Черные дыры советской экономики

Глава 23 Прибалтика — как получить немыслимые богатства и спустить их все в унитаз. 2 часть

Народы партия сплотила! В семье единой — наша сила. Советский плакат

После закрытия Игналинской АЭС Литва оказалась у разбитого корыта. Причём это еще мягко сказано. Атомная электростанция — не ГЭС и не ТЭС. Тут нельзя повернуть рубильник, слить воду, закрыть здание на амбарный замок, и уйти или, в качестве альтернативы, порезать оборудование на металлолом. Чтобы закрыть и деактивировать АЭС требуются десятилетия. И каждый год — это огромные расходы.

Для примера, через 4 года после закрытия станции, в январе 2014 года на ней продолжало работать более 2100 человек. И всем им нужно зарплату платить и немалую, т. к. многие из них уникальные специалисты и без них никак. Но оплата труда — это копейки из общих расходов на деактивацию. Сколько конкретно требуется — никому не известно, но то, что многие миллиарды — это точно. По крайней мере, миллиардов 5 нужно однозначно.

Вопрос встал о том, где их взять? На закрытие ИАЭС на 2014–2020 г. поддержка ЕС была выделена в размере всего 450,8 млн. евро. Еще примерно столько же обещано. Остальное Литве предложили изыскивать самой. Из курочки, несущей золотые яйца, Игналина превратилась в прожорливого монстра, который, к тому же, было нечем кормить. Но, как говорится, дальше — больше.

Электричество-то все равно нужно. Одна Каунасская ГЭС и несколько десятков ветряков погоды не делают. Пришлось замещать энергию с АЭС, а соседи тоже лишними мощностями не богаты — много электричества у них не купишь, да и денег на это нет. Короче говоря, отдуваться пришлось Литовской ГРЭС в Электренае, Каунасской ТЭЦ и другим тепловым станция, менее мощным.

Только вот, топливо для тепловых станций на 100% привозное, включая каменный уголь, газ и нефтепродукты. Для полноты картинки: общее потребление топлива в Литве в 2010 году составило 7042,7 тысяч тонн в нефтяном эквиваленте; из них 36,3 % пришлось на нефтепродукты, 35,4 % — на природный газ. После закрытия АЭС, потребность в топливе резко подскочила, в результате Литва была вынуждена покупать в несколько раз больше природного газа.

ИАЭС в том же 2010 году продавала электричество по 1,7–2 евроцента за кВт·ч. Но после закрытия о дешевой энергии пришлось забыть.

Дальше совсем смешно. Пользуясь своим положением монопольного поставщика, «Газпром» поднял цены на газ. Литовцы буквально взвыли, обвиняя «Газпром» во всех смертных грехах.

Хотя с чего бы? Ребята, вы так хотели жить при капитализме, но когда с вами поступили по капиталистически, то вам это не понравилось. Конечно, очень приятно, когда ты сам с партнерами обращаешься жёстко и расчетливо, а к тебе лично помягче, но… за что боролись, на то и напоролись, палка-то о двух концах.

Мне эта ситуация напоминает эпизод из замечательной комедии «Трест, который лопнул», снятой по произведениям американского писателя О. Генри. В ней есть эпизод, когда два жулика, одного из которых, кстати, играет литовский артист Регимантас Адомайтис, скупают все бары в городе и, пользуясь монополией, взвинчивают цены на выпивку. Только здесь литовцы своими руками конкурента «Газпрома» и российских производителей электроэнергии убили, попав в полную зависимость от России и по газу и по электричеству. Сами, заметьте, исключительно сами.

Монополия. Кадр из телефильма «Трест, который лопнул»

При работающей Игналинской АЭС цена на газ не могла быть слишком высока — в ряде случаев его заменяла электроэнергия. Но вот после того, как альтернативы газу не осталось… мимо такого подарка «Газпром» пройти не мог. Кроме того, повышение цены отчасти диктовалось и объективными причинами — ведь надо было обеспечить новые поставки, а все, что добывает «Газпром», что называется, забронировано заранее.

Чтобы «обуздать» российского поставщика, литовцы купили терминал СПГ в Норвегии. Но получилось из рук вон плохо — норвежского газа оказалось мало, да и стоимость у него вышла дороже российского. Причем, норвежцы, как оказалось, руки выкручивать умеют даже получше русских. Я бы сказал, куда круче.

