Тёмный гений Уолл-стрит: Непонятая жизнь Джея Гулда, короля баронов-разбойников

Глава 18. Самый умный человек в Америке

В конце ноября судья Сазерленд из Бельмонта и судья Барнард из Гулда, как это быстро стало нью-йоркской традицией, выступили с противоположными заявлениями и постановлениями. 24-го числа, в тот самый день, когда «Россия» наконец-то появилась в гавани Нью-Йорка, Сазерленд приостановил действие постановления Барнарда о назначении Гулда управляющим «Эри» и выдал предписание о причинах, по которым это постановление не должно быть отменено. Через день он отменил постановление Барнарда и утвердил в должности управляющего судью в отставке Генри Э. Дэвиса. Через несколько часов после того, как Сазерленд вынес свое решение, Дэвис появился в офисе Erie вместе с другим бывшим судьей, Ноем Дэвисом, и Д. Б. Итоном, отставным юрисконсультом Erie. Невольный клерк, стоявший у входной двери, позволил им войти, несмотря на обратный приказ. Дэвис застал изумленных Гулда и Фиска в кабинете со своими адвокатами. Вскоре Фиск вышел из комнаты. Но вскоре он вернулся с Томми Линчем и еще десятью «грубоватыми» ирландцами, которые, как заверил Фиск Дэвиса, с радостью выведут новый приемник из здания по малейшему сигналу Фиска или Гулда. (Вскоре эти «головорезы Эри» во главе с Линчем, владельцем устричной лавки рядом с терминалом Эри в Джерси-Сити, стали постоянно присутствовать в офисах Эри и вокруг них.[258])

Джентльмен Дэвис немедленно возразил против тона и театральности Фиска, после чего Гулд быстро извинился за угрозы своего партнера. Однако в то же время Гулд вручил Дэвису постановление судьи Верховного суда Альберта Кардозо — представителя знатной сефардской еврейской семьи Нью-Йорка и отца будущего судьи Верховного суда США Бенджамина Кардозо, — отменяющее постановление Сазерленда. Как и Сазерленд с Барнардом, Кардозо был одним из пяти судей Верховного суда Нью-Йорка, работавших в то время на Манхэттене. Как быстро заметил Дэвис, постановление Кардозо было издано 24 ноября и, таким образом, предшествовало постановлению, которое оно должно было отменить. Когда Дэвис выразил протест, адвокат Эри Лэйн фактически согласился с его мнением, но, тем не менее, смог убедить Дэвиса, а Линча и его парней, крутившихся неподалеку, отложить фактическое вступление во владение Эри до конца той же недели: до пятницы, 27-го. Вернувшись в пятницу, Дэвис обнаружил, что, по словам братьев Адамс, директора «Эри» «укрепили внутри, а сам он был вынужденным скитаться без дела».[259]

Тем временем Гулд и Фиск были заняты более крупной рыбой, чем Белмонт. Сравняв счет с Дрю, они теперь собирались сразиться с другим победителем в первой из Эрийских войн. В начале декабря Фиск (с согласия Гулда) попытался сделать антивандербильтовскую рекламу, нанеся визит Вандербильту в его дом. Фиска сопровождал адвокат Томас Ширман, тот самый юрист с безупречной репутацией, который параллельно работал учителем воскресной школы в бруклинской церкви Бичера. В сильную метель двое мужчин отправились из офиса Erie в таунхаус Вандербильта на Вашингтон-плейс, 10. Фиск нес 50 000 акций Erie в ковровой сумке. Оказавшись в доме Вандербильта, Фиск положил ковровый мешок к ногам магната. «Я сказал коммодору, — вспоминал он, — что пришел предложить 50 000 акций Erie и хочу вернуть деньги, которые мы заплатили за них и облигации».[260] Другими словами, Фиск хотел получить 70 долларов за акцию в то время, когда уличная цена составляла около 40 долларов. Кроме того, Вандербильт не желал иметь часть Erie ни по какой цене. Конечно, Фиск не удивился, когда Вандербильт дал предсказуемый ответ, который Фиск позже передал репортерам. Новости появились на следующее утро, 6 декабря. В них подробно рассказывалось о сделке Вандербильта с Erie по выкупу акций и о премии в 1 миллион долларов, связанной с отказом от судебных исков.

