Х
ХАДЖИ АМИН РЕЙС (Нadj Amin Reis) — берберский корсар; Средиземное море; 1664 год.
Хаджи Амин рейс имел прозвище Бруциахристиани (“Поджариватель христиан”). Рыцари ордена Святого Стефана захватили его большую галеру у берегов северной Италии.
ХАДЖИ ХУССЕЙН РЕЙС (МЕЦЦОМОРТО) (Had) Hussein Reis (Mezzomorto)) — берберский корсар и правитель; Средиземное море; активные действия 1670 — 1695 годы.
Хаджи Хуссейн Рейс, турок по национальности, имел прозвище “Меццоморто” (наполовину мертвый), поскольку чудом спасся при взрыве, убившем многих других. В 1682 году, когда Франция втянула Алжир в войну, он был капитаном в море корпорации корсаров (Таифе рейси). Французские военные корабли под командованием адмирала Абрахама Дюкесне в июле 1682 года и июне 1683 года подвергли Алжир бомбардировке. Вооруженные новыми и мощными мортирами они получили приказ разрушить город.
За своего престарелого тестя, дея Хаджи Мохаммеда, Алжиром в то время управлял Баба Хасан. Оказавшись беззащитным перед второй бомбардировкой, Баба Хасан был готов капитулировать на французских условиях и выдал французам Меццоморто и дугах крупных чиновников в качестве заложников. Позорного поражения удалось избежать, так как Дюкесне потребовал больше денег, чем могли заплатить алжирцы. Меццоморто пообещал французам “все уладить”, если его отпустят на берег.
Свое двусмысленное обещание Меццоморто выполнил. Собрав корсаров и отряд янычарской милиции, он убил Баба Хасана и сам стал деем (Хаджи Мохаммед бежал в Тунис). Затем он объявил, что убьет всех французов в Алжире, если Дюкесне продолжит бомбардировку. Следующие два месяца энергичный адмирал продолжал войну с городом. Французские бомбы разрушили более 500 домов, несколько мечетей и баню. Но два десятка французов были привязаны к жерлу большой пушки и разорваны на куски.
Несмотря на новый договор 1684 года, французы отказывалась вернуть алжирских галерных рабов и даже захватила команды еще трех кораблей. В августе 1687 года Алжир объявил войну Франции, и крупная французская флотилия в июне следующего года атаковала город. Когда Меццоморто снова пушечным выстрелом разорвал 10 французских граждан Алжира, адмирал Жан д’Эстре казнил несколько алжирцев и на плотах отправил их трупы к берегу.
Хотя пушечные ядра разрушили более 90 процентов города, алжирцы не сдавались, и французской флотилии пришлось уйти в Европу, где бушевала война. В это время Меццоморто столкнулся с враждебным Алжиру союзом Туниса и Марокко, поэтому в сентябре 1689 года он согласился заключить мир с Францией. Мирный договор, выгодный для Алжира, действовал до 1830 года.
Сразу же после подписания договора Меццоморто повел своих солдат в Тунис, где потерпел жестокое поражение. Когда янычары потребовали его головы, Меццоморто бежал в Стамбул и участвовал в длительной войне (1684 — 1699) оттоманского флота с Венецией. К 1695 году он стал главным адмиралом (Капудан-Паша). Эту должность ранее занимали Хайреддин, Тургут и Улуй Али. Под его руководством оттоманский флот, включающий значительные алжирские военно-морские силы, в нескольких сражениях разбил или обратил в бегство венецианцев.
См. также: АЛЖИР.
ХАЙРЕДДИН БАРБАРОССА (Kheireddin Barbarossa) — берберский корсар; бейлербей и адмирал; Средиземное море; умер в 1546 году.
Настоящее имя — Хизир рейс. Хайреддин (от Khayr-al-Din) означает “подарок бога”, это было его почетным титулом. Прозвище “Барбаросса” (“Рыжебородый”) объяснялось рыжей растительностью на лице. Несгибаемая воля, дар политика и военный гений вывели этого сына простого солдата в число знаменитейших людей своего времени. Человек самых разных дарований, он довольно неплохо разбирался в технике и владел, по крайней мере, шестью языками.
После смерти АРУДЖА БАРБАРОССЫ в 1518 году Хайреддин начал вести яростную борьбу за то, чтобы отстоять территории, завоеванные его старшим братом. Он установил прекрасные отношения с султаном Селимом I (1512 — 1520). Однако владыка ОСМАНСКОЙ империи, занятый покорением Сирии и Египта, вряд ли мог оказать ему весомую военную помощь. В 1518 году сильнейший шторм практически уничтожил большую испанскую экспедицию, высланную для усмирения АЛЖИРА. Местная оппозиция вынудила Хайреддина спасаться бегством. В Джиджеле он и пробыл с 1520 по 1522 год. Находясь там, он значительно увеличил собственное богатство, совершая набеги на побережья Сицилии и Испании.
К 1525 году Рыжебородый вернул себе верховную власть в Алжире в качестве представителя султана Сулеймана I (1520 — 1566) и создал весьма внушительный корсарский флот. После того как в 1522 году Сулейман завоевал РОДОС, Хайреддин смог, наконец, получить турецких солдат и более мощную артиллерию. В 1529 году он осуществил свою давнюю мечту — взял штурмом испанскую крепость в гавани Алжира и разрушил ее до основания. Испанская армада устремилась было в контратаку, однако, встретившись с основным флотом Барбароссы, решила уклониться от боя.
Хайреддин ввел в Алжире систему государственного устройства, подобную той, которую Османская империя ввела незадолго до этого в Египте. Он удостоился титула БЕЙЛЕРБЕЯ (то есть вице-короля) Северной Африки, получил в свое распоряжение 2000 отборных янычар и право дополнительно просить в случае необходимости войска из Турции. Регулярная армия обеспечивала власть в основном вокруг города Алжира, а правление на местах было поручено вождям местных племен. Время от времени янычары совершали походы во внутренние земли с целью сбора налогов.
Хайреддин Барбаросса подавляет восстание жителей Алжира (примерно 1520 год). Иллюстрация Леопольда Флэменга из книги Чарлза Фэрайна "Два пирата”, 1869 год
В 1533 году султан Сулейман вызвал Хайреддина в Константинополь и назначил его начальником морских сил (капудан-пашой) Османской империи. В первую очередь такой выбор был продиктован успехами Барбароссы в Северной Африке. Теперь Сулейман позволял себе мечтать даже о завоевании Испании и освобождении мусульманской части ее населения.
Хайреддин вместе со своими капитанами-корсарами реорганизовал турецкий флот, который затем направился в ТУНИС, расположенный между Константинополем и основной базой корсаров в Алжире. В 1534 году призванные на государственную службу пираты и войска османов легко победили Мулай Хасана — весьма непопулярного тунисского султана. В июле следующего года испанский король Карл V лично возглавил поход на Тунис, собрав для этой цели 400 кораблей и 30 000 солдат. Несмотря на яростное сопротивление, испанцы вернули себе город, убили тысячи его защитников и вновь сделали Мулай Хасана правителем-марионеткой. В отместку за Тунис Хайреддин напал на Майорку и разграбил остров, взяв в плен 6000 человек и захватив огромное количество добычи.
Начиная с 1535 года адмирал руководил османским флотом из Константинополя. Летом 1537 года он вместе с Люфти-пашой, премьер-министром султана, возглавил огромную флотилию — из примерно 250 галер, дополненных многочисленными корсарскими кораблями — собранную для покорения Южной Италии. Османы прошлись огнем и мечом по территориям вокруг Отранто. Однако султан Сулейман решил не перевозить основные силы турецкой армии через проливы со стороны Албании.
На следующий год Хайреддин ввел турецкий флот в Эгейское море. Его лейтенантами были ТУРГУТ и САЛИХ РЕЙС. Османы подчинили себе острова, ранее принадлежавшие Венеции, и Геную, ограбили южное побережье Крита, а потом повернули на север и вышли в Ионическое море. В заливе ПРЕВЕЗА они встретились с объединенным флотом Венеции, Папы римского, Генуи и Испании. Присущее Барбароссе мастерское владение тактикой ведения боевых действий на море силами галер решило исход сражения в пользу турок. Этот триумф укрепил господство Османской империи в Ионическом море.
Для своей последней кампании Хай-редцин вернулся в западную часть Средиземноморья. В 1542 году и султан Сулейман I, и король Франции Франциск II находились в состоянии войны с Карлом V. Ввиду очевидной слабости флота Франции, последняя предложила субсидировать боевые операции турков на море. Для начала французы пригласили флот османов провести зиму 1543 — 544 годов в Тулоне (Южная Франция).
Двигаясь на запад со 150 военными кораблями, Барбаросса напал на испанские владения в Южной Италии и взял штурмом Реджо. Именно тут, согласно легенде, флотоводец влюбился в дочь местного губернатора и сделал ее своей второй женой. Направляясь в Марсель и проходя севернее Неаполя, турки разграбили несколько итальянских городков. При содействии военного флота Османской империи французские войска осадили Ниццу. Город в конце концов был захвачен и после разграбления сожжен. Некоторые французские источники впоследствии обвинили Хайреддина в этих зверствах, но справедливости ради следует сказать, что к тому времени турецкий флот уже отошел от города.
После падения Ниццы основные силы Хайреддина направились в Тулон, где французские наблюдатели единодушно отметили выдержанность корсаров и турецких солдат. Франция (но не Османская империя) заключила мир с Карлом V в 1544 году. Флот Рыжебородого направился домой и, вдоволь награбившись по пути на островах Искья, Липари и других, предстал в Константинополе на триумфальном параде.
ХАМЗА РЕЙС (Hamza Reis) - берберский корсар; Средиземное море; активно действовал в 1580-е годы.
Капитан моря в Бизерте (Тунис), Хамза рейс в 1590 году был взят в плен недалеко от Рима, заключен в не-апольскую тюрьму и в 1591 году бежал из нее.
ХАМИДА БЕН НЕГРО (Hamida Ben Negro) — берберский корсар; Средиземное море; 1656 год.
Выйдя из Алжира, Хамида Бен Негро захватил испанскую галеру с 800 000 реалов наличными, ценным грузом и многими пассажирами благородного происхождения, заплатившими большой выкуп.
ХАМИДАН РЕЙС (Hamidan Reis) — берберский корсар; Средиземное море; активно действовал в 1802 — 1808 годы.
Командуя шебекой, Хамидан рейс часто совершал пиратские налеты из Алжира со своим братом Хамиду рейсом.
ХАМИДУ РЕЙС (Hamidou Reis) — берберский корсар; Средиземное море; активно действовал в 1790 — 1815 годы.
Среднего роста и телосложения, с огромными усами Хамиду был последним из выдающихся капитанов берберских государств и командовал алжирским флотом во время наполеоновских войн. Большинство берберских корсар по происхождению были с Ближнего Востока или отступниками из христианских стран. Хамиду был сыном портного и коренным алжирцем, сделавшим огромное состояние за счет своей пиратской деятельности. Встречавшиеся с ним европейцы (включая некоторых пленников) отзывались о нем, как о довольно воспитанном человеке с властными и даже надменными манерами.
Хамиду начал морскую карьеру с юнги и быстро возвысился до моряка, офицера и помощника капитана. В начале 1790 года бей Орана доверил ему шибек, затем всю свою флотилию небольших судов. Неграмотный Хамиду тем не менее был прирожденным искусным мореплавателем. Однажды его небольшая эскадра буквально взяла в кольцо два крупных генуэзских корабля.
Услышав о подвигах Хамиду, Хасан дей вызвал его в Алжир и в 1797 году доверил ему самый крупный алжирский корабль, 36-пушечный корвет. Круглый год Хамиду грабил корабли. Официальные алжирские источники — возможно, занижавшие его добычу — сообщали, что в течение последующих трех лет он захватил 19 кораблей (из них 18 итальянских). В 1801 году он принял командование над фрегатом высшего класса, до конца дней Хамиду прослужившим его флагманом. Построеннный по его указаниям, этот фрегат развивал высокую скорость, имел отличные мореходные качества, 44 пушки и 400 человек команды.
В 1802 году Хамиду почти без собственных потерь захватил 44-пушечный португальский фрегат. Прибегнув к обычной пиратской уловке, Хамиду не спускал английского флага со своего корабля, пока не подошел к врагу. Его янычары быстро заняли фрегат, 282 члена команды сделали рабами. Захваченный корабль (но не его груз) стал собственностью дея. Переименованный в “Эль Портекиза” (Португалец), фрегат долго служил корсарам, пока не был уничтожен во время английского налета на Алжир в 1816 году.
