Бяк-бяк-бяк-бяк

Глава 16

После того, как в начале августа состоялось успешное испытание изделия РДС-1 перед Спецкомитетом в очередной раз поднялся вопрос «на чем изделие доставлять к месту использования». То есть определенные варианты уже имелись, но они не удовлетворяли ни товарища Берию, ни товарища Сталина. Да и товарищу Голованову они нравились не очень:

— Пе-14 — машина, безусловно, замечательная. Но, во-первых, у нас их всего меньше полусотни, а во-вторых, по целому ряду параметров машина все же не дотягивает до американского «Миротворца».

— Вы, Александр Евгеньевич, не те параметры, которые нужно, имеете в виду, — с легкой обидой в голосе ответил на «выпад» Петляков, — по дальности с дозаправками, которые у американцев совершенно не доработаны, мы летаем дальше и везем при этом больше…

— Я те параметры в виду имею, — не дал Петлякову договорить Голованов. — Да, самолет получился почти в два раза легче американца и впятеро дешевле — и это огромный его плюс. И по крейсерской скорости ваша машина американца превосходит на полста километров, но вот по полезной нагрузке… Даже в перегрузочном варианте с дозаправкой после взлета машина поднимает девять тонн, а американец — больше сорока!

— А зачем нам столько поднимать? До Америки все равно машине больше одной бомбы нести не нужно, самолету просто не дадут возможности сбросить две бомбы. И даже одну положить в цель будет весьма непросто.

— Вот именно, самолет просто собьют на подлете!

— Поэтому товарищ Мясищев и разработал дальний тяжелый истребитель…

— Который тоже может долететь до цели с дозаправками, причем с двумя дозаправками! А у нас воздушных танкеров сейчас только два! Я не имею в виду переделанные Пе-8, они со своими шестью тоннами бензина только на дозаправку после взлета пригодны…

— Насколько нам известно, — прервал разгорающийся спор Сталин, — в Воронеже завод в состоянии изготовить более десяти танкеров в год.

— Ну да, но у американцев этих Б-36 уже больше сотни, и производство их лишь ускоряется, через пару лет две сотни этих машин безо всякой дозаправки…

— Александр Евгеньевич, — тихим голосом прервал его Берия, — у американцев пока еще нет столько бомб, чтобы хотя бы каждому самолету по одной обеспечить. И через два года не будет, а у нас через два года наверняка появятся и новые самолеты. Я верно излагаю наши перспективы? — он повернулся к двум сидящим рядом Владимирам Михайловичам.

— Если будет готов новый двигатель Микулина… — не очень уверенно ответил Петляков, а Мясищев дал более развернутый ответ:

— Сейчас заканчиваются испытания очень неплохого турбовинтового двигателя в КБ Кузнецова, — немцы, в разработке принимающие участие, в успехе практически уверены. И с этим двигателем вариант Пе-14Т мало что добавит сотню километров скорости, так еще и почти километр высотности получит. И почти две тысячи — дальности. Ведь Владимир Михайлович самолет и проектировал под этот перспективный двигатель — но у него практически готова и машина следующего поколения, с которой все проблемы с дальностью и защитой от истребителей сразу станут неактуальны.

— Это почему? — удивился Голованов.

— Потому… Лаврентий Павлович, вы же вроде говорили, что теоретически массу специзделия можно до одной тонны уменьшить?

— Вот именно: теоретически. Хотя разработка и ведется: товарищ Негин из группы товарища Харитона обещает через пару лет изготовить изделие массой примерно в полторы тонны. Но… пока что сроки только в МАПе не срывали… то есть не сильно срывали, так что следует исходить из реального положения дел: четыре тысячи шестьсот килограммов.

— И я тоже о нынешней реальности говорю: РДС-1 куда требуется в состоянии доставить Пе-14, а вот года через два Пе-16 куда надо доставит новое изделие товарища Челомея.

— Две тонны на две тысячи километров?

— Пока лишь тонну и на полторы тысячи. Но если Евгений Аркадьевич не сильно со своей разработкой задержится, то СССР сможет показать американцам как надо себя вести в приличном обществе.

