Принцип разделения труда не стареет. — Проблема нормалей. — Специалисты и дилетанты. — Урожай с нивы специализации и концентрации.
Говоря о специализации и концентрации в промышленности, следует упомянуть о наших отраслевых министерствах, которые пришли на смену совнархозам. Анализируя положение о министерствах и их практическую деятельность с точки зрения преимуществ концентрации и специализации производства, планирования, внедрения научных разработок, вообще использования всех преимуществ, которыми располагает наше социалистическое общество, следует сказать, что сделано ими многое, но еще больше предстоит сделать.
Специализация касается не только промышленного производства. Разделение труда, правильное распределение функций между исполнителями, сосредоточение внимания на определенном направлении — все это относится к специализации в широком смысле слова.
Если подойти формально, то наличие большого количества отраслевых министерств союзного и республиканского значения должно свидетельствовать о том, что специализация имеет все основания развиваться быстрыми темпами и приносить огромную пользу народному хозяйству. По существу же, она охватила пока сравнительно небольшой круг работ. Некоторые отраслевые машиностроительные министерства еще не успели разгородить ведомственные заборы. Так, между предприятиями Министерства автомобильной промышленности и Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения почти отсутствует унификация узлов и деталей моторной группы, ходовой части автомобиля и трактора. Дизельные двигатели выпускаются предприятиями семи министерств, три десятка типов моторов отличаются друг от друга по мощности на 2—5 л. с.
Более того, внутри одного Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения три завода — Алтайский и Волгоградский тракторные и харьковский «Серп и молот» — выпускают разные по конструкции, но одинаковые по мощности тракторные дизели. Таких примеров, к сожалению, немало.
Казалось бы, есть отрасль тракторного и сельскохозяйственного машиностроения, централизованная в союзном министерстве. Но мы знаем, что тракторы, сельскохозяйственные машины и запасные части к ним, не считая субпоставщиков, производят сотни заводов, не входящих в состав специализированного ведомства и не имеющих специализированного производства. Хотя общее руководство осуществляется из центра, местные органы, согласно предоставленному им праву, размещают производство большого количества машин и деталей для деревни на предприятиях союзного и республиканского подчинения.
Специальные автомобили делают все, кроме автомобильных заводов. Нередко различные городские, областные и иные организации вынуждены заниматься производством мусоро- и снегоуборочных, поливочных, санитарных машин, молоковозов, бензовозов, асфальтовозов, цементовозов, машин для транспортировки строительных панелей и многим другим.
Обходится все это втридорога. Конструкции машин в ряде случаев уродливы, неэкономичны. Некоторые специальные автомобили не изготовляются вообще или производятся в ничтожно малом количестве, хотя в них ощущается острая нужда, например для перевозки бетонного раствора, мусора, одежды и т. п.
Да и только ли в этой отрасли так обстоит дело? Нет. Напомню, что металлорежущие станки, литейное, кузнечно-прессовое оборудование, пресс-формы, штампы, инструмент изготовляют тысячи заводов. С самым широким размахом (в смысле количества участников) выпускаются нормали — те же болты, гайки и т. п. Их делают почти все заводы. Подобное явление считается крупным недостатком, но устранение его идет медленно.
Меня удивил разговор с одним из руководителей автомобильной промышленности. Он жаловался на «вольности» со стороны планирующих органов, которые-де потакают конструкторам, начинающим применять отдельные автомобильные узлы и детали к другим механизмам, не имеющим отношения ни к легковым, ни к грузовым машинам. Это вместо того, чтобы поощрить подобную унификацию как базу для развития специализации. В международной практике известно, что существуют специализированные заводы по производству осей задних и передних мостов к автомобилям, тракторам и комбайнам, не говоря уже о мелких деталях и узлах. Это дает большой экономический эффект.
Для решения некоторых проблем специализации надлежит быстрее и шире применять форму производственных объединений. Об этом четко и ясно сказано в резолюции XXIV съезда партии по Отчетному докладу ЦК КПСС: «Нужно и дальше осуществлять концентрацию производства путем создания производственных, научно-производственных объединений и комбинатов, которые в перспективе должны стать основными хозрасчетными звеньями общественного производства». Принцип организации объединений: специализация плюс хозяйственный расчет.
Мне приходилось в разной обстановке обсуждать эти вопросы с инженерами, экономистами, социологами — и на заводе, и в министерстве, и во время отдыха и т. д. Мои собеседники думали над проблемами специализации всерьез, без приказов или поручений. Со многими их мыслями нельзя не согласиться.
