Мачты и трюмы Российского флота

Глава 13 БОЕВАЯ УЧЕБА

Кораблю предстояло готовиться к учению. Под флагом Главкома. Командир корабля собрал офицеров на совещание. В ожидании прибытия командира офицеры оживленно переговаривались, обсуждая события прошедшего выходного дня. Последним в кают-компанию влетел запыхавшийся военный дирижер. Заместитель, на правах старшего, обратился к нему.

– Михайлов! Коль вы пришли последним, идите и доложите командиру, что офицеры собраны.

– Есть!

Дирижер двинулся к выходу. Пропорции его фигуры не соответствовали ширине проходов между кресел. Кто-то ехидно заметил: “Ну и корма!” Все засмеялись. Михайлов резко обернулся и, зная склонность Железнякова к розыгрышам, уставился на него.

– Железняков, это вы сказали? – спросил заместитель грозно.

– Никак нет! Сказал это лейтенант Пузик. Заложил... лейтенант Железняков.

Гомерический хохот потряс кают-компанию. Михайлов выскочил за дверь. Вошел командир. Команда “Товарищи офицеры” мгновенно оборвала все шутки и смех.

– Товарищи, – начал командир, – только что получена телеграмма командующего флотом, в которой нам предлагается “к сроку подготовить корабль к артиллерийский стрельбам на приз ГК ВМФ”. Кроме этого на нас ложится большая ответственность в подготовке корабля, как флагмана, на учениях “Океан”. У нас будет на борту Главком или его заместители. Сложность обеспечения такого ранга начальников известна каждому. Каждый из нас – независимо от занимаемых должностей – должен выполнить свою задачу: сделать все возможное для того, чтобы приз ГК остался на корабле. (Справка. Ежегодно в соревновании на приз ГК участвуют все корабли всех флотов. Победителю в течение года дается почетное право хранить приз на борту, вызывая зависть проигравших. Через год приз может быть взят другим удачливым и подготовленным экипажем.) Ставлю задачу...

Каждому был взвален на хребет свой мешок пряников.

Начальник медицинской службы собрал своих офицеров на инструктаж.

– Товарищи! Только что получена телеграмма... – слово в слово повторил он речь командира, захлебываясь от восторга, надуваясь от ответственности, собственной значимости и страха. – Ах, ах! Главком... Ах, ах – ничего нет... Ах, ах... Никогда я не сумею... Ах, ах... Ленинград... Ах, ах.... Хорошие лекарства. Ах, ах... Под главкома...

Утром, вооружившись заявкой на самые дефицитные препараты, я двигался в сторону медицинского отдела флота. Дон Кихот храбро устремился на ветряную мельницу медицинской снабжёнческой конторы. В кильватере следовал Санчо Панса – матрос Кобец. Сергей Петрович. За неимением Россинанта и ишака, двигались пешком.

Вопросы снабжения всех видов строек, совхозов, заводов, домохозяек, начальников, пароходств, школ, детских садов, ресторанов и директоров этих ресторанов довольно широко и точно освещаются на страницах журналов “Крокодил”, “Вожик”, “Перец” и других. Так что товарищ читатель знает их не понаслышке. Медицинское снабжение кораблей в широкой печати не освещено. Однако, оно достойно внимания... народа.

Лейтенант, приходящий на корабль после окончания вуза, первым делом начинает познавать азы сложнейшей науки – снабжения. При приеме дел у своего предшественника, ему становится ясно, что дело снабжения на корабле отлажено до последнего винтика: налицо отчет-заявки, книги учета расходных и инвентарных ценностей, в папку подшиты накладные, ведомости, инспекторские свидетельства. Все цифири “бьют” один к одному. Получение и списание, учет и расходование – все в ажуре. Счастливый карась пишет рапорт на имя командира о приеме дел и обязанностей. Оптимист, спокойно засыпающий на пороховой бочке. Пробуждение наступает внезапно и бывает не столь уж приятным, так как сон прерывается пренеприятнейшим известием: “К нам едет ревизор”. Результаты ревизии, первой ревизии в жизни флотского эскулапа, ошеломляют своей неожиданностью: в хорошо отлаженном бумажном хаосе появляются бреши в виде недостающих инвентарных предметов. Попавший впросак, доктор в течение полугода будет исполнять по совместительству обязанности известного джентльмена с Бейкер-стрит, пытаясь понять механику своего собственного провала и тщетно тужась отловить виновника, дерзнувшего убыть к новому месту службы, не уплатив долг и поправ все нормы врачебной деонтологии (этики). Это первый шаг к совершенствованию, повышению профессионального мастерства, освоению смежной специальности. Первая ячейка в неводе, готовящемся для отлова простачков, идущих на смену.