Часто плавая со своим братом Хамиданом, Хамиду взял много трофеев с 1802 по 1808 год. Алжирские корсары получали значительную выгоду от анархии, возникшей в Европе из-за войны между Англией и Францией. Как заметил Хамиду: “Боже, храни Наполеона! Пока Европа занята им, мы можем жить спокойно”.
Хамиду брал в основном португальские и неаполитанские корабли, но иногда ходил на восток, захватывая греческих подданных собственного султана. В 1805 году, вероятно, под впечатлением побед США в Первой войне с берберскими странами, он захватил американскую шхуну с грузом бобов и 58 людьми.
В 1801—1802 годы, после завоевания Италии, Наполеон заставил правительство Алжира прекратить грабежи своих новых подданных и приостановил платежи, которые прежде поступали от итальянских государств. Не получившие денег войска восстали, Хасан дей был убит в 1805 году, его преемник пал в 1808 году. Хамиду рейс казался слишком сильным, и новый дей в 1808 году выслал его в Бейрут. Государственные финансы истощились без добычи Хамиду. Новое восстание привело к власти Хаджи Али, который вернул Хамиду, назначив его адмиралом алжирского флота.
В 1809 году Хамиду побывал в Атлантическом океане с 20-пушечным бригом и тремя 44-пушечными фрегатами. Возвращаясь через Гибралтарский пролив, он обнаружил на своем пути сильную португальскую эскадру. Хамиду направил свои корабли прямо на врага. Он чуть не потопил португальский флагман, и в смятении, португальцы позволили ему уйти.
В 1810 — 1812 годы Алжир воевал с Тунисом. Одним из наиболее известных морских сражений стал кровопролитный шестичасовой бой между фрегатом Хамиду и тунисским флагманом. Хамиду выиграл бой и с триумфом вернулся в Алжир. После войны эскадра Хамиду продолжала странствовать по морям, захватив датские, шведские, голландские, испанские, американские и греческие корабли с ценными грузами.
В июне 1815 года США послали флотилию под командованием Стефана Декатура. Вблизи мыса Гатт в Испании американцы встретили фрегат Хамиду без сопровождавшей его эскадры. Американцы шли под британским флагом. Попавшись на собственную уловку 1802 года против португальцев, Хамиду позволил им приблизиться и был разорван пушечным ядром.
ХАМЛИН, ЖАН (Hamlin, Jean) — французский пират; Карибское море; действовал в 1682 — 1684 годы.
Хамлин, возможно, принимал участие в убийстве 80 карибских индейцев в 1674 году, в том числе Томаса “Индейца” Уорнера, незаконнорожденного сына правителя Антигуа. Летом 1682 года на шлюпе с командой из 120 человек он захватил большое французское торговое судно “Обманщик” и превратил его в мощный, хорошо вооруженный военный корабль. За Хамлином охотились несколько кораблей, и он решил скрыться от них на острове Сент-Томас (принадлежавшем голландцам). Там он встретил теплый прием губернатора Адольфа Эслита, бывшего пирата, который захватил власть у своего брата.
О действиях Хамлина в 1683 году сохранилось мало точных сведений. 25 января корабль Хамлина видели у Сан-Доминго, 9 августа он стоял на якоре в гавани Сент-Томаса. Некоторые английские капитаны утверждали, что “Обманщик” в середине мая курсировал у западных берегов Африки и захватил или уничтожил 17 английских и голландских кораблей, перевозивших золотой песок и рабов. Если эти сведения правдивы, то можно считать, что Хамлин проделал путь из Африки в Карибское море за необычайно короткий срок. Но, возможно, английские капитаны ошиблись, приняв за “Обманщика” другой корабль.
Английский военный корабль “Франциск” под командой капитана Чарлза Карлайла встретил “Обманщика” в бухте Сент-Томаса 9 августа. То ли “Обманщик”, то ли голландцы из форта открыли по англичанам огонь. Началось сражение. Команда Карлайла подожгла “Обманщика” и еще один пиратский корабль. Губернатор Эслит помог Хамлину и его команде спастись, а позже продал ему ШЛЮП.
Новый губернатор арестовал Эсмита в октябре 1684 года, а голландское правительство конфисковало его имущество. Хамлин же захватил другой корабль и переименовал его в “Новый обманщик”. Известно, что в июне 1684 года он базировался на острове Ла-Ваш около Сан-Доминго.
ХАРИДЕМ ИЗ OP (Charidemus of Oreus) — греческий флибустьер; Эгейское море; умер в 333 году до н. э.
Харидем, отличавшийся безрассудной смелостью, занимался пиратством прежде, чем попытал счастья в качестве наемного солдата. Уроженец Ор (Гистия, Histiaea), города (на острове Эвбея), находившегося в союзе со Спартой против Афин. С 378 по 376 годы до н.э. Харидем был пехотинцем, а затем стал капитаном пиратского судна, нападавшего на афинские корабли.
В 367 году Харидем прославился как командир отряда наемных пехотинцев. Следующие 10 лет он сражался то на стороне Афин, то на стороне их врагов. В 362 году до н.э., когда его услуги никому не требовались, Харидем попытался примкнуть к пиратам из Фракии, в северной Греции, но его корабль был захвачен афинской флотилией.
С 357 года до н.э. Харидем как генерал Афин сражался с Македонией. Когда Александр Великий попытался убить его в 335 году до н.э., он бежал в Персию и служил царю Дарию. Если верить легенде, в 333 году до н.э. Дарий казнил Харидема за открытую критику персидской армии.
ХАРИТОН (Chariton) — греческий писатель; II век.
Автор романа “Херес и Каллиро”. В одном из героев он описал самого себя — секретаря или помощника Афенагора, адвоката в Афродизии (теперь Кере), города в Карии.
ХАРРИС, ДЖЕЙМС (Harris, James) — английский пират; Атлантический океан; действовал в 1608 — 1611 годы .
Капитан корабля, спасенный от рабства в ТУНИСЕ Ричардом БИШОПОМ, Харрис отправился со своим избавителем в Ирландию в 1608 году и стал командовать одним из судов разбойничьей эскадры Бишопа.
ХАРРИС, ПИТЕР (1) (Harris, Peter) — английский пират; Карибское море, Тихий океан; действовал в 1671 — 1681 годы.
Харрис принимал участие в разграблении Панамы в 1671 году после захвата города сэром Генри МОРГАНОМ. В 1679 году, после того как Харрис захватил мощный 28-пушечный голландский корабль, губернатор Ямайки послал в погоню за пиратами ФРЕГАТ “Успех”. Однако Харрису удалось заманить преследователей на рифы к югу от Кубы, где “Успех” разнесло в щепы.
Харрис стал капитаном своего голландского приза. Неподалеку от Бока-дель-Торо (Коста-Рика) он встретил банду Бартоломью ШАРПА вскоре после того, как она ограбила ПОРТОБЕЛО. Харрис примкнул к банде Шарпа и отправился с нею к городам Санта-Мария и Панама-Сити. Разбойники достигли побережья Панамы 3 мая 1681 года. В ожесточенном сражении с испанским гарнизоном Харрис был убит.
ХАРРИС, ПИТЕР (2) (Harris, Peter) — английский пират; Тихий океан; действовал в 1684 — 1686 годы.
Племянник Питера ХАРРИСА (1), напавшего вместе с Бартоломью ШАРПОМ на Панама-Сити в 1681 году. Покинув в январе 1684 года Ямайку, Харрис с примерно сотней головорезов повторили рейд Шарпа через Панамский перешеек к САНТА-МАРИИ. Там пираты захватили 150 фунтов золотого песка, а также небольшой БАРК, везший еще 1000 английских фунтов золотом. Разбойникам удалось избежать встречи с пятью испанскими кораблями, отправленными за ними в погоню в июле. Зато 3 августа они наткнулись на Чарлза СВАНА.
Чуть позже Харрис и Сван объединились с Эдвардом ДЭВИСОМ в октябре 1684 года. Три капитана вернулись в Панаму и стали поджидать корабли, вывозящие сокровища из Перу. Харрис принял под свое командование самый большой корабль, захваченный морскими разбойниками. После того как испанцы попытались атаковать пиратов, Харрис вместе с Дэвисом совершил ряд налетов на порты, расположенные на перуанском и чилийском побережьях. Как утверждает Лайонел УОФЕР, два капитана расстались в сентябре 1685 года. Однако, по свидетельству Ричарда АРНОЛЬДА, Харрис и Дэвис по-прежнему действовали вместе до апреля 1686 года. Что случилось с Харрисом впоследствии, не известно.
ХАРРИС, ЧАРЛЗ (Harris, Charles) — британский пират; Атлантический океан, Карибское море; умер в 1723 году.
Харрис служил вторым помощником капитана на одном бостонском судне, которое было захвачено в январе 1722 года в Гондурасском заливе Джорджем ЛОУТЕРОМ. Харрис присоединился к пиратам и получил под свое командование захваченный ими ШЛЮП, однако вскоре потерял его в бою у Белиза.
В июне 1722 года Харрис покинул Лоутера и отправился в поход с Эдвардом ЛОУ. Сначала они решили отправиться в Новую Шотландию, а затем пересекли Атлантику и достигли Азорских островов. Там Лоу стал капитаном большого корабля, а Харрису поручил командование 80-тонной ШХУНОЙ. Два судна действовали совместно в течение нескольких месяцев, пока корабль Лоу не потерпел крушение у побережья Южной Америки в Декабре 1723 года.
По какой-то причине Лоу назначил командиром своего следующего приза Фрэнсиса СПРИГГСА, а не Харриса. Возможно, последний был в то время ранен или болен. Известно, что в мае 1723 года он сменил Сприггса на капитанском мостике корабля, сопровождавшего Лоу. 21 июня того же года пираты пустились в погоню за британским военным кораблем “Грейхаунд”, ошибочно приняв его за торговое судно. Когда “Грейхаунд” развернулся и атаковал их, Лоу бежал, оставив корабль Харриса в одиночестве под огнем. Брошенные на произвол судьбы, Харрис и 37 его товарищей попали в плен и предстали перед судом в Ньюпорте (Род-Айленд). В июле предводителя и 26 других пиратов повесили.
ХАСАН “ИЛЬ МАРАБУТТО” РЕЙС (Hasan “Il Marabutto" Reis) — берберский корсар; Средиземное море; действовал в 1570-х годах.
Итальянский ВЕРООТСТУПНИК, совершавший свои походы из Алжира и известный под прозвищем “Иль Марабутто” (“Святой”). Диего АЭДО, испанский пленник, поведал жуткую историю о жестокости Хасана по отношению к христианам — ГАЛЕРНЫМ РАБАМ. Корсар беспощадно подгонял своих гребцов, стараясь перехватить сицилийскую ГАЛЕРУ, как вдруг один из рабов потерял сознание от изнеможения. Одним ударом меча Хасан отсек руку несчастного, после чего схватил кровоточащий обрубок и, потрясая им, разразился потоком угроз в адрес гребцов. (Похожую историю рассказывали МАЛЬТИЙСКИЕ РЫЦАРИ о МУРАТЕ РЕЙСЕ, которого они поймали в 1556 году.)
ХАСАН АГА (Hasan Agha) - берберский корсар; Алжир; действовал в 1588 — 1624 годы.
В 1588 году Хасан командовал семью ФУСТАМИ, на которых вывез 150 рабов из Пратики (19 миль к югу от Рима). В 1624 году пять кораблей Хасана повстречались с эскадрой более крупных галер — объединенными силами Неаполя и Флоренции. Судну самого Хасана удалось спастись, однако все остальные берберы попали в плен к христианам.
ХАСАН ВЕНЕЦИАНО-ПАША (Hasan Veneziano-Pasha) — берберский вице-король; Средиземное море; действовал в 1565 — 1589 годы.
В юности Хасан-паша попал в плен к ТУРГУТУ РЕЙСУ, а впоследствии стал сподвижником УЛУЯ АЛИ. СЕРВАНТЕСУ довелось побывать рабом Хасана в АЛЖИРЕ, он охарактеризовал того, как гордого, жадного и жестокого человека, но в то же время энергичного и смелого воина.
Хасан был казначеем у Улуя Али. Во время завоевания ТУНИСА в 1574 году он командовал одной из галер. По предложению Улуя Али турецкий султан назначил Хасана БЕЙЛЕР-БЕЕМ АЛЖИРА в 1574 году. Террором он подчинил себе как корсаров, так и турецкий гарнизон. Город был значительно укреплен. Его атака Майорки и Ибисы в 1578 году силами 26 кораблей не увенчалась успехом. В 1580 году султан отозвал Хасана после восстания местных племен, вызванного откровенным вымогательством наместника в период голода и эпидемии чумы. Впрочем, с помощью огромных подношений Тургут рейсу удалось спасти жизнь Хасана.