Хотя частная собственность на средства производства, господство стихии рыночных отношений в капиталистических странах, несомненно, затрудняют развитие специализации и кооперирования, однако в большинстве этих стран, особенно в Соединенных Штатах Америки, специализация и кооперирование, а вместе с ними и унификация получили быстрое развитие и легли в основу всей структуры экономики.
В нашей стране, как известно, частновладельческая чересполосица ушла в прошлое более полувека тому назад. Перед нами широкое и плодородное поле для гигантского развития специализации, кооперирования и унификации. К великому сожалению и удивлению, нельзя заметить нужного процветания этих важнейших элементов в практической жизни. Самым распространенным типом предприятия, в первую голову в машиностроении, у нас продолжает оставаться завод с довольно сильно развитой «автаркией», по принципу: каждый все сам для себя делает. «Экономическая и техническая независимость» продолжает на практике почитаться самым надежным способом организации производства, если не основным достижением всякого уважающего себя предприятия. Завод с «натуральным хозяйством» не редкость, не исключение.
Это происходит отнюдь не от недомыслия наших специалистов в области промышленности. Создается, и не так уж редко, такое положение, когда заводу легче сделать самому, чем пройти огни и воды и медные трубы сбытовых инстанций, разместить заказ в соответствии с существующими монбланами инструкций, постановлений, разъяснений, приказов, указаний, оговорок, ведомственных нормалей, всего комплекса, скрытого под девизом «в установленном порядке». Попробуйте заказать картонную или деревянную тару, не имея собственных материалов. А где найти предприятие, которое может принять заказ даже на небольшие контейнеры, пресс-формы, штампы, приспособления, запасные части к станкам, кузнечно-прессовому оборудованию, специальный режущий инструмент, опоки, простые коробки для мусора или стружки, тележки, прицепы к автомобилю, наконец, простую тачку? Кому сдать в ремонт металлорежущий станок, пресс, прокатный стан, электропечь, вагранку и великое множество других видов машин и оборудования? Такую организацию часто трудно найти. А между тем масштабы затрат на ремонт заслуживают, чтобы этот процесс специализировать и концентрировать. Затраты на ремонт технологического оборудования только в машиностроительной промышленности превышают 15 млрд. руб. в год. Более трети металлорежущих станков и каждый четвертый рабочий в стране заняты ремонтом.
Отсутствие нужных запасных частей к технологическому оборудованию вынуждает заводы — владельцы машин изготовлять запасные части своими силами, затрачивая огромные средства и время, получая изделия более низкого качества, чем на специализированном заводе.
У нас почти нет каталогов, рекламных изданий, сообщающих о том, кто что делает, прейскурантов для массового потребителя промышленности на изделия, заказы на которые могут быть приняты. Реклама подобной продукции, даже самая элементарная, почитается не иначе как излишеством и капиталистическим рецидивом. А ведь нет сомнения, и я убежден в том, что рано или поздно каждым предприятием будут издаваться каталоги своей продукции, рассылаться потенциальным покупателям, будут устраиваться выставки, демонстрации всего того, что вырабатывает предприятие. Так нельзя ли ускорить решение всех этих вопросов, тем более что нашим хозяйственникам открыто в этом направлении обширное поле деятельности, подлинный простор для развития инициативы, деловой хватки, иными словами, всего того, что необходимо для нормальной деятельности.
Мне могут сказать, что подобные печатные материалы в изобилии имеются на Выставке достижений народного хозяйства. Но это, во-первых, в Москве, а во-вторых, эти каталоги, как правило, непригодны для характеристики серийной продукции. В-третьих, на Выставке представлена далеко не вся продукция нашей промышленности. Нужны библиотеки каталогов на каждом предприятии и в крупных промышленных центрах.
Естественно, это не единственная причина плохой организации сбыта. Ведь очень трудно найти исполнителя на заказы самых распространенных изделий, массовое производство которых трудно с чем-либо сравнить по масштабу (болты, гайки, шплинты, шайбы и нечто подобное). Замечу, что речь идет не об уникальных вещах, а о самых обычных изделиях стандартного образца. Что может быть легче и проще, нежели специализировать производство нормалей? Казалось бы, здесь, как говорится, сам бог велел максимально концентрировать производство и пожинать плоды специализации и концентрации. А на деле?
