7 дней до катастрофы

Глава 17 18.06.1941 день очумелых ручек

Много какие беседы случились у Павлова за последние дни, что не имели места в той истории, которую когда-то изучал пенсионер Григорьев. Но, вместе с тем, много какие и не случились. Причём, не случились они к лучшему.

К примеру, когда сразу после убытия Мерецкова к нему в кабинет зашёл будущий командующий дальней авиацией СССР, а пока только командир 212 дальнебомбардировочного полка — подполковник Голованов, Дмитрий Григорьевич, он не стал звонить Сталину, чтобы выцыганить у того право распоряжаться и этим полком дальних бомбардировщиков, и всеми прочими, что находились в составе 42-й и 52-й ДБАД[1], базирующихся в ЗОВО. У него хватало забот и хлопот со своим авиационным хозяйством, чтобы ещё вешать на себя в эти непростые дни дополнительные проблемы. Стало быть, поскольку не случилось этого телефонного звонка, он не нарвался на неожиданный встречный вопрос «Хозяина» по поводу его личных мыслей о подготовке Германии к скорому нападению на СССР. Очень, следовало отметить, несвоевременный для 18 июня 1941 года вопрос, как бы парадоксально это ни звучало.

Ведь, что реально командующий ЗОВО мог сказать в ответ, ежели отринуть в сторону его нынешние знания, почерпнутые в будущем?

Да практически ничего! Не во что ему было тыкать пальцем с громогласными обвинениями!

Немцы лишь ранним утром 18 июня начали постепенное выдвижение к границе своих основных ударных сил, включая всю бронетехнику с авиацией, сосредоточение которых обещало завершиться числа так 20-го или 21-го. А до того с их стороны возможно было наблюдать лишь пехотные части, да артиллерию. То есть то же самое, что размещалось вдоль всей границы со стороны Советского Союза.

Стало быть, и обвинить западного соседа пока что было не в чем, за исключением разве что очередных нарушений воздушного пространства германскими самолётами. О чём реальный Павлов при несколько ином ходе истории и сообщил главе советского государства как раз в этот день и в присутствии Голованова, что впоследствии ему вменяли в вину, как целенаправленное дезинформирование руководства страны.

Так что ныне Иосифу Виссарионовичу предстояло узнать измышления Павлова по поводу возможного скорого начала военного противостояния лишь после того, как у последнего окажется на руках такая информация, которую не стыдно будет предъявить в качестве неопровержимых доказательств грядущих в скором времени злонамеренных инициатив «соседа по глобусу».

Ну а пока их не имелось, генерал армии, завершив все утренние встречи, наконец-то, отправился проводить инспекционную проверку того, сколь рьяно выполняются и выполняются ли в принципе его приказы последних дней. И первым местом, куда он наведался с этой целью, стали минские авторемонтные мастерские, до которых от здания штаба округа можно было добраться на машине за какие-то 10–15 минут. Пусть они и размещались в пригороде, но и сам Минск покуда был не столь уж крупным городом. Особенно по меркам будущего. Потому наличие автомобиля под рукой изрядно способствовало экономии времени в пути.

Железнодорожного подъезда к мастерским, увы, не имелось. Технику сюда, либо пригоняли своим ходом для планового обслуживания, либо притаскивали на буксире с ближайшей железнодорожной станции, что находилась на удалении примерно в 10 километров. А потому дела в них велись далеко не столь скорыми темпами, какие хотелось бы видеть самому командующему округом.

Да, сюда уже доставили часть станков и оборудования из пары ближайших гарнизонных мастерских, а также пригнали с десяток ПАРМ-ов[2]. Но даже так в плане подготовки боевой техники максимум, на что хватало местных сил и ресурсов — это частичная разбронировка, ремонт и переделка танкеток Т-27 в тягачи лёгких противотанковых пушек, а также приведение в работоспособное состояние грузовиков, которыми был заставлен, как весь внутренний двор предприятия, так и пустыри вокруг него.

Впрочем, кое-что ещё здесь также делали.

Отнюдь не один только «обновлённый» Павлов обладал достаточным умом и сообразительностью, что та птица Говорун, дабы совмещать воедино выполнение нескольких приказов разом с максимальной пользой для страны и армии. Полковник Иванин — тот самый, который занимал должность начальника АБТУ ЗОВО, также не был лишён данной благодати. Вот в его компании он и наведался в мастерские.