В 1582 году Тургут вновь сумел сделать “Венецианца” бейлербеем. Возвращение Хасана ознаменовало собой триумф корсарской “фракции” в их политической борьбе с гарнизоном ЯНЫЧАР в Алжире. Хасан-паша всячески поощрял независимые экспедиции. Вскоре после своего возвращения он сам возглавил небольшой флот, который захватил много рабов на Сардинии и Корсике, а также вызволил 2000 испанских мусульман.
В конце концов султан назначил Хасана бейлербеем ТРИПОЛИ (1583 — 1585) и Туниса (1585 - 1587). После смерти Улуя Али в 1587 году Хасан стал командующим турецким флотом. Летом 1589 году он вновь вернулся в Триполи для того, чтобы усмирить там восставшее местное население.
ХАСАН ДЕЙ (Hasan Dey) - берберский правитель; Средиземное море; правил в 1791 — 1798 годы.
Турецкий ЯНЫЧАР Хасан дей в юности участвовал в корсарских походах и к моменту своего избрания ДЕЕМ АЛЖИРА является официальным командующим флотом. Примерно в 1797 году в знак признания отваги и полководческого таланта ХАМИДУ РЕЙСА Хасан назначил его капитаном одного из алжирских боевых кораблей.
ХАСАН ИБН РАХМАН (Hasan Ibn Rahman) — главарь арабских пиратов; действовал в 1814 — 1819 годы.
См.: КАВАСИМ.
ХАСАН КАЛЕФАТ РЕЙС (Hasan Calefat Reis) — берберский корсар; Алжир; 1624 год.
В битве недалеко от берегов Сардинии РЫЦАРИ ОРДЕНА СВЯТОГО СТЕФАНА захватили шесть кораблей под командованием Хасан рейса.
ХАСАН РЕЙС (Hasan Reis) - берберский корсар; Средиземное море; 1677 год.
Француз по происхождению, Хасан рейс выходил в море из ТРИПОЛИ, командовал 22-пушечным кораблем “Мария Магдалина”, захваченным у генуэзцев.
ХАСАНИКО РЕЙС (Hasanico Reis) — берберский корсар; Средиземное море, Атлантический океан; действовал в 1570-х годах.
Хасанико рейс был греческим ВЕРООТСТУПНИКОМ и жил в Алжире. Испанские источники обвиняют его в издевательствах над рабами-христианами, многих из которых он якобы изувечил до смерти. В 1574 году он повел шесть ГАЛИОТОВ к берегам западной Испании (возможно, этот поход стал первым алжирским рейдом по Атлантике). Недалеко от Кадиса эскадра Хасанико распугала несколько сотен испанских рыбаков. К тому моменту, когда из Кадиса подоспели солдаты, флагманский корабль Хасанико оказался на мели в результате отлива. Предводителя алжирских разбойников схватили и потом обезглавили в Кадисе, причем перед казнью Хасанико отказался признаться в том, что он мусульманин, чтобы не быть сожженным заживо инквизицией.
ХАСКУРИ РЕЙС (Haskouri Reis) - марокканский корсар; Атлантический океан; 1654 год.
Хаскури рейс командовал кораблем, захваченным голландскими судами, атаковавшими САЛЕ.
ХАССИ, ТОМАС (Hussey, Thomas) — английский пират; Атлантический океан; действовал в 1610 — 1611 годы.
Член пиратской конфедерации, основанной Ричардом БИШОПОМ в Ирландии. В 1610 году он внес три четверти стоимости боевого корабля капитана ПАРКЕРА и стал, в свою очередь, его капитаном. Курсируя вдоль берегов Франции, захватил немало призов. В 1611 году перед самой смертью он завещал свой корабль и прочую собственность Уильяму ХЬЮЗУ.
ХАТСЕЛЛ, КАПИТАН (Hatsell, Captain) — английский буканьер; Карибское море; 1665 год.
Капитан Хатселл остался командовать гарнизоном, оставленным на ОСТРОВЕ ПРОВИДЕНС после захвата последнего Эдвардом МАНСФИЛДОМ. Хатселл попал в плен к испанцам, когда те вернули себе контроль над островом. Вероятнее всего, капитан умер в тюрьме.
ХАУТ, ДЖОРДЖ (Hout, George) - английский буканьер; Тихий океан; действовал в 1685 — 1686 годы.
Вместе с шайкой пиратов перебрался через Панамский перешеек в начале 1685 года, чтобы соединиться с более многочисленной бандой под командой Эдварда Дэвиса. Поражение, нанесенное морским разбойникам перуанской флотилией 8 июня, привело к ссорам между пиратами, в результате которых они разделились на несколько мелких групп.
В мае 1686 года Хаут присоединился к команде капитана ЛЕ ПИКАРА и капитана ТАУНЛИ. Когда последнего убили 22 августа, Ле Пикар единолично возглавил шайку. Впрочем, пираты-англичане настояли на выделении им отдельного корабля, капитаном которого избрали Хауга. Он возглавлял налеты на Панама-Сити, Никоя (Никарагуа) и Гуаякиль (Эквадор).
ХЕГЕНБЕРТ, КОНРАД ВАН (Hegenbert, Conrad van).
См.: ХИГГЕНБЕРТ, КУРТ.
ХЕЙН, ПИТЕР (ПИТ) ПИТЕРСООН (Heyn (Heijn, Hein), Pieter (Piet) Pieterszoon) — голландский адмирал; Атлантический океан, Карибское море; 1577 — 1629 годы.
Хейн обрел громкую славу, когда захватил весь испанский КАЗНАЧЕЙСКИЙ ФЛОТ недалеко от берегов Кубы. Известен он также и своими дерзкими и удачными нападениями на Байю (Бразилия). Пользовавшийся любовью подчиненных, искусный, а иногда просто блестящий флотоводец, Хейн стал самым опасным врагом испанцев после смерти сэра Фрэнсиса ДРЕЙКА. Неистовый кальвинист, он не только стремился к приобретению богатств, но и пылал ненавистью к испанцам из-за их приверженности к римско-католической вере. Его рвение подпитывалось постоянным изучением Библии. Известно даже, что он приказывал пороть матросов, пропустивших утреннюю или вечернюю молитву. Несмотря на всю свою ненависть к Испании, он не истязал и не убивал пленников, как это делал Дрейк, Жак СОР и многие другие капитаны корсаров.
Хейн родился неподалеку от Роттердама и начал выходить в море вместе с отцом — рыбаком, торговцем и пиратом. Испанцы арестовывали Питера, по крайней мере, дважды. Довелось ему вкусить и все прелести жизни ГАЛЕРНОГО РАБА Сумев сбежать при переводе из одной тюрьмы в другую, Хейн вновь попал в плен и оставался рабом в Вест-Индии вплоть до 1602 года. В 1607 — 1622 годы будущий адмирал совершил не менее двух плаваний по заданиям Голландской Ист-Индской компании. Хейн стал капитаном, сколотил изрядное состояние и принял участие в многочисленных нападениях на португальские и испанские суда и торговые представительства.
В 1623 году Хейн поступил на службу в ГОЛЛАНДСКУЮ ВЕСТ-ИНДСКУЮ КОМПАНИЮ, основанную в 1621 году главным образом с целью грабежа испанских колоний. Компания финансировала первую экспедицию к Байе — главному порту Бразилии. Хейн являлся тогда помощником адмирала флотилии, насчитывавшей 16 кораблей и 3300 человек. Голландцы предстали пред взорами защитников Байи в мае 1624 года. Хейн возглавил штурмовую группу, которая довольно быстро подавила сопротивление, ворвалась в город, разграбила его и корабли, находившиеся в гавани.
После штурма Байи Хейн возглавил небольшую эскадру, которая должна была напасть на важный пункт португальской работорговли в Луанде (Западная Африка). Однако другая голландская флотилия, с которой Хейн предполагал объединиться, ушла до его прибытия на место. В результате голландцам пришлось вернуться к Байе, где они обнаружили, что порт вновь занят испанцами. Хейну не оставалось ничего другого, как взять курс на Европу. В июле 1625 года его флотилия вернулась в Нидерланды. Несмотря на то, что большими призовыми кораблями голландец похвастаться не мог, он все же собрал в трюмах своих судов много ценных трофеев, поскольку на обратном пути ограбил немалое количество испанских “купцов”.
В мае 1626 года Хейну присвоили адмиральское звание и отдали под его начало 14 кораблей и 1700 человек. На этот раз его послали к берегам Америки на помощь Бодевийну ХЕНДРИКСУ, сначала осаждавшему Пуэрто-Рико, а затем наводившему ужас в Карибском море. Однако две голландские флотилии разминулись.
Поняв, что встретиться с Хендриксом уже не удастся, Хейн направился к островам Драй-Тортугас, к западу от Флориды. Именно в то время там проходил мексиканский казначейский флот (примерно 40 судов, включая 14 галионов). Но голландцы не имели достаточных для нападения сил и в бессильной ярости проводили глазами богатую добычу. В своем дневнике адмирал написал, что если бы он встретился с Хендриксом, то “с божьей помощью, мы бы захватили весь флот целиком. Нельзя выразить словами мое сожаление оттого, что я упустил такую великолепную возможность только из-за недостатка сил”.
Хейн решил вернуться в Байю. Поскольку в это время года в Карибском море преобладают ветры с востока, голландская флотилия сначала направилась к Азорам, проследовала на юг вдоль африканского побережья, после чего пересекла Атлантику и подошла к Байе в марте 1627 года. Голландцы немедленно атаковали суда, стоявшие на рейде, потопили и захватили около двух десятков испанских “купцов”. В июле адмирал отправил в Нидерланды четыре корабля с богатой добычей. После весьма прибыльной экспедиции вдоль берегов Бразилии Хейн не успокоился и взял еще несколько призов (испанских торговых судов, направлявшихся в Байю) на обратном пути на родину, куда прибыл в октябре 1627 года.
Этот год принес Голландской Вест-Индской компании огромные прибыли, однако ее директора пожелали добиться полного триумфа в следующем, 1628, году. Цель — захват испанского казначейского флота. Каждое лето в Испанию направлялись три эскадры, везшие сокровища Перу и Мексики и другие весьма ценные грузы. Самая большая флотилия, “Тьерра фирме” (“Материк”), отправлялась из ПОРТОБЕЛО и КАРТАХЕНЫ, а два конвоя поменьше — соответственно из Гондураса и САН-ХУАН-ДЕ-УЛУЯ (Мексика). Как правило, три флотилии встречались в Гаване в июле, после чего через Багамский пролив и дальше вдоль побережья Флориды направлялись на север.
После триумфального рейда Пита Хейна на Байю Голландская Вест-Индская компания не жалела средств для его второй экспедиции с целью захватить “серебряные” флотилии. Под начало адмирала отдали более 31 корабля (причем несколько из них были очень большими для того времени), 2300 матросов и примерно 1000 солдат. К августу 1628 года голландцы уже поджидали испанцев в море между Гаваной и мысом Сан-Антонио (Западная Куба).
Испанские корабли оказывались в наиболее уязвимом положении во время прохода через проливы между Кубой и Флоридой. Когда испанская разведка донесла, что голландцы находятся в опасной близости от обычного маршрута казначейского флота, флотилии “Тьерра фирме” тотчас послали предупреждение, и та осталась в безопасной гавани Картахены. 1 августа независимая голландская эскадра под командованием Питера ИТЫ атаковала гондурасские галионы. Испанцы не знали о том, что поблизости держатся сразу две голландские флотилии. Поэтому, когда Ита отошел, капитаны мексиканских галионов сделали роковую ошибку, решив, что ушли все голландские корабли.
Более месяца Хейн маневрировал в узком Флоридском проливе. Слишком поздно узнав о его присутствии, губернатор Гаваны послал множество гонцов с предупреждением, но ни один из них не сумел отыскать мексиканские суда. 8 сентября эскадры Хейна окружили казначейскую флотилию недалеко от побережья Кубы.
Испанцы располагали четырьмя ГАЛИОНАМИ с грузом серебра на борту и восемнадцатью менее крупными судами. Однако лишь два галиона имели возможность вести боевые действия, но и те были слишком тяжело нагружены, да к тому же на борту находилось много пассажиров. Понимая, что путь к Гаване отрезан, а силы неравны, испанский адмирал направился в сторону залива Матансас, в 50 ми-лях от Гаваны, с тем, чтобы разгрузиться и сжечь корабли. Действуя быстро и решительно, Хейн со своими капитанами вошел в залив вслед за неприятелем и с ходу открыл огонь. Команды испанских судов охватила паника, многие матросы бросились искать спасения на берегу, а остальные сдались на милость победителя практически без сопротивления. Голландцы захватили 4 галиона и 12 судов поменьше. Добыча составила 46 тонн серебра, другого ценного груза, а также большое количество пленников.