Может быть, стоит здесь воспользоваться зарубежным опытом. Ведь вот, скажем, в США «Форд» ежегодно закупает на стороне у специализированных предприятий до 15 млрд. штук одних только крепежных деталей. У нас каждая незначительная автобаза с несколькими десятками автомобилей стремится организовать собственное производство болтов и гаек, а неровен час, и метчиков и лерок для нарезки резьб. Такое стремление объясняется также не личными качествами работников этих хозяйств. Оно вызвано отсутствием уверенности не только в том, что нужные нормали можно получить в любое время в достаточном количестве и ассортименте, а скорее всего, уверенностью в том, что он их не получит. Это вынуждает хозяйственников налаживать собственное полукустарное производство всего, что требуется.
Все это способствует развитию малорентабельных универсальных крупных и мелких предприятий вместо специализированных.
О крепеже и нормалях говорилось выше в связи с сельскохозяйственными машинами. Но гайки и болты применяются всюду в машинах самого различного назначения. Без них практически обойтись нельзя. Вместе с тем нет более «презренного» названия, чем болт и гайка. Они стали синонимом простоты и примитива. Однако это противоречит техническим и экономическим требованиям к ним. Простыми и примитивными они кажутся только тем, кто незнаком с их производством и назначением.
Начнем с материала. На универсальных предприятиях нередко на нормали пускают то, что есть под руками. Иногда и марка стали неизвестна. Из этого материала начинают точить болты и гайки на универсальных станках, в штучном порядке, обеспечивающем в такой же степени высокую себестоимость, как и низкое качество, разнобой размеров, профилей и т. д. Термическая обработка или совсем не применяется, или ведется полукустарным способом. Болты оказываются либо хрупкими и легко обрываются, либо слишком мягкими и растягиваются, ослабляя соединения. То же самое происходит с гайками. Дорого обошедшаяся гайка после первого же навертывания растягивается и при малейшей вибрации ослабляет крепление, а там и вовсе слетает с резьбы.
С какими большими убытками в масштабе государства связана кустарщина в изготовлении нормалей! Прямыми расходами дело здесь не ограничивается. Низкое качество их вызывает преждевременный выход из строя самих механизмов, увеличивает расходы на эксплуатацию машин.
Даже если нормали изготовлены из соответствующих материалов, но в кустарных условиях, все равно расходоваться их будет больше, чем предусмотрено нормой, они окажутся дороже, нежели крепеж, изготовленный на специализированных предприятиях. Но дело не только в этом. Значительная, если не подавляющая, часть аварий, неплановых ремонтов и всевозможных технических неполадок связана с плохим качеством крепежа. Для устранения этого недостатка следовало бы использовать специализацию. Задача эта трудная. Она связана с серьезной ломкой привычек и традиций, и тут не обойтись без определенной очередности проводимых мер.
В своих решениях по развитию и углублению специализации производства Центральный Комитет нашей партии требует унификации и стандартизации конструкций машин и оборудования, в том числе межотраслевого применения. Можно начать хотя бы со специализации производства тех же нормалей.
Почему бы, скажем, не организовать единую специализированную государственную организацию, назвав ее «Союзнормаль»? Пусть название будет условное. По своему характеру действий это будет крупное производственное объединение, основанное на полном хозяйственном расчете. Оно должно удовлетворять нужды страны во всех видах высококачественных, самых дешевых и в нужном количестве нормалей.
Затем, может быть, в течение двух-трех лет, постепенно провести на базе узкой специализации соответствующие организационные меры. Естественно, что «Союзнормаль» надлежит обеспечить необходимым финансированием. В экономических районах страны «Союзнормаль» организует сеть специализированных, с высокой степенью механизации и автоматизации предприятий различных масштабов, отдавая преимущества крупным. Эту организацию следует наделить научными и экспериментальными базами, которые на основе опыта всех отраслей промышленности будут решать задачи наиболее прогрессивной постановки производства и снабжения потребителей. Эти институты должны быть связаны со всеми отраслями промышленности, обеспечивать развитие конструирования, стандартизацию оптимального ассортимента нормалей, технологию производства и оборудования, транспортировки и хранения. Таким образом, организация производственного объединения выходит за рамки отрасли по горизонтали, а не повторяет обычную внутриотраслевую схему по вертикали.
Рационально организованная сеть баз и складов «Союзнормали» сосредоточит запасы нормалей и будет готова удовлетворить разнообразные запросы любого потребителя на основе договоров или разовых заказов.
