Звезды, пламя и сталь. Книга 4

Глава 7

А ведь интересно девки пляшут… Особо, если снизу посмотреть, да…

Лунара, как выяснилось, с самого начала знала, что коммуникатор перейдёт в мою собственность, так что теперь у меня есть собственный канал связи со Стилом. Вот уж не думал, не гадал, однако…

Переговорив со мной и выполнив свою задачу, девушка тут же озадачила подчинённых покупкой обратных билетов.

То есть эта компания занялась своими делами и интерес ко мне у них угас наглухо. И слава Ушедшим, так гораздо спокойнее будет. И мне, и им…

А вот что мне теперь дало пищу для размышлений, так это слова Стила.

Начнём с того, что он считал, что мы работали на кого-то из тех, кто вербовал агентуру среди персонала станции «Канцлер». А единственный, кто просил нас украсть немного данных у «Звёздной Динамики» — это Коломбина… Значит?

А это значит, что в любом случае если и обращаться к кому-либо, то это именно к ней.

При этом я совершенно не в курсе, на каких условиях с ней сотрудничал тот самый неизвестный агент… С нами-то была, так сказать разовая акция. Мы вскрыли дата-центр, а нам за это указали дорогу на Латоти. И на этом всё.

Но, мне стало интересно, что так понадобилось Стилу. Что же это за такие плюшечки, ради которых он готов наплевать не только на свою карьеру в СБ корпорации, но и вообще на всё… На статус свой, на свои сбережения, да и на саму жизнь. Ибо, если он попадётся на том, что сливает что-то на сторону, его по головке не погладят, а напротив, могут эту самую головёнку и отшибить…

Это должны быть какие-то совсем эксклюзивные плюшки. А я люблю всё эксклюзивное…

Вопрос — как мне получить об этом обо всём полные сведения? Может мне тоже будет полезно?

Но, тут нужно будет связываться с Коломбиной — других путей нет. И, нужно будет замыкать Стила на неё… Хотя, а нужно ли ей сейчас это?

Скорее всего нужно, так как когда мы уходили, мы кое-что смогли утащить с серверов «Звёздной Динамики» — на далеко не всё, что она просила…

А остальное она сможет вытащить через Стила. Поскольку он большая шишка в СБ станции, то у него должен быть служебный доступ во всякие интересные места… Так что да, он, теоретически, может быть нужен.

А вот относительно того, во сколько будет оценена та польза, что он сможет принести нанимателям Коломбины сейчас гадать бесполезно.

Но свой интерес мне будет нужно соблюсти. При этом я сейчас не совсем понимаю, как именно мне это сделать. Да, дела…

Но, в любом случае, нужно будет связаться с Сарой. Ибо, как я понял, она тоже всего-лишь исполнитель.

И для того, чтобы выяснить всё, ей так или иначе придётся выходить на нанимателя. А этот наниматель должен будет всё обдумать и решить, насколько это ему интересно… То есть всё это потребует времени.

А это значит, чем раньше я запущу этот процесс, тем раньше пойму, что с этого можно будет поиметь.

Значит решено — нужно выходить на связь с Коломбиной. И сделать это надо прямо сейчас. Так как уже через час и сорок пять минут я должен буду грузиться в шаттл, который отвезёт меня на станцию FDS-15–04, где меня ждёт наш новый фрегат…

— Ой, привет, красавчик, — Сара, как всегда, пребывала в начале разговора в образе ветреной особы, — ты, никак, соскучился по мне?

— Сара, я тоже рад тебя слышать… — я действительно был рад этому, ибо всерьёз опасался, что отловить эту оторву с первого раза мне не удастся, — но давай серьёзнее, у меня к тебе дело…

— Ну вот, опять дела, — в голосе появились обиженные нотки, — нет, чтобы просто сказал, что соскучился… Тебе же всё-равно, а мне, всё-таки, было бы приятно… Грубый ты!

— Ага, — с готовностью согласился я, — я же уже говорил тебе как-то, что я грубый и не женственный, так чего теперь удивляться-то?

— Эх… — сокрушённо вздохнула Коломбина, — ну, тогда рассказывай, что за дела там у тебя. Ты себе уже базу что ли успел построить?

