Эффект Робинзона Крузо

ГЛАВА 21 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ЦИКЛ РЕАЛИЗАЦИИ ГЕОПОЛИТИЧЕСКИХ ЗАМЫСЛОВ НА ПЛАНЕТЕ ДО 1920 ГОДА

История человечества насчитывает сотни важнейших событий, которые изменяли ход истории. Такие важные события древнего и современного мира, в виде войн, революционных потрясений, технологических прорывов, оказали ключевое влияние на развитие цивилизаций. В условиях реализации геополитических замыслов мировыми державами главным фактором конкурентоспособности всегда являлся уровень технологического развития. Лидерами древнего и современного мира всегда были и будут страны с перспективными технологиями. Общественное мнение о неудержимости современного человеческого прогресса — всего лишь иллюзия, изящно выстроенная средствами массовой информации. По сути, все, чем мы так гордимся сегодня, — лишь доработанное и доведенное до ума наследие полувековой давности. Открытие атомной энергии, рентгеновского излучения и двойной структуры ДНК, антибиотиков и инсулина, запуск космического корабля и спутников, телевидение и первые компьютеры — это лишь малая часть открытий прошлого века, которые привели к развитию промышленности и изменили нашу повседневность до неузнаваемости. В наши дни о технологических прорывах не слышно десятилетиями, мы усовершенствуем плоды прошлого и окончательно внедряем в нашу жизнь. Но когда мы в научных экспедициях видим достижения древних культур и следы использования неизвестных нам технологий, то, во–первых, понимаешь, что люди далёкого прошлого не были примитивными и необразованными, как склонна считать официальная наука, а во–вторых, видишь, что такого уровня технологий нет даже в современном мире.

Последующие поколения настолько отстают от предшественников, что многие попытки выразить сложные научно–технические понятия выглядят непригодными для этого идиомами (вроде «подвешенной на небе железной пластины» или «отверстия небесного окна»), как это хорошо видно в египетском литературном памятнике «Тексты пирамид». Наличие таких технологий, в те времена, выводили их владельцев в передовые лидеры в мировом масштабе. Государство, совершающее технологический прорыв, всегда резко выходит в число мировой элиты, а значит не просто влияет на геополитические процессы, а задает тон.

Если всю эпоху человечества разделить на ключевые циклы и мировые события, повлиявшие на ход истории, то можно увидеть точки пересечения и наиболее важные вехи в истории человечества. А это поможет предопределить дальнейшее развитие человечества, в силу полученной модели.

Элвин Тоффлер, один из авторов концепции постиндустриального общества, выделяет три сменяющих друг друга цикла в развитии общества:

• аграрный (между 12 тыс. лет до н. э. и 3000 годом до н. э.);

• индустриальный (с последней трети XV века по первую треть XIX);

• кибернетический или информационный (между 1950‑м и 2060– 70 гг.).

Современный американский социолог Дэниел Белл делит индустриальный этап развития человечества на две части:

1. изобретение паровой машины в XVIII веке;

2. научно–технологические достижения в области электричества и химии в XIX веке.

Согласно археологическим исследованиям, аграрная революция характерна переходом племен от охоты, рыбной ловли и собирательства к новой в то время форме производства — земледелию и скотоводству. Человек не просто удовлетворяет свои потребности в пище, он ее накапливает, делает запасы и распределяет в обмен на другие блага. Он начинает активно изменять окружающую среду, одомашнивать диких животных, приспосабливая под свои нужды. Такие условия благоприятны для роста численности населения, а возле обрабатываемых полей образуются крупные поселения.

Совершенствуются орудия труда для обработки земли, появляются ремесленники, а впоследствии ремесленные мастерские, со временем преобразовываясь в цеховое производство и мануфактуры. Разделение труда усилило социальные отношения в коллективе, появляется понятие собственности, усиливается товарообмен, происходит централизация власти.

Аграрная революция происходит в бассейне Средиземноморья и Ближнего Востока, что порождает шумерскую, египетскую, еврейскую, персидскую, турецкую, финикийскую, ассирийскую, месопотамскую, древнегреческую и другие культуры. Соответственно мы видим влияние этих культур на все остальные в геополитических масштабах. Это мировые игроки на тот момент времени, и ничего удивительного в том, что именно эти регионы породили выдающихся ученых, философов, инженеров, полководцев, в числе которых Александр Македонский. Созданная в ходе завоеваний держава заложила основу эллинизма.

Необходимым условием для экономического роста является высокий уровень развития транспорта и транспортной системы. И это следующий технологический прорыв человечества. Наличие транспортных ограничений было одним из главных барьеров, не позволивших осуществить прорыв к промышленной революции и динамичному экономическому росту. В античные и средневековые времена территории сопредельных и более отдаленных государств часто поглощались более сильным соседом. По сути, было две формы поглощения территорий: насильственная колонизаторская (ассирийская, персидская и др.) и мирная торговая экспансия, которая была реализована в финикийских, а затем в греческих городах–государствах, — давали разные стратегические перспективы. Второй вариант поглощений был более интересным и стабильным в перспективе, без насильственного объединения территорий, с риском получить под боком рассадник местного сепаратизма, и без централизованной власти. Но чтобы реализовать второй вариант, нужна была торговля в больших масштабах, колонии в различных частях Земли и устойчивая связь между удаленными друг от друга регионами. Для объединения различных регионов и осуществления обмена комплементарными благами, необходимыми для расширенного воспроизводства, силами государств создавались развитые транспортные системы. Транспортной основой этих взаимосвязей стало развитие средиземноморского мореплавания, а затем и межконтинентального. Тот, кто имел сильный военно–морской флот, тот диктовал условия в геополитическом контексте. Мало иметь мощный торговый флот, важно было заручиться поддержкой и военного флота для защиты торговых путей и прибрежных территорий от посягательств пиратов и недружественных государств. Технологический прорыв в кораблестроении позволил в свое время финикийцам, а чуть позже генуэзцам, венецианцам, португальцам, испанцам, голландцам, англичанам господствовать не только на море, а во всем мире. В тот момент времени господство на море означало — господство на планете Земля. Настолько важным был транспортный фактор. Технологическое превосходство в кораблестроении означало выигранную конкуренцию у других морских государств.

