Как уже отмечалось, тема боевых действий в Анголе и участия в них иностранцев широко отображается в зарубежном кинематографе. В, частности, в уже упоминавшемся американском фильме «Чистильщик» с Дольфом Лундгреном в главной роли. Он, кстати, в отличие от опуса Кабилова, имеет под собой реальную основу. Многолетняя война оставила на многострадальной земле Анголы десятки тысяч самых разнообразных мин. И ангольское правительство было вынуждено привлечь к их обезвреживанию иностранных специалистов. С среди них были и наши соотечественники.
Думается читателю будет интересно познакомиться с воспоминаниями одного из таких наемных военных профессионалов, который вполне мог бы оказаться рядом с Дольфом Лундгреном, будь его персонаж реальным. Путь в Анголу Михаила Козакевича, подполковника Советской армии оказался извилистым и даже тернистым. Специалист по минно-взрывному делу, он в свое время два года «оттрубил» в Мозамбике. Работал преподавателем-инструктором в военном училище в городе Нампула. После бурных событий 1991 г. в Москве уволился, помотался пару лет без работы и подался «на землю обетованную», благо дальние родственники обеспечили его и семью вызовом. Однако Израиль не слишком понравился бывшему офицеру. Положенный репатрианту льготный кредит, вложенный в коммерческий проект, вдруг превратился в тяжкую обузу: «русская мафия» обложила новоявленного коммерсанта такой данью, что пришлось уносить ноги. Куда? Кто-то посоветовал: а езжайте в ЮАР, там с израильским паспортом с удовольствием примут. Михаил сначала тайно отправил жену и детей, а потом, сам, скрываясь от бандитов-рэкетиров, по паспорту на чужое имя вылетел в Йоханнесбург.
Так Михаил оказался в 1994 году в ЮАР. Встал вопрос с работой: семью кормить нужно. Несколько месяцев перебивался бывший подполковник случайными заработками, пока не наткнулся на объявление в газете: «Для выполнения контракта в Анголе требуются опытные саперы, желательно знание принципов и конструкций минновзрывных устройств стран Восточной Европы, Китая». «Так попал я в Анголу, — рассказывал Михаил. Взяли меня с испытательным сроком. При приеме на работу пришлось в качестве доказательства предъявить не израильский, а советский паспорт, который я предусмотрительно сберег. Сыграла свою роль моя информированность в области советских мин и неплохое знание португальского языка. В мозамбикском военном училище в городе Нампула к концу командировки я вел занятия уже без переводчика. А у южноафриканской фирмы, что дала объявление, был контракт с ангольским правительством на разминирование почти тысячи километров дорог. Группу собрали большую, человек 30. Саперы, проводники собак, обслуживающий персонал. В основном южноафриканцы, но были и два немца, из бывшей ГДР. Русский я один. Впрочем, для них я был израильтянином. В Анголе к нам присоединились еще десятка два ангольцев — охрана и обслуга».
Здесь необходимо сделать небольшое отступление от рассказа Михаила. Дело в том, что южноафриканцы впервые столкнулись с советскими противотанковыми минами еще в апреле 1971 года, когда неподалеку от города Сингаламве в Намибии под задним колесом "Форда" F-250 полиции ЮАР взорвалась, заложенная подрывниками боевого крыла АНК «Умконто ве сизве» мина ТМ-46. В последствии противотанковые мины превратились в серьезную угрозу не только для военных, но и для гражданского населения. Южноафриканцы даже вынуждены были потратить огромные деньги на создание целого семейства транспортных машин и БТР, имевших специальную надежную противоминную защиту: Касспир, Буффел, Мамба. Их конструкторы заметно преуспели в этом. Днище машин было максимально приподнято над дорогой и изготовлялось из бронированных листов в форме клина. Такие машины на первый взгляд мало походили на БТРы, больше смахивая на какие-то инопланетные вездеходы типа «Лунохода», но имели потрясающую минную живучесть. Это было очень важно, ведь Ангола, на территории которой южноафриканцы воевали начиная с 1975 г., была просто напичкана минами. За период конфликта по самым скромным подсчетам всеми сторонами там было установлено свыше 10 млн. мин более 80 типов. Большинство из них — советские противотанковые и противопехотные. Ежегодно от их взрывов погибали и становились инвалидами десятки тысяч мирных жителей. Поэтому ангольскому правительству приходилось нанимать саперные группы со всего мира. Но вернемся к рассказу Михаила.