Как и предполагали Гулд и Фиск, Вандербильт пришел в ярость от этих сообщений и в гневе поступил неблагоразумно. В безрассудном и явно лживом письме в «Таймс» Вандербильт категорически отрицал условия весеннего соглашения, завершившего первую войну за Эри. «У меня не было никаких дел с железнодорожной компанией Эри, — писал Вандербильт, — я никогда не продавал этой компании акции и не получал от нее никаких премий. Что касается исков, поданных господами Шеллом и другими, то я не имею к ним никакого отношения и не принимал никакого участия в их урегулировании».[261] Через несколько дней восхищенный Фиск прислал в «Таймс» собственное письмо, сопровожденное факсимиле чеков, индоссированных Вандербильтом. «Поскольку из этих документов следует, что некто по имени „С. Вандербильт“ получил 1 000 000 долларов от „Эри компани“, и поскольку ни из каких записей в офисе компании не следует, что мистер Вандербильт предоставил компании какое-либо вознаграждение за эту сумму, кроме прекращения исков, которые, как он теперь говорит, он не контролировал, кажется, что необходимо какое-то дополнительное объяснение, чтобы избавить мистера Вандербильта от обвинения в огромном мошенничестве в отношении акционеров „Эри рейлвей компани“».[262]

10 декабря, после того как Вандербильт в очередной раз отклонил предложение Гулда и Фиска, железная дорога Эри подала на Вандербильта в суд за нарушение обещания. Этот иск, больше похожий на попытку смутить, чем на вымогательство денег, в итоге был отозван. Раздраженный, но в то же время впечатленный Гулдом, Вандербильт в это время сказал репортеру, что считает молодого человека «самым умным человеком в Америке».[263]

Незадолго до декабря 1868 года Джим Фиск приобрел контрольный пакет акций Narragansett Steamship Company, небольшой фирмы, курсировавшей на пароходах «Провиденс» и «Бристоль» между Манхэттеном и массачусетским городком Фолл-Ривер на берегу залива Маунт-Хоуп. В связи с этим предприятием он приобрел адмиральский мундир, в котором с гордостью сфотографировался. Вскоре после этого Фиск купил театр Броумена на углу Пятой авеню и Двадцать четвертой улицы. Он переименовал его в Театр на Пятой авеню и использовал для выступлений менестрелей Кристи, а также различных комедий и бурлесков. Фиск также ненадолго арендовал Академию музыки на Четырнадцатой улице, где потерпел убытки, пытаясь ставить большую оперу. Затем, в декабре, он уговорил Гулда стать его партнером в приобретении Оперного театра Пайка. Это заведение, расположенное на северо-западном углу Двадцать третьей улицы и Восьмой авеню, было построено в том же году по заказу неким Сэмюэлем Н. Пайком за 1 миллион долларов. Расположенный значительно западнее, чем большинство жителей Манхэттена привыкли ездить в театр, оперный театр оказался неприбыльным для Пайка, который продал его компании Fisk and Gould за 820 000 долларов.

Партнеры лично выкупили здание, переименовав его в Гранд-Опера и разделив инвестиции 50 на 50. На верхних этажах здания располагалось множество офисных помещений, которые Гулд и Фиск вскоре переоборудовали в грандиозном стиле, создав дворец в стиле барокко в соответствии с изысканными вкусами Фиска. Спустя восемь месяцев и 250 000 долларов Гулд и Фиск сдали заново отделанное помещение в аренду железной дороге Эри за 75 000 долларов в год.[264] «Немного найдется мест, — писал репортер газеты „Геральд“ после экскурсии по зданию, которое пресса уже называла „Замок Эри“, — где можно было бы создать столь богатое убранство, как в главных офисах железнодорожной компании Эри». Автор «Геральд» похвалил резные изделия из дерева, витражи и резные стекла в перегородках, позолоченные балюстрады, великолепные газовые светильники и «художественные фрески» на стенах и потолках.