Античное общество достигло вершины в древнеримском государстве. Именно там в начале нашей эры был достигнут наивысший в Древнем мире уровень социального–экономического развития во многом за счет наличия транспортной системы, состоявшей из сети хорошо построенных дорог протяженностью около 80 тыс. км, отлаженной системы морских перевозок в Средиземноморье и дальней морской торговли, включавшей даже маршруты в Индийском океане.[158]

В истории Римской империи отмечается параллельное развитие сухопутной транспортной системы с морской. Транспортные технологии способны изменять физические свойства пространства Земли, способствуют большему единению континентальных территорий и проникновению на сопредельные территории.

Ранняя Римская империя достигла высокого (по меркам той эпохи) уровня производства и обмена сельскохозяйственной продукции, различных металлов и изделий из них, глазурованной керамики, стеклянных изделий и многих других товаров. Население Древнего Рима на пике его могущества составляло миллион человек (европейские города вышла на тот же уровень только через 2000 лет). Римская империя, по разным оценкам, построила от 1500 до 1800 городов. Снабжение водой населения Древнего Рима обеспечивали 14 акведуков длиной от 15 до 80 километров. Система акведуков позволяла провести воду к фонтанам, бассейнам, общественным баням и туалетам и даже в отдельные дома зажиточных граждан. В Европе подобные сооружения появились более чем через 1000 лет. Знаменитая римская канализация — Клоака Максима — построена в VII — VI веках до нашей эры и просуществовала 1000 лет. Размеры канализации позволяли передвигаться работникам на лодках по подземным канализационным каналам. И конечно сеть знаменитых римских дорог. Общая протяжённость дорог Римской империи равнялась, по разным оценкам, от 250 до 300 тысяч километров. Из них только 14 тысяч километров пролегало по самой Италии, а остальные — в провинциях. Если не считать грунтовые дороги, 90 тысяч километров были настоящими магистралями — с твёрдым покрытием, туннелями и мостами. Безусловно, римские дороги больше всего играли военно–стратегическую роль, но и коммерческую тоже — для легких и средних грузов.

Античная конструкция повозок и упряжки ограничивала вес перевозимых грузов на уровне не более одной пятой того, что стало возможным в Западной Европе в индустриальную эпоху.[159] Соответственно, «сухопутные перевозки были чрезвычайно дороги по сравнению с морскими и речными».[160]

Наиболее дешевым видом транспорта в римскую эпоху, обладавшим к тому же максимальной провозной способностью, являлся морской (грузоподъемность кораблей для перевозки зерна доходила до 1200–1300 тонн). Морские перевозки, согласно документальным свидетельствам, обходились в 20 раз дешевле сухопутных.[161]

Однако ключевой шаг в экономическом развитии — от мастерской к фабрике, который необходим для становления индустриального капитализма, — в Римской империи не был сделан. Но для того времени, благодаря технологическому прорыву в развитии внутренней сети сухопутных дорог, а также речным и внешним морским перевозкам, Римская империя вышла на новый геополитический уровень. Не только в силу торгово–экономических отношений с новыми странами, но и с помощью армии, не в малой степени благодаря эффективному логистическому обеспечению, которые обеспечили адекватную скорость реагирования и мобильность распределения ресурсов.

Возникновение христианства (I–IVв.) и более позднее оформление в мировую религию, как важное событие человечества, стало возможным благодаря новаторским технологиям в области создания культов. Александрия Египетская, будучи центром науки и культуры, дала миру многие направления и течения философской мысли, породила не один религиозный культ. Александрия, с мощным и подготовленным египетским жреческим корпусом — «плавильный котел», где смешиваются ингредиенты собственно египетских, греческих, римских и древневосточных культурных традиций. Обладатель таких технологий обеспечивает религиозно–духовное превосходство и управляемость массами. Технологический прорыв, как видим, может произойти не обязательно в материальной, технической среде, но и религиозно–духовной, в виде создания Церкви, формирующей сознание носителя культуры.

Экономическим лидером Западной Европы, начиная с 11 в., благодаря достижениям в конструировании кораблей и навигации (использование компаса, появление новых навигационных приборов, точных карт) стали крупнейшие центры мореплавания и торговли того времени — Венеция и Генуя, которые во многом определили динамику геополитического развития планеты.

Следующий технологический прорыв в мореплавании был осуществлен в начале XV века португальцами, которые приспособили конструкцию парусных судов — каравелл — к условиям плавания через Атлантический океан.