— О как! Неужто выдерживают машины такую-то нагрузку? — с удивлением воззрившись на проехавший в ворота предприятия ЗИС-6, поинтересовался у полковника Дмитрий Григорьевич. Удивление же у него вызвал груз, притащенный этим трёхосным грузовиком. Мало того, что в его кузове покоилась очередная танкетка, так ещё вдобавок к нему на буксировочном тросе была принайтована полуторка, видимо, уже не способная на передвижение своим ходом.

— А чего бы им не выдерживать такое? — едва заметно пожал плечами Иванин. — Вполне приемлемая нагрузка для этой машины. Мы на них и чего потяжелее эвакуируем, если что, — махнул он рукой в сторону ворот, в которые въезжал следующий ЗИС-6, но уже имеющий в своём кузове танк, а не танкетку.

Танк, конечно, был не Т-26. Не говоря уже о чём-нибудь более массивном и габаритном. Но те же плавающие пулемётные Т-37 и Т-38 также проходили по всем документам именно танками и входили в общий счёт подобной боевой техники округа. А их в ЗОВО имелось свыше четырёх сотен штук. И просто так по умолчанию заранее списывать их все в утиль тот же Павлов не собирался. Какими бы хилыми и хлипкими они ни были, каждому из них виделось возможным найти дело по силам.

— Тоже в тягач превращать будут? — мгновенно опознав Т-37, который ни с каким иным танком невозможно было спутать, на всякий случай уточнил генерал армии.

Догадаться тут было несложно. Всё же он сам и отдавал команду именно по такой переделке подобных машин.

В отличие от сменившего его на производственной линии Т-38, этот танк обладал заметно лучшей маневренностью и подвижностью на всех типах грунтов, что было критически важно для тягача, но при этом он совершенно не годился для перевооружения на более тяжёлое «пуляло».

Нет, так-то, при большом желании в его башню виделось возможными запихать даже 20-мм авиационную пушку, адаптированную под условия эксплуатации на земле. Только вот схожая доработка, имевшая место быть в истории развития отечественного вооружения, оказалась не сильно жизнеспособной. От слишком большой весовой нагрузки небольшую башенку просто-напросто клинило при любом наклоне танка, что в продольной, что в поперечной плоскости. А найти идеально ровный участок местности на поле боя не представлялось возможным в 99 случаев из 100. Да и влезать в такую башню танкисту приходилось как тому пробирающемуся через крохотную щель коту — притворяясь совершенно бескостным слизнем.

В общем, минусов набиралось слишком много, чтобы заморачиваться чем-то подобным. Да и не имелось у него под рукой такового вооружения, как 20-мм пушки. Те же станковые крупнокалиберные пулемёты Дегтярёва все до единого состояли в ПВО, и изымать их оттуда дураков не было. Их и так в противовоздушной обороне наблюдался некомплект в районе 90 % — то есть катастрофический.

А вот более широкий в плане габаритов корпуса Т-38, как показали сделанные весьма споро замеры, при некоторой доработке подбашенной коробки вполне мог стать подходящим шасси для монтажа башни от новейшего плавающего танка Т-40. То есть в перспективе он мог сравниться по вооружению не только со своим сменщиком в войсках, но и с ещё более мощным танком Т-60[3], которого, правда, пока ещё не существовало даже в чертежах и который, возможно, и не следовало бы начинать производить, если в схожую боевую машину виделось возможным переделать уже существующие в массовом количестве старые плавающие танки. Всё же около 1000 единиц Т-38 должны были уцелеть даже после нападения немцев. А произвести лишь башню с вооружением смотрелось куда более простым делом, нежели изготовление целого нового танка.

Как бывший начальник Автобронетанкового управления Красной Армии, вдобавок обзавёдшийся знаниями о грядущем, он не мог не подумать о модернизации устаревших машин с целью повышения их боевой эффективности соразмерно требованиям текущих времён. Потому в свою очередь и отдал в понедельник приказ об изъятии всех плавающих танков из разведывательных батальонов дивизий с последующим их вывозом в тыл, что после подобной доработки данные танки получали хоть какие-то шансы не погибнуть в бою сразу же, да вдобавок впустую. Пусть даже они при подобной модернизации совершенно теряли свои амфибийные свойства. Но да и Т-60 не мог похвастать наличием оных, что не мешало этому танку внести свой вклад в разгром войск фашистской Германии. Дело оставалось за малым — успеть осуществить данное начинание по вывозу всей этой техники.

Тут-то как раз умение рационально мыслить и продемонстрировал Иванин. Получив приказ пригнать в Минск пару сотен бортовых ЗИС-6 для их последующей переделки в самоходные зенитки, он не стал выполнять его тупо, а совместил полезное с полезным.