Хотя личный кабинет Гулда, похоже, был достаточно прост, в кабинете Фиска стоял стол, возвышавшийся на помосте и окруженный низкими стульями. В апартаментах «Эри» также были отдельные, но одинаково тщательно продуманные столовые для руководителей и клерков, с единой кухней и французским поваром, обслуживающим и тех, и других. Журналист «Геральд» обратил особое внимание на огромный сейф в номере «Эри», установка которого обошлась более чем в 30 000 долларов. «Он высотой в семь этажей, — писал он, — каждый [этаж] совершенно не связан между собой, и построен на прочном фундаменте из гранита. Возвышаясь до самой крыши главного здания, этот огромный сейф построен так, что если бы здание Гранд-Опера сгорело дотла, сейф устоял бы. Он возвышается внутри здания, но никак не связан с ним».[265] Другой наблюдатель, писатель Мид Минигероде, описал новую штаб-квартиру «Эри» как «самые фантастические офисы, которые когда-либо занимала деловая корпорация, — великолепие мрамора, черного ореха, инкрустированного золотом, и серебряных табличек с названиями, и малиновых подвесок, и расписных потолков, и умывальников, украшенных нимфами и купидонами».[266] В подвале замка Эри находились печатные станки для выпуска новых облигаций и акций. Между тем ресторан Кавана, расположенный по диагонали на юго-восточном углу перекрестка, был известным местом тусовки недавнего союзника и нынешнего члена совета директоров «Эри» Босса Твида.

Сам театр остался театром: шесть лож с проскениумом, двадцать семь лож в парадном круге, общая вместимость — 2600 человек. (Сцена, самая большая на Манхэттене, имела размеры семьдесят на восемьдесят футов. Акустика зала считалась одной из лучших в мире. Здесь, в этом тщательно продуманном помещении, Фиск вскоре начал ставить фарсы, мюзиклы и мелодрамы, подчеркивая таланты различных молодых актрис, которыми он интересовался. Среди них особенно выделялась его самая частая спутница жизни Джози Мэнсфилд. Фиск поселил Джози в таунхаусе по адресу 359 West Twenty-third Street, в полуквартале от театра в сторону Девятой авеню, где проводил много ночей. (Его собственный таунхаус, между тем, стоял чуть ближе к замку Эри, по адресу 313 West Twenty-third). Фиск приобрел и другую прилегающую недвижимость, в том числе прекрасную конюшню, где «принц Эри» — как теперь называли его репортеры — держал животных, которым поручалось таскать его богато украшенную карету («за которой присматривали четыре нарядных лакея в ярких ливреях») по улицам Манхэттена.[267]

При всей своей самонадеянности и эксгибиционизме Фиск, тем не менее, спокойно занимался благотворительностью. Вскоре после открытия «Замка Эри» он поручил ошеломленным полицейским из близлежащего участка отправлять нуждающихся в оперный театр, когда они приходят просить еду, уголь или деньги на аренду. Личный секретарь Фиска занимался этими раздачами в рамках своих ежедневных обязанностей, причем средства поступали из кошелька самого Фиска, а не из казны Эри. (Фиск также пожертвовал на нужды нуждающейся черной церкви, расположенной неподалеку от офиса «Эри», и прислал пятьсот долларов в ответ на просьбу баптистской церкви в Брэттлборо о том, что ей нужна новая ограда на кладбище. «Но что вам нужно от новой ограды?» — спрашивал он в записке, сопровождавшей чек. «Те, кто внутри, не могут выйти, а те, кто снаружи, не хотят входить».[268]) В своих многочисленных мелких актах дарения, как и во многом другом, Фиск казался противоположностью своему другу и альтер-эго Гулду. «Джей Гулд — это дополнение и фольга Джеймса Фиска-младшего», — писал Уильям Фаулер примерно в это время. «Это невысокий, маленький человек с соболиной бородой, маленькими, яркими, интровертными глазами и холодной, ясной головой. Его сильная сторона — планирование, и он представляет собой человека мысли, как Фиск — человека действия…Он — инженер, держащий руку на рычаге паровоза, а Фиск — это грохот колес, клубы дыма из трубы, блики фар и кричащий свисток локомотива».[269]

