Бурят

Глава 13

В последний день мая прекратилось действие американского закона о гарантированных ценах на пшеницу — и уже первого июня эта цена упала сразу вдвое. А к осени, когда пошло зерно следующего урожая, цены рухнули еще больше чем в два раза. Сидящий в Окленде агент правительства Забайкальской республики в конце сентября, пользуясь затовариванием в порту, закупил полтора миллиона бушелей пшеницы всего по пятьдесят два цента — что объяснялось приближением сезона дождей и переполнением элеваторов. Конечно, семьсот восемьдесят тысяч долларов — сумма очень немаленькая, но когда деньги есть, то и такой расход можно себе позволить. А деньги — они были, причем денег было… достаточно. Сто миллионов золотых рублей, пропавших вместе с инженером Юрием Ломоносовым, пропали ведь не откуда-нибудь, а из шведского банка — откуда их по ордеру, соответствующему этому номерному счету, владелец перевел уже в банк американский. Но даже эти деньги в общей массе «новых поступлений в бюджет Республики» выглядели почти что мелочью: в него попали и семьдесят миллионов, но уже совершенно американских долларов, со счета безвременно усопшего несостоявшегося главкомполяка: Николай Андреевич, приехавший в Белосток вместе с Николаем Николаевичем, умел задавать правильные вопросы — а какие вопросы будут тут правильными, он подсмотрел во время беседы Николая Павловича с инженером Ломоносовым. А получать на свои вопросы правильные ответы он и так давно уже умел.

Кроме этих денег от владельцев, которые уже не могли ими воспользоваться, изрядные суммы исчезли со счетов некоторых товарищей, которые даже не подозревали о том, что их накопления стремительно тают. Так что закупленные в Окленде сорок тысяч тонн пшеницы заметного ущерба бюджету Республики не нанесли. Как не нанесли выплаты по последующим контрактам, увеличивших «зерновые депозиты» Республики еще на восемьсот с лишним тысяч тонн, даже при том не нанесли, что тут пшеницу покупали уже по ценам от шестидесяти пяти и до семидесяти трех центов на бушель. На вопрос Ивана Алексеевича «а на кой хрен нам это надо», заданный, правда, в более развернутой и более эмоциональной форме, Николай Павлович ответил просто:

— Мне отец завещал — а его научили дед и бабка — что в поместье нужно держать запас хлеба, способный прокормить всю деревню в течение трех лет. На одного человека в прокорм нужно пятьдесят пудов в год, у нас в республике уже заметно больше миллиона человек — так что мы пока лишь треть от необходимого купили.

— Но ведь собственный хлеб-то обходится чуть не в половину дешевле!

— Ты прав, добрый крестьянин. Но ты не заметил одной мелочи: американский хлеб — он есть, а вот собственного, считай, и нету. Как ни крути, но пока мы в республике зерна собираем хорошо если две трети от потребного. И, чтобы ты не задавал глупых вопросов, заранее отвечу: в Белостокском уезде мы тоже меньше потребного соберем, почти вдвое меньше, а ведь там народу тоже почти что три сотни тысяч.

— Там еще мужики столько же соберут, сколько мы.

— Там мужики хорошо если по полста пудов с десятины соберут, им с таким урожаем себя бы прокормить. Так что отстань и займись расчетами, как зерно все закупленное по хранилищам и элеваторам развезти.

С зернохранилищами в Забайкальской республике было хорошо, а вот с элеваторами плохо. Если не считать четырех разгрузочных элеваторов в Дальнем — формально бывших собственностью американской компании, в республике элеваторов было ровно два. Один во Владивостоке и один в Хабаровске. Поэтому главной заботой Ивана Алексеевича Кузнецова было не хранение зерна, а его разгрузка и погрузка. То есть пока что с погрузкой было еще не так плохо: во Владивостоке порт замерз и все зерно везли через Дальний — а там зерно в вагоны как раз элеваторы и пересыпали прямо с кораблей. Но так как зерно везли «внавал», то серьезные проблемы появлялись уже при выгрузке его из вагонов и перетаскивании его в хранилища.

Правда тут очень помогли два инженера, приехавших из Самары. К обработке зерна они отношения вообще никакого не имели, а инженерного опыта набирались, создавая строительные «грузоподъемные машины». И кто-то из них и предложил в вагоны ставить стальные ящики, в каждый из которых влезало пудов по двести зерна, а затем эти ящики на станциях снимать с вагонов подъемными кранами. Кранов они тоже быстренько понаделали, козловых кранов, которые поднимали и опускали грузы с использованием мускульной силы русских мужичков. Медленно поднимали и опускали — зато такие краны стояли уже на каждом полустанке.