Пролетев с норвежским газом на манер парижской фанеры и получив от этой авантюры сумасшедшие убытки, Литва ввязалась в новое предприятие — начала прокладывать кабель из Швеции для передачи электроэнергии. Как сказал мне один литовец:

Ага, счас. Там как раз базовая генерация тоже идет за счет атомных электростанций. Впрочем, шведские АЭС довольно старые, а еще у них Грета Тунберг есть, так что сколько у шведов продержится ядерная генерация, кто знает. Из 12 реакторов, которые у них имелись, с 1999 года уже закрыто 6, причём ни одного нового не строится и даже не планируется.

Возникает вопрос — а зачем закрытие Игналинской АЭС было так нужно Европе?

Нет, формально все дело в безопасности — АЭС имела тип реакторов, конструктивно сходный с реакторами, установленными на Чернобыльской станции. Однако после аварии Игналина проработала без нареканий еще 22 года. За всю историю эксплуатации ИАЭС было всего 2 мелких происшествия. Согласно заключению МАГАТЭ, станция входила в список самых безопасных и надежных АЭС мира.

Кроме того, в России отлично работают Курская, Смоленская и Ленинградская АЭС с однотипными реакторами с теми, что были установлены на ЧАЭС.

Так что дело было вовсе не в безопасности. Фактически, Игналина определяла экономическую независимость Литвы, что позволяло ей разговаривать с Евросоюзом на равных. Сами представьте — энергодостаточность, постоянный источник притока валюты, возможность привлечения инвестиций в промышленность на основе дешевой энергии — все это давала действующая АЭС.

А вот страна, половина бюджета которой образуется за счет подачек из ЕС, уже вынуждена принимать любые требования, даже самые невыгодные. Что и говорить — гордость — роскошь, для нищих не позволительная. И ЕС вовсю требовал, убив в Литве сахарную промышленность, рыболовство, машиностроение, химию, легкую промышленность и многое другое. В результате Литва из одной из самых развитых при СССР стран превратилась в нищее захолустье Европы.

Причем, живя, фактически в долг, Литва в любой момент может повторить судьбу Греции. Впрочем, и сейчас в стране не сладко, не зря эмиграция достигла буквально критических размеров. Работы нет, перспектив тоже, вот молодежь и уезжает, и вернутся обратно из уехавших весьма немногие.

Была ли альтернатива закрытию Игналинской АЭС? Немного пофантазируем.

Цена в 1,7–2 евроцента за кВт·ч давала хорошую норму прибыли — 25–30%. Один энергоблок полностью обеспечивал потребности Литовской республики, а второй мог работать на экспорт, принося стране нужную ей валюту.

Главное то, что работающая АЭС позволяла за счет прибыли модернизировать себя. Т. е. можно было начать строительство новых энергоблоков ВВЭР вместо РБМК, как на Костромской АЭС. А то и продолжать строить именно РБМК. Первый энергоблок из эксплуатации пришлось бы выводить в 20 годах, причем затраты опять же покрывались из прибыли от станции.

Дешевая энергия в больших количествах позволяла привлекать инвестиции в промышленность, развивая энергоемкие производства. Кроме того, наличие вокруг стран с дефицитом энергии давало огромные возможности для экспорта. Продавать электричество можно было в Латвию, Эстонию, Россию, Белоруссию, Польшу, а в перспективе и в Швецию и Германию.

Нормальные отношения с Россией дали бы республике практически неограниченный сбыт для сахарной, мясной и молочной промышленности, а также для транспортного транзита. Ко всему прочему нормальные отношения позволили договориться о низких ценах на газ. Я уже не говорю про инвестиции из России и возможности для банковского сектора в обслуживании российских граждан.

Стоило ли это все вступления в Евросоюз? Тут каждый решает для себя, по мне, так нет. Тем более что лавирование между Россией и Европой принесло бы Литве в десятки раз больше того, что ей дала конфронтация с РФ и превращение в содержанку Европы и НАТО. Например, о безвизовом режиме можно было договориться и без вступления в ЕС.

Не стоит забывать и об уникальном географическом положении Литвы. Рядом Калининград, Белоруссия, Польша, свой крупный порт, хорошая сеть автомобильных и железных дорог. Да только оказание транспортных услуг России и Белоруссии приносило бы миллиарды. Думаю, повлияло и то, что литовцы были готовы буквально обморозить уши, но только чтобы порвать с Россией. А сохранение АЭС диктовало плотное сотрудничество с «Росатомом». На это они «пойтить не могли».