Гулд терпел разношерстную очередь просителей в вестибюле офиса «Эри» так же, как и другие идиосинкразии Фиска. «Гулд и другие степенные души Эри, — писал Мори Клейн, — ступали по богатым коврам Оперного театра с беспокойством монахов в борделе. Они сокрушались по поводу бессовестного стремления Фиска к удовольствиям, близости Джози Мэнсфилд и званых вечеров с шампанским и покером, которые она устраивала для Твида, Барнарда и других политиков».[270] Но Джей оставался предан Фиску, который выполнял большую часть социальных обязательств и обязанностей по связям с общественностью в рамках их партнерства. Во всех делах Фиск чаще всего обеспечивал публичное лицо для махинаций Гулда. Хотя Гулд нуждался в людях из прокуренных комнат — таких функционерах, как Твид и его соратники, — он ненавидел их окружение и предпочитал, чтобы Фиск занимался всеми поздними ночными развлечениями. Кроме того, Фиск гораздо лучше, чем Гулд, умел обращаться с людьми из прессы, подружиться с ними, завести с ними дружбу и завоевать их расположение. Джей же с религиозным постоянством каждый вечер уединялся у своего очага и семьи.

К началу 1869 года в семье Гулдов были не только Джордж и Эдвин, которым шел пятый и третий год соответственно, но и дочь, названная в честь матери, родившаяся в июне 1868 года. Чтобы избежать путаницы, родители с самого начала стали называть юную Хелен «Нелли». Именно под этим именем она всегда была известна в семье Гулд. Супруги и их растущий клан по-прежнему жили недалеко от Юнион-сквер в особняке родителей Элли, где Джей отвел одну из задних комнат под личный кабинет и библиотеку. Всегда преданный книгам, Джей теперь начал коллекционировать и, в отличие от многих подобных коллекционеров, действительно читал старинные издания классических произведений. Его вкусы в основном склонялись к естественным наукам. Он собрал такие книги, как перевод Томаса Келвея «Ученого астрономического дискурса» Огера Ферриера, опубликованный в Лондоне в 1593 году.[271] Он также собирал книги по ботанике и проводил много времени со своими детьми, работая в небольшом цветочном саду, который он развел во дворе за домом Миллеров. (Когда его сестра Сара приезжала в гости, она догадалась об источнике увлечения Джея прекрасными цветами, вспомнив, как Джей не мог, обширные сады, которые их мать когда-то содержала вокруг старого фермерского дома в Роксбери).

Хотя «Нью-Йорк Сентрал» Вандербильта обладала монополией на пассажирские поезда, курсирующие по Манхэттену и обратно, Гулд и Фиск, тем не менее, сделали все возможное, чтобы составить конкуренцию дороге Вандербильта в торговле нью-йоркскими пассажирами. Летом 1869 года, когда «Эри» переехала в свою новую штаб-квартиру, железная дорога заказала два новых 176-футовых парома, «Джеймс Фиск-младший» и «Джей Гулд», которые ежечасно курсировали по Гудзону между Западной Двадцать третьей улицей и причалом «Эри» в Джерси-Сити, рядом с терминалом «Эри». Проезд на этих гламурных и замысловатых паромах был бесплатным для владельцев билетов на «Эри». Высадившись на Манхэттене, пассажиры могли бесплатно проехать на карете по Западной Двадцать третьей улице, мимо Гранд-Опера и далее к отелю «Пятая авеню» на Мэдисон-сквер. Обладатели билетов на «Эри» также могли бесплатно доехать до причалов от отеля, расположенного в центре города. (В 1920-х годах Джордж Гулд вспоминал, как его отец по воскресеньям возил его на пароме «Эри» туда и обратно. Поскольку на каждом судне в большом салоне висел портрет его тезки в натуральную величину, Джей всегда старался ехать на борту «Джеймса Фиска-младшего», чтобы его не узнали).