Постепенно приближается пора отчетов в использовании казенного имущества на лечение казенных душ за прошедший год и истребование.такового на год грядущий. Из песни слова не выкинешь, как не выкинешь за борт те три тома отчет-заявок, которые, отработав по ночам с великим тщанием, лейтенант должен представить в “довольствующий орган”. Это непросто. И никогда с первой попытки сделать не удается. Флагманский врач, проверив правильность отработки отчета, возвращает его исполнителю, одновременно читая лекцию по ихтиологии. Что-то из жизни карасей. Устранив замечания флагмана (а их количество требует переписать все три тома отчета заново), щедринский герой, с облегчением вздохнув, тащит трехтомник в орган снабжения. Бухгалтер отдела от лекций воздерживается, однако категорически требует свою долю внимания флотского страдальца. Три тома переписываются вновь. И вот (наконец-то!) графа “назначена к отпуску” в трехтомнике заполнена рукой старшего снабженческого начальника. Трехтомник убывает на склад. Рубикон перейден! Ура! Ан, нет! Дата получения материальных ценностей, назначенная корабелу на складе, обязательно совпадет с выходом корабля в море, что абсолютно безразлично работникам склада. Затратив массу красноречия, изворотливости и энергии, мученик все же сумел убедить ответственных лиц в том, что срок получения имущества все же необходимо изменить. Снабженцы с видом благодетеля-помещика, отпускающего на волю своего крепостного, соглашаются с доводами Плюшкина от плавсостава.

Утром, заготовив необходимые на складе бумаги, лейтенант, прихватив с собой трех-четырех матросов, торжественно отправляется в путь. За ценностями. Он спокоен и уверен в дне завтрашнем. Выйдя из автобуса на указанной коллегами остановке, в течение часа ищет склад, глубоко спрятанный в дальневосточных живописных сопках, застроенных домиками первых переселенцев. Никто из прохожих не знает военной тайны военных сараев с военными таблетками. Наконец, все же интуиция победила, и единственная разбитая, залитая водой и грязью дорога, приводит к цели. Уф-ф!

В течение дня получатель, претерпевая нетерпеливо-вежливые реплики работников склада, убеждается в своей собственной бестолковости, так как не захватил с собой тару, нужную бумагу да и автомобиль-грузовик. Согласно высочайшему повелению, склад обязан доставить имущество на корабль транспортом склада. Это мудро, так как на кораблях автомобили не водятся. Хотя в действительности это чаще всего невозможно, потому, что автомобили на складах или вывозят со станций контейнеры, или стоят бездыханные. В данной ситуации выручает часть выданного на врачевание спирта. Попутный грузовик и желание его водителя хорошо отдохнуть после трудового дня поздно вечером доставляют медикаменты и измученного эскулапа к трапу корабля. Впереди – загрузка, организация хранения и учет бесценных – по количеству вложенных в них нервов – материальных ценностей.

Вопросы снабжения своей громоздкостью отнимают у корабельных докторов массу времени, могущего быть потраченным на “повышение профессионального уровня”.

На улицах военных не было. Дон Кихот и Санчо Панса беспрепятственно двигались к цели. Утро было прекрасное, солнечное, настроение – великолепное. Прохожие доброжелательны. Встречные женщины – улыбчивы и красивы.