В результате Великих географических открытий были налажены прямые трансконтинентальные коммуникации между Европой, Азией, Америкой, а не через сеть многочисленных посредников, как в античную и средневековую эпохи. А трансатлантический обмен позволил обеспечить более высокие заработки, которые стимулировали технический прогресс, а также возможность специализации и массового производства, рассчитанного на глобальные рынки. По сути, были созданы необходимые предпосылки для промышленной революции. Правда в Португалии и Испании, где трансатлантическая торговля была монополизирована и находилась под контролем королевской власти, а доходы от торговли направлялись в казну, экономический рост шел гораздо медленнее, чем в Голландии и Великобритании, где развитие морской торговли усиливало роль частных предпринимателей и способствовало развитию институтов капитализма. Увеличение грузоподъемности торгового флота Британии в XVII–XVIII веках способствовало увеличению товарооборота, значительному повышению ВВП, что в свою очередь способствовало росту уровня заработной платы и потребительской революции. Спрос на товары массового потребления увеличивался и становилось выгодным замещать труд капиталом, то есть переходить к машинному производству.[164] Это означало, что были преодолены препятствия, которые оказались непреодолимыми для экономики Римской империи, остановив ее развитие по пути индустриализации. Увеличение грузоподъемности торгового флота во Франции в XVIII веке не привело к изменению динамики экономического роста, аналогичному британскому, в силу существенных особенностей и отставания в развитии внутреннего транспорта. Динамичное развитие внутренних путей сообщения в Великобритании начиная с конца XVII и на протяжении XVIII веков Аджемоглу и Робинсон характеризуют как революцию на транспорте, «которая проложила путь промышленной революции».[165]

Если симбиоз трансатлантического мореплавания и развития внутреннего транспорта (дорожного и водного) снял транспортные ограничения, препятствовавшие началу промышленной революции, то появление железнодорожного и пароходного сообщения способствовали ее приближению и кардинально ускорили экономический рост государства. Благодаря паровому транспорту было обеспечено экономическое сближение районов производства и потребления товаров, получили развитие территориальное разделение труда и специализация производства, появились новые районы производства и новые отрасли промышленности, снизились издержки производства и обращения, усилилась тенденция к укрупнению промышленного производства, усовершенствовалась организация и расширилась география торговли.[166] На основе институционального, промышленного и транспортного лидерства Британской империи:

В середине XIV века Европу охватила Черная смерть или бубонная чума, которая существенно видоизменила мир. Эпидемия превратила огромные территории в нецивилизованные зоны. Идея искусственного происхождения инфекций, вызывающих эпидемии, стара как мир. До сих пор многие исследователи считают, что Черная смерть, самая страшная в истории человечества пандемия чумы, охватившая Европу в середине XIV века, возникла из–за особого «чумного яда». В Средние века изготовление ядов и противоядий было целой индустрией, а их использование для свержения монархов — эффективный инструмент политического влияния. Зоонозный патоген не мог так быстро расплодиться естественным путем, полагают ученые, исследовавшие эту проблематику.

Изобретение 15 века Иоганна Гутенберга в технологии книгопечатания — это еще один мощный прорыв в развитии мировой цивилизации и реализации геополитических замыслов заинтересованных сторон. Печатный станок Гутенберга, который позволил не только сохранять информацию и печатать бесчисленное множество копий, способствовал небывалому распространению книг, изданию газет, журналов. Само по себе изобретение печатного станка являлось важнейшим фактором возникновения журналистики, поскольку без печатного станка она невозможна принципиально, только печатный станок делает её массовой и оперативной. Появилась возможность влиять на убеждения и настроения населения намного эффективней через средства массовой информации и тиражи книг. Первый такой печатный станок был установлен в бенедектинском монастыре в предместье Рима в 1465 г. Вскоре книгопечатание появилось в Риме, затем в — Венеции, Милане, Неаполе, Флоренции. Венеция захватила лидерство по книгопечатанию, и в противовес готическому шрифту разработала «венецианский» шрифт (антиква). Венеция стала столицей книгопечатания и именно здесь формировалось общественное сознание через издания религиозной, философской литературы и новостных газет. Так в 16 веке в Венеции существовало до 113 типографий и более половины всех итальянских издателей и книготорговцев. Самое знаменитое венецианское издательство — типография Альда (1469 год), основанная Альдом Пием Мануцием, просуществовала до 1597 года, выпустив в свет 952 книги.

Необходимо заметить, что прорыв в технологии книгопечатания в Европе практически совпал с началом Реформации. в Италии, Фландрии и Германии начал формироваться и быстро набирать вес новый социальный класс — буржуазия. Они нуждались в собственной религиозной основе, которой в итоге стал протестантизм. Традиционно начало Реформации принято считать 31 октября 1517 г., когда доктор богословия Виттенбергского университета Мартин Лютер прибил на двери Замковой церкви документ, вошедший в анналы под название «95 тезисов». Европа в последствии разделилась на католические и протестантские государства. Деятели Реформации первыми использовали преимущества типографского пресса для ведения пропаганды, в большом количестве тиражировали полемические листки, в доходчивой форме разъяснявшие сторонникам нового вероучения основные теологические проблемы и специфику текущего политического момента.

Таким образом, листовки, «летучие листки», прокламации, памфлеты, диалоги, пародии и сатиры — стали основным идеологическим инструментом в эпоху Реформации. Типографии стали мощным оружием в религиозной и политической борьбе.