Хейну удалось сохранить дисциплину на своих кораблях и пресечь мародерство со стороны голландских солдат и матросов. Потребовалось восемь дней для того, чтобы перетащить грузы с мелких испанских судов и собрать их в трюмах четырех иберийских гали-онов, которые в качестве призов были взяты в Европу. Несколько голландских матросов сумели припрятать немного золота, и на одной из остановок в Англии на обратном пути они предпочли не возвращаться на борт. Однако справедливости ради следует сказать, что захват Хейном мексиканского казначейского флота не вылился в безудержный разбой и мародерство, столь характерные для многих других случаев и других капитанов (см., например, “МАДРЕ-ДЕ-ДИОС”). Пленников-испанцев высадили на берег с запасом пищи и воды.
Экспедиция вернулась в Амстердам в январе 1629 года. Хейн и его вице-адмирал выступили перед голландским парламентом и удостоились чествований по всей стране. Захваченная добыча оценивалась в 11 — 14 миллионов гульденов, чего хватило бы для содержания всей голландской армии в течение восьми месяцев. За вычетом затрат Вест-Индская компания заработала на этом предприятии примерно 7 миллионов гульденов. Принц Оранский на правах АДМИРАЛА Нидерландов взял себе десять процентов.
Большая часть прибыли, полученной Вест-Индской компанией, пошла на выплату дивидендов акционерам, каждый из которых получил наличными 70 процентов от суммы своих вложений. Морякам, непосредственно участвовавшим в захвате сказочно богатой добычи, досталось лишь небольшое вознаграждение, из-за чего они изрядно побуянили в Амстердаме. Доля самого Хейна составила всего-навсего 7000 гульденов — менее одного процента всей суммы.
Он ушел со службы в Вест-Индской компании в марте 1629 года и был назначен командующим флотом Нидерландов. Таким образом, он стал первым адмиралом, не относившимся к голландской знати. Хейн погиб, получив смертельную рану во время сражения с пиратами, которые совершали набеги из Дюнкерка и Остенде по наущению испанцев.
ХЕЙНЕС, СТЕФЕН (Heynes, Stephen) — английский пират; Атлантический океан; действовал в 1581 — 1582 годы.
Известен также под именем Стивена Карлесса. Базировался главным образом в заливе Стадленд, но использовал и некоторые валлийские и ирландские порты. В 1581 году Хейнес захватил французский корабль, шедший с богатым грузом из Бразилии. (В частности, 54 обезьяны были проданы в Стадленде и Торбее.)
В июле 1582 года Хейнес и Уильям ВАЛЕНТАЙН привели германский корабль “Спаситель” в гавань Стадленда. Для того, чтобы вырвать у своих пленников признание, где спрятаны их деньги, Хейнес подверг их столь жестоким истязаниям, что некоторые члены его собственной команды не выдержали, бросились на колени перед своим капитаном и упросили его остановиться. Он без труда продал груз “Спасителя” местным купцам, охочим до сахара и пряностей.
Королевские чиновники получали от Хейнеса определенную мзду и покрывали его. Капитан хвастался даже, что “у него друзья получше, чем у любого купца или олдермена в Лондоне”. Пират заставил капитана “Спасителя” занять денег у Фрэнсиса ХОЛИ, помощника ВИЦЕ-АДМИРАЛА Дорсета, для того, чтобы заплатить выкуп за себя. Кроме того, он потребовал деньги у владельцев германского корабля за возвращение им ограбленного судна. В другом случае, имевшем место в 1582 году, Хейнес взял на абордаж английский корабль на расстоянии пушечного выстрела от королевского замка в Сэндауне, командир которого получил свою долю за покладистость.
ХЕЙС, УИЛЬЯМ (Hays, William) - американский капитан; Южно-Китайское море, Тихий океан; 1829 — 1877 годы.
Хейс, известный также под прозвищем Громила, родился в Кливленде (штат Огайо) и впервые вышел в море из порта Сан-Франциско. Примерно с 1854 года он был капитаном на различных суденышках, плававших вдоль китайского побережья. Объединяло все эти суда то, что они были куплены в кредит и так и не оплачены до конца. Хейс перевозил контрабандные грузы, продавал оружие повстанцам и правительствам, транспортировал похищенных китайских крестьян в Новую Зеландию и острова южных морей. В 1856 году Хейс оказал содействие британскому военному кораблю в поимке американского пирата Эли БОГГСА. При этом большая часть добычи Боггса перекочевала в трюм судна Хейса.
Приблизительно в 1860 году американец занялся работорговлей — захватывал жителей маленьких островов в южных морях и продавал их на плантации Фиджи. Хейс продавал оружие и алкоголь туземцам этих островов, а также маори на Новой Зеландии. В 1870-х годах США и некоторые европейские державы приступили к аннексии островов в Тихом океане и даже предприняли попытки покончить с работорговлей в этом регионе. В 1872 году капитан американского военного корабля арестовал Хейса на Самоа, однако чуть позже отпустил его. В 1875 году работорговца арестовали уже испанцы, на этот раз на Гуаме. Обманом Хейсу удалось освободиться: он объявил о переходе в римско-католическую веру. В конце концов капитан погиб в результате ссоры с одним из членов собственной команды.
ХЕНДРИКС, БОДЕВИЙН (Hendricksz, Boudewijn) — голландский адмирал; Карибское море; умер в 1626 году.
Хендрикс командовал третьим штурмом Сан-Хуана (Пуэрто-Рико), если считать первыми двумя нападения, предпринятые сэром Фрэнсисом ДРЕЙКОМ (1595) и графом КАМБЕРЛЕНДОМ (1598). Однако крепость Эль-Морро оказалась голландцам не по зубам, и экспедиция Хендрикса потерпела неудачу.
Вдохновленные захватом Байи (Бразилия) в мае 1625 года, директора ГОЛЛАНДСКОЙ ВЕСТ-ИНДСКОЙ КОМПАНИИ отдали 42 корабля под начало Хендрикса — мэра Эдама и к тому же одного из директоров компании. Флот отправился в плавание в марте 1625 года с заданием укрепить Байю, завоевать Пуэрто-Рико и облегчать трюмы встречавшихся по пути судов испанского КАЗНАЧЕЙСКОГО ФЛОТА. Из-за задержки, вызванной штормами, голландская флотилия достигла берегов Бразилии в конце мая. Незадолго до этого испанцам удалось отвоевать Байю, но капитаны испанских кораблей наотрез отказались покидать безопасную бухту и выходить в море для отражения неприятеля. Хендрикс проследовал дальше на север и с 18 кораблями вошел в Карибское море, в то время как остальные суда его флотилии либо отправились в обратный путь с награбленной добычей в трюмах, либо отбыли к берегам Западной Африки с намерением задать трепку португальским фортам.
25 сентября голландская флотилия Хендрикса вошла в гавань Сан-Хуана и начала методично обстреливать крепость Эль-Морро. Испанцы значительно укрепили ее после захвата Сан-Хуана Камберлендом в 1598 году. Бортовые залпы голландцев нанесли весьма незначительный ущерб крепостным стенам и убили всего четверых солдат неприятеля. Тем не менее они напугали защищающихся: многие солдаты и почти все гражданское население бежало в леса, захватив с собой наиболее ценное имущество. Голландцы высадили десант численностью примерно в 800 человек, разграбили покинутый город и осквернили католический храм. Офицеры пытались сохранить дисциплину в своем войске и с этой целью уничтожили содержимое всех винных погребов Сан-Хуана.
Губернатор Хуан де Аро — опытный офицер, понюхавший пороху на полях сражений в Европе — продолжал удерживать Эль-Морро с 330 солдатами, многие из которых были немощными и больными. Хендрикс попытался морить защитников крепости голодом, однако маленькие лодки с продовольствием легко проникали к Эль-Морро по ночам. Де Аро отклонил два ультиматума голландцев о сдаче, не побоявшись даже обещаний Хендрикса предать Сан-Хуан огню. “Валяйте, жгите, — ответил испанец, — у горожан хватить мужества и сил заново отстроить свои жилища, благо леса и строительных материалов в горах полным-полно. А воинов в крепости достаточно для того, чтобы выгнать вас отсюда. И не присылайте мне больше таких предложений, потому что я все равно не отвечу”.
Разрушив город, Хендрикс собрался было покинуть гавань, но обнаружил, что де Аро изменил расположение своих пушек, которые теперь простреливали выход из бухты. В конце концов 2 ноября голландской флотилии удалось вырваться, но при этом она потеряла два корабля, а многие суда нуждались в серьезном ремонте.
После того как люди Хендрикса пришли в себя, адмирал взял курс на остров Маргарита, куда и прибыл в феврале 1527 года. Голландцы сожгли небольшой форт, однако относительно крупный город показался им слишком хорошо укрепленным. Хендрикс поплыл дальше на восток вдоль берегов Венесуэлы, грабя и сжигая небольшие городки, а потом повернул на Кубу.
Вверив Хендриксу командование довольно значительными силами, директора Вест-Индской компании надеялись получить доход со своих вложений. Адмирал хорошо понимал это, и его последней надеждой оставался захват кораблей испанского казначейского флота, отплывавших в метрополию из Гондураса и Мексики. Грабя все подряд суда, встречавшиеся им по пути, голландцы приближались к Гаване — последней своей цели в Карибском море перед возвращением домой.
Хендрикс подошел к Гаване в июне и внезапно скончался. К тому времени команды практически всех кораблей флотилии с трудом сдерживали недовольство затянувшимся плаванием, принесшим им так мало трофеев. Под угрозой бунта новый командующий флотилией взял курс на Европу. Хендриксу удалось захватить 24 судна. Однако ценных грузов на них не оказалось, и экспедиция принесла лишь убытки. По иронии судьбы, всего через месяц после того, как флотилия Хендрикса направилась к родным берегам, в Карибское море прибыл Пит ХЕЙН с подкреплением и практически сразу же наткнулся на мексиканский казначейский флот неподалеку от островов Драй-Тортугас. Но без кораблей Хендрикса он не располагал достаточными для нападения силами и вынужден был лишь проводить глазами суда, направляющиеся мимо него в порт Гаваны.
ХЕНРАЙД, ПАУЛЬ (Henreid, Paul) — американский актер; 1908 год.
Хенрайд родился в Триесте, работал в австрийских театрах и снимался в кино. Сыграл второстепенные роли в английских фильмах “До свидания, мистер Чипе” (“Goodbye, Mr.Chips”; 1939) и “Ночной поезд в Мюнхен” (“Night Train to Munich”; 1940). В1940 году он переехал в США и принял американское подданство. Поначалу голливудские режиссеры использовали его в фильмах, где требовался обходительный любовник с аристократической европейской внешностью. Он снялся в главной роли в “Теперь странник” (“Now Voyager”; 1942) с Бетт Дэвис. В “Касабланке” (“Casablanca”; 1942) Хенрайд предстал в образе идеального героя Виктора Ласло, составившего любовный треугольник с Хамфри Богартом и Ингрид Бергман.
После “Касабланки” актер сыграл роли романтического плана в более двадцати фильмах. Он спасал Морин О’ХАРА от гнусного негодяя Уолтера СЛЕЗАКА в фильме “Испанское море” (“The Spanish Main”) и сыграл Жана ЛАФФИТА в “ПОСЛЕДНЕМ ИЗ БУКАНЬЕРОВ” (“The Last of the Buccaneers”). В образе БЕРБЕРСКОГО корсара Эдри-аль-Гадриана он спас Патрицию Медину в “ПИРАТАХ ТРИПОЛИ” (“Pirates of Tripoli”). В1950-Х и 1960-х годах Хенрайд снимался в телевизионных фильмах, а также осуществил более 300 телевизионных постановок.
ХЕРАКЛ (Heracleo) — киликийский корсар; Средиземное море; J век до н.э.
Херакл командовал четырьмя галерами, нанесшими поражение более многочисленному римскому флоту в сражении у Сиракуз — столицы Сицилии. Пираты вошли во внутреннюю бухту Сиракуз, окруженную со всех сторон городскими укреплениями. Такое никогда прежде не удавалось ни одному из врагов Рима.
Нападение Херакла состоялось где-то между 73 и 70 годом до н.э., когда губернатором Сицилии был Берр. Знаменитый римский оратор Цицерон (106 — 43 годы до н.э.) приводил историю о вторжении Херакла как пример нечестности и некомпетентности Верра. Губернатор прикарманивал налоги, собиравшиеся для найма моряков и выплаты им жалованья. По этой причине команды многих римских кораблей, базировавшихся в Сиракузах, были недоукомплектованными и не получали к тому же достаточное количество продовольствия. Верр поручил командование флотом мужу своей любовницы — бесталанному Клеомену.