Думаете, закрытием Игналинской АЭС и покупкой СПГ-терминала пролеты Литвы ограничиваются? Какое там. Например, категорический отказ продать НПЗ инвесторам из России привел к тому, что крупнейший нефтеперерабатывающий завод перестал приносить прибыль.

Такое ощущение, что политика прибалтийских стран строится на основе поговорки «сгорел сарай, гори и хата». Недавно они решили отключиться от БРЭЛЛ (единой электросистемы, связывающей в единую цепь энергетике прибалтийских стран с Белоруссией и Россией). В результате средняя цена на бирже Nord Pool в феврале 2025 года подскочила до 13,1 цента за кВт/ч. Что тут скажешь? Необучаемые.

Заодно и эстонцы отличились. У них за счет месторождения горючих сланцев и наличия построенных еще при СССР двух Нарвских ТЭС (Балтийской и Эстонской) с электроэнергией проблемы не было — излишки даже понемногу соседям отправляли. В 2011 году построили еще одну ТЭС — Ауверескую.

В 2024 году эстонцы решили поддержать Украину и передать ей один из энергоблоков новой Аувереской электростанции. Сколько в результате передали блоков неизвестно, но вот энергии стало в Эстонии не хватать, так что теперь недостающие объёмы приходится закупать в Финляндии.

Кроме АЭС в Прибалтике медным тазом накрылось и большинство других предприятий, которые строились на деньги СССР (считай РСФСР).

Перейдем к Латвии. Здесь был целый ряд крупных заводов, продукция которых славилась по всему Союзу.

Заброшенный цех Рижского вагоностроительного завода

Например, знаменитый Рижский вагоностроительный завод, который выпускал электропоезда и трамваи.

После выхода Латвии из СССР производство электропоездов в 1990-е годы было перенесено на Демиховский и Торжокский заводы, так что сейчас Россия полностью удовлетворяет свою потребность в электроподвижном составе самостоятельно.

Рижский вагоностроительный завод в настоящее время продолжает существовать, вроде как предлагая железнодорожную технику и трамваи, но на самом деле от него остались ошмётки, неспособные на нормальную деятельность. Да и кому заказывать вагоны? Во всех трёх республиках последние годы начинают разбирать часть рельсовых путей — содержание железной дороги оказывается не по силам с учётом того, что транзит грузов через прибалтийские порты каждый год падает — России они стали не нужны.

Внутри одного из цехов

За период с января 2001 по январь 2005 года на заводе было изготовлено 38 вагонов, отремонтировано и модернизировано 55 вагонов, проведена реконструкция 31 вагона электропоездов и дизель-поездов, модернизация 10 тепловозов, ремонт 8 кузовов, модернизация 322 грузовых платформ, изготовление 2 лесовозов, реновация 37 трамваев и ремонт более 1300 колесных пар, что впрочем, позволило задействовать лишь малую часть производственных мощностей. Заказы выполнялись для латвийской, литовской, эстонской, российской, белорусской, грузинской железных дорог и железных дорог Финляндии.

В период 2005–2010 годов завод все сильнее приходит в разрушенный вид — от его продукции отказалась Россия, а железные дороги Прибалтики в связи с резким сокращением российского транзита находятся в кризисной ситуации. Надежды на внешние рынки оказались несостоятельными.

Разваливающиеся цеха

Сегодня предприятие имеет жалкий и разрушенный вид. Какая-то часть завода остаётся работать, часть завода используют другие фирмы, ещё часть отдана под магазины и сервисные службы, а основные площади стоят в запустении и разрушаются. На одной из стен завода висит поблекшая реклама — «Поезда RVR — будущее Латвии». Но судьба завода такая же тусклая, как эта реклама.

Та же самая судьба постигла электротехнический завод VEF — ведущего предприятия СССР по выпуску транзисторных приёмников, телефонных аппаратов. А еще был завод «Радиотехника» RRR, тоже выпускавший бытовую радиотехнику, очень ценившуюся советскими гражданами и Рижский электромеханический завод «РЭМЗ».

Микроавтобусы Рижской автобусной фабрики бегали по всему СССР, по 15 000 в год машин собирали. Сейчас от успешного предприятия остался один музей.