Европа в «раннее новое время» (XVI — первой половина XVII века) характеризуется процессами, связанными с переходом к современному типу общества. Изменения эти были длительными и отнюдь не синхронными в разных сферах общественной жизни и в разных регионах Европы. По сути, все это время создавались условия для возникновения индустриального общества. Великие географические открытия, начатые испанскими и португальскими мореплавателями в конце XV века и закончившиеся лишь на рубеже XVIII–XIX веков, стали важным фактором развития европейского общества. Освоенное европейцами пространство необозримо расширилось до пределов всего пригодного для жизни, земель и возникла океаническая цивилизация. В этот период времени расцветает пиратство, которое существовало и до этого, но в силу некоторых факторов активность морского разбоя увеличивается во много раз. Факторы, способствовавшие пиратству в этот период, включали:

• рост количества ценных грузов, отправляемых в Европу через обширные районы океана;

• сокращение европейских военно–морских сил в определенных регионах;

• полученную мощную подготовку, которые многие пираты приобрели на европейских флотах.

В этот момент времени происходят в Европе непрерывные войны, как межгосударственные, так и внутригосударственные — гражданские перевороты. Такие процессы разоряли Европу, усиливали чувство неуверенности ее обитателей в завтрашнем дне. Многие дворяне покинули свои страны в период религиозных войн, государственных переворотов и идейной нетерпимости, ушли в море и пустились в морской разбой, уступив место на суше, на какое–то время, революционным массам. Каждый человек оказался перед необходимостью выбора. Через время, будучи несметно богатыми, пиратствующая братия возвращается в свои страны, покупают королевские и аристократические титулы, и тайно вливается в существующий порядок. Купеческие и банкирские семьи Фуггеров и Ротшильдов помогают в оформлении документов.

Сошедшие на берег, и «обелившиеся» от преступной жизни морские разбойники, действуют тайно, показываться обществу не хотят, вместо себя во всех процессах выставляют подставные фигуры. При этом продолжают скупать собственность, кредитовать королей, и через время становятся фактическими владельцами городов и тайными хозяевами государства. Венецианцы и генуэзцы, будучи самыми богатыми людьми, поняли простую истину, что нанимать людей за деньги быстрее, чем готовить своих — у дворян появляются частные наемные армии, а политика действия «чужими руками» становится приоритетной. Возникает новая прослойка общества из пиратов, рыцарей и дворян, которые в свое время отошли на кораблях и обогатились за счет морского разбоя, пока на континенте велись внутренние религиозные и политические разборки, — они проникают в высшее общество и становятся тайными хозяевами. И в этой форме общество подходит к буржуазной революции. Еще до ее возникновения становится понятно, что с экономической точки зрения несправедливое обогащение ведет к эффективному накоплению капитала, а следовательно, является инструментом политического влияния. Этот аргумент был позднее подкреплен с экономической точки зрения Николасом Родригесом Аросеменой:

Голландия становится плацдармом для буржуазной революции. В середине XVI века Нидерланды были самым процветающим регионом Западной Европы. В результате династических браков Нидерланды оказались под властью Габсбургов. Нидерланды в северной своей части — искусственно созданная земля, отвоеванная у моря. Такая сельскохозяйственная процветающая земля была необходима и организована для снабжения армии испанской империи Карла V в конкисте. Карл V будучи христианином, тем не менее вел борьбу с папой римским Климентом VII, который, во–первых, был из флорентийского рода Медичи, а во–вторых, Климент VII старался ослабить всеми силами экономическое и политическое влияния Габсбургов на Святой Престол. Карлу V нужна была оппозиция папству, контрсистема католичеству, которую он нашел в протестантизме. В мае 1527 года был взят штурмом и разграблен Рим, а папа римский Климент VII оказался осаждён в Замке Святого Ангела. Заплатив фантастический по тем временам выкуп в 400 тысяч дукатов, Климент VII был освобожден. За время заточения понтифика венецианцы заняли папские города Равенну и Червию, святейший престол отказывался от своих прав на Парму, Пьяченцу, Чивитавеккью и Модену, а политический престиж Ватикана был подорван навсегда.

В обществе, зависящем от торговли, каковыми были Нидерланды, свобода и веротерпимость были основными вопросами, органы местного самоуправления поддерживали курс мирного сосуществования разных религиозных направлений. С началом реформационного движения в Европе большое распространение начал получать протестантизм, в том числе и в Нидерландах. Стало неизбежным столкновение религиозных взглядов между реформационной значительной частью населения (руководство освободительной борьбой осуществляла кальвинистская буржуазия) и контрреформационным движением (руководство осуществляла католическая церковь и феодальное дворянство), которое официально возглавлялось Габсбургами (в 1555 году Карл V отрёкся от Нидерландов в пользу своего сына Филиппа II). Контрреформационное движение воевали силами наемных армий, боеспособность которых находилась в прямой зависимости от регулярности выплаты им жалованья (испанская монархия оказалась не в состоянии решить этот вопрос по сравнению с буржуазным правительством), а возможность ведения кампаний — от наличия средств, отпущенных политическими организациями и наличия компетентных военных руководителей. Вильгельм Оранский, а затем его сын Мориц Оранский возглавили революцию. Это как раз одни из тех пиратов, которые возглавили оппозицию, покинули пределы страны, а затем вернулись с военной поддержкой.

