Туляки – Герои Советского Союза

Васин Николай Алексеевич

Родился в 1922 году в Туле в семье рабочего-оружейника. Окончив семилетнюю школу, работал на оружейном заводе слесарем, одновременно учился в вечерней школе и Тульском аэроклубе, позже в летном училище. В 1940 году вступил в ВЛКСМ. Участвовал в Великой Отечественной войне. 15 октября 1944 года в неравном бою с немецко-фашистскими стервятниками повторил подвиг Гастелло. Звание Героя Советского Союза присвоено 18 августа 1945 года.

Сейчас ему было бы за сорок. Но представить его в таком солидном возрасте трудно. В памяти знавших Николая Васина он остался высоким, широкоплечим, но с мальчишеским лицом, с которого никогда не сходила добрая, по-русски щедрая улыбка. У него были красивые карие глаза, источающие ту же щедрость и доброту.

Сын тульского оружейного мастера, Николай мечтал унаследовать профессию отца. Учебу в вечерней школе он совмещал с работой сначала учеником на оружейном заводе, а затем слесарем-сборщиком. Но разве устоишь в семнадцать лет перед соблазном в лице «ястребка». Парнишку потянуло в небо. А к небу путь лежал через аэроклуб…

Война застала Николая Васина курсантом летного училища. Однако свой боевой путь он начал не в воздухе, а на земле — пехотинцем. Когда гитлеровские полчища подошли к Туле и угрожали Москве, Васин и его товарищи по училищу с автоматами в руках встали в ряды защитников Родины. Тяжелые оборонительные бои, бесчисленные контратаки, разведывательные операции…

Но пришел день, когда Николаю доверили самолет. И с сентября 1943 года открывается новая страница в его фронтовой биографии. Ни за один, ни за два дня стал он первоклассным летчиком-штурмовиком, грозой фашистских захватчиков. От вылета к вылету обретал он опыт, учился у товарищей, перенимал у них лучшие качества — точность прицеливания, мастерство ориентировки, умение принять в воздухе самостоятельное решение, искусство пилотирования. Мастерству летчика-штурмовика учила его и сама обстановка боя. Пытливый ум, природная смекалка, ненависть к врагу и горячая любовь к Родине — все это, собранное как бы в фокусе, и выковало в нем большого мастера, смелого и опытного воина.

Ему поручается ответственное дело — разведка и фотографирование. Для этого требуется не только мужество и риск, но и точный расчет.

…Четверка наших «илов» приближается к переднему краю обороны противника. Машина Васина замыкает группу. На борту установлен фотоаппарат. При подходе к цели васинский «ильюшин» стремительно вырывается вперед и проносится над объектами гитлеровцев. Первая кассета отработана. Васин ставит машину на место — в боевой порядок группы — и вместе с товарищами атакует наземную цель. А когда задача выполнена и группа ложится на обратный курс, он снова проносится стрелой над передним краем и запечатлевает на пленку результаты бомбометания и уцелевшие огневые точки.

Таких вылетов Николай Васин совершил до сорока.

Однажды, когда группа уже развернулась от цели, а Николай, как всегда, сфотографировав результат, догонял товарищей, он заметил, что в хвост командира пристроился «Фокке-Вульф». Предупреждать товарища об опасности было поздно. Васин на огромной скорости резко бросил машину наперерез «фоккеру». Огненная струя прошила стервятника. Тот на секунду «завис», а потом, перевернувшись, камнем рухнул к земле.

— Горит! — закричал стрелок. — Горит «фоккер»!

— Скатертью дорога! — буркнул Васин. — А то, гад, Колю Давыденко хотел сбить…

После приземления Давыденко подошел к Николаю и крепко пожал руку:

— Спасибо, друг!

Васин даже несколько удивился.

— Да что ты, будь ты на моем месте или кто другой, поступил бы точно так.

А война тем временем уходила все дальше и дальше на запад. Достойную лепту в победу советского оружия вносил лейтенант Николай Васин. Он принимал активное участие в Рославльской, Оршано-Витебской, Минской, Гродненской, Белостокской и других наступательных операциях. Лично им уничтожено 15 танков, 76 автомашин с военным грузом, 33 орудия, 50 железнодорожных вагонов, до 400 солдат и офицеров противника.

Талантливого двадцатидвухлетнего летчика назначают командиром звена, затем заместителем командира авиаэскадрильи, штурманом. Ведомые им летчики совершили 349 боевых вылетов и вывели из строя 49 танков, 286 автомашин, 111 орудий, 16 зенитных пулеметов, 194 вагона, железнодорожный мост, 7 складов с горючим и боеприпасами и свыше 2000 солдат и офицеров противника.

15 октября 1944 года Николай Васин в 117-й раз повел свой самолет на боевое задание. Возглавляемая им восьмерка «илов» шла на уничтожение танков и артиллерии в районе Дзержаново — Помаски. При подходе к цели зенитная артиллерия противника открыла сильный заградительный огонь по ведущему. Васин пренебрег опасностью. Он видел перед собой приплюснутые коробки фашистских танков и бросился в атаку. Маневр командира повторили ведомые. С высоты 600 метров на колонну танков посыпался град смертоносного груза. В это время вражеский снаряд прямым попаданием в левую плоскость повредил машину Васина. Лишенный управления, самолет врезался в самую гущу танковой колонны.

«Пускай ты умер!.. Но в песне смелых и сильных духом всегда ты будешь живым примером, призывом гордым к свободе, к свету!» Этими замечательными горьковскими словами заканчивалась листовка, выпущенная на фронте, посвященная подвигу Николая Васина. Для тех, кто его знал, он действительно был примером, образцом подражания. Он и сейчас — как живой пример для нашей молодежи — пример верности Родине, делу партии.