Визг тормозов комендантского газика вывел меня из состояния рассеянной созерцательности и с размаху шлепнул на асфальт военной действительности.

– Лейтенант, подойдите ко мне, – не совсем по-уставному обратился ко мне симпатичный капитан, высунувшись в приоткрытую дверцу автомобиля.

– Капитан Боязный. Помощник военного коменданта гарнизона.

– Лейтенант Иванов, – представился Дон Кихот.

Россинант, взбрыкнув тощим задом, ускакал вдаль.

– Ваши документы!

– Пожалуйста.

Капитан, даже не раскрыв удостоверения личности, ничего не объясняя, положил документы в карман. (

– За удостоверением прибудете в комендатуру в 16 часов. Идите.

Я, приученный решения принимать оперативно, поставил ногу под колесо автомобиля и, обратив на это внимание Боязного, спросил:

– Мне хотелось бы знать, за что у меня забрали документы? Это раз. Второе. Я иду по приказанию командира за получением материальных ценностей. Отсутствие удостоверения личности исключает возможность выполнения данного мне распоряжения. Третье. Без документа я не уйду.

– Ясно. Садитесь в машину. В комендатуре вам все объяснят.

Спорить о вкусах с комендантской службой желания не возникло. На флоте эта мысль сформулирована кратко: “Против лома нет приема ”.

Боязный, доставив меня и Кобеца в комендатуру, моментально испарился. Черномор улетел на добычу. За барьером, отгораживающим незадачливых посетителей от дежурных по комендатуре, сидел майор. Огромный живот его и тройной подбородок свидетельствовали о родстве с изображениями счастливого человека, продающегося на рынках Индии в виде статуэток.

– Товарищ майор! – обратился я к счастливчику, – прошу объяснить причину моего задержания.

Медленно повернувшись, глядя в пространство, привычный ко всему Слон равнодушно фыркнул на Моську:

– Вы должны знать, – прогнусавил он, – что приказ командующего запрещает находиться в городе в дни занятий по специальности до 14 часов.

– Но я не знаю этого приказа, да и в городе находился не по своей воле.

Все. Слон отключился. И если С.Я. Маршак утверждает, что “Только слон не хочет спать”, то он дает животному неполную характеристику: слон еще и говорить не хочет. С Моськой.

Однако, ядовитый нрав, милого песика не дремал.

– Товарищ майор, – обратился я, – разрешите вопрос!

– Ну!

– Вы случайно не можете мне ответить, почему в комендатуре портреты руководителей государства запылены и засижены мухами?

С резвостью мангусты Слон вскочил, ошалело уставившись на лейтенанта, чувствующего молчаливую поддержку задержанных по той же причине офицеров.

– Дежурный! – рявкнул майор, – отпустите эту борзотень! (Вот это эффект!)

– Но я же не имею права до 14 часов быть в городе!?

– Вы что, на гауптвахту захотели?

– Никак нет. (О вкусах не спорят.)

– В таком случае, марш на корабль!

– Есть.

Медикаменты были получены на следующий день.

Час пробил. На корабль прибыл адмирал флота, заместитель главнокомандующего Смирнов, начальник политического управления адмирал Гришанов, группа адмиралов и офицеров Главного штаба ВМФ и штаба флота. Командиры боевых частей на правах гостеприимных хозяев уступили свои каюты именитым гостям. Корабельные коки заработали с утроенной энергией. На столах вместо камбалы в томатном соусе появилась ветчина, шпроты и сервелат. Гости устроены с возможным комфортом. Однако, на бытовые удобства внимания никто не обращал. Люди прибыли работать. На износ. Не считаясь со временем года, временем суток и часовыми поясами, забывая про сон и обеденные перерывы, о родных и близких. С момента объявления тревоги на корабле и до окончания учений люди будут работать. Крейсер, подняв флаг руководителя учений, отныне превращался в мозг, центр регуляции сложнейших механизмов флотского организма.

На огромных просторах Тихого океана начиналось грандиознейшее по объему морское сражение. Противник условный. Но методики оценки действий противостоящих друг другу условностей объективны и точны. Условностей быть не может. Они исключены.