Вот дальше было все сложнее: стальную коробку полным весом в двести пятьдесят пудов ни ручками, ни даже лошадиными силами передвигать было невозможно — так что тут уже грубой физической силой (главным образом силой переселенцев, иной работы пока не нашедших) из ящиков зерно пересыпалось в грабарки (или в мешки, которые тоже массово закупались в том же Китае) и растаскивалось именно гужевой тягой по хранилищам. Где оно пока что только хранилось, не поступая ни на мельницы, ни куда-либо еще.

Положительной стороной этого очень трудоемкого процесса стало то, что народ в целом освоил некоторые «американские» технологии сохранения зерна от всяких неприятных напастей. Янки еще в портах зерно протравливали синильной кислотой, а в республике — после того, как очередное хранилище заполнялось — его еще раз протравливали. Или той же синильной кислотой, или хлорпикрином. Последний оказался легкодоступный и недорогим средством: в войну стороны активно делали химические снаряды с этим самым хлорпикрином, но — убедившись в том, что эффективность их на поле боя близка к нулю — распихали по складам и на некоторое время о них просто забыли. А когда появилась возможность их продать (фактически по цене металлолома, за «химию» вообще денег не брали), то с удовольствием спихнули сильно небезопасный товар. Неприятной стороной данного химиката было то, что зерно после извлечения из протравленного хранилища нужно было еще пару дней гонять через веялки или пару недель просто на свежем воздухе продержать, но зато никаких насекомые в таком хранилище не выживали. Да и мышки с крысками их стороной обходили.

Правда и людей, умеющих с этой гадостью работать без существенного ущерба для собственного здоровья, было не то чтобы очень много, так что в процессе заполнения хранилищ «несчастных случаев» произошло немало — хорошо еще, что без летальных исходов. Зато народ в республике теперь был убежден, что уж с голоду им пропасть уже не дадут — а спокойный народ и работает спокойно и качественно. А еще почему-то при этом работает и очень быстро.

Настолько быстро, что Сергей Петрович Бобынин запустил первую домну уже в середине ноября. Правда тут ему и Френчи очень сильно помог, выстроив три каупера сначала для печи Сергея Петровича, а свои «отложил на потом». Но уже эта домна позволила заметно ускорить «технологический прогресс» в Забайкалье: все же за сутки из чугуна, производимого этой домной, в конвертерном цехе изготавливалось чуть больше ста двадцати тонн стали. Причем стали весьма неплохой: в выстроенной в полусотне верст от Петровского Завода небольшой домне, поставленной на указанном Николаем Павловичем месторождении, за те же сутки выплавлялось и около десяти тонн зеркального чугуна. Так что запущенный в Красном Камне американский прокатный стан производил рельсы весьма качественные. То есть Краснокаменский завод кроме рельсов ничего больше и не производил пока, но во-первых, технически подкованный народ осознал, что «прогресс не останавливается» и бросился придумывать всякое полезное в расчете на продукцию следующих печей, а во-вторых и население сопредельного государства увидело, что оно — государство это вместе со всем своим населением — тоже в стороне от прогресса не остается. Потому что из этих рельсов начала прокладываться дорога от Верхнеудинска до Угры.

Железнодорожный инженер Ливеровский за прошлое лето не только успел эту дорогу спроектировать, но и подготовить насыпь от Верхнеудинска до заимки Луг возле Селенги, где он планировал следующим летом воздвигнуть мост через реку. Настолько подготовить, что там осталось лишь рельсы положить на уже отсыпанный и укатанный щебеночный балласт. Насыпь до моста через Оронгой (даже и без балласта) он достроить не успел, зато успел мост через Оронгой поставить. Еще — это уже силами и местных мужиков, и монголов, принявших активное участие в постройке — было подготовлено «нижнее строение пути» от лежащей на границе деревни Кирилловка самую малость меньше чем на полсотни верст в сторону Гусиного озера. И чуть больше чем на двадцать верст вдоль Селенги по ту сторону границы.

