Дальневосточная альтернатива

Глава 47

Капитан-лейтенант Завражин Олег Семенович был из потомственных моряков, поэтому вопроса кем быть перед ним не стояло: только флот. Последние три года он служил в Сибирской флотилии, а год назад стал командовать легким крейсером постройки завода в Большом Камне, первым с ДВС на жидком топливе. Это было очень почетное назначение, по сути новый класс кораблей с новейшими силовыми установками. За год Завражин сумел сформировать команду из грамотных специалистов и корабль носился по Японскому морю, отлавливая браконьеров и нарушителей границы. От других молодых перспективных офицеров Олег Семенович отличался небольшим ростом, всего 160 см, но это неожиданно сыграло решающую роль. Когда стал вопрос о командире подводной лодки, конкурентов у него почти не было и он немедленно согласился принять командование. В связи с тем, что лодка была экспериментальной, фактически Завражин подчинялся Куприянову и его конструкторам. За два месяца осени 1886 года успели достаточно погонять механизмы лодки и проверить системы погружения-всплытия. На зиму подводную лодку поставили в док и исправляли выявленные недочеты, в том числе, пришлось заменить гребной винт.

Весной, сразу после ухода льдин из бухты, лодка ушла на базу и испытания продолжились. На лодке постоянно присутствовали минимум двое заводских конструкторов, а однажды почти неделю вместе с командой на лодке был Куприянов. Испытания были самыми разносторонними и часто неожиданными. Трижды капитан-лейтенант мысленно прощался с жизнью, но каждый раз убеждался в необыкновенной живучести экспериментальной лодки. В ноябре лодку поставили в док, опять проверяя новые конструкторские идеи, а к Олегу Семеновичу приехала жена с маленьким сыном из Кронштадта. Куприянов тут же выделил им просторную квартиру в каменном доме с ванной, туалетом и горячей водой. Жена Завражина Анастасия была дочерью контр-адмирала, но привыкла к гарнизонным трудностям и никогда не роптала. Тем удивительнее для нее показался город, квартира и главное, образованное общество. Субботние вечерние собрания инженеров с семьями обычно посещались всеми интеллигентами поселка и сильно отличались от петербургских салонов в лучшую сторону простотой нравов и веселостью. Душой собрания была конечно, Варвара Прохоровна, она общалась и знала всех членов семей поселка. Куприянов же не был столь коммуникабелен и предпочитал деловые разговоры с конкретными лицами. Все приезжие обязательно посещали собрание и были в восторге, хотя вина подавались весьма ограниченно.

Зимой в поселке тоже было достаточно развлечений для взрослых и детей. Заливали обычно три катка с освещением по вечерам и теплой раздевалкой. Ну а на лыжном спуске сделали простейшую лебедку-подъемник. Анастасия Завражина с таким восторгом описывала развлечения Большого Камня, что ее отец не отказал себе в удовольствии прочитать ее письмо в салоне генерал-адмирала Алексея Александровича, который затем пересказал его содержание ЕИВ Александру 3 Александровичу. Император с женой весьма благосклонно выслушали это, и на следующий день был подписан указ о награждении Куприянова третьим орденом.

Весной испытания лодки продолжились, установили новые аккумуляторы, изготовленные здесь в Камне. Скорость под водой возросла до 10 узлов и лодка могла находится под водой до 12 часов. Одновременно был опробован режим работы двигателя под водой, когда над водой находилась лишь две небольших трубы. Несмотря на множество замечаний устройство было признано очень полезным и решено было дальше совершенствовать.