Гулд пытался и другими способами укрепить позиции «Эри» и сделать ее как можно более конкурентоспособной. С этой целью летом 1869 года Джей решил приобрести железную дорогу Олбани и Саскуэханна. Крошечная железная дорога A&S протянулась на 143 мили через Катскиллы от реки Гудзон в Олбани до реки Саскуэханна в Бингемтоне, штат Нью-Йорк. (Как и Эри, A&S была ширококолейной железной дорогой, шесть футов в поперечнике, спроектированной и построенной до того, как меньшая «стандартная колея» стала нормой по всей стране. Таким образом, как и Erie, A&S в конечном итоге пришлось бы прокладывать дополнительную линию пути в пределах своей широкой колеи, чтобы разместить более узкую, стандартную колею для пересадочного движения. С другой стороны, Нью-Йоркская центральная железная дорога Вандербильта имела стандартную ширину колеи на каждом дюйме своего пробега). У A&S было всего 17 локомотивов (по сравнению с 317, принадлежавшими Erie) и 214 вагонов (по сравнению с 6643, принадлежавшими Erie). Но незначительный подвижной состав линии мало интересовал Гулда. Его привлекли возможности пересадки с Erie, что открывало возможность прямой конкуренции с New York Central за перевозки между Олбани, Буффало и городами на западе. Кроме того, железнодорожный мост A&S через реку Гудзон в Олбани мог оказаться жизненно важным для связи между Эри и жаждущей угля Новой Англией со всеми ее ценными связями с угольными месторождениями Пенсильвании.

Основанная в 1852 году Джозефом Х. Рэмси, небольшая, но прибыльная компания A&S в 1869 году оставалась в определенной степени под контролем Рэмси. Однако половина из четырнадцати директоров A&S (во главе с вице-президентом Уолтером С. Черчем) выступили против руководства Рэмси, а сам Рэмси недавно объявил, что после очередных выборов в совет директоров либо одна, либо другая сторона должна будет уйти. Поэтому Черч и Гулд заключили соглашение и разработали план по захвату контроля над A&S. С этой целью Гулд начал скупать все акции A&S, которые мало котировались на бирже. В ходе этого процесса Гулд поднял цену акций до новых максимумов — около ста долларов по сравнению со средним уровнем в двадцатые годы, но не смог связать достаточное количество акций, чтобы обеспечить свое господство в согласии с группой директоров Черча.

Проведя расследование, Гулд обнаружил, что главной причиной нехватки акций на открытом рынке было владение крупными пакетами муниципальными властями вдоль линии A&S. Согласно нью-йоркскому законодательству, эти муниципальные акции могли быть проданы городами только на очень определенных условиях: по номинальной стоимости или выше, и только за наличные. Хотя Гулду вскоре удалось купить несколько сотен акций по номиналу, к концу июля у него все еще оставался дефицит, и тогда он привез в Манхэттен в качестве гостей Erie Railroad около дюжины местных уполномоченных из деревень и поселков в западных Катскиллах. Гулд и Фиск разместили джентльменов (среди них было около 4500 акций) в отеле на Пятой авеню. Они угостили их изысканными блюдами, провели экскурсию по новым офисам «Эри», а затем, 1 августа, сделали им предложение. Если попечители проголосуют вместе с Черчем и Гулдом на предстоящем ежегодном собрании A&S, позволив Erie взять под контроль эту дорогу, то Erie выкупит все их акции по номинальной стоимости, обеспечив огромную финансовую прибыль правительствам разных стран. Мысль о том, что обещание Гулда не имеет юридической силы, очевидно, не пришла в голову собравшимся местным комиссарам, и все они с готовностью согласились на сделку. (Только представителю из Онеонты хватило ума настоять на том, чтобы Эри выкупил акции его правительства до, а не после ежегодного собрания A&S. Эта настойчивость заставила Гулда начать бежать со всех ног, чтобы успеть заключить сделку в срок, поскольку подписные книги A&S должны были закрыться 7 августа, за месяц до собрания 7 сентября.)