Ночью, обязательно ночью, все рода сил флота одномоментно примут сигнал. Связисты, приняв и расшифровав его, доложат значение его командирам кораблей и частей. Командиры вынут из сейфов пакеты и, в присутствии посредников, взломают сургучные печати на них. Все! Воля и знания командира отныне подчинены только одному: как можно точнее и лучше выполнить указания, содержащиеся в лаконичных строках вытащенной из пакета вводной. Взревут, разрывая мирную тишину, тысячи колоколов громкого боя, срывая с постелей десятки тысяч людей. Люди, “всегда готовые выступить на защиту своей Родины – Союза Советских Социалистических Республик” (военная присяга), разбудят своей волей, призовут к жизни сотни тысяч механизмов и приборов. Миллионы сигнальных лампочек зажгутся в недрах электронных систем, помогая человеку точно выполнить одну-единственную команду: “Корабль к бою и походу подготовить!”

Подводные лодки, поглощая тысячи тонн воды, уйдут на глубину, чтобы оттуда в точное время и в точно заданном районе поразить точно заданные цели. И совершенно не имеет значения, где и какую цель приказано будет поразить. Из-под теплых вод Южно-Китайского моря ракета, выпустив облако дыма и пара, с грохотом и ревом улетит к заданной точке холодного Ледовитого океана.

Малые ракетные корабли, тральщики, сторожевые корабли, большие и малые противолодочные, ракетные, артиллерийские и тяжелые авианесущие крейсеры по точно заданным маршрутам, устремятся в точно заданные координатные точки океана.

Малые, средние и большие десантные корабли, поглотив в свои чрева батальоны морской пехоты вместе со сложнейшими машинами, оружием и техникой устремятся к точно заданным участкам побережья. Десант. Стремительный и беспощадный.

Авиация, далеко оставив за собой звук собственных турбин, “отработает” точно заданные цели, проведет разведку, обнаружит лодки, надводные корабли, прикроет своих моряков с воздуха.

Суда обеспечения повезут в район боевых действий тысячи тонн мазута, дизельного топлива, воды, медикаментов и хлеба.

“Мозговой трест” на флагмане, постоянно анализируя мгновенно меняющуюся обстановку на ТВД (театре военных действий), выдаст “предложения в решение командира”.

Работа десятков тысяч людей, сотен тысяч механизмов будет сконцентрирована в единственном слове: “Приказываю”. Можно быть абсолютно уверенным в том, что никакой руководитель даже самого крупного министерства – никогда не принимает решения в столь сжатые сроки. Никогда ни одно его решение не включает в себя такое огромное количество составляющих. Привычный к монотонному жужжанию министерских кондиционеров, он никогда не смог бы сосредоточиться в условиях мгновенно и ежесекундно меняющейся обстановки морского сражения. Это все под силу только моряку. Военному моряку, имеющему огромный опыт, знания и железные нервы.

Крейсер “Дмитрий Пожарский” дремал. Ласковые волны Золотого Рога нежно прощались со своим любимцем. Полная светомаскировка оставила для гуляющих по набережной влюбленных только темный стройный силуэт на фоне озаренного огнями мыса Эгершельд. Порывы по-осеннему прохладного ветра сдували с мачт и надстроек усталость и несуществующую пыль. Рядом, стоящие у пирса боевые товарищи, нетерпеливо подрагивали кожей бортов, готовы по первому сигналу своего флагмана ринуться в бой. Тишина плотным слоем легла на живые организмы из брони и стали. Томительное ожидание сигнала вызывало раздражение и порождало бессонницу. Офицеры были на боевых постах, в тысячный раз проверяя электронные блоки, микросхемы, работу индикаторов и вахтенных дежурной смены.

