрей ехать.

А насчёт дорого или нет получилось, так я ещё в дороге забронировал два Пробоя ранга В. Совсем свеженьких. Пусть и далековато от города. Первый — больше двухсот пятидесяти километров на восток. Туда, где уже виден Сихотэ-Алинь, а на почти тысяче километрах пути, между Находкой и Советской Гаванью, можно найти лишь зимовки браконьеров и редкие поселения в несколько домов. Огромная территория практически незаселённого пространства!

Дороги… Нельзя сказать, что там их вовсе нет. Они есть, но не в любое время года. Сейчас же почти середина лета, так что, прорвёмся. Реки и ручьи обмелели, дороги подсохли, и за нами ещё Крузак с Савельичем пойдёт, в качестве страховки. Четыре лебёдки, в итоге. Отчего бы не доехать.

Казалось бы. На самом деле приключений в стиле офф-роуд хапнули по самые уши. В самом прямом смысле этого слова. Когда добрались до первого Пробоя, все парни были по уши в грязи.


Наш новый автобус трижды садился «на брюхо». Пару раз приходилось выпрыгивать прямо в лужу, и заводить лёбедку. Один раз Крузак лишь нас смог выдернуть.

— Владимир Петрович, — осторожно начал я, когда мы уже подъезжали, — А давайте-ка мы «переобуем» вашу технику. Понятное дело, за наш счёт. Чуть поднимем клиренс проставками и резину поставим пошире и слегка позубастей. Вон как Крузак уверенно всё преодолевает, а Ласточка три раза села.

— Тогда и по трассе скорость не та будет, больше ста — ста двадцати уже вряд ли, а впрочем, делай, но под моим контролем, — махнул он рукой, прекрасно понимая, сколько времени мы сегодня потеряли.


Первый Пробой парни закрыли с трудом. Там мы попали в пустыню, где юркие сколопендры и грозные скорпионы оказались не в единственном числе. С ними-то мы справились, причём скорпионам обычного огнестрела хватило, а вот пятерых Червей, нападающих из-под песка, пришлось глушить нам с Никифором.

Каким чудом он сумел провернуть трюк с перевёрнутыми вниз Каменными Шипами, я у него позже спрошу. Но получилось. Двоих уконтрапупил. И пусть получилось немного варварски, так как Шипы вызвали потери не меньше трети полезных ингредиентов, но у меня даже бровь не дрогнула, когда я это увидел. Пожалуй, пока только он один может что-то этим Тварям противопоставить, пока они под землёй и не вырвались, начав атаковать.

Я же с двумя действовал чуть тоньше, мгновенно пробивая им головы Молнией, а третьего поймал в портал, где на выходе оказалась зона экстренной заморозки. Вот таким образом у нас в трофеях и оказалась тушка замороженной Твари, из хладнокровных, которую разморозь, и она оживёт.

И это не просто дорогой трофей, а очень-очень дорогой! Один из Боссов Пробоя ранга В, добытый в живом виде!

Чую, за него будет драчка на аукционе. А уж как его организовать, мы сообразим.


Забегая вперёд, могу сказать, что аукцион мы растянули на неделю. И всю неделю ставки лишь росли и росли, но настоящий рывок был сделан в самые последние минуты! В итоге победил Московский Университет, с итоговой суммой миллион двести тысяч! И пусть сначала мне их интерес был не очень понятен, но когда ознакомился с университетским сайтом и увидел, что при Универе есть зверинец Аномальных Тварей, то покупка многое прояснила. Они известие о свежем приобретении в новостях раздуют и за месяц приобретение окупят. Москва — город большой, да ещё и приезжих там больше миллиона, а билетики-то в зверинец по тысяче рублей со взрослого и пятьсот с детей! Наверняка больше половины цены устроители зверинца мне заплатили лишь за новостной повод.

Как бы то ни было, но за такие деньги я готов хоть чёрту лысому трофеи продавать!


Второй Пробой… Туда мы поехали после некоторой модернизации Ласточки, на которую пришлось два дня потратить, ну, и денег немало заплатить. Серёга с Савельичем ещё даже во Владик сгоняли за специфической резиной. Зубастой, как на Крузаке. Под увеличение клиренса нам выточили проставки. Добавили немного, всего лишь три сантиметра, к его имеющимся пятидесяти четырём. И, Владимир Петрович настоял на обработке колёсных арок, внутри и снаружи.

— Иначе эти шины на асфальте вам спать не дадут, — мотивировал он дополнительные работы по шумоизоляции.

Я согласился. Лишний комфорт того стоит, а деньги за работу вместе с материалами мастера попросили невеликие.

Зато на втором выезде, уже к китайской границе, Ласточка гребла грязь, почти как Крузак. Но у того было преимущество — пониженная передача. Так что из самых злобных болотин Крузак выскакивал намного уверенней.

Тем не менее, добрались, и даже, без использования лебёдок! А это уже результат!


Оставив двух ветеранов и нашего юного мага охранять автобусы и целительниц мы пробежали несколько километров и зашли в Пробой, а там…

Красота неописуемая!

Жарко, влажно и цветы… Здоровенные, чуть ли не с голову размером, а как пахнут… м-м-м…

Пахнут⁈ В одно мгновение ока я превратился в протуберанец, рассылая вокруг себя Огненные Стены. А потом врубил магию Воздуха, отправляя дым как можно дальше.

— Всем на себя Малое Исцеление и отходим к скалам!

Уже сквозь мой затуманенный мозг пришло сравнение, на что похожи местные цветочки. Так ни много не мало — на опиумный мак, но гигантских размеров.

Мило нас встретили, ничего не могу сказать. Ещё бы пара — тройка минут, и мы все бы тут уснули с блаженными улыбками на лицах.

Позже, когда мы уже взобрались на скалы, овеваемые морским бризом, и бойцы начали приходить в себя, я ещё раз прокрутил в голове, что там было у Гильдии указано по этому Пробою.

И знаете, выводы мне не понравились. Разведкой Пробоев и присвоением им рангов занимаются либо специалисты — индивидуалы, либо малые разведгруппы. Элита. Чертовски опытные. Их задача — зайти, оценить внутренние размеры Пробоя, степень его опасности и присвоить ранг, давая хоть какое-то описание того, с чем придётся встретиться отряду зачистки.

Хотите верьте, хотите нет, но сдаётся мне, что кто-то из элитных спецов скурвился, отработав заказ.

По сути, местный Пробой — ловушка для всего нашего отряда. И должен признать — подготовлена она мастерски! Не предупредить, что прямо со входа нас встретят усыпляющие опиаты, которые потом же и сожрут нас, как та мухоловка съедает муху. Что могу сказать — красиво…

Ловушка была приготовлена настоящим мастером, и его фамилию я обязательно выясню.

А пока… Часок проветривания бризом — чисто ради просветления мозгов.

Загрузка...