Александр Васильевич был абсолютно убежден в том, что к следующей осени дорогу до Угры он строить закончит, однако не совсем понимал, ради чего она вообще строится. Конечно, прокатиться между двумя столицами за световой день — это здорово, но пока все потребности в перевозках полностью удовлетворяли довольно немногочисленные торговые караваны, таскающие товары во вьюках. Правда Николай Павлович уже ему нарисовал на карте продолжение этого маршрута — но оно выглядело и вовсе бредом каким-то. Тем не менее работа была интересной, и, судя по всему, весьма важной: стали и чугуна в республике на очень многое не хватало, однако первым делом стали выделывать именно рельсы…

А вторым делом стали производить трактора. То есть к началу декабря закончилось обустройство новых цехов тракторного завода, была запущена новая литейка — и выпуск тракторов приблизился к десятку в сутки. То есть около десятка в день делалось, а в поселке заканчивали отделку выстроенных за лето жилых домов, в которых предполагалось поселить рабочих, обеспечивающих работу завода в три смены. В принципе можно было и побыстрее жилье закончить, людей поднабрать и работу завода в три смены устроить — но пока это было просто рано: заводу металла на трехсменную работу не хватало. И на двухсменную — тоже…

Тем не менее трактора выпускались, и пейзанское население успело оценить качество их работы. Населению этому не нравилось, что избытка керосина для тракторов не было: его, керосин этот, привозили аж из Америки, и весь для тракторов и использовали — а на осветительные цели керосина практически не оставалось, да и спереть его на тракторных станциях было почти невозможно. То есть в принципе возможно, однако желающих это проделать почти не находилось: суровые Забайкальские законы не смягчались необязательностью исполнения, а за кражу чего угодно (кроме небольшого объема продуктов явно голодающим человеком) наказание состояло в принудительных работах не в самых радостных климатических условиях. А конкретно за бутылку керосина человека отправляли «в каторжные работы» где-то на полгода. Причем работы были по-настоящему каторжными…

Впрочем, и не очень каторжных работ было достаточно, недостаточно было людей все эти работы выполнять. По этой причине Николай Павлович забрал и выживших строителей Алгембы, и большую часть освобожденных в Польше пленных. Алгембовцев он, правда, вообще не спрашивал, хотят они переезжать или нет, а вот экс-пленников он перевозил в Забайкалье, сообщая, что Республика очень сильно потратилась на их освобождение и они теперь должны, если деньгами заплатить не могут на месте, эту свободу отработать. Три года в Забайкалье отрабатывать, а потом — как захотят. Но вот семьи перевезти с собой, если кто вдруг захочет — это всегда пожалуйста, причем за счет «принимающей стороны».

Товарищ Петров, назначенный министром здравоохранения Республики, задал Николаю Павловичу один вопрос:

— Вы сюда людей чуть ли не насильно привозите, и при этом дома для них строите, школы для из семей, больницы опять же. А через три года они все бросят и обратно вернутся — и куда все эти дома девать? Тут же жизнь далеко не райская, климат отвратительный — не думаю, что многие остаться захотят.

— Так дураков всегда в России хватало, но все же куда как более людей все же умных. Здесь у рабочего и квартира приличная, и дети в школы ходят, и лечат их… кстати, вы еще до Рождества обещались проекты по организации здравоохранения по всей республике принести…

— Так еще две недели до Рождества-то, принесу.

— Хорошо, буду ждать: американцы что-то сейчас наши заказы очень не спеша исполнять стали, нужно все пораньше заказывать. Так вот, здесь у человека и работа с оплатой хорошей, и прочее все. С дорогами разберемся — так рабочему и к родне будет несложно съездить ежели кто захочет в отпуск прокатиться. А там что? Работы — нет, жилья — нет, врачей — и тех не найти. И продукты по талонам. Что сказать-то: дураки нам точно не нужны, а умные уезжать точно не захотят. Пока не захотят, пока и в России порядка не будет — ну а там уж и дети у людей подрастут, люди корни пустят… Как думаете, где лучше институт врачебный открывать: в Хабаровске или все же в Чите?

— Если средства позволят, то лучше сразу два института открывать. Преподавателей у нас уже набрать совсем просто будет. Только насчет жилья для них…

— За лето выстроим. Я думаю еще китайцев на стройки набрать чтобы в сроки с гарантией уложиться, есть у нас чем им платить.

— Да китаец за все лето не наработает на червонец золотой! То есть заработает, но не возьмет его: для китайца это слишком большая сумма, знает, что потратить ее не сможет поскольку ограбят его сразу.

— А вы знаете, какие у китайцев самые востребованные деньги? Я, когда сам узнал, тоже премного удивлен был: они более всего жалуют мексиканские песо серебряные. Так вот, собрать пару миллионов этих песо получилось не то чтобы просто, а невероятно просто, так что с китайскими рабочими для строек все легко будет. Но пока загвоздка за вами: архитекторов у нас, слава богу, тоже немало — а вот на что им проекты составлять, вы сказать должны. И я бы вот что особо предложил: за лето мы успеем больницы выстроить в два этажа, а вот следующим летом, думаю, потребность в них сильно вырастет. Поскольку предполагаю приезд еще весьма многих людей — так что озаботьтесь такие задания архитекторам выдать, чтобы через год больницы уже готовые можно было на этаж или два еще поднять.