Был в Прибалтике уникальный завод «Ильмарин». Он производил автоматику и телемеханику для ТЭС и угольных электростанций. Вот зачем его вообще там строили? Где Прибалтика, а где угольные ТЭС? Закрыли его ещё в 1991-м. Специально назло москалям, потому как альтернативы продукции завода просто не было. Кончилось, правда, всё хорошо — оборудование выкупили наши предприниматели, теперь этот завод работает в Питере.

Курорт Юрмала в СССР считался самым престижным. Здесь отдыхала творческая элита, номенклатурные работники и прочие успешные советские люди. Теперь это сонное и никому особо не нужное захолустье с холодным и малоприветливым морем. Впрочем, и сама Рига превратилась в город-призрак, где даже в центре полно домов, в которых никто не живёт. Особенно хорошо это видно по вечерам — в некоторых зданиях не светится ни одного окна.

Да что там — в Латвии даже шпроты уже не делают. Оборудование последних заводов выкупили российские собственники, наладив производство в Калининградской и Ленинградской областях. Ну, а в бывшей Шпротляндии, если и остались производители, то мелкие, почти кустарно закатывающие рыбную мелочь в банки. Качество — так себе, потому как вместо натурального копчения часто используют жидкое.

Впрочем, есть мнение, что промышленность в Прибалтике гробили специально и целенаправленно. Это в начале 90-х даже не скрывали, помню рассуждения местных «мыслителей». Мол, кто в основном на заводах работает? Русские! Не станет предприятий, они и уедут, заодно торговать с Россией станет нечем и наступит благодать. Эдакий огромный хутор. До смешного доходило — в одной из столиц республик обсуждалось строительство метрополитена. Так горожане вышли на митинг — испугались, что русские метростроевцы приедут. Не нать!

Но обхитрили сами себя. Промышленности не стало, а она тянула за собой и остальную экономику. Исчезли вакансии управленцев, офисных работников, продажников, всяких дизайнеров. И потянулась местная молодежь в ЕС, США, Британию. Остаются только те, кто уж совсем ни о чём. Да посмотрите на вид тамошних вояк — на вид натуральное сборище дегенератов.

Промышленность Латвии при «проклятом СССР» и в ЕС

В Эстонии дело ничуть не лучше. Там свои погремушки. Недавно, сдуру решив, что им все позволено, бравые эстонские моряки на паре сторожевых катеров пошли на абордаж танкера, идущего из России. На борт взобраться не удалось, спугнутые поднятым по тревоге истребителем российских ВКС эстонские пираты ретировались, глухо бормоча под нос угрозы и обещая вернуться. Ну, прямо хулиганистая пацанва из неблагополучного района.

Правда буквально на следующий день оказалось, что для захода судов в эстонские порты Нарва-Йыэсуу и Силламяэ нужно пересечь принадлежащую России акваторию, где гостеприимные российские пограничники так просто не отпускают долгожданных гостей. Два порта из оборота в эстонцев, считай, вышли. Дальновидный народ!

Знаете, не пойму, зачем им коммунисты столько всего настроили. Вот, например, деревообрабатывающая и целлюлозная промышленность. Вообще во всех трех республиках довольно большие лесные запасы, но введённые в строй мощности многократно превышали заготавливаемое на месте сырьё. Поэтому уже с 70-х годов в Прибалтику в огромных объемах везли лес из Карелии, Архангельской области, Сибири. Почему было нельзя наладить деревообработку на месте, совершенно непонятно.

Фактически сложилась ситуация, при которой республики Прибалтики превратились в метрополию, выкачивающую ресурсы из России, но при этом оставляющую произведенные товары в основном у себя. Да так даже колониальные империи не поступали, они все же за сырье платили готовой продукцией, пусть и по конским ценам. Здесь же и этого не было.

Приведу, на мой взгляд, достаточно интересное наблюдение. Я пожил в Магаданской области и вот интересно — на Север ехали жители РСФСР, много было украинцев (в основном из западной и центральной части), приезжали люди из Белоруссии, Северного Казахстана. Были кавказцы и жители Средней Азии, хотя мало, но вот жителей прибалтийских республик я на северах вообще не встречал. А им это было просто не нужно.

Зачем ехать работать в тяжелых условиях, если ты живёшь в комфортном месте, зарплата у тебя почти не уступает северной, а в магазинах есть практически любые продукты и товары, причём свободно, а не с квестом «достань через знакомого завмага».

Знаете, моё мнение подтверждают многие люди, которым довелось побывать в советской Прибалтике.