Рэмси, в свою очередь, не был в курсе интриг против его власти. Друг и союзник Вандербильта, питавший сильную антипатию к Гулду и Фиску, Рэмси предпринял шаги для защиты своих владений. За несколько лет до этого было принято решение о выпуске 40 000 акций A&S. Однако, учитывая небольшой спрос и отсутствие спекуляций с акциями, около 12 000 акций так и не были выпущены. Теперь, в сотрудничестве с несколькими партнерами, Рэмси подписался на 9 500 новых акций по 100 долларов за штуку, внеся 10-процентный депозит (95 000 долларов), который он занял, используя 150 000 долларов в облигациях A&S в качестве залога. Впоследствии казначей компании Рамзайт сделал все возможное, чтобы отсрочить официальную передачу 700 акций A&S компании Oneonta в собственность Erie. 3 августа, получив распоряжение судьи Верховного суда в Овего, казначей радостно отказался регистрировать передачу акций в подписных книгах фирмы. Но через двадцать четыре часа Томас Ширман прибежал и добился того, что внезапно сговорчивый судья из Оуэго отменил свой запрет. Через день после этого Ширман организовал приказ судьи Барнарда, обязывающий передать акции Oneonta. Для пущей убедительности Барнард также отстранил Рэмси от работы в совете директоров A&S.

Уолтер Черч запланировал встречу на утро 6-го числа, на которой, в отсутствие Рэмси, он заставит проголосовать за увольнение казначея и назначит на его место того, кто будет благосклонен к группе Эри. Собрание только начиналось, когда несколько адвокатов Рэмси прервали его. Адвокаты вручили Черчу и трем другим членам совета, дружественным Эри, судебные запреты от судьи Верховного суда штата Олбани Руфуса Пекхэма (отца будущего судьи Верховного суда США с таким же именем), отстраняющие их от работы в совете A&S. Этот запрет фактически оставил A&S без руководства, так как из-за накопившихся отстранений члены совета, которые еще оставались в его составе, не составляли кворума. Услышав это, Ширман, умудренный опытом недавней борьбы за Эри, сразу понял, что нужно A&S: управляющий. «Приезжайте в Нью-Йорк непременно сегодня вечером», — гласила телеграмма, отправленная днем 6-го числа судье Барнарду, который ухаживал за постелью своей умирающей матери в Покипси. «Ответьте по адресу: 359, Западная Двадцать третья улица».[272] Это был адрес Джози Мэнсфилд. Оставив мать встречать свою судьбу без него, Барнард немедленно отправился на Манхэттен, где подписал бумаги о назначении Фиска и некоего Чарльза Кортера из Коблескилла — дружественного Эри члена правления A&S — получателями от A&S.

Позже тем же вечером Фиск отправился на север на поезде Вандербильта New York Central, имея при себе заказ Барнарда и сопровождаемый несколькими адвокатами и телохранителями. Они встретились с Кортером в доме Делавана. Там они расположились на ночлег, не подозревая, что судья Рэмси, Пекхэм из Олбани, уже назначил некоего Роберта Х. Пруина (местного жителя и ставленника Рэмси) управляющим A&S. Когда на следующее утро — в субботу, 7 августа, — Фиск, Куртер и компания прибыли в офис A&S, расположенный на набережной реки Олбани, они обнаружили, что Пруин уже вступил во владение компанией, а его территорию охраняют более дюжины крепких железнодорожных механиков во главе с Джоном Ван Валкенбургом, генеральным суперинтендантом A&S. Ван Валкенбург впустил в кабинет Куртера, члена правления A&S, которому он не мог отказать в помощи. Но он настоял на том, чтобы Фиск и различные приспешники Эри ждали в прихожей. Когда Фиск и его подручные попытались двинуться к двери, более многочисленные люди Ван Валкенбурга легко отбросили их назад. Затем один из механиков A&S, выдававший себя за детектива из Олбани, сделал вид, что берет Фиска под стражу. Этот человек провел Фиска до самого вокзала, после чего выяснилось, что он вовсе не является представителем закона.