Сначала пиратскую эскадру заметили вблизи Сиракуз, когда римский адмирал пьянствовал на суше. Позже, уже находясь на флагманском корабле и узнав о приближении неприятеля, Клеомен попытался бежать от неприятеля, приказав остальным судам своей флотилии следовать за ним. Пиратам удалось захватить два корабля, шедших в арьергарде, в то время как Клеомен и другие римские капитаны умудрились посадить свои суда на мель. К наступлению ночи люди Херакла уничтожили всю римскую флотилию.
На следующий день корсары вошли во внутреннюю гавань, защищенную городскими укреплениями. Проплывая мимо причалов, они выразили полное презрение местному гарнизону, помахав корнями пальм, использовавшимися голодными моряками Клеомена в качестве пищи. Разбойники набили трюмы своих галер богатой добычей, после чего, заключает Цицерон, отбыли восвояси “не оттого, что убоялись возмездия, а поскольку достигли всех своих целей”.
Когда Верр в 70 году до н.э. предстал перед судом за злоупотребления, Цицерон выступил в качестве государственного обвинителя. Видимо, описанию нападения Херакла на Сиракузы можно верить, ведь на суде заслушивались показания очевидцев происшедшего. Верр был далеко не единственным римским губернатором, присваивавшим налоги, предназначенные для поддержания боеспособности флота. Пиратам КИЛИКИИ удавалось полностью доминировать на морских просторах во многом из-за коррупции, пустившей глубокие корни в среде римских чиновников и военачальников и основательно подкосившей обороноспособность многих провинций.
ХЕРКМАНС, ЭЛИАС (Herckmans, Elias) — голландский капитан; Тихий океан; действовал в 1642 — 1643 годы.
Херкманс взял на себя командование во время неудачного нападения на южное побережье Чили после смерти Хендрика БРАУЭРА. Последний, имея под началом примерно 600 человек, подошел к острову Чилоэ после того, как обогнул южную оконечность Южной Америки. Когда Брауэр умер в августе 1643 года, Херкманс возглавил экспедицию и повел своих людей и 479 индейцев к Вальдивии (Чили). Поначалу местные племена хорошо встречали голландцев, считая их своими союзниками в борьбе против испанских колонизаторов, но с течением времени эти отношения испортились. В одном из разговоров с вождями Херкманс весьма неосмотрительно проявил интерес к золоту. Местное население настолько хорошо помнило домогательства испанцев, что одно лишь упоминание о золоте, прозвучавшее из уст голландца, моментально встревожило индейцев.
Вожди племен отказались помогать пришельцам и заявили также, что не дадут голландцам никакого провианта, в котором те так нуждались, поскольку во время плавания потерялся корабль с продовольствием. Возникли и другие причины для конфликтов. К примеру, пришедшие с голландцами индейцы считали своим долгом присваивать все, что плохо лежало.
Перед лицом неумолимо надвигающегося голода Херкманс был вынужден покинуть эти берега 28 октября. В декабре 1643 года он достиг Бразилии, первым в истории обогнув мыс Горн, двигаясь с запада на восток. После неудачи экспедиции Брауэра-Херкманса и изгнания из Бразилии, последовавшего в 1654 году, голландцы больше не предпринимали попыток вторжения в “Южное море”. Более поздние рейды совершались на свой страх и риск отдельными пиратами, среди которых следует упомянуть Бартоломью ШАРПА, Уильяма ДАМПЬЕРА и Лайонела УОФЕРА.
ХЕРРИОТ, ДЭВИД (Herriot, David) — британский пират; Карибское море, Атлантический океан; умер в 1718 году.
Эдвард Тич (Черная Борода) захватил ШЛЮП “Приключение” под командованием Херриота в начале 1718 года. На капитанский мостик шлюпа вступил Израэль ХЭНДС, а Херриот со своей командой присоединился к Тичу и участвовал в нападении на Чарлстон (Южная Каролина). Вскоре после этого Тич устроил так, что “Приключение” затонул. Эта операция стала частью хитроумного плана Тича, который не желал делиться добычей с другими.
Некоторое время спустя Херриот присоединился к Стиду БОННЕТУ и уже вместе с ним угодил в плен к правительственным войскам. Незадачливый пират согласился давать показания против своих товарищей по плаваниям, а после суда попал в одну тюрьму с Боннетом. Два “джентльмена удачи” сумели бежать из заключения, но Херриот погиб от рук преследователей.
ХИГГЕНБЕРТ, КУРТ (Higgenberte, Courte) — голландский пират; Атлантический океан; действовал в 1572 — 1576 годы.
В английском варианте — Конрад ван Хегенберт. Купец из Антверпена. Пиратствовал на корабле “Летящий олень”, базировался в портах Уэльса и Западной Англии. Захваченные корабли Хиггенберт продавал местным землевладельцам и даже представителям властей. В августе 1576 года он объединился с Джоном КЭЛЛИСОМ, и в течение последующих четырех месяцев два капитана захватили более пяти французских кораблей.
Хиггенберт пользовался поддержкой многих королевских чиновников. В декабре 1576 года он угодил в тюрьму в Кардиффе, однако был отпущен под залог дружески расположенным к пирату магистратом. В 1577 году его опять арестовали во время рождественского визита в Уэльс, но на этот раз своего капитана выручила команда “Летящего оленя”. В апреле 1578 года Хиггенберт попал в лондонскую тюрьму за грабеж французских судов двумя годами раньше. Пират исчез сразу же после очередного освобождения под залог. Лорд Чарлз Говард (ставший впоследствии АДМИРАЛОМ Англии) пообещал найти Хиггенберта и даже обещал награду в 4000 фунтов стерлингов из собственного кармана. Известно, однако, что, несмотря на розыск, экс-пират преспокойно жил на острове Уайт (по крайней мере, в 1584 году).
ХИКС, РОБЕРТ (Hicks (Hickes), Robert) — английский пират; Атлантический океан; умер в 1578 году.
Уроженец Корнуолла. В феврале 1577 года Хикс объединился с Джоном КЭЛЛИСОМ, поскольку каждый из капитанов понимал, что сам по себе не представляет значительной силы. После того, как Кэллис стал капитаном корабля Хикса, пираты сумели захватить три шотландских и германских судна неподалеку от южных берегов Англии. Направившись далее на север, они объединились еще и с Уильямом ФЕННЕРОМ. У Эльсинора пираты завладели “Золотым львом” — датским 8-пушечным кораблем водоизмещением в 300 тонн. Они отвели свой приз в Веймут, причем во время продажи груза прятали 15 тяжело раненных датчан на борту.
После этого пираты разделились. Кэллис попал в плен в мае 1577 года. Командуя “Нептуном” (так теперь назывался “Золотой лев”), Хикс захватил несколько призов, в том числе германское судно, и продал добычу в Ирландии. Прослышав о пленении Кэл-лиса, Хикс написал ему ободряющее письмо, в котором, в частности, предложил сдать властям “Золотого льва” (но не себя) для вызволения друга.
Самого Хикса поймали в октябре 1577 года. Он предстал перед АДМИРАЛТЕЙСКИМ СУДОМ в Лондоне и был повешен в соответствии с приговором. Несмотря на, казалось бы, несомненную дружбу между Кэллисом и Хиксом, последний, как следует из материалов суда, надувал приятеля при дележе добычи.
ХИНГСОН (ХИНСЕТ), ДЖОН (Hingson (Hinset), John) — английский буканьер; Атлантический и Тихий океаны; действовал в 1680-е годы.
Хингсон был среди тех, кто вместе с Бартоломью ШАРПОМ и Джоном КОКСОНОМ пересек Панамский перешеек в апреле 1680 года. Год спустя он и несколько пиратов пожелали покинуть Шарпа и вернуться в Карибское море. Окончательно выбившись из сил, Хингсон отстал от товарищей и вместе с Лайонелом УОФЕРОМ провел четыре месяца среди индейцев куна. В 1684 — 1688 годы, он снова пиратствовал в Тихом океане под началом Джона КУКА и Эдварда ДЭВИСА. Хингсон вернулся в Виргинию. Там он угодил в тюрьму вместе с Дэвисом и Уофером, где оставался до июля 1689 года.
ХИППОН, ЭНТОНИ (Hippon, Anthony) — английский капитан; Карибское море; действовал в 1596 — 1602 годы.
Уроженец Лондона. В 1596 году, командуя полубаркасом, Хиппон захватил португальский корабль. В следующем году, уже имея под началом 150-тонный “Золотой дракон” (раньше его капитаном был Кристофер НЬЮПОРТ), Хиппон ограбил ловцов жемчуга у РИОАЧА (Венесуэла), действуя на этот раз вместе с сыном Джона УОТТСА. В 1602 году он объединился с Ньюпортом и Майклом ГИРОМ и расправился с двумя военными испанскими кораблями в ПУЭРТО-КАБАЛЬОС (Гондурас). После того как в 1603 году пиратов объявили вне закона, Хиппон поступил на службу в Ист-Индскую компанию.
“ХИРУРГ БУКАНЬЕРОВ” (“Buccaneer Surgeon") — роман; 1954 год.
Под псевдонимом К. В. Терри, Фрэнк Слотер (род. в 1908) смешивает вымышленные и исторические персонажи в своем романе об экспедиции Фрэнсиса Дрейка в Карибское море в 1585 году. Хотя критики практически игнорируют более 60 исторических романов Слотера, их общий тираж превысил 70 миллионов. Главного героя романа, врача-воина (каким когда-то был и сам Слотер), любят две женщины — одна лживая и развратная, другая искренняя и непорочная. После многочисленных тяжелых испытаний герой отказывается от сладострастной искусительницы и женится на достойной женщине.
Бернал Фицхьюг служит корабельным хирургом во флотилии Дрейка во время налета на Панаму в 1577 году (этот налет Слоттер по непонятной причине помещает во времени после того, как Дрейк захватил “Какафуэго”). Продолжая служить у Дрейка, Бернал в 1585 году едет в Мадрид как шпион. Там он встречает Гернандо Диаса и Марию Андреа, благородную испанку, в которую мгновенно влюбляется. Бернала схватывает инквизиция (он считает, что его предала Мария) и приговаривает к тяжелым работам в Санто-Доминго.
Заключенные совершают побег, но их ловят. Во время приезда в Санто-Доминго, Мария опознает Бернала, и его собираются повесить. Заключенные снова бегут, пробираются на свое судно, ранее захваченное испанцами, и отбирают его у испанцев. Луис Леклерк, их капитан, теряет ногу в сражении и становится лютым врагом Бернала.
Чтобы содействовать нападению Дрейка на Картахену, Бернал набирает африканцев, спасшихся от испанского рабства. Среди своих новых союзников он встречает Хуану, женщину страстного темперамента, доставляющую ему беспокойные сексуальные наслаждения. В Картахене Бернал захватывает Марию, но из-за слишком сильной любви к ней не наказывает ее за предполагаемое предательство. Охваченная ревностью Хуана объединяется с Леклерком, чтобы убить Бернала. Он выживает, Хуана умирает, а Дрейк вешает Леклерка.
Бернал перевозит раненых Дрейка на скрытую якорную стоянку. Появляется галион Гернандо Диаса. Диас убивает раненых и берет в плен Бернала. Сообщив ему, что Мария невиновна, он привязывает Бернала к скале, которая скрывается под водой во время прилива. Мария ускользает от Диаза, плывет к скале и освобождает Бернала, еще не успевшего захлебнуться. Флот Дрейка прогоняет испанцев, и Мария с Берналом могут спокойно любить друг друга.
Слотер изображает Дрейка гениальным тираном с бешеным характером, позволяющим ему удерживать в повиновении своих честолюбивых капитанов. Его описание экспедиции Дрейка 1585 года в общем точное, хотя испанцы, возможно, не убивали раненых английских пленных. Дрейк в 1585 году уже не использовал “Голден Хайнд”, а пушки XVI столетия не были такими точными, как полагает Слотер.
ХОЖДЕНИЕ ПО ДОСКЕ (walk the plank) — вымышленный пиратский обычай; Карибское море; XVII и XVIII века.
В одной из легенд о пиратах Карибского моря раскалывается о жестоком наказании, названном “хождение по доске”. Пираты завязывали осужденному глаза, связывали руки за спиной и ставили на доске, выдвинутой из пушечного порта. Затем ему приказывали сделать шаг вперед, и он либо просто падал, либо его пристреливали на пути в водяную могилу.