— Мы что-то очень однобоко вопрос рассматриваем, а кроме Америки есть еще и Британия, и та же Италия, в которой американцы уже несколько военных баз организовали, и Греция…

— Но вы же сами задачи нам нарезали, — ответил Петляков с легкой улыбкой на губах, — Европу отдали на откуп товарищу Мясищеву, и он, насколько я знаю, уже готов приличные манеры европейцам преподать.

— Почти готов, — добавил Мясищев, — планеры трех опытных машин уже построены, все приборы поставлены… ждем двигателей. Но Павел Соловьев, насколько мне известно, сроки еще не срывал, так что весной следующего года приглашаю вас на летные испытания.

— Следующей весной, говорите… А как идут дела в вашем проекте самолета-снаряда?

— Мы уже согласовали с товарищем Челомеем общую компоновочную схему, пришли к выводу, что она требуемым тактико-техническим параметрам должна удовлетворять…

— То есть это вы пришли к такому выводу? — решил уточнить Сталин.

— Да, а товарищ Келдыш наши расчеты проверил. Уточнил некоторые моменты… в целом должны уложиться. И даже есть предварительные оценки сроков выполнения работ по проекту. Есть, правда, определенные узкие моменты…

— Какие?

— Товарищ Глушко из ОКБ-456 готов приступить к разработке нужного для ускорителей двигателей, но…

— Ему нужно постановление?

— Постановление было бы тоже неплохо, но ему гораздо нужнее сейчас кирпич и цемент. А так же стекло, трубы, прочие стройматериалы…

— А какое это имеет отношение…

— Глушко, как и всем прочим предприятиям наших отраслей, дали право набирать нужных специалистов. И даже найти таких специалистов теперь не очень трудно, но, поскольку их просто селить некуда, он их на работу пригласить просто не в состоянии. У него, насколько мне известно, даже в общежитиях инженеры по четыре-шесть человек в комнате живут.

— А откуда вы об это-то знаете? Это ведь даже министерство другое.

— Проблема-то общая, у нас почти у всех то же самое творится. Вот за обедом как-то и делились наболевшим. Нас, конечно, полегче, мы с Валентином Петровичем даже кирпичом поделиться можем…

— И цементом, — добавил сидевший до этого молча Шахурин, — и оборудованием сантехническим… по мелочи. Но вот остальное…

— Я понял, — прокомментировал ответ министра Сталин, — мы этот вопрос продумаем. Позже… скоро. А совещание на этом, думаю, можно на сегодня закончить…

Когда почти все разошлись, Иосиф Виссарионович спросил у Берии:

— Лаврентий, насколько их сегодняшние обещания осуществимы? И насколько их запросы обоснованы, ты можешь в ближайшее время уточнить?

— Уже уточнил. Если сегодня дать Глушко возможность строить жилье, то через год, точнее следующим летом, он сможет приступить к разработке нужного Челомею ракетного двигателя. То есть к подготовке уже рабочих чертежей, составления детального проекта — а еще через пару лет мотор он, конечно, сделает. Но не раньше, все же набирать-то он будет молодежь, выпускников институтов, которым еще работе учиться и учиться.

— Хм… а кроме как Глушко новые сотрудники никому не нужны? И откуда Шахурин кирпич возьмет?

— Не Шахурин, а именно что Мясищев… и Челомей: у них в подсобных хозяйствах кирпичные заводики вовсю уже второй год работают. То есть они почти у всех предприятий МАПа работают, просто в Химки кирпич не из Казани же или из Воронежа везти. Кстати… забавный такой факт: авиаторы кирпич глиняный в основном делают и довольно много такого, который они «прессованным» называют, а наши атомные предприятия на силикатном сосредоточились.

— Это как? Что значит «сосредоточились»? Вместо бомбы кирпич производят?