В древнем Китае существовала страшнейшая пытка. Допрашиваемому выбривали до блеска голову, сажали его в кресло, исключая даже малейшую возможность изменить пространственное положение. Затем на голову – в одну и ту же точку – начинали падать капли воды. Шестьдесят капель в минуту. Под звук метронома. Сначала удары капель никаких болевых ощущений не вызывают. Постепенно легкое раздражение кожи сменяется болью. Капли продолжают падать. Неумолимо. Боль захватывает все большие участки кожи, проникает в череп, захватывает мозг. Постепенно разливается по всему телу. Идет процесс накопления раздражений, суммирование их, когда каждый последующий удар капли воды воспринимается организмом, как удар тяжелой кувалды. Наступает мучительная смерть.

Так же действует и ожидание предстоящего боя. От смерти человека спасает здесь только внезапно взорвавшая тишину команда к действию.

Наконец, в два часа ночи, зазвучал сигнал горна, разлилась по напряженным нервам благостная трель колоколов громкого боя.

“Боевая тревога! Корабль экстренно к бою и походу приготовить!”

Через полчаса запоздавшие влюбленные наблюдали, как один за другим снимались с якорей и уходили в море корабли. Уходили, оставляя в душах остающихся лишь прощальных грохот выбираемых якорь-цепей. Цивильный народ, штафирки, случайно наблюдая одновременную съемку многих кораблей, начинает тревожно вспоминать последние известия и передачу “Время”, пытаясь путем анализа международных событии, угадать причину внезапного движения, оставляющего город беззащитным. Это особенность всех приморских городов: вид вымпелов на рейде и в бухтах рождает у населения чувство безопасности и спокойствия. Выход кораблей в море оставляет души горожан голыми, делает их уязвимыми, заставляет тревожно биться сердца. Поэтому чаще всего корабли покидают город в предрассветных сумерках. В этом они проявляют деликатность и такт сильного, оберегая покой слабых. Корабль со времен седой древности был и во веки веков останется самым благородным существом Вселенной. Людям нужно учиться благородству у кораблей. Многому, очень многому нужно учиться людям.

Заместитель главкома наблюдал, как работает командир крейсера. Наблюдал молча, не вмешиваясь. Восхищаясь мастерством и спокойствием, четкостью, глазомером, реакцией, грамотностью и быстротой принимаемых решений.

Читатель, управляющий автомобилем, знает, насколько сложно бывает правильно оценить дорожную ситуацию, принять правильное решение и исполнить его, насколько трудно погасить инерцию автомобиля весом в одну несчастную тонну! Или изменить на скорости траекторию его движения. Сложно, а порой бывает и невозможно.

Представьте себя сидящим за рулем сразу 20 тысяч автомобилей. Разгоните их до 70 километров в час и попытайтесь остановить на самом сухом и качественном дорожном покрытии. Каков будет тормозной путь? Вы, нажимая на все тормоза сразу, доедете от Владивостока до Находки. А если эти двадцать тысяч тонн движутся со скоростью 28-30 узлов не по асфальту, а по жидкой воде? Каков должен быть тормозной путь? Как правильно рассчитать скорость, соизмерить ее с имеемым по курсу пространством и не выскочить на мель? Когда и в какой момент дать команду рулям, чтобы правильно рассчитав радиус циркуляции при имеемой скорости, обогнуть коварный мысок? В какой ситуации скомандовать “малый”, “самый малый”, “стоп”, “полный назад”, чтобы тысячи тонн металла не сокрушили внезапно пересекающую курс бездумно-кокетливую яхту?

Это все должен уметь командир. И Сергеев владел этим искусством в совершенстве. Пройдя все ступени от младшего штурмана эсминца до командира крейсера, набив себе шишек в должностях старшего помощника малых, средних и больших кораблей, набирая по крупицам драгоценный опыт командира кораблей различных рангов, теперь, соединив воедино шишки и опыт прошедших походов, он священнодействовал на ГКП (главный командный пункт). Любое его решение, переданное на боевые посты посредством внутреней корабельной связи или с помощью машинного телеграфа, выполнялось мгновенно и беспрекословно. Это свидетельствовало о единодушии и сплоченности экипажа, высоком мастерстве всех категорий личного состава. Каждый знал свой маневр, передавая свои знания приборам и механизмам. Крейсер, капризно требовавший на базе удовлетворения у своих нянек-моряков до полного изнеможения, сейчас послушно повиновался любой команде, словно демонстрируя, что и капризное дитя может быть иногда ласковым и покорным.