— Интересные у вас идеи в голове бродят.

— Обычные идеи. Просто меня, скорее всего, иному учили, нежели вас. Вы-то врач, а я — инженер. Вы думаете, как людей лечить, а я — как машине лучше работу исполнять. А государство-то — оно более машине сродни, а не человеку…

В конце февраля из командировки в США вернулся Федор Андреевич, заключавший там контракты на изготовление паровозов. И немедленно устроил серьезную разборку с Николаем Павловичем:

— Товарищ Бурят, это что же получается? Вы у американцев паровозы покупаете по сорок четыре тысячи, а с Москвы за них по пятьдесят пять берете? То есть просто грабите товарищей по партии? Я понимаю, что еще две с половиной тысячи вы за сборку забираете, хотя, думаю, это тоже многовато…

— Сборка во Владивостоке входит в цену паровозов. А этих товарищей ограбить — милое дело, они же хотели вообще по сто пятнадцать тысяч за паровоз отдавать.

— Но ведь их обманули! А вы что, тоже решили обмануть?

— Федор Андреевич, это вас они обманули. А мое предложение приняли потому что начали догадываться, что их обман может быть тут же и раскрыт. Так что я деньги эти, как вы говорите, «лишние», просто от воровства спасаю.

— Интересно, и от какого такого воровства вы их спасаете?

— Вам действительно интересно? Тогда вот это почитайте.

— Это что?

— Всего лишь газетки американские. На Алгембу по личному указанию товарища Ленина прошлым годом выдано, причем с запретом отчеты по тратам спрашивать, миллиард золотом. А здесь, в газете американской, расписано, сколько членов ЦК за прошлый год по сколько денег на свои счета в американских банках положили.

— Это вранье! Это буржуазная пропаганда!

— Газетка довольно старая, и поэтому это — да, вранье. Столько денег на указанных счетах было, а теперь почти все они лежат на других счетах, на счетах Забайкальской республики. Правда упомянутые в статье члены ЦК пока об этом не знают…

— Если это правда, то их же… да их расстрелять мало!

— Вот с этим не могу не согласиться: мало, а потому расстреливать их и не буду. Хотя могу — но зачем портить себе удовольствие?

— Какое удовольствие? — удивленно поинтересовался товарищ Артем.

— Удовольствие от созерцания их рож, когда они узнают, что счета их пусты. Правда всяко придется кое-кого пораньше отправить отчитываться за воровство свое перед господом нашим… вот, например, товарищ Ганевский: сейчас золото и драгоценности из Грановитой палаты за рубеж в основном через его посредничество уходят. Золото — да и плевать бы на него, мы и нового намоем, и старое вернем когда-то — а вот императорские драгоценности, что он по цене лома отпускает за границу, суть достояние Империи, и бесценны не столь металлами и каменьями, сколь историей. Так что тут придется немного поспешить.

— И когда вы Ганевского этого…

— Федор Андреевич, я пока сижу тихо и вам того же посоветую. В этом вашем ЦК честных людей всего-то, если вас считать, трое. Прочие же — мало что воры, так еще и предатели. Россию предают ради мелкой корысти.

— Ничего себе мелкой!

— Мелкой, Федор Андреевич, мелкой — если сравнивать с тем, что они за подачки иностранные от России за границу отдают. Народ это видит, но они же возмущения народные штыками давят! Я тут истории почитал, например, сколько при Николае Александровиче людишек при подавлении бунтов погубили — так эти большевики, что нынче в ЦК сидят, прошлым летом убили втрое, чем за все Николаево правление. А скольких из страны выгнали! По тем подсчетам, что в МВД республики провели, выходит, что не менее полутора миллионов человек Россию по своей воле покинули, поскольку жить им дома стало невмочь. А ведь люди-то эти в большинстве своем Россию любят… ладно, чтобы пока вам лишнего для размышлений бесплодных не давать, проще скажу: за то, что я сверху цены каждого паровоза забрал, я обратно в Россию два десятка человек возвращаю. Уже возвращаю, и люди эти на благо России уже работать начинают.

— А если они против революции?