— С бомбами все в порядке, там на посторонние дела не отвлекаются. В Электростали своими силами, на субботниках в основном, печь поставили для металлолома: сталь, конечно, паршивая получается, но в Подольске из этого хренового железа делают — тоже на субботниках — автоклавы для выпуска силикатного кирпича. В Мытищах на кирпичном, на третьем кирпичном, уже девять таких поставили — и в сутки штампуют полмиллиона штук, и из мытищинского кирпича сейчас даже в Москве больше половины домов строится. Делали бы и больше, но вывозить продукцию с завода не успевают… Кстати, прессы для его формовки как раз у Челомея сделали: у него с гидравликой на опытном заводе дело туго поставлено.

— Я думаю, что не дело, когда атомные заводы кирпичом занимаются… надо эти все заводы в соответствующие министерства передать. Не кирпичные, а…

— Заводы для выпуска оборудования еще построить нужно, а на это того же кирпича много требуется. И опять же: люди там сверхурочно работают, без сверхурочной зарплаты — но для себя. То есть не только для себя, но отбирать у них возможность быстро улучшить жилищные условия…

— Не будет никто отбирать, и сверхурочные им все же стоит платить. Пока — пока эти нужные заводы не выстроим. У нас вся страна живет в исключительно стесненных условиях, и если мы не позаботимся о том, чтобы люди увидели — своими глазами увидели — что это явление временное…

— Увидят. В Госплане строительство заводов стройматериалов на два следующих года уже в деталях расписано, МАП, Средмаш и МОМ оборудования для них изготавливать уже может… какое-то количество, но хоть так. Надо бы Госплану указать, что нам стекла оконного остро не хватает…

— У нас всего не хватает, причем остро. Кстати, а все эти заводы кирпичные — они чем топятся-то?

— С электростанциями у нас получше стало, а на газомоторных моторы уже поизносились… до полной непригодности. Но газовые установки — они еще лет сто проработают… ну, пятьдесят, и их никто пока с топливом не ограничивал. Газом и топят.

— Тогда… ладно. Я с тобой еще насчет Украины кое-что обсудить хотел…

— А чего тут обсуждать-то? Я свое мнение уже высказал и менять его не собираюсь. Патоличев…

— Уверен, что справится?

— Придется справиться, больше-то некого… Справится — он уже с обстановкой в республике неплохо знаком, а мы, если потребуется, поможем. Только думаю, что не потребуется…

Капитан Волюшенко — то есть уже капитан в отставке — был в целом судьбой доволен. Ну, отсидел два года в лагере за сдачу в плен, так не расстреляли же. И даже обычных «десяти без права» не дали: наверное, не получилось у НКВДшников выяснить, чем занимался товарищ Волюшенко в плену. И не получится теперь, не получится просто потому, что какое дело МГБшникам до рядового летчика Благовещенского авиаотряда? Не самого плохого летчика — ведь плохому вряд ли дадут новенькую машину. Причем машину, которую в серию только собираются запустить — и именно ему, летчику Волюшенко, предстоит в запуске машины поучаствовать. Немножко, не высовываясь…

А полковник Макаров — действующий полковник, хотя и приехал он сюда в штатском — имел несколько иное мнение. И был он весьма зол, поскольку четыре месяца ему, сорокапятилетнему мужчине, почти четыре месяца пришлось учиться управлять этим «летающим антиквариатом». Теоретически он теперь мог самолет даже посадить без особого риска, но это только в крайнем случае — а такой случай планом не предусматривался. Так что он уже неделю спокойно сидел в правом кресле в кабине этого неуклюжего самолета и вел с командиром обычные «мужские разговоры»: про баб в основном, немножко про войну — но совсем немножко: ведь по легенде «старший лейтенант» почти всю войну провел в тылу, летая на Ще-2, а до этого — вторым пилотом на «Дугласе». Но неделя прошла — и в очередном рейсе из Хабаровска на борт взяли высокопоставленного пассажира. А еще — перед тем, как пассажир вошел в самолет — на борт погрузили большой деревянный ящик.

Примерно через час после взлета командир судна обратился к помощнику:

— Слава, что-то мне не очень хорошо… возьми управление… и давай лучше в Хабаровск вернемся…

— Не волнуйся, все сделаю правильно.