Далеко за кормой остался Владивосток. Линия горизонта сливалась с небом. Крейсер, оставляя пенный след, могуче разрезая свинцовые волны, двигался вперед. Справа и слева (на траверзах правого и левого борта), по корме и по носу двигались корабли охранения, оберегая флагман от самых невероятных неожиданностей: внезапно могла налететь авиация противника – посты воздушной обстановки обшаривали лучами локаторов небо. Из глубины флагман в любой момент мог быть атакован подводной лодкой. Гидроакустики напряженно вслушивались в хаос звуков болтливого подводного мира, обязанные и способные выявить в нем характерные шумы винтов подводного пирата. Совершенно неожиданно корабли могли встретить отряд своих же собратьев, ставших на время учений врагами. Для того, чтобы неожиданностей не происходило, посты надводной обстановки обшаривали акваторию на сотни миль вокруг щупальцами радиолокационных сигналов.

Медленно, со скоростью экономичного хода, корабли шли к месту дуэли. Дипломатические уловки секундантов, пытающихся предотвратить кровавую стычку, безрезультатны. Сражение неминуемо, как судьба.

В район учений прибыли только к вечеру следующих суток. Однако информация, поступающая на флагман в виде коротких радиодонесений, рисовала гигантскую картину боев, идущих между передовыми отрядами различных родов сил флота.

– Цель воздушная... Групповая... Курсом на корабль... Пеленг... Дистанция... – разорвал напряженное ожидание доклад оператора РЛС.

Потенциальная энергия тысячи человек и механизмов начала подготовку к тому, чтобы превратиться в кинетическую энергию снарядов, полетящих через считанные минуты навстречу несущим смерть целям.

– Ракетопоиск...

– Командиру БЧ-2 принять целеуказание!..

– Цель сопровождаю...

Равнодушные хоботы орудий, послушные только автоматике стрельбовых станций, медленно поворачивают свои холодные жерла навстречу опасности. Лязгая челюстями, элеваторы поднимают тяжелые снаряды из недр сумрачных погребов. Коротко звякнув, орудийные замки намертво запирают в каналах ощетинившуюся мощь зарядов, готовых, воспламенившись, выплюнуть металл по точно установленной траектории.

– Залп!

Темп стрельбы нужно выдержать с точностью до долей секунд. Пропусков на орудиях быть не должно. Иначе – грош цена тем сотням литров пота, пролитых тысячами военморов на упорных ежедневных тренировках и учениях.

После тяжелых, глухих ударов главного калибра резкие оглушающие хлопки орудий калибром поменьше, звонкий отрывистый лай зенитных автоматов, шуршание очередей автоматических установок. Стена огня встает на пути идущих на верную смерть ракет-мишеней. Подводную лодку можно атаковать глубинными бомбами и торпедами. Авиацию – артиллерией или ракетами. Надводные корабли – всеми видами оружия сразу. Они наиболее уязвимы, поэтому должны уметь защищаться и от торпед, и от бомб, и от ракет, и от артиллерии. А это дается только тяжелейшим трудом и кровью военных моряков. Да будет благословенным и высокооплачиваемым их каторжный труд на благо защиты мирной тишины Земли.

Учения закончены. Покрытые соленым потом корабли, возвращались на родную базу. Офицеры, получив поощрения тем, что не были наказаны, притупили к своему повседневному, расписанному по минутам труду: подъем, зарядка, завтрак, приборка малая, подъем флага, осмотр и проверка оружия и техники, занятия, приборка, обед, адмиральский час, построение, тренировка, учение, приборка, ужин, тренировки на боевых постах, вечерний час, проветривание палуб, личное время, отбой – личное время, украденное у сна. Редко – сход на берег. Еще реже – выходной. И снова по заколдованному кругу.