По всей стране будут широко распространены каталоги «Союзнормали», ценники с применением шифров, что позволит применить современные методы оформления заказов и учета с помощью электронно-вычислительной техники.
По требованию заказчика нормали будут высылаться любым видом транспорта. Широко должны применяться специальные автомобили и для крупных, и для мелких партий. «Союзнормаль» должна иметь свой автомобильный транспорт, а в ряде мест и авиационный, необходимый парк контейнеров и т. д.
«Союзнормаль» будет вести непрерывную исследовательскую работу. Специалисты фирмы будут посещать предприятия и на месте изучать поведение нормалей в эксплуатации. Совместно с производственниками, эксплуатационниками, конструкторами, экономистами, складскими работниками, работниками стандартизации представители объединения продумывают и разрабатывают новые требования к нормалям, вносят и учитывают самые различные требования к материалам, конструкции, ассортименту, упаковке, консервационным материалам. С их учетом научно-исследовательские институты производственного объединения разрабатывают все новые типы нормалей, обеспечивающие повышенные требования: непрерывное улучшение качества в соответствии с изменяющимися требованиями техники, изменяющимися условиями эксплуатации и требованиями кислотоустойчивости, жаропрочности, антикоррозийности и т. д.
По мере того как «Союзнормаль» развернет свои операции и охватит потребности хозяйства всей страны, производство нормалей другими предприятиями уменьшится и, наконец, скажем, через 5—7 лет прекращается совсем.
Успех дела заключается не в организационном принуждении, а в экономической и технической заинтересованности предприятий — потребителей нормалей. С достаточной обоснованностью можно утверждать, что качество и стоимость нормалей наверняка будут более приемлемы, чем собственное производство на универсальном оборудовании.
Потребитель, радуясь найденному правильному решению, будет покупать болты и гайки, шплинты и шайбы только со складов «Союзнормали».
Мощный пресс экономической заинтересованности всегда лучше, чем самый тяжелый молот административного принуждения. Последнее, кстати сказать, применяется главным образом там, где еще не разработаны необходимые материальные и моральные стимулы.
При наличии такой организации, как «Союзнормаль», легко установить прямые и долгосрочные связи между поставщиком и заказчиком.
Разумеется, автор этого предложения дает себе отчет в трудности осуществления подобного проекта. Очевидно, тут может быть и другое решение. Важно лишь, чтобы специализация все прочнее занимала свое место в нашем народном хозяйстве.
Вслед за «Союзнормалью» могут быть созданы «Союзподшипник», или просто «Подшипник», «Зубчатая передача», «Инструмент» и т. д. Благодаря этому промышленные предприятия разгрузятся от обременяющих их забот, распыляющих внимание, силы и средства, производственные мощности. Эти заботы уйдут с универсальных заводов в лоно действий специализированных организаций с высокой концентрацией производства.
Специализация — труднейший процесс, требующий ломки не только структуры промышленности, но и всего комплекса накопившихся привычек, традиций, навыков и даже культуры.
Известно, что дисциплина кооперированных поставок в высокоразвитых в промышленном отношении капиталистических странах очень высокая. Но она держится на страхе превратиться в банкрота, оказаться в долговой яме, что равнозначно гибели.
У нас не может быть ничего похожего, но дисциплина поставок должна существовать крепкая, основанная на наших социалистических законах. Вот где должно открываться обширное поле деятельности для партийных организаций. Воспитание у работников промышленности необходимых качеств, обеспечивающих высочайшую дисциплинированность в отношении кооперированных поставок, — трудная, но совершенно необходимая задача. Разумеется, все это должно сочетаться с материальной заинтересованностью.
Проблема специализации всегда вызывает дискуссию по поводу кадров. Каким должен быть специалист, где границы его знаний и деятельности? Нужны ли нам узкие специалисты или только инженеры широкого профиля? Не исключено, что некоторым нашим специалистам покажется унизительным заниматься гайками, болтами, шайбами, шплинтами и т. п. Но таких, наверно, будут единицы. Дело в том, что и эта специальность, как и многие другие, имеет огромный диапазон деятельности и необходимых знаний. За названием деталей стоят различные разделы науки и техники, которые любому трудолюбивому инженеру принесут удовлетворение своей работой. Нужны всякие специалисты и широкого и узкого профиля. Но каждый «узкий» специалист должен обладать широким кругозором, владеть прежде всего методом работы. Он может знать о многом понемногу, о немногом — должен знать все.
Мне рассказывали, что представляют собой «узкие» специалисты на некоторых зарубежных заводах с массовым или крупносерийным производством. В них нуждаются все фирмы. На одном американском заводе авиационных моторов во времена поршневых двигателей был специалист узкого профиля и звался он «инспектором по коленчатым валам». Неискушенному наблюдателю казалось, что он как будто ничего не делал и праздно перемещался то в кузницу, то в механический цех, то на сборку, то приходил на испытательные стенды. За это «ничегонеделание» он получал довольно солидное по американским масштабам вознаграждение. Можно было даже подумать, что это лицо — некая креатура, родственник хозяев или директоров, получающий деньги ни за что.
Но вот на одном из этапов изготовления коленчатых валов произошло какое-то чрезвычайное происшествие, при испытаниях на коленчатом вале был обнаружен какой-то дефект. Как из-под земли появляется «инспектор коленчатых валов». С полным знанием дела он определяет причину возникновения дефекта и дает указание, как его устранить. Делается это очень быстро. Его рекомендации обязательны для всех, и они могли коснуться любого этапа производства. К исправлению дефекта он мог привлечь лабораторию или другую службу завода. Но последнее слово оставалось за ним.
Его роль может выявиться при решении каких-либо технических вопросов, когда требуется изменить марку стали для коленчатого вала, утвердить новые технические условия, провести переговоры с поставщиком об условиях поставки металла или с покупателем моторов или коленчатых валов отдельно, то есть обо всем, что касается коленчатого вала. В этих случаях инспектор является непременным, авторитетным и полномочным лицом, он, что называется, «бог» коленчатых валов. Таких специалистов держат только на ответственных изделиях или технологических операциях. Они нужны как отдельные звенья всей цепи производства. Правда, ныне любой специалист вооружен совершенными приборами, автоматическими устройствами, но специалист-наладчик любой автоматической линии продолжает играть свою все возрастающую роль.
Но может быть, «узкий» специалист лишен возможности знать больше, чем требует его конкретное дело? Нет, конечно. Специалист подобного профиля должен владеть знаниями и в области некоторых смежных наук, отраслей промышленности, технологических процессов и многим другим, что необходимо для вынесения правильных суждений о том же коленчатом вале. Тут речь идет не о его хобби, а о довольно широких знаниях, углубленных и сосредоточенных на какой-то конкретной проблеме. Занимаясь коленчатым валом, он обязан следить за достижениями металлургов, теплотехников, химиков, машиностроителей, энергетиков и т. д. Его внимание должно сосредоточиваться на продукции его труда, на поиске пути к ее совершенствованию. Вот почему в поле его зрения должны находиться электронно-вычислительная техника, электронный микроскоп, вакуумные приборы, новые методы расчета на прочность и многое другое.
В сущности говоря, название «узкий специалист» верно только по форме, а не по существу. Всякий, даже самый узкий специалист должен многое знать и постоянно пополнять свои знания, в том числе из смежных областей науки и техники. Полнота интересов так называемого узкого специалиста в условиях капитализма не всегда достаточна. Зато в условиях социалистического общества она представляет собой объективный закон специализации.
Преимущества социалистического хозяйства, его свобода от частнокапиталистической чересполосицы в огромной степени могут и должны быть реализованы в направлении специализации и на основе ее высоких достижений — кооперирования, скрепленного строгой дисциплиной участников процесса.
Мои рассуждения касались только промышленности. Но не составит большого труда заметить, что в наших условиях от внедрения специализации и концентрации производства можно снимать богатый урожай и в промышленности, и в сельском хозяйстве, и в других отраслях народного хозяйства.
Примером специализации и концентрации в сельскохозяйственном производстве в нашей стране является создание животноводческих комплексов. Важнейшее значение в этом направлении имеет постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР (1971 года), которым предусматривается введение в строй 1170 государственных комплексов по производству мяса и молока и 585 птицефабрик, 1500 колхозных и межколхозных животноводческих комплексов. Таким образом, будут сформированы мощности новых предприятий, способных производить в год 1,3 млн. т мяса, 2,1 млн. т молока, свыше 19 млрд. штук яиц и до 600 тыс. т мяса птицы.
Часть этих комплексов уже создана и успешно работает. Подобная специализация, несомненно, даст большой эффект народному хозяйству. Однако есть случаи, когда границы специализации нарушаются.
Однажды мне довелось побывать на Ворошиловградском тепловозостроительном заводе по делам экспорта. Там я узнал, что это крупнейшее предприятие занимается еще откормом свиней. Это меня удивило. Я знаю, подобное сочетание вынуждено было осуществляться во время войны или в первый период после ее окончания. Но спустя два десятка лет заниматься свиноводством такому сложному специализированному заводу по меньшей мере вредно как для машиностроения, так и для животноводства. Между тем находились люди, которые приводили этот завод в качестве положительного примера «умелого» сочетания двух совершенно различных направлений производства.
Очевидно, ничем иным, кроме неумения считать народную копейку, нельзя объяснить и тот факт, что иногда в качестве положительного считают, будто общественное питание можно удешевить за счет разведения и вылова рыбы в местных водоемах. Какое все это имеет отношение к заводской столовой? Кому же предстоит собирать грибы и удить рыбу, заводить пасеку и свинарник? Очевидно, заводским работникам. Но ведь все это ложится на себестоимость!
Давно прошли те времена, когда завод организовывал подсобные хозяйства, разводил свиней. И это еще вопрос, понизит ли стоимость обедов подобная операция для государства. Более того, можно точно сказать, что расходы будут выше, чем в любом специализированном животноводческом хозяйстве. Разница лишь в том, что эти затраты будут спрятаны, утоплены в пучине заводской себестоимости продукции. Предприятие, как говорится, все выдержит. Но народному хозяйству от этого пользы мало, а вреда много.
Другое дело, когда организуется промышленное специализированное и концентрированное производство сельскохозяйственной продукции. В нашей практике имеются яркие примеры таких предприятий.
В Московской области построен и работает комбинат по разведению, выращиванию и откорму 108 тыс. свиней в год весом 112 кг каждая. Эта гигантская ферма создана на строго научной и промышленной основе и имеет большую экономическую эффективность производства.
Общие, в том числе на содержание свиноматок, хряков и поросят, затраты рабочей силы на откормочную голову составляют 1 час 54 минуты и 48 секунд. Всего 72 рабочих управляются с огромным хозяйством. Если же подсчитать затраты рабочей силы непосредственно на откорм, то трудоемкость на каждую откормленную свинью составит всего 38 минут 55 секунд, на что достаточно 24 рабочих с восьмичасовым рабочим днем. Расход кормов на 1 кг привеса составляет 3 кг 635 г, в том числе косвенный расход 556 г на содержание свиноматок, хряков и ремонтного молодняка.
Пусть читатель не удивляется ни секундам, ни граммам. При таком масштабе производства это имеет громадное значение.
Между тем в обычных мелких и неспециализированных хозяйствах расход корма в два с лишним раза больше, а производительность труда в несколько раз ниже.
В упомянутый комбинат входят животноводческие помещения общей площадью более 75 тыс. м2, с отличными дорогами примерно такой же площадью. Здания оборудованы на современном уровне машинами, приборами, водопроводом, канализацией и вентиляцией. Около двух десятков свинарников, пять кормоприготовителей (кухонь по группам животных), завод комбикормов со складами, механическая мастерская и гараж, котельная, рампа для погрузки животных, цех по обработке и утилизации навоза, санпропускник, корпус бытовых и вспомогательных помещений, лаборатории — это далеко не полный перечень всего, что имеется на предприятии.
Организованы службы на уровне крупного и сложного хозяйства: зоотехническая и ветеринарная, административная и научно-техническая (лаборатории для исследований области биологии, патологии и др.), транспортная и энергетическая, снабжения и сбыта.
Таким образом, здесь налицо все присущее специализированному промышленному крупному предприятию: современная технология, четкий ритм производства, отличная организация управления и как следствие высокая производительность труда. В распоряжении специалистов и рабочих есть оборудование, с помощью которого можно создать микроклимат для любой возрастной группы животных, применить обработку ультрафиолетовыми лучами или использовать комплексную механизацию и автоматизацию отдельных процессов, дезинфекцию помещений.
Подобное хозяйство создано и в Горьковской области. Каждый день оно отправляет на мясокомбинат 300 свиней весом по 112 кг, получив за первый год работы 12 млн. руб. чистой прибыли.
Словом, созданы крупнейшие предприятия со всеми характерными чертами специализированной сельскохозяйственной индустрии. Именно это обстоятельство является главным технико-экономическим фактором. Урожай от подобной специализации и концентрации всегда высокий. Именно это направление разработано и принято в экономической политике нашей партией и получает все более широкое внедрение в жизнь.