— Нет пока, — хмыкнул я, — но дело важное… В общем, вопрос такой — тебе интересно получить агента на «Канцлере».

— Это зависит от того, насколько широки его возможности, — ответ Сара озвучила уже вполне деловым и собранным тоном. Вся игривость испарилась, как по мановению волшебной палочки. Теперь со мной разговаривала не жеманная барышня, а свирепая волчица, которая своего не упустит.

— Возможности, — хохотнул я, — возможности весьма широки, но…

— Рассказывай уже. Если сказал А, то надо говорить и Б…

— Но я не совсем хорошо понял, чего ему нужно, — сказал я, — а ты, насколько я знаю, охотишься за инфой. Так вот, у этого типа, что хочет продать свои услуги, есть доступ ко всем данным, хранящимся на станции.

— Это может быть интересно, — голос Коломбины стал задумчивым, — а что ему от нас нужно взамен? Чего ты не понял?

— Цитирую его слова, — я выудил из импланта памяти тот фрагмент разговора и озвучил фразу, сказанную Стилом, — «я… готов сотрудничать на тех же условиях, что и их покойный агент» — и даже интонации воспроизвёл.

— Этих сведений у меня нет, — в голосе её было явное сожаление, — так что прямо здесь и сейчас я никакого ответа дать не смогу.

— А когда сможешь? — тут же спросил я.

— Даже на этот вопрос не могу сейчас точно ответить, так что жди моего выхода на связь.

— Так, — я решил добавить обязательное условие. Моё условие, — в случае положительного решения вопроса я хочу, чтобы мне было заплачено пятьсот тысяч кредитов.

— А ничего не треснет? — голос был удивлённым и весёлым.

— Не, в том, что никаких повреждений у моей наглой морды в связи с этим не случиться, это я гарантирую. Так что об этом не беспокойся.

— Ну, прямо гора с плеч, — хихикнула Сара, — ладно, я всё поняла. Как будет что сказать, выйду на связь. Пока, красавчик! — и связь прервалась.

Ну, основное я до неё донёс. Теперь, если это ей или её заказчикам надо — пусть решают. Свой интерес я обозначил.

Я глянул на хронометр и увидел, что уже пора выдвигаться. Скоро начнётся регистрация на шаттл.

До станции FDS-15–04 добрался без приключений. Нужный ангар, где меня дожидался арварский фрегат, перешедший в мою собственность, нашёл тоже сравнительно быстро.

Но вот войти в него оказалось не так просто. Охрана встала, прямо-таки непробиваемым заслоном.

Тот документ, что мне выдали наши юристы на них нужного впечатления не оказал. Так что мне пришлось связываться с их представителем и вызывать к ангару для того, чтобы он обеспечил мне доступ к моей собственности.

И, что удивительно — нанятая нами же охрана продолжила героически препираться, но теперь уже не со мной, а с представителем нанимателя.

Это стало казаться мне несколько странным. Я уже было собрался, наплевать на всё и двинуться напролом, как случилось маленькое чудо.

У начальника поста вдруг бзякнул коммуникатор, и он, вполголоса переговорив с неизвестным абонентом, подозвал одного из охранников.

Тот, вернувшись от начальника тут же озвучил команду руководства — пропустить.

Я переглянулся с юристом, тот пожал плечами. По его глазам было видно, что он ничего не понимал в происходящем.

У меня же появились некоторые подозрения, но озвучивать я их не стал, так как подложить под них хоть какой-то фактаж я пока не мог.

Но теперь путь был свободен, и я наконец вошёл в полумрак ангара.

В тусклом свете немногих горящих ламп фрегат поблёскивал старым золотом. Ага, арварская пышность и тяга ко всему блестящему. Но, мне важен не внешний вид, а техническое состояние машины.

Акт постановки корабля на стоянку был у меня на руках. И одно из приложений к этому документу — справка о техническом состоянии гласила, что если приспичит, то хоть прямо сейчас садись и лети, куда душа попросит.

Но, вот это подозрительное поведение охраны — оно настораживало.

И наиболее вероятной причиной было то, что неподкупные стражи немного недосмотрели.