Основным средством борьбы реформационных масс являлись вооруженные восстания, народная партизанская война на суше и каперская на море, с опорой на народные массы и наемников. Папа Римский, в лице Испанского короля Филиппа II, пытаясь навязать феодально–католическую модель правления, проявил недальновидность. Нидерланды уже входили в капиталистический строй, приходила в упадок цеховая система, возникала и совершенствовалась мануфактурная организация промышленности, возникали мощные промышленные районы. Появлялась богатая прослойка населения — буржуа, которой приемлемы взгляды протестантизма. Мануфактурное производство обеспечивало изготовление оружия в большом количестве с усовершенствованными тактико–техническими характеристиками. В северной части Нидерландов высокого уровня достигли кораблестроение и мореходство. В Амстердаме и в других портах этих же провинций строились тысячи судов различного тоннажа. А самым ценным капиталом на случай войны были многочисленные кадры опытных моряков. Испанский король получал от Нидерландов финансовых средств в четыре раза больше, чем от своих больших заокеанских колоний — настолько этот регион опередил в финансово–экономическом плане всех остальных. Развитие товарных отношений в Нидерландах способствовало тому, что эта страна уже с XIV в. являлась одним из рынков наемных войск, а в свое время нидерландцы считались лучшими солдатами и моряками в Европе. Особенности вооруженной борьбы предопределили развитие вооружения флота и армии, в частности огнестрельного оружия, в следствии развития капиталистической мануфактурной промышленности. В Нидерландах была выстроена система: города в большинстве случаев были обнесены мощными крепостными стенами; а многочисленные плотины и каналы со шлюзами позволяли устраивать искусственные затопления значительных территорий, затруднявшие осады городов. Одним из главных преимуществ этой войны являлась усовершенствованная артиллерия, применявшаяся при обороне и атаке крепостей. Совершенствовались мортиры и гаубицы, применялись бомбы, каркасные снаряды, каменные ядра. С усовершенствованием огнестрельного оружия возрастало количество аркебузеров. Новая воинская дисциплина, основанная на прочной экономической базе, давала возможность выдерживать и отражать натиск испанских квадратных колонн.

Следствием новом дисциплины явилось производство нидерландскими солдатами окопных работ, от которых наемники других армий категорически отказывались. Искусство полевой фортификации являлось эффективным средством для захвата и удержания инициативы при ведении оборонительных и наступательных действий. Выстраивалась система централизованного снабжения войск, в связи с чем повышалась роль коммуникаций, становившихся объектом военных действий. По сути, в Западной Европе это была первая регулярная армия. Многолетняя военная практика нидерландцев подготовила переворот в военном деле и изменила мышление военачальников. Многие историки подчеркнули важное значение инженерной техники в ходе войны и развитие военно–морского искусства. «Буржуазный торговый капитал» понял «безумие капиталистического абсолютизма» и поэтому «голландский купец победил испанского дворянина» — вот что, по мнению Ф. Меринга, решило войну между Испанией и Голландией. Согласно перемирию 1609 года северные провинции Нидерландов, крупнейшей из которых была Голландия, фактически получили независимость (юридически закрепленную в 1648 году Вестфальским мирным договором, завершившим Тридцатилетнюю войну), а южные (с центром во Фландрии) остались под властью Испании. В Голландии начался экономический и культурный прогресс. Будучи изначально в худших условиях чем Фландрия, местные жители Голландии буквально отвоевывали у моря участки земли с помощью дамб и плотин, создавая польдеры, которые можно было использовать под огороды и выгоны для скота. Таким образом, Голландия превратилась в сырьевую базу: земельные угодья дали овощи, фрукты; животноводство — молоко, масло, сыр, мясо, овечью шерсть; а море — рыбу.

Море обеспечивало голландцев еще одним промыслом — они стали «морскими извозчиками Европы» — транзитная торговля сделала страну процветающей и богатой. На складах крупных портовых городов страны были сосредоточены товары не только из соседних стран, а буквально со всего света. Из практических нужд мореплавателей возникает и развивается кораблестроительная промышленность, картография. Амстердам становится не только финансовым центром Европы, но и средоточием книгопечатания. Тысячи мельниц вырабатывают электричество, дробят камни, распиливают бревна и даже осушают почву. Голландцы обуздали энергию ветра, и использовали ее как основную для приведения мельничных механизмов в действие, а водяную тягу как второстепенную. Это модель парусного корабля, только моряки могли изобрести такой механизм. Голландские научные разработки послужили прототипами для всей промышленности Европы. В Голландию со всех уголков мира приезжали учиться военно–морскому, кораблестроительному, инженерному делу, в том числе и Петр I. Тайное общество ученых при слиянии с крупной торговой буржуазией, узурпировали политическую власть, что имело решающее значение для последующей судьбы страны.

Голландия выступила ретрансформационной моделью Венецианской империи. Венецианская империя состояла из трех частей: горная Венеция, плато (террафермы) и, собственно, сам остров Венеция, как столица. В силу сложившихся исторических событий в XVI веке, возник вопрос о защите капитала, накопленного веками: куда перебираться? В не малой степени благодаря потерянной монополии на трансатлантическую торговлю с Индией и Ближним Востоком, и мусульманским завоеваниям, в результате которых был перекрыт доступ в Средиземное море, а значит был утерян доступ к рынкам, без которых венецианская торговля в прежнем объеме не могла существовать. Венеция, как родоначальница мирового капитализма, нуждалась в переезде на новую территорию–остров, обеспечивающую им удобный вход в атлантическую торговлю.