«Южноафриканцы работали с размахом, широко используя практически все известные способы обезвреживания мин. Применяли миноискатели, вспашку, объемные взрывы и даже специально натренированных собак. Как известно, даже самый совершенный миноискатель не всегда обнаруживает мины с минимальным содержанием металла, а проверять дороги на всю длину и ширину с помощью щупов невозможно.
Тогда южноафриканские саперы решили обратиться к опыту полиции, которая во всем мире уже давно и с большим эффектом использует чувствительное обоняние собак при поиске наркотиков. Известно, что большинство типов мин снаряжается взрывчаткой на основе нитрата, и проводники собак стали натаскивать их на характерный запах тротила. Однако собаки, которых готовили в мягких климатических условиях Претории, страдали от жары в Анголе, где температура нередко подбирается к 40°. Псы, добросовестно поискав мины примерно часа, полтора, из-за жары и усталости быстро теряли интерес к работе, прятались в тень деревьев. Несколько немецких овчарок погибло от обезвоживания организма вследствие перегрева. Южноафриканцы их берегли и использовали собак только лишь в прохладные утренние часы. А потом и вовсе перепоручили это дело нам — наемным иностранцам.
Вставали в 6 утра и брались за щуп и миноискатель. Каких только мин не прошло через мои руки: и советские ТМ всевозможных модификаций, и китайские противопехотки тип-72, чешские РТ и английские и американские. Больше всего доставляли проблем сдвоенные, и даже строенные заряды и мины, установленные на неизвлекаемость. За годы гражданской войны ангольцы с обеих сторон поднаторели на таких минах-ловушках. По всему видно учителя были хорошие. Например, противотанковые мины с неметаллическим корпусом на дорогах обычно устанавливались в паре с противопехоткой. Во-первых, миноискателем обнаружить ее трудно, во-вторых, это провоцирует наезд тяжелой техникой. Давят, ничего не подозревая, танком такую противопехотку, а там «двойняшка». И нет танка. А в принципе подобная мина может сработать даже от наезда велосипедиста. Такие сюрпризы мы обычно взрывали на месте.
Дважды попадались мины-ловушки, замаскированные под предметы обихода. Один раз это была пластиковая канистра начиненная взрывчаткой, а другой — жестяная банка из-под пива. Местные жители вырезали у таких жестянок верх и с успехом использовали их в качестве стаканов. Но это, видимо, и рассчитывали унитовцы, начиняя пустую банку тротилом. Причем в обоих случаях работал явно профессионал. Мы удивлялись: откуда такие познания? Все стало ясно, когда в одном подземном бункере, расположенном под обычной глинобитной хижиной в селении, которое раньше несколько лет служило унитовцам базой, нашли отлично сохранившееся американское полевое наставление «FM 5-31» BOOBYTRAPS по изготовлению мин-сюрпризов. На изрядно измусоленной книжице (видать не один десяток диверсантов ее штудировал) стояла печать унитовского штаба, а в тексте карандашом сделан подстрочный перевод с английского языка на португальский. Там все прекрасно описано и наглядно показано: делай адские машинки хоть из старого радиоприемника, хоть из детской игрушки.
Наш шеф, коренной преториец Рикки де Бир всегда поручал мне всю работу если попадался какой-нибудь образец с русскими буквами или советской маркировкой. «Ты русский, и такую мину сможешь извлечь только ты», — говорил он. Но зря я никогда не рисковал, помнил: мои дети ждут меня живым. А еще хорошо помнил случай, произошедший незадолго до моего приезда в Мозамбик. Мой предшественник, полковник на одном из занятий с мозамбикскими военнослужащими по минно-взрывному делу вдруг решил на себе проверить чувствительность противотанковой мины к весу человека.
Видимо, хотел на своем примере доказать курсантам, что танковое минное поле не опасно для пехотинца. Встал на противотанковую мину и подпрыгнул. В принципе, ничего не должно было случиться. Но, то ли взрыватель был неисправен или корродирован, то ли попался нештатный. Короче взлетел наш асессор на воздух вместе с курсантами. Те, правда, отошли подальше и отделались легкими ранениями и ушибами, а советника разорвало в клочья. Но мозамбикцы никогда не поминали нашего офицера худым словом. Наоборот, портрет погибшего висел в музее, а начальник Нампульского военного училища, высокий такой надменный негр, всегда ходивший с длинной резной тростью из черного дерева, приводил его в пример своим подчиненным. Вот так, мол, не щадя своей жизни, выполняют интернациональный долг советские товарищи.
Вдоль ангольских дорог, где мы работали, все напоминало о недавних боях. То тут, то там попадались остовы сгоревшей боевой техники, грузовиков, воронки, стоял годами въевшийся запах гари и трупов. Этот запах войны навсегда врезается в память, и его ни с чем не спутаешь. Как-то в одной деревне нашли склад 122 мм снарядов для «Града». Видимо в свое время фапловцы оставили, а может быть унитовцы устроили здесь свой потайной схрон. Приняли решение все это дело рвануть. На окраине деревни вырыли бульдозером глубокую яму, аккуратно сложили снаряды в штабель, многие почти насквозь проржавели. Заложили взрывчатку и грохнули. От детонации вдруг заработал маршевый двигатель одной из ракет, и та огненной свечой ушла в небо. Здорово мы тогда испугались, ракета могла упасть на деревню, но пронесло. Я поразился: столько лет пролежали реактивные снаряды в земле и сырости, а, поди, ж ты еще вполне работоспособны. Да наша боевая техника, она и в Африке техника.
Так проработали мы месяцев шесть, несколько сотен мин, снарядов, авиабомб обезвредили. Вдруг почувствовали: что-то меняется. А началось все с того, что на только что расчищенной от мин дороге вдруг подорвался ангольский грузовик. Кто-то шел за нами и минировал. Затем обстреляли ночью наш палаточный лагерь. Ангольская охрана в ответ открыла дикую пальбу. Мы поняли: Савимби опять зашевелился, УНИТА снова в драку полезла. Южноафриканцы быстренько свернулись, мол, во время боевых действий не работаем. И, надо сказать, вовремя убрались. Как раз на новом витке гражданской войны.
Кстати, эвакуировали нас в Луанду наши ребята: летчики-украинцы вертушки Ми-8 Санько Иващенко и Алексей, фамилию последнего я не запомнил. Они работали на ангольскую армию по личному контракту (к тому времени официальное российско-ангольское военное сотрудничество было практически свернуто — авт.). Молодые такие ребята. Но не повезло им, буквально через месяц сбили их вертушку и сгорели оба. Это мне потом де Бир рассказал. Он еще два месяца сидел в Луанде, недоплаченные деньги у ангольцев выбивал. Какая-то там премия полагалась за переработку. А нам повезло, и в живых остались и нужное, доброе дело ангольцам сделали, и сами неплохо заработали. На эти деньги у меня сын сейчас в колледже в Претории учиться. А сам я не выдержал, вернулся на родину. Не для меня эта страна. Русский человек должен жить в России. А еще было у меня одно желание, еще в ЮАР, когда бедствовал, думал. Вот бы всех «ангольцев и мозамбикцев» объединить, создать союз что ли. И чтобы помогали друг другу, нашли бы тогда семью того нампульского полковника, помогли бы. Ведь его даже и не наградили, а он жизнь свою отдал за тех ребят. И дети его должны знать, за что, как и где погиб их отец…»