Не иначе, как их зрение временно испортилось. Причина этого расстройства зрительных функций скорее всего — анонимные чипы-кошельки, попавшие охране в руки незнамо от кого.

Иногда они именно такие расстройства и вызывают, да…

И, как на зло, именно в это время сюда пробрался кто-то. И поковырялся.

И теперь мне предстояло выяснить, что там наковыряли и что мне теперь с этим делать…

Это мои предположения… Пока предположения.

Трудности начались сразу. Вопреки тому, что было написано в акте, доступ к системе корабля был заблокирован.

Так мне сообщил Доминатор, когда я уселся в пилотское кресло и подключил нейроразъём.

Я чего-то такого и ожидал, а потому дал команду на взлом. Корабль был не то, чтобы совсем старым, но довольно заслуженным.

А потому все алгоритмы шифрования и криптозащиты были, скажем так, второй свежести.

В общем, мне пришлось минут пятнадцать отстранённо разглядывать интерьер пилотской кабины, пока Доминатор обеспечивал нам вход в систему.

И первое, что я попросил сделать, это снять копии всех логов. Доминатор тут же сообщил мне, что логи, похоже, таки потёрли…

Но он добавил, что восстановить их таки возможно. Я, само собой, тут же подтвердил то, что это нужно сделать в первую очередь.

Поясню. Если удастся доказать, что вмешательство произошло после постановки корабля под охрану, то с охранной фирмы мы сможем слупить денег в качестве штрафных санкций.

Много, конечно, не получится, но хоть что-нибудь, хотя бы. Это, в любом случае, больше, чем ничего. А деньги лишними не бывают.

Но, надо переходить к основному — включать искин корабля и начинать работать с ним. Только, боюсь, что тут нас тоже ожидают трудности. Так оно и вышло.

Пароль, по которому мы должны были получить доступ к системе и искину корабля не подошёл. А это, на минуточку, был пароль, указанный в акте передачи. То есть тут налицо прямое вмешательство.

Порывшись в логах, что Доминатор восстановил, я обнаружил, что это было проделано примерно в то время, когда я уже во всю пререкался с охраной.

В общем-то этого уже было достаточно для того, чтобы выкатывать иск против этих горе-охранников. Значит денег мы с них слупим.

Но сейчас меня интересует доступ к памяти искина. А для этого надо будет опять ковырять систему…

На этот раз смотреть в потолок мне пришлось гораздо дольше. Доминатор провозился с этим паролем как бы не пол-часа, а то и поболее.

Но так, или иначе, эта преграда тоже пала.

Мы запустили искин корабля, и этот, с позволения сказать, программный продукт не придумал ничего лучше, как тут же врубить сирену. Мало того, он попробовал заблокировать всё, что только можно.

Но Доминатор это предвидел, а потому, перед активацией отключил почти все действия, которые искин должен совершить при попытке взлома.

Почему почти? Ну вот так… он отключил всё, кроме сирены. Которая дурниной орала теперь по всему кораблю.

Так мало того. Кораблик подключили к пульту местной службы порядка. И мне пришлось, после того, как мы заткнули сирену, выходить из корабля и минут двадцать разбираться с нарядом, который спешно прибыл сюда по тревоге…

Парни хотели мне ещё штраф выписать за ложный вызов. Но я таки отбрехался. Подозреваю, что не в последнюю очередь благодаря хорошо подросшей харизме — теперь она у меня доросла почти до двадцати процентов. Если точно — то показатель харизмы сейчас равен 19,9 %.

Но вот тревожная группа уехала восвояси, и я опять занял своё место в пилотском кресле.

Подключив опять кабель в нейро-разъём, я попросил свою неронку проверить, есть ли возможность задействовать мысленный интерфейс.

Нет, возможность такая была, само собой. Но, прежде чем подключаться, нужно было проверить, нет ли там каких программных ловушек и прочих разных кибер-паразитов. Которые непременно будут пробовать свернуть мои мозги набекрень.

Доминатор быстро всё это проверил. Нашёл пару примитивных эксплойтов, ну и прижучил их не отходя от кассы. После этого обрадовал меня, что теперь можно и через мыслеинтерфейс подключиться. Что я и сделал немедля.