Кстати, в главе «Самые лучшие советские ГОСТы» я привожу данные по стоимости молока в СССР

https://author.today/reader/430453/4069233

Цена была единой для всей страны и зависела от пояса. Прибалтика относилась к 1-му ценовому поясу, для которого стоимость 1 литра молока была установлена в 28 копеек. И в Москве и на Украине действительно брали именно эти деньги. Но судя по рассказам знакомых, в Риге молоко в 80-х продавали за 15 копеек. Многие другие продукты также стоили дешевле, чем в остальной части страны. И это при повышенных зарплатах!

Поразительно выходило в стране социальной справедливости и равенства. Как воевать — первыми идут русские (в данном случае под русскими я подразумеваю и другие народы России: татар, башкир, мордву и других). Не вру — с 1942 года был прекращён призыв всех горских народов Кавказа, кроме осетин (Директива № ОМУ/01275, постановление ГКО №2114, Приказ НКО №0585,), а с 9 октября 1943 года был полностью прекращен призыв коренных народов в Закавказье и Средней Азии согласно Директиве № М/1/1493.

Восстанавливать разрушенное войной — тоже в первую очередь пашут русские, их же посылают на ударные стройки в европейских странах, Прибалтике, Западной Украине, а потом и в тайгу. Кстати, военными займами тоже россиян напрягли, а при Хрущёве просто отказались платить по государственным долгам.

Но вот пользоваться социальными благами, развитым обеспечением, вот тут нет. Есть более достойные люди. И в первую очередь отчего-то это оказались эстонцы, латыши и литовцы, подавляющее большинство которых участвовало в войне против СССР в рядах эсесовских подразделений и карательных отрядов. Наказания из них почти никто не получил, даже военнослужащих СС по домам отправили, до сих пор престарелые недобитки парады свои утраивают, усыпая улицы после прохождения колонн песком.

И нас теперь хотят убедить в какой-то справедливости коммунистического правительства в СССР?

Ф. И. Чуев в книге «Молотов. Полудержавный властелин» приводит интересный спор между главным маршалом авиации А. Е. Головановым и В. М Молотовым:

Понимаете, то, что прибалты жили лучше, чем даже москвичи (обеспечение которых вызывало зависть у провинции в РСФСР) и с презрением смотрели на нищебродов из РСФСР (на деньги, которых они и шиковали) соответствовало интересам ЦК КПСС. Интересно было бы узнать почему, да уже не у кого.

Вот уж точно — настоящий лозунг СССР — «кто не работает, тот ест!»

Но, как сказано, не в коня был корм. Прибалты, зажив несравнимо лучше, чем кто-либо еще в СССР, решили, что они достойны большего.

Кстати, только подумайте, для такого масштабного мероприятия нужна была очень четкая организация. Не так просто собрать людей, распределить их по дорогам, не допустить скопления в одном месте и разрывов в других. Требовалось согласование и управление на уровне местного МВД как минимум, причем подготовка должна была начаться задолго до проведения акции.

Как выглядела Балтийская цепь

Сейчас прибалтийский вымиратам приходится только вздыхать о временах, когда они счастливо жили на советские деньги. Но они не унывают — любимым делом балтийский карликов стало подсчет сумм, которые им должен СССР за «оккупацию». Должны мы им — они так решили.

Вот они за действия своих карателей на нашей территории и за хорошую жизнь в Союзе нам всё простили. А что с вхождением с СССР очень всё неоднозначно, так и про это можно забыть.

В 2015 году на уровне министров юстиции государств Балтии была даже принята совместная декларация, в которой «высокие договаривающиеся стороны» пообещали «научно обоснованно вести расчеты убытков», а также «согласовать методологию», чтобы завершить наконец «достойную оценку оккупации Балтийских государств на международном уровне». До сих пор считают. И каждый год на эту деятельность во всех трех странах деньги исправно выделяют.

Заодно в числе потерь объявили «обрусение в 1940−1990-х годах». Странно, а вот сейчас они с визгом переходят на английский язык. Это другое?

Очень, очень хочется опять, как во времена социализма залезть на шею Ваньке и снова сытно кушать и сладко спать, вываливая тонны презрения на русских. Ну и нынешние левые тоже призывают к тому же — опять «помогать» вот этим совершенно не братским народам. Ну и пусть покажут, как это делать — вывернут личные карманы и отдадут свои деньги хоть прибалтам, хоть грузинам, а хоть и племени мумбо-юмбо на развитие. Только свои, а не наши.