Топографы в Анголе

В 1979 году Вячеслав Алексеевич Пискулин был отправлен в Африку для создания экспедиции по выполнению топографо-геодезических работ в Анголе.

Пришлось начинать с нуля. За плечами у геодезиста был большой опыт производственных работ в разных уголках страны. Начинал он на северном Урале, затем работал исполнителем, потом начальником партии на Чукотке и северных окраинах Дальнего Востока, вскоре Пискулина выдвинули на должность главного инженера экспедиции Пятигорского предприятия, но недолго дали поработать в Краснодаре, отправили в Ташкент, назначив на должность главного инженера огромнейшего предприятия.

В Анголе совсем не было топографических карт, а военное положение с каждым годом осложнялось все сильнее и сильнее, поэтому срочно требовались топографические карты. Разворот полевых экспедиционных работ пришлось осуществлять в сжатые сроки. Калейдоскоп производственных событий не укладывался в дневные параметры. Здесь световой день начинается быстро в 6 часов утра и заканчивается тоже мгновенно в 6 часов вечера, и так весь год, т.к. экватор рядом. Ежедневно приезжали специалисты из Москвы с семьями, их нужно было разместить и отправить на полевые работы, на кораблях поступали контейнеры с экспедиционным оборудованием, инструментами, прецизионными приборами. Вскоре прилетел главный инженер, затем заместитель по хозяйственной части, появились переводчики, врачи для обслуживания работников экспедиции и их семей. На кораблях поступали грузовые, легковые автомашины и вертолет Ми-8 для перевозки полевых бригад и аэровизуального дешифрирования. Прилетели из Москвы два специальных самолета Ан-30 для выполнения аэрофотосъемочных работ с оборудованием для обработки аэрозалетов. В короткий промежуток времени в Анголе сосредоточилось более ста специалистов, и большинство из них прилетели с семьями.

Контрактом было предусмотрено создать в Луанде (столице) топографическую школу-техникум для обучения специалистов. Кроме того, было записано, что в процессе полевых и камеральных работ постоянно обучать специалистов из числа местных жителей. Некоторые из них быстро изучили русский язык, освоили азы профессии, а потом поехали в Москву и получили высшее образование в МИИГАиКе. Полевые топографо-геодезические работы выполнялись одновременно на всей территории Анголы. Очень трудно продвигались полевые работы в зарослях джунглей. В таких регионах старались применять технологию с использованием аэрофотосъемочного самолета, а затем по изготовленным аэроснимкам на вертолете осуществляли аэровизуальное дешифрирование.

Военно-политическая обстановка в Анголе долгие годы оставалась очень сложной, но наши специалисты продолжали работать, создавая топографические карты, передавая их в Министерство обороны страны.

При выполнении полевых работ в особо опасных районах наши топографические бригады сопровождались солдатами Министерства обороны Анголы. Кульминационная военно-политическая обстановка произошла в 1992 году, мне в этот период пришлось работать в Анголе, возглавлять группу консультантов топографо-геодезического направления, которая находилась в ведении Министерства обороны Анголы. Наше посольство располагало сведениями остроты военных действий, поэтому все члены семей были отправлены из Анголы. Даже школа при посольстве прекратила занятия. 25 октября оппозиционные войска УНИТА ворвались в столицу. День и ночь не прекращалась стрельба. Десять дней на улицах было пусто. Ни единой души, даже дети притихли в квартирах своих домов. От сильной канонады, частой стрельбы из многих орудий постоянно срабатывала сигнализация легковых автомашин, оставленных на улицах и в гаражах, и этот вой периодически разносился по всем улицам. Так получилось, что я в этот момент был в Торгпредстве, главный инженер группы В.Н. Шалимов оказался в нижнем здании Торгпредства, их там было всего три человека, и им пришлось там жить неделю. Наш главный специалист В.Г. Медведев был дома, в десятиэтажном жилом здании с названием «Арарат», который располагался близко с аэропортом. На десятом этаже все десять квартир были нашей группы. Медведев забаррикадировался и один охранял наши квартиры, а в это время в аэропорту горели склады со снарядами, которые взрывались и летели по всему городу, несколько попало и в наш дом. Инженер нашей группы Ш.Б. Кутушев в этот момент оказался в гостинице.

Через неделю на улицах появились танки, после этого стрельба уменьшилась.

Кое-где раздавались одиночные выстрелы. Мы с Шалимовым решили ехать к Медведеву, связи никакой не было, каждый про себя думал, жив ли он. На улицах валялись трупы, жара здесь постоянная, под колесами машины хрустели гильзы от автоматов и пулеметов, по обочинам улиц множество сгоревших легковых машин. На участке дороги, которую здесь называют серпантин, я увидел большое скопление автомашин и военных с автоматами. Я понял, что среди них проехать будет трудно, поэтому вышел из машины, передав руль Шаламову, он гораздо лучше меня в таких случаях справлялся. Обходя машину спереди, мы вздрогнули: снайперская пуля просвистела перед глазами и прострелила лобовое стекло нашему УАЗ-469. Кто-то из нас должен быть здесь остаться навсегда. Долгое время мы ездили со сквозной дыркой и мелкими радужными трещинками в центре лобового стекла. Через неделю на этом же месте специалисту «Сельхозпромэкспорт» П.Л. Типаеву в машине прострелили ногу.

Но, благодаря высокому профессионализму наших врачей, рану быстро залечили. Нужно отдать должное российским врачам, которые здесь работают по контракту, они спасли многих наших специалистов, притом, они работают не только в столице, но и по всем городам и селам Анголы и работают до настоящего времени. Организацией огромнейшей группы российских врачей занимается до сих пор А.О. Васильев, в совершенстве знающий португальский язык и местный, который в последнее время активно возрождается.

С Медведевым в то время нам тоже помогли врачи, он в этот период разболелся малярией, а из за этой коварной болезни в Анголе умерло несколько специалистов, если вовремя не принять соответствующие лекарства. Но все обошлось.

За многолетний период картографировании Анголы, территория которой составляет 1247 тысяч квадратных километров, приняло участие в процессах топографо-геодезических, картографических и гравиметрических работ более семисот высококвалифицированных специалистов. Карты, созданные геодезистами, топографами и картографами «Союзкарты», используются в Анголе и в настоящее время. Других топографических карт в стране нет. Эти работы выполнялись в Анголе почти тридцать лет, применяя современные методы картографирования, используя технологию аэрофотограмметрических процессов и материалов дистанционного зондирования Земли из космоса.


Загрузка...