— Вы, Федор Андреевич, пока еще не сообразили: после того, что люди от этой революции увидели, любой здравомыслящий человек против революции будет. Если он, конечно, не вор. Я вот тоже против революции, но я за Россию — и оглянитесь вокруг: люди живут как бы не лучше, чем в ваших революционных мечтах мечталось, многие уже и сами свои мечты осуществляют на благо Державе. Конечно, очень многое еще не сделано — но ведь делается!

— Да что делается-то? Паровозы вон у американцев покупаем за золото, а в Харькове…

— Да не переживай ты так, товарищ Артем, и в Харькове твоем будут паровозы опять выделывать! Мы пока немного здесь потрудимся, а потом, когда в ЦК воры закончатся, и там всё восстановим. Даже еще лучше все сделаем!

— Когда? — с тоской в голосе спросил Федор Андреевич, причем спросил так, словно ответа он вообще не ждал.

— Скоро. Сам удивишься, как скоро. Мы же не просто так здесь работаем, мы помогаем тем, кто в Москве на Россию труд свой направляет.

— И как мы помогаем?

— Сильно помогаем, думаю, что уже летом этим увидишь. Так что ты там насчет второго стана прокатного говорил?

Весной началось много новых строек, причем строить стало и проще, и дешевле. Заработала вторая домна в Красном Камне, и приличная часть чугуна пошла на выделку радиаторов для водяного отопления. Правда, пока трубы, воду горячую подводящие к домам, у американцев покупались — ну не было ни собственного производства труб, ни цинка для их покрытия. Зато появились электростанции, производящие и очень много «лишнего» тепла — которое в условиях Забайкалья лишним ну совсем не было, а с чугунными батареями стало ненужным в домах печи ставить весьма недешевые.

Электростанций сразу было выстроено восемь штук: в Чите с двумя четырехмегаватнными генераторами, в Хабаровске с тремя такими же, в Верхнеудинске с одним генератором на шесть мегаватт и во Владивостоке с двумя. Еще одна электростанция была запущена в Благовещенске — самая маленькая, с двумя генераторами по тысяче двести киловатт — и от прочих она отличалась тем, что топливом для нее служил бурый уголь, а на остальных жгли высококачественный уголек из-под Петровского Завода. Еще четыре электростанции, совсем уже «крошечные», с генераторами по шестьсот с небольшим киловатт, заработали на полустанках, возле которых разные заводики и фабрички ранее были выстроены — но они представляли особую гордость забайкальцев так как все оборудование для них было здесь же и изготовлено.

Вот только Николай Павлович особо ими не гордился: генераторы на этих станциях крутили «доработанные» паровые машины, снятые с совсем уже мертвых паровозов, которые даже починить было невозможно. Однако и они тепла давали много, и не использовать это тепло было явной глупостью. То есть глупостью, когда есть и свои чугунные батареи, и на что трубы купить, тоже имеется…

А в поля вышли в большом количестве трактора. По всей республике было запланировано только «казенных» полей вспахать и засеять почти семьсот тысяч гектаров, а еще примерно двести тысяч собирались местные мужики задействовать. И Иван Алексеевич ничуть не сомневался в том, что планы эти будут даже перевыполнены: Николай Павлович распорядился, чтобы тракторные станции и частные поля пахали, правда после подписания с крестьянином договора о том, что он треть урожая отдаст после сбора урожая в оплату за работу тракторов. Понятно, что далеко не все крестьяне согласились, но больше половины сельских жителей республики такие договора заключили: все же трактором пахать быстрее, да и урожаи на полях, трактором вспаханных, получаются повыше. Заметно повыше, так что умеющий считать мужик довольно быстро соображал, что после уплаты зерном ему останется раза в полтора-два больше, чем при использовании собственной лошадиной силы.

К тому же, пока трактор пашет, самому можно и на строке поработать, за деньги поработать: почти в каждой деревне было решено свое зернохранилище выстроить. Правда у Ивана Алексеевича по этому поводу остался без ответа вопрос «а как потом зерно из деревни вывозить» — ну, если эта деревня стояла вдали от железной дороги, однако Николай Павлович сказал, что «об этом путь другие люди заботятся» — а кто конкретно… он все же умел находить людей, которые смогут о чем угодно позаботиться, так что и здесь найдет — если уже не нашел.

А вот зачем огромные зернохранилища он распорядился поставить хотя и на территории железной дороги, но в Красноярске, Новониколаевске, в Омске и даже в Челябинске, оставалось непонятным: даже при самых высоких урожаях и тех, что в Республике стоятся, должно года на два хватить. Однако слова о том, что «запас нужен на три года», Иван Алексеевич запомнил и возражать против этих строек не стал.