Так как своим ходом те же Т-37 и Т-38 вряд ли могли бы добраться от границы до столицы республики, не поломавшись по дороге пару-тройку раз, по приказу полковника их начали грузить как раз в отбывающие в том же направлении грузовики. А многие ЗИС-6 даже специально подали для этого в те или иные части, пусть даже увеличив тем самым время их прибытия, не говоря уже о пробеге. И несколько первых подобных «грузовых ласточек» уже успели прибыть в мастерские, после чего, покуда до них не дошла очередь на переделку в зенитную САУ, оказались привлечены к переброске сюда же танкеток, что хранились на складах в Барановичах.

Так что рассуждать о наличии в Красной Армии лишь сплошного негатива уж точно не следовало. Да, имелись проблемы. Да, их было немало. И, да, порой они имели экзистенциальное значение, не только для войск, а, как бы, не для всей страны. Но и немало светлых моментов наличествовало также. Ведь, будь оно иначе, красноармейцы и краскомы, несомненно, повторили бы путь тех же французских военных, которые в итоге остались без своей страны, сдав ту противнику со всеми потрохами, и даже более того — стали послушными собачками на службе Вермахта, начав громить тех же британцев в Северной Африке, а после взявшись и за американцев, когда те влезли в войну.

— Да. За день-другой всё лишнее демонтируем. Частично разбронируем. Прикрутим буксировочное устройство. Устроим простейшие деревянные лавки по бортам. И передадим в войска. Полковушки с сорокапятками таскать — самое то, раз уж мы «Комсомольцы» взялись переделывать в самоходки. — Чтобы не терять время, 45-мм пушки ПТО как есть ставили сверху на Т-20, лишь устраивая деревянные подпорки под их колёса, да приваривая в кормовой части бронированного тягача стальные упоры для станин орудия. Времени прошло всего ничего — каких-то 2 дня, а как успел доложить полковник, пока они вместе добирались в это место, уже 43 таких эрзац-САУ ушли на вооружение 130-го танкового полка 210-й моторизованной дивизии, в котором до того имелось всего 6 танков.

— А башни куда пойдут? — махнул Павлов рукой в сторону нескольких выставленных вдоль забора уже демонтированных пулемётных башенок с тех Т-37, что уже успели попасть в руки местных умельцев.

— Конкретно отсюда мы их вывозим небольшими партиями в район Минского укрепрайона. Там уже привлечённые военные строители на скорую руку монтируют из них БОТ-ы по указанию местного командования. — Это тоже была «придумка» Павлова, а потому он лишь довольно кивнул в ответ на услышанное.

Ещё пребывая в статусе руководителя АБТУ РККА, ему несколько раз лично доводилось наблюдать, как производили испытания стрельбой танковых орудий. Не имея какой-либо капитальной постройки для подобного действа, заводские работники быстренько выстраивали небольшой деревянный сруб, скрепленный стальными скобами, прибивали на него верхний лист подбашенной коробки танка, куда после и втыкали танковую башню вместе с пушкой. А после производили отстрел положенного числа снарядов.

Вот и сейчас, понимая, что ни времени, ни материальных ресурсов на заливку бетонных оснований у них нет, он и предложил воспользоваться данным методом, благо лесов в округе было завались. Да и выстраивать достаточно крупный сруб для лёгкой пулемётной башенки уж точно не требовалось. Хотя, скорее, в итоге выходил даже не сруб, а этакий вкопанный в землю неглубокий колодец с бревенчатыми стенами, чтобы над поверхностью только одна башенка и торчала.

Полноценной заменой ДОТ-у подобная постройка, конечно, не являлась. При длительном обстреле даже из обычного пулемёта её весьма тонкая броня начинала идти трещинами, в конечном итоге совершенно разрушаясь. Но зато таковая конструкция воздвигалась за полдня, если не быстрее, да к тому же монтировалась без привлечения тяжёлой строительной техники — всё можно было перенести на руках, что в текущих условиях было отнюдь немаловажно.

— А в Слуцкий, Полоцкий и Мозырьский УР-ы ничего не отправляете? — не мог не поинтересоваться командующий округом, услышав лишь про Минский укрепрайон.

— Пока нет, — в жесте отрицания помотал головой Иванин. — На оборону Мозыря пойдут башенки с тех плавающих танков, которые мы отправляем на ремонт в Гомель. Но, как вы сами понимаете, актуальной информации у меня сейчас на руках нет. Может они до сих пор ещё ни одного танка так и не получили. Соответственно, не подготовили ни одного такого БОТ-а. Что же касается обороны Слуцка и Полоцка, то… Вы же в курсе, что там вообще никого нет на оборонительных позициях? — осторожно поинтересовался у генерала армии Иван Емельянович.