Полковник — которого звали совсем не Слава — выглянул в салон: гость, как ему и полагалось, мирно спал. Тогда он, выглянув в окно и убедившись, что внизу уже проплывает Малый Хинган, закрепил штурвал извлеченной из рукава летной куртки приспособой, открыл валяющийся в салоне ящик. На то, чтобы вытащить из ящика тело и усадить его в правое кресло у него ушло буквально пара минут, все же мастерство не пропьешь. Затем он надел так же спрятанный в ящике парашют… неприятно, конечно — но при работе в СМЕРШе приходилось и менее приятные вещи использовать. Открыл дверь, выкинул за борт ящик, не спеша вернулся в кабину, снял приспособу со штурвала, уменьшил газ… Еще раз огляделся — и вышел в открытую дверь. По уверениям специалистов, самолет свалится минут через пять-десять, а если не свалится, то на малом газу опустится и в какую-нибудь гору врежется. И у оставшихся в самолете шансов на выживание будет крайне немного. А если кто-то и выживет, то за этим проследят уже другие люди: товарищ Абакумов подобными делами занимался исключительно аккуратно.

Летчика полковнику было совершенно не жаль: откровенно говоря, всю прошедшую неделю он с огромным трудом удерживался от того, чтобы своими руками не придушить этого охранника фашистского концлагеря. А пассажира… Приказ ему зачитал лично товарищ Абакумов, но, судя по тому, что рядом с министром сидел лично товарищ Берия, внимательно глядя на полковника Госбезопасности, пассажира тоже жалеть не требовалось.

Спустя десять дней на докладе у Абакумова капитан Коноваленко (с которым полковник Макаров не один десяток шпионов и диверсантов во время войны нейтрализовал) сообщил:

— Красиво упали, без пожара, но все равно всмятку. Я поисковой группе координаты примерные указал… километров на пятьдесят южнее, так что до весны точно никто ничего не найдет. А если и весной не найдут… летом пойду с геологами что-то в горах искать.

— Ну что, — криво усмехнулся Виктор Семенович, — по «Звезде» вы заслужили, а, может быть, и по «Знамени». В отпуск не отправляю, какой отпуск-то в конце октября? Но на следующее лето на месяц в Крыму можете рассчитывать, это лично Лаврентий Павлович распорядился. Однако сейчас новая работенка намечается, так что не расслабляйтесь особо…

Вот такие они — бабочки. Взмахнула одна крылышком — и последний летающий экземпляр самолета, который никогда уже не получит индекс «Ан-2», забрал с собой на тот свет и одного не очень верного товарищу Сталину товарища, который теперь никогда уже не станет Первым секретарем ЦК партии…

Пятидесятый год в стране начался довольно успешно. А конкретно в МАПе — более чем успешно. Как, впрочем, и в МОМе, и в Средмаше. Не потому, что было что-то выдающееся сделано, а как раз потому, что ничего выдающегося сделано не было. На предприятиях министерства шла обычная, в чем-то даже будничная работа — и шла она практически в полном соответствии с планами. Планово производились самолеты, планово изготавливались новые изделия под шифром РДС-1, планово шли запуски ракет…

То есть как раз запуски шли не очень «планово», каждая вторая ракета (если иметь в виду «дальние», жидкостные) летать никуда не хотела. Или хотела лететь вовсе не туда, куда хотели ее отправить люди. Но это-то было всем понятно: работа принципиально новая, в ней неизвестного больше, чем известного вообще во всех других отраслях машиностроения.

По этому поводу в скромно обставленном кабинете в новеньком здании в Реутово собрались несколько человек, перед которыми товарищ Сталин поставил один непростой вопрос. То есть вопрос он задал только одному из них — Главному Маршалу авиации товарищу Новикову, но отвечать на него предстояло всем:

— Итак, мне предстоит, причем уже на этой неделе, ответить на простой вопрос: какого хрена страна тратит многие миллионы на работу КБ в Подлипках, если ваше изделие…

— Я думаю, что ответить на вопрос очень просто, — заметил Владимир Николаевич, — мои самолеты-снаряды все же хоть и очень непростые, но все же самолеты. Это сейчас в противника нет средств, способных эти самолеты сбить, но никто не гарантирует, что такие средства не появятся через год-два. Насколько мне известно, мы тоже такие средства разрабатываем… кстати, именно ракеты. А вот то, что собирается сделать Королев, и даже то, что он уже делает — это в обозримом будущем сбить никто не сможет.

