История морского пиратства

лет, если кто-либо двинется с места. Привязав мужчин к креслам, пираты связали им руки. Обе группы насчитывали девять вооруженных студен- тов.

Пилот заявил, что у него не хватит горючего, чтобы долететь до КНДР. Тогда похитители со- гласились на посадку в Итадзукэ (остров Кюсю) для заправки горючим. В результате переговоров, которые велись в течение пятичасовой остановки, похитители разрешили покинуть самолет двадца- ти трем пассажирам: больным, старикам и жен- щинам с детьми. В ответ на это руководители гражданского воздушного флота Японии согласи- лись на вылет захваченного воздушными пирата- ми самолета в Корею.

Вскоре после старта похищенный самолет ста- ли преследовать два сеульских истребителя, ко- торым удалось связаться с экипажем «Боинга». Летчики требовали посадить самолет в Сеуле.

Одновременно началась подготовка к круп- нейшей мистификации в истории гражданской авиации. Сеульский аэропорт в Кимпо был под- готовлен таким образом, чтобы у похитителей со- здалось впечатление, что они садятся в Пхеньяне. С этой целью с аэровокзала были сняты флаги

447