Потребовав от судьи Барнарда новых запретов, Фиск вернулся в офис A&S, где, как ни странно, теперь царила атмосфера цивилизованности. Когда появился один из адвокатов Рэмси, приемник Пруин «взял на себя честь представить его своему другу мистеру Джеймсу Фиску-младшему», — писал репортер «Олбани Ивнинг Джорнал». «Фиск, в свою очередь, похвалил Ван Валкенбурга за тщательность и мужественность и заверил, что для него всегда найдется место в Erie, если он этого захочет. В пасмурный полдень адвокаты собрались вместе, и все стороны приложили немало усилий, чтобы сохранить самообладание и дружелюбие, что в значительной степени удалось. Несколько часов прошли в обсуждении вопросов между собой, частных консультациях, шутках и делах».[273] Позже, когда свежеотчеканенный приказ Барнарда прибыл по телеграфу и не имел всех необходимых подписей и печатей, все присутствующие в зале восприняли его как тему для дальнейшего обсуждения, а не как однозначную норму закона. Новый судебный запрет Барнарда отменял постановление Пекхэма о назначении Пруина управляющим. Оно также запрещало Пруину, шерифу округа Олбани, полиции Олбани и служащим железной дороги вставать на пути Кортера и Фиска. В качестве средства для достижения этой цели Барнард выдал шерифу предписание о помощи, «повелевающее ему призвать весь округ в качестве posse comitatus, если потребуется, для исполнения предписания». Но приказ Барнарда казался неисполнимым, и стороны не предвидели скорого выхода из тупика. Поэтому они договорились «не трогать оружие до девяти часов утра понедельника, каждый получатель оставит в офисе своего личного представителя».[274]

Поздним поездом Фиск вернулся на Манхэттен, где посоветовался с Гулдом. Возвращаясь в воскресенье на ночном пароходе по Гудзону, он взял с собой распоряжения судьи Барнарда, официально оформленные на бумаге. Но это не принесло ему никакой пользы. Поддержка Рэмси в Олбани, где он жил, была довольно сильной. Мало кто в этом городе верил в правдивое утверждение Фиска о том, что интересы Олбани будут соблюдены благодаря контролю Эри над A&S. Как заметил Джон Стил Гордон, план Фиска и Гулда в отношении A&S предусматривал превращение Олбани в важный транспортный узел. «Из-за непосильной широкой колеи Erie, которую она разделяла с Albany & Susquehanna, — писал Гордон, — у Erie не было бы другого выбора, кроме как делать перевалку в Олбани на пути в Новую Англию, [в то время как] New York Central могла бы, и все чаще и чаще, рассматривать Олбани как остановку».[275] Но такие тонкости железнодорожной стратегии было нелегко передать через прессу, по крайней мере, не быстро и с небольшим запасом времени.

В 8 утра в понедельник, 9 августа, Ван Валкенбург отправил гонцов по местному маршруту A&S в Бингемтон с указаниями для начальников станций игнорировать судебные постановления в пользу управления Эри. В то же время Фиск поручил Барнарду переслать копии своих предписаний непосредственно в Бингемтон. Там шериф округа Брум, действуя на основании предписаний Барнарда, захватил терминал A&S в 14:00. Шериф заблокировал три из четырех локомотивов, а последний быстро скрылся в направлении Олбани. Через тридцать минут шериф присоединился к Х.Д.В. Пратту (недавно назначенному управляющему A&S ресивером Фиском и не родственнику старого Задока) и примерно двадцати механикам «Эри» в поезде «Эри», направлявшемся на восток через Катскиллы в сторону Олбани. Они ехали с большой скоростью, намереваясь по пути захватить каждую станцию. На противоположном конце линии Ван Валкенбург приказал всем регулярным поездам A&S остановиться на подъездных путях. Затем он отправил на восток, в сторону Бингемтона, специальный поезд со 150 вооруженными людьми под командованием адвоката Генри Смита. Спецпоезд Смита останавливался на каждой станции, высаживая контингент охранников для защиты собственности A&S от захватчиков из Эри.

