Если у человека в заднице шило, то сидеть на месте он не будет, хоть дворец ему предоставь. Яков Лазаревич только начал обживать новый кирпичный дом во Владивостоке. Жена и дети были просто в восторге, да и сам хозяин не скрывал радости. До Рождества он успел сделать рейс в Шанхай на двух джонках, затем одну разгрузили в Новокиевской, а вторую Акинфий Молодцов повел в Ольгу на зимовку. Семенов наказал ему прибыть во Владивосток в конце марта, а сам по льду на санях поехал к семье. Затем была свадьба его самых близких друзей и хлопоты с открытием первого большого магазина в городе. Казалось бы работы много, только шею подставляй, но Семенов был из породы авантюристов и без риска ему было скучно. Он поехал в Б. Камень, увидел четыре почти готовых парусника, новый цех по изготовлению кирпича и цемента, кузницу с пневмомолотом, пилораму, цех телег и саней и ему стало немного завидно. Он любил размах, но о таком не мог и мечтать. У них с Куприяновым были совместные дела, например, ювелирное, но в-остальном, денежки врозь. Глядя на все это производство, Семенов невольно думал, что Сергей на себя совсем не тратит, а все вкладывает в фабрики.
Говорили они долго и опять Яков удивлялся дальновидности Сергея и смелости технических идей. Летом у него в планах было построить грузовой причал с поворотным краном со ступальным колесом, которое позволяло поднимать до 200 пудов. Куприянов показал чертеж крана и причала.
– Такое же нужно и для Владивостока и как можно скорее, – взволнованно сказал Яков Лазаревич, который входил в городской совет.
– Я обязательно поставлю этот вопрос.
– Ради бога, я готов передать чертежи причала, но думаю там моряки будут делать по – своему.
– Ну а кран опробуем здесь.
Заинтересовал Семенова и проезд на санях от Надеждинского до Б.Камня. Он тут же загорелся пройти путь на санях от Надеждинского да Новокиевской. Сергей не стал отговаривать, а только предложил точно нанести на карту и дал в сопровождение двоих корейцев, которые уже проходили этот путь, но только летом.
29 января шесть человек на трех санях отправились в 200 верстный путь. Первые ночевки решили сделать в Шкотово и Надеждинском, а потом видно будет. Действительно, за двое суток они добрались до Надеждинского и двинулись к заливу Посьета. Путь оказался не таким гладким, как в начале, а в середине начался сильнейший снегопад и отряд попал в ловушку. Снег был настолько глубоким, что лошади не могли двигаться, в добавок началась метель и не прекращалась два дня. Чувствуя дыхание смерти, люди взялись за топоры и на склоне сопки сделали большой шалаш, куда поместились даже лошади. Еда пока была, костер жгли непрерывно, но снега было столько, что выбраться до весны казалось нереально. Овес закончился и Яков начал задумываться какую лошадь пустить на мясо. Однако, корейцы нашли выход, расчистив в лощине снег. Под ним оказалось полно сухой травы. Через неделю удача улыбнулась им – в лощину зашла семья диких кабанов и двух удалось подстрелить. Теперь они спокойно ждали весны.
25 февраля с юга задул теплый ветер и снег быстро начал оседать и темнеть, так что через три дня отряд осторожно двинулся дольше. Четыре дня они пробивались по склонам сопок, помогая лошадям и зверски уставая. Когда вышли на санную дорогу, сил радоваться уже не было. Естественно, в Новокиевской их не ждали, а комендант вообще сильно ругал Семенова за авантюризм. Отдохнув неделю и разобрав дела своих предприятий Яков засобирался домой. В Новокиевской у него были рыболовная артель и цех засолки и копчения рыбы. Кроме этого, на ближнем соленом озере корейцы добывали соль и у Семенова была там доля в бизнесе. Загрузив рыбой и солью сани, он отправил их по льду во Владивосток, а сам остался ждать таяния льда. Сильный ветер уже через неделю вынес лед из залива и новая джонка отправилась в Ольгу.
Очередная авантюра Якова Лазаревича закончилась без потерь.