Голландия становится кормящей матерью венецианцев — это ретрансформация венецианского плато (терраферм). Интересно то, что Нидерланды (как и Венеция) представляют собой насыпные острова по береговой линии — «территории, отвоёванные у моря».

Буржуазия Венеции искала уже новые места для «работы» своих денег. Ими стали северные страны Европы. Переезд богатейших людей Европы осуществлялся под контролем «венецианской партии». Горная Венеция перемещается в Рейн, неся с собой культуру и традицию горной системы, а остров Венеция остается как памятник архитектуры — для отвлечения внимания общественности. Так возникает норманнская традиция. Истинная геополитика заключается в этом.

В Голландии венецианские капиталы нашли себе географически более обширное применение, областью торговой логистики было уже не Средиземноморье, а Атлантический океан и Ост–Индия. Этот круг породил Голландскую Ост–Индскую и Вест–Индскую компанию, которые создали в два этапа мировую финансовую систему. В результате умелых действий крупной торговой буржуазии с монопольным правом на торговлю и колонизацию в Восточной Индии, Америке и Западной Африке, предыдущие монополисты — Испания и Португалия теряют определяющий контроль владений, а на первый план выходят Голландия и Англия. Нидерланды, флот которых в то время вдвое превышал флоты Англии и Франции, вместе взятые, активно включились в поиски новых торговых путей, а самое важное — в ожесточённую борьбу за колониальный раздел и передел мира. Колониальные захваты Нидерландов, составлявшие основу так называемого первоначального накопления капиталов, сопровождались каперством, прямыми грабежами и порабощением местного населения колоний. Ост–Индская компания, созданная в 1602 г., являлась государством в государстве:

• она пользовалась монополией торговли в Индии, на Цейлоне, в Китае, Японии, Индонезии, Южной Африке;

• обладала правом объявления войны и заключения мира;

• принимала участие в строительстве городов и крепостей;

• чеканила монету;

• проводила гражданский и уголовный суд;

• заключала договоры с туземными властями — и все это от имени Генеральных штатов.

В 1622 г. монопольное право на торговлю с вновь открытыми странами в Америке получает Нидерландская Вест–Индская компания. Основная специализация Вест–Индской компании заключалась в каперстве — грабеже испанских и португальских судов, а не в колонизации и торговле. Довольно прибыльным занятием являлась и работорговля, в которой голландцы были пионерами. Колониальная экспансия Нидерландов, продолжавшаяся в течение всего XVII века, способствовала накоплению огромных капиталов. В стране стремительно развиваются промышленность, судоходство, рыболовство, внешняя торговля. Амстердам превращается в центр и посредника мировой торговли и валютно–кредитных операций.

Голландские (венецианские) капиталы поддержали протестантизм и финансировали наёмные армии против Испании — по сути, занялись прямой политикой. Если в Восточной римской империи венецианцев интересовало только обогащение за счет захвата и разграбления Константинополя, то в Европе торгово–ростовщические капиталы начали проникать в политику и религиозную сферу, они поддержали духовно–религиозное течение (протестантизм), противостоящее официальному католичеству.

Когда в Европе началась Тридцатилетняя война (1618–1648 гг.), венецианцы поняли, что Голландия — не совсем безопасное и уязвимое место, так как ее может захватить внешний враг. Единственной альтернативой Голландии была Англия — остров, отделенный от континента проливом. После Тридцатилетней войны, значительно сократившей численность населения Европы, новой страной, которую стал осваивать венецианский капитал, стала Англия. Буржуазную Англию формировали торгово–ростовщические капиталы, базировавшиеся в Голландии. Общеизвестными спонсорами Вильгельма III Оранского, который в результате Славной революции 1688 года занял английский престол, были голландские финансисты. В этот момент сбылась «мечта» Кромвеля, который желал объединить Английскую и Голландскую буржуазные республики под единым руководством. Протестант Вильгельм III Оранский был одновременно и правителем–аристократом Нидерландов, и королём Англии. Венецианцы поддержали протестантские намерения короля, что проложило им дорогу во властвующие силы Англии. Именно к Вильгельму III Оранскому в гости приезжал восхищённый всем европейским Пётр I, который впоследствии построил Северную Венецию (Санкт–Петербург). Далее в Британии была восстановлена «Венецианская компания», через создание Британской Ост–Индской Компании, которая оживила старые венецианские важнейшие торговые маршруты и фактории. Сторонники Ост–Индской Компании будут называть себя «венецианской партией», а британский банк Ост–Индской Компании — банк Бэрингов — был известен как «венецианский банк». Венецианцы с триумфом завладели экономикой и властью в Англии, сделав её поистине великой, колониальной державой, лидером формирующегося капиталистического строя, отодвинув голландцев на второй план.

Следующие три важнейших исторических события, два из которых произошли почти одновременно — это Американская и Французская революции, а третье — «Весна народов» 1848–49 гг. — предопределили дальнейшее перемещение венецианских капиталов. Американская революция стала тем инструментом, с помощью которого международная торгово–ростовщическая буржуазия (Венеция — Амстердам — Лондон) создала своё собственное крупное отдельное государство. Государство без политически активного духовенства и аристократии — мечта дехристианизировавшихся богатых европейцев с эклектичной мистической идеологией. Появилось огромное количество тайных организаций — масонская транснациональная инфраструктура переварила в себе остатки деградировавшего духовенства и аристократии. Американское буржуазное государство (Новая Венеция) стало тем новым островом, которое отвечало требованиям глобализма и свободных рынков без внутренних границ для того, чтобы империей стал весь мир.