— Веский довод.

— Но не единственный. В принципе его ракеты и лететь будут гораздо быстрее.

— А если твою ракету… ну, которая у тебя в качестве стартового ускорителя…

— Начну с того, что у меня такая ракета лишь в проекте, а у Королева ракеты уже летают.

— Хреново летают, из шести до цели только две долетели.

— Но он ракеты свои когда-нибудь доведет. К тому же никто не гарантирует, что моя — будущая — ракета будет сразу летать хорошо. Я, конечно, ее тоже когда-то доведу до рабочего состояния, но в этой части Королев меня обгоняет лет на пять, а то и на семь.

— Скромничаешь.

— Ничуть, просто трезво оцениваю возможности. У Королева уже ракета несет полторы тонны на шестьсот километров, причем за пятнадцать минут доносит

— А у тебя на полторы тысячи.

— Александр Александрович, пока что самолет-снаряд несет одну тонну, и на полторы тысячи километров он летит больше часа. И сейчас скорость мы увеличить не сможем, а когда сможем, то Королев уже будет пару тонн на три тысячи километров доставлять. Так что, думаю, тут спорить просто не о чем.

— Ну ладно, я понял. Но это что, выходит, что дальняя авиация не нужна будет?

— Почему? Я все же планирую машину довести до уровня доставки двух тонн на пару тысяч километров… где-то через год, максимум через полтора. И если самолет-снаряд пускать, скажем, над Тихим океаном…

— Хорошо, успокоил. Если тебе что-то от ВВС понадобится, то не стесняйся: поможем чем сможем. А можем мы многое… пока можем.

Когда Маршал покинул кабинет, Алексей Иванович поинтересовался у Владимира Николаевича:

— А вы уверены, что раньше свой большой самолет-снаряд сделать не получится?

— Абсолютно. Владимиру Михайловичу хорошо если за пару лет удастся планер разработать, на таких скоростях ведь никто в мире пока не делает и какие там проблемы встретиться могут, никто не знает. Мне Глушко двигатель для ускорителя хорошо если года через два выдаст, к тому же, как всегда у него было, тяжелее обещанного и с тягой похуже. Так что просто укоритель изготовить…

— А до получения двигателя у вас ускоритель разрабатывать не получится?

— Можно было бы попробовать, но фонды…

— Давайте так договоримся: вы готовите новое штатное расписание с учетом этой задачи, фонды министерство изыщет… и да, я помню про жилье сотрудникам, но об этом можете теперь не беспокоиться: Совмин принял постановление о массовом строительстве жилья, а с подачи Лаврентия Павловича все предприятия «девятки» будут использоваться в качестве подопытных кроликов. В Подлипках уже в план включено строительство двух с половиной тысяч квартир на этот и следующий год, в Реутове — для вас в основном — почти две тысячи.

— А Мясищеву? Или Глушко?

— О них тоже Совмин позаботился. И, обратите внимание, это без учета того жилья, что будет хозспособом строиться.

— Это радует. А по поводу ракетных ускорителей… постановление будет?

— Пока для вашего ОКБ будет только приказ по министерству, этого, думаю, на этот год достаточно. Только… в общем, людям Хруничева об этом знать не обязательно, а насчет двигателя мы с ним отдельно договоримся. Вы с Валентином Петровичем характеристики-то его уже согласовали?

А Валентин Павлович Глушко в это же время беседовал со своим министром. Михаил Васильевич Хруничев был человеком «военным» и особо политесы разводить не любил — но и хамить людям не любил тоже. А что речь его был в некоторой степени «военная», то подчиненные на это особого внимания не обращали, им было вполне достаточно и того, что министр старался все необходимое для работы своих многочисленных ОКБ обеспечить. И чаще всего обеспечивал — при условии, что КБ эти выдавали стране обещанное. Однако общаться с подчиненными все же предпочитал у себя в кабинете:

— Ну что, Валентин Петрович, возьметесь за задачку, которую нам товарищ Челомей поставить хочет?