В ответ на это Дмитрию Григорьевичу только и осталось, что тяжело вздохнуть. Если оборонительная линия близ Минска худо-бедно всё же приводилась в относительный порядок, то в районе того же Слуцка всё до сих пор было грустно. Там, конечно, уже начинала потихоньку зарываться в землю 55-я стрелковая дивизия. Но все ДОТ-ы всё ещё стояли заброшенными и совершенно безоружными, дожидаясь прибытия личного состава, снятого с части укрепрайонов новой оборонительной линии. Ведь брать людей для этого было банально неоткуда. И хорошо хоть под рукой имелся приказ наркома обороны о приведении данных защитных сооружений в порядок, что изрядно облегчало ему жизнь и в кое-каких делах развязывало руки.

— Ясно, — недовольно поджав губы, понятливо покивал Павлов. — Составьте сегодня приказ демонтировать также башенки со всех двубашенных Т-26. Я подпишу. Дополнительно усилим ими оборону. Особенно в районе Полоцка, раз уж там до Витебска недалеко, куда мы и вывозим небоеспособные танки.

— Сделаю, — тут же кивнул полковник сам уже желавший предложить подобный ход. — А что прикажете делать с их шасси?

— Отправляйте в тыл, как то было приказано ранее. Машины, как ни суди, старые и всё равно будут требовать добротного ремонта, так что даже в качестве артиллерийских тягачей их сейчас страшно применять. Они ведь в любой момент могут выйти из строя прямо на марше. И терять их подобным образом я не желаю. — По поводу шасси этих танков у бывшего главы АБТУ также имелась «вумная мысля».

Как он уже прекрасно знал, немцы, славящиеся изготовлением всевозможных противотанковых самоходок на основе трофейных лёгких танков, не смогли пройти мимо тех Т-26, что попали им в руки с началом войны с Советским Союзом. И в результате несколько машин получили на вооружение трофейные же французские 75-мм пушки, являвшиеся аналогами старых советских дивизионок, полученных по наследству ещё от Российской империи. Вот что-то такое он и планировал предложить создать в качестве временной меры, покуда промышленность не выдаст на гора хотя бы ту же СУ-76[4].

Машины эти, конечно, были разного класса — первая выступала САУ ПТО, тогда как вторая представляла собой чистокровное дивизионное орудие. Но на безрыбье, да имея развитое воображение, и пиявку за рака можно было принять. Тем более что подобный подход нивелировал один из главных недостатков старых трёхдюймовок, как противотанкового вооружения — возможности горизонтальной наводки на такой самоходке заметно возрастали по сравнению с буксируемым орудием. А 76-мм бронебой — это был 76-мм бронебой. Не чета своему 45-мм товарищу. Так что лишними подобные машины быть уж точно не могли.

Он бы и сейчас с превеликим удовольствием отдал приказ начать клепать такую технику, если бы промышленные возможности БССР могли ему позволить осуществить желаемую переделку. Но, увы, чего в республике не имелось, того не имелось. Тут требовалось привлечение к осуществлению данного проекта очень крупных машиностроительных заводов. Даже наиболее современный в Белоруссии «Витебский станкостроительный завод» вряд ли совладал бы с чем-то подобным. Во всяком случае, в разумные сроки. Потому это, скорее, был задел на будущее.

Разве что для осуществления этой задумки мало было спасти технику сейчас. В будущем ему, несомненно, вдобавок предстояло выиграть «битву» с руководством АБТУ КА, не говоря уже о Главном артиллерийском управлении, без дозволения которых подобная САУ никак не могла бы оказаться в войсках. А там, увы, хватало забюрократизированных тугодумов, которые уже давно привыкли вставлять палки в колёса любого дельного предложения. И никуда от этого было не деться.

Правда, чтобы очутиться на том поле боя, сперва требовалось выжить на реальном, вдобавок избежав знакомства с подвалами НКВД, чем не смог похвастать генерал армии Павлов в той истории, которую он нынче ведал.

[1] ДБАД — дальнебомбардировочная авиадивизия

[2] ПАРМ — передвижная авторемонтная мастерская

[3] Т-60 — лёгкий танк, построенный на агрегатах плавающего танка Т-40, но вооруженный не крупнокалиберным пулемётом, а 20-мм пушкой.

[4] СУ-76 — лёгкая артиллерийская самоходная установка, вооружённая дивизионным 76-мм орудием ЗИС-3.