Вторым важным событием стала Французская буржуазная революция. Франция очень много потратила на поддержку американской революции: доходов не хватало (к 1788 году расходы превышали доходы на 20%), и казна брала займы, проценты по которым были для нее неподъемными. Английское дворянство и министры желали сатисфакции, за то, что Франция помогла английским колонистам–буржуа выгнать войска короля Британской империи Георга III с американского континента. Организаторы с использованием инфраструктуры тайных обществ, связали британских заказчиков с французскими исполнителями. Желание уничтожить военно–морской флот Франции в результате революции, было и у Британии, и у США. Французская революция запустила процесс зачистки Европы от аристократических монархий и католического духовенства с помощью Наполеоновских войн. Главной сущностью буржуазной революции остаётся «расчистка пути» для капиталистических отношений. Веер европейских революций «Весна народов» 1848–1849 годов, продолжила зачистку, в результате которой не были затронуты только организаторы: Британия (3‑я Венеция), Швейцария (тихая гавань в горах для хранения венецианских капиталов), Голландия (2‑я Венеция). В Америке (4‑я Венеция) в это же время буржуазный Север чистил аграрный Юг от крупных плантаторов (которые могли стать новой феодальной аристократией).

Основоположники марксизма Карл Маркс и Фридрих Энгельс отмечали, что эпоха буржуазной революции открывается не одним, а двумя, следующими друг за другом государственными переворотами:

Затем «умеренные» снова одерживают верх, сводя на нет завоевания радикалов. Индустриализация и техническое развитие являются сегодня судьбой нашей земли. Политические революции, произошедшие начиная с 1789 года по всему европейскому континенту, есть лишь бледный идеологический придаток к феномену индустриальной революции, распространившейся из Англии и представляющей собой подлинно революционную силу — пролетариат. Немецкий социолог Лоренц фон Штайн в 1842 году писал:

Примерно за триста лет промышленная революция пережила пять этапов.

1. Первый этап был обусловлен новыми технологиями в текстильной промышленности и использованием энергии воды.

2. Второй этап ознаменован ускоренным развитием транспорта, а также возникновением механического производства во всех отраслях на основе парового двигателя. Именно со второго этапа усилилась экономическая экспансия, которая сопровождалась стремительным расширением торговли, строительством транспортной инфраструктуры, военным и политико–дипломатическим обеспечением. В течение XIX века усилился передел мира, в силу успешного развития на восточных границах традиционной Европы и на евразийском пространстве Российской империи. Ещё дальше на восток простирался Китай, который благодаря многочисленному населению рассматривался в качестве привлекательного рынка для реализации капиталистической продукции. В другом полушарии планеты США оформились в мощную региональную державу. Европа, оставаясь центром мира, пыталась все еще сохранить монопольное положение.

3. Третий этап промышленной революции, начавшийся примерно в 1880 году, был связан с использованием в промышленном производстве электрической энергии, налаживанием производства стального проката, развитием тяжёлого машиностроения, внедрением радиосвязи, телеграфа, автомобильного производства. Технологический прорыв подтолкнул к появлению крупных фирм, картелей, синдикатов и трестов. Начали господствовать монополии. США вырвались в лидеры мировых геополитических игроков, превращаясь в мощный экономико–технологический центр мира, распространяя собственное влияние на рынках латиноамериканских, европейских и азиатских стран. Возникли и принципиально новые явления, такие как торговля оружием и промышленный шпионаж. В этот период научно–технический прогресс превратился в важный фактор развития государства. Конвейерное производство доминировало на заводах и фабриках. Усиливался инвестиционный процесс на производстве, возникали инвестиционные кредитные банки. Война стала ускорителем милитаризации научно–технического прогресса. Четвёртый этап связан с дальнейшим развитием энергетики на этот раз на основе нефти и газа, а также с использованием средств современной связи и новых синтетических материалов. Это время трансформации международных отношений и возникновения биполярности. Две системы — капиталистическая и социалистическая во главе с США и СССР — вступили в противоборство. Соперничество между СССР и США шло во всех сферах жизнедеятельности человека.

4. В четвёртом этапе технологического уклада появились транснациональный бизнес и многонациональные компании. Международная торговля товарами получила мощную кредитную опору. Развитые страны стали переносить собственные производственные активы, прежде всего экологически опасные, на территории развивающихся стран.

5. Главной особенностью пятого этапа технологической волны является глобальная информационная революция. Ему характерны достижения в таких областях, как микроэлектроника, информатика, биотехнология, генная инженерия; освоение новых видов энергии и материалов, космического пространства, спутниковой связи. Так выглядит краткий экскурс промышленных революций.

Родиной промышленной революции считается Англия и датируется XVIII веком:

• 1735 г. — первая коксовая печь;

• 1740 г. — первая литая сталь;

• 1768 г. — первая паровая машина;

• 1769 г. — первая современная фабрика в Нотингэме;

• 1770 г. — первый прядильный станок;

• 1786 г. — первый механический ткацкий станок;

• 1825 г. — первый паровоз.

Каковы были предисловия? Надо вспомнить тот факт, что Англия — островное государство, которое так же, как и Венеция в свое время, полностью перешло к морскому существованию. Они перестали отождествлять себя удаленной частью европейской суши и осознали себя как базу морского существования для господства над мировым океаном.