Дело в том, что Доминатор будет разбираться с местным искином довольно долго. Я боюсь, что это займёт не меньше нескольких часов. А может и сутки.

И всё это время сидеть в пилотском кресле мне неохота.

А так, пока Доминатор приводит корабельный искин к общему знаменателю, я по кораблю поброжу, посмотрю что тут да как.

Ведь гадости то можно не только в компьютере делать. Можно же и просто примитивную мину поставить. Хочешь — ставь с таймером, хочешь — с датчиком давления, хочешь — с гравидатчиками. В общем, можно, не особо напрягаясь, проблем новым владельцам организовать вагон и маленькую тележку. И при минимальных затратах, заметьте…

В общем, Доминатор разделил вычисления на два потока. Один поток занимался местным искином, а второй, пользуясь моими органами чувств, сканировал коридоры и помещения корабля, по которым я прилежно лазил.

Ну, что сказать. Прогулка вышла полезная. Я действительно собрал несколько мин. Причём установлены они были довольно неплохо. Профи ставил.

И я, имеющий неплохие знания и навыки в том числе и по минно-взрывному делу, изрядно попотел, пока обезвредил и вытащил всё это добро.

Кроме того, нашли кучу маячков — их бывшие хозяева распихали вообще во все дыры. И, кстати, наличие этих приборчиков навело меня на размышления о том, что эти парни точно от нас не отстанут.

Если мины ещё можно было воспринимать, как прощальный подарок, то жучки-маячки чётко показывали, что за нами будут пытаться следить.

И, само собой, слежка — это не самоцель. Она бесполезна, если вслед за ней не следуют активные мероприятия.

То есть, корабль постараются либо отбить обратно, либо, если отбить не получится, просто уничтожить из засады.

И надо будет не забыть, и хорошенько осмотреть корабль снаружи, проверить всё сканерами на предмет не предусмотренных конструкцией устройств и прочих сюрпризов.

Так, или иначе. сейчас я сделал, всё, что мог. То есть, при перегоне корабля на станцию FDS-14–17, которую условно можно назвать «нашей» он, с высокой долей вероятности, не взорвётся и вообще, ничего страшного с ним не произойдёт.

А вот как я его перегоню, то его надо будет загнать на осмотр и пройтись по нему уже как следует, мелким гребнем. Произвести тщательнейший осмотр на предмет закладок. И делать это будем опять у Бобера.

То есть, пока у нас нет возможности содержать свои, пусть даже и небольшие, мощности по техобслуживанию и ремонту кораблей, нам придётся обслуживать свой транспорт у него.

Это имеет как плюсы, так и минусы.

Основной плюс в том, что у Бобера есть всё, что необходимо для проведения ТО и ремонта. У него есть спецы и выходы на поставщиков запчастей и расходников.

Минус — в том, что все будут знать, где базируются наши кораблики. То есть откуда они будут стартовать, и куда будут возвращаться после миссий. А миссии у нас будут. И боевые, в том числе…

Нам позарез нужна база. Сначала хотя бы перевалочная…

Прежде чем стартовать отсюда, я провозился с осмотром корабля не менее десяти часов. Доминатор, надо отметить, со своей задачей справился гораздо раньше.

Но я не мог торопиться. Нужно было полностью исключить возможность того, что при перегоне произойдёт какая-нибудь беда…

В общем, свою работу я тоже сделал. И сделал её хорошо.

Доминатор сделал очень важное дело. Он нашёл логи, которые не успели затереть, и восстановил огромный массив данных, которые затереть таки успели.

Говоря о логах, я говорю о записях маршрутов, записях в карго журналах, и прочих данных, из которых можно получить инфу о том, где и в какой момент времени этот кораблик находился и чем был занят.

По ним мы могли восстановить примерную карту, где находятся основные точки интереса наших темнокожих друзей.

И получить представление, хоть и самое грубое, где вероятность их встретить наиболее велика.

На первом этапе мы будем, конечно, стараться избегать встреч с ними. А вот потом, когда станем немного сильнее… Но это будет потом.