Два поезда встретились в городе Бейнбридж. Поезд Смита прибыл туда первым. Когда вечером в город прибыл поезд Эри, Пратт и его товарищи увидели специальный поезд A&S, остановившийся на подъездном пути. После короткой паузы, чтобы обдумать возможные варианты, Пратт по глупости приказал своему поезду следовать прямо. Как и предполагал более проницательный командир — возможно, Гулд, — паровоз «Эри» вскоре столкнулся с саботажем. Заложенное на рельсах устройство «лягушка» быстро пустило поезд «Эри» под откос, застопорив его там, где он стоял. После этого Пратт сдался Смиту, чьи люди вернули паровоз «Эри» на рельсы и сопроводили его в Олбани. Фиск, находившийся в доме Делаван на, связался со своими людьми в Бингемтоне, чтобы подготовить другой паровоз. Новый поезд отправился в путь во вторник, 10 августа, во второй половине дня, с 600 людьми, но без оружия и боеприпасов: только дубины, наспех вырезанные из деревьев в ближайшем лесу. Позже в тот же день в железнодорожном туннеле у Харпурсвилла, штат Нью-Йорк, паровоз «Эри» встретил поезд A&S, в котором находилось 450 бойцов из отряда Ван Валкенбурга.

«Поезд Эри остановился при виде встречного паровоза A&S, медленно поднимавшегося по крутому склону с восточной стороны туннеля. Поэтому столкновение, когда оно произошло, не было слишком травматичным. Оно снесло капот каждого паровоза и частично пустило под откос поезд A&S, из которого высыпали хорошо вооруженные войска Ван Валкенбурга, разбросав защитников Эри с дубинками, которые сломались и побежали обратно в безопасное место темного туннеля, а их паровоз остался позади них. Через несколько минут, после того как бойцы A&S вернули свой паровоз на рельсы и направились к западному концу туннеля навстречу эристам, разгорелась настоящая битва. Конфликт разгорелся с новой силой», — сообщала «Leslie's Illustrated Newspaper». «Люди „Эри“, занимая свою позицию, не собирались ее уступать… Олбанийцы, окрыленные успехом, энергично атаковали. В ход пошли пистолеты, камни, дубинки и кулаки».[276] Эта кровавая патовая ситуация продолжалась до тех пор, пока для подавления беспорядков не прибыл Сорок четвертый полк ополчения штата, и тогда все участники боя, как с «Эри», так и с A&S, отступили в лес, чтобы избежать ареста. К ночи поезд «Эри» занял западный конец туннеля, а поезд A&S — восточный. Чудесным образом никто не погиб, хотя десять человек были ранены, а многие получили различные ушибы.

На следующий день — в среду, 11 августа — обе стороны согласились с назначением губернатором генерал-майора Джеймса Маккуэйда, генерального инспектора милиции штата, временным управляющим A&S. Менее чем через месяц, 7 сентября, во время ежегодных выборов совета A&S, начался «метеоритный дождь из исков, судебных запретов и судебных решений, который не был превзойден ни в одной из войн „Эри“, и тупиковая ситуация продолжилась».[277] Последовала серия судебных разбирательств, в ходе которых, когда суды предоставили ему и его клике контроль над A&S, Рэмси последовал совету Дж. П. Моргана, который рекомендовал передать A&S в аренду компании Delaware & Hudson Canal Company, тем самым фактически изолировав ее от захвата со стороны Erie.

После окончания войны за A&S не один комментатор отметил отсутствие Джея Гулда на центральной сцене. Некоторые ошибочно полагали, что борьба была делом рук Фиска, отвлекающим маневром, который позволил принцу Эри бесспорный король железной дороги. Ничто не могло быть дальше от истины. На самом деле Гулд был занят другим, гораздо более важным проектом — сложной и в конечном итоге ошибочной схемой, которая навсегда закрепит за ним и Фиском репутацию пиратов.