Испанцы хотя и создали свою огромную заокеанскую империю, но при этом остались преимущественно сухопутной империей, строившейся на обширных материковых территориях. Португальцам, несмотря на их достижения в мореплавании, также не удалось в полной мере перейти к чисто морскому существованию.

Голландцы одни из первых пустились в глобальные морские авантюры и долго оставались в авангарде, но после заключения мира в Утрехте в 1713 году потеряли былые позиции. Франция вступила в двухсотлетнюю войну с Англией и проиграла ее, как и военно–морской флот в результате буржуазной революции. Венеция растворилась в Нидерландах и Англии. Это создало непосредственные предпосылки для индустриальной революции. Еще до XVI столетия англичане были овцеводами, продававшими шерсть во Фландрию, где из нее делали ткани. А тут через время не только морская, но океаническая, мировая империя. Технический прорыв зародился в условиях морского существования.

В условиях морского существования технические открытия совершаются легче и свободней, так как морское мировоззрение ориентировано на техноморфную модель, тогда как сухопутное — социоморфно. Морские условия порождают цивилизацию, сухопутные — культуру. Англичане, совершившие в XVIII веке все свои знаменитые открытия, повлекшие за собой промышленную революцию, — коксовые печи, сталелитейное производство, паровую машину, ткацкий станок и т. д., — не были гениальнее других народов из других стран и других эпох. Безусловная вера в технический прогресс возможна для тех, кто в свое время укротил агрессивную среду, коей является морское существование. А далее возникает цепная реакция безбрежной череды открытий.

Классическая политэкономия была концептуально разработанной на основании первой стадии промышленной революции. Марксизм, как философское, экономическое и политическое учение, в свою очередь, был основан уже на фундаменте классической политэкономии. Карл Маркс и Фридрих Энгельс развили ее и разработали концептуальный фундамент для второй стадии промышленной революции. На этой стадии марксизм был взят на вооружение элитой русских профессиональных революционеров, которым удалось совершить в 1917 году революцию в Российской Империи и перенести учение в условия своей аграрной страны. Промышленно отсталая аграрная страна испытывала необходимость вооружиться современной промышленной техникой, так как в противном случае ей была обеспечена роль «сырьевого придатка» для других более развитых промышленно крупных держав.

Таким образом, марксизм из идеологической надстройки второй стадии промышленной революции превратился в практический инструмент для преодоления индустриально–технической незащищенности огромной страны, а также для смещения правительства, явно не справлявшейся с исполнением исторической задачи.

Гегель в труде «Основа философии права» (откуда и корни марксизма) описал диалектику буржуазного общества, беспрепятственно развивающегося по своим собственным законам:

Он же утверждал связь промышленного развития с морским существованием:

Система индустриального капиталистического общества предложила иную, свою систему ценностей: материальное благосостояние, экономический рост, безопасность, автономия и свобода развития личности, комфорт и удовольствия и т. д. На основе таких ценностей появились новые мораль и этика, сформировались система международных отношений и система мирового хозяйства. Вследствие этого, дальнейшее существование религии рассматриваться как частное дело отдельной личности.

Если единовременно проанализировать рассмотренные ключевые циклы в развитии общества и мировые события, повлиявшие на ход истории, то можно увидеть точки пересечения в изменении «ключевого навыка эпохи». Борьба за выживание и развитие в агрессивной среде определяют ключевой навык эпохи для человечества, что в свою очередь является причиной возникновения и детерминантой развития науки, без которой не возможна ни одна индустриальная революция. Внешняя среда ставит перед человеком задачи, требующие наличия одного ключевого, системообразующего навыка эпохи, как эмерджентные свойства, строит специфику социально–технологических отношений. Более того, человечество так и развивалось, переходя от одного ключевого навыка эпохи к другому. Соответственно, когда люди начинают делиться на касты, страты и классы, у каждого из них возникают свои ключевые навыки, которые обеспечивают выживание и развитие. У военных людей ключевой навык связан с «наукой побеждать», в силу чего возникает военная наука. Неслучайно классическим для кратологии являются мысли Никколо Макиавелли, который писал о ключевом навыке эпохи:

У крестьян свой ключевой навык, а следовательно своя наука и соответствующие этому знания. У правителей также свой особый ключевой навык, и он становится побуждающим фактором для возникновения науки о власти. Каждая из наук будет развиваться вокруг определенного ключевого навыка эпохи. После буржуазных революций в Европе возник новый социальный класс, с которым прошлось считаться — буржуазия. Они открывают массовые производства, занимаются торговлей и претендуют на главную роль в обществе. Однако в условиях, при которых отдельным выходцам из определенной прослойки разрешено свободное обращение с оружием, крайне сложно заниматься бизнесом и устанавливать собственные правила.

Поэтому впоследствии был «навязан» новый ключевой навык — умения зарабатывать деньги. В Европе прививались новые идеи:

В индустриальную эпоху вся дальнейшая наука была направлена на ключевой навык «зарабатывания денег». Хорошо живет только тот, кто умеет зарабатывать деньги, а все остальные — его подчиненные. Вся наука была направлена на производство станков, постройку фабрик и заводов, сферу торговли и так далее. Обратим внимание и на тот факт, что ключевым навыком является не самостоятельное умение зарабатывать деньги, а умение их зарабатывать за счет кого–то, за счет наемных работников.[172] Все остальные навыки выступали сопутствующими и определяли только полезность человека для производства.