— Да с удовольствием! Владимир Николаевич — в отличие от Сергея Павловича, кстати — задачи ставит очень… обдуманно и аргументировано. Вот он же вообще не химик, а ко мне пришел с конкретными предложениями и по топливу, и по окислителю. Мы, конечно, пока не проверяли — но вряд ли он нас обманывать собрался, а по всему выходит, что у двигателя на таком топливе удельный импульс раза в полтора выше получится. При том, что поскольку ничего криогенного нет, то и конструктивно попроще. Теоретически, на практике все же потребуется и топливную пару проверить, и конструкцию правильно придумать — а это и люди, и время… кстати, товарищ Челомей эти потребности тоже довольно трезво оценивает. А то, что все это довольно ядовито… я понимаю, Сергею Павловичу космос снится, но если мы говорим о боевой ракете…

— Тогда разрешите вас порадовать. Постановлением Совмина здесь, в Химках, намечено строительство двадцати домов по шестьдесят квартир, причем довольно неплохих, я вам скажу. Для вашего ОКБ и завода жилье, а приказом по министерству вам еще сотню инженерных вакансий открываем и для рабочих… вы сами мне напишите, сколько заводу потребуется, решим вопрос. Но учтите: прежние все задания остаются в силе, так что наберите новых сотрудников, задачи как-то перераспределите… за год двигатель сделаете?

— Вы смеетесь? За год только выпускников хоть немного поднатаскать подучится. Да и товарищ Челомей срок указывал ориентировочный «к началу пятьдесят третьего».

— Челомей нам не указ, у него свое министерство. Так что если двигатель на испытания поставите весной пятьдесят второго… А по фондам вам беспокоиться не надо, приказом Лаврентия Павловича всем, кто что-то делает для доставки специзделий в нужную точку, фонды сверх всяких лимитов выделяются. Но, сами понимать должны, страна и результатов работ таких с нетерпением ждать будет. Вы идите… в столовую пока идите, а вернетесь — все приказы в секретариате и заберете. Хорошо, что вы сами согласились эту работенку взять.

— А если бы не согласился?

— Тогда бы делали ее из-под палки, по приказу. Но мы же оба прекрасно знаем, что работа из-под палки результат дает в лучшем случае удовлетворительный. А нам нужен отличный!

Лето пятидесятого года сразу в нескольких подмосковных городах выдалось очень грязным: улицы были покрыты даже не пылью, а именно что грязью, причем местами — вообще «по колено». Но никто из жителей этих городов не роптал: ведь грязь по городу разносили грузовики, которые везли кирпич, цемент, стекло, трубы, окна и двери, еще много всякого стройматериала — который буквально на глазах «собирался» вместе и превращался в жилые дома. А так же в школы, детские сады, магазины и поликлиники… И в каждом таком городе строился и «дом культуры», возле которого разбивался в обязательном порядке парк. Причем настоящий парк, а не «парк военного времени»: железные столбы ограды украшались сверху не корпусами гранат Ф-1, а специально для этой ограды отлитыми чугунными цветами. Лилиями, то есть какими-то на лилии похожими — но сам факт того, что «теперь даже для парка страна может делать украшения», людей очень радовал и вдохновлял.

Ну новенькие магазины вдохновляли. Конечно, особым изобилием товаров они похвастаться не могли, но все необходимое в них уже было. И не нужно было за этим «необходимым» куда-то далеко переться. А когда первого сентября двери открыли новые школы — это был уже вообще праздник и для детей, и для взрослых: нужда в двух сменах в школах почти исчезла… то есть не совсем еще, не все запланированные школы успели построить. Однако фундаменты «еще не построенных» уже народ увидел — и в будущее своих детей смотрел очень уверенно.

А когда люди жизни радуются, у них и работа идет веселее. Веселее и быстрее, так что в уже в декабре на стенд в городе с удивительным названием «Новостройка» встал новенький ракетный двигатель. Работающий на гептиле и тетраоксиде азота…