Этот странный обычай не упоминается в рассказах современников о буканьерах. Пираты не убивали людей, которые могли быть им полезны. Они часто уговаривали пленных матросов присоединиться к их шайке. Несговорчивых пленников могли заставить прислуживать себе. Более суровое обращение ожидало захваченных офицеров, которых иногда высаживали на необитаемом острове или скармливали акулам. Пираты подвергали пленников ПЫТКАМ, чтобы выведать у них места сокрытия сокровищ. Но они не заставляли их “ходить по доске”.
Хождение по доске. Иллюстрация Говарда Пайла в “Хаперс мансли мэгэзин", сентябрь 1887 года
Популярность этого мифа выросла в XIX веке. Некоторые иллюстраторы, в том числе Говард ПАЙЛ, изображали жестоких буканьеров, подталкивающих пленника с завязанными глазами по деревянной доске.
В I веке до н.э. на Средиземном море хозяйничали КИЛИКИЙСКИЕ пираты. Согласно историку Плутарху (около 100 года до н.э.), эти разбойники пугали надменных римлян тем, что заставляли их идти домой пешком по морю. Однако Плутарх пишет, что в этой игре они использовали лестницу, а не доску. Рассказ Плутарха повторил в “ОБЩЕЙ ИСТОРИИ” Даниель ДЕФО.
Авторы пиратских творений XIX века жадно вчитывались в работы Дефо. Одно из таких творений переносит эту сказку из древнего Рима в XVII век. Доска и повязка на глазах появились как результат изощренной фантазии авторов и их садизма, не нашедшего иного выхода.
См. также: БРЭНД, КАПИТАН.
ХОЛИ, ДЖОН (1) (Hawley, John) — английский купец и пират; Атлантический океан; действовал в 1399 — 1404 годы.
В результате законной и незаконной торговли Холи превратился в процветающего купца и землевладельца Дартмута. Пиратством он занялся, по-видимому, для возмещения убытков. В 1399 году, в мирное время, он совершил рейд к берегам Нормандии и Бретани, в ходе которого захватил 34 торговых судна. В частности, ему достались 1500 бочек (378 000 галлонов) вина, большая часть которого была выпита во время грандиозной попойки по возвращении в Дартмут.
Холи продолжал наводить ужас на европейские берега Ла-Манша. В 1403 году на его действия жаловались фламандцы. В том же году вместе с Томасом НОРТОНОМ он возглавил эскадру, захватившую семь генуэзских и испанских судов с богатым грузом. Холи игнорировал королевские приказы, и это несмотря на то, что официально являлся помощником АДМИРАЛА, а в 1403 году входил в комиссию, занимавшуюся вопросами, связанными с пиратством. Непрекращавшиеся грабежи Холи и других морских разбойников окончательно вывели из себя бретонцев, и в 1404 году те послали свой флот в Дартмут. Холи стал одним из наиболее активных организаторов обороны, за что в 1406 году королевским приказом был назначен инспектором Дартмутского порта.
ХОЛИ, ДЖОН (2) (Hawley, John) — английский пират; Атлантический океан; действовал в 1406 — 1436 годы.
Сын Джона ХОЛИ (1), унаследовал богатство и политические связи отца. Несомненно, являлся одаренным капитаном. Поступил на службу в королевский флот в 1406 году, где сменил несколько постов во время царствования Генриха V (правил в 1413 — 1422 годы). Неоднократно выполнял поручения по аресту пиратов.
Постепенно Холи склонялся к мысли о том, чтобы самому заняться пиратством. В 1413 году он испросил КАПЕРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО для того, чтобы оправдаться в захвате испанского судна. Гораздо сложнее оказалось для него объясниться по поводу пленения бретонского корабля, шедшего с английскими товарами под защитой охранного свидетельства. За незаконные действия Холи арестовали (правда, на короткое время) в августе 1413 года.
В 1427 году капитан опять вступил в конфликт с законом. История получилась весьма любопытная. Шотландский купец обратился в Королевский Совет с жалобой на то, что Холи захватил его корабль в мирное время. Тогда англичанин пооб,ещал возместить шотландцу ущерб при условии, что сам Холи получит королевское поручение на арест 40 известных преступников. Такое поручение было дано, бравый капитан арестовал нескольких человек из списка и получил от них крупные денежные суммы. Однако шотландский купец так и остался с носом. После этого Холи не привлекали к ответственности. Более того, с 1430 по 1436 год капитан-пират выполнил еще ряд королевских поручений.
ХОЛИ, ФРЭНСИС (Hawley, Francis) — английский таможенный чиновник; 1581 — 1583 годы.
Холи был заместителем сэра Кристофера Хаттона, ВИЦЕ-АДМИРАЛА Дорсета, редко появлявшегося в замке Корф. Холи получал подношения от многих пиратов, включая Стивена ХЕЙНЕСА и Уильяма ВАЛЕНТАЙНА. Чиновника обвинили в том, что он посылал своего человека к капитанам, бросавшим якорь в заливе Стад-ленд, с тем, чтобы узнать, что именно те предложат ему в обмен на благосклонное отношение с его стороны. Однажды Холи очень рассердился на Клинтона АТКИНСОНА, когда тот не прислал таможеннику обещанный гобелен. Он обратился к Томасу УОЛТОНУ с просьбой задержать Аткинсона. Уолтон ответил Холи, чтобы тот сделал это сам — если сможет, конечно.
См. также: АДМИРАЛТЕЙСКИЙ СУД.
ХОЛЛАНД, УИЛЬЯМ (Holland, William) — английский пират; Ла-Манш; 1579 год.
Холланд захватил богатое испанское судно и привел его в Пурбек (юго-запад Англии).
ХООРН, ЯН ЯНСООН ВАН (Ноот, Jan Janszoon van) — голландский капитан; Карибское море; действовал в 1629 — 1633 годы.
В 1629 году Хоорн командовал эскадрой в составе флота Адриана ПАТЕРА, предпринявшего закончившуюся неудачей попытку повторить захват Питом ХЕЙНОМ испанского КАЗНАЧЕЙСКОГО флота годом раньше. В 1633 году он совершил налет на американское побережье, имея под началом четыре боевых и шесть менее крупных кораблей. 15 июля без особых проблем он занял Трухильо (Гондурас), однако город смог выплатить в качестве отступных лишь жалкие 20 фунтов серебра. Тогда Хоорн отправился на север к Мексике и напал на Сан-Франциско в заливе Кампече. Город оказал яростное сопротивление и отказался платить отступные. Голландец не решился продолжать штурм, но зато захватил девять кораблей, а еще тринадцать сжег.
ХОР, ДЖОН (Hoar (Ноrе), John) - британский пират; Индийский океан, Красное море; действовал в 1695 — 1697 годы.
Хор захватил французский корабль в военное время, потом выкупил его у суда и переименовал в “Джон и Ребекка”. В декабре 1695 года он отплыл из Бостона, получив КАПЕРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО от губернатора Нью-Йорка Бенджамина Флетчера. После захода на МАДАГАСКАР в апреле 1696 года, он направился в Красное море. “В тандеме” с Дирком ЧИВЕРСОМ Хор захватывал как индийские, так и европейские суда (в том числе и “Рупарель”, уничтоженную позже Уильямом КИДДОМ). Некоторое время спустя Хор отправился в Персидский залив, где захватил большой индийский корабль с грузом текстиля.
В феврале 1697 года британец прибыл на остров Святой Елены, а в июле погиб в стычке с туземцами, напавшими на пиратов.
См. также: БЭЛДРИДЖ, АДАМ; СЭМЮЭЛЬ, АБРАХАМ.
ХОРНИГОЛД, БЕНДЖАМИН (Hornigold, Benjamin) — британский пират; Атлантический океан, Карибское море; действовал в 1716 — 1717 годы.
Хорниголд базировался на ОСТРОВЕ НЬЮ-ПРОВИДЕНС (Багамы). Одним из членов команды его корабля был Эдвард ТИЧ (Черная Борода). В одном из походов Хорниголд поручил Тичу захваченный пиратами ШЛЮП, и два капитана стали плавать в тандеме. В 1717 году они завладели шестью призами у американского побережья, после чего отправились в Карибское море. В том же году пираты взяли на абордаж большое французское судно, возвращавшееся из Америки с золотом, драгоценностями и другими ценностями. Тич стал капитаном на этом корабле и направился к берегам Америки, в то время как Хорниголд вернулся на Нью-Провиденс.
Когда Вудс РОДЖЕРС стал губернатором в июле 1718 года, пират сдался властям и получил прощение. Он сумел завоевать доверие Роджерса и даже гонялся за Джоном ОГЕРОМ и другими нераскаявшимися флибустьерами. Примерно в 1719 году губернатор отправил Хорниголда в Мексику с торговой миссией. Бывший пират погиб вместе с большей частью своей команды, когда их корабль сел на риф вдали от берегов.
ХОРСЛИ, ГИЛБЕРТ (Horseley, Gilbert) — английский пират; Карибское море; действовал в 1574 — 1575 годы.
Хорсли отплыл из Плимута в ноябре 1574 года на 18-пушечном корабле с командой из 25 человек. Пираты захватили испанский рыболовный баркас у побережья Марокко, после чего отправились к Номбре-де-Диос (Панама) и ограбили там еще несколько судов.
Между январем и мартом 1575 года относительно небольшая шайка Хорсли присоединилась, по-видимому, к более крупной банде под командой капитана СИЛЬВЕСТЕРА. Объединившиеся пираты поднялись по реке Сан-Хуан (Никарагуа) и захватили там несколько мелких суденышек. Их рейд был необычайно дерзким по тем временам, ведь, в отличие от морских просторов река не обеспечивала разбойникам безопасных путей отхода. Вернувшись в Западную Панаму, пираты напали на Верагуа и подвергли городишко опустошительному грабежу.
В июне Хорсли вошел в гавань Плимута, подкупил чиновника АДМИРАЛТЕЙСТВА и благополучно выгрузил свою добычу в Эранделе. С капитаном вернулось всего 15 человек из той команды, которая в предыдущем году отправилась из Плимута. Впрочем, все уцелевшие получили весьма солидное вознаграждение.
См. также: БАРКЕР, ЭНДРЮ; НОБЛ, ДЖОН; ОКСЕНХЭМ, ДЖОН.
ХОУКИНС, СЭР ДЖОН (Hawkins, sir John) — английский пират и видный деятель британского флота; Атлантический океан и Карибское море; 1532 — 1595 годы.
В течение четырех своих путешествий (1562 — 1568) Хоукинс успел стать и первым британским работорговцем, и первым британцем, вторгшимся в контролировавшиеся испанцами акватории Карибского моря. Позднее он сыграл значительную роль в создании елизаветинского флота.
Отец Хоукинса, купец из Плимута, совершал путешествия в Западную Африку и Бразилию и вел торговлю с Канарскими островами. В начале 1560-х годов Испания и Англия не воевали между собой. Английские пираты охотились главным образом за французскими торговыми судами в Атлантике. Британские купцы имели возможность торговать в Испании обеих Америках, но должны были получать для этого разрешение в Управлении торговли в Севилье.
Однажды юный Джон Хоукинс тайно вывез рабов из Западной Африки в Карибское море, и в октябре 1562 года привел три собственных корабля в Сьерра-Леоне. Как во время этого, так и в последующих плаваниях Хоукинс захватывал рабов, совершая налеты на деревни туземцев, а также грабил по пути португальские суда. При попустительстве местных властей он продал свои трофеи на северном побережье Эспаньолы. Один из его кораблей вернулся в Англию в августе 1563 года. Два других зашли в порт Севильи, но испанские власти арестовали их груз. И даже при таких потерях Хоукинс все равно получил огромную прибыль.
С 1563 года отношения между Англией и Испанией начали стремительно ухудшаться. Нападения пиратов в европейских водах привели к тому, что испанские власти приостановили торговлю и стали арестовывать английские суда. Планы совместной англофранцузской экспедиции к берегам Флориды так и остались неосуществленными. Вместо этого королева Елизавета переключила свое благосклонное внимание на Хоукинса, оказав тому поддержку в организации второй работорговой экспедиции в октябре 1564 года. Плавание щедро финансировалось придворными и купцами. Королева распорядилась выделить для экспедиции корабль “Иисус Любека” водоизмещением в 700 тонн, помимо которого Хоукинс получил под свое начало три корабля поменьше.
Хоукинсу удалось захватить около 400 рабов, которых он доставил в Борбурато и РИОАЧА в Венесуэле. Испанские власти попытались воспрепятствовать работорговле Хоукинса или хотя бы обложить англичанина налогами за незаконные действия, но отступились от своих намерений после того, как посланец Елизаветы пригрозил уничтожить несколько городов на побережье. Эскадра Хоукинса посетила французскую колонию во Флориде и вернулась в Англию в сентябре 1555 года. Кредиторы бравого работорговца получили с этого путешествия не менее 60 процентов прибыли.
Испанский посол сумел уговорить английскую сторону запретить Хоукинсу дальнейшие работорговые экспедиции. Но, несмотря на правительственный запрет, Джон ЛОВЕЛЛ отправился в Африку в октябре 1566 года во главе эскадры из трех кораблей, предоставленных ему Хоукинсом. (На одном из них находился сэр Фрэнсис ДРЕЙК.) Отобрав добычу у нескольких португальских работорговых судов, Ловелл прибыл в Борбурато (Венесуэла) вместе с французским пиратом Жаном БОНТЕМПСОМ. Однако относительно небольшой эскадре не удалось принудить испанцев совершить сделку с пиратами, и в результате плавание окончилось финансовой неудачей.
В октябре 1567 года Хоукинс лично возглавил более мощную эскадру. Получив солидную финансовую поддержку от одной акционерной компании, он сумел заполучить “Иисус Любека”, еще один королевский военный корабль и четыре более мелких судна. Чем крупнее была эскадра, тем большие шансы на успех она имела. Кроме того, Елизавета хотела, видимо, продемонстрировать мощь английского флота. Хоу-кинс снова обрушился на африканское побережье и попутно избавил несколько португальских работорговых судов от их живого груза. Дрейк получил под свое командование один из захваченных кораблей. В Риоача Хоукинс захватил нескольких заложников и сжег часть города, после этого испанские власти не смогли воспрепятствовать ему в продаже рабов.
На обратном пути эскадра попала в сильные шторма. 15 сентября 1568 года Хоукинс бросил якорь в САН-ХУАН-ДЕ-УЛУЯ (Мексика), расположился на острове, находящимся прямо в гавани, и захватил нескольких заложников. На следующий день туда прибыли корабли КАЗНАЧЕЙСКОГО ФЛОТА Испании под командованием вице-короля Мексики.
Последний не мог допустить, чтобы в его присутствии иностранная эскадра овладела испанским портом. Поначалу вице-король заключил с британцами перемирие, однако 23 сентября он приказал напасть на пришельцев силами испанских фортов и кораблей. Из шести английских судов, зашедших в Сан-Хуан, лишь два, под командованием Хоукинса и Дрейка, сумели добраться до родных берегов несколько месяцев спустя. Три четверти состава экспедиции Хоукинса погибли или пропали без вести. И вообще на этот раз затея с работорговлей принесла арматорам (кредиторам) одни убытки.
Королева запретила миссию возмездия. На этом закончилась карьера Хоукинса-работорговца, и началась новая глава его биографии. В 1577 году он унаследовал должность казначея флота от своего тестя, а в 1588 году стал контролером флота. Не отличаясь безупречной честностью в обращении с государственными фондами, Хоукинс тем не менее приобрел репутацию великолепного администратора. Он восстановил старые ГАЛИОНЫ, в значительной степени способствовал созданию более скоростных и лучше вооруженных кораблей, а также увеличил размер жалованья и условия службы моряков.
В 1588 году за заслуги и отвагу, проявленные при отражении нападения испанской Непобедимой Армады (Хоукинс командовал одной из эскадр), он был удостоен рыцарского звания. В начале 1590 года Хоукинс и Мартин ФРОБИШЕР предприняли неудачную попытку перехватить испанский казначейский флот неподалеку от берегов Португалии. В 1595 году вместе с Фрэнсисом Дрейком он возглавил экспедицию в Вест-Индию. Два капитана постоянно ссорились. Когда флот достиг Сан-Хуана (Пуэрто-Рико), Хоукинс умер от болезни.
ХОУКИНС, СЭР РИЧАРД (Hawkins, Sir Richard) — английский капитан; Карибское море, Тихий океан; 1562 — 1622 годы.
Единственный сын сэра Джона ХОУКИНСА, Ричард в относительно раннем возрасте вышел в море на корабле, принадлежащем отцу. Он сопровождал своего дядю Уильяма ХОУКИНСА в плаваниях в Вест-Индию, которые тот совершил в 1582 и 1583 годах. Во время вест-индской экспедиции сэра Фрэнсиса ДРЕЙКА (1585 — 1586) Ричард командовал небольшим ГАЛИОТОМ, снаряженным на средства семьи. При отражении нашествия Непобедимой Армады в 1588 году Хоукинс-младший был капитаном королевского корабля “Ласточка”. В 1590 году он принял участие в экспедиции отца в Португалию.
Все эти годы Ричард не оставлял мысли о кругосветном путешествии, подобном тем, что совершили Дрейк (1577 - 1580) и Томас КАВЕНДИШ (1586 — 1588). Его отец построил ГАЛИОН “Изящный” водоизмещением 350 тонн — прекрасный частный военный корабль, с помощью которого удалось захватить судно “Мадре-де-Диос” в 1592 году. Хоукинс стал капитаном “Изящного” и в июне 1593 года отправился в плавание в сопровождении полубаркаса и корабля с провиантом. После небольшой охоты на испанские торговые суда вблизи берегов Перу, англичанин намеревался отправиться на восток, сделав, возможно, остановку в Китае или Японии по пути домой.
После относительно долгого перехода через Атлантику Хоукинс пополнил команды своих кораблей и сжег корабль сопровождения у берегов Южной Бразилии. Во время шторма у побережья Аргентины он лишился и полубаркаса. “Изящный” поплыл дальше — сначала к Фолклендским островам, а потом через Магелланов пролив (этот отрезок пути занял 46 дней). Наконец, 29 марта 1594 года корабль Хоукинса вышел в Тихий океан.
В 1578 году Дрейк застиг испанцев врасплох. Девять лет спустя Кавендишу удалось захватить богатый ГАЛИОН “МАНИЛА”. А к 1594 году, как убедился Хоукинс-младший, испанцы собрали в этом регионе силы, вполне достаточные для эффективного отпора англичанам. Зная, что порты находятся под надежной защитой, Хоукинс предпочитал держаться далеко в море. Однажды его корабль оказался неподалеку от Кальяо — главного порта Перу. Команда “Изящного” буквально заставила своего капитана совершить налет на Вальпараисо (Чили). Там англичане захватили четыре корабля, причем один из них имел на борту золото. Опасаясь, как бы Хоукинс не лишил их законной доли (а это частенько проделывали многие капитаны), команда потребовала запереть награбленное в отдельной каюте, ключ от которой отдали одному из моряков, пользовавшемуся доверием остальных.
После налета на Вальпараисо элемент внезапности, разумеется, исчез. Благодаря плохой погоде Хоукинсу удалось избежать встречи с испанской эскадрой у Писко и укрыться в заливе Атакамес на северном побережье Эквадора. Однако непослушная команда лишила своего капитана шансов улизнуть от испанцев, когда потребовала от него напасть на еще одно торговое судно, показавшееся на горизонте. Три испанских военных корабля загнали “Изящный” в ловушку, и 22 июня, после трех дней ожесточенного сопротивления, англичане были вынуждены сдаться.
Испанский адмирал пообещал вернуть пленников на их родину. Однако более высокие власти удерживали Хоукинса сначала в Лиме, а потом в Мадриде до 1602 года, пока Англия не заплатила выкуп в 3000 фунтов стерлингов. “Изящный” долгое время демонстрировался в ПАНАМЕ в качестве военного трофея, тем более ценного, что он стал первым призом, взятым в южных морях.
Несмотря на полный провал своей экспедиции, Хоукинс по-прежнему оставался богатым человеком. В 1603 году его пожаловали в рыцари и назначили ВИЦЕ-АДМИРАЛОМ Девона. Новые обязанности он выполнял столь же бесчестно, как и многие его предшественники на этом посту. В 1614 и 1617 годах Хоукинс возглавлял экспедиции Ист-Индской компании, а в 1620 — 1621 годах принял участие в качестве вице-адмирала в плохо организованной экспедиции против БЕРБЕРСКИХ государств. Говорят, что он умер от апоплексического удара, когда тщетно уговаривал членов Тайного Совета выплатить жалованье его команде.
Рассказы Хоукинса о перуанском рейде были опубликованы в виде книги “Заметки сэра Ричарда Хоукинса, рыцаря” (“The Observations of Sir Richard Hawkins Knight”), вышедшей в свет в Лондоне в 1622 году. Джеймс Уильямсон подготовил новое издание книги в 1933 году (Лондон, изд-во “Аргонавт пресс”). Помимо обширной и полезной информации, касающейся собственно вопросов мореплавания, она содержит множество выдумок и фактических ошибок.
ХОУКИНС, УИЛЬЯМ (1) (Hawkins, William) — английский капитан и судовладелец; Атлантический океан; умер примерно в 1554 году.
Отец Джона и Уильяма ХОУКИНСА (2), удачливый купец из Плимута, служивший некоторое время морским офицером. В сентябре 1544 года один из его кораблей получил КАПЕРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО, разрешавшее вести боевые действия против Франции в военное время. Следующей весной его люди захватили судно, принадлежавшее Хуану Кинтанадуэньясу — богатому испанцу, жившему в Руане. Хоукинс не смог доказать, что попавшие в его руки трофеи принадлежат французу. (На самом деле, незадолго до описываемых событий Кинтанадуэньяс принял французское подданство, только Хоукинс об этом не знал.)
Пока дело слушалось в АДМИРАЛТЕЙСКОМ СУДЕ, Хоукинс и мэр Плимута продали захваченное добро. Такие действия суд воспринял как неуважение к себе, к тому же проявленное во время судебного разбирательства. Несмотря на то, что продажа спорного имущества вовсе не являлась таким уж редким событием в те времена, Тайный Совет по каким-то причинам решил преподать урок нарушителям для острастки всех прочих и вынес решение, по которому и судовладелец, и мэр Плимута угодили в тюрьму. Хоукинсу, по всей видимости, принадлежал и “Мэри Фигге” — еще один каперский корабль, занимавшийся грабежами на морях.
См. также: УИНДХЭМ, ТОМАС.
ХОУКИНС, УИЛЬЯМ (2) (Hawkins, William) — английский купец и капитан; Атлантический океан и Карибское море; 1519(?) — 1589 годы.
Сын Уильяма ХОУКИНСА (1), старший брат сэра Джона ХОУКИНСА, трижды избиравшийся на пост мэра Плимута. В 1560-х годах, когда сэр Джон промышлял в Карибском море, Уильям немало поспособствовал расцвету пиратства в водах Ла-Манша. Франция изнемогала от гражданских войн, связанных с противостоянием кальвинистской и римско-католической церквей. Корабли Хоукинса орудовали под прикрытием каперских свидетельств, выдававшихся протестантами. В 1568 и 1569 годах одним из кораблей Хоукинса командовал Жак СОР.
Уильям и Джон Хоукинсы принимали участие в финансировании экспедиций сэра Фрэнсиса ДРЕЙКА, а также продолжали поддерживать пиратство в Ла-Манше на протяжении 1570-х годов. Послы Франции и Испании часто жаловались на них английской стороне. И в самом деле, АДМИРАЛТЕЙСКИЙ СУД поминал “Замок утешения” (общую собственность Уильяма Хоукинса и сэра Ричарда ГРЕНВИЛЛЯ) чаще, чем какой бы то ни было другой военный корабль. Однако адвокатам Хоукинса, используя разного рода лазейки в законах, удавалось отводить обвинения от своего патрона, даже несмотря на то, что Англия находилась в состоянии мира с Францией и Испанией.
В 1582 году Хоукинс отплыл из Плимута с семью кораблями, два из которых принадлежали Дрейку. В качестве своего помощника он взял Ричарда ХОУКИНСА. Небольшой флот сделал остановку на островах Капо-Вер-де, где британцев обвинили в намерении разграбить город Сантьяго. После этого Хоукинс направился к местам сбора жемчуга на острове Маргарита (недалеко от берегов Венесуэлы) и Пуэрто-Рико. На родину англичане вернулись с грузом жемчуга, золота, кож, сахара. Вероятно, некоторую часть своих богатств Хоукинс сумел заполучить в результате незаконной торговли с испанскими колонистами. Однако основной источник был традиционным — грабеж испанских торговых судов.
ХРИСТИАНСКИЕ ПИРАТЫ
См.: РЫЦАРИ-ГОСПИТАЛЬЕРЫ; РЫЦАРИ ОРДЕНА СВЯТОГО СТЕФАНА
“ХРОНИКА КАПИТАНА БЛАДА” (“Captain Blood returns”) — роман; 1931 год.
В этом продолжении романа “Одиссея капитана Блада” Рафаэль Сабатини описывает девять коротких приключений Блада после его бегства с Барбадоса, в которых он проявляет все особенности своего характера. Блад сражается с “жестокими, коварными, алчными и фанатичными” испанцами и спасает женщин, попавших в беду. Его люди всегда сохраняют преданность своему капитану, но ему часто приходится иметь дело с грубыми, невежественными пиратами и тупыми чиновниками, высланными из Англии для работы в колониях.
В рассказах особо отмечено умственное превосходство Блада над своими врагами. Несмотря на колорит Карибского моря, герой не занимается пиратством, хотя и участвует в нескольких морских боях. Блад получает золото, перехитрив соперников. В конце романа он напоминает крайне эксцентричного английского детектива, по воле случая оказавшегося на Тортуге.
В трех рассказах Бладу удается обмануть капитана Истерлинга, “грязного пирата, безжалостного и кровожадного разбойника”. В другом он переодевается испанским аристократом, чтобы освободить своих людей из пуэрториканской тюрьмы. С помощью аналогичной уловки он спасает французскую женщину, похищенную (как выяснилось, по собственной воле) испанскими пиратами. Несмотря на неумелые действия британских чиновников, ему удается расстроить планы испанского вторжения в Антигуа.
Блад, подчеркивает Сабатини, человек чести с твердыми моральными убеждениями. Он чуть не теряет золото в Санта-Марии, так как верит слову испанского командира. Однако он может направить солнечный зайчик в глаза врага, чтобы помочь другу победить на дуэли.
См. также: “УДАЧИ КАПИТАНА БЛАДА” (2).
ХУАН-ФЕРНАНДЕС, ОСТРОВА (Juan Fernandez Islands) — пиратское убежище; Тихий океан; 1624 — 1722 годы.
Несколько островов приблизительно в 400 милях к востоку от Вальпараисо. Открыты в 1574 году и в настоящее время принадлежат Чили. Самый крупный из них — Мас-а-Тьерра (что переводится как “Ближе к земле”), переименованный в остров Александра Селкирка в 1966 году. Гористый Маса-Тьерра обеспечивал моряков древесиной, чистой водой, мясом (там водятся козы и морские львы). Климат довольно мягкий круглый год, а залив с естественной защитой дает возможность укрыться от сильных ветров.
Мас-а-Тьерра служил исключительно удобным пристанищем для разбойников, облюбовавших для себя часть Тихого океана вокруг мыса Горн и Магелланова пролива. Плававшие там суда часто попадали в шторма, а их команды страдали от цинги и других болезней. Для пиратов необитаемые острова Хуан-Фернандес служили гораздо более безопасным убежищем, чем любой испанский порт.
Голландские мореплаватели открыли для себя эти острова в 1616 году, а в 1624 году их посетил Хьюго ШАМПЕНДАМ. Мас-а-Тьерра служил одной из основных баз для Бартоломью ШАРПА (1681 — 1682) и Эдварда ДЭВИСА (1684 — 1687), в командах которых находились пираты-писатели Уильям ДАМПЬЕР и Лайонел УОФЕР. В 1704 году Дампьер вернулся в эти места с собственной эскадрой. В 1709 году он прибыл сюда в качестве лоцмана на корабле Вудса РОДЖЕРСА. Джон КЛИППЕРТОН и Джордж ШЕЛВОК условились встретиться на островах в 1719 году. В 1741 году британская правительственная эскадра под командованием Джорджа Энсона совершала невероятные рейды на испанские территории с базы на Мас-а-Тьерра. Лишь в 1751 году испанские власти построили на острове форт, положив тем самым конец набегам пиратов.
Неоднократно на Мас-а-Тьерра высаживали моряков, не поладивших с капитанами, или же туда добирались жертвы кораблекрушений. В 1861 году на острове случайно оставили некоего УИЛЬЯМА — индейца из племени москито, ставшего прототипом Пятницы из романа “РОБИНЗОН КРУЗО” Даниеля ДЕФО. Оставшись лишь с ножом, ружьем и всего несколькими пулями, он выжил в непростых условиях и скрывался от испанских кораблей вплоть до марта 1864 года. Во время последнего захода Эдварда Дэвиса на Мас-а-Тьерра в 1687 году девять белых и четверо чернокожих пиратов попросили капитана оставить их на острове. Дело в том, что они проиграли свою долю добычи и даже вынуждены были поставить на кон вот такую необычную ставку — они останутся на острове и дождутся следующего пиратского корабля. 13 пиратов отбивались от заходивших на Мас-а-Тьерра испанцев и дождались-таки в сентябре 1690 года английского контрабандиста Джона Стронга.
Александр СЕЛКИРК, живший на острове с 1704 по 1710 год, попал туда по причине ссоры с капитаном и послужил впоследствии прототипом самого Робинзона Крузо. В 1720 году у Мас-а-Тьерра потерпел кораблекрушение Джордж Шелвок. 24 человека (в том числе 13 негров и индейцев) кое-как спаслись на крошечной шлюпке. Испанцы подобрали их в 1722 году.
ХУДГА МОХАММЕД САЛАМИЯ РЕЙС (Hudga Mohammed Salamia Reis) — берберский корсар; Атлантический океан, Средиземное море; 1793 год.
Худга рейс взял на абордаж американский корабль (правда, под британским флагом) у Гибралтара и всю его команду продал в АЛЖИРЕ в рабство. Джон Фосс, один из пленников корсара, написал впоследствии книгу о своих приключениях.
ХУССЕЙН КАЛИГИ РЕЙС (Hussayn Kalyghi Reis) — берберский корсар; Средиземное море; действовал в 1670-х и 1680-х годах.
Итальянец по происхождению, Хуссейн рейс принял ислам и стал корсаром. В 1682 году его удостоили титула “Владыка моря”. Он был очень богатым человеком. На собственные деньги он построил впечатляющую мечеть в оазисе неподалеку от ТРИПОЛИ. Хуссейн рейс был казнен в 1690 году после победы оппозиционной политической фракции, организовавшей мятеж среди корсаров.
ХЬЮЗ, УИЛЬЯМ (Hughs, William) — английский пират; Атлантический океан; 1611 год.
Лейтенант Хьюз, один из ближайших соратников Томаса ХАССИ, входил в Ирландскую конфедерацию пиратов, основанную Ричардом БИШОПОМ. В начале 1611 года, умирая в окружении капитанов флотилии, Хасси завещал Хьюзу свое имущество и корабль, по всей вероятности, “Черный ворон” — 20-пушечное быстроходное судно водоизмещением 250 тонн. В конце лета Хыоз сопровождал эскадру Питера ИСТОНА в экспедиции в Западную Африку и затем через Атлантику к Ньюфаундленду.
ХЭЛСИ, ДЖОН (Halsey, John) - британский пират; Красное море, Индийский океан; 1622(?) — 1708 годы.
Родом из Бостона, Хэлси в 1704 году нападал на французские и испанские суда как капер. Получив в 1705 года новую лицензию на каперство, он стал пиратом и пошел к Мадагаскару на 10-пушечном корабле “Чарлз”. В конце 1706 года Хэлси выследил, но не решился атаковать более крупное голландское судно в Индийском океане. Убежденные, что это судно было беззащитным купцом, команда сместила Хэлси с должности капитана, но сразу же восстановила, когда голландец развернулся и открыл огонь.
В феврале 1707 года у Никобарских островов Хэлси захватил два купеческих судна, ходивших в прибрежных водах. Часть его команды ушла на Мадагаскар, а сам Хэлси с остальными отправился в Малаккский пролив, где его действия не принесли большого успеха. Из-за случившейся встречи с голландским судном, пираты опасались нападать на корабли более крупные, чем их “Чарлз”.
На Мадагаскаре Хэлси пополнил команду, сделав Натаниеля Норта квартирмейстером. В августе 1707 года вблизи Моча (в Красном море) пираты встретились с пятью британскими кораблями, имевшими в общей сложности 62 пушки. На этот раз Хэлси повел себя довольно храбро, атаковав всю эскадру. Самый крупный британский корабль обратился в бегство, остальные рассеялись по всем направлениям. Хэлси захватил два корабля, взяв добычу стоимостью 50 000 фунтов стерлингов в наличных и грузе.
В январе 1708 года к Мадагаскару подошло из Индии купеческое судно “Грейхаунд”, чтобы обменять ликер и другие товары на груз, захваченный у Моча. Пока британские купцы торговались с пиратами, в порт вошел “Нептун”, на котором первым помощником капитана был Сэмюэль Бургесс. Внезапно налетевший ураган повредил пиратские корабли. Тогда с помощью Бургесса пираты захватили “Нептун” и разграбили “Грейхаунд”.
Вскоре после этого Хэлси умер от лихорадки и удостоился пышных похорон. “Он был, — говорит Даниель Дефо, — храбрым человеком, великодушным по отношению к пленным, пользовался любовью и уважением окружающих при жизни и умер, оплакиваемый ими. Его похоронили в Саду Арбузов и обнесли могилу частоколом, чтобы ее не разрыли дикие свиньи”.
ХЭНДС, ИЗРАЭЛЬ (Hands, Israel) — британский пират; Карибское море, Атлантический океан; 1718 год.
Второй по старшинству в шайке Эдварда Тича (Черной Бороды), назначившего его капитаном шлюпа “Адвенче” в марте 1718 года. После осады Чарлстона Хэндс вместе с Тичем устроился в Северной Каролине. В декабре, когда Тича убили, Хэндс бежал с корабля и предстал перед судом в Виргинии. По-видимому, его осудили, но через некоторое время помиловали за дачу показаний против коррумпированных чиновников Северной Каролины. Согласно Даниелю Дефо, он кончил свою жизнь лондонским нищим.
В других историях Дефо говорится, что Хэндс страдал от жестокости Тича. Однажды вечером в Северной Каролине Тич пил в своей каюте с Хэндсом и еще одним человеком. Тич неторопливо достал пару небольших пистолетов и выстрелил из них под столом. Один пистолет дал осечку, пуля из другого пробила колено Хэндса и он на всю жизнь охромел. “Когда его спросили, зачем он это сделал, Тич, выругав обоих собутыльников, ответил, что, если он в ближайшее время не убьет одного из них, они забудут, кто он такой”.
ХЭНКИН, ТОМАС (Напкуп, Thomas) — английский пират; Атлантический океан; 1580 год.
Капитан корабля “Процветание", купец из Рая или Лондона. Клинтон АТКИНСОН, служивший у Хэнкина казначеем, убедил своего капитана стать пиратом, и “Процветание” захватило богатый итальянский корабль.
ХЭТЛИ, САЙМОН (Hatley, Simon) - британский пират; Атлантический океан; действовал в 1703 — 1722 годы.
Хэтли участвовал в экспедиции на тихоокеанское побережье Южной Америки в 1708 году в качестве третьего помощника Вудса РОДЖЕРСА на “Голландке”. В мае 1709 года, командуя крошечным корабликом с командой из девяти человек, Хэтли потерял Роджерса неподалеку от Галапагосских островов. После невероятно тяжелых испытаний судно все же добралось до Эквадора. Там чудом уцелевшие люди попали в плен к индейцам, их высекли и прогнали пешком несколько сотен миль до Лимы. По крайней мере, до 1711 года несчастные оставались в плену. Вместе с ними в заточении находились также капитан СТРЕЙДЛИНГ и десять моряков, попавших в плен в 1704 году.
Хэтли вновь попал на Тихий океан в апреле 1719 года, на этот раз в качестве помощника Джорджа ШЕЛВОКА — капитана “Спедвела”. Путешествие было в немалой степени затруднено штормами и туманами, в результате которых корабль в декабре 1719 года угодил на мель, огибая мыс Горн. Во время плавания Хэтли удалось подстрелить черного альбатроса. Описание этого происшествия вошло в книгу Шелвока “Путешествие вокруг света” (“Voyage Round the World”). Именно этот эпизод вдохновил Сэмюэля Колриджа на создание “Стиха древнего моряка” (“The Rime of the Ancient Mariner”).
ТЕЛЕГРАМКанал с обзорами, анонсами новинок и книжными подборками
Книжный Вестник
Бот для удобного поиска книг (если не нашлось на сайте)
Поиск книг
Свежие любовные романы в удобных форматах
Любовные романы
О психологии, саморазвитии и личностном росте
Саморазвитие
Детективы и триллеры, все новинки
Детективы
Фантастика и фэнтези, все новинки
Фантастика
Отборные классические книги
Классика
ВКОНТАКТЕБиблиотека с любовными романами, которая наверняка придётся по вкусу женской части аудитории
Любовные романы
Библиотека с фантастикой и фэнтези, а также смежных жанров
Фантастика
Самые популярные книги в формате фб2
Топ фб2
книги