История морского пиратства

предприятия «дирекция» нанимала шайку банди- тов и выискивала будущую жертву.

Главарь банды и его помощники собирали све- дения о намеченном ими для ограбления судне, командном составе и матросах и т. д.

Если предварительная разведка давала поло- жительные результаты, то пираты пробирались на судно в качестве пассажиров и частично как члены команды. После этого нужно было доста- вить на борт оружие и боеприпасы. В Шанхае, Гонконге и Сингапуре портовая полиция скрупу- лезно просматривала багаж китайских пассажи- ров, однако в небольших портах, где сотни китай- цев толпились на тесных молах и набережных, не было никакой возможности тщательно проверить каждый узел. Поэтому с развитием пиратства на корабли, перевозившие значительное число пас- сажиров-китайцев, нанимали даже вооруженных конвоиров, а каюты различных классов и палубы отделяли друг от друга решетками, чтобы затруд